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フィラーキャップを見て、なるほど、と思っています。WAKO'Sを扱ってる工場で一緒に見ていたのですが、「オイル管理によるから余り使いたくない」と言われました。見極めが難しいですね。
厳密に言うと使用状況による。肌感覚もあるんだけど(勘に近い)、明らかに交換した事ない様な車やフィラーキャップ開けた先に佃煮みたいなのが詰まっているのが見えたらやらないかな。遅効性ってエンジンが当たりでないと怖くてやれないからね、
これ使ったらすぐにパッキン交換になったので2度と使いません。
私はゾイルがおすすめです。
私もそう思います。
フィラーキャップを見て、なるほど、と思っています。
WAKO'Sを扱ってる工場で一緒に見ていたのですが、「オイル管理によるから余り使いたくない」と言われました。
見極めが難しいですね。
厳密に言うと使用状況による。
肌感覚もあるんだけど(勘に近い)、明らかに交換した事ない様な車やフィラーキャップ開けた先に佃煮みたいなのが詰まっているのが見えたらやらないかな。
遅効性ってエンジンが当たりでないと怖くてやれないからね、
これ使ったらすぐにパッキン交換になったので2度と使いません。
私はゾイルがおすすめです。
私もそう思います。