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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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/ @muuchin
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/ @muuchin
【撮影日】
2023.08.13
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
撮影お疲れ様です！複々線区間ではたくさんの電車が見られますね！また、それぞれの行き先や始発駅ごとに走る線路が分かれているので、デットヒートが繰り広げられたりして面白いですね！
神宮前もいいですね😊
相変わらず忙しい駅だね。
いろんな車両と行き先が見れて賑やかだね。
熱田イオンからこの複々線区間よく見えますよね😊
JRと合わせて8車線、なかなか見応えがありますね❤
名鉄神宮前駅。
個人的にこの駅の ファン です。
名鉄(瀬戸線を除く）各線はこの駅を通らないと行けないから、名鉄トレーダーの分岐駅😅だから……。
あと乗務員交代駅だから名鉄には大切な駅、名鉄の全てが詰まった駅だょ神宮前駅の名古屋寄りには開かずの踏切があった事が懐かしいなー
おかげで日中１5分間隔で普通が出てるのに、なぜ豊田本町の駅前はあんなに廃れたんだろうか？
0:44 あたりの、シューシュと聞こえてくる音は何の音でしょうか？ずっと疑問です
おそらく空気バネ(サスペンション)の作動音では無いでしょうか？
@@通りすがりのTOG ありがとうございます！この音大好きなんですよねー！空気サスペンションはどのような時に作動するのでしょうか？乗降のように車両が傾くときでしょうか？
@@user-rt4uv1ld2n車両のバランスを整えるのに使われます
車両は2つの台車の上に乗せられて支えられていますが、車両が万が一傾いてホーム等に当たらないように、左右から空気を出し、車両を押し上げます
「シュー、シュー｣という音がこれです
この音は新しい車両であればあるほど大きな音を出す印象がありますよ
@@TIRINURUO ありがとうございます！調べてもなかなか出なかったのでありがたいです！！
撮影お疲れ様です
やはり複々線は様々な車両が見られて良いですね♪
俺もここら辺に行く機会があれば見てみようかな？
神宮前駅も少しずつ変化してますね。
全列車が停まる重要な駅なのに、利用者はちょっと減り続けてる気が…。
名鉄の乗り換え駅ですが、他の鉄道とは相互乗り換えが出来ないので、金山駅に利用者数が奪われてる印象。
JRや地下鉄の駅が乗り換えが便利だったら、もっと利用者が伸びるかも。
熱田神宮伝馬町駅がそうですね
周囲にある3駅(熱田、熱田神宮西、熱田神宮伝馬町)よりは利用者数は多いが。
@@7wonders975
確かにそうですね。
JR東海道本線の熱田駅は、金山駅が出来たら、普通しか停まらない駅に格下げされ、利用者がかなり減ったのかも。
地下鉄名城線の熱田神宮西駅、熱田神宮伝馬町駅も、熱田神宮からは離れていて、少々不便なのかもしれません。
更新お疲れ様です、台風で逝っとけダイヤ発動の木曜日の９時過ぎに神宮前で教習車の系統板を抱えた教官と新人４人が知多半田行きに乗り込んでました。
逝っとけダイヤの時は神宮前行きが連発だ。
朝早くからご苦労様です。むーちゃんさんは何処に住んでるのかな？ 沿線とは思いますが、始発とか撮る時は車移動でしょうか？
前日入りとか。
尾張西部ですが、始発は全てクルマ移動ですねー😊
@@muUchin 犬山線の急行停車駅がひとつの予想。
μサマが並ぶ⁉︎
そんな瞬間があるんだね！
乗務員が間違った電車に乗ることがありそう。