„Jak lubisz samochody, to polubisz ten wóz” - to moim zdaniem najbardziej trafne zdanie o tym samochodzie. Długo szukałem samochodu, który miałby to coś… Co sprawi, że jak spojrzysz, wsiądziesz, dotkniesz, ruszysz, to się uśmiechniesz. Stelvio to daje. Uśmiech pojawia się na twarzy za każdym razem. Od pół roku cieszy mnie niezmiennie i z perspektywy kilku tysięcy km uważam, że wybór był doskonały…
W kategorii samochodu, który ma to coś i już sam jego wygląd budzi uśmiech, a jazda dzikà rozkosz … królem a w zasadzie …. królowa jest Alfa Romeo Giulia 🙂
@@andrzejgasiorowski4411 w 2016 też bym wybrał Giulie od Stelvio ale teraz kiedy trzeba załadować rodzinkę na wakacje to zdecydowanie kupił bym Stelvio , jestem fanem sedanów Wciąż mam alfę 159 , Infiniti Q50 (większe od giuli ) ale już mnie męczy ten Tetris w bagażniku by wszystko się zmieściło następnym autem prawdopodobnie będzie Stelvio tylko jeszcze nie wiem czy 2.2d czy 2.0T
Już 4 lata poruszam się wersją topową. I jakoś nic nie urywa się, nic nie trzeszczy nic nie skrzypi. A zimą na górskich drogach na zjazdach i wjazdach pokazuje swój pazur. Jeszcze nigdy nie korzystałem z łańcuchów, chociaż zawsze mam. W najgorszych przypadkach korzystałem z downhill assistant, pod górę nigdy problemów pomimo śniegu i kąta wjazdu, że niebo ogląda się. Gumy zimowe dedykowane ze znakami AR. A tą ocenę chwalę za rzeczowość. Niczego nie urywał ani nie wyrywał w aucie aby na siłę coś wykazać, co jest normą dla wielu jego kolegów po fachu. Dla mnie oni się sami dyskwalifikują. Tutaj wielkie brawo, i nie dlatego że dobrze mówi o samochodach AR, ale za rzeczowość.
Spojrzeć ale nie przyglądać się bo wtedy dostrzeżemy sporo wad , niepraktyczności i niedogodności - typowe auto mające zrobić dobre pierwsze wrażenie ale niestety nic więcej
Tak profesjonalnej opinii dawno nie słyszałem. Gdy się słucha innych Youtubowych motoznawców odnosi się wrażenie, że czytają z ulotki reklamowej. Jestem właścicielem Stelvio i w 100% zgadzam się z Panem Prowadzącym. Wcześniej jeździłem Volvo V90 CC D5 i faktycznie tam wodotrysków cała masa. Natomiast jeśli chodzi pewność prowadzenia i zawieszenie to Volvo zostaje w tyle. Mimo, że w Volvo było zawieszenie four-c to zwłaszcza na dziurawych drogach Alfa Romeo z podstawowym zawieszeniem jest o niebo bardziej komfortowa a zawieszenie jest niesłyszalne. Natomiast jest słabiej wyciszona od Volvo jeśli chodzi o szumy wiatru dochodzące przez uszczelki. Ludzie z myjni albo z serwisów oponiarskich pytają jak często jestem w warsztacie, wtedy patrzę na nich z politowaniem :)
Dzięki, że nie marnujesz naszego czasu i nie pokazujesz tylnej kanapy. I nie pukasz się w czubek głowy i podsufitkę lub w kolana i przednie siedzenie. Ja osobiście w innych testach zawsze pomijam ten fragment.
@@damianczajor5361 ja nie nabywam bo mnie nie stać, ale SUV to jest podkreślenie statusu, a nie funkcjonalne auto. Dla osób które potrzebują przestrzeni jest passat kombi, Octavia itd. Zresztą ludzie coraz mniej potrzebują aut stricte do przewozu, bo zakupy spożywcze mogą przyjechać pod próg, meble i telewizor wniesie obsługa sklepu i tak dalej. Tylko miasta nie chcą się rozciągnąć do tego marnotrawstwa paliwa i przestrzeni, gdy zazwyczaj jedna osoba jedzie przez miasto pięciometrowym suvem spalając dwa razy tyle...
Panie Adamie: 1. Kolejne 2 porty USB C są z tyłu. 2. Ceny Stelvio zaczynają się od ok. 190 tys. zł. a testowana przez Pana wersja Veloce to koszt ok. 300 tys. Spokojnie można kupić sporo poniżej. 3. Radio wymaga ustawienia włączania po uruchomieniu.
Dzięki sztuki na 4 kołach. Kiedy 4 lata temu wybierałem auto mając budżet 80-100tys zł, po przejechaniu wielu motogodzin wszystkimi samochodami podobnej klasy. Wziąłem alfę, chleb z pasztetem nadal mi smakuje... ;)
Nie wiem czemu 3 lata to ma być jakieś osiągnięcie. Ja jeżdżę na codzień Hondą Ridgeline piąty rok i oprócz olejów i klocków nic nie robiłem. Żona jeździ Acurą MDX 4 lata też nic. Ale zobaczymy za kolejne 4-6 lat.
@@TermlessHGW ciężko byłoby mi jeździć 10 lat Stelvio, które na rynku jest od 5 lat :)poza tym, ja akurat zmieniam samochody co 3 lata. Zdarzały mi się takie, które w tym okresie wymagały jednak serwisowania ponad standardowe przeglądy.
@@freeday4 nigdzie nie napisałem ze nie wrócę. Zmieniłem na Lexusa NX. Chodziło o kwestie finansowe, a zamierzam wrócić do Alfy i zobaczymy co pokażą za 3 lata :)
Jedyna konkurencja pod względem prowadzenia to chyba tylko macan, ale w podobnym wypasie jednak sporo droższy, tym bardziej, ze jeszcze niedawno, podobne do prezentowanego modelu stelvio na wyprzedazy rocznikowej mozna bylo dostac za 230-240k. Również posiadam 280hp i raczej auto zostanie na dłużej :)
Piękne auto. Nie można powiedzieć - Alfa potrafi stylistycznie namieszać w każdym segmencie. Nie wygląda gorzej niż topowa konkurencja z ,,wyższej ligi”. Zresztą silnikowo też ma się czym pochwalić.
Auto jest naprawdę nie najgorsze po 1.5 roku użytkowania nie miałem praktycznie żadnych problemów poprzednio jeździłem BMW ma swoje wady ale które auto ich nie ma? Pozdrawiam wszystkich którzy potrafią bawić się motoryzacją !Adamie odcinek jak zawsze na fajnym poziomie do zobaczenia gdzieś na drodze.
Nienawidzę suwów, ale to jest jedyny który mi się na prawdę podoba, piękne auto, Alfa Romeo to marka która robi samochody dla prawdziwych pasjonatów, stylistycznie niszczą konkurencję.
Panie Adamie, Pana recenzje są genialne od Daci do Maybacha. Inni dziennikarze nie potrafią tak majestatycznie opowiadać o samochodach. Pozdrawiam. Ps. Może by tak qiadrifoglio wziąć na warsztat bo widziałem recenzje na innych kanałach ale emocje jak na grzybach. Pozdrawiam
Miałem tę wersję Veloce allblack w czerwonych skórach w środku...Najlepszy z suvów jakim jeździłem, 280 koni, skrzynia ZF i rozkład 50:50 plus układ kierowniczy jak w F1. No to jest bajka!!!! PS Mokra nawierzchnia, szuterek i śnieg - najlepsza zabawa....Polecam każdemu spróbować
Tak jak mówi mój imiennik Adaś, auto dla kierowcy i można je pokochać miłością pierwotną. Mimo że konkurencja jest "nowocześniejsza" jak dla mnie nie daje tyle czucia auta i przyjemności z jazdy. Mam Stelvio QV i nie widzę na rynku lepszego auta tej klasy❤
Mam 3,5 roku wykupiłem jak skończył mi się leasing i nie zamierzam sprzedać. Przebieg 60tys.km i zawieszenie jest nadal w bdb stanie nic nie stuka, zresztą z niczym nie ma problemów. No może ze spalanie bo w mieście przy mojej jeździe dobijam często do 15litrów a do tylu jest wyskalowany komputer. Ale 280KM i Q4 musi swoje wypić. Polecam ten samochód z czystym sumieniem
Miałem trzy lata Giulia Veloce. Teraz mam Mercedesa E Coupe i tęsknię za moją Alfą. W wersji na UK Giulia Veloce ma napęd na tył. Nigdy mi nie brakowało mocy.
Uwielbiam pana kanał,,panie Adamie''. I ten samczek z grą słów co pewnie jest w dużej mierze szkoła pańskiej żony(bez obrazy, ale wspominał pan że żona jest polonistą.) I właśnie połączenie pana zamiłowania to motoryzacji i żonglerka słów czy pana kanał tak wyjątkowym. Najlepszy odcinek dla mnie 190 evo
Panie Adamie, przy starcie zatrzymanym noga na hamulcu i jednocześnie druga z dociskiem na gaz (musi kliknąć). Wyrywa na D jak dziki wówczas. Zgadzam się że puchnie w miarę wzrostu prędkości. Trochę jednak pcha tego powietrza przez ten przód
Również miałem 146, właśnie taką czerwoną - jak na filmie, przepiękny kolor. Auto awaryjne, ale miało kilka ciekawych rozwiązań i funkcjonalności. Moja Alfa była w ocynku, rdzy nie zobaczyłeś.
Chyba nie zaglądałeś pod auto 😂 fakt jest faktem 146 też jest/była porywająca. Dzisiaj tego się nie zauważa się w latach produkcji było to naprawdę wyjątkowe auto. Szczególnie na tle konkurencji (astra I, Ford Escort, Golf...)
Jako posiadacz tego auta w tej samej wersji muszę dodać - Realne spalanie to 10-11 litrów, nie ma opcji żeby spalił 7 litrów w mieście a tym bardziej w trasie. Nagłośnienie HK nie jest warte tej doplaty. Premium audio za 1.700 brzmi wystarczająco dobrze. Używanie spryskiwaczy przy jeździe autostrada wiąże się z wiecznie brudnymi szybami bocznymi przez co mało widać w lusterkach. Wiadomo, że są niewidzialne wycieraczki itd, więc można się z tym uporać, ale jednak jakiś tam fuck up konstrukcyjny jest. Auto jest średnio wyciszone - słychać to szczególnie w jeździe po mokrym asfalcie - dół drzwi ma zbyt mało uszczelek. Poza tym auto jest świetne. Wiadomo, że technologicznie za konkurencja, ale frajda z jazdy za każdym razem.
13 lat jeżdżę Alfami. Po sprzedaży 159 nie było mnie stać na nowszą więc kupiłem Fiata Tipo. Auto na daily. Natomiast na weekendy zostawiłem sobie Alfę Spider:) ja osobiście polecam tą markę i chyba nigdy z niej całkowicie nie zrezygnuje. W planach mam właśnie Giulie albo Stelvio jak stanieją.
@@krzysztofgunia7820 159 1.9 z programem na 180KM w automacie. Fiat na pewno przestronniejszy w środku, mało pali, słaby silnik przez co słabe przyspieszenie. Alfa wiadomo lepiej spasowane, lepiej wygłuszone, o wiele mocniejszy. Jeżeli chodzi o komfort jazdy to na plus dla Tipo. Jest miękkie i lepiej wybiera nierówności. Tipo za te pieniądze jak najbardziej polecam bo warto. Nie udaje niczego po prostu jest dobrym autem. Wygląd też nie brzydki w końcu projektował go gość od Maserati :)
Była alfa 156, jest alfa 159, będzie stelvio. Nie jest największa, nie jest najszybsza, ani ekonomiczna ale uwielbiam ją za prowadzenie. Zawsze wiem co wydarzy się z autem.
Bardzo piękne auto, było nowe , prosto z salonu , jednak po pół roku musiałem sprzedać ( zrobiłem 45 tys ) po prostu nie stać mnie było na paliwo 😂Przy bardzo dynamicznej jeździe autostradowej spalanie wg obliczeń , (wskazanie komputerowe kończy się na 15 l ) to ponad 25l/100 km . Dwa razy w tygodniu przemierzałem Gdynia- Wrocław lub Gdy- Krakow . I gdyby to było 4l Porsche to można wybaczyć . Podsumowując z mojej strony - super auto fajna zabawa ale na krótkie dystanse .
Panie Adamie, czekam zatem na test Tonale. Tam już Alfa nie oparła się trendom niestety.. a koncepcyjnie miała być tylno napędowa. Ciekaw jestem Pana opinii. Pozdrawiam :)
Ja mam Julkę. Darzę ją uczuciem szczerym i czystym, jeśli w ogóle tak można mówić o emocjach w stosunku do maszyny ( od początku aż do teraz - 75tkm). Dbam o nią, a ona odwdzięcza mi się wszystkim co ma do zaoferowania, a jest tego dużo. No witam się z nią jak Django z Hildi u Tarantino...JulkaTy łobuzico :)
W tym całym wywodzie o wielowahaczu zabrakło wspomnienia, że masa innych aut ma ten sam rodzaj zawieszenia. Nawet uwielbiany przez rodaków Passat B5 go ma i nikt nie demonizuje.
Byłem szczęśliwym posiadaczem Stelvio z 2019r. 2.0 Turbo 280 KM. Wszystko było pięknie aż do 3 roku eksploatacji i przebiegu 47 tyś km przy którym padł silnik. Pękła tuleja jednego z cylindrów - silnik do wymiany. Niestety po gwarancji producenta. Polecam zakup tylko z przedłużoną gwarancją producenta
Bardziej podoba mi się Gulia. Ale mam 159 w sedanie bez rozkładanych siedzeń i ciężko wsadzić np jakieś większe pudło przez otwór w klapie bagażnika. Wózek dziecięcy jeszcze się udaje wsadzić ale trzeba bylo pokombinować.
Ja też miałem 159 w sedanie i zmieniłem na inne auto kombi. Czemu byłem taki glupi i nie kupiłem 159 w kombi to nie wiem. Od lat teraz wzdycham jak mijam 159bi żałuję ogromnie.
Adam. Świetny test 🤝Kilka tylko sprostować. Wersja testowana kosztuje mniej, bo ok 320000 zł. Teraz, do końca listopada jest 19% rabatu od tej ceny. Ponadto 5 lat gwarancji, ale jednak z limitem 200 000 km, a nie bez limitu. Radio się włącza od razu - kwestia ustawień. 320 KM można zrobić ;) Test ok i uczciwie 👌
@@CJ-je9mw mapa silnika plus mapa skrzyni. Skrzynia też zmodyfikowana została. Dodałem też tryb race i parę innych bajerów. Można zrobić do 320 km gdzieś z 2.0 wersji.
@@bossgamespl możesz przybliżyć mniej więcej koszt mapy silnika i skrzyni ? Zastanawiam się właśnie nad takim zabiegiem w Giulii. Żadnych problemów nie było po mapie ?
@@CJ-je9mw najpierw wymieniłem olej w skrzyni 1.2k, potem mapa skrzyni plus mapa silnika 2k, pokrętło race plus program jakieś 600zl. Zero problemów do dziś, a zwykłe 280ki zostają w tyle. Dodam że miałem wersję 200 KM😅
Posiadam taką Stelvio tylko w wersji Ti zrobiłem tak zwanego chipa i z 280 ma 314 koni i z 400 nm na 480 i wtedy z tych nie odczuwalnych 5.7s do 100 zrobi 5.2 naprawdę warto
Jaki chip i gdzie robiłeś? Brzmi interesująco, za parę mc kończy mi się gwarancja i zaświeciły mi się oczy na te 80 niutów więcej. Zaobserwowałeś jakieś zmiany w spalaniu?
Panie Adamie. Jest szansa na test cudownej wspaniałej giulii veloce albo zwykłej 2.0 200km ? Bo koniczynka jest dość niedostępna dla przeciętnych obywateli. Ale taka zwykła giulia jest wspaniała, a nie kosztuje majataku. Pozdrawiam
@@andrzejgasiorowski4411 masz rację. Trochę uprościłem bo zwykłą miałem na myśli nie QV. Ale przyznaje Ci, że stwierdzenie zwykła giulii to oksymoron. Zazdroszczę Ci veloce :)
W 1998 kupiłem w salonie 156 2.0 ts sprzedawca namówił mnie na dokupienie dodatkowej gwarancji za co jestem mu wdzięczny. Co pół roku wariator i zawieszenie do wymiany. Po dziś trzymam się zasady nigdy więcej włoskiej motoryzacji.
Ja zaś kupiłem vw polo 1.9 co mc stał na serwisie problem z napinaczem paska pękanie obudowy napędu pompy wody stukającą pòłoś slternator itd nigdy więcej vw
Fajny test, chociaż nie za bardzo wiem, skąd te ceny się biorą. W styczniu kupowałem niemal identyczną (z panoramą, ale bez skóry na desce, bez dodatkowego zestawu audio, bez trzymania pasa ruchu i na 20tkach, rocznik 2021) i dałem nie 350, a 210 tys. Az tyle ceny poszły w góre od zmiany rocznika?
Bo to bajki. Inna rzecz, że gdy kupowałem Giulię w 2022 roku to była spora różnica w cenie wersji z 2021 i tych z 2022 ... skądinąd te z 2021 roku z czarnymi elementami wymiatają
No I to jest wlasnie to albo dobrze wygladajacy I prowadzacy sie samochód albo samochód z topowymi różnymi bajerami - nie można mieć wszystkiego w 1 samochodzie...samochód nowy za ponad 300k, a kamery gorsze niż w Tipo...nieporozumienie jak dla mnie, jeśli chodzi o duży samochód z kiepską widocznością przez małe okienko do tyłu. A wystarczyło dodać taki mały szczególik i auto byłoby naprawdę mega alternatywą dla BMW czy Mercedesa...
Panie Adamie, tyle lat w branży i nie wie Pan, że Alfiści nie przyjmują nazw "grill" czy "trójkąt"? Scudetto - to jedyna prawilna nazwa tegoż elementu ;)
„Jak lubisz samochody, to polubisz ten wóz” - to moim zdaniem najbardziej trafne zdanie o tym samochodzie. Długo szukałem samochodu, który miałby to coś… Co sprawi, że jak spojrzysz, wsiądziesz, dotkniesz, ruszysz, to się uśmiechniesz. Stelvio to daje. Uśmiech pojawia się na twarzy za każdym razem. Od pół roku cieszy mnie niezmiennie i z perspektywy kilku tysięcy km uważam, że wybór był doskonały…
W kategorii samochodu, który ma to coś i już sam jego wygląd budzi uśmiech, a jazda dzikà rozkosz … królem a w zasadzie …. królowa jest Alfa Romeo Giulia 🙂
@@andrzejgasiorowski4411 w 2016 też bym wybrał Giulie od Stelvio ale teraz kiedy trzeba załadować rodzinkę na wakacje to zdecydowanie kupił bym Stelvio , jestem fanem sedanów
Wciąż mam alfę 159 , Infiniti Q50 (większe od giuli ) ale już mnie męczy ten Tetris w bagażniku by wszystko się zmieściło następnym autem prawdopodobnie będzie Stelvio tylko jeszcze nie wiem czy 2.2d czy 2.0T
@@tobiaszkarkosz52 nie bądź gienek, bierz V6
Już 4 lata poruszam się wersją topową. I jakoś nic nie urywa się, nic nie trzeszczy nic nie skrzypi. A zimą na górskich drogach na zjazdach i wjazdach pokazuje swój pazur. Jeszcze nigdy nie korzystałem z łańcuchów, chociaż zawsze mam. W najgorszych przypadkach korzystałem z downhill assistant, pod górę nigdy problemów pomimo śniegu i kąta wjazdu, że niebo ogląda się. Gumy zimowe dedykowane ze znakami AR. A tą ocenę chwalę za rzeczowość. Niczego nie urywał ani nie wyrywał w aucie aby na siłę coś wykazać, co jest normą dla wielu jego kolegów po fachu. Dla mnie oni się sami dyskwalifikują. Tutaj wielkie brawo, i nie dlatego że dobrze mówi o samochodach AR, ale za rzeczowość.
W alfach jest coś takiego że gdy na nie spojrzysz to czuć taki dreszczyk emocji. Są przepiękne.
Spojrzeć ale nie przyglądać się bo wtedy dostrzeżemy sporo wad , niepraktyczności i niedogodności - typowe auto mające zrobić dobre pierwsze wrażenie ale niestety nic więcej
@@mareksosnowski989 rotfl
oj tak zwlaszcza jak pojawia sie w lusterkach
@@Szymon_r6 ale AR trzeba kochać żeby ją mieć więc to nie dla mnie
Najwięcej uwag mają goście, którzy nigdy nie prowadzili tych samochodów a auto jest po prostu świetne prowadzenie bajka!
Tak profesjonalnej opinii dawno nie słyszałem. Gdy się słucha innych Youtubowych motoznawców odnosi się wrażenie, że czytają z ulotki reklamowej. Jestem właścicielem Stelvio i w 100% zgadzam się z Panem Prowadzącym. Wcześniej jeździłem Volvo V90 CC D5 i faktycznie tam wodotrysków cała masa. Natomiast jeśli chodzi pewność prowadzenia i zawieszenie to Volvo zostaje w tyle. Mimo, że w Volvo było zawieszenie four-c to zwłaszcza na dziurawych drogach Alfa Romeo z podstawowym zawieszeniem jest o niebo bardziej komfortowa a zawieszenie jest niesłyszalne. Natomiast jest słabiej wyciszona od Volvo jeśli chodzi o szumy wiatru dochodzące przez uszczelki. Ludzie z myjni albo z serwisów oponiarskich pytają jak często jestem w warsztacie, wtedy patrzę na nich z politowaniem :)
Dzięki, że nie marnujesz naszego czasu i nie pokazujesz tylnej kanapy. I nie pukasz się w czubek głowy i podsufitkę lub w kolana i przednie siedzenie. Ja osobiście w innych testach zawsze pomijam ten fragment.
W tym aucie nawet mając 190 cm nie pukasz kolanami w oparcie i głową w podsufitkę z tyłu.
Akurat miejsce w samochodzie i bagażnik to istotna rzecz w SUvie
@@damianczajor5361 od kiedy? Przecież SUV z założenia jest autem niepraktycznym.
@@tarabum7607 jak widać ich gabaryty nie mają nic wspólnego z nazwą. W takim razie w jakim celu nabywasz SUV?
@@damianczajor5361 ja nie nabywam bo mnie nie stać, ale SUV to jest podkreślenie statusu, a nie funkcjonalne auto. Dla osób które potrzebują przestrzeni jest passat kombi, Octavia itd. Zresztą ludzie coraz mniej potrzebują aut stricte do przewozu, bo zakupy spożywcze mogą przyjechać pod próg, meble i telewizor wniesie obsługa sklepu i tak dalej. Tylko miasta nie chcą się rozciągnąć do tego marnotrawstwa paliwa i przestrzeni, gdy zazwyczaj jedna osoba jedzie przez miasto pięciometrowym suvem spalając dwa razy tyle...
Panie Adamie:
1. Kolejne 2 porty USB C są z tyłu.
2. Ceny Stelvio zaczynają się od ok. 190 tys. zł. a testowana przez Pana wersja Veloce to koszt ok. 300 tys. Spokojnie można kupić sporo poniżej.
3. Radio wymaga ustawienia włączania po uruchomieniu.
Dzięki sztuki na 4 kołach. Kiedy 4 lata temu wybierałem auto mając budżet 80-100tys zł, po przejechaniu wielu motogodzin wszystkimi samochodami podobnej klasy. Wziąłem alfę, chleb z pasztetem nadal mi smakuje... ;)
Moje motoryzacyjne marzenie❤ Kiedys je spelnie❤
Mam po BMW 5 , Touaregu, Mitsubishi ,Nissanie stwierdzam , że to najlepsze auto jakie miałem. 50 tys i bez awarii ,Zabawa super
ja po x6 (lesing) przesiadłem się do własnej (jest miło) xd
Super prezentacja. Bardzo rzetelna.
Dzięki i czekam na następne.
Miałem Stelvio przez 3 lata. Fantastyczne auto. Zero problemów i przyjemność z jazdy. Tęsknie za jego prowadzeniem…
na co zmieniłeś? Dlaczego nie wrócisz do Stelvio?
Nie wiem czemu 3 lata to ma być jakieś osiągnięcie. Ja jeżdżę na codzień Hondą Ridgeline piąty rok i oprócz olejów i klocków nic nie robiłem. Żona jeździ Acurą MDX 4 lata też nic. Ale zobaczymy za kolejne 4-6 lat.
@@TermlessHGW ciężko byłoby mi jeździć 10 lat Stelvio, które na rynku jest od 5 lat :)poza tym, ja akurat zmieniam samochody co 3 lata. Zdarzały mi się takie, które w tym okresie wymagały jednak serwisowania ponad standardowe przeglądy.
@@freeday4 nigdzie nie napisałem ze nie wrócę. Zmieniłem na Lexusa NX. Chodziło o kwestie finansowe, a zamierzam wrócić do Alfy i zobaczymy co pokażą za 3 lata :)
A z jakim silnikiem miałeś Stelvio? Lub jaki polecasz?
Na prośbę pana Adama komentuję wygląd Scudetto/grilla... To ewidentnie przód dolnej części bikini;)
Brawo i to jest właśnie prawdziwy dziennikarz motoryzacyjny, który ma bardzo ogromną wiedzę ze szczegółami o większości samochodów.
Jedyna konkurencja pod względem prowadzenia to chyba tylko macan, ale w podobnym wypasie jednak sporo droższy, tym bardziej, ze jeszcze niedawno, podobne do prezentowanego modelu stelvio na wyprzedazy rocznikowej mozna bylo dostac za 230-240k. Również posiadam 280hp i raczej auto zostanie na dłużej :)
Bardzo realnie przedstawiony materiał :) , jako były długoletni właściciel alfy 156 pozdrawiam
Piękne auto. Nie można powiedzieć - Alfa potrafi stylistycznie namieszać w każdym segmencie. Nie wygląda gorzej niż topowa konkurencja z ,,wyższej ligi”. Zresztą silnikowo też ma się czym pochwalić.
Auto jest naprawdę nie najgorsze po 1.5 roku użytkowania nie miałem praktycznie żadnych problemów poprzednio jeździłem BMW ma swoje wady ale które auto ich nie ma? Pozdrawiam wszystkich którzy potrafią bawić się motoryzacją !Adamie odcinek jak zawsze na fajnym poziomie do zobaczenia gdzieś na drodze.
no z tego co mowisz to Alfa nie ma...
Nienawidzę suwów, ale to jest jedyny który mi się na prawdę podoba, piękne auto, Alfa Romeo to marka która robi samochody dla prawdziwych pasjonatów, stylistycznie niszczą konkurencję.
Bardzo fajny test, pozdrawiam
zdecydowanie auto które prezentuje się bardzo ładnie, wyróżnia się stylistycznie, ma swój charakter i to jest ważne, ciekawy SUV, dla mnie warte uwagi
Jedno z trzech aut, które ( gdyby było Mnie stać ) stało by w Moim garażu....cudo!
W 2004 też miałem bordową Alfę 146, nawet szyberdach miała 😁
Panie Adamie, Pana recenzje są genialne od Daci do Maybacha. Inni dziennikarze nie potrafią tak majestatycznie opowiadać o samochodach. Pozdrawiam. Ps. Może by tak qiadrifoglio wziąć na warsztat bo widziałem recenzje na innych kanałach ale emocje jak na grzybach. Pozdrawiam
Jeżdżę MB CLS AMG ,
natomiast to tu podoba mi się.
Zaczynam się powoli zastanawiać nad Stelvio
Jeżdżę i uwielbiam ❤
Piękny wóz 🔥
O Panie Adamie, jak Gulię widzę, to nogawki mam mokre, nie mówiąc już o Stelvio. 😍
Super materiały tekstowe
Miałem tę wersję Veloce allblack w czerwonych skórach w środku...Najlepszy z suvów jakim jeździłem, 280 koni, skrzynia ZF i rozkład 50:50 plus układ kierowniczy jak w F1. No to jest bajka!!!! PS Mokra nawierzchnia, szuterek i śnieg - najlepsza zabawa....Polecam każdemu spróbować
Tak jak mówi mój imiennik Adaś, auto dla kierowcy i można je pokochać miłością pierwotną. Mimo że konkurencja jest "nowocześniejsza" jak dla mnie nie daje tyle czucia auta i przyjemności z jazdy. Mam Stelvio QV i nie widzę na rynku lepszego auta tej klasy❤
Pana Adama jak zawsze się świetnie slucha.
Mam giulie petarda i planuje zmianę tylko na giulie 510 koni i ja się niczego nie boję panie Adamie 👍
Mam 3,5 roku wykupiłem jak skończył mi się leasing i nie zamierzam sprzedać. Przebieg 60tys.km i zawieszenie jest nadal w bdb stanie nic nie stuka, zresztą z niczym nie ma problemów. No może ze spalanie bo w mieście przy mojej jeździe dobijam często do 15litrów a do tylu jest wyskalowany komputer. Ale 280KM i Q4 musi swoje wypić. Polecam ten samochód z czystym sumieniem
Miałem trzy lata Giulia Veloce. Teraz mam Mercedesa E Coupe i tęsknię za moją Alfą. W wersji na UK Giulia Veloce ma napęd na tył. Nigdy mi nie brakowało mocy.
Piekne auto .Postanowilem sobie sprawic przy moich zarobkach za jakies 8 lat .Poczekam
Piękna😍😍😍
Uwielbiam pana kanał,,panie Adamie''. I ten samczek z grą słów co pewnie jest w dużej mierze szkoła pańskiej żony(bez obrazy, ale wspominał pan że żona jest polonistą.) I właśnie połączenie pana zamiłowania to motoryzacji i żonglerka słów czy pana kanał tak wyjątkowym. Najlepszy odcinek dla mnie 190 evo
Nareszcie! 🍀
Panie Adamie, przy starcie zatrzymanym noga na hamulcu i jednocześnie druga z dociskiem na gaz (musi kliknąć). Wyrywa na D jak dziki wówczas. Zgadzam się że puchnie w miarę wzrostu prędkości. Trochę jednak pcha tego powietrza przez ten przód
Ja miałem jedną.... Alfa 147 CUP
Bardzo miło ją wspominam 😍
Super test. Mam ją , świetne auto. Audio Harman to koszt 11 tys zł w pakiecie z deską obszytą skórą.
Również miałem 146, właśnie taką czerwoną - jak na filmie, przepiękny kolor. Auto awaryjne, ale miało kilka ciekawych rozwiązań i funkcjonalności. Moja Alfa była w ocynku, rdzy nie zobaczyłeś.
Chyba nie zaglądałeś pod auto 😂 fakt jest faktem 146 też jest/była porywająca. Dzisiaj tego się nie zauważa się w latach produkcji było to naprawdę wyjątkowe auto. Szczególnie na tle konkurencji (astra I, Ford Escort, Golf...)
Drogi Adamie! jeszcze dla porównania poprosimy Giulię!!
Jako posiadacz tego auta w tej samej wersji muszę dodać - Realne spalanie to 10-11 litrów, nie ma opcji żeby spalił 7 litrów w mieście a tym bardziej w trasie. Nagłośnienie HK nie jest warte tej doplaty. Premium audio za 1.700 brzmi wystarczająco dobrze. Używanie spryskiwaczy przy jeździe autostrada wiąże się z wiecznie brudnymi szybami bocznymi przez co mało widać w lusterkach. Wiadomo, że są niewidzialne wycieraczki itd, więc można się z tym uporać, ale jednak jakiś tam fuck up konstrukcyjny jest. Auto jest średnio wyciszone - słychać to szczególnie w jeździe po mokrym asfalcie - dół drzwi ma zbyt mało uszczelek. Poza tym auto jest świetne. Wiadomo, że technologicznie za konkurencja, ale frajda z jazdy za każdym razem.
13 lat jeżdżę Alfami. Po sprzedaży 159 nie było mnie stać na nowszą więc kupiłem Fiata Tipo. Auto na daily. Natomiast na weekendy zostawiłem sobie Alfę Spider:) ja osobiście polecam tą markę i chyba nigdy z niej całkowicie nie zrezygnuje. W planach mam właśnie Giulie albo Stelvio jak stanieją.
Jak porównanie Fiata Tipo do 159? Z jakim silnikiem miałeś 159?
@@krzysztofgunia7820 159 1.9 z programem na 180KM w automacie. Fiat na pewno przestronniejszy w środku, mało pali, słaby silnik przez co słabe przyspieszenie. Alfa wiadomo lepiej spasowane, lepiej wygłuszone, o wiele mocniejszy. Jeżeli chodzi o komfort jazdy to na plus dla Tipo. Jest miękkie i lepiej wybiera nierówności. Tipo za te pieniądze jak najbardziej polecam bo warto. Nie udaje niczego po prostu jest dobrym autem. Wygląd też nie brzydki w końcu projektował go gość od Maserati :)
Kolejny ciekawy i interesujacy test👍🙂Fajne autko, podoba mi sie👍🙂
Piekne, cudowne, Prawilne auto z porzadnym silnikiem. Bez chorych zakazow czy Psudoekologii. Szczególnie QV 510KM. GULIA I STELVIO. Uwielbiam Ja.
Panie Adamie jak jest z wyciszeniem Alfy Stelvio, czy na tle konkurencji wypada źle czy dobrze.
Zrobi Pan Adam, moze filmik o swoich autach które posiadał, wraz z jakimiś fotkami z przeszłości 😁
Adaś to jest gość ;)
14:04 - myślałem, że mi ekran zaczął szwankować, a to tylko wodospad z klapy :)
Moja pierwsza Alfa to również 146 w wersji 2.0 TS. Czarna i piękna, ale to była za dobra fura na pierwsze auto :)
Była alfa 156, jest alfa 159, będzie stelvio. Nie jest największa, nie jest najszybsza, ani ekonomiczna ale uwielbiam ją za prowadzenie. Zawsze wiem co wydarzy się z autem.
Bardzo piękne auto, było nowe , prosto z salonu , jednak po pół roku musiałem sprzedać ( zrobiłem 45 tys ) po prostu nie stać mnie było na paliwo 😂Przy bardzo dynamicznej jeździe autostradowej spalanie wg obliczeń , (wskazanie komputerowe kończy się na 15 l ) to ponad 25l/100 km . Dwa razy w tygodniu przemierzałem Gdynia- Wrocław lub Gdy- Krakow . I gdyby to było 4l Porsche to można wybaczyć . Podsumowując z mojej strony - super auto fajna zabawa ale na krótkie dystanse .
Miałem 146 boxer i 156 mam do teraz. Mam też Mercedesa E klasy, i jakoś mi się to nie gryzie :)
Panie Adamie, czekam zatem na test Tonale. Tam już Alfa nie oparła się trendom niestety.. a koncepcyjnie miała być tylno napędowa. Ciekaw jestem Pana opinii. Pozdrawiam :)
Jak ja się z tym zgadzam, tj. fragment od 3:22 o tym zawieszeniu wielowahaczowym aluminiowym! Podpisuję się pod tym obiema ręcyma! Skończony temat!
Ja miałem 156 2.0ts zapierdala jak zła ale podłoga nie wytrzymała. Ale jest wersja quadrifoglio Verde 2.9 v 6 bo turbo 510 koni to musi być przecinak.
Jedząc po śląskich drogach można już spotkać zamaskowane Stelvio po lifcie , które ma zupełnie nowe reflektory już w pełni ledowe
Tonale 😉
I ❤ Alfa Romeo !!!!!!!!
Kornacki jest THE BEST !!!!!!
Panie adamie czy doczekamy sie testu ds9?
Propsuje
Ja miałem LANCIA Hf Pozdro 💪🏻🏁
Piękna jest!
Ja tez mialem
166 3.0😊
Wzór felgi to telefony Potoczna nazwa🤗
Ja mam Julkę. Darzę ją uczuciem szczerym i czystym, jeśli w ogóle tak można mówić o emocjach w stosunku do maszyny ( od początku aż do teraz - 75tkm). Dbam o nią, a ona odwdzięcza mi się wszystkim co ma do zaoferowania, a jest tego dużo. No witam się z nią jak Django z Hildi u Tarantino...JulkaTy łobuzico :)
W tym całym wywodzie o wielowahaczu zabrakło wspomnienia, że masa innych aut ma ten sam rodzaj zawieszenia. Nawet uwielbiany przez rodaków Passat B5 go ma i nikt nie demonizuje.
Ba ... nawet Octavia ..,. tez ulubiony Polaków pojazd
Kocham alfy...miałem 156 GTA i 159 i następna będzie Giulia ❤️
Team Biotad Plus
Też mam i polecam
Giulia ....
Automatyczne włączanie ekranu radia konfiguruje się w ustawieniach.
Nowe lampy led matrix, nowy wyświetlacz zapowiedziane po lifcie od 2023 r., produkcja od grudnia 2022 r.
10:50 brawo dla inżynierów. I wyrazy współczucia, dla tych, co będą nalewać olej do silnika
Byłem szczęśliwym posiadaczem Stelvio z 2019r. 2.0 Turbo 280 KM.
Wszystko było pięknie aż do 3 roku eksploatacji i przebiegu 47 tyś km przy którym padł silnik. Pękła tuleja jednego z cylindrów - silnik do wymiany. Niestety po gwarancji producenta.
Polecam zakup tylko z przedłużoną gwarancją producenta
Jakie byly interwaly serwisowe co do wymiany oleju ?
@@grzegorzwicher Maksymalnie 10 tyś kilometrów. Wszystko robione w ASO
Bardziej podoba mi się Gulia. Ale mam 159 w sedanie bez rozkładanych siedzeń i ciężko wsadzić np jakieś większe pudło przez otwór w klapie bagażnika. Wózek dziecięcy jeszcze się udaje wsadzić ale trzeba bylo pokombinować.
Ja też miałem 159 w sedanie i zmieniłem na inne auto kombi. Czemu byłem taki glupi i nie kupiłem 159 w kombi to nie wiem. Od lat teraz wzdycham jak mijam 159bi żałuję ogromnie.
fajna kurtka :P jak model ?
BRAWO Super prezentacja !
Klasyka w dobrym guście
Adam jak tak lubisz Alfa Romeo (sam jestem użytkownikiem) przetestuj Giuliette co Ty na to?
Ja sie nie boje...mialem 156😁 159 a teraz Stelvio👊👊👊
Dołączam do klubu z taką sama konfiguracją, jednak przez napęd na tył jest wielka różnica in plus w Stelvio.
Adam. Świetny test 🤝Kilka tylko sprostować. Wersja testowana kosztuje mniej, bo ok 320000 zł. Teraz, do końca listopada jest 19% rabatu od tej ceny. Ponadto 5 lat gwarancji, ale jednak z limitem 200 000 km, a nie bez limitu. Radio się włącza od razu - kwestia ustawień. 320 KM można zrobić ;) Test ok i uczciwie 👌
Dokładnie tak, sam mam w swojej zrobione 315 KM, i wyrywa z butów, radio włącza się zawsze od razu, kwestia ustawień.
@@bossgamespl tylko mapa zrobione te 315?
To już max ?
@@CJ-je9mw mapa silnika plus mapa skrzyni. Skrzynia też zmodyfikowana została. Dodałem też tryb race i parę innych bajerów. Można zrobić do 320 km gdzieś z 2.0 wersji.
@@bossgamespl możesz przybliżyć mniej więcej koszt mapy silnika i skrzyni ?
Zastanawiam się właśnie nad takim zabiegiem w Giulii.
Żadnych problemów nie było po mapie ?
@@CJ-je9mw najpierw wymieniłem olej w skrzyni 1.2k, potem mapa skrzyni plus mapa silnika 2k, pokrętło race plus program jakieś 600zl. Zero problemów do dziś, a zwykłe 280ki zostają w tyle. Dodam że miałem wersję 200 KM😅
Będziemy tęsknić w alfie za 2 litrówką turbo
Posiadam taką Stelvio tylko w wersji Ti zrobiłem tak zwanego chipa i z 280 ma 314 koni i z 400 nm na 480 i wtedy z tych nie odczuwalnych 5.7s do 100 zrobi 5.2 naprawdę warto
Jaki chip i gdzie robiłeś? Brzmi interesująco, za parę mc kończy mi się gwarancja i zaświeciły mi się oczy na te 80 niutów więcej. Zaobserwowałeś jakieś zmiany w spalaniu?
Panie Adamie mam taką ale w wersji VeloceTi z mechanizmem LSD na tylnej osi i z carbonowym wnętrzu z alcantara. Uśmiech codziennie za każdym razem😊
Z tym czarnym ekranem po odpaleniu to trochę pojechałeś po bandzie ;)
Panie Adamie. Jest szansa na test cudownej wspaniałej giulii veloce albo zwykłej 2.0 200km ? Bo koniczynka jest dość niedostępna dla przeciętnych obywateli. Ale taka zwykła giulia jest wspaniała, a nie kosztuje majataku. Pozdrawiam
nie ma czegoś takiego, jak "zwykła Giulia" ... . Ps. mam veloce (2.0T) i jest to optimum
@@andrzejgasiorowski4411 masz rację. Trochę uprościłem bo zwykłą miałem na myśli nie QV. Ale przyznaje Ci, że stwierdzenie zwykła giulii to oksymoron. Zazdroszczę Ci veloce :)
W 1998 kupiłem w salonie 156 2.0 ts sprzedawca namówił mnie na dokupienie dodatkowej gwarancji za co jestem mu wdzięczny. Co pół roku wariator i zawieszenie do wymiany. Po dziś trzymam się zasady nigdy więcej włoskiej motoryzacji.
Ja zaś kupiłem vw polo 1.9 co mc stał na serwisie problem z napinaczem paska pękanie obudowy napędu pompy wody stukającą pòłoś slternator itd nigdy więcej vw
To kwestia dźwięku w filmie czy na żywo to auto też tak fatalnie brzmi?
mam alfę 156 po lifcie trochę się psuje bo ma 18 lat ale i tak ją kocham
Ja mam 21-letnią. Nie psuje się, bo jest jak nowa - ma 32kkm przebiegu.
Fajne auto chyba zmienię na Stelvio
Mordko mam prośbę wez zmień mikrofon albo zróbcie coś z głosem bo jak jesteś na zewnątrz to słabo Cie słychać Pozdrawiam
Trzeba wjechać na Stelvio by zrozumieć idee stworzenia Stelvio ;)
Rowerem oczywiscie
Jeśli chodziło wygląd SUV-a to jak dla mnie żaden nie przebija wyglądu Q8
Fajny test, chociaż nie za bardzo wiem, skąd te ceny się biorą. W styczniu kupowałem niemal identyczną (z panoramą, ale bez skóry na desce, bez dodatkowego zestawu audio, bez trzymania pasa ruchu i na 20tkach, rocznik 2021) i dałem nie 350, a 210 tys. Az tyle ceny poszły w góre od zmiany rocznika?
Bo to bajki. Inna rzecz, że gdy kupowałem Giulię w 2022 roku to była spora różnica w cenie wersji z 2021 i tych z 2022 ... skądinąd te z 2021 roku z czarnymi elementami wymiatają
Panie Adamie, wcale nie powiem że tam jest mało miejsca z tyłu - ja tam wkładam trzy foteliki z trójką dzieci 😅
No I to jest wlasnie to albo dobrze wygladajacy I prowadzacy sie samochód albo samochód z topowymi różnymi bajerami - nie można mieć wszystkiego w 1 samochodzie...samochód nowy za ponad 300k, a kamery gorsze niż w Tipo...nieporozumienie jak dla mnie, jeśli chodzi o duży samochód z kiepską widocznością przez małe okienko do tyłu. A wystarczyło dodać taki mały szczególik i auto byłoby naprawdę mega alternatywą dla BMW czy Mercedesa...
Adam gdzie jest moja czapka z konkursu 😁
Rewelacyjny bolid
rozważałem zakup Lexusa NX 350h chyba właśnie się rozmyśliłem
Przejedź się Alfą to śmietnik w porównaniu ze Stelvio - koniecznie musisz się przejechać.
Jak się kupuje auto na 3 lata to ok na dłużej kupiłbym Lexa.
Mnóstwo Veloce od ręki w cenie 230-240 tys dobrze wyposażonych. Kilkadziesiąt na Otomoto.
ciekawe dlaczego?
@@jank3859 ludzie wolą inne marki. Ale Alfa jest świetna.
Nigdy to auto się mi nie podobało względu na brzydkie staro wyglądające reflektory,ale zobaczyłem nowy model 2023 stelvio i wygląda super👍
Jak z wycieszeniem Stelvio? Jezdzilem Giulia, tam bylo mega. A w Stelvio poodbno narzekaja ludziska jak nie maja pakietu wyciszenia?. Ktos potwierdzi?
Panie Adamie, tyle lat w branży i nie wie Pan, że Alfiści nie przyjmują nazw "grill" czy "trójkąt"? Scudetto - to jedyna prawilna nazwa tegoż elementu ;)