*AMAZING SOUNDS* American Airlines A321 takeoff from MSP

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
  • Departing MSP as AA flight 1961, bound for Charlotte. Great engine sounds too!

ความคิดเห็น • 103

  • @CLTaviation13
    @CLTaviation13  4 ปีที่แล้ว +34

    The power reduction on climb out melts my heart!!

    • @Redriveraviation
      @Redriveraviation 4 ปีที่แล้ว +2

      Yes my man!

    • @spenofzeros
      @spenofzeros 4 ปีที่แล้ว +1

      Every part of this video melts my heart

    • @andreahill3774
      @andreahill3774 4 ปีที่แล้ว +1

      No blast off

    • @andreahill3774
      @andreahill3774 4 ปีที่แล้ว +1

      Ohh bad me. As a former FA. If I flew with my hubby Captain. I would say , roll into the takeoff

  • @burkett1983
    @burkett1983 6 ปีที่แล้ว +27

    That was a very aggressive take off. The engine spool up is amazing.

  • @madmax232
    @madmax232 6 ปีที่แล้ว +23

    Gotta love the sound of those IAE engines

  • @Aegean3flyhigh
    @Aegean3flyhigh 2 ปีที่แล้ว +2

    The IAE is my favourite engine - such a beautiful sound... music to my ears 💓

  • @Wherecharliegoes
    @Wherecharliegoes 3 ปีที่แล้ว +2

    You know an A321 means business when the buzzsaw fades out! That’s FULL POWER 😍

    • @atun120793
      @atun120793 2 ปีที่แล้ว +1

      TOGA!!!

    • @aviation_tus
      @aviation_tus ปีที่แล้ว +1

      Or an insanely high FLEX. Check out one of my videos on it. No buzzsaw, but still flex thrust

  • @mah584jr
    @mah584jr 8 ปีที่แล้ว +34

    Nice thrust reduction! Great video!

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  8 ปีที่แล้ว +5

      Oh yeah, I was cringing when I heard that. Lol

    • @asatterfield9524
      @asatterfield9524 8 ปีที่แล้ว +2

      I liked the thrust reduction too! Love hearing the buzz of those jet engines!! Here in North Carolina some people call it a "wang" LOL

    • @lawsonthepunmaster9010
      @lawsonthepunmaster9010 6 ปีที่แล้ว +1

      Agreed

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  6 ปีที่แล้ว

      asatterfield95 Hahaha must be in the rural parts of NC. Never heard of said term before lol

    • @LoganAviation
      @LoganAviation 5 ปีที่แล้ว +1

      These engines are so powerful on small runways.

  • @Elias-xy9kc
    @Elias-xy9kc 2 ปีที่แล้ว +1

    Awesome video man! Liked! The A321 has the best narrow-body engine sound, while A330's with Trent 700's have the best sound overall! Greetings from Jeddah, Saudi Arabia 🇸🇦✋

  • @sebastianosettonni8573
    @sebastianosettonni8573 4 ปีที่แล้ว +2

    I’ve been waiting this video so many times and this is the first time I’m watching it with my own TH-cam account!

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  4 ปีที่แล้ว +2

      Thank you so much! Sorry for the late response!!

    • @sebastianosettonni8573
      @sebastianosettonni8573 4 ปีที่แล้ว +1

      Its ok I know your pretty busy with trying to catch up with all the other comments on the other videos

  • @zainb17
    @zainb17 3 ปีที่แล้ว +1

    That was the best thrust reduction i have heard on any plane

  • @markfortuin7111
    @markfortuin7111 ปีที่แล้ว

    Great Video. Great sound.

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  11 หลายเดือนก่อน +1

      Glad you enjoyed it!

  • @coydog7902
    @coydog7902 4 ปีที่แล้ว +2

    Seat 4? This is the most blessed engine in aviation!

  • @siraviation10yearsago68
    @siraviation10yearsago68 7 ปีที่แล้ว +6

    The trust reduction sounded like an MD-83 at full thrust

  • @asasmith2696
    @asasmith2696 ปีที่แล้ว

    Full power baby! Lets go!

  • @captainace8286
    @captainace8286 7 ปีที่แล้ว +5

    The IAE sound kicks in a little after takeoff not during, is it because of the throttles move from TO/GA to CLIMB?

    • @adrianoquendo1827
      @adrianoquendo1827 7 ปีที่แล้ว

      Captain Ace yes what happened is that the pilots put the airplane past full power. Jets can go past full power for a certain amount of time. Once airborne the engines throttle down to regular climb or takeoff power

    • @hectorzambrano4092
      @hectorzambrano4092 7 ปีที่แล้ว

      Well, it's a bit confusing, but it's a N1 percentage. 100% N1 is the full power. And this thing went over 100% N1

    • @UAL917
      @UAL917 7 ปีที่แล้ว

      I love the thrust reduction sound on engines with lots of power

    • @pilerks1
      @pilerks1 5 ปีที่แล้ว

      @Idiot Beach Productions The iae engines loose that bussaw effect at near 98%N1. My guess was this was about 100-101% n1. The reasoning is usually because of running the aircraft close to max weight and poor performance at high loads

    • @ugp76the_CARS-channel
      @ugp76the_CARS-channel 3 ปีที่แล้ว

      Se reduce la potencia para no sobrecalentar el motor

  • @ugp76the_CARS-channel
    @ugp76the_CARS-channel 3 ปีที่แล้ว +1

    Insane speed at takeoff. PoWer reduction level agressive. More than 10000 rpm at takeoff. Inverter motor sound. ITS AN IAE V2500!!!

  • @PNWElevatorAviation
    @PNWElevatorAviation 3 ปีที่แล้ว +2

    EPIC E Pitched Motor!!

    • @aviation_tus
      @aviation_tus ปีที่แล้ว +1

      F# on high TOGA and some low flex temps.

  • @Chris9017
    @Chris9017 6 ปีที่แล้ว

    The New American Airlines Airbus A321s are BEAUTIFUL!!!!

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  4 ปีที่แล้ว

      They sure are! Sorry for the late response!

  • @airbus7379
    @airbus7379 4 ปีที่แล้ว +2

    The thrust reduction was scary

  • @_royce_sahab_3105
    @_royce_sahab_3105 2 ปีที่แล้ว +1

    It was a TOGA!u can barely hear the buzzsaw

  • @FSM_Reviews
    @FSM_Reviews 5 ปีที่แล้ว +1

    Spool-up sounds like Trent 700, and buzzsaw sounds like RB211.

  • @Stormviation
    @Stormviation 8 ปีที่แล้ว

    What a beautiful takeoff!

  • @aircraftsandtrains2309
    @aircraftsandtrains2309 4 ปีที่แล้ว

    The IAEV2500 engine itself melts my heart better than the CFMS on Airbus

  • @lawsonthepunmaster9010
    @lawsonthepunmaster9010 6 ปีที่แล้ว

    I luv the engine spooling up for takeoff

  • @UAL917
    @UAL917 7 ปีที่แล้ว +5

    This must be a V2533, because the buzzcaw cancels at full thrust

    • @zaiooodi
      @zaiooodi 6 ปีที่แล้ว

      UAL917 Ohhh I always expected it to have a louder buzz at takeoff than the V2527 but it didn’t. Thanks for clarification!

    • @VoraciousAvgeek
      @VoraciousAvgeek 6 ปีที่แล้ว +1

      Never knew that. But did notice that A321s with IAES do tend to have no buzz at higher thrust.

    • @taariqh1917
      @taariqh1917 6 ปีที่แล้ว

      Even though I prefer the buzz to no buzz

    • @ecchstore2939
      @ecchstore2939 5 ปีที่แล้ว

      I had travel at same seat on a A321, but the buzsaw started much more earlier, at wheels still on the ground, interesting. Flight AF1294 /DL8638.

    • @pilerks1
      @pilerks1 4 ปีที่แล้ว

      @@ecchstore2939 That was because they used less thrust

  • @Dan-xl1er
    @Dan-xl1er 3 ปีที่แล้ว

    An A321 with IAE engines is the alpha of the medium haul airliners.

  • @Alecmoseby
    @Alecmoseby 5 ปีที่แล้ว +1

    He was really close to the end of the runway

  • @JakesAviation
    @JakesAviation 8 ปีที่แล้ว +1

    Fantastic video!! :D

  • @PlaneSpottersNetwork
    @PlaneSpottersNetwork 7 ปีที่แล้ว +1

    Great work :)

  • @JohnDoe-ce1fs
    @JohnDoe-ce1fs 6 ปีที่แล้ว +1

    what is that loud sound in the end?

    • @jetengine7
      @jetengine7 6 ปีที่แล้ว +2

      That loud buzzing sound is the result of shock waves emanating from the fan blades when their tips are moving at close to the speed of sound, or Mach 1.

  • @airborne971
    @airborne971 8 ปีที่แล้ว

    that's crazy, because the engines was at more than 100% of their normal thrust. In your video, we can ear the thrust climb sound after the left turn, a kind amazing power WAW !

  • @rmstitanic3613
    @rmstitanic3613 2 ปีที่แล้ว

    The American airlines I rode sounded more louder and stronger

  • @FSM_Reviews
    @FSM_Reviews 5 ปีที่แล้ว

    Ooh, GeminiJets13. I think I've heard that name several times already.

  • @eduardot2520
    @eduardot2520 7 ปีที่แล้ว +1

    Amazing,seat bro?✈️

  • @Rhye.S
    @Rhye.S 3 ปีที่แล้ว

    What seat was this in

  • @nycaviator3204
    @nycaviator3204 8 ปีที่แล้ว +1

    Nice but would prefer IAE but you going to do a update tho

    • @CLTaviation13
      @CLTaviation13  8 ปีที่แล้ว +1

      That is IAE:) In a few weeks

    • @AviationWorldwide
      @AviationWorldwide 8 ปีที่แล้ว

      skip to 3:30 you'll definitely hear it :D

    • @nycaviator3204
      @nycaviator3204 8 ปีที่แล้ว

      Oh it is, at the start I thought it was a Cfm cause it was so quiet my bad thanks

    • @adrianoquendo1827
      @adrianoquendo1827 7 ปีที่แล้ว +1

      NYC Aviator 320 and that is what I like to call a 105% power takeoff

    • @pilerks1
      @pilerks1 4 ปีที่แล้ว

      @@adrianoquendo1827 Yep

  • @medjetaviation
    @medjetaviation 8 ปีที่แล้ว +2

    great video. Liked n subbed.

  • @pilerks1
    @pilerks1 4 ปีที่แล้ว +2

    Max power

  • @AndiYagudayevalt
    @AndiYagudayevalt 6 ปีที่แล้ว

    What seat were you in?

  • @Geminijetscollecter1
    @Geminijetscollecter1 8 ปีที่แล้ว +2

    Oh god bless

  • @cyriluebbing22
    @cyriluebbing22 8 ปีที่แล้ว

    Nice

  • @skol2142
    @skol2142 8 ปีที่แล้ว +1

    Cool I live in the Twin Cities.

  • @maxburgess7040
    @maxburgess7040 6 ปีที่แล้ว

    These A321s need sharklets

  • @Bahnermitleidenschaft
    @Bahnermitleidenschaft 6 ปีที่แล้ว +1

    Der Sound ist schrecklich ich saß schon Mal fast neben dem Triebwerk

  • @a330neoaviation7
    @a330neoaviation7 4 ปีที่แล้ว +1

    IAE>CFM

  • @simbagillespie1887
    @simbagillespie1887 7 ปีที่แล้ว +1

    Bad tacke off

    • @planespotter4696
      @planespotter4696 6 ปีที่แล้ว +2

      Carson gillespie No. It was smooth. Btw, "tacke off"? Huh, "TAKE OFF" is better word.