【2023年 新生HONDA オデッセイ（走行編）】2年経った今…ミニバンらしからぬ走行性能は通用するか！？…高速道,一般道で徹底検証！
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- 【あらすじ】
優れた走行性能は今乗っても…あり？なし？
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#オデッセイ #走行動画 #燃費
後ろの席に前の席の声がいくような設定があります。
先日、試乗してみた感想です…
全体的に車体の剛性が高く、足回りはしっかりしていて、私は後席より前席の方がロードノイズが大きく感じました。
走り出しも走行性もカッチりしていて、スポーツモードにしなくてもアクセルを踏めば気持ちよく加速するし、乗り心地はイイ感じです。
MTではないので、急加速にタイムラグがあるのは許容しなければならないと思います。
ハンドルはやや重めで、ホンダはミニバンに乗ってもレーシングカーのメーカーだと言うのを感じさせてくれます。
唯一、インテリアにハードプラの使用率が高いので、お値段の割に内装は少し安っぽいかな？な印象でした。
インテリアはマツダを参考にした方がいいかも知れないですね？
視聴者様のためになる貴重なご意見ありがとうございます！
家族で出掛けたら後の妹と会話が聞こえなくてそんなことも考えてくれるのがHONDAなんです😊
相当イイんじゃないか❤HONDAオデッセイは最高な車ですね
レーンキープがひどいな、、
最初はメチャ褒めなのでオカシイと思った絶対にHONDAはイジられるので面白くないな😊日産セレナですか？馬車みたいな乗り心地でしたけど
ブレーキだけは良いんですか？そんなわけないわ😂
ベタ褒めなのにさー何か貶さないとダメなんだね嘆かわしいな
運転中にカメラ目線はいらない。
そして500万出してこの手抜き車を買う気にならない。