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懐かしい 川崎人工島の施工に携わっていました。 朝はライフジャケットを着て人工島に行くだけで手当も付いていた良い時代でしたね。 二十歳で月給70万くらいもらってました。
まさにばらまき。
普段当たり前のように通ってる、なんならあるのが当たり前のように思っているアクアラインがこんなに叡智を結集させたものだったとは…人間って凄い！工事に携わった全ての人に感謝
@@tahajii543大規模ですもんね
@@tahajii543生意気な奴だな笑
@@tahajii543あなた頭悪そうで好き
パソコンもろくにない時代に、凄いとしか言いようがないこの世界の天才達に感謝‥
「私ども」の圧倒的強者感
このコメントめっちゃすき
言葉遣いのレベルが高い
逆らったら実家の地下施行されそう。。。ｶﾀ:( ;´꒳`;):ｶﾀ
天下のＪＶ様だから当然だよ
@@はっさくだいふく-c1i えええeeええええと
この模型が完璧すぎて凄いんだが
これ欲しい。
別に置くとこないけど。
豆腐 ^_^
@@unknownkim331 ディアゴスティーニならやりかねない。全何巻になるんだろう？
@@GawaineRodry .
毎月のように通ってるけど、こんなに規模が大きく、技術力を要する工事だったとは！あまり想像することもなかったですが、技術者の端くれとして、感動しました。
ビルとか橋も見慣れてたらわからないけど人間が全部作ってんだよな やべえよ
あっ、自分も人間です^ ^ありがとうございます！！
今こうやってコメして日本のどこかにいる知らない人に見てもらってる方がすごいよ
トンネルとかもすごいよなあ
科学博物館のボタン押して流れる映像みたい
UMECHIYO くっそ分かる
小5くらいに理科の時間にカーテンを閉め、電気を消して真っ暗にした教室でデッカいテレビで見たやつ
わかりみの深い
平成の初期に作られたVHSのビデオの映像みたい
Vaporwave
川崎の浮島にあった東燃へ出張に行っていた時に見えたあの煙突はなんだろう？と思っていたらこんな凄いこ事になっていたんだよな。計画・設計・施工した人たちすげぇ。
この頃の空撮映像の画質、雰囲気がとても好き
Fuku 178 すっごいわかります。
Fuku 178 アナログカメラ独特の風合いが良いね
ゆうた きも
@tik tokチャンネル きも
@tik tokチャンネル ブーメランの意味知ってる？
最初海の下に道路を通そうと考えた人はすげーな
何がすごいんだバカ
すごいだろ
西村博之 馬鹿はおまえおっさん
ちーがーうーだーろー！！違うだろーー！！💢
屑山下衆太郎 このハゲーーー‼️‼️‼️
この画質やBGM、ナレーション。なんか学校の視聴覚室での一コマみたい。
ターナーラリー 視聴覚室で観るような映像の多くがこの時代から変わって無いからだろうね。
視聴覚室、なつかしい響き。
白石麻衣を汚すな
hjuyffdre588 視聴覚室でやったの興奮したなー
平成初期感
何もかもすごい！さらに海ほたるにシールド機の歯の一部が展示されてるけど、その溶接の波の緻密さと正確さに驚かされる
一部つっても、実は本物じゃなくてレプリカなんですよ
実物展示です
あるある！
トンネルの穴掘ったりするのも凄いけど周りに何もない海に人工島を作っちゃうのも凄いですね
@わたねこ それを作るのがすごいって言ってる
人工島といえば最近の中国の浚渫船が心配…
工事する人もすごいけど、こういう完成までどういう工程ですすめて、なおかつ安全はどういうふうに担保するかを考える人もすごいよなぁ
ハマコーさん、自分が死んだら地獄だから天国のお母さんに会える様に地獄と天国のアクアライン作るんだ！って言ってて何か感動した
当方アクアラインを走る度に「浜田先生ありがとうございます」と勝手に念じておりますｗ
@@呑気な狼 様 貴殿のご指摘に、全く同感です。ありがとう😆💕✨ございました。
頑固だけど悪い人じゃないんだろうな、有吉との絡みのイメージがあるわw
@@きゅー-l6q あの顔を引き出した有吉も凄すぎる笑
お母さんとハマコー行くとこ違うから無理な話だね
両側から掘って行って真ん中で寸分違わずぴったり繋がるのがすごいね。
繋がった時の感動
ズレた時の絶望
これらの貴重な映像資料を保存されていることに感謝申し上げると同時に後進への教育になると信じています。感謝です。
やっぱここまでの建設事業ってすげーんだなって…今じゃ考えられん…
こんなん考える人が人間の中で1番すごい
こういう、ちょっと昔の動画をワイワイみんなでコメントしながら見られるって良い時代だわ。
日本の技術はすごいと思いました．全てが未知の世界に挑戦する姿勢は世界に誇れるなせる技と感動しました．自然との調和をはかり美しく頑丈で長持ちして将来を支えることは素晴らしい．人間の夢と挑戦力はこれからも大胆に模索して前進するでしょう．大成功に国民は感謝しましょう．多くの人が工事に関わりました．安全に正確に早く実行された偉業を称えます．ありがとう．こんな映像は学校でも公開されると将来の子供たちが感化されると思います．
莫大な計画すぎてすげー よく海の下に道路繋げようと思ったな機械も作って現地まで持っていくのが素晴らしい
人間はすごいよ。ビルとかマンション見るだけですごいよなぁ。っていつも思うよ。
これめちゃくちゃ好きなんよなあ、定期的に観る
分かり易い、かつ、言葉が丁寧で素敵。
このシールドマシンを使った技術で今は海外の案件を受注して実際に活躍して地元の人にも喜ばれてるから大変な工事だろうけど得るものは大きかったこの工事に関わった企業がみな努力をして品質を磨き、ネジ一本からして色んな分野に転用して品質向上に繋がってるしね
感激して見ました。これぞ日本の建設業界。国の誇りです。
bgmとナレーションが時代を感じて好きです！
30年以上前の映像って感じがして好き
アクアライン、頻繁に使用してます。この動画を見てからアクアラインを通るのがより一層楽しくなりました。
北の青函、西の関門、東の横断どれもすごいわ。
いつか九州と沖縄繋ぐべ
日韓トンネルも不可能ではないはずだわ、こりゃ。
こんな巨大な橋とトンネルを海の下につくるとはすごすぎる人はすごいな
今年の福井からの出張で初めて利用させて頂きました。 木更津〜羽田空港を毎日時間もかけずに 通勤することができました。 施工してくださった人ありがとうございます！！
こんな前だったっけアクアラインって...90年代に完成してたのすごいなあ
このような貴重な資料を公開してくれて感謝します！
一度に８工区施工できるほど、日本には高度な技術力のあるゼネコンが多いことを改めて理解した。
この再現してる模型もすごい！
2020年4月に初めてアクアライン往復しました。これ造った人凄いなと思いました。そして今、この動画も凄いなと思いました。ありがとうございます！
なんていうか海を割っちゃうようなこんな物が作れるって人類凄えなぁよくこんなの作れるよほんと
おい、海を割るってモーゼの十戒じゃないんですよｗｗｗ
Ouji Mizuumi 何がオモロいねん、きしょこいつ。
Ouji Mizuumi キッズ感溢れてる
@@oujimizuumi8098 俺は好きやで
先月初めて海ほたる行きましたカッターフェイスが大きくてビックリした世界最大だったのですね
バブル期に色んな日本企業がこの大プロジェクトに携わって、トンネルは経済を支えるインフラになるしこの時集積された技術は海外受注で現地に喜ばれて日本企業も稼げてるからよかった
この時期の日本ほんと好き
すごいなぁ貫通の瞬間に立ち会ってみたい
水の下に何か作ったり水のあるところに柱建てたり… すごいよな
昭和の古き良き 安いテロップの入れ方ですごい好き テンション上がる
良くお世話になってます！改めて作ってくれた方々には感謝してます！
すげーよな俺とおんなじ人間がこれを作ったのか、本当にすごいよ
俺がエンジニアなら模型を作った時点で満足してその先の工事を忘れそう。
草
模型の値段が気になります。
@@x2pvll ２年コロナ対策で１００兆円使ったからね。１兆４千億円アクアライン総工費なんて、２％にも満たない微々たる経費。模型値段なんか数千万以下の数十億分の１以下だな。
ほんとにありがとう！モヤモヤしてたのが無くなり脳がスッキリしました。いつも800円痛いなぁと思ってたけどちょうど良い値段、、、だと思いました！助かりました！
久々に日本の凄い誇らしいものを見ました。ありがとうございました。
日本の工業技術の粋ですね。50年前はダム工事に情熱を燃やす映画、黒部の太陽に土木エンジニアを夢見ていました。素晴らしいです。工事の安全を祈ります。
懐かしい。ハワイの帰りに冬だったから海ほたるでガクガクになりながらご飯を食べた覚えが、、、こんなにもすごいエピソードがあったとは。
ほぼ触れられてないけどシールドマシーンの模型再現度半端じゃない
双方から掘り進めて綺麗に接合する精度凄すぎないか？
どうせ、たまたまやろ。狙ってできるわけないだろ。
@@y1003 頭悪
@@y1003 それはそれですげーよw
@@エリババレイジ 友達いなそう
たぶん1mくらいずれてるだろ
道徳の時間にこーゆー動画流せば人に感謝する気持ちとか芽生えると思うのにな。くだらない友達の話とか出されても眠くなるだけ。ましてや、感想文まで書かされると怒りさえ覚えた気がするのは良い思い出。
川崎人工島をどうやって作ったかって所からやってもらいたい
模型も完全度高くて解りやすいですね!勉強になりました。貴重な動画アップロードありがとうございます!壮大な工事に感動しました。
説明、映像、ナレーション、なんか雰囲気に息を飲む。めっちゃめちゃカッコいい！
国家プロジェクトに携わる人達ってカッコイイよ。
模型がスゴイ。今ならCGだろうな
10:30～「掘削前にシールドの発進防護口として凍土壁を作成する凍結工法」こういうのを見ると、土木技術って凄いなぁと感心する
いや、本津に凄いと思います。知識ない人を説得するために必要なんでしょうけど、惚れ惚れする出来ですよね！CGにはない凄みを感じます。
これ建築会社の模型やで。どっかで同じの見た
今でも模型は作る。完成度すげーよ
凄すぎて意味わかんない（感謝）
海ほたるに解説図面があります。（今もあるかなぁ）シールドマシンが向き合った部分は、シールドマシンの外壁をそのまま接合して、トンネルの一部として使いマシン内部は解体したと記載されていたと記憶しています。 また、海底の泥を建築用のコンクリートの一部として使うために最適な配合を研究したとの記憶もあります。恐ろしく短期に、できたと思っていました。 数年前、関係者開通式のテープカットをやったという女性とネットで知り合いました。多くの人間が関わっていたのでしょね。
まだありましたよ。
うわあ、凄いなあ。こういうトンネルや橋、通るたんびにいったいどのように作ってたのか凄い疑問だった。日本の土木作業の技術、ホンマに素晴らしいです
すごいビデオ。ありがとうございます。私は日本が大好きです。
凄い！どうやって海底に道を作るのか？という長年の疑問がスッキリした！
建設技術って、人類の象徴だし1番すごい技術だと思う人類の誇りですていうか、海って常に水で溢れてるのに最初のあの筒どうやって作ったんだ？
あとから水だけかき出したんかな？
こういうの見るとワクワクする千葉の発展にも繋がるんだろうな
実現する事はないだろうけど、北海道と樺太を結ぶ海底トンネルは青函トンネルより容易にできると何か見た事がある。アクアライン1回通った事あるけど、こういうのを作る人達がいるってすごいなぁ。
小生アクアラインのお蔭で、都会へアクセスするのに大変重宝しています。感謝申し上げます。 建設技術のレベルの高さにも、敬服します。 自宅の窓から、アクアラインの換気塔設備が良く見えます。 貴重な映像の提供にも、深謝します。2021.3.26桜の花が満開の日に記す
アクアライン。出張で羽田空港に行く際にいつもお世話になってます。
日本最初の本格的海底トンネルは「関門トンネル」の鉄道のほう。なんと第二次世界大戦中に完成したのですね。日本の技術は凄い。戦後、関門トンネルは自動車用のトンネルも開通したのですが、なんと人道もあり歩いて海底を通ることができるのですね。しかも人道用(自転車、原付もこちら)のエレベータはなんと国道でちゃんと「国道２号線」のマークがありますよ。是非一度いってみたいですね。
このような映像が残っているとは…保存技術の発展は素晴らしいものがありますね
この工事始まる少し前までシールド工事に関わっていたんだよなその前はレインボーブリッジも懐かしいなぁ
海底道路ほんま凄かった！また行きたいな
この建設に関わった職人さんば自分の知り合いの職人さんです内側の壁を建て込みました
スケールが大きすぎてちぃかわみたいな反応しかできない。。こんな化け物マシンを動かす電力供給とか、下準備も相当大変だろう。。
土木科ワイ、父親に海ほたるはどうやって作ったんだって聞かれて答えられずこの動画に辿り着く。いい動画でした。
青函トンネルなりアクアラインなりすげえな日本は
先輩野獣 凄かったな(過去形...
しかも地震対応型だからな…ただトンネル掘っただけの海外モンとはわけが違う
@くんTH-cam 何を取られたんですか？
まじかよマカオ最低だな
夫やる これってアクアラインとは別なんだ
これだけの技術持つまでに何百回と地上の星ながれてるやろうな
表現めっちゃ好き
プロジェクトXやめいｗｗｗ
黒部ダムやん
点検はもちろんしてるだろうが地震が来ても何十年もそれが壊れないのはとってもすごい
日本の土建技術は世界一なんやで
終始なに言ってるか分かんなかったけど、すごいことだけ分かった
Yeh dude, I totally agree with you
それな
ワロタ
コメント欄の人たちみんな分かったフリしてるだけだから安心してええで
1工区だけでも3企業が担当してるんだから全体だと20以上の企業が参加してたんだろうなぁすごい工事だ...
工事ももちろんすごいが模型が地味にすごい
頼むから崩落しないでね…
アクアライン、海ほたるのドライブが1番好きだなあ
後にゴジラから壊されると誰が想像したことか…
忠犬秋山殿 そうなんですか！？しらんかったわぁ～
後からフェリーが衝突するなんて誰が想像したことか…。
m n コードブルー映画見に行くw
m n コードブルー フェリー衝突はあまりにもしょーもない
JobanKchan 転覆ならまだねぇ…まぁガッキーが出てからオールok
巨大な工事！東京湾横断道路の建設にて、凄い日本の技術力。日本の力！！！。。。
首都高湾岸線も東京港トンネルとか海の下を通ってるのがあるのに評価されないwｗｗｗ
なんだかよくわからんが、とにかくすごい工事だ。
素直に当時技術力に感動しました。こういう動画って新しい発見もあるし良いですね。
今晩は平成7年は東京川崎アクアライン千葉木更津
凄い技術力だな
この手の動画、子供の頃はまったく興味なかったのに、今は興味津々な自分に老いを感じるw
小さいころは、すごさをわかってなかったね。あーまぁ適当に工事してるんでしょみたいな。
満タンになった湯船にさ風呂桶を静めようとしたら水圧で静めたくても沈められ無いじゃんそれを海のど真ん中にシールドトンネル侵入口を建設した時点で半端じゃねー水圧より強い土留壁を手掛けた時点で凄い工事だよ
このトンネルには本当にお世話になりました。ありがとおぉ。
ダムを見た時に恐怖を覚えるのと同じ感じになる...
ありがとうございます‼️❤️モグモグ頑張ってください！
この時代の日本は世界一のモノをよく作っていたよ。今の日本には見る影もないけど‥
泣きたい…。
92年は半導体の世界シェアが50％だったのが30年経った今ではわずか5％だからね。政府与党自民党による増税と緊縮財政で国民を貧乏にした結果がまさに失われた25年だよ。
掘削方法の説明中の音楽がディズニーランドのトゥモローランド感があっていいスターツアーズ辺りで流れてそう
懐かしい 川崎人工島の施工に携わっていました。 朝はライフジャケットを着て人工島に行くだけで手当も付いていた良い時代でしたね。 二十歳で月給70万くらいもらってました。
まさにばらまき。
普段当たり前のように通ってる、なんならあるのが当たり前のように思っているアクアラインがこんなに叡智を結集させたものだったとは…
人間って凄い！
工事に携わった全ての人に感謝
@@tahajii543
大規模ですもんね
@@tahajii543生意気な奴だな笑
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パソコンもろくにない時代に、凄いとしか言いようがない
この世界の天才達に感謝‥
「私ども」の圧倒的強者感
このコメントめっちゃすき
言葉遣いのレベルが高い
逆らったら実家の地下施行されそう。。。
ｶﾀ:( ;´꒳`;):ｶﾀ
天下のＪＶ様だから当然だよ
@@はっさくだいふく-c1i えええeeええええと
この模型が完璧すぎて凄いんだが
これ欲しい。
別に置くとこないけど。
豆腐 ^_^
@@unknownkim331 ディアゴスティーニならやりかねない。全何巻になるんだろう？
@@GawaineRodry
.
毎月のように通ってるけど、こんなに規模が大きく、技術力を要する工事だったとは！あまり想像することもなかったですが、技術者の端くれとして、感動しました。
ビルとか橋も見慣れてたらわからないけど人間が全部作ってんだよな やべえよ
あっ、自分も人間です^ ^
ありがとうございます！！
あっ、自分も人間です^ ^
ありがとうございます！！
今こうやってコメして日本のどこかにいる
知らない人に見てもらってる方がすごいよ
トンネルとかもすごいよなあ
科学博物館のボタン押して流れる映像みたい
UMECHIYO くっそ分かる
小5くらいに理科の時間にカーテンを閉め、電気を消して真っ暗にした教室でデッカいテレビで見たやつ
わかりみの深い
平成の初期に作られたVHSのビデオの映像みたい
Vaporwave
川崎の浮島にあった東燃へ出張に行っていた時に見えたあの煙突はなんだろう？と思っていたらこんな凄いこ事になっていたんだよな。計画・設計・施工した人たちすげぇ。
この頃の空撮映像の画質、雰囲気がとても好き
Fuku 178 すっごいわかります。
Fuku 178
アナログカメラ独特の風合いが良いね
ゆうた きも
@tik tokチャンネル きも
@tik tokチャンネル ブーメランの意味知ってる？
最初海の下に道路を通そうと考えた人はすげーな
何がすごいんだバカ
すごいだろ
西村博之 馬鹿はおまえおっさん
ちーがーうーだーろー！！
違うだろーー！！💢
屑山下衆太郎 このハゲーーー‼️‼️‼️
この画質やBGM、ナレーション。なんか学校の視聴覚室での一コマみたい。
ターナーラリー
視聴覚室で観るような映像の多くがこの時代から変わって無いからだろうね。
視聴覚室、なつかしい響き。
白石麻衣を汚すな
hjuyffdre588 視聴覚室でやったの興奮したなー
平成初期感
何もかもすごい！さらに海ほたるにシールド機の歯の一部が展示されてるけど、その溶接の波の緻密さと正確さに驚かされる
一部つっても、実は本物じゃなくてレプリカなんですよ
実物展示です
あるある！
トンネルの穴掘ったりするのも凄いけど周りに何もない海に人工島を作っちゃうのも凄いですね
@わたねこ それを作るのがすごいって言ってる
人工島といえば最近の中国の浚渫船が心配…
工事する人もすごいけど、こういう完成までどういう工程ですすめて、なおかつ安全はどういうふうに担保するかを考える人もすごいよなぁ
ハマコーさん、自分が死んだら地獄だから天国のお母さんに会える様に地獄と天国のアクアライン作るんだ！って言ってて何か感動した
当方アクアラインを走る度に「浜田先生ありがとうございます」と勝手に念じておりますｗ
@@呑気な狼 様 貴殿のご指摘に、全く同感です。ありがとう😆💕✨ございました。
頑固だけど悪い人じゃないんだろうな、有吉との絡みのイメージがあるわw
@@きゅー-l6q あの顔を引き出した有吉も凄すぎる笑
お母さんとハマコー行くとこ違うから無理な話だね
両側から掘って行って真ん中で寸分違わずぴったり繋がるのがすごいね。
繋がった時の感動
ズレた時の絶望
これらの貴重な映像資料を保存されていることに感謝申し上げると同時に後進への教育になると信じています。感謝です。
やっぱここまでの建設事業ってすげーんだなって…
今じゃ考えられん…
こんなん考える人が人間の中で1番すごい
こういう、ちょっと昔の動画をワイワイみんなでコメントしながら見られるって良い時代だわ。
日本の技術はすごいと思いました．全てが未知の世界に挑戦する姿勢は世界に誇れるなせる技と感動しました．自然との調和をはかり美しく頑丈で長持ちして将来を支えることは素晴らしい．人間の夢と挑戦力はこれからも大胆に模索して前進するでしょう．大成功に国民は感謝しましょう．多くの人が工事に関わりました．安全に正確に早く実行された偉業を称えます．ありがとう．こんな映像は学校でも公開されると将来の子供たちが感化されると思います．
莫大な計画すぎてすげー
よく海の下に道路繋げようと思ったな
機械も作って現地まで持っていくのが素晴らしい
人間はすごいよ。
ビルとかマンション見るだけですごいよなぁ。っていつも思うよ。
これめちゃくちゃ好きなんよなあ、定期的に観る
分かり易い、かつ、言葉が丁寧で素敵。
このシールドマシンを使った技術で今は海外の案件を受注して実際に活躍して地元の人にも喜ばれてるから
大変な工事だろうけど得るものは大きかった
この工事に関わった企業がみな努力をして品質を磨き、ネジ一本からして色んな分野に転用して品質向上に繋がってるしね
感激して見ました。これぞ日本の建設業界。国の誇りです。
bgmとナレーションが時代を感じて好きです！
30年以上前の映像って感じがして好き
アクアライン、頻繁に使用してます。
この動画を見てからアクアラインを通るのがより一層楽しくなりました。
北の青函、西の関門、東の横断
どれもすごいわ。
いつか九州と沖縄繋ぐべ
日韓トンネルも不可能ではないはずだわ、こりゃ。
こんな巨大な橋とトンネルを海の下につくるとはすごすぎる
人はすごいな
今年の福井からの出張で初めて利用させて頂きました。 木更津〜羽田空港を毎日時間もかけずに 通勤することができました。 施工してくださった人ありがとうございます！！
こんな前だったっけアクアラインって...
90年代に完成してたのすごいなあ
このような貴重な資料を公開してくれて感謝します！
一度に８工区施工できるほど、日本には高度な技術力のあるゼネコンが多いことを改めて理解した。
この再現してる模型もすごい！
2020年4月に初めてアクアライン往復しました。これ造った人凄いなと思いました。そして今、この動画も凄いなと思いました。ありがとうございます！
なんていうか海を割っちゃうようなこんな物が作れるって人類凄えなぁ
よくこんなの作れるよほんと
おい、海を割るってモーゼの十戒じゃないんですよｗｗｗ
Ouji Mizuumi 何がオモロいねん、きしょこいつ。
Ouji Mizuumi キッズ感溢れてる
@@oujimizuumi8098 俺は好きやで
先月初めて海ほたる行きました
カッターフェイスが大きくてビックリした
世界最大だったのですね
バブル期に色んな日本企業がこの大プロジェクトに携わって、トンネルは経済を支えるインフラになるしこの時集積された技術は海外受注で現地に喜ばれて日本企業も稼げてるからよかった
この時期の日本ほんと好き
すごいなぁ
貫通の瞬間に立ち会ってみたい
水の下に何か作ったり水のあるところに柱建てたり… すごいよな
昭和の古き良き 安いテロップの入れ方ですごい好き テンション上がる
良くお世話になってます！
改めて作ってくれた方々には感謝してます！
すげーよな俺とおんなじ人間がこれを作ったのか、本当にすごいよ
俺がエンジニアなら模型を作った時点で満足してその先の工事を忘れそう。
草
草
模型の値段が気になります。
@@x2pvll ２年コロナ対策で１００兆円使ったからね。
１兆４千億円アクアライン総工費なんて、２％にも満たない微々たる経費。模型値段なんか数千万以下の数十億分の１以下だな。
ほんとにありがとう！モヤモヤしてたのが無くなり脳がスッキリしました。いつも800円痛いなぁと思ってたけどちょうど良い値段、、、だと思いました！助かりました！
久々に日本の凄い誇らしいものを見ました。ありがとうございました。
日本の工業技術の粋ですね。50年前はダム工事に情熱を燃やす映画、黒部の太陽に土木エンジニアを夢見ていました。素晴らしいです。工事の安全を祈ります。
懐かしい。ハワイの帰りに冬だったから海ほたるでガクガクになりながらご飯を食べた覚えが、、、こんなにもすごいエピソードがあったとは。
ほぼ触れられてないけどシールドマシーンの模型再現度半端じゃない
双方から掘り進めて綺麗に接合する精度凄すぎないか？
どうせ、たまたまやろ。
狙ってできるわけないだろ。
@@y1003 頭悪
@@y1003 それはそれですげーよw
@@エリババレイジ 友達いなそう
たぶん1mくらいずれてるだろ
道徳の時間にこーゆー動画流せば人に感謝する気持ちとか芽生えると思うのにな。
くだらない友達の話とか出されても眠くなるだけ。ましてや、感想文まで書かされると怒りさえ覚えた気がするのは良い思い出。
川崎人工島をどうやって作ったかって所からやってもらいたい
模型も完全度高くて
解りやすいですね!
勉強になりました。
貴重な動画アップロード
ありがとうございます!
壮大な工事に
感動しました。
説明、映像、ナレーション、なんか雰囲気に息を飲む。
めっちゃめちゃカッコいい！
国家プロジェクトに携わる人達って
カッコイイよ。
模型がスゴイ。今ならCGだろうな
10:30～「掘削前にシールドの発進防護口として凍土壁を作成する凍結工法」
こういうのを見ると、土木技術って凄いなぁと感心する
いや、本津に凄いと思います。知識ない人を説得するために必要なんでしょうけど、惚れ惚れする出来ですよね！CGにはない凄みを感じます。
これ建築会社の模型やで。どっかで同じの見た
今でも模型は作る。完成度すげーよ
凄すぎて意味わかんない（感謝）
海ほたるに解説図面があります。（今もあるかなぁ）
シールドマシンが向き合った部分は、シールドマシンの外壁をそのまま接合して、トンネルの一部として使い
マシン内部は解体したと記載されていたと記憶しています。
また、海底の泥を建築用のコンクリートの一部として使うために最適な配合を研究したとの記憶もあります。
恐ろしく短期に、できたと思っていました。
数年前、関係者開通式のテープカットをやったという女性とネットで知り合いました。多くの人間が関わっていたのでしょね。
まだありましたよ。
うわあ、凄いなあ。こういうトンネルや橋、通るたんびにいったいどのように作ってたのか凄い疑問だった。
日本の土木作業の技術、ホンマに素晴らしいです
すごいビデオ。ありがとうございます。私は日本が大好きです。
凄い！どうやって海底に道を作るのか？という長年の疑問がスッキリした！
建設技術って、人類の象徴だし1番すごい技術だと思う
人類の誇りです
ていうか、海って常に水で溢れてるのに最初のあの筒どうやって作ったんだ？
あとから水だけかき出したんかな？
こういうの見るとワクワクする
千葉の発展にも繋がるんだろうな
実現する事はないだろうけど、北海道と樺太を結ぶ海底トンネルは青函トンネルより容易にできると何か見た事がある。
アクアライン1回通った事あるけど、こういうのを作る人達がいるってすごいなぁ。
小生アクアラインのお蔭で、都会へアクセスするのに大変重宝しています。感謝申し上げます。
建設技術のレベルの高さにも、敬服します。
自宅の窓から、アクアラインの換気塔設備が良く見えます。
貴重な映像の提供にも、深謝します。
2021.3.26桜の花が満開の日に記す
アクアライン。出張で羽田空港に行く際にいつもお世話になってます。
日本最初の本格的海底トンネルは「関門トンネル」の鉄道のほう。なんと第二次世界大戦中に完成したのですね。日本の技術は凄い。戦後、関門トンネルは自動車用のトンネルも開通したのですが、なんと人道もあり歩いて海底を通ることができるのですね。しかも人道用(自転車、原付もこちら)のエレベータはなんと国道でちゃんと「国道２号線」のマークがありますよ。是非一度いってみたいですね。
このような映像が残っているとは…
保存技術の発展は素晴らしいものがありますね
この工事始まる少し前までシールド工事に関わっていたんだよな
その前はレインボーブリッジも
懐かしいなぁ
海底道路ほんま凄かった！また行きたいな
この建設に関わった職人さんば
自分の知り合いの職人さんです
内側の壁を建て込みました
スケールが大きすぎてちぃかわみたいな反応しかできない。。
こんな化け物マシンを動かす電力供給とか、下準備も相当大変だろう。。
土木科ワイ、父親に海ほたるはどうやって作ったんだって聞かれて答えられずこの動画に辿り着く。いい動画でした。
青函トンネルなりアクアラインなりすげえな日本は
先輩野獣 凄かったな(過去形...
しかも地震対応型だからな…ただトンネル掘っただけの海外モンとはわけが違う
@くんTH-cam 何を取られたんですか？
まじかよマカオ最低だな
夫やる これってアクアラインとは別なんだ
これだけの技術持つまでに何百回と地上の星ながれてるやろうな
表現めっちゃ好き
プロジェクトXやめいｗｗｗ
黒部ダムやん
点検はもちろんしてるだろうが
地震が来ても何十年もそれが壊れないのはとってもすごい
日本の土建技術は世界一なんやで
終始なに言ってるか分かんなかったけど、すごいことだけ分かった
Yeh dude, I totally agree with you
草
それな
ワロタ
コメント欄の人たちみんな分かったフリしてるだけだから安心してええで
1工区だけでも3企業が担当してるんだから全体だと20以上の企業が参加してたんだろうなぁ
すごい工事だ...
工事ももちろんすごいが模型が地味にすごい
頼むから崩落しないでね…
アクアライン、海ほたるのドライブが1番好きだなあ
後にゴジラから壊されると誰が想像したことか…
忠犬秋山殿 そうなんですか！？しらんかったわぁ～
後からフェリーが衝突するなんて誰が想像したことか…。
m n コードブルー映画見に行くw
m n コードブルー フェリー衝突はあまりにもしょーもない
JobanKchan 転覆ならまだねぇ…
まぁガッキーが出てからオールok
巨大な工事！東京湾横断道路の建設にて、凄い日本の技術力。日本の力！！！。。。
首都高湾岸線も東京港トンネルとか海の下を通ってるのがあるのに評価されないwｗｗｗ
なんだかよくわからんが、とにかくすごい工事だ。
素直に当時技術力に感動しました。
こういう動画って新しい発見もあるし良いですね。
今晩は平成7年は東京川崎アクアライン千葉木更津
凄い技術力だな
この手の動画、子供の頃はまったく興味なかったのに、今は興味津々な自分に老いを感じるw
小さいころは、すごさをわかってなかったね。あーまぁ適当に工事してるんでしょみたいな。
満タンになった湯船にさ
風呂桶を静めようとしたら水圧で静めたくても沈められ無いじゃん
それを
海のど真ん中にシールドトンネル侵入口を建設した時点で
半端じゃねー水圧より強い土留壁を手掛けた時点で凄い工事だよ
このトンネルには本当にお世話になりました。ありがとおぉ。
ダムを見た時に恐怖を覚えるのと同じ感じになる...
ありがとうございます‼️❤️モグモグ頑張ってください！
この時代の日本は世界一のモノをよく作っていたよ。
今の日本には見る影もないけど‥
泣きたい…。
92年は半導体の世界シェアが50％だったのが30年経った今ではわずか5％だからね。
政府与党自民党による増税と緊縮財政で国民を貧乏にした結果がまさに失われた25年だよ。
掘削方法の説明中の音楽がディズニーランドのトゥモローランド感があっていい
スターツアーズ辺りで流れてそう