Bleeding the clutch - Easily and efficiently - Pedal dropping into the floor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2019
- An easy way to bleed the clutch slave cylinder - clutch, VW 1.9 TDI, 2.0 TDI engines and in other car brands
This way you can bleed the clutch yourself quickly and efficiently - ยานยนต์และพาหนะ
jeszcze nie jeździłem, ale bardzo dziękuję za ten film, bo cały zabieg poszedł szybko i sprawnie
Scenic 3 1,6 benzyna u mnie pomogło. Męczyłem się innymi metodami cały wieczór a rano twoim sposobem w pół godziny ogarnąłem :) dzięki
Super👍👍
Dzięki. Wymiana po wpadającym pedale sprzęgła. Auto Skoda Octavia 2 2009 1.9 TDI. Łatwy i fajny sposób bez dużych kosztów. Polecam.
Mega poradnik. Prosty i skuteczny, Oczywiście sub
Dzięki, że pomogłem.
Dobrze, że trafiłem na ten film. Akurat w golfie TDI 1.9 tdi po 650 km trasy, nagle mi pedal wpadl w podloge, nie wiedzialem co sie stalo i cudem dojechlem do konca trasy zmieniajac biegi bez sprzegla :) Potwierdzilo to moje przypuszczenie o zapowietrzeniu ukladu.
Jak dalej będzie się zapowietrzać za jakiś czas , będzie trzeba naprawiać wysprzęglik lub pompkę. pozdrawiam
Bardzo dobry sposób, wewnętrzny zawór jednokierunkowy w tłoku pompy, skutecznie w tym pomaga. Brawo!
Dobry sposób! Dzięki za nakręcenie tego filmiku.
Spoko 😄
Świetny i bardzo pomocny film - Pozdrawiam!!!😉
Dzięki, pozdrawiam
Witam super porada działa również w GM pozdrawiam.
muzyka była niepotrzebna.
zagłusza tylko to co "cicho" mówisz.
Zgadzam się.
Działa. Trzeba tylko dobrze wyczuć moment odkrecania żeby za dużo się nie wylewało ale jednak szło do środka.
Świetny materiał.👍
jeszcze nie wiem czy to to u mnie, ale dales mi mala nadzieje bo zbladlem , dziekoweczka pozdrawiam
Super pomogło.
Po prostu dziękuję łatwe skuteczne działające.
Super, że pomogłem.
super sprawdziło się w astrze III zdjąć akumulator odkręcić podstawę aku. i przesunąć zbiornik z płynem, dostęp super, pedał działa.
Jaki przekrój wężyka użyłeś do wysprzęglika astry?
Dziękuję za Poradnik, niestety u mnie nie chciało zadziałać po prostu zaworek nie chciał w ogóle wpuścić płynu jak u Ciebie na filmie, auto było po wymianie pompki pod pedałem więc uklad był totalbie zapowietrzony, miałem problem żeby odpowietrzyć samemu, długo myślałem co zrobić, wpadłem na pomysł żeby zastosować Twoja metodę ale wcisnąłem płyn przez zaworek zasilający pompę pod pedałem, i to był strzał w dziesiątkę, mozna powiedzieć ze wcisnalem plyn z góry, operacja zajęła dwie minuty i dokładnie widziałem jak wypchnęło powietrze przez zaworek odpowietrzający, jeszcze raz Wielkie dzięki, samochód yo a3 8p 1.9 tdi 2008rok
Fajnie że się udało.😀
Ja zrobiłem podobnie, z tym że odpowietrzylem cały układ, tak jak odpowietrza się układ hamulcowy. Pedał sprzęgła w górnej pozycji - odpowietrznik zakręcony, odkręcam odpowietrznik i wciskam pedał, zakręcam odpowietrznik i pedał do góry. I tak do momentu pozbycia się powietrza. Wtedy pięknie widać kiedy powietrze przestaje lecieć a zaczyna lecieć płyn.
W jakim to samochodzie? W Vw tak się zapowietrza bardziej.
Ja mam pier... fiata multipla i się kuźwa zapowietrza chyba podczas odpowietrzania pedałem. Już nie wiem co robić a strzykawke mam w pracy a dziś sobota!
Super jutro spróbuje bo mi dzisiaj pedal wpadł w podloge i boje sie że czeka mnie sciąganie skrzyni ale ja to pomoże to biore adres do ciebie i dużą flache ci wysyłam
Fajny sposób, mi sie udało grawitacyjnie odpowietrzyć w Octavi 3, tylko nisko mialem spuszczony wężyk, bo jak mialem butelkę połozoną na podstawie akumulatoraa to nie szło tego zrobić.
Dzięki za info😉
@@TD_Zeton wymieniłem pompkę przy pedale, sprzęgło działało dobrze kilka dni i znowu musiałem odpowietrzyć. Wysprzęglik centralny w skrzyni, wycieków nie widzę. Czy jest możliwość, że on łapie powietrze i się coś zapowietrza? Sprzęgło znowu działa, ale boję się jechać na urlop. Strasznie czarny plyn miałem. Dopiero teraz za drugim razem udało mi się przelać grawitacyjnie i zaczął lecieć fajny czysty płyn.
@@Micha-sf5kbJest możliwe że wysprzęglik łapie trochę powietrze, widziałem takie przypadki, jak będzie za jakiś czas dalej to samo to wysprzęglik zostaje jako winowajca.
@@TD_Zeton kurde, skrzynia do zrzucenia :/... Jasny gwint.
@@TD_Zeton a jak uważasz, że np. nowy płyn jest w stanie w czymś pomóc, że już nie ma tego starego czarnego syfu, tylko nowy świeży? Nie wiem, próbuje się pocieszyć jakoś...
Witam, filmik mi się bardzo podoba.
Mam kilka pytań :
posiadam audi q3 2.0 tdi 2013 i ostatnio po przejechaniu około 6 tysięcy kilometrów w 3 tygodnie pojawiło się miękkie sprzęgło po raz pierwszy. Po dynamicznym przepompowaniu sprzęgła noga sprzęgło działało okej przez 2 tygodnie i teraz po raz kolejny ten sam problem miękkie sprzęgło i czasami nie odskakuje i trzeba je stopa w czasie jazdy odblokowywać , zdążyło się ze nie chcial wskoczyć bieg.
Pod pedałem jest sucho i nie wydać wycieku więc obstawiam zapowietrzenie . W sobotę będę próbował odpowietrzyć Twoim sposobem i mam pytanie : tyle ile wyssam płynu ze zbiornika tyle samo wstrzykuje do wysprzeglika ? w zbiorniku mam żółty pływak który torba wyciągnąć ? próbowałem i nie chce wyjść.
Wielkie dzięki na info
Witaj. A jak bierze sprzęgło, przy samej podłodze czy normalnie wyżej?
Spróbuj odpowietrzyć , jak będzie się tak dalej dzieło to wina wysprzęglika , może zaczyna się pocić i puszcza powietrze, zobacz na łączu skrzyni z silnikiem czy jest lekko mokro.
@@TD_Zeton ostatnio bierze na dole ale przez te 2 tygodnie chodziło normalnie i brało od góry. Jeśli odpowietrzanie nie pomoże to do wymiany ten wysprzeglik w którym będę wpuszczał plyn?
Dzięki
@@FootballFanedits161 Trzeba sprawdzić i się upewnić co konkretnie szwankuje.
Jak sprzęgło będzie brało mocno w podłodze , to oznaka końca tarczy, co oznacza wymianę sprzęgła ( oczywiście nie całego)
@@TD_Zeton dzięki!!
Czy po scieganieciu płynu ze zbiornika, po jego ponownym wstrzyknięciu bezpośrednio w wysprzeglik, trzeba uzupełnić poziom płynu w zbiorniczku?
Nie trzeba, płyn podniesie się po wstrzyknięciu.
Witam chcę opisać moją wymianę, która się nie udała. Mam golf plus benzyna 1.6 też taki sam siłownik jak na filmie. Opiszę jak ja robiłem, może źle to mi ktoś podpowie. Odkręciłem zbiorniczek i jedną strzykawkę wybrałem płynu. Później w siłowniku odkręciłem odpowietrznik założyłem rurkę i chciałem wstrzyknąć to mi wylało się prawie wszystko. Później jeszcze raz spróbowałam ale połowę strzykawki weszło no i zakręciłem odpowietrznik i tyle
Witam mi pedał nie wpada tylko przy częstym użyciu tak jakby uciekało ciśnienie i na wciśniętym pedały zaczyna brać sprzęgło dodam że wszystko wymienione na nowe i problem jak był przed wymianą to pozostal dalej .Skoda superb II 2.0 TDI
Fajny filmik, ale u mnie w 2.0TDI BMN był tylko miękki pedał i od spodu mokry silnik od żółtego, a teraz to już świeci się cała choinka ABS/ESP i na podstawie Twojego filmiku rozkręcę i spróbuję ustalić przyczynę, ale pewnie masz już jakieś doświadczenie z tym motorem i może coś z góry można podejrzewać ? Zastanawiam się także, że nawet jak wyczyszczę okolice pompy, to jak sprawdzić wyciek, skręcić ponownie wszystko i trochę pojeździć i znowu rozkręcić, od dołu nic nie widzę ?
Witam, jak mokry silnik w miejscu łączenia ze skrzynia to wychodzi że wysprzeglik puszcza.
Zapomniałem założyć przewód na czujnik ABS 🙂 Tym niemniej wszystko inne jest aktualne, dlatego zdjąłem obudowę filtra powietrza i sprawdziłem poziom płynu hamulcowego, a tam nawet powyżej max. Teraz zacząłem czytać, że to może być pompa tandemowa/vacuum, która lubi się rozszczelniać przy łaczeniu z silnikiem, to by tłumaczyło i wyciek i dlaczego czasem czuć paliwo w kabinie. Natomiast podobno na hamulce uszkodzona pompa vacuum ponoć działa na odwrót, tj. hamulec jest twardy. Spróbuję zmienić uszczelkę przy pompie, a później odpowietrzę sprzęgło wg Twojej metody. Niestety sam wyciek nie jestem pewien skąd pochodzi.
Hej podpowie mi ktoś czy tym wysprzeglikiem odpowietrze wymianę pompy sprzęgła jest tam taka dziwna plastikowa nakrętka
Co mogło pójść nie tak przy wymianie kpl sprzęgła z dwumasą? Ciężko wchodzi 1 i wsteczny czasami ze zgrzytem? Czy może być to przyczyna zapowietrzonego sprzęgła? Wielkie dzięki
Możliwe że tak, ale w pierwszej kolejności trzeba wyregulować na linkach przy skrzyni, jak nic nie da to odpowietrzyć.Możliw że źle coś poskładane było.
Mondeo MK4 lift.Ciężko wchodzą biegi jedynka i wsteczny na zimnym silniku na rozgrzanym jest ok.Czy to może być zapowietrzony układ
Myślę, że to nie zapowietrzony układ , bardziej sprzęgło.
w fordzie s-max mk1 próbowałem po odkręceniu odpowietrznika nie weszło ani kropli płynu jak zamurowane ,co może być przyczyną ?? może coś zatkane ??
Chyba jakaś blokada jest.
Kolego za ten filmik medal należy się 👍👍👍
Dzięki. Pozdro😄
Jak bardzo odkręcić ten odpowietrznik w wysprzęgliku ? Zrobiłem parę obrotów i był duży opór przy wciskaniu, po czym płyn zaczął się lać zasilaniem. Czy to oznaka uszkodzonego wysprzęlika ? (Seat Leon 2 1.6 mpi)
Odkręcić tyle aby płyn zaczął wyciekać , nie pamiętam jak w tym silniku jest to rozwiązane.
@@TD_Zeton temat już ogarnięty, dzięki za odpowiedź, ale zrobiłem tak jak napisałeś
1.9 tdi 105km Seat Leon z 2009r. Sprzęgło nisko bierze. Czy tak powinno być? Uciążliwe jest to przy ruszaniu... Jak mogę to poprawić lub naprawić? Pozdrawiam
Myślę że kończy się tarcza sprzęgła, takie objawy pojawiają przy zużytej tarczy, akurat w tych silnikach 1.9 czy 2.0 z tych roczników.
Spróbuj odpowietrzyć moim sposobem ,jak nie pomoże to wina jest tarczy.
Czy taki sposób odpowietrzania można zastosować w volvo v70 III 2.0d 136km?
Można spróbować, w większości samochodów jest skuteczne.pozdro.
Ten sposób jest do wykonania. Trzeba pamiętać aby dość sporo wykręcić śrubę odpowietrznika.
Czy problem z wrzuceniem biegu. Np. Wstecznego może być spowodowany zapowietrzeniem wysprzeglika? Nie czuje żeby pedal sprzęgła był inny niż zwykle, ale w przy całkowicie wcisnientym, wsteczny potrafi nawet ' chrupać'.??
Możliwe że tarcza się kończy, ja miałem przypadek że wsteczny wchodzi ale wyjąć jest problem, ale przy tym sprzęgło brało przy podłodze - taka pierwsza oznaka. Okazało się że tarcza do wymiany razem z dociskiem.
@@TD_Zeton dziękuję za wiadomość. W poniedziałek będzie mechanik ogarniał
Witam, mam audi a3 8p 2.0 tdi na comonrailu i mam dokładnie taki sam wysprzeglik jak na filmiku i moje pytanie brzmi następująco jak wygląda taka wymiana bo podczas odpowietrznainia tak samo jak na filmiku podczas pompowania sprzęgłem zaczęło lać ze skrzyni, drogi jest taki koszt naprawy czy muszę zwrócić na coś jeszcze uwagę? Z góry dziękuję za odpowiedź
Część, aby wymienić wysprzęglik trzeba wyjąć skrzynię, nie trzeba zaczepiać sprzęgła. Koszty to różnie, zależy czy większe miasto czy prowincja.
@@TD_Zeton a zapytam tak dużo jest tzw pie*dolenia? Bo nie wiem czy się podejmować czy zaprowadzić do mechanika
@@jakubp254 Jest trochę kręcenia, kanał potrzebny. Ale kilka stówek zostanie w kieszeni.
@@TD_Zeton okej dzięki wielkie Pozdrawiam
@@TD_Zeton mam jeszcze jedno pytanie czy można się z tobą skontaktować w inny sposób bo chciałbym podesłać Ci zdj takiego zakrzywionego drucika pod wysprzeglikiem bo go przekręciłem i nie wiem jak był wcześniej i sie boje że to coś waznego, wgl ten drucik działa na takiej zasadzie że gdy go przekreciłem to tak jakby zablokowal sie i nie dalo sie go wepchnąć do srodka a gdy znowu obrocilem ro normalnie wchodzi i sie cofa do tej samej pozycji i moje pytanie brzmi następująco jak ten drucik powinien być ustawiony ma on pracować czy ma być zablokowany?
i.imgur.com/zApVrwl.jpg
Można wiedzieć, jak dochodzi do takiego zapowietrzenia jak np. nic się przy aucie nie robi, mechanior zmieniał płyn hamulcowy a jednak sprzęgło dostało luzu? Czy to jest po prostu wynik jakiegoś losowego działania?
Powietrze dostało się do rurki od sprzęgła,
@@TD_Zeton Udało mi się odpowietrzyć sprzęgło metodą na strzykawkę... Pojeździłem 5 minut i znowu luz... Na miejscu od razu znowu zrobiłem operację odpowietrzania, żeby dotrzeć z powrotem na parking... moja uszczelka gdzieś odpadła, postanowiłem jej poszukać i znalazłem niedaleko miejsca gdzie wystartowałem, płyn musiał ją wypchnąć. Zauważyłem, że uszczeleczka jest zużyta i nie trzyma dobrze, po odpowietrzeniu zacisnąłem ją trytytką. Narazie wszystko jest spoko. Ale czy to możliwe, że ta uszczelka trzymała odpowietrznik na wodzy? Teraz boję się pojechać w dłuższą trasę bo mi się w to wierzyć nie chce.
da się bez specjalnych narzędzi czy łączenia z odpowietrznikiem przy kole? da się.
dzięki za konkretny i prosty sposób na odpowietrzenie :)
Nie ma co się bawić z odpowietrznikiem, taki sposób jest skuteczny , zwłaszcza w autach grupy VW. Fajnie że pomogłem.
@@TD_Zeton a odpowietrzasz na wcześniej nowym zalanym płynie w zbiorniczku?
sprzęgło przy kole?
@@marcinagiewka3765 Wspólny płyn dla wysprzęglika i układu hamulcowego.
A czy jak wyciągniesz zbiorniczka płyn to hamulce się nie zapowietrza
Nic się nie stanie, spokojnie.
Czy tak samo odpowietrza się gdy jest wstawiona nowa pompka?
Tak ,to wręcz zalecane.
Czy wymieniał ktoś płyn lub odpowietrzał układ hydrauliczny sprzęgła w peugeot 308 II 1,6 z 2014 r. Tam przy wysprzęgliku nie ma odpowietrznika do odkręcenia, a jest tylko plastykowa jego końcówka z kapturkiem przeciwpyłowym w tę obudowę wchodzi wyjmowany na zatrzaskę wężyk doprowadzający płyn od pompki sprzęgła. Czy można samemu wymienić płyn lub odpowietrzyć układ, czy trzeba do warsztatu? Jeśli samemu to jak to zrobić?
Cześć, akurat nie grzebałem jeszcze w nim, nie pomogę jak na razie.
Powinna być dwustopniowe zabezpieczenie z drutu. Pierwsze, krótkie wyciągniecię luzuje przewód do odpowietrzania a całkowite luzuje przewód i można go wyjąć.
Jakiej pojemności była strzykawka której użyto?
100 ml
Witaj Koleżko.
Wymieniłem u mechanika cały zestaw sprzęgła z dwumasem oraz wysprzęglikiem wszystko Sachs. Mam problem po wymianach z wybiciem wstecznego nagminnie oraz jedynki dość często. Był układ odpowietrzaniu przez mechanika co robił wymiany potem przeze mnie z koleżka po technikum, dalej jest problem. Oddałem na inny warsztat do kolegi ze szkoły mojego koleżki. Zrobił to ponoć jak on to powiedział po swojemu. Obecnie z jedynką problem sporadyczny od 2 tyg dzisiaj mi się zblokowało, wsteczny to porażka bez większych zmian. Jest problem z wysprzęgleniem zachowuje się jak automatyczna skrzynia a jest manualna. Jedynka to mniejszy problem bo na światłach jak podjeżdżam powoli po zblokowaniu jak ruszę i jadę to puszcza i mogę zmienić na 2. Mechanik od montażu twierdzi jeśli być ci spieprzył to bym nie ruszył autem. Sądzę że uszkodził wysprzęglik podczas montażu nie wycentrował jak się należy i zakładał jak leci. Z pedałem też problem tylko to już od kiedy kupiłem Sharana I 130hp po drugim liftingu muszę stopa odbijać bo odbija do 2/3 więc przy okazji wymieniłem pompkę sprzęgła na nowa koleżka miał w A3 to samo i ustąpiło a u mnie nie. Może to być wina wyrobionej sprężyny która mi w weekend majowy sobie normalnie wyskoczyła mechanik mi montował sprężynę jak robiłem pod okiem specjalisty no właśnie czy oby nie partacza??? Bo to ten sam co montował zestaw sprzęgła.
Witam, zacznij od regulacji linki wybieraka biegów tam przy skrzyni, pobaw się ustawiając o jeden skok gwintu, a jak nie pomoże to wychodzi że źle założone sprzęgło a i ta sprężynka powinna być na swoim miejscu.
No spoko oki tylko to powinien raczej zrobić mechanik po takich wymianach żeby wszystko działało. Czytałem też i gostek na ulicy mnie zaczepił co ja tam dłubie co się stało a zakładałem ta sprężynę sprzęgła już z 5 razy i za każdym razem jak tylko popuszczam pedał wyskakuje. Powiedział mi że ten problem z biegami to sprawdzić poduszki na silniku ta pod ACU ewentualnie ta środkowa. Mówi że podczas demontażu i montażu poduszki puki były nie wzruszone i obklejone brudem nie miały luzu, a po wymianach maja już duży luz i wszystko nie siedzi na swoim miejscu silnik względem skrzyni i odwrotnie. Gadał na 99% problem robia wywalona jedna z poduszek a może i obie. Dodam że wszystko jest na swoim miejscu tulejka metalowa na tym czpieniu co pedał się na nim trzyma, podkładka plastikowa też założona potem na tulejkę i na końcu zawleczka zabezpieczajaca. Wyglada mi to jak by pedał sie cofał zbyt wysoko i sprężyna wystrzliwuje na podłoge. Pytanie czy tam nie brakuje mi jakiegoś ogranicznika przy pedale żeby wyżej się nie cofał niż ograniczenie mu pozwoli? Oraz czy nie ma jakiegoś zabezpieczenia na te gniazdo kulkowe ono jest dość płytkie? zastanawia mnie czemu nie zrobili jakiegoś takiego podobnego połaczenia kulkowego jak miedzy pompka sprzegła a samym pedłem. Jest tam taki spinacz plastikowy zakładałem go na kulkę a potem razem w gniazdo w pedale.
@@TD_Zeton Powiem ci tak teraz 14 maja w sobote grzebałem przy tej lince wybieraka no i linka miała luzu zbyt wiele, podciagnołem ja do takiego stopnia ze na suchu bez pracy silnika chodzi wszystko jak w masełko. Podczas pracy silnika tez biegi wchodza slicznie, pojechałem zrobić runde w okół komina no i dalej wsteczy problem, jedynka juz sie nie blokuje ale na dwójce pozostał tak samo taki zgrzyt przy puszaczaniu sprzegła jednoczesnym dodawani gazu. Poduszke ta od skrzyni mam zdrowa sztywna bez luzów bo miałem wiadomosci zeby sprawdzic. Jeszcze raz sprawdze ta linke czy oby ten zaczep blokujacy nie jest zepsuty i poprostu nie trzyma tej linki poprawnie, no i podczas wciskania biegów sie luzuje. Od poczatku sadze ze to było nie prawidłowo zamontowane cos spartaczone. Mechanik się wypiera wszystkich zarzutów a to ze to wina części, a to że jak by było źle montowane to bym wcale nie wbił biegu i nie ruszył auta. Czyli jeśli to nie bedzie problem linki to na ile 90% zły montaż dwumasy i sprzegła z wysprzeglikiem łacznie razem?
@@HORUS_690 Moim zdaniem mechanik odwalił lipę, a teraz udaje.
Jak wina części to jest na to gwarancja, zdaża się że nowe są uszkodzone.Są tacy mechanicy co dają gwarancję na robotę 2 tygodnie lub nawet mniej, trzeba uważać na takich.
@@TD_Zeton Czyli proponujesz raczej iść do innego mechanika bardziej kompetentnego żeby to rozebrał dał jakaś opinie i podpisał się pod tym i na tego pierwszego mechanika wystawić rachunek??? Jak to widzisz???
laguna 2 2.0 dci ma zwór jednokierunkowy przed wysprzęglikiem, rozumiem że tu się tak nie da
A ja mam pytanko. Mianowicie czy jak wstrzymujemy płyn to zbiorniczek zostawiamy otwarty. Z góry mówię ze nie jestem mechanikiem.
Tak, musi być otwarty.
Bede probowal , lecz z gory wierze.
sprzeglo mi opada w audi a3 3.2 v6, bylem u mechanika i zaplacilem ponad 1000PLN,
wymienil wysprzeglik tzw. Master pedal albo cos takiego i dalej wpada w ziemie pedal, nadmieniam, ze sprzeglo zostalo wymienione i kosztowalo 7000PLN. jakas drobnostka to jest ?
Witam, trzeba spróbować różne sposoby, a może oddać do tego mechanika , niech poprawia robotę.
golf 4 2.0 benzyna, przy wymianie skrzyni wysprzeglik wyjęty w calosci bez odkrecania węży, okazalo sie ze gdzieś się nacisnął jak dyndał podwieszony i teraz pedał wpadl w podloge, czy tym samym sposobem uda się odpowietrzyc sprzeglo?
Część, jak nie pomoże (po staremu, czyli pompowane pedałem) to warto spróbować w ten sposób. 😀
Bardzo dobry pomysł brawo, mam pytanie , jaki płyn hamulcowy stosuje się w Audi A3 1.9 TDI 2009 dot 3, dot 4 i które z kolorów. Jeśli to nie problem to proszę o odpowiedź bo mam zagwózdke z kolegą. Dziękuję
Witam. Płyn stosuję się standardowy DOT4 , kolor mają wszystkie podobny, bez znaczenia.
@@TD_Zeton dzięki
Witam. Czy w ukladzie bez odpowietrznika przy wysprzegliku mozna zastosowac ta sama operacje?
Jak nie ma gdzie się wpiąć , to nie da rady.
Ja w b7 nie mogłem wepchnąć płynu przez odpowietrznik. Jakim sposobem najlepiej odpowietrzyć pompkę?
Jak nie mogłeś to wyciągasz dolewając do zbiorniczka aby się nie zapowietrzył
Jak to zrobiłeś?
Wymieniłem pompę sprzęgła w Renault Laguna 2, która nie wracała do końca,po wymianie pedał robił to samo albo i gorzej,odpowietrzałem przy skrzyni biegów odpowietrznikiem kilka razy i nic,teraz spróbuję Twój patent. Zaznaczam że pedał od dawna miał takie objawy,myślałem już o wysprzęgliku,ale w zbiorniczku nie ubywał płyn,łączenie skrzyni z sinikiem też suche.Biegi wchodzą normalnie,ale nie normalny jest pedał sprzęgła,powinien wracać do końca.Dam znać czy Twój paten się sprawdził.Pozdrawiam
I co kolego pomoglo? Mam ten sam problem, pedal sprzegla zrobil sie jakis dziwny bierze przy samym dole i czasem nie odbija do konca.
@@tomaszr.4863 Powiem tak...gdy kupiłem lalunię 4 lata temu 2.2 dci,to już wtedy czułem że sprzęgło bierze w miarę szybko,ale nie było tego luzu przy końcu, teraz po dokładnych oględzinach zauważyłem luźną sprężynę pedału sprzęgła,po cos ona tam jest moim zdaniem. biegi wchodza normalnie,może to moje przewrażliwienie,a jedynie wystarczy wymienić tą sprężynę. U siebie musisz sprawdzić kiedy możesz wbić bieg,wciskając drążek na pierwszy bieg jednocześnie wciskając pedał sprzęgła..na zaciągniętym hamulcu,mi wchodzi w połowie ciśnienia,jeno irytuje mnie ten luz.Wycieków zero,ubytku płynu w zbiorniczku zero. Coś kiedys czytałem że cięzko se odpowietrza ten model,ale przerobiłem wszelkie sposoby,na które nie ma siły aby się nie odpowietrzyło,pozostaje ta sprężyna i basta.
A jesli pedal sprzegla jest jakby pusty do polowy ale po dluzszym postoju , a po jezdzie wraca do prawie normalnosci tzn poprawie sie jego praca , co to może być
Może być co innego, ale dla pewności trzeba odpowietrzyć układ.
Mam problem w passacie b5 znikło wysprzeglanie nie szło wbuz zadnego begu potem przez chwilę mozna było potem znów nie pedał byl flakowaty miękki ale nie wpadał wymieniłem wysprzeglik i byl tez taki miękki ale biegi wchodziły potem znów nie mogłem wbić przez chwilę biegów i potem mogłem opowietrzylem znów poleciało lekko powietrze i pedal przez 4 dni byl twardy ładnie sprzęgło chodziło i dziś znów to samo przez chwilę nie mogłem wbić biegów i pedał zrobił sie miękki ale nie wpada
Witam. Możliwe że pompka zaczyna szwankować, sprawdź czy nie jest mokra.
Ja miałem podobny problem w golfie V, okazało się że wysprzęglik przeciekał i zapowietrzał układ.
@@TD_Zeton ok zerknę czy pompka sucha ale płynu nic nie ubywa stan trzyma caly czas ale obstawiam ze juz sie kończy i puszcza między uszczeleniaczam.
@@pawezarzycki3299 Zobacz, nawet mały ubytek będzie powodował zapowietrzanie.
A sprzęgło masz w dobrym stanie tj. czy tarcza się już nie kończy?
@@TD_Zeton sprzęgło ciągnie ładnie i bierze od połowy.
A jakiś sposób na skrzypiącą pompke?
Bez obrazy ale nic nie zapowietrza sie bez przyczyny;) Odpowietrzenie układu który się zapowietrzył to smarowanie grzyba na ścianie farbą. Usterkę trzeba usunąć a jest nią zużycie uszczelnień i to trzeba wymienić;)
Czy pedał sprzęgła przy wstrzykiwaniu musi być wduszony ?
Hej. Nie trzeba, z wciśniętym pedałem nie odpowietrzysz.
Witam. Sposób bardzo dobry i logiczny ale najpierw warto sprawdzic czy na przewodzie nie ma zaworka, ktory zabezpiecza przed powrotem plynu do pompki i zbiorniczka plynu. U mnie w Galaxy 2003r niestety ta metoda jest niewykonalna bo za diabla nie da sie plynu wcisnąć.
jesli pedal nie jest u gory nie wcisniesz plynu
@@biggpoppa4839 Byl u gory i u dołu... bez roznicy.
w VW cadi też nie wciśnie się płynu ,,blokuje,,opór,,,
Mi w T4 po wymianie skrzyni zaczyna się sprzęgło ślizgać na 4i5 biegu. Czy to też może być wina zapowietrzenia? Dodam że wysprzeglik został ten sam nic nie było odkręcane z wężyków.
Nie ma to wpływu, ja bym stawiał na docisk i tarczę sprzegla.
Też obstawiam, że to nie jest wina zapowietrzonego wysprzeglika. Ale on siedzi w obudowie skrzyni.
Może ma być inny. Czasami jest kilka rodzajów w jednym typie pojazdu.
Czy wymieniona skrzynia ma ten sam kod , co stara?
@@-jaco- tak dokładnie ten sam. Wysprzeglik też został stary
@@pawec3304 No to wszystko powinno pasować. Więc zostaje jedynie opcja, z wyciekiem oleju. Czy może widać coś od spodu? Szczególnie na łączeniu z silnikiem?
@@-jaco- właśnie nic nie ma. Zauważyłem że przy hamowaniu jak puszczam pedał jest takie jakby sykniecie powietrza..
A to mogło sie tak o zapowietrzyć? bo zostawiłem samochód w garażu i po godzinie jak chciałem wcisnąć sprzęgło to wpadło w podłoge i nie wiem czy to wystarczy
Zapowietrzy się nawet samo ,jak jest mała nieszczelność w układzie np. wysprzęglik czy pompa.
Próbowałem wszystkiego tak samo ale niechce wpuścić płynu wogole duzy opór jest czy to oznaka ze wysprzęglik do wymiany
A jaki samochód, silnik.?
Honda civic VII 1.7 tdci
Sprzęgło było wymieniane pompa też jedynie wysprzęglik nie
@@yrek120 Nie jestem pewien, ale w pompie może być blokada, zawór zwrotny, i nie pójdzie do tyłu. Ja bym zmienił też wysprzęglik , sprzęgło się wymienia dość rzadko.
Czy plyn trzeba caly wyssac ze zbiorniczka czy tylko czesc ?
Nie trzeba. Tylko tyle co w strzykawkę wejdzie.
@@TD_Zeton w 1.6mpi trzy razy robione i niestety nie zadziałało... Co może być przyczyną inną zapadającego się sprzęgła?
@@wrzesen mam to samo. Sam wysprzeglik albo pompka sprzęgła do wymiany. Ja wymieniłem obie i dupa. Ale sprawdzę odpowietrzenie takim sposobem może podziała
A czy spotkałeś się 20 tdi 140 km z zacinając się sprzęgłem po wymianie
A jak to się objawia?
Sprzęgło jest dobre odpowietrzone po pompowaniu takim szybkim lubi pedał zostać nie zakażdym razem
@@jaceksipa1853 A kto szybo pompuje sprzęgło? Jak w normalnym użytkowaniu tak się dzieje to będzie wina wysprzęglika lub jest jeszcze powietrze w układzie.
Witam dziś pojawił się problem w moim Leonie 2 pedał sprzęgła dostał luzu od góry po połowy wciśnięcia dopiero od połowy w dół działa sprzęgło po wciśnięciu jest problem z powrotem blokuję się w połowie
Ten sam problem (vw bora) nawet bieg nie chce wskoczyc
Płyn i pompka sprzegla wymienione niecale pol roku temu
Możliwe że sprężyna się wysunęła po podałem, albo gniazdo pękło gdzie ona siedzi.
Próbuj odpowietrzyć moim sposobem , powinno być ok. Jak dalej nie ma sprzęgła to masz problem z wysprzęglikiem, możliwe że cieknie.
czy problem został rozwiązany?
Próbowałem jakiś czas temu zrobić podobnie niestety nie dało rady i musiałem to robić inaczej
Czy jest możliwość przeprowadzenia tej operacji odpowietrzania w silniku VW 1.6 TDI CAYC?
Myślę że da radę, chyba że pompa będzie blokować.
@@TD_Zeton Dzisiaj próbowałem tym sposobem i mogę potwierdzić, że w tym silniku jest taka możliwość.
Witam. Czy w audi Q3 odpowietrza się sprzęgło tak jak na tym filmie?
Nie wiem , czy da radę w ten sposób.
Jaka jest średnica wężyka?
Chyba 6mm. jak pamiętam, taki aby pasował na strzykawkę.
W czy jest problem? Po wymianie płynu hamulcowego i wpompowaniu 4 strzykawek nie można wrzucić biegu. Sprzęgło w górnym zakresie cały czas jest miękkie
I jaka była przyczyna bo mam ten sam problem?
W tym przypadku, lekko przeciekał wysprzeglik (nie było widać wycieku na skrzyni) i co tydzień, dwa pedał wpadał w podłogę.
Łatwiej jest strzykawką wpiąć się w przewód przy zbiorniczku i pompować strzykawką. 2 ruchy i odpowietrzone
Jak działa, to czemu nie.
2,0 TDI 140KM jest montowany w Mitsubishi Lancer. Biegi blokują się przy próbie włączenia. Pompa sprzęgła została wymieniona na nową i dalej haczy.Ten co wymieniał odpowietrzał i dalej mój ziomek również. Ale problem ustaje po przejechaniu 30-40 km w ruchu ciągłym.Ale na zimnym aucie dalej jest problem. Auto ma oryginalny przebieg 190 tys km. Gdzie szukać przyczyny ???
A linki od lewarka biegów są dobrze poustawiane przy skrzyni ? Jak jest źle ,to nie wszystkie biegi wchodzą jak należy.
@@TD_Zeton ale potrafi zgrzytnąć jakby nie wysprzęglało... Więc raczej to nie linki...
@@macst2562Wychodzi że źle poskładane sprzęgło, wina docisku, chyba zakładany bez specjalnego krzyżaka.
@@TD_Zeton sprzęgło oryginał od nowości.
@@macst2562 Rozumiem. Jak sprzęgło było nie rozbierane, to możliwe że tarcza już się kończy, objawia się to braniem sprzęgła prawie przy podłodze.
Jeśli w wysprzegliku jest powietrze to w jaki sposób dolewajac płyn wycisniesz lewe powietrze????
Powietrze zostaje wypchane z całego układu do zbiorniczka i tyle.
@@TD_Zeton czyli podczas odpowietrzania zbiornik musi być odkręcony, w sensie otwarty?
Ja rok temu w oplu astra h gtc 1.8 140km wymieniłem sprzęgło czyli tarcze docisk wysprzeglik i dziś wsiadłem w auto i pedał jest flak nie da się wrzucić biegu pedał sprzęgła można palcem do końca wcisnąć bez żadnego oporu a na tym nowym sprzęgle przejechałem 3,5 tys km czy wie ktoś co to może być bo wątpię by nowe sprzęgło się rozleciało po tylu km
Chyba płyn gdzieś ucieka i masz zapowietrzony układ , może wysprzęglik siadł, czasami bywa że nowy Luk po założeniu cieknie, takie części teraz są.
Skoro nowy wysprzeglik to teraz pompka sprzegła może padła
Czy w 1.9 AVF passat B5 da radę tym sposobem?
Myślę że tak, spróbować warto.
@@TD_Zeton jakoś z miesiąc temu miałem robiony dwumas i sprzęgło plus ten wysprzeglik. I wczoraj mi wpadł w podłogę
@@kamilk4560 Jak nie ma zaworu zwrotnego, to się tak odpowietrzyć.
Ja wlasnie wymienilem wysprzeglik i pompke pod pedalem w galaxy tdi i wlasnie potrzebuje odpowietrzyc w ten sposob ale na moje nieszczescie mieszkam w UK i tutaj poprostu nie mozna nabyc takiej strzykawki nigdzie oprocz ebaya lub amazona... no comments
No kiepsko, może w zoologicznym znajdziesz, albo weterynarz.
@@TD_Zeton a moze sie uda na recepte 😄😄
@@TD_Zeton a przy okazji zapytam jakiej pojemnosci strzykawka bedzie optymalna?
@@radoslawp589 Najlepiej taka duża, 100ml.
Witaj mam pytanko czy w Mazda 6 2.0 benzyna tak samo można odpowietszyc pozdrawiam
Hej, trzeba spróbować, tam jest trochę inaczej, odpowietrznik jest na pompce jak pamiętam.
@@TD_Zeton odpowietsznik jest na wyspszegliku
@@paweszylc7886 To trzeba spróbować czy płyn pójdzie.
@paweł szylc poszło?
@@yazoo69 Nie musiałem pompować pedałem sprzęgła pozdrawiam
U mnie w passacie b6 wygląda to nieco inaczej, wydaje mi się że znalazłem wysprzeglik, aczkolwiek, kiedy nasadzam na niego strzykawke, stawia ona opór, płyn nie chce się wstrzyknac
Kolego rozwiązałeś problem? Identyczny problem w 2 autach. Ani milimetra nie mogę wcisnąć, aż wezyk puchnie ale nic nie da się wdusić. Z góry uprzedzam na glupie komentarze iz odpowietrznik popuszczony :-)
@@maciejati4654 hmm wymieniłem cały wysprzeglik, okazało się że w moim to gum już wcale nie było i łapał fauszywe powietrze, może też dlatego nie mogłem go odpowietrzyć... Na nowym wysprzegliku, delikatnie popuściłem zaworek i poszło, jeżdżę do dzisiaj bez problemowo
Coś uciekło , C.d. - wciskamy pedał raz, dwa razy, płyn scieka przewodem do naczynia, przy zakręconym odpowietrzniku puszczamy pedał, uzupełniamy płyn w zbiorniku. Gotowe.
W starych vw, seatach, audi to działało, ale nie w autach po 2005. Widzę że szukasz zaczepki,
Wesołych Świat.
Podziała na zgrzytający wsteczny?
Możliwe że tak, jak zapowietrzone ale chyba tarcza się kończy i zaczyna zgrzytać. A jak bierze sprzęgło, przy podłodze czy normalnie?
@@TD_Zeton Bierze jakieś 2 cm od podłogi.
@@lukasscyzor Wychodzi że tarcza już umiera, będą z czasem coraz gorzej wchodziły biegi.
@@TD_Zeton Dziękuję za pomoc.
A w insigni to zadziala ?
Myślę że tak, w Vectrze C sprawdza się.
No film ciekawy
Ale puściłeś muzykę w tle i coś burczysz
Słychać co ktureś słowo
Daj trochę głośniej i będzie ok.
Witam a nie lepiej po prostu odkrecac trzymajac sprzeglo tak jak sie odpowietrza hamulce?
W taki sposób zapowietrzysz sprzęgło całkowicie, w starszych autach to się sprawdzało.
@@mariuszsojak7263 Widocznie źle coś poskładane zostało, spróbuj rozebrać i poskładać na spokojnie. A jakie to auto?
@@mariuszsojak7263 poskładaj od nowa tak jak kolega ci powiedział i będzie ok.
Witam a nie prościej odkręcić odpowietrznik od lewego przedniego zacisku poprowadzić rurkę do odpowietrznika wysprzeglika wsiąść do auta pompować hamulcem przez chwilę następnie zakręcić odpowietrzniki i wszystko gra nic nie trzeba uzupełniać chyba że pompka sprzęgła ma oddzielny zbiornik na płyn
No niestety nie w Vw, Seat zwłaszcza w tych po roku 2006.
Niestety w A3 1.9TDI 131KM 2002r ta metoda nie sprawdziła się. Po prostu opory były tak duże, że chyba cały płyn schodził gwintem na odpowietrzniku, a strzykawkę cisnąłem tak, że prawie się połamała. Nie wiem czy w tym modelu są jakieś zaworki zwrotne w pompie czy co.
Czesc.U mnie to samo /Audi A4 B6 1.6 ALZ benzyna./I jak zrobiles? Jezeli tak napisz jak.Z gory dziekuje.Pozdrawiam
A co w przypadku, kiedy za nic nie da się wcisnąć płynu strzykawka. Nawet z użyciem dużej siły. Dodam że wymieniałem pompę hamulcowa i hamulce odpowietrzone. A pedał sprzęgła luźny i wpada w podłogę.
Widocznie jest zawór zwrotny w pompie. Jaki to samochód ?
Czesc.U mnie tak samo /Audi A4 B6 1.6 ALZ benz./Jak zrobiles napisz jak.Z gory dziekuje.pozdrawiam
@@krzysztofmac1813 wężyk od zacisku hamulcowego do wysprzeglika. Wcześniej wężyk zalać płynem. Odkręcać odpowietrznik i wciskać pedał hamulca. Potrzebne dwie osoby
Dźwięk najwyższej jakości.
Wszystko fajnie pokazane tylko po co ta muzyka
Fakt, trochę za głośno wyszłą😉
Ten sposób nie działa w Seat altea XL 1,9 TDI.
Widocznie nie umiesz tego zrobić, w filmie jest te same auto.
A w Corsa D?
Dadadę normalnie, przez pompowanie pedałem, podobnie jak hamulce.
@@TD_Zeton ale gdzie odpowietrzyć?co popuścić?
@@jackm1411 szukaj odpowietrznika przy skrzyni biegów,
Za gł0śna muzyka
Mi nie przeszkadza
Najważniejszego nie widać :((
To chyba jakiś kawał? Żarty? Kolega coś tam pompuje strzykawką w odpowietrznik, ale po co? Tak może wcisnąć tą strzykawką ten płyn do opony. Może lepiej się poczuje. To bzdura jakaś. Po to jest odpowietrznik na wysprzęgliku, żeby co użyć. Rurka na odpowietrznik, żeby płyn nie pryskał,
Jak nie masz pojęcia,to się nie wypowiadaj, po co to ogladasz jak to głupoty. Kup auto od VW i odpowietrza sobie pedałem 🫣
Myśl dobra , ale wykoanie do du...y. I jeszce ta fonia.
Po co ta kiepska muzyka?
czy w passacie b5 fl 1,8 t benzyna też możliwe takie odpowietrzenie?
Tak, da się.