海底に築く道 東京湾横断道路川崎トンネル川人南工事

東京湾横断道路川崎トンネル川人南工事の映像です。
東京湾人口島から川崎側（南）へ掘進

[@user-pl3xe2wf4t]

こんなの人間がやってるってのが凄いわ尊敬する

[@1860hide]

こういう、すごい建築また日本で始まらないかなぁ。日本の誇りになるような物がたくさん出来ると日本人として嬉しい

[@user-om8yk1gw5b]

こういう動画なんか好きなんだよなあ

[@user-my1ct7kp1g]

ゼネコンはいれよ

[@user-go9wx7cw1e]

東京湾横断道路（TransTokyoBay）木更津側の橋脚製作の監督に携わった者です。橋梁メーカーは、松尾橋梁、片山ストラテック、日本橋梁、瀧上工業、日本鋼管（津）、横河橋梁、宮地鐵工所、三菱重工（横浜）、駒井鉄工、川鉄鉄構工業、と駆けずり回りました。

[@bungotaro-kirimaru94-emine50]

ありがと！ありがと！ありがと！　
俺の使ってた指令室オペレーター端末は木更津側で使われたと聞いてる。
父親が病気だから大分県に戻ったけど、その後の記録映像とか本当に見たかった。
でも鹿島（KSGS）の名前は全然出てこないね。　
ゼネコン問題で叩かれた時期で鹿島建設は表舞台に出てこれない時だったからなぁ。
日本で３番目、みなとみらい地区地下５０ｍを掘ったオペです。

[@tawuz]

火災訓練で人工島まで行ったことあるけど立て坑めっちゃ深かった人がアリみたいだったな。

[@ko_BNR]

懐かしい高校の時資料として見せられたなぁ(寝てたけど)

[@Kiyoone]

NIce BGM. very impressive construction

[@user-gv5qc4yl3z]

船で富士山見えたよね懐かしい

[@user-rw5jp6bk9y]

この当時は東京湾口道路の建設も計画されていた年だったのか……。幻の東京湾口道路、計画が実行されて開通していれば走ってみたかったな

[@bigbear2287]

凄い

[@user-de4gc5kb6c]

よう作ったよな

[@user-gi2wq2sx2q]

ブラウン管のパソコンもポンコツの時代にこんなことしてんのがすごすぎるんだよな、、、
『人間の脳みそ主体』というかそんな感じ

[@ngsilvester5113]

日本國非常優秀

[@user-gv5qc4yl3z]

仕事はシート張りで言ったけど、エレベーターあったけどラセン階段えらかったな、でも凄い工事でしたね

[@user-mf2vg2kq9h]

大阪も阪淡海底トンネルか大橋作ってほしいね

[@KamotsuDam]

黒部ダムや大河津分水路に次ぐ国内最大クラスの土木工事ですね｡

[@user-oe8dd9xo4e]

作かと農地

[@user-hn9cm2es9s]

そもそも、人工島をどうやって作ったのかも気になる

[@takashi8008]

はずかしながら私の発明がなければ工期は間に合わなかったのです。ケーブル鋼管を溶接するのに世界初アルマー加工不めっき処理剤が７日で開発できたおかげで2000ｔのケーブル鋼管を納品できました。

[@user-dz6ud4gl3p]

昔の話しでしょう😮
日本の世紀に誇る 大仕事ですね。

[@user-ji3dy7yh3d]

一日に何メートル堀進むのか？

[@user-tk1ob4kh9l]

いつの動画なんだろうか？
東京湾横断道路なんて名前だったんだね・・・アクアライン

[@東出晶大]

いつ完成だろ?

[@user-rw5jp6bk9y]

これは東京アクアラインの建設当時の映像ですよwww

[@user-qq3ti5no6z]

ナイス！

[@DMZ37E]

コンクリートの寿命無いのに

[@user-my1ct7kp1g]

青木死んだやん。
飛島もパッとしねーし。
奥村も所詮はスーパーの1/10以下にしか過ぎない。