ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2019
- Kona to miejski crossover, którego producentem jest Hyundai. Już na pierwszy rzut oka model ten charakteryzuje się niestandardowymi liniami nadwozia - czym jeszcze się wyróżnia? Miałem okazję się o tym przekonać, przeprowadzając tygodniowy test Kony. Egzemplarz, który dostałem do jazdy należał do wersji wyposażeniowej Style, pod jego maską pracował silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 177 KM, z którym połączony była automatyczna skrzynia biegów DCT oraz napęd na przednią oś 2WD. W trakcie jazdy crossoverem Hyundaia sprawdziłem jak wypada dynamika, spalanie i kultura pracy jednostki napędowej. Przyjrzałem się również bliżej sposobowi obsługi, temu jaką przestronność ma tylna kanapa i bagażnik, a także jak omawiany model się prowadzi. Swoje wszystkie spostrzeżenia zebrałem w materiale wideo.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz - ยานยนต์และพาหนะ
Jesteś gościu bardzo rzetelny. Powinni Cię zatrudnić w jakimś programie motoryzacyjnym. Jesteś czołowym, że tak to nazwę testerem nowych aut. Można się wiele rzeczy dowiedzieć, co dla potencjalnie zainteresowanych jest wielką pomocą. Trzymaj tak dalej.
Miło mi to słyszeć :)
Dołączam się do słów Pana Adriana. Tak trzymaj.
jak zwykle super recenzja
Dzięki :)
Szczytno pozdrawia :)
Pozdrawiam Szczytno - bardzo urokliwe miasto i idealny punkt startowy do jakiejś konkretniejszej przejażdżki po Mazurach :)
Świetny, treściwy materiał :)
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
ladnie
Jestem posiadaczką Kony 2020 177 KW, jeżdze miasto i poza spalanie 7,4l. Jazda jest przyjemna.dziwnie pracuje silnik po postoju zanim się rozgrzeje
Propsy za FM Attack 😉
Synthwave rulez :P
Fajne auto. Dobry test.
Dzięki :)
Super recenze...děkuji.........
Jak już miałbym kupić modnego, stylistycznie dziwacznego crossovera z mocnym silnikiem to chciałbym aby był cały usportowiony a nie tylko silnikowo.
Z zewnątrz taki sobie w środku jeszcze słabiej. Cena jak zwykle za wysoka. Może elektryk, ale w obecnej sytuacji to raczej słabo, jeszcze nie teraz. Nie wróżę wielkiej ilości sprzedanych samochodów tego modelu. Test jak zwykle rzetelny, konkretny i uporządkowany. Pozdrawiam
I sie myliles schodzą jak bułki
Będzie test najnowszej odsłony clio czy 208? Bądź też skody kamiq?
208 i Kamiq pewnie będą, ale nie wiem kiedy bo nie mam ich jeszcze umówionych. Clio mam na połowę grudnia, więc będzie przed świętami :)
6,8s do 100km/h to jestem w lekkim szoku, że taki samochód tak się rozpędza, szybciej niż civic 182 konny myślałem że Panu wyjdzie jakieś 7,5s. 180 konny abarth 500 ma 6,8s do setki. Ogólnie bym jednak nie kupił kony, ani kii sportage z tym silnikiem bo jak by mi miał żłopać 10l w mieście, albo i więcej i jeszcze by był napęd na 4 koła to ja dziękuje za takie auto, w s crossie 1.4 mam wynik 7,5-8l w mieście, nie więcej, raz się udało zejść nawet do okolic 7l. Trochę dużo kosztuje, jak by się jeszcze doliczyło napęd na 4 koła to ze 107 tys.zł zrobi się 115. Vitara ze wszystkim kosztuje koło 100 tys.zł.
Jak oceniasz system audio KRELL?
Nie mam wyczulonego słuchu, nie rozróżniam ciepłego czy chłodnego brzmienia itp. więc dla mnie wszystkie systemy audio w autach typu Bose, Krell, B&O Play grają podobnie i OK. Dlatego nic mądrego na ten temat powiedzieć nie mogę :P
Test ok. Jak zawsze u Ciebie dużo szczegółów i fachowo ale auto raczej średnio mi przypadło do gustu.Trochę "udziwnione " zewnętrznie m.in.przez te porozrzucane lampy zarówno z przodu jak i z tyłu.Wnętrze zaś wygląda dosyć nudno i plastikowo,i jeszcze ten wystający na konsoli środkowej wyświetlacz ( ja chyba nigdy się nie przyzwyczaję do tego widoku typu "stojący tablet " we współczesnych autach,nie lubię tego i już 😉) Pozdrawiam!!!
W adwokata Kony bawić się nie zamierzam, dlatego odniosę się do początkowej części komentarza - dzięki :)
Dzień Dobry, małe pytanie przed zakupem: ten model Kony czy Honda HRV 1,5 turbo sport?
Pod kątem sposobu obsługi samochodu lepszy będzie moim zdaniem Hyundai, za to w kwestii prowadzenia wygrywa Honda - musisz zdecydować co jest dla Ciebie istotniejsze :)
@@WahaczTV Oba samochody rozpatruje z automatyczną skrzynią biegów, w najmocniejszych wersjach. Osiągi ma lepsze Kona ale prowadzenie z twoich filmów wynika, że HRV. Środek bardziej premium chyba w HRV, podejrzewam, że spalanie też mniejsze w Hondzie. Który jest bardziej komfortowy na codzień i który zapewnia większą frajdę ? Wiesz o co chodzi, którym byś częściej jeździł?
@@qubiczny HR-V Sport ma genialnego manuala, więc jakbym brał ten model to pewnie z nim. Jeśli chodzi o wykończenie środka, to w Hondzie robotę robi kolorystyka, która nadaje egzotycznego charakteru i ogólnie wnętrze jest ciekawsze niż w Hyundaiu. Jednak pod kątem jakości wykonania różnych przełączników czy drobiazgów już faworyta nie ma. Bardziej komfortowy w takim neutralnym stylu będzie Hyundai. HR-V Sport zgodnie z nazwą ma w sobie więcej charakteru, jest jest trochę twardszy. Ja wolałbym jeździć Hondą, ale bardziej crossoverem "dla każdego" jest Hyundai.
@@WahaczTV Dziękuję. Masz najkonkretniejsze testy na YT ale też najkonkretniej odpowiadasz. Życzę tobie w Nowym Roku więcej testów elektryków :) Jako jeden z nielicznych zrobiłeś test Kony Electric w słabszej 136KM wersji i chwała ci za to.
Nagrasz test nowej Toyoty chr? :)
Z Toyotą umawianie samochodów idzie mi kiepsko, więc pomimo tego, że chętnie bym nagrał, to nie mogę powiedzieć kiedy/czy w ogóle będę miał taką możliwość.
@@WahaczTV rozumiem :/
A coś od forda planujesz?
Z Fordów następny będzie Focus Active - ale to za jakiś czas, na początku lutego.
Czym się lepiej jezdzilo, Kona czy Xceedem?
Trudno jest mi dokładnie odpowiedzieć na to pytanie, bo tymi samochodami podróżowałem w zauważalnym odstępie czasu i w innych okolicznościach. Z takich ogólnych wspomnień kojarzę, że KIA miała trochę bardziej angażujący sposób jazdy, Hyundai był bardziej pro-komfortowy. Na pewno jednak mogę powiedzieć, że jazdę oboma autami miło wspominam i ogromnych różnic pomiędzy nimi w odbiorze nie ma.
@@WahaczTV Dzieki, zastanawiam sie nad wyborem pomiedzy nimi i zbieram kazda informacje na ten temat.
@@janekbyd2748 co wybrałeś? Mam ten sam dylemat.
@@oliwiagrzelec2122 Wybralem Niro i jestem zadowolony :-)
ford też ma problemy z nawigacjami, wiec konfigurując auto nie warto tego zamawiać wg mnie przez najbliższe 2 lata lub więcej
U mnie spalanie w miescie 10 max
Taka sobie ta Kona
Jakbym miał kupować Kone to tylko dla wersji EV
No to chyba juz kupiles bo jest ,czy tylko piszesz zeby pisac?
siema tu siedzi Wahacz... po co za każdym razem kopiować to. A tak teścik ok;)
W jakiś sposób chcę się witać na filmie z widzami, a wolę to robić poprzez "Siema tu Wahacz" niż coś w stylu "Witam wszystkich bardzo serdecznie" co słyszy się na zbyt wielu kanałach na YT :)
nie powiedziałeś, czy może być zamiast zestawu naprawczego koło zapasowe? łapka w dół!
Cenniki samochodów mają po kilkadziesiąt (albo -set) w niektórych przypadkach pozycji, nie da się o wszystkim powiedzieć nie robiąc testu trwającego godzinę którego nikt całego nie obejrzy.
Co brali projektanci? Prawie jak multipla...
Test fajny ale samochód jak dla mnie niezbyt
Dzięki za opinię o teście. A co do samochodu - czemu niezbyt?
@@WahaczTV suv= super useless vehicle ;)
@@Fluffy_Owl352 to nie jest suv ;)
@@WahaczTV po pierwsze zewnętrzny wygląda środek w miarę silnik też ujdzie ale jakoś do mnie to nie przemawia mazda to mi się bardzo podoba
@@krzysztof5286 A co?
Z zewnątrz piękny w środku słabo
Półeczka na smartfona to problem? Dzieciaki teraz tylko myślą nie głową, a smartfonem! Ot znalazł wadę... 🤣🤣 Ogarnij się młody i kup za parę złotych uchwyt, lub podkładkę silikonową na półkę i po problemie! Weź coś powiedz o trwałości GPF, silnika GDI i skrzyni automatycznej! A nie na pierdółki narzekarz! 🙈🙉🥱
Przez tydzień testu Kona się nie zepsuła. Trudno jest mi powiedzieć coś więcej o awaryjności, a nie będę kopiował opinii anonimowych osób z Internetu. Co do półki - gdybym o tym mówił przez 3 minuty widziałbym podstawy do takich zarzutów.