【車のプロが解説！】 意外と知らない オイル添加剤を入れてはいけない車 その理由とは？
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2023
- ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！
・ 【驚愕! 2万円で買った車】エンジンオイル交換管理してなかったエンジン内部 [ ムーヴ ] 1
• 【驚愕！ 2万円で買った車】 エンジンオイル...
・ 【驚愕! 2万円で買った車】 どうなる!? エンジン内部を豪快にスチーム洗浄してみた！ [ ムーヴ ] 2
• 【驚愕! 2万円で買った車】 どうなる!? ...
エンジンオイル添加剤や燃料添加剤などを入れると、性能が向上したり、洗浄作用があったりとさまざまな効果が期待できます。
そんな添加剤ですが、オイル添加剤に関しては使わないでくださいとメーカーが明記してある車があるので注意が必要です！
►【高橋巨樹のガレージライフ / Naoki's Garage Life】のチャンネル登録はこちら↓
/ @naoki_takahashi
► 高橋巨樹のガレージライフの休日
/ @user-dg8fb5lm8i
► ガレージライフグッズ販売
・ UUUMの公式オンラインストア MUUU (ムー)
muuu.com/
・ ガレージライフ メッシュキャップ
muuu.com/collections/7227-8202
► X
/ garagelife_jpn
► Instagram
/ garagelife_jpn
＃ワコーズ
＃エンジンオイル
＃添加剤
国家一級整備士が、車に関するいざという時に役にたつ情報・DIYなどを配信してます。
※各製品リンクURLはAmazonアソシエイト・楽天アフィリエイトのリンクを使用しています。 - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
添加剤はロマンがありますなんだかんだ止められない。
テフロンパウダーをオイルに混ぜて使ってました。
ご視聴いただきありがとうございます。それよく分かります！成分よりロマンが勝ります。今後ともよろしくお願いいたします。
予備知識として色々勉強させてもらってます。ありがとうございます。
ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
お店に何々が良くなる❗とか宣伝文句書いてあると、わかっててもついつい手がのびますねぇ
今は水素入りDLCコーティングは使われてないので問題ないらしいです
フラッシングでききる添加剤を入れるよりターボ車なら高速道路を使って長距離を走ったり
ターボが付いていないものなら下道でよく出来るだけ定速で走る方が安全と聞いた事あります
オイル交換は、何キロで交換と決められた距離か何ヶ月と指定された月で交換したらまず
添加剤入れなくても調子良く走ると聞いた事がありますし
添加剤を入れるとしてもメンテナンスをちゃんとしてオイル交換前の500キロぐらい前に
規定量以下添加して長距離走ってから添加すると良いと聞いたことがあります
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
丁度今日、会社の後輩がエンジンオイル交換時に添加剤を勧められました。どうしたら良いか聞かれましたので一度調べてからやった方が良いと答えましたが今回の高橋さんの動画を見る様に勧めます!
ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
とても参考になりました👍
ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
今の時代に金属製タンクを使う私の車は水抜き剤はあっても良いんだろうな・・・
まぁ、いろんな所で押し売りされると噂の高いのじゃなく、普通にホームセンターで激安で売ってるメーカー品で良いとは思います（まぁ気持ちの問題な面が大きそうですがｗ）。
水抜き剤よく言われました。
一回、入れてもらった事があるんですが、入れても変わらないと思って、それ以降は入れてないですが、給油する度に言われてました😅
昔、東急ハンズ（渋谷、新宿の信用もある有名なホームセンター）にて、白い粉状のセラミックをエンジンオイルに自分で攪拌させるタイプの物（商品名マイクロセラ）を使っていました。
結構スムーズに回転する様になりました。
高橋巨樹さんとしては、どのようにお考えですか。
うちもネット通販で購入してマイクロセラを30年位使ってますよ。エンジンがスムーズに回るようになりますよね。
去年、マイクロセラを使っている原チャリのエンジンからオイル漏れが多くなってクランクケースを割ってオイルシールの修理をした時にシリンダー壁を見たらマイクロセラの謳い文句通りシリンダー壁がピカピカに輝いていました。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！自分は使ったことがないので試してみたいと思います。貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
楽しく拝見させて頂きました。40年程前に某メカニック雑誌にてエンジンオイルにテフロンパウダーを添加する記事を読んでからテフロン信奉者になりました。この雑誌はバイブルとして今も保管しています（笑）
乗るバイク、自家用車、営業車には必ず混ぜまぜして早や40年、かれこれ20台近く添加したでしょうか。添加したことによる不調は1台もありませんでした。
添加するとエンジンが滑らかに軽く回るような感じがします。特にディーゼルエンジンに添加すると効果大でした。
燃費も多少良くなりますが劇的に変化するまではありません。
以上個人的な感想を述べさせていただきました。
私はR35GT-Rオーナーですが純正Mobil1のみです。社外のMobil1は使っていません。
プラズマコーティングと言う工法で作られているとの事でしたので保障の観点からも純正のみです。
まあ何らかのチューニングでピストン、シリンダーの加工をすれば社外オイルや添加剤を試す事はあるかと。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！これからも是非よろしくお願いいたします。
オイル添加剤40年位前から入れてます。当時はフロンティア
クレ、今はシュアラスターのル―プ
私もです
ご視聴いただきありがとうございます！しっかりメンテナンスされていて素晴らしいです！これからも是非よろしくお願いいたします。
長年、ループのコーティングプレミアムと、ガソリンに混ぜるパワーショットを愛用しています！
明らかに、滑らかにパワー出ているので、満足しています。
一度、リコールに出して、ディーラーの純正オイルだけになった時、明らかに元気が無くなり、パワーダウンしたので、慌てて投入しました。
こんなに違うのか？と再認識！
オイルが真っ黒になるまでオイル交換をさぼった時はフラッシングオイルの代わりにディーゼルオイルを入れてあまり回転を上げすぎないようにして10km位走ってフラッシングしてます。
私も、灯油をオイル5リッターに対して200㏄ぐらい入れてブラッシングしてますが、燃料が酸性でOILがアルカリ性ですよ。
ディーラーでサービスやってる知り合いも、ディーゼルオイルでのフラッシングが良いと言ってました。
@@user-cz8nw8mj1qup主はエンジン内部を高圧洗浄しましたよ。
カルシウムスルホネート系洗浄分散剤に直噴は危ないかもしれないかなーと思います
それでSN plus規格ができましたからね。
ガソリンタンクから入れるエンジン清浄剤は使用したほうが良いでしょうか。ホンダ最終型軽トラです現在７万キロ。超シビアコンディションですが、純正５w３０のエンジンオイル３０００キロエレメント交換は、1万キロです参考にしたいのでアドバイスお願いします 。
ご視聴いただきありがとうございます！毎回は必要ありませんが今の状態ですとやってもいい状態だとおもいます。オイル交換500キロくらい前の施工がおすすめです。これからも是非よろしくお願いいたします。
フラッシングは業者でやってもらったら帰りに絶不調になってしまい、いつもの車屋に駆け込んだら「そういうのはやる前に相談してくれよ」と怒られました。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重な体験談教えていただきありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
エンジンシリンダやピストンにメッキや表面処理するようになってからは添加剤の効果はそれほど感じなくなったので添加剤は入れなくなりました。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
添加剤入れちゃダメってエンジンもある程度走行した車両はそのコーティングも煤になって無くなってるのではないかと思います。
あまりにも新車時は慣らしも含めて各部のアタリがついてないのでそれまではコーティングが余計な傷等が付かない様に守ってくれる役割を果たしてるのではないかと？
たとえダイヤモンド系のコーティングだったとしても摩擦には強いですがシリンダー内はその熱でいずれ燃えて無くなりますから。当然その頃にはエンジンの慣らしも済んでるだろうから、その後添加剤を使うのはそれほど悪い事ではない気もします。
早くから入れるとそのコーティングごと剥がすのでおすすめ出来ないといったトコなのではないでしょうかね？
メーカー側もそういう措置をとる事で本来のエンジンパフォーマンスを発揮させられるように配慮されてるのでしょう。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします。
添加剤はオイルとの相性があると聞いたので、添加剤ではなくオイルを少し高めのブランドオイルを入れてます。
ご視聴いただきありがとうございます！しっかりメンテナンスされていて素晴らしいです！これからも是非よろしくお願いいたします。
HALFWAYのSuper Yellowを使ってます。価格は高いですがパワーのない車だと体感できるほど効きます。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！これからも是非よろしくお願いいたします。
ウルトラパワーゴールドを混ぜて3000キロでオイル交換してます。今まで壊れたことないです
ご視聴いただきありがとうございます！しっかり管理されて素晴らしいですね！今後ともよろしくお願いいたします。
最近、ミニクーパーのエンジンオイルの減りが早いからメーカーは他のメーカーのオイル入れちゃダメって言ってるのに、粘度の高い添加剤を入れちゃったよ。先に見とけば良かったかな。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
先日、某ディーラーで車検時、
オイル交換ついでにエンジン洗浄系の添加剤とコーティング系の添加剤を同時に投入する見積り見てびっくりしました。洗浄とコーティング同時に出来るなら最初から1つで済む添加剤あるわけでその辺りディーラーマンに説明してもちんぷんかんぷんでした。これで8000円も儲けてんだなーって
ちなみに洗浄系の添加剤もオイル交換前に入れるタイプでした。
当然断りましたが見積り書は
しっかりチェックした方が良いですね
ご視聴いただきありがとうございます！それは大変でしたね😓 貴重な体験談教えていただきありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
コメント見て拝見させていただきました。元ディーラー整備士と営業も少しやってました。今は自分で車の販売やドレスアップ、板金塗装、車検整備の会社経営してますが、基本的にディーラーで施工する場合は取り引きある業者の製品を、使う形で見積り出すのは普通にありますよ。そこの業者で扱ってないのは、同時に施工できる製品があろうと、業者で扱ってないものは、解らない営業も多いです。8000円で儲かってるといいますが、実際は、ディーラーは、営業やサービスマン以外にも、事務や部品課など色々な人達の賃金も稼がないと会社が成り立ちません。
@@user-fy5tg9wx8e さん
問題はそう言う儲けの為に、お客の気持ちを考えない営業スタイルで、今まで先輩方が引き継いできた信用と信頼をその1人の営業の為に失ってしまう事です。昔から付き合いの長い営業なら、こっちが希望してもダメになると分かってたらしっかり説明して交換するし、無駄な提案はしないです。だから長年に渡り信頼して車を任せる事が出来る訳です。誠意と正直さがディーラー営業の全てです。そうするとお客はオプションメニューで貢献します。ついでに何とかお願いって感じで。経費どうこうはコメントの趣旨とは論点が大きくずれるので全く関係ありませんが、それをお客に言ったら多分お店は終わるでしょうね。
トヨタのGRオイルは添加剤入れないような書き方をしてます、どうしてでしょうか?10型ウイッシュZに乗ってます
ご視聴いただきありがとうございます！注意事項として添加剤不可でしたら入れないほうがいいですね。何かあっても保障対象外となることもあります！今後とも是非よろしくお願いいたします！
添加剤も注意書きで、この種類のオイルには混ぜないでとか記載されてます。
ご視聴いただきありがとうございます。おっしゃる通りですね！貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
オイル添加剤、燃料添加剤、好きですねぇ。怪しければ怪しいほど気になります。若い頃は東急ハンズ等に通ったりしてました。今はタマタマ何にも入れてませんが「丸山モリブデン・京阪商会レシピ」が凄く気になってますが、オイル・フラッシングには疑問があって、オイル交換をマメにした方が良いと考えてます。ワテクシがもしフラッシングするなら、フラッシング後に入れるオイルと同じオイルで、オイル交換後に短距離だけ走って直ぐにまた交換するだけかな？ だから余り高価なオイルは使用せず、比較的早いサイクルでオイル交換する感じ。とは言っても財布と相談になるので、距離は3000kmと5000kmの間を取って4000km前後で、これだとワテクシの場合は６ヶ月に１回程度になりますし、オイル銘柄はメーカー純正に、但し「丸山モリブデン・京阪」は入れて見たくて、エアコンやミッションやデフにも使ってみたいです。
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重なご意見ありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
GTRはそうなんだ、ディーラーでダメだって言われたから何でかなと思っていた
ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
ポーラスクロームメッキのシリンダーは添加剤をいれると焼き付く
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
元々ガソリンに水分含んでるしね、水抜きは入れても良いけど入れなくても問題ないですね、あっ俺の軽トラのタンクは金属だった
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします。
車は詳しくないのですが、以前軽自動車にチタンが含まれるオイルを入れたら、めちゃくちゃ調子良くなって、最近はチタン入りの添加剤を入れたりしてます。ガソリンの水抜きは頻繁に入れます。排気口からの水がぽたぽたとしてて気になるので。
排気口がマフラーの事なら水が出てるのは正常です。
ガソリンに水が含まれてて、それがマフラーから出てきてるわけではありません。
添加剤入れるのはいいと思いますが、せっかくならフューエル1のような、水抜き効果も期待でき、燃焼室も綺麗にしてくれるようなものが良いかと思います、まあ値段は高くなりますが。
僕はフューエル1は入れませんが笑
@@user-yb8cw4ly7h
水が出るのは正常なんですね。安心しました。フューエル１、なんか効きそうなネーミングｗ ２００円位の安い水抜き剤を頻繁に何度も入れるより良さそう。
完全燃焼したら水がマフラーから出ると言われてるね
むしろコンディションが良い証拠なんですね。良かったです。😀
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な体験談教えていただきありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
添加剤マニアです。
入れて良いのは、自動車メーカーのディーラーで勧めている商品のみですね。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
信じるか信じないは、あなた次第。ユーザーの自由ですよ。維持費しか出せないので、添加剤は無しです。半年に一回。その代わり安心のワコーズ。
2500キロ毎にエンジンオイル交換してます。前回よりドレンボルトのマグネット付きに交換したところ鉄粉が付いてきてる事に気がつきました。
4回目くらいからだいぶ減ってきてるので今まで鉄粉がエンジン内で動き回っていたのかと驚愕してます
いつもご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な体験談教えていただきありがとうございます！しっかり管理されて素晴らしいですね！
エレメントはマグネットタイプですか?
@@user-fb4xc3tb7r 様
最近はオイルエレメントの奥に協力マグネットを付けて使い捨てにしてます。
発売されたころシュアラスターLOOP使ってました。
フラッシングもオイル交換のたびにやってました。
パッキンからオイルが染み漏れて使うの辞めました。
仲間うちでも何人か同じことが起こりました。
水抜き剤って昔のスタンドで流行りましたね！
店員さんに言われる度に入れてました。
仲間に常にガソリンまんたんにしてれば関係ないって言われました。
結局、クルマってこうやって色々試してみんなで話し合うのが
楽しいんですよね。高橋ナオキさんみたいなプロの意見超参考に
なります。整備士さんによっても意見が違いますからね。
でも、それは悪いことじゃないし何もかもこれが正解ってことは
ないですもんね。いつもありがとうございます。
いつもご視聴いただきありがとうございます！貴重な体験談教えていただきありがとうございます。そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。
不思議に思うのは、本当に添加剤が良いものなら自動車メーカーが純正の添加剤を作るんじゃないかなあ、って思います。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。
添加剤は最近のエンジンには入れないほうがいいです。
水抜剤？=メチルアルコールです。なんで水が？ほぼ結露によってです。
樹脂でも・・・
ブラッシング剤？
ほぼ成分は灯油ですね
種類もいろいろあるけどね
ガソリンタンクに入れるエンジン清浄剤は、入れない方がいいでしょうか?僕は年に一回エンジンオイル交換1000キロ前に、使用して１０００キロ走行後オイルとフィルター同時交換してます
エンジンの中にピストンが入っていることすら知らない人かいるのか？
添加剤は説明書に従って添加しましょう。沢山入れてもオイルが薄まるだけですよ(笑)
添加剤はゾイルがおすすめです。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重な情報教えていただきありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。
自動車メーカーはオイル添加剤やガソリン添加剤を使用する想定でエンジンを設計してません。
プラシーボ効果はあると思います。
添加剤無しでもオイル交換直後は粘度が規定粘度に戻るのか、パワーも燃費も若干回復する経験をしてからオイル添加剤は入れてません。
ガソリン添加剤は燃料ラインのクリーニング効果はあると思います。結果的にパワーが回復した分をパワーアップしたと勘違いするのだと思いますよ。
当然、ワコーズのような、エンジンに悪影響の無い製品を作っているメーカーもあります。
ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします！
販売しているエンジンオイルはちゃんとした添加剤入ってますものね
謳い文句でパワーが出るとか燃費が良くなるとか言ってますけど「だったらメーカーが純正採用してるだろ」って思うんです
ご視聴いただきありがとうございます。おっしゃる通りですね！貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
オイルが高価になっても性能が欲しい場合は、高い社外品か添加剤に頼ることになります。
ENEOSの最高級オイルに入れたら トラブルが有るそうです
ENEOSのオイル添加剤は良いと聞いた事があります 私はENEOSの添加剤を入れてますガソリン添加剤 オイル添加剤 スタッフさんいわく両方とも 製造工程で添加剤は入っているから不要との事です
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！
SUSTINAは添加剤を入れるとゲル化することがありましたね。X PRIMEでどうなったかは不明です。
@@SuperPi3.14 さんENEOSの最高級化学合成1リッタ二千円？するオイルは添加剤は不要トラブルの元ですホームページに載ってました
私は先月鹿とケンカ（衝突）して、車を買い替えるハメになりました…！
中古ですがミ○クーパーを購入して、説明書を読んだら
『添加剤は使用しないで下さい…！』
と書いてありました…！
ご視聴いただきありがとうございます！なるほど！貴重な情報教えていただきありがとうございます。勉強になりました！これからも是非よろしくお願いいたします。
@@naoki_takahashi さん…早速コメントありがとうございます…！
しかし添加剤を使用してから気付きました…！
古いバイクやスクーターは水抜き剤は必要だった😂
ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通り古いバイクには必需品でしたね！これからも是非よろしくお願いいたします。