Miałam kiedyś E39 potem kupiłam E60 i znowu wróciłam do E39. Jak lubi się samemu grzebać przy aucie i dba o nie to taka E39 może długo służyć. Film jak zwykle świetny. Pozdrawiam 🙂
Super Film, jak oglądam to sobie przypominam jak się ujeb....em żeby wyjąć przedni (łamany) wahacz ze zwrotnicy, ściągacz kwiczał i się odkształcał a ja nagadałem łaciną że hej... wiem czym to pachnie. Wszystkiego dobrego !
Świetny filmik. Też posiadam e39 także super się oglądało. Co do aluminiowych zawieszeń przerabiałem temat. W Bmw poszło bez problemu ale w audi A8 sobie robiłem wielowahacz to bez urwanych śrub się już nie obeszło także ALUMINIUM TEŻ KORODUJE. Pozdrawiam Wujka👍
Też mam e39 do jazdy na codzień. Fajne auta ale cały czas coś do poprawy, a wartość zwykłej 523 w zasadzie niewielka. No ale nie ma co płakać 😉 pozdrawiam Wujostwo i resztę 👍
Siema u mnie w e60 wszystko w zawieszeniu zrobione a w raz skrzypi szczególnie na przechyleniu albo nierównościach. Moze to być system dynamik drive do wymiany ?
Mi ostatnio utlenilo się w e60 wnętrze/środek (pod gumką) tam gdzie idzie ta prowadniczka od szczęk od hamulca z przodu. Gumka napuchła i prowadniczka nie pracowała, szczęka nie odbijała klocka i lipa..... Smarowanie w środku by nic nie dało. Tak przypadkiem wyciągam gumę a tam syf! Wyczyściłem cienkim pilnikiem i gitara
Proszę o jakąś sugestie E60 całe zawieszenie nowe i nadal wibruje przy 110-120 i przy chamowaniu już od 80kmh. Na kołach letnich i na zimowych to samo chociaż na zimówkach węższych jakby mniej. Zostały poduszk silnika i magiel no i ewentualnie nowe opony, ręce opadają 😢
@@studio_wujek Dzięki za odpowiedź, tarcze nowe, piasty sprawdzane nie maja bicia. Czy luz na maglownicy może być przyczyną takich objawów? Auto ma udokumentowany przebieg 290 tyś z czego ja zrobiłem 100.
Wujek co ile radzisz przeprowadzać płukankę silnika? Przy każdej wymianie oleju czy np. co trzecia? Zakładamy że olej regularnie wymieniany co 10 tys km. Pozdrawiam!
Wojek cenne informacje ja właśnie zbieram się do garażu nocki przy e39 . Zmieliło mi sekcje w pompie cr w m57d30 i opiłki zabiły mi wszystko . Zrobiłem z dwóch jedna nowe uszczelnienie pompa i wtryski siedzą progowka na krótko z banki bedziem patrzeć przelewy . Mam nadzieję że wtryski będą żyć
Aleś mi przypomniał wydłubywanie czujników z M50, aż mnie dreszcz przeszedł i jeszcze wytłumacz klientowi, że ma być oryginał z ASO, bo inne nie działają.
Dużo śrub od zawieszenia dobrze jest odkręcać kluczem pneumatycznym na zrywa po prostu, zwykłym kluczem jeśli będziemy się siłować to albo śruba się urwie albo obrobi i jest pizda. Wcześniej najlepiej psikać wd40, i muszą iść.
Nie chciałbym się wymądrzać ale wdziałem na innym kanale o motoryzacji podgrzewacz indukcyjny do podgrzewania śrub , sworzni w trudno dostępnych miejscach. Może warto?
Wujek jakiej firmy polecasz wahacze przód tyl do e60 530d z podniesiona mocą na 300km. Do tego felgi 19. Na niskim profilu. Myślę nad meyle HD lub Lemfordera. Chyba że polecisz coś innego? Ważne żeby na tym trochę pojeździć. Pozdrawiam
Dziękuję za film o e39 - czyli o modelu przeze mnie posiadanym. Pozdrawiam serdecznie.
Miałam kiedyś E39 potem kupiłam E60 i znowu wróciłam do E39. Jak lubi się samemu grzebać przy aucie i dba o nie to taka E39 może długo służyć. Film jak zwykle świetny. Pozdrawiam 🙂
Super Film, jak oglądam to sobie przypominam jak się ujeb....em żeby wyjąć przedni (łamany) wahacz ze zwrotnicy, ściągacz kwiczał i się odkształcał a ja nagadałem łaciną że hej... wiem czym to pachnie. Wszystkiego dobrego !
Elegancko Wujaszku :)
Legancko 👊
Jak mówisz Wójek wzajemne traktowanie pozdrawiam
Świetny filmik. Też posiadam e39 także super się oglądało. Co do aluminiowych zawieszeń przerabiałem temat. W Bmw poszło bez problemu ale w audi A8 sobie robiłem wielowahacz to bez urwanych śrub się już nie obeszło także ALUMINIUM TEŻ KORODUJE. Pozdrawiam Wujka👍
Super 😉😉😉
Pozdrawiam i szacunek dla Pana Wujka:) Ogroma wiedzavi praktyka. Proszę o material o bmw f01. Oczywix lapka w górę.
Też mam e39 do jazdy na codzień. Fajne auta ale cały czas coś do poprawy, a wartość zwykłej 523 w zasadzie niewielka. No ale nie ma co płakać 😉 pozdrawiam Wujostwo i resztę 👍
Ja mam E39 do jazdy na co dzień i tylko wymieniam części eksploatacyjne 😉
Ostatnio robiłem to u siebie w gruzie, krótkie wahacze piła szablasta i szybki demontaż 😉
Miałem 6 lat E39 530d, polecam każdemu
Siema u mnie w e60 wszystko w zawieszeniu zrobione a w raz skrzypi szczególnie na przechyleniu albo nierównościach. Moze to być system dynamik drive do wymiany ?
To jest amelinowe, tego nie pomalujesz...
Pozdrawiam, jak zwykle przyjemnie się ogląda i slucha
Fajny odcinek i BMW pozdrawiam
Super
Jakiej marki wahacze polecasz?
Widać że świetny fachowiec, myślałem że pewnie z drugiego końca kraju, sprawdzam a tu ...blisko mojego Grodziska :) podjadę ze swoją E60 ;) pozdrawiam
Witam wymieniam amortyzatory tył w bmw E39 sedan, muszę odkręcić wahacz (banan) czy muszę ustawić geometrię??
Tak banan do odkręcania i geometria do ustawienia
Jakie marki ja mam lemforder
Mi ostatnio utlenilo się w e60 wnętrze/środek (pod gumką) tam gdzie idzie ta prowadniczka od szczęk od hamulca z przodu. Gumka napuchła i prowadniczka nie pracowała, szczęka nie odbijała klocka i lipa..... Smarowanie w środku by nic nie dało. Tak przypadkiem wyciągam gumę a tam syf! Wyczyściłem cienkim pilnikiem i gitara
Tak drogo za wymiane wahacza przecież to tylko dwie śrubki... ;-) te dwie śrubki czasem dają do wiwatu
Wujek za dużo siły masz i ukręcasz te śrubki ;) spoko odcinek. Pozdrawiam 👍
Proszę o jakąś sugestie E60 całe zawieszenie nowe i nadal wibruje przy 110-120 i przy chamowaniu już od 80kmh. Na kołach letnich i na zimowych to samo chociaż na zimówkach węższych jakby mniej. Zostały poduszk silnika i magiel no i ewentualnie nowe opony, ręce opadają 😢
Tarcze hamulcowe? Piasty? Niestety takie tematy weryfikujemy na serwisie
@@studio_wujek Dzięki za odpowiedź, tarcze nowe, piasty sprawdzane nie maja bicia. Czy luz na maglownicy może być przyczyną takich objawów? Auto ma udokumentowany przebieg 290 tyś z czego ja zrobiłem 100.
@@bartoszfiuk7987 może to być luz na maglownicy
Wujek co ile radzisz przeprowadzać płukankę silnika? Przy każdej wymianie oleju czy np. co trzecia? Zakładamy że olej regularnie wymieniany co 10 tys km. Pozdrawiam!
Nawet co wymianę nie zaszkodzi
👍
Czy e39 na dzień dzisiejszy może być jeszcze dobrym wyborem jako daily? czy się ciągle coś sypie, nawet te zadbane z racji wieku?
jak jest po kapitalnym remoncie to tak, inaczej to worek bez dna bo zajeżdżony trup
@@krzysztofmazurkiewicz9831 jak kupujesz trupa to później skarbonka bez dna
Wojek cenne informacje ja właśnie zbieram się do garażu nocki przy e39 . Zmieliło mi sekcje w pompie cr w m57d30 i opiłki zabiły mi wszystko . Zrobiłem z dwóch jedna nowe uszczelnienie pompa i wtryski siedzą progowka na krótko z banki bedziem patrzeć przelewy . Mam nadzieję że wtryski będą żyć
chętnie zobaczę coś o F30-34
Aleś mi przypomniał wydłubywanie czujników z M50, aż mnie dreszcz przeszedł i jeszcze wytłumacz klientowi, że ma być oryginał z ASO, bo inne nie działają.
Czy zawieszenie E39 a E60 z tyłu jest takie same .?
Podobne
Te sruby ukrecone mimosrodowe to rozumie tylko w ASO zamowic mozna..?
Tak. Można jeszcze sprawdzić w IC.
Nie tylko ASO, ja kupiłem lemfordera.
38817 01
te wahacze to przykreca pan w powietrzu?
Takie pytania to Wujek odbiera jako retoryczne, więc bez przesady... :)
Dużo śrub od zawieszenia dobrze jest odkręcać kluczem pneumatycznym na zrywa po prostu, zwykłym kluczem jeśli będziemy się siłować to albo śruba się urwie albo obrobi i jest pizda. Wcześniej najlepiej psikać wd40, i muszą iść.
Wujek 🖐️
Bardzo klarowne video
Nie chciałbym się wymądrzać ale wdziałem na innym kanale o motoryzacji podgrzewacz indukcyjny do podgrzewania śrub , sworzni w trudno dostępnych miejscach. Może warto?
Ja do takich urwanych śrub używam LISA nie jest lekko bo śruby są utwardzone ale idzie uciąć
Wujek jakiej firmy polecasz wahacze przód tyl do e60 530d z podniesiona mocą na 300km. Do tego felgi 19. Na niskim profilu. Myślę nad meyle HD lub Lemfordera. Chyba że polecisz coś innego? Ważne żeby na tym trochę pojeździć. Pozdrawiam
Meyle HD
No i zakupione ;)
Pozdro Wujek
Zainwetuj w mikrofon i będzie lepiej się oglądać 👍 pozdro
Czasem mam wrażenie, że te wszystkie usterki i problemy są starannie zaplanowane... przez konstruktorów bmw.
a wystarczyłoby gdyba kazda sruba w zawieszeniu w fabryce była po prostu porzadnie nasmarowana.....smar w srodku by elegancko zablokował korozje
Czy wahacze e39 sa takie same jak e60? Wiem ze katologowane są osobno ale czy mozna je używać zamiennie?
Tylko tylne proste są takie same
Zaniedbanie tylnych wahaczy czesto konczy sie odjechaniem tylnego koła. Na przegladach nikt tego nie sprawdza bo to tyl a szarpią tylko przod.
W mojej e39 pamiętam jak po 3 miesiącach miałem slicka z lewej strony z tyłu, masakra.
elo wujek
Wujek, mikrofon.
👍
👍
👍