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岐阜行き急行と犬山経由岐阜行き急行。本線直通と犬山線、各務原線回り。最終到達駅は、同じですね。
経路は全く違いますが最終到達駅は同じですね、確かに。名鉄初心者がやりがちなのは岐阜行きと犬山経由岐阜行きを間違えて一宮や笠松方面に行きたいのに犬山経由岐阜行きに乗って本線ではなく犬山線に行って詰むパターンでございます。
同時発車で並走！格好いいですね。
今日も赤い電車がいっぱいみれてよかったですまたみます。
絶てぇ見てくれよな👍
神宮前!!
サムネの左側の岐阜行きは金山で増結ですね
早朝より撮影お疲れさまです。平日朝はレアな列車の宝庫ですね。私もわざわざ新鵜沼駅発河和行きの急行（特別車利用可能）に乗りに行ったことがあります笑。13:25の普通吉良吉田行きも、後ろ2両を途中駅でドアカットするラッシュ時ならではの列車です。
朝から、多くの電車が走ってますね！名鉄に尊敬です！
772列車の急行吉良吉田行きなのですが鳴海駅で後ろ4両切り離しがあります。前4両が急行吉良吉田行きですが西尾駅で切り離しがあります。
最初のブツ6編成以外は赤＋赤と銀＋銀で統一されていて2200系の増結相手が3100系統一されているな～と思っていたら最後の方の吉良吉田行きから変わってきましたね。
同じ急行で、同じ岐阜行き。犬山や一宮に行くにしろ、岐阜まで行くにしろ、初見の人が遭遇したらめっちゃ困る並びですね😀
神戸から名古屋へ越してきて約1年…名鉄沼にハマるのがわかる気がしてきましたww
犬山経由は、大回り。名古屋本線直通よりも余分に時間が掛かり、名鉄岐阜駅まで向かいます。一緒なのは最終到達駅のみ。最近はほとんど見なくなった名鉄ミステリー。
犬山経由岐阜行き急行・準急は、名鉄常滑線からも頻繁に出てました。本数が削減されたみたいです。
日中は新可児行きに変更になり、各務原線は犬山までの普通だけに短縮されたからですね。
私も見てみたいです
昔学校帰りに当時の新名古屋から犬山経由に乗るのに、遅延の影響で先発の本線経由に乗ってしまった事はあります。ウォークマン聞いてたから車内放送も聞いてなくて、枇杷島分岐でいつもと揺れが違う事に気付いた。
3700系の東洋GTOーVVVFインバータいいですね。
2+2+2の急行伊奈行きは東岡崎から準急になるやつですねこの列車をたまに国府から利用するのですが最近4両に減車しましたまえは6両運用だったのですがそして折り返し伊奈8時23分発急行岐阜行きになります
23:10のところの表示がバグっていましたよ。〇 特急 新鵜沼
昔はここで乗務員交代でしたが今でも乗務員交代はここですか? 後、昔の名鉄の行っとっけダイヤ、車両のやっつけダイヤは今も健在ですか？自分が若かれし頃もう30年以上前ですが．．そんな名鉄電車が好きだったな〜。しかし車両が綺麗になりましたね～。
いまも乗務員さん交代してますねー人身事故はよく起こりますのでその度に逝っとけダイヤになるみたいです😊
む～ちんさん、こんにちは☀️｢犬山経由岐阜行き｣ってなんで存在するんですかね⁉️ 乗り通す人なんてマニア位しかいないのに🤭 ステンレス車輌の普及率はもう少し高いと思っていました(一身上の都合で最近乗ってないw) 朝の貴重な編成が見られれて満足です。ありがとうございます🙇
犬山経由って確かに乗り通す人いないでしょうねー笑以前一宮行く人が知らずに犬山経由に乗り間違えてたことありましたから、行先の表示をわかりやすく区別したほうがいい気がします😊
準急新可児行きは、途中の犬山駅から普通に替わります。犬山駅から名鉄広見線に入るため、進行方向が逆向きになります。特急須ヶ口行きがあることを、初めて知りました。
自分映ってるー！
動画を撮影された時間帯は、名鉄常滑線方面からの普通は金山駅止まりなので、名鉄名古屋駅方面に向かう場合は、乗り換えが必要です。
見事なランデブー
特急須ヶ口行きとか、どんな運用してるんレベル。須ヶ口特急停まらないのに。まあ車庫送りなのは、分かるけどさ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
岐阜行き急行と犬山経由岐阜行き急行。
本線直通と犬山線、各務原線回り。
最終到達駅は、同じですね。
経路は全く違いますが最終到達駅は同じですね、確かに。
名鉄初心者がやりがちなのは岐阜行きと犬山経由岐阜行きを間違えて一宮や笠松方面に行きたいのに犬山経由岐阜行きに乗って本線ではなく犬山線に行って詰むパターンでございます。
同時発車で並走！格好いいですね。
今日も赤い電車がいっぱいみれてよかったですまたみます。
絶てぇ見てくれよな👍
神宮前!!
サムネの左側の岐阜行きは金山で増結ですね
早朝より撮影お疲れさまです。平日朝はレアな列車の宝庫ですね。
私もわざわざ新鵜沼駅発河和行きの急行（特別車利用可能）に乗りに行ったことがあります笑。
13:25の普通吉良吉田行きも、後ろ2両を途中駅でドアカットするラッシュ時ならではの列車です。
朝から、多くの電車が走ってますね！
名鉄に尊敬です！
772列車の急行吉良吉田行きなのですが鳴海駅で後ろ4両切り離しがあります。前4両が急行吉良吉田行きですが西尾駅で切り離しがあります。
最初のブツ6編成以外は赤＋赤と銀＋銀で統一されていて2200系の増結相手が3100系統一されているな～と思っていたら最後の方の吉良吉田行きから変わってきましたね。
同じ急行で、同じ岐阜行き。
犬山や一宮に行くにしろ、岐阜まで行くにしろ、初見の人が遭遇したらめっちゃ困る並びですね😀
神戸から名古屋へ越してきて約1年…
名鉄沼にハマるのがわかる気がしてきましたww
犬山経由は、大回り。
名古屋本線直通よりも余分に時間が掛かり、名鉄岐阜駅まで向かいます。一緒なのは最終到達駅のみ。
最近はほとんど見なくなった名鉄ミステリー。
犬山経由岐阜行き急行・準急は、名鉄常滑線からも頻繁に出てました。
本数が削減されたみたいです。
日中は新可児行きに変更になり、各務原線は犬山までの普通だけに短縮されたからですね。
私も見てみたいです
昔学校帰りに当時の新名古屋から犬山経由に乗るのに、遅延の影響で先発の本線経由に乗ってしまった事はあります。
ウォークマン聞いてたから車内放送も聞いてなくて、枇杷島分岐でいつもと揺れが違う事に気付いた。
3700系の東洋GTOーVVVFインバータいいですね。
2+2+2の急行伊奈行きは東岡崎から準急になるやつですね
この列車をたまに国府から利用するのですが最近4両に減車しました
まえは6両運用だったのですが
そして折り返し伊奈8時23分発急行岐阜行きになります
23:10のところの表示がバグっていましたよ。
〇 特急
新鵜沼
昔はここで乗務員交代でしたが今でも乗務員交代はここですか? 後、昔の名鉄の行っとっけダイヤ、車両のやっつけダイヤは今も健在ですか？自分が若かれし頃もう30年以上前ですが．．そんな名鉄電車が好きだったな〜。しかし車両が綺麗になりましたね～。
いまも乗務員さん交代してますねー人身事故はよく起こりますのでその度に逝っとけダイヤになるみたいです😊
む～ちんさん、こんにちは☀️
｢犬山経由岐阜行き｣ってなんで存在するんですかね⁉️ 乗り通す人なんてマニア位しかいないのに🤭 ステンレス車輌の普及率はもう少し高いと思っていました(一身上の都合で最近乗ってないw) 朝の貴重な編成が見られれて満足です。ありがとうございます🙇
犬山経由って確かに乗り通す人いないでしょうねー笑
以前一宮行く人が知らずに犬山経由に乗り間違えてたことありましたから、行先の表示をわかりやすく区別したほうがいい気がします😊
準急新可児行きは、途中の犬山駅から普通に替わります。
犬山駅から名鉄広見線に入るため、進行方向が逆向きになります。
特急須ヶ口行きがあることを、初めて知りました。
自分映ってるー！
動画を撮影された時間帯は、名鉄常滑線方面からの普通は金山駅止まりなので、
名鉄名古屋駅方面に向かう場合は、乗り換えが必要です。
見事なランデブー
特急須ヶ口行きとか、どんな運用してるんレベル。須ヶ口特急停まらないのに。まあ車庫送りなのは、分かるけどさ