Seit 2020 bin ich stolzer Eigentümer eines limitierten RC Modells mit reichhaltiger MV original Zubehörausstattung, bin bereits 15.000km gefahren und bewege zusätzlich noch eine DUCATI. Die MV sieht wirklich super aus, der Motor ist toll und liefert einen wahnsinns Sound ab. Das Ganze ist wirklich emotional, vor Allem der sehr teuer eigekaufte Ärger und mangelnde Wertschätzung des Herstellers als zahlender Kunde…bisher hatte ich mehr als 10 Garantiefälle / Schäden / Probleme. Elektronikfehler welche nicht direkt beim Händler auftreten können nicht gefunden / gelöst werden. Für andere Fehler gibt es keine Lösung, also am besten selber machen um Fahrspaß zu haben. Ich hatte schon Fehler die zum Sturz / Unfall hätten führen können, habe also schon viel Glück gehabt. Für Teile die als Folgereaktion kaputt gegangen sind wurde mir ein lächerlich geringer Preisnachlass angeboten, falls ich diese ersetzen möchte (ich hätte immer noch über 2.000 € bezahlen müssen). Dieses Angebot habe ich aus Prinzip abgelehnt, da es hier nicht ums Geld geht, sondern um den Umgang mit zahlender Kundschaft und dem sogenannten „complaint handling“. Ein super großes Lob möchte ich für meinen betreuenden Händler aussprechen, der immer alles gibt und letztendlich vom Werk nach meiner Meinung sehr schlecht unterstützt wird und von der zuständigen Landes Vertriebsleitung gar nicht. In den Medien war nur zu hören, dass jetzt alles gut ist bei MV, was ich absolut nicht bestätigen kann.
Mag ja an meinem Alter liegen, und an den entsprechenden ästhetischen Gewohnheiten, aber mir gefällt es gerade gut, dass der Scheinwerfer keine LED-Leuchte ist. Auch dass man bei MV Agusta nicht versucht der Maschine irgendeine Comicfigurenfratze zu geben steigert die Edelkeit der Erscheinung der Maschine. Das Ding ist echt eine Augenweide, ein Mix aus Eleganz und dem Versprechen auf Leistungen, die nicht von dieser Welt sind. Ein wunderschönes Motorrad! 🤗
Seit Ich Eure Videos gucke, hab ich zwar schon 5 Kilo zugenommen aber Ihr macht mir solche Freude Jungs, ich beömmel mich die halbe Zeit. Bitte bitte macht immer so weiter. Und vom Inhalt her auch 5 Sterne. Sehr schönes Bike die MV. Hoffentlich mittlerweile etwas zuverlässiger als so manch andere "Bella" in meinem Bekanntenkreis. Immer doof wenn der, der zwar das schönste Bike fährt, jedesmal vorzeitig die Tour oder den ganzen Urlaub abbrechen muss, weil an dem Teil wieder was nicht funktioniert oder abgefallen ist.
Tolles Video, das kam genau zur richtigen Zeit weil ich mir das teil zulegen werde. MV Agusta ist einfach emotion, es ist einfach ein Motorrad was in den nächsten Jahren an Wert zulegen wird. Alleine weil mann nicht weiß wie es in den nächsten Jahren mit verbrennern weitergeht dann kommen die Euro normen dazu usw. Und knappe 21 geht sogar wenn mann bedenkt das mann eine Komplette Carbon verkleidung hat usw. Es ist einfach ein Exot.
Moin Jungs 😁👍 Cooles Bike die MV, auch wenn sie eher für die Rennstrecken geeignet ist, super das ihr dennoch solche Maschinen testet 👍 Erst recht bei den Temperaturen 😁 Hut ab 👍 🎩😁
Eine Göttin, dieses Motorrad!!! Ich bin über 60 Jahre, fahre Zweirad seit dem ich laufen kann, bin mit Egon Müller Grasbahnrennen gefahren und habe an Mopeds schon einiges, auch vergleichbares gesehen, aber es ist doch immer wieder erstaunlich, was die italienischen Edelschmieden so aus dem Hut zaubern. Bei all der Faszination, ist dieses edle Dreizylinder-Bike, leider nichts für mich, weil zu extrem für die Rennstrecke gebaut. Übrigens ich fahre eine technisch "verfeinerte" MT09 RN43. Die passt eher zu mir und meinem fortgeschrittenen Alter.
Hallo Dietmar & Volker 1a 👍🏻, besonders lobenswert eure Drohnen Aufnahmen, dass ist eine coole Sache, so wird Design richtig sichtbar 👍🏻‼️ Apropos Design, für mein Geschmack, haben die Italiener einfach den besten ‼️👍🏻 Super Maschine und der Preis, ist gerechtfertigt bei dem Schätzchen ‼️ ☝🏻aber ganz klar mehr etwas für die jüngere Generation 😊wir sitzen, da doch besser auf einer Multistrada 😉👍🏻 Ihr macht das richtig cool 😎👍🏻 Liebe Grüße aus Frankfurt und nicht vergessen, Kaffee & Gebäck einkaufen, bevor der Vorrat zu neige geht 😉👍🏻
Danke für den Test, die ich mir immer wieder gerne ansehe. Der Sound und die Optik des Auspuff sind schon mal "Hammer". Warum Halogen Licht und Glühbirnen in den Blinkern verwendet werden, erschließt sich mir bei dem Preis nicht. Aber sonst ein bildschönes Moped, ab vom Mainstream.
Naja ich denke die wenigsten werden das Bike im dunkeln bewegen... Die Frage könnte man also auch umgekehrt stellen: warum sollte man einen teuren LED Scheinwerfer verbauen? Die Blinker hingegen sind leider schon eine kleine Niederlage...
Gerade auf euch gestoßen, spielte mit dem Gedanken mit eine zu kaufen. Was soll ich sagen… ich Kauf dann doch lieber etwas anderes… vielen Dank für das informative Video.
Wirklich bildhübsch diese Maschine und wohl tatsächlich eine "DUCATI hoch drei", solange man sie von der Seite betrachtet. Ich empfinde aber den rautenförmigen Scheinwerfer als designtechnischen Stilbruch, mochte ich bei MV noch nie leiden, wirkt auf mich irgendwie zu brav und deplaziert. So ein Bock hat m.E. eine etwas aggressivere, bissigere Front verdient. Dass es keine LEDs gibt, ist nicht zwingend ein Nachteil. Ein neues Leuchtmittel lässt sich so noch problemlos für ein paar Euro ersetzen. Hat mal jemand darüber nachgedacht, was eine defekte LED-Beleuchtung kostet? Da ist meist das komplette Beleuchtungsteil fällig, also Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht. Einfach Leuchtmittel ersetzen geht nicht mehr. Das kostet Unsummen! Frontscheinwerfer schätze ich bei der MV mal auf min. 400,- € und das, obwohl vielleicht nur das Tagfahrlicht ausgefallen ist. Bräuchte man zwar nicht wirklich (Abblendlicht geht ja auch), wäre aber TÜV-relevant. Das war ein entscheidender Grund, bei dem neuen Auto meiner Frau auf LEDs, die zudem mächtig Aufpreis gekostet hätten, zu verzichten. Bei Defekt von Abblendlicht, Standlicht oder Fernlicht: Neuer Scheinwerfer für ca. 600,- Euro anstatt eines neuen Leuchtmittels für ca. 15,- Euro! Das muß man sich mal reinziehen, bevor man sich auf diese LED-Manie einlässt, die meiner Meinung nach aktuell lediglich eine Gelddruckmaschine für die Fahrzeughersteller ist, denn die Mehrkosten für LEDs wiegen den Vorteil geringerem Stromverbrauchs und vielleicht längerer Haltbarkeit keinesfalls auf. Abgesehen davon ist das natürlich Wegwerfmentalität, ökologisch betrachtet auch nicht der Brüller. Exkurs: Wusstet Ihr, das ein neuer Klimakompressor bei einem Elektroauto ca. 3500,-€ kostet? Bei einem Verbrenner kostet der zwischen 350,- und 800,- €, obwohl es technisch kaum Unterschiede gibt. Das riecht für mich ziemlich nach Abzocke, basierend auf einem Boom, den man gnadenlos ausnutzt, um die angeblich geringeren Reparaturkosten von Elektroautos zu kompensieren. Dazu werden dann die Ersatzteilkosten bis um das 10-fache erhöht. Wenn es denn Beleuchtungen gibt, bei denen man auch die LED-Sets problemlos austauschen kann, wäre ich sofort dabei. Und dass LEDs praktisch "unkaputtbar" sind, halte ich für ein Gerücht. Ich habe vor kurzem zuhause meine zahlreichen Spots auf LEDs umgerüstet. Zwei von den 15 neuen Leuchtmitteln haben schon nach nicht einmal einem Jahr ihren Geist aufgegeben. Und das waren OSRAM, also keine billige Chinaware.
Das Moped wäre für mich altersbedingt zwar nichts, aber es sieht wirklich schneidig aus. Aber mal ehrlich, bei dem Preis und der modernen Optik noch "normale" Beleuchtung? LED Blinker und Scheinwerfer wären meiner Meinung nach hier angebracht.
Interessant wäre wenn Ihr ein wenig auf die laufenden Kosten eingeht. (Inspektion und Intervalle) Gerade bei MV weiss ich, dass die Wartung extrem teuer ist wegen Einarmschwinge, etc… Sonst schönes Video.
@@Myking1902für den Kaufpreis bekommst du ne S1000RR mit Paketen…ist einfach viel viel zu teuer für das was es bietet…und dann bauen sie noch Halogentechnik ein und wollen 22K für ein Mittelklasse Motorrad😂 das kaufen halt nur Sammler fürs Wohnzimmer. MV ist nicht umsonst dauernd pleite.
@@milanka6643 aber echt schade… war mein Favoriten bike… dennoch würde ich sie einmal Probe fahren… vielleicht ändert sich ja auch meine Meinung. Halogen Lichter sind jetzt kein Thema
Danke für die Autobahn-Etappe, aber ihr müsst da oben doch irgendwo ne Kurve haben. Gerade aus auf einem Feldweg ist doch eine Zumutung für den Renner.
Mir erschließt sich nicht, warum mir ständig diese 48 PS Retroeisen, auch Fleischbremsen genannt, auf der Straße im Weg stehen ;) So ist das Leben, man kann quasi nie alles verstehen :D
Jedes Bike setzt Gehirn Voraus ! Deshalb verstehe ich solche Sprüche nicht Alkohol sollte auch nur jemand trinken der auf Gehirn 🧠 Zellen verzichten kann !
Respekt, bei dem Wetter würde ich nicht fahren. Nicht, weil es mir zu kalt wäre, aber bei Frost lasse ich die Finger vom Zweirad. Also, immer gut aufpassen und immer oben bleiben. Test war sehr gut. Jedoch würde ich mir das Bike nicht kaufen. Dafür würde ich dann doch lieber Mainstream kaufen und einen BMW S1000RR nehmen. Die ist schneller und presiwerter und hat mehr Ausstattung. Und wer heute noch Glühlampen verbaut, verzichtet bald auch auf den Elektrostarter. Ich finde das Motorrad einfach viel zu teuer! Und was auch nicht gerade schön ist, daß man sehr weit fahren muß, bis man einen MV Augusta Händler und Service-Partner findet. bis zu 150Km! Und weil es so wenig gibt, sind dann auch die Wartungen entsprechend teurer. Da bleibe ich dann doch lieber bei meiner BMW S1000RR. Vielleicht könnt ihr auch mal etwas über Kosten sagen. Bermann und Söhne kann doch sagen,w as eine Wartung kostet. Und wie schaut es mit den Intervallen aus? Danke euch für den Bericht. Daumen ist selbstverständlich wieder oben, trotz Machine, die mich leider nicht vom Sofa haut.
Warum die kein full LED gemacht haben wird mir Ewig ein Rätsel bleiben. Einfach ein Nogo dieser Tage und nicht mehr zeitgemäß. Richtig schade. Ansonsten super Bericht, wie immer :D
Sehr schöner Test ! Leider muss ich sagen gefällt mir das Heck garnicht und erinnert seitlich an die alten gixxer ( sehr Breit und rund ) verläuft dafür aber schön spitz zu . Kein voll LED nur 240kmh bei 148ps und dem Gewicht ? Sound naja … liegt nicht am 3cyl (mag jede motorbauweise) aber klingt sehr dürftig . Für den Preis ?! Da bekomme ich teilweise top 1000er Supersportler !
Meiner läuft über 280, und bin froh 200 km weit zu kommen mit ner Tankfüllung.... Warum die neue nur 245 läuft kann eigentlich am Übersetzungsverhältnis des Getriebe oder Ritzel liegen. Meine läuft echt gut, bj 2017
Wahnsinnig schöne Maschine. Aber in einem 21.000€ teuren Motorrad im Jahr 2021 HALOGENLAMPEN zu verbauen erachte ich schon fast als Frechheit. Meiner Meinung nach defintiv ein Ausschlusskriterium.
Da kann ich nur zustimmen. Das Licht ist für den Preis ein schlechter Scherz. Gegenüber einer Panigale V2 im selben Leistungsbereich auch einfach viel zu teuer meiner Meinung nach. Der Klang ist natürlich unvergleichlich. Eine Triumph Daytona 765 wäre eine tolle Konkurrenz wenn es eine geben würde in Serie.
@@quickie332 Es geht doch nicht um die Qualität des Motorrads? 😅 Und hier wurde auch mit keinem Wort gesagt, dass diese schlecht sei und das denke ich auch nicht. Es geht lediglich darum, dass ich für den Preis einfach LED Technik erwarte. Das haben sogar Motorräder, die deutlich unter 10.000€ kosten.
Ein Supersportler? Ich hatte kurz Herz Rhythmus Störungen.......ein Supersportler! Dann sah ich...ah ok...ne Italienerin, dann isset nicht so ungewöhnlich! :D Ob ich noch den Tag erlebe, wo man euch auf einer aktuellen Hayabusa sieht? :D Die MV ist ein wunderschönes Motorrad, aber der Preis spottet jeglicher Realität. Wenn man noch bedenkt wie altbacken die Technik ist (Display, Lenkerschalter oder fehlendes LED Licht an der Front), wenn man das wirklich sehr schlechte Händlernetz sieht oder mit der Ersatzteillage von MV konfrontiert wird, kann man bei der Summe nur lachen. Speziell letzteres ist fast nicht zu ertragen. Emotion...jaaaa ohne Frage, aber der Rest ist für den Alltag klar und simpel nicht geeignet. Wer jetzt sagt, sind supersportler generell nicht. Nein stimmt nicht, mit nem Japaner fährst du auch noch in 20 Jahren täglich, dass geht sehr wohl wenn man will :)
Überhaupt nicht meine Kategorie Motorrad, aber für Freunde von Supersportlern eine tolle, exotische Alternative. Das die Beleuchtung keine rundum LED Leuchten sind, finde ich angesichts des Preises doch Schade und auch irgendwie unverständlich. Danke für das Video
@@MotorradTest Doch, Arno hat irgendwie recht. Mein erstes Auto war ein 353iger Wartburg. Jedes Dreizylinder-Motorrad erinnert mich daran. Nur dass er nicht so (schnell) hochdrehte. Aber damals habe ich mir bestimmt den Dreizylinder-Virus eingefangen. Streety, Speedy, Trident, XSR und MV Superveloce👂👂👂
Wenn man mit ein paar Defiziten bei der elektrotechnischen Ausstattung leben kann, bekommt man ein richtig schön und exklusiv gemachtes Bikes, dass optisch und akustisch Emotionen weckt. Und genau das ist es doch, was wir Motorradfahrer wollen! Habe mir gerade eine 2020er Brutale RR gegönnt und sie zwar erst 300 km gefahren, aber ich liebe sie jetzt schon. Auch mit Halogen-Beleuchtung, LCD-Display und fehlender Schräglagensensibilität. War euer Testexemplar etwa schon eingefahren oder wurde sie auch schon ab km 0 auf die Proefahrer losgelassen? 😖
MV Agusta Motorräder sind vom Design her sofort erkennbar und kein Serienhersteller kann mit der Optik der Auspuffanlage mithalten. Ich stand selber einmal vor der Kaufentscheidung und habe mich dann doch für Ducati entschieden. Das Händler und Service Netz war mir einfach zu schlecht, eine einzige Vertretung im gesamten Einzugsgebiet. Und zum Preis, 21k ist eine Menge Geld aber da bin ich zb. bei HD erst im unteren Mittelfeld und auch bei BMW ist das kein astronomischer Betrag. Zur Qualität von MV Agusta kann ich nichts sagen, ich fahre seit 1988 Motorrad aber ich kenne keinen einzigen Besitzer dieser italienischen Exoten.
Die ' Normale Lichttechnik ' finde ich persönlich ganz und gar nicht Schlimm ! im Gegenteil , nicht wenige '' LED Scheinwerfer ' finde ich ' Potthässlich ' ! 😁😛
Schöner Test wieder! Habe ich gern geschaut. Aber das Mopped ist nicht meins. Passt irgendwie wirklich nicht mehr in die Zeit , diese Supersportlerfraktion für die Straße. Schön ist sie, aber schön allein reicht irgendwie nicht.
Wie kommst Du auf "Rentnerfarbe"? So ein Quatsch. Was ist denn bei Dir keine Rentnerfarbe? Schwarz etwa? Ist ja bei Motorrädern derzeit wieder mächtig "in", obwohl sie eher mit Friedhof in Verbindung gebracht werden kann oder protzigen Staatskarossen. :-) Meine Frau hat einen Seat IBIZA in genau diesem Rot. Sie liebt die Farbe. Ich mag sie übrigens auch, sieht sehr edel aus. Habe übrigens eine DUCATI ST4S, natürlich in Rot. Ich bin allerdings auch schon Rentner. Man möge es mir nachsehen. :-)
Ich mag Euch und Eure Videos aber solche Bikes mit so nem Sound sägen doch an dem Ast auf dem wir sitzen. Viel zu laut und nervig für alle die das Teil grad nicht fahren oder ausgewiesene Fans von sowas sind.
Der Auspuff so geil vom Design 😍
Hey Jungs, ihr seid schon cool, testet bis in den Winter, Hut ab uns weiter so :-). Das macht sonst keiner.
Seit 2020 bin ich stolzer Eigentümer eines limitierten RC Modells mit reichhaltiger MV original Zubehörausstattung, bin bereits 15.000km gefahren und bewege zusätzlich noch eine DUCATI. Die MV sieht wirklich super aus, der Motor ist toll und liefert einen wahnsinns Sound ab. Das Ganze ist wirklich emotional, vor Allem der sehr teuer eigekaufte Ärger und mangelnde Wertschätzung des Herstellers als zahlender Kunde…bisher hatte ich mehr als 10 Garantiefälle / Schäden / Probleme. Elektronikfehler welche nicht direkt beim Händler auftreten können nicht gefunden / gelöst werden. Für andere Fehler gibt es keine Lösung, also am besten selber machen um Fahrspaß zu haben. Ich hatte schon Fehler die zum Sturz / Unfall hätten führen können, habe also schon viel Glück gehabt. Für Teile die als Folgereaktion kaputt gegangen sind wurde mir ein lächerlich geringer Preisnachlass angeboten, falls ich diese ersetzen möchte (ich hätte immer noch über 2.000 € bezahlen müssen). Dieses Angebot habe ich aus Prinzip abgelehnt, da es hier nicht ums Geld geht, sondern um den Umgang mit zahlender Kundschaft und dem sogenannten „complaint handling“. Ein super großes Lob möchte ich für meinen betreuenden Händler aussprechen, der immer alles gibt und letztendlich vom Werk nach meiner Meinung sehr schlecht unterstützt wird und von der zuständigen Landes Vertriebsleitung gar nicht. In den Medien war nur zu hören, dass jetzt alles gut ist bei MV, was ich absolut nicht bestätigen kann.
Danke für dein Feedback, sehr hilfreich!
Danke für einen weiteren sehr unterhaltsamen und informativen Test! Macht immer Spaß, euch zuzuhören!!
Mag ja an meinem Alter liegen, und an den entsprechenden ästhetischen Gewohnheiten, aber mir gefällt es gerade gut, dass der Scheinwerfer keine LED-Leuchte ist. Auch dass man bei MV Agusta nicht versucht der Maschine irgendeine Comicfigurenfratze zu geben steigert die Edelkeit der Erscheinung der Maschine. Das Ding ist echt eine Augenweide, ein Mix aus Eleganz und dem Versprechen auf Leistungen, die nicht von dieser Welt sind.
Ein wunderschönes Motorrad! 🤗
Ein wunderschönes Motorrad 😍
Find ich auch Wildcat👍👍
Seit Ich Eure Videos gucke, hab ich zwar schon 5 Kilo zugenommen aber Ihr macht mir solche Freude Jungs, ich beömmel mich die halbe Zeit. Bitte bitte macht immer so weiter. Und vom Inhalt her auch 5 Sterne. Sehr schönes Bike die MV. Hoffentlich mittlerweile etwas zuverlässiger als so manch andere "Bella" in meinem Bekanntenkreis. Immer doof wenn der, der zwar das schönste Bike fährt, jedesmal vorzeitig die Tour oder den ganzen Urlaub abbrechen muss, weil an dem Teil wieder was nicht funktioniert oder abgefallen ist.
Ich bin schon bei 6 Kilo
@@Beinhartwie1chopper mach einfach bissl sport😂
@@berkay8277 🤭 Motorsport?
Genau, ihr seid anders wie die anderen,darum habt ihr schon lange mein Abo ! Grüße
Bildschönes Bike!
Wunderbar emotionales Bike, mit dem wohl geilsten Auspuff mit dem man einen Dreizylinder entgasen kann.
Mega Video. Und die ist echt ein Traum. Mit dem 3 Zylinder Motor. Einfach mega
Tolles Video, das kam genau zur richtigen Zeit weil ich mir das teil zulegen werde.
MV Agusta ist einfach emotion, es ist einfach ein Motorrad was in den nächsten Jahren an Wert zulegen wird.
Alleine weil mann nicht weiß wie es in den nächsten Jahren mit verbrennern weitergeht dann kommen die Euro normen dazu usw.
Und knappe 21 geht sogar wenn mann bedenkt das mann eine Komplette Carbon verkleidung hat usw.
Es ist einfach ein Exot.
@Nubian die steigen glaub mir!!!
Moinsen ... OT: Glückwunsch zur "Farming-Idee" mit den Leserbikes ... ;-)
Moin Jungs 😁👍
Cooles Bike die MV, auch wenn sie eher für die Rennstrecken geeignet ist, super das ihr dennoch solche Maschinen testet 👍 Erst recht bei den Temperaturen 😁 Hut ab 👍 🎩😁
Klasse Vorstellung.
Klasse Test. Daumen doppel hoch👍👍
Eine Göttin, dieses Motorrad!!! Ich bin über 60 Jahre, fahre Zweirad seit dem ich laufen kann, bin mit Egon Müller Grasbahnrennen gefahren und habe an Mopeds schon einiges, auch vergleichbares gesehen, aber es ist doch immer wieder erstaunlich, was die italienischen Edelschmieden so aus dem Hut zaubern. Bei all der Faszination, ist dieses edle Dreizylinder-Bike, leider nichts für mich, weil zu extrem für die Rennstrecke gebaut. Übrigens ich fahre eine technisch "verfeinerte" MT09 RN43. Die passt eher zu mir und meinem fortgeschrittenen Alter.
Wunderschönes Teil.
Superb, das Moped...!
Am besten gleich die MV F4 hinterher testen. Ich denke, da geht noch einiges mehr...🙂
Hallo Dietmar & Volker 1a 👍🏻,
besonders lobenswert eure Drohnen Aufnahmen, dass ist eine coole Sache, so wird Design richtig sichtbar 👍🏻‼️ Apropos Design, für mein Geschmack, haben die Italiener einfach den besten ‼️👍🏻
Super Maschine und der Preis, ist gerechtfertigt bei dem Schätzchen ‼️ ☝🏻aber ganz klar mehr etwas für die jüngere Generation 😊wir sitzen, da doch besser auf einer Multistrada 😉👍🏻
Ihr macht das richtig cool 😎👍🏻
Liebe Grüße aus Frankfurt
und nicht vergessen, Kaffee & Gebäck einkaufen, bevor der Vorrat zu neige geht 😉👍🏻
Sehr unterhaltsam, echt lustige Komiker!
find das auch toll,den winter ignorierend und andere blödheitem,einfach normal weiterzumachen.----gut so
Super Test wie immer.... Aber echt was besonderes 😂
Das „guten Tach“ bei 2:33 😂👌🏻👌🏻👌🏻
Danke für den Test, die ich mir immer wieder gerne ansehe. Der Sound und die Optik des Auspuff sind schon mal "Hammer". Warum Halogen Licht und Glühbirnen in den Blinkern verwendet werden, erschließt sich mir bei dem Preis nicht. Aber sonst ein bildschönes Moped, ab vom Mainstream.
Naja ich denke die wenigsten werden das Bike im dunkeln bewegen... Die Frage könnte man also auch umgekehrt stellen: warum sollte man einen teuren LED Scheinwerfer verbauen? Die Blinker hingegen sind leider schon eine kleine Niederlage...
@@PowerrangerInWhiteman kann sich auch alles schön reden😂 hauptsache sie hat alles andere an Elektronik drin die kein Mensch braucht
Sehr schönes Motorrad👍
Gerade auf euch gestoßen, spielte mit dem Gedanken mit eine zu kaufen. Was soll ich sagen… ich Kauf dann doch lieber etwas anderes… vielen Dank für das informative Video.
Gerne
Die ist einfach Bildschön.
super schönes Bike, wenn ich die Sitzposition nur sehe muss ich schon eine Ibuprofen einwerfen!😜
Volker ooond dietmar sind schon coole tester:)
einfach nur schön, Klang like Ferrari
Da ich mich im 1000-7000 Drehzahlbereich aufhalte ist dies nix für mich. Tolles Video!
Sehr schöne Maschine 🔥
Super schönes Motorrad.!
Wäre cool ihr würdet mal die neue Panigale V4 testen ✌🏻
So schön die MV ist (und das ist sie wirklich): Solche Drehorgeln sind der Sargnagel zu Streckensperrungen am Feldberg/Ts.
Man kann auch untertourig fahren wenn erforderlich
Ja u auch V2 können Laut sein
Wahrscheinlich sind das die Supersportler, die für die geplante Sperrung des Feldberges verantwortlich sind.
Wirklich bildhübsch diese Maschine und wohl tatsächlich eine "DUCATI hoch drei", solange man sie von der Seite betrachtet.
Ich empfinde aber den rautenförmigen Scheinwerfer als designtechnischen Stilbruch, mochte ich bei MV noch nie leiden, wirkt auf mich irgendwie zu brav und deplaziert.
So ein Bock hat m.E. eine etwas aggressivere, bissigere Front verdient.
Dass es keine LEDs gibt, ist nicht zwingend ein Nachteil. Ein neues Leuchtmittel lässt sich so noch problemlos für ein paar Euro ersetzen.
Hat mal jemand darüber nachgedacht, was eine defekte LED-Beleuchtung kostet? Da ist meist das komplette Beleuchtungsteil fällig, also Scheinwerfer, Blinker, Rücklicht. Einfach Leuchtmittel ersetzen geht nicht mehr. Das kostet Unsummen! Frontscheinwerfer schätze ich bei der MV mal auf min. 400,- € und das, obwohl vielleicht nur das Tagfahrlicht ausgefallen ist. Bräuchte man zwar nicht wirklich (Abblendlicht geht ja auch), wäre aber TÜV-relevant.
Das war ein entscheidender Grund, bei dem neuen Auto meiner Frau auf LEDs, die zudem mächtig Aufpreis gekostet hätten, zu verzichten. Bei Defekt von Abblendlicht, Standlicht oder Fernlicht: Neuer Scheinwerfer für ca. 600,- Euro anstatt eines neuen Leuchtmittels für ca. 15,- Euro! Das muß man sich mal reinziehen, bevor man sich auf diese LED-Manie einlässt, die meiner Meinung nach aktuell lediglich eine Gelddruckmaschine für die Fahrzeughersteller ist, denn die Mehrkosten für LEDs wiegen den Vorteil geringerem Stromverbrauchs und vielleicht längerer Haltbarkeit keinesfalls auf.
Abgesehen davon ist das natürlich Wegwerfmentalität, ökologisch betrachtet auch nicht der Brüller.
Exkurs: Wusstet Ihr, das ein neuer Klimakompressor bei einem Elektroauto ca. 3500,-€ kostet? Bei einem Verbrenner kostet der zwischen 350,- und 800,- €, obwohl es technisch kaum Unterschiede gibt. Das riecht für mich ziemlich nach Abzocke, basierend auf einem Boom, den man gnadenlos ausnutzt, um die angeblich geringeren Reparaturkosten von Elektroautos zu kompensieren. Dazu werden dann die Ersatzteilkosten bis um das 10-fache erhöht.
Wenn es denn Beleuchtungen gibt, bei denen man auch die LED-Sets problemlos austauschen kann, wäre ich sofort dabei.
Und dass LEDs praktisch "unkaputtbar" sind, halte ich für ein Gerücht. Ich habe vor kurzem zuhause meine zahlreichen Spots auf LEDs umgerüstet. Zwei von den 15 neuen Leuchtmitteln haben schon nach nicht einmal einem Jahr ihren Geist aufgegeben. Und das waren OSRAM, also keine billige Chinaware.
Prima Info, danke!
Für mich der beste Landstraßen Supersportler da man den triple auch mal gurken kann
Kriegst auch noch Tempomat dazu… leider aber kein LED Scheinwerfer oder Blinker LEDs…
Geile Karre 😍
Das Moped wäre für mich altersbedingt zwar nichts, aber es sieht wirklich schneidig aus. Aber mal ehrlich, bei dem Preis und der modernen Optik noch "normale" Beleuchtung? LED Blinker und Scheinwerfer wären meiner Meinung nach hier angebracht.
Wirkt irgendwie aus der Zeit gefallen, die Rappelkiste. Nur schön alleine ist zu wenig, und auch darüber ließe sich streiten.🙋🏼♂️
Mega dass sogar Mv Agusta auf brembo bremsatteln setzt
Das Gewicht ist ja Echt Super ! 😊
Trockengewicht…kannst also mindestens 20kg drauf rechnen…
Interessant wäre wenn Ihr ein wenig auf die laufenden Kosten eingeht. (Inspektion und Intervalle) Gerade bei MV weiss ich, dass die Wartung extrem teuer ist wegen Einarmschwinge, etc… Sonst schönes Video.
Kann ja wohl nicht teuerer als Ducati oder bmw sein… Reparatur anfällig kann er ja wohl auch nicht sein hoffentlich (bis auf Öl wechseln usw)
@@Myking1902Doch kann…und zwar deutlich😂 allein was du für Umbauteile zahlst…ne Werkstatt in der Nähe dafür musst du auch erstmal finden…viel Spaß
@@Myking1902für den Kaufpreis bekommst du ne S1000RR mit Paketen…ist einfach viel viel zu teuer für das was es bietet…und dann bauen sie noch Halogentechnik ein und wollen 22K für ein Mittelklasse Motorrad😂 das kaufen halt nur Sammler fürs Wohnzimmer. MV ist nicht umsonst dauernd pleite.
@@milanka6643 ehmm aktuell könnte ich sie für 14.000-16.000€ erwerben…
@@milanka6643 aber echt schade… war mein Favoriten bike… dennoch würde ich sie einmal Probe fahren… vielleicht ändert sich ja auch meine Meinung. Halogen Lichter sind jetzt kein Thema
Dieser Sound ist schon erste Sahne. In der Beschreibung/beim letzten Kapitel steht bei Meinungsaustausch noch Trident.
Danke, sehr aufmerksam. Haben wir geändert.
Danke für die Autobahn-Etappe, aber ihr müsst da oben doch irgendwo ne Kurve haben. Gerade aus auf einem Feldweg ist doch eine Zumutung für den Renner.
Mir erschließt sich nicht, was solche "Geschosse" im öffentlichen Strassenverkehr verloren haben. Habe den Test trotzdem gern angesehen.
Mir erschließt sich nicht, warum mir ständig diese 48 PS Retroeisen, auch Fleischbremsen genannt, auf der Straße im Weg stehen ;) So ist das Leben, man kann quasi nie alles verstehen :D
Jedes Bike setzt Gehirn Voraus !
Deshalb verstehe ich solche Sprüche nicht
Alkohol sollte auch nur jemand trinken der auf Gehirn 🧠 Zellen verzichten kann !
Respekt, bei dem Wetter würde ich nicht fahren. Nicht, weil es mir zu kalt wäre, aber bei Frost lasse ich die Finger vom Zweirad. Also, immer gut aufpassen und immer oben bleiben. Test war sehr gut. Jedoch würde ich mir das Bike nicht kaufen. Dafür würde ich dann doch lieber Mainstream kaufen und einen BMW S1000RR nehmen. Die ist schneller und presiwerter und hat mehr Ausstattung. Und wer heute noch Glühlampen verbaut, verzichtet bald auch auf den Elektrostarter. Ich finde das Motorrad einfach viel zu teuer! Und was auch nicht gerade schön ist, daß man sehr weit fahren muß, bis man einen MV Augusta Händler und Service-Partner findet. bis zu 150Km! Und weil es so wenig gibt, sind dann auch die Wartungen entsprechend teurer. Da bleibe ich dann doch lieber bei meiner BMW S1000RR.
Vielleicht könnt ihr auch mal etwas über Kosten sagen. Bermann und Söhne kann doch sagen,w as eine Wartung kostet. Und wie schaut es mit den Intervallen aus? Danke euch für den Bericht. Daumen ist selbstverständlich wieder oben, trotz Machine, die mich leider nicht vom Sofa haut.
Warum die kein full LED gemacht haben wird mir Ewig ein Rätsel bleiben. Einfach ein Nogo dieser Tage und nicht mehr zeitgemäß. Richtig schade. Ansonsten super Bericht, wie immer :D
@Robert R. zumindest die Scheinwerfer… ja!
Also vom Design sind die Italiener echt super.
Italian the king design...
Nicht nur das Design, auch die Performance.
Sehr schöner Test ! Leider muss ich sagen gefällt mir das Heck garnicht und erinnert seitlich an die alten gixxer ( sehr Breit und rund ) verläuft dafür aber schön spitz zu . Kein voll LED nur 240kmh bei 148ps und dem Gewicht ? Sound naja … liegt nicht am 3cyl (mag jede motorbauweise) aber klingt sehr dürftig . Für den Preis ?! Da bekomme ich teilweise top 1000er Supersportler !
Meiner läuft über 280, und bin froh 200 km weit zu kommen mit ner Tankfüllung....
Warum die neue nur 245 läuft kann eigentlich am Übersetzungsverhältnis des Getriebe oder Ritzel liegen.
Meine läuft echt gut, bj 2017
Das ganze Bike sieht aus wie eine GSXR
31:20 wieso habt ihr Ducati Supersport 950S vergessen?
Wahnsinnig schöne Maschine. Aber in einem
21.000€ teuren Motorrad im Jahr 2021 HALOGENLAMPEN zu verbauen erachte ich schon fast als Frechheit. Meiner Meinung nach defintiv ein Ausschlusskriterium.
Da kann ich nur zustimmen. Das Licht ist für den Preis ein schlechter Scherz. Gegenüber einer Panigale V2 im selben Leistungsbereich auch einfach viel zu teuer meiner Meinung nach. Der Klang ist natürlich unvergleichlich. Eine Triumph Daytona 765 wäre eine tolle Konkurrenz wenn es eine geben würde in Serie.
an ner Lampe macht man doch nicht die Qualität eines Motorrades fest, der Scheinwerfer ist mir doch so egal.....
Beim Weihnachtsbaum ist mir die Beleuchtung wichtig. Beim Motorrad? Ähm, nee
@@quickie332 Es geht doch nicht um die Qualität des Motorrads? 😅 Und hier wurde auch mit keinem Wort gesagt, dass diese schlecht sei und das denke ich auch nicht. Es geht lediglich darum, dass ich für den Preis einfach LED Technik erwarte. Das haben sogar Motorräder, die deutlich unter 10.000€ kosten.
@@Exklusivbeatzz da stimme ich dir zu, wollte nur sagen das mich so etwas nicht vom Kauf abhalten würde. Wenn mir sonst alles zusagt
Ein Supersportler? Ich hatte kurz Herz Rhythmus Störungen.......ein Supersportler! Dann sah ich...ah ok...ne Italienerin, dann isset nicht so ungewöhnlich! :D Ob ich noch den Tag erlebe, wo man euch auf einer aktuellen Hayabusa sieht? :D Die MV ist ein wunderschönes Motorrad, aber der Preis spottet jeglicher Realität. Wenn man noch bedenkt wie altbacken die Technik ist (Display, Lenkerschalter oder fehlendes LED Licht an der Front), wenn man das wirklich sehr schlechte Händlernetz sieht oder mit der Ersatzteillage von MV konfrontiert wird, kann man bei der Summe nur lachen. Speziell letzteres ist fast nicht zu ertragen. Emotion...jaaaa ohne Frage, aber der Rest ist für den Alltag klar und simpel nicht geeignet. Wer jetzt sagt, sind supersportler generell nicht. Nein stimmt nicht, mit nem Japaner fährst du auch noch in 20 Jahren täglich, dass geht sehr wohl wenn man will :)
Kann man mit anderen fussrasten oder keine Ahnung etwas an dem
Comfort beim
Fahren ändern ??
Schönes Bike keine Frage, aber warum lässt man Glühobst zum Thema werden und rüstet nicht auf LED um bei dem Preis. Das ist richtig traurig 😢
Überhaupt nicht meine Kategorie Motorrad, aber für Freunde von Supersportlern eine tolle, exotische Alternative. Das die Beleuchtung keine rundum LED Leuchten sind, finde ich angesichts des Preises doch Schade und auch irgendwie unverständlich. Danke für das Video
Tolles Motorrad, netter Test aber die vielen Werbeclips nerven enorm
FLC ,heißt doch Flux Compesator
die Maschine klingt original wie ein Wartburg 353
Arno, hast Du was geraucht?
@@MotorradTest 😂 nur Zweitakter-Abgase
@@MotorradTest Doch, Arno hat irgendwie recht. Mein erstes Auto war ein 353iger Wartburg. Jedes Dreizylinder-Motorrad erinnert mich daran. Nur dass er nicht so (schnell) hochdrehte. Aber damals habe ich mir bestimmt den Dreizylinder-Virus eingefangen. Streety, Speedy, Trident, XSR und MV Superveloce👂👂👂
Rennmaschine halt … mit Tempomat 😂
liegt bei 0-100 das zweite Bild (PiP) über der Anzeige der Stoppuhr?
Ja.
Die allerwichtigste Frage des ganzen Tests : Wieso soll Holger nicht "und schon" geht's los sagen ???
Es kommt auf die Reihenfolge an, also wer sagt wann was. Das klappt mit Vier nie. Ist ja aber auch irgendwie ganz lusirg5.
Eine F3 ist einfach anders, pure Leidenschaft beim fahren. Ich fahre eine 2020F3 und bereue keine Sekunde.
Moin 😀 is Mv Agusta from San Marino or Italy ???
when you look at the quality.....and how "easy" it is to get spareparts? I would say, its from Urkaine
Wenn man mit ein paar Defiziten bei der elektrotechnischen Ausstattung leben kann, bekommt man ein richtig schön und exklusiv gemachtes Bikes, dass optisch und akustisch Emotionen weckt. Und genau das ist es doch, was wir Motorradfahrer wollen! Habe mir gerade eine 2020er Brutale RR gegönnt und sie zwar erst 300 km gefahren, aber ich liebe sie jetzt schon. Auch mit Halogen-Beleuchtung, LCD-Display und fehlender Schräglagensensibilität.
War euer Testexemplar etwa schon eingefahren oder wurde sie auch schon ab km 0 auf die Proefahrer losgelassen? 😖
MV Agusta Motorräder sind vom Design her sofort erkennbar und kein Serienhersteller kann mit der Optik der Auspuffanlage mithalten. Ich stand selber einmal vor der Kaufentscheidung und habe mich dann doch für Ducati entschieden. Das Händler und Service Netz war mir einfach zu schlecht, eine einzige Vertretung im gesamten Einzugsgebiet. Und zum Preis, 21k ist eine Menge Geld aber da bin ich zb. bei HD erst im unteren Mittelfeld und auch bei BMW ist das kein astronomischer Betrag. Zur Qualität von MV Agusta kann ich nichts sagen, ich fahre seit 1988 Motorrad aber ich kenne keinen einzigen Besitzer dieser italienischen Exoten.
Ein typisches Motorrad wo mir nur ein positiver Aspekt einfällt, sie ist schön.
Ansonsten hat sie nichts, was mich an einem Motorrad reizt.
Die ' Normale Lichttechnik ' finde ich persönlich ganz und gar nicht Schlimm ! im Gegenteil , nicht wenige '' LED Scheinwerfer ' finde ich ' Potthässlich ' ! 😁😛
und bei Blinkern ist LED auch OK 😊
Schöner Test wieder! Habe ich gern geschaut. Aber das Mopped ist nicht meins. Passt irgendwie wirklich nicht mehr in die Zeit , diese Supersportlerfraktion für die Straße. Schön ist sie, aber schön allein reicht irgendwie nicht.
Rennmaschine in Rentnerfarbe.
Scheint zu funktionieren. 🤔Erhöht wohl auch die Verfügbarkeit. 😉
Wie kommst Du auf "Rentnerfarbe"? So ein Quatsch. Was ist denn bei Dir keine Rentnerfarbe? Schwarz etwa? Ist ja bei Motorrädern derzeit wieder mächtig "in", obwohl sie eher mit Friedhof in Verbindung gebracht werden kann oder protzigen Staatskarossen. :-)
Meine Frau hat einen Seat IBIZA in genau diesem Rot. Sie liebt die Farbe. Ich mag sie übrigens auch, sieht sehr edel aus.
Habe übrigens eine DUCATI ST4S, natürlich in Rot. Ich bin allerdings auch schon Rentner. Man möge es mir nachsehen. :-)
Wenn die MV-Designer hier lesen, dass sie Seat-Farben verwenden, rennen sie mit Schleifpapier los
Hinten sind Glühdirnen? 😂
So teuer und dann nicht mal LED, das ist schlapp
und immer darauf achten: MV Agusta, nicht Augusta😏
7:02 Flugzeug (:
meine Meinung
18k panigale v2
oder
20k für die augusta
???
ich glaube Augusta wird es sehr schwer haben Käufer zu finden…
Hi ducmoto,
denk daran das die MV in der Grundausstattung "nur" 16,5k kostet und das ist doch ein schickes Angebot
Grüße
// ich denke die geht mehr als 240 ..
Du denkst richtig
und wie oft wirst du das mit der fahren? 1x jährlich? Bringt doch nix😂
Intro bitte leiser !!!!
Ein Bike zum Vergleichen wäre doch die Cbr rr 👍✌️
Ich mag Euch und Eure Videos aber solche Bikes mit so nem Sound sägen doch an dem Ast auf dem wir sitzen. Viel zu laut und nervig für alle die das Teil grad nicht fahren oder ausgewiesene Fans von sowas sind.
Volker soll nicht so schnell fahren
Moin
Net schlecht diese Mv agusta aber ich bleibe Honda und Ducati treu
Schön ist anders….