点検・整備①プラグ交換とか【ポルシェボクスター02】
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2020
- ポルシェ ボクスターSを購入しました。
車検取得のため、まずは基本点検と整備をしていきます。
今回は各部点検とプラグ交換をしていきます。
ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
まーさんが連載書いている本が発売中です
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丁度いい値段のポルシェ ボクスター買ってみた【ポルシェボクスター01】 • 丁度いい値段のポルシェ ボクスター買ってみた...
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点検・整備②オイル交換【ポルシェボクスター03】
• 点検・整備②オイル交換【ポルシェボクスター03】
youtubeでは10万円台など激安の輸入車のほうがインパクトがあると思います。
僕も12万円のBMWを買いました。
動画は好評で、BMWを買いましたという人もたくさんいらっしゃって嬉しかったですが
視聴者の方が購入したのは10万円台よりは高額なモデルばかりでした。
安く輸入車を楽しみたいと考えた場合、10万円代というのは逆に怖くて買えない。
ならば、僕もそれなりの金額のモデルを購入したほうが
共感が得られ、視聴者の参考にもなるのではないかと考えました。
当初は100万円くらいで考えていて、ちょっと自分の趣味に流されて
190万円になってしまったのですが、
それでも新車なら軽自動車でももっと高いモデルはあるし、
スポーツカーならスイスポより安いくらいです。
もちろん、購入価格が現実的でも、その後の維持費が高くてはだめなのですが
そこを僕が検証していきます。
ポルシェをゴリ押しするわけではないので、
結局、ポルシェの維持費は高すぎるねってことになるかもしれません。
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ポルシェは憧れの車です。
欲しいですが、回りにポルシェオーナーが居なくて、ポルシェをDIY整備出来るか不安でしたが、この動画を見て安心しました。
それにしてもオイル管理されてる車ですが10万キロなのにオイル漏れは無いんですね素晴らしい〜。
バルブはチェーン駆動で、ますます私もボクスター欲しくなりました。
2代目なら、なんとか行けそうです。
有難うございます！！
まーさん。ポルシェ買って
嬉しそう！
やっぱり車はメンテに時間をかければかけるほど愛着がわきますしね。
あと360度カメラが見やすくていい!
とても楽しい動画です。ありがとうございます。
ポルシェは結構好きなのでまーさんが買うって言った時は自分の事のように喜んでましたw
ビートの時も楽しみにしてましたけど、これはさらに楽しみですね！
趣味性を求めた時は無駄があるほど楽しい！それを人はカッコ良いと言う！
スゲーなまーさん👍
自分整備始めて25年PORSCHEなんて触った事も無いですよ。勉強に成りました。
語りと声が心地よいです
楽しい！
ワクワクが止まらない。「ポルシェを自分で整備出来たら良いなー」という車好きならたまらない夢のような動画ですね
まーさんが凄くうれしそうで何よりです
久しぶりに安心して、作業をみる事ができました。
ぼくすたーをDIYできるまーさんはホントにスバラシイ。うらやましー。しびれる～🎵
見てるだけでお腹一杯になるレベルの整備性w
素直にカッコいい。車も人も。
ダメダメのポルシェ
自分も大好き💛
二人しか乗れなくて屋根すらない。そんな車が大好きです。
最後の言葉に、激しく「同意」いたしました。
ポルシェがメンテされて嬉しそう😀
ボクスターほしくなりました！
9:17
「もうちょっとで理性を失ってボクスターの横っ腹蹴飛ばしそうな感じでした」
「こんな車、捨ててやる！」
悪いですが、笑いました。
ロマンですね。
スバルよりははるかにプラグ変えやすいですね。
意外でした。
これまた楽しそうなおクルマですねー😄
水冷になってから長いのに未だに冷却系が弱く、ウオポンは車検毎に交換とかまるで消耗品扱い。
ベルトのテンショナーが強すぎるだけでなく、軸受けが固着して動きが渋くなるんです。
テンショナーがスムーズに動くかチェックしてみてください。
ギシギシするようなら、軸を磨いてモリブデングリスをたっぷり塗っておくといいですよ。
クルマ好きな人達はダメなクルマが好き。まさしく。
26:28
あっという間の27分。
締めの言葉しびれました
ダメでアホで無駄な車は最高です！
私はこのシリーズも楽しみですよ。欲しいクルマなら10万キロ以上走っていても買ってもいいかもしれないという価値観を与えてもらってます。
キャリパーが気になる!楽しみにしています。
整備性は悪夢そのものですけど、つくりはやっぱり凝ってますねえ
この充電器ワタクシも使っています。過去のまーさん動画を見て使い始めました。言われるように暇さえあれば充電しています。
その通り！あたしもそのダメクルマが大好きな一人です！
懐かしい〜。2008モデルに乗ってました。
ACもエアクリは純正じゃないと苦労します。
うちのVW POLOもエアコンフィルターはフロントシールドガラスの外の同じような場所に付いています！
いつもの整備からいつもの工程へ・・・楽しみです！
整備士ですけど、ポルシェ なんて触ったことないです。ポルシェ 乗りたくて乗りたくどうしようもない！！羨ましいです。
360度カメラのパンは分かりやすい！
すんばらしい映像アポロンアポロン🎵
スペースシャトルかもしれへんなぁ🤗
エンジンの分解整備が見てみたいです。
まーさん、こんばんは♪
さすがまーさん！ひさしぶりにトルクレンチでカチッとちゃんといっかいで締めるのをみました
最後のご発言 ダメでアホな・・・ 同感です
まーさんの動画また面白くなってきましたねw30分があっという間w
以外と整備性良いですね。
大変参考になりました。ありがとうございます。
今日、駄目な大人がまた一人誕生しました！よろしくお願いいたします。とても良い動画です。楽しい♪
3年前から2007年の5MTの2.7に乗っています。でもまだ一度もエンジンを見たことがありません。参考にさせて頂きますのでいろいろやって見せて下さい。
ポルシェの事で相談するなら ガレージサクラ
技術の粋のような素晴らしい車なのでしょうけれど・・・整備性が絶望的というか、まーさん的に美味しいというか・・・
それが趣味車！
最後のタイヤネタは笑ってしまいました😆それがマロンなので仕方がないですよ〜
まーさん的には やりずらい車の方がおいしい😅
愛着が倍増しますね‼️
幌を自動で開閉できるミッドシップと考えると、上或いはサイドからエンジンを整備できるのはすごいことのような気もする
最後のホイール比較ボヤキ、笑わさせていただきました。ポルシェが、まーさんの良い相棒となりますよーに！
ここまで詰め込まれていると、中身に合わせて作られたのではなく、外側に合わせて作られた感じですな。
ピザが食べたくなりました。
興味深く見せて頂きましたが、
国産とか輸入車とか関係なく整備が面倒な車は嫌だなと改めて思いました。
でも、、、〆のコメントはウンウンとうなずきです。
人生で一度はポルシェ所有してみたいなぁ・・・メンテナンス代と税金辛そうだけど。
見てるだけで肩が凝りました。
この狭いスペースにエンジンやら何やら入れてしまうポルシェの根性はすごいですが、車体の奥深く入り込んだエンジンを、ほぼ片手作業や手探りみたいな気の狂う整備の面倒くさにビックリ。仕事で毎日これやったらストレス溜まって発狂するかも。ボディ上部をガバッと外したくなる。
まーさんが新しい車買うたびに気になって同じ車を中古検索してしまう。
ムダを必要とする大人が素敵なんです。
整備やれるもんならやってみろ、みたいな挑戦的な車ですね。
360度カメラの映像かっこいいですね 今後もお願いします
エアクリ交換、ノーカット版希望。
同じ年式、型式の車に乗っていました。私の場合の不具合は、エアコンからスポンジが出る現象、スピーカーの故障、ドアノブの故障でした。
13インチ(33cm)と19インチ(48cm) の比較ありがとうございます😀
あんなに違うんですね😳
整備士をしていた時の話しですが
ヨーロッパ車のオイルは
暖気してからオイルを足さないと
クールの位置でオイルを合わせたら
先輩に怒られた事が有ります。
先輩がその車で走って来て
「ほら、オーバーしてるやろ！抜け！」
って言われた事があります。
「はいっすいませーん！」
シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシ腰腰腰腰腰腰腰腰腰腰腰腰
古紙古紙古紙古紙古紙古紙古紙
うっ！
「先輩！抜いて来ました」
「よし！」
愛が無ければ乗れない車と再認識した
まだかまだかと首長くして待ってた！前回の動画再生数すごい！
こんな車すててやる！は、おもしろすぎですよ！
いつも楽しく拝見させてもらっています。エアフィルタのお話が最高でした。理性を失ってボクスターの横っ腹を蹴りたくなるお気持ちに共感出来ました（笑） まーさんの動画は当方にとっては教科書的存在です。
よく見たらまーさんとつなぎがお揃い
あ～刷毛とエアガンで隅々まで掃除して回りたいｗ
リーズナブルなボクスターをまーさんが
なるべく安く維持してく動画✨参考にします。
結果オーライなら自分もボクスター欲しいです。
今後が楽しみです。
ポルシェを整備するラムちゃん。どちらに萌えていいのやら。
そうゆう車が、実用車にはないポルシェなどの高級車の魅力なのですね。
360度カメラが良い仕事をしてますね。自分が頭を突っ込んで見させてもらってる気分です。これからもいろんなスチュエーションで撮影に使ってくださいね。
おつかれさまでごさいます！
ヒザパットが、ピザハットに見えて、
まーさんピザ食べながら整備してるんだなぁ、いちいち、文字いれて面白いと思ってしまいましたw
ボクスターの動画、これから楽しみです❗
25:56困った困った困ったまーちゃん🤔🥳🧐🥰
19インチのタイヤホイール重量が知りたいです。
23:20 ヒザパッドがピザハットに見えてしまいましたw 夢いっぱい無駄いっぱいですね♪
先を越されました(^_^;)
遅いぞ、ピザハット！w
カーグラ○○○○TVの、あの二人のウンチク番組を観るより100倍為になります。
360度カメラいいですねーー！！5,6年前のですと、いい画角に切り出しても解像度が低くて視聴に耐えられなかった！笑
足回りのアーム類、すごいしっかりした造りしてますね。アルミといい、1つ1つのゴツさといい。見た目から伺える剛性の高さ。
レクサスのRCFとかでもここまでの造りしてない、それどころか値段の割にガッカリな造りだと、ポルシェメンテナンス系TH-camrが言ってました。
スバル好きな人から言ったら ポルシェの水平対抗はプラグ変えるの楽な方ですね
ポルシェをさわってるまーさんは、何かいきいきしてる。
いちばん最後のお話、面白かったです！
駄目でアホで無駄なクルマ。。。
ダメじゃないでしょ！（もしかして誉め言葉？）
エアクリーナー、新旧同じメーカーだからパーツ番号割り振られてなくても純正って言っても良さそう〜
『こんな車捨ててやる！』
車イジリしてると
『作ったヤツでてこい！』と思うくらい整備性無視してますよねw
基本的には自分で整備する事になってるのに💦
室内エアフィルタとかヘッドライトのゴムキャップとか(ネジフタにしてよ！)体をコの字に曲げて力がかからない状態でプルプルして必死であけたりしておかしいんですよね…リヤランプはアホみたいに簡単構造だったりするのにw
360度カメラめちゃくちゃいいですね！やっぱりデートカーは男のロマンですよね！これからが楽しみです！
最後の語りを要約するとこのポルシェが以前名古屋モーターショーでまーさんが言っていた「スーパーカーの条件」を満たした車ってことですね？
ホイールの小さな車だと、中に入るブレーキローターが小さい物しか搭載できずに
ブレーキ性能が不足してしまうでしょうね。つまり逆に言うと車重や
エンジン性能(出せる車速)によって、適合ホイールの大きさが制限される気がします
全体のバランスが大切であって、車重が半分ならば軽のホイールで充分でしょう
タイヤハウスからプラグ交換する車。
スバルサンバー(二気筒)とかRX-8でこんな雰囲気に成りますねぇ。
スバルサンバーはタイヤハウスに雪が詰まると失火してエンストとかがよくありました。(笑)
メンテナンス大変そうですね、部品も高価なのかな？
エンジン関係の工賃たかそう～～
ダメなクルマには魅力があるんですよね。
今晩は。スバルですらやらない水平対向ミッドシップオープンスポーツカーのボクスターは、世界中見渡しても、稀有なクルマですね。整備大変そうだけど…。
内装は水色に塗るのでしょうか
たばこ投げ捨て火災機能がついてるなんてすばらしい。
全車種につけてほしい！
日産キャラバンの説明書にも同じ様な事が書いてあった気がします。こちらはスライドドアの窓から侵入、車内が燃えるだったかと…
プラグ交換意外と簡単ですね。私が乗ってるZ33の方が面倒な感じがしました。
Z33もイグニッションコイルが弱くて定番の故障個所です。
そして同じく19インチのタイヤ、2シーター、3.5Lなので親近感湧きます(笑)
これは、絶対に腰がやられますね～
まーさんの動画は整備は勿論するけど、車検取る動画の様な気がする笑
タバコを捨てるな。と商用車の1Box系の整備と同じ様な事、面白かったですね。👍815
近所の道路沿いの駐車場にポルシェ駐車してる人いるんすよね。日本は平和や。