Джерсюшка на самом деле классненькая, и цвета в жизни ахрененно яркие, ярче тонов на 5 чем здесь на видео :D ))) Если её использовать не только для съёмок фото и видосов, а ещё и по прямому назначению - катать и бесконечно стирать, и она сохранит свою первозданную яркость хотябы в течении одного сезона, ребяткам-производителям из skalabrend будет большой респект ;))) И Максону за дизайн конечно же, японское босозоку и хаски, угоняющий байк у девочки получились самые топовые))))))
Купить стрепы(ремешки для педалей) с АлиЭкспресс за 400р или у какого-нибудь магазина для фиксеров за 1000р. Любой вел когда к нему пристегиваешься становится совершенно другим. Начинаешь больше думать, лучше строить маршруты, объезжать лишние препятствия и меньше помогаешь разворачиваться и преодолевать препятствия с помощью ног. А ещё быстрее едешь.
Макс, ты умный, тонкий, ироничный, мудрый, авторитетный - у меня не хватает слов для комплиментов. Моя жизнь была бы другой, если бы не было твоего охренительно интересного канала. Каждый раз наслаждение для моего мозга!
"Макс - ты чувствуешь это движение? Как плавно главная мышца ротовой полости скользит по впадине между твоих ягодичных мышц?" Чел - это пиздец... Твой коммент как признание в любви )))
Соглашусь с общей концепцией но с некоторыми деталями поспорю) 1.Крылья (не все живут в Калифорнии а вещи стоят дохрена, стирать их - это время и нервы.В нашей полосе довольно часто случаются дожди и грязь с улиц перебирается к нам на спину) 2.Педали (Стоит купить один раз нормальные топталки на промах и вы забудете про скрип после дождя, застопоривание в определенном положении и соскальзывание ног) 3.Велокомпьютер (Всегда интересно сколько ты проехал, посмотреть общий пробег и текущую скорость.Стоит копейки и весит 50 грамм) 4. Грипсы (Опять же стоят копейки но мягкие грипсы заберут на себя часть вибрации от вилки зум на себя) 5.Ходовые огни (Как же меня задолбали велолюбители без оных по ночам когда я еду на авто... купи, поставь, не расстраивай меня) 6.Сумочка (Именно сумочка а не баул вьетнамских торговцев))). Положи туда запаску, мультитул, комплект для устранения прокола 100 рублей и презерватив). 7.Бутылочка с водой (Каждый день вижу катающихся часами без воды, вам то пофиг а вашим суставам нет)
@@MyFearGear да забей этип тупарям что-то объяснять) Они даже не понимают что масса велосипеда и масса на велосипеде - это два абсолютно разных параметров. По логике этих тупых табуреток, если они при весе в 90кг купят велосипед весом 16кг и похудеют на 6кг, то у байк у них автоматически станет проворной ланью на уровне топовых 10 килограммовых кантрийников (тип велосипеда как пример). Я не говорю что нужно выкладывать 2-3 тысячи долларов чтобы купить крутой лёгкий велос или упарываться в облегчайзинг. Но лёгкий велосипед на качественной навесухе - это чистый кайф. Я когда после 16кг кантрийника пересел на велос весом в 11.5кг, как-будто сменил кирзовые сапоги на мягкие лёгкие домашние тапочки. Это при том, что на прошлом велосипеде я худел на 5 кг, но и близко не испытал такого кайфа, фана и динамики.
Но те кто искренне любят велосипед, те иногда тюнячят его просто ради даже эстетического удовольствия) И это тоже неплохо, всегда приятно видеть красивый байк собран с душой и чувством стиля, но понятно что приоритеты должны правильно расставляться и основа байка была нормального уровня.
@@romanshaposhnikov7073 я себе голубые наконечники на тросики сделал) но до титановых болтиков я еще не дошел слава богу, жаба душит покупать за дикий прайс какие-то болтики) Лучше что-то существенное поменять, резину например докупить
3 года уже прошло как я собрал велосипед полностью с алика даже на раме КУба ,и проехал больше 15к км и ничего не сломалось,правда я тогда не понимал и купил вилку типа зума с наклейками фокс ) но она уже была воздушка и была лучше чем рст с одной пружинной)
А я купил 6 лет назад Merida Matts 40D и за всё время поменял только 1 раз цепь и подшипники на шатунах. А так просто не ленился обслуживать. И до сих пор всё ок. Накат около 12К. Цепь сменил только в этом году.
Есть отличная тюнячка переклюка: конвертация в сингл. Даже с одной передачей остается три скорости: сидя, стоя и пешком 🙂 [тихий плач при мысли о подьемах]
35 лет назад я на сингле "Украина" заезжал на километровый подъем 10 градусов с грузом 20 кг. Сейчас с таким грузом и на "горном" предпочитаю пешочком. Наверное, 35 лет назад велосипеды были лучше :(
@@nodmalnodmal1978 если не живёте на юге Францци или в Баварии с идеальными гравийными полевыми дорожками, грэвел смысла нет брать. То, для чего он создавался у нас просто нету. Для тропинок-лесов-города-просёлочных дорог он не подходит.
@@user-fht3ndbr56jy чушь, я тупо мотор в колесо всунул, а еду на педалях, и только в подъёмы от 10 градусов с мотором еду, а вес ну никак не чувствую, батарея в рюкзаке, а он итак от 5 кг нагружен всегда
После просмотра ролика, захотелось взять свой полу городской, полу гравийный, полу шоссейный стелс на Шимано турней взять и выкинуть... Но несмотря на его бюджетность, ты чувствуешь, что у него есть душа👍
Офигенно.. прямо какой-то профессор Воланд из "Мастера и Маргариты" от Булгакова.. ничего про Аннушку правда не сказал! Действительно Макс.. тебе надо что-то делать со своим артистическим талантом.. серьезно.. может проект какой замутить..
Посмотрел цены на велы и передумал покупать.. "эти говно, это ашан сломается, начальные от 40 тысяч, лучше доплатить, колесо за 10к..." Восстановлю ХВЗ турист 86года с чердака, а деньги лучше копить буду на хату.
Пройдусь по наворотам своего велика и отвечу "зачем" Крылья - сохранить свой костюмчик от абибас Фонарики - ездить ночью, никого не пугая Зеркало - безопасность Замок - тоже безопасность, но слегка иная Велокомп - единственная бесполезная штуковина, но когда смотришь на его белое свечение в темноте нак и хочется выжать максимум)
Нашел в интернете парнишку, который делает воздушные картриджи для обычных вилок уровня сантур хсм хст, заказал, осталось дождаться уже отправили, отслеживание идет. Когда установлю засниму видео с работой вилки после данной кастомизации. Велосипед менять не хочу и в принципе кроме того, что мне нужно прокачать задний тормоз(воздух в системе) больше ничего не беспокоит пока. В качалку не хожу, но физухи хватает разгонять мтб до 45 км/ч на трассе без уклона, а с горочки и все 55, просто работаю слесарем, постоянно тяжести таскаем да крутим большие гайки и болты большими ключами!
Тоже сижу с аналогичным вопросом. Только я решил вначале заменить пластиковые бушенги на втулки скольжения с алиэкспресса. Боюсь не будет толку от воздушки на дубовой вилке.
Согласен на 💯 процентов. Сам переболел желанием затюнячить свой forward, потом скрепя сердцем купил trek со всем желанным оборудованием. И теперь я просто получаю огромное удовольствие катая на trek. Да он обошелся почти в 3 раза дороже, но ощущения от качества материалов, компонентов и того как все работает и удовольствием от вождения такого байка - всё это с лихвой окупает !
Помнится мне, что как-то раньше Макс продвигал тему "Берите стелс, потом уже подумаете, что вам надо. Не платите за название бренда на раме. Навеска будет лучше на стелсе!", А сейчас говорит, что-то противоположное...
Двойные стандарты. Когда человек нищий, то хочет, чтобы все были нищими. Когда богатеет, то ищет оправдания потраченным усилиям и презирает нищую жизнь.
@@user-fht3ndbr56jy может вы и правы. Не так давно слышал на канале речи типа, "покупаем вел за 20к и норм на первое время". А теперь слышу "ну если вы купили дешёвый вел, скажем, тысяч за 30..." Гммм.
Спасибо большое за видос, я новичок, зимой купил себе средненький GT, пока даже не катался на нём, но полезли всякие мысли, что надо менять вилку или трансмиссию на нестоковую. В итоге сэкономил денег. =)
В 2019 покупал с таобао новый рокшокс 30 на 29 колеса 4500руб вилка и 2300 доставка. Новый ориджинал рокшокс. Два года проработал идеально круглый год и потом продал его дороже, чем купил. Один раз его разбирал, увидел что внутри чистота, поменял смазку и собрал. Кто ищет, тот всегда найдет)
Согласен, что не стоит упарываться апгрейдами, но на счет вилки - не согласен. Поставил после эластомерного Сантрупа воздушку RockShox 30 gold - это небо и земля, этот апгрейд дарит совершенно новые ощущения от байка и это один из самых важных апгрейдов. Да, разницу по трансмиссии и колесам, новичок может не заметить, но разницу между пружиной и воздухом заметят все, конечно если катать чаще, чем 2 раза в сезон. Ну и по физухе тоже согласен - переклюк не сделает тебя быстрее. Да и в этом есть своя прелесть - прокачивать себя и наблюдать рост физухи.
Купил для путешествий на работу карбоновый двухподвес. Я счастлив😉 А если серьезно, то действительно, к идеальному велосипеду приходишь только ты сам. Иногда, конечно, тусовка (окружение) и географическое положение тоже влияет на твой выбор велосипеда - гревел, туринг, КК, эндуро, фэтбайк и т.д.
Для меня вел, - мой реабилитатор. После трудной, трудовой недели, в выходной, по-пересеченной местности, многокилометровый марш, приводит в стабильное психологическое и физическое состояние... Немаловажно для вела, - это надёжная рама, далее покрышки, но и затем и трансмиссия..... Гоняю с успехом на жесткой вилке!
Макс всё правильно распедалил, но вкину свои пять копеек: у меня вел народной марки ГТ-Аваланч, и я менял запчасти исключительно по мере выхода их из строя и конечно же менял сломавшуюся запчасть на что то более качественное. Таким образом мой стоковый Валанчик за 5 лет превратился в кастом в котором от стока сейчас только рама и передний переклюк. Зато теперь ничего не пищит и не трещит. Езжу и кайфую! Всем добра и толкового кастомайзинга ;-)
Как правило, манетка, не отвечает за чёткость переключения, во всяком случае, новая манетка, а вот люфты заднего переклюка ещё как влияет, дешёвые рубашки добавляют. Особенно это чувствуется переключение под небольшой нагрузкой, включаешь передачу, она хрустит, хрустит, пока ты в горку едешь, а как нагрузка заканчивается - щелчок и переключение. Если уже говорить о покрышках, нужно уточнять, какие покрышки взять, что бы не сделать хуже... можно взять дорогие DH покрыхи и сделать всё только хуже) P.S.: чем больше твой велостаж, тем сильнее хочешь ригидную вилку, дешёвую трансмиссию и стальную раму... а желание апгрейдить велосипед вырастает из-за очень большого количества свободного времени, вместо того, что бы вкатать, ты листаешь алиэкспресс в поиске "сферического коня в вакууме"...
Больной человек, всегда сможет объяснить СЕБЕ "зачем". 8))) И чем чаще будет себя спрашивать, тем больше доводов приведет зачем ему это надо. И ни одного почему это не надо. 8)))
Ну, я вот тюнячу после выхода из строя каких-то узлов и в принципе результат улучшений чувствуется. Вел обычный форвард юкон на ободных тормозах был. Теперь колеса на новатеках с промами. Поставлена дисковая гидравлика. В каретке сдохли подшипники и её заменил на систему холоутеч 2 с одной звездой (всё от зтто). Далее лежит касета 11 скоростей, жду пока 8 скоростная отработает свой ресурс. Рамой вполне доволен. Может в последующем поменяю вилку на регидную. И, да - резина другая, накат сразу меняет (главное правильно её выбрать, под нужные условия). Тюнячить можно, главное с умом.
Типа надо катать в стоке? Но это же просто скучно. Для многих весь кайф скорее именно в процессе тюнинга - выбор, ожидание посылки, распаковки, примерки, установка....
Это правда, что необходимо себя прокачивать так сказать, а не велик) Велик - это всего лишь инструмент. Часто замечал, что в начале велосезона (обычно весна) вел едет не так как ты рассчитывал - не так быстро, не так легко), а вот летом-осенью (особенно июль- август-сентябрь) вел будто подменили - и легко и быстро и в кайф) При этом никакого апгрейда вела не было. Но просто физуха и выносливость райдера выросла, а вес райдера уменьшился) Вся наука)
Логика апгрейда среднего хардтейла Естественно что достоин апгрейда велосипед только с хорошей рамой. 1. Трансмиссия на 1х если этого нет Минимум 1х10, лучше 1х11 или 1х12 2. Вилка. На воздушную если планируется МТБ использование или на карбоновую, если хочется сделать МТБ Ригид (этакий кроссовер). 3. Колеса. Самый дорогостоящий апгрейд но дает хорошие результаты 4. Тормоза/роторы. В стоке за очень редким исключением ставят что то путное 5. Замена руля и подседела на карбон дает экономию в массе в 200-300 г. Это немало. В целом велосипед можно облегчить на 2-2.5 -3 кг, что очень заметно улучшит его использование Stinger ныне делает очень хорошие велосипеды по цена/навеска и на хороших рамах. Покупать МТБ лучше на осях, платить за эксцентрики в 21 веке- поощрять паразитов
Две вещи Реально хочу новые на велосипед 1) сиденье так как " родное" такое убогое что деревянные сиденья с электричек просто рай и 2) крылья так как родные через неделю езды по асфальту разлетелись. Но в моём колхозе ни магазинов с нормальным инвентарём ни тем более консультантов ))) Так что методом проб и ошибок выписываю с интернет магазинов
Всё время забывают про велосипеды типа «крузер», их качают не только для удобства, но и для стиля. Брал себе с Англии(так как нигде больше не нашёл) седло Lepper Primus 215. Отдал 13 тысяч, за то получил и мега удобное седло и суперский стиль.
Ну вот как тут можно не влепить лайк?!)) Макс, огромное спасибо тебе! Узнал из данного ролика много полезного. Твой контент, каким бы он не был - самый интересный и познавательный) Ты лучший! Всегда жду твои новые видосы, больше чем свой День рождения! Ахах)))
Самая главная рекомендация должна быть такой: сначала на велосипеде надо много поездить,а потом уж рассматривать варианты модернизаций. У меня апгрейд велосипеда начался с замены кассеты, т.к. не устраивал шаг между звездами, после переключений вниз приходилось чрезмерно сильнее надавливать на педали, что было просто неудобно.
@@Just_Press ну тут канеш лоханулся. Если у тебя эластомерка, значит сама рама невысокого уровня. Смысл не неё вешать околотоповую Фоксу? Достаточно было купить Reba (около 22-25К) или Rockshox Recon на демпфере RL (17-20К). Был бы плюш и кайф. Переплачивать почти 20К за Фоксу, где куча настроек под профи гонщиков в которых ты даже не разберёшься, довольно тупо.
@@АлександрНетто Так я и думал между Ребой и XСR, но в фоксе привлекла ее феноменальная живучесть и неприхотливость. За такое готов переплатить. Ну и витает у меня мысль о двухподвесе. В будущем вилка туда переедет. А в настройках разберусь, мне не по парку катать)
@@Just_Press феноменальная живучесть? С чего ты взял? Дай угадаю: тебе это на велосипедных форумах в голову вложили фанаты Фоксы? Так они тебя наэбали, друг. Современные ДОРОГИЕ кантрийные вилки наоборот ОЧЕНЬ НЕЖНЫЕ (это тебе любой веломеханик скажет) и требуют очень тщательного ухода и более частного обслуживания, несмотря на всякие анодировки на ногах. А дорогие они потому-что уходит много денег на разработку их "кишков" (то бишь хитрых внутренностей состоящих из 1000 и 1 детали) и то, что их облегчают в хлам. За то ГОНЩИКИ и платят такие барбосы, а обычныи любителям переплачивать за это просто глупо. И да, современные Rockshox и Fox не отличаются по живучести, тебя наэбали. Чтобы ты не думал, что я фанат Rockshox: я в данный момент вообще на вилке от бренда Manitou гоняю.
@@АлександрНетто не угадал, я на форумах не сижу. Пообщался с людьми и на ютубчике посмотрел мнения и её разборки. Взвесив все я решил докинуть 10к. За 40к это не топовая, а значит и хитрой начинки там нет. Попользуюсь и узнаю, прав ты был или нет. Все познаётся в сравнении. Ответь пажалуйста на один вопрос, ты сам фоксой пользовался? Просто и твоё мнение могло сформироваться на форумах, где антифаны фоксы могли так же наэбать.
По поводу задних переключателей неплохо расставил все по полкам веломеханик Vasile Capustes, не все Макс учел, не все решает манетка, а перекидки с манетками срам и Шимано вообще редко совместимые. На щет колёс- советую собрать все отдельно, мои 29* 25 обода Алекс Римс под безкамерку на Новатэках обошлись в 110 💷 приблизительно вместе с работой, сезон откатал, доволен.
ЮУУУУУУУ АРРРРР ЗЕ БЭСТ !!!)))) очень содержательно, понятно, буквально на пальцах!!!! .... РЕСПЕКТ за доходчивое изложение материала!!! (поверь, я как чел с педагогическим ЭТО оценил!!!) спасибо за хорошее настроение !!!))) вставочки прикольные !!))) wow юзаешь или случайно попало?)))
3:20 как простой бициклисту как раз вопрос по циркулю зонта. а есть ли такие замерялки для карманных размеров. ну просто есть хрень внутри кольца 5см, и надо узнать насколько эта хрень выше или ниже и чёт я таких приборов не знаю. в общем надо наверно на форум технарей, токарей типо или фрезеровщиков
Все идеально и верно сказано. Копил зимой на апгрейт своего вела, накопил, начал готовится к заказу комплектующих. Просыпаюсь следующим утром, фоткаю свой вел и на продажу. После чего на накопленния и проданного коня покупаю новый на порядок выше. И все я абсолютно доволен. И да, первым делом на продажу пошла новая резина с купленного коня)))))
@@maratselihov8371 и этот новый типа классом выше чем был старый? Просто я так понял то что в переводе 15 году стоило 20 сейчас где-нибудь под 60 встанет, только вместо деора будет стоять что-то попрощще, а колеса 27/29 вместо 26
Сейчас за 10 не продаш, а похожий от 40 сейчас. А если новых ощущений, то это на осях, а они от 85. А так я за 35 сменил всю трансмиссию на сингл деор 5100, манетку слх, кассету 11/51 на 11 скоростей, втулку на 4 промах, гидравлику шимано мт420 на 4 поршнях, шатуны. Еще за 5 взял легкие покрышки. И того за 40 новый вел. Осталась только вилка, но это на будущий год) Либо рш Рекон либо карборигид, пока не определился)))
я облегчил мтб велик для марафонов всякой хренью с али - титан винты, карбон , и даже вилсет карбоновый , и ничего, пока , всё держится при моем весе 75 кг, вел 8.2 кг
Есть очень хорошее видео от Сержа вроде бы, касательно того, что нужно тюнячить, и там четко сказано, 1 - покрышки, тут согласен с вещателем, 2 это все точки соприкосновения тела с велосипедом: грипсы, седло, педали, и только это все дает новые ощущения.
Старк Хантер когда купил, снял тяжеленные трактора китайского ноунейма и поставил б/у от магаза до дома Конти Рейс Кинг...боже, как полетел велик мой, как я страдал сезон на стоковой резине, это только прочувствовать надо, чтобы понять
Такую же сегодня заказал 27.5×2.0. Стоят wtb ranger 27×2.25, не плохой накат, но немного жужжат и бортировочное кольцо стальное, вес 770 гр. Надеюсь пошустрее поедет.
Полностью согласен, особенно про покрышки в 1ю очередь- стоковые обычно мало того что колятся и тяжёлые, так ещё и редко подходят по ширине и протектору к реальным условиям катания, т.к. стоковые по 500р реально снижают конечную стоимость вела.
Джерся тут: www.velosklad.ru/velosipedy-ekipirovka/info/4445/
Промокоды на скидосы в описании
Лучше кинь ссылку на наклейку рулевого стакана!!! У меня тоже SILEX , хочу себе такую😅
P.S. Байк 🔥🔥🔥🔥
Под столом красные труселя увидел...Дай ссылку?
Джерсюшка на самом деле классненькая, и цвета в жизни ахрененно яркие, ярче тонов на 5 чем здесь на видео :D ))) Если её использовать не только для съёмок фото и видосов, а ещё и по прямому назначению - катать и бесконечно стирать, и она сохранит свою первозданную яркость хотябы в течении одного сезона, ребяткам-производителям из skalabrend будет большой респект ;))) И Максону за дизайн конечно же, японское босозоку и хаски, угоняющий байк у девочки получились самые топовые))))))
а ты чего в трусах то сидишь )))
Купить стрепы(ремешки для педалей) с АлиЭкспресс за 400р или у какого-нибудь магазина для фиксеров за 1000р. Любой вел когда к нему пристегиваешься становится совершенно другим. Начинаешь больше думать, лучше строить маршруты, объезжать лишние препятствия и меньше помогаешь разворачиваться и преодолевать препятствия с помощью ног. А ещё быстрее едешь.
начинать апргейд надо с титановых болтиков для флягодержателя
😂😂😂
И с титановых сердец, лишенных мозгов
Начинать апгрейд надо с титановых рам
@@user-fht3ndbr56jy титановая рама за 200К. Это ге велосипедизм - это долб***изм
C Алика конечно же)
Моему байку нужна весна
мой байк спокойно (почти) гоняет в -20...25 и ниче)
Я жду весну ,чтоб купить вел
@@РапторДинозавров-э9в большая ошибка. Покупать нужно было, начиная с конца лета и до конца зимы.
На
Вот лучше уже высказал чем выше челы☺️. Байк хуяйк.Разговаривайте или чисто на ёб...ом английском или на нашем русском прекрасном языке .
Макс, ты умный, тонкий, ироничный, мудрый, авторитетный - у меня не хватает слов для комплиментов. Моя жизнь была бы другой, если бы не было твоего охренительно интересного канала. Каждый раз наслаждение для моего мозга!
То , что он делает с твоим мозгом со стороны выглядит как... велохаб! х)
"Макс - ты чувствуешь это движение? Как плавно главная мышца ротовой полости скользит по впадине между твоих ягодичных мышц?" Чел - это пиздец... Твой коммент как признание в любви )))
Роди от него.
🤣🤣🤣😁😁😁
Как получить новые ощущения?
Просто снять седушку
подседел нужно оставить, я правильно понял?
@@ЕвгенийСлободян-т1ч 😆лол
Тутуту
Ба дум тссс
Welcome to the club, buddy
Соглашусь с общей концепцией но с некоторыми деталями поспорю)
1.Крылья (не все живут в Калифорнии а вещи стоят дохрена, стирать их - это время и нервы.В нашей полосе довольно часто случаются дожди и грязь с улиц перебирается к нам на спину)
2.Педали (Стоит купить один раз нормальные топталки на промах и вы забудете про скрип после дождя, застопоривание в определенном положении и соскальзывание ног)
3.Велокомпьютер (Всегда интересно сколько ты проехал, посмотреть общий пробег и текущую скорость.Стоит копейки и весит 50 грамм)
4. Грипсы (Опять же стоят копейки но мягкие грипсы заберут на себя часть вибрации от вилки зум на себя)
5.Ходовые огни (Как же меня задолбали велолюбители без оных по ночам когда я еду на авто... купи, поставь, не расстраивай меня)
6.Сумочка (Именно сумочка а не баул вьетнамских торговцев))). Положи туда запаску, мультитул, комплект для устранения прокола 100 рублей и презерватив).
7.Бутылочка с водой (Каждый день вижу катающихся часами без воды, вам то пофиг а вашим суставам нет)
То чувство, что пока от этого лечился, успел прокачать свой байк.)
Прямо в сердце!
Макс, ты умеешь подать информацию так, чтоб она осталась в памяти! Спасибо тебе за твои труды!
Когда заходит речь про облегчение велосипеда я всегда говорю, что лучший способ облегчить велосипед - это похудеть самому!
Лучший способ облегчить байк - посрать перед каткой!)))))
@@BashBarin тоже верно. Покакушки перед покатушкой обязательный ритаул :D
Плохой пример. Вы попробуйте в бетонных башмаках походить - тут ничего не поможет, хоть 10 раз предварительно в туалет сходите)
@@MyFearGear да забей этип тупарям что-то объяснять)
Они даже не понимают что масса велосипеда и масса на велосипеде - это два абсолютно разных параметров.
По логике этих тупых табуреток, если они при весе в 90кг купят велосипед весом 16кг и похудеют на 6кг, то у байк у них автоматически станет проворной ланью на уровне топовых 10 килограммовых кантрийников (тип велосипеда как пример).
Я не говорю что нужно выкладывать 2-3 тысячи долларов чтобы купить крутой лёгкий велос или упарываться в облегчайзинг. Но лёгкий велосипед на качественной навесухе - это чистый кайф.
Я когда после 16кг кантрийника пересел на велос весом в 11.5кг, как-будто сменил кирзовые сапоги на мягкие лёгкие домашние тапочки. Это при том, что на прошлом велосипеде я худел на 5 кг, но и близко не испытал такого кайфа, фана и динамики.
Но те кто искренне любят велосипед, те иногда тюнячят его просто ради даже эстетического удовольствия) И это тоже неплохо, всегда приятно видеть красивый байк собран с душой и чувством стиля, но понятно что приоритеты должны правильно расставляться и основа байка была нормального уровня.
Ради эстетического удовольствия я перевернул вынос
@@romanshaposhnikov7073 я себе голубые наконечники на тросики сделал) но до титановых болтиков я еще не дошел слава богу, жаба душит покупать за дикий прайс какие-то болтики) Лучше что-то существенное поменять, резину например докупить
Чувак наслаждаюсь твоей подачей, респект
Похоже Максу в магазин покрышки завезли)))
Нет-нет, на этот раз мне занесли оборонщики, умоляя разрекламировать ВСС. Чесслово!
Мягкие?)))
@@VeloSklad давай на него обзор 😅
Слухай, коли покрышки решают, то чего бы хлопцам не рассказать о них?..
А зачем? Если просто можно сказать, что покрышки решают.
У Кунаева есть про резину видео
@@user-fht3ndbr56jy можно.
@@AP-200 видел классное.
в рекомендациях видос 4 летней давности ведь
Макс тебе спасибо за труды.., за канал..!!!!!
Самое упоротое для облегчения велосипеда - это замена болтов на титановые
Даже не слышал о таком Х)
@@VeloSklad на алике как панацея - куча предложений
Но экономию веса в 100 г оно дает.
@@MTB_Pathfinder ну когда велик весит меньше 10 кг то это имеет смысл, но большинство покупают их и ставят на тяжеленные ашаны весом под 20 кг
@@moiseevda01 даже на рубеже ок 12 кг
Надо копить на тот вел который будет радовать вас с момента покупки и до момента угона.)))
у меня так и угнали... как раз когда я только задумал апгрейд(
@@egor4161 тут остаётся только посочувствовать. Особенно учитывая нынешние цены.
@@egor4161 бляяяя печально
3 года уже прошло как я собрал велосипед полностью с алика даже на раме КУба ,и проехал больше 15к км и ничего не сломалось,правда я тогда не понимал и купил вилку типа зума с наклейками фокс ) но она уже была воздушка и была лучше чем рст с одной пружинной)
Китайские воздушки топ. Мягкие, лёгкие. Если не профессионал, то большего просто и не нужно
А я купил 6 лет назад Merida Matts 40D и за всё время поменял только 1 раз цепь и подшипники на шатунах. А так просто не ленился обслуживать. И до сих пор всё ок. Накат около 12К. Цепь сменил только в этом году.
Макс! Моё почтение тебе 👍
Спасиб дядь Максим, я исцелен.
(нет)
Есть отличная тюнячка переклюка: конвертация в сингл.
Даже с одной передачей остается три скорости: сидя, стоя и пешком 🙂
[тихий плач при мысли о подьемах]
35 лет назад я на сингле "Украина" заезжал на километровый подъем 10 градусов с грузом 20 кг. Сейчас с таким грузом и на "горном" предпочитаю пешочком. Наверное, 35 лет назад велосипеды были лучше :(
@@sergiymelnyk404 наверное 35 лет назад ты был сильнее и меньше весил сам
Я из stels 610 сделал электровелосипед. Вот это новые ощущения)))
Электровелосипед - это не велосипед. Аксиома.
@@user-fht3ndbr56jy а я и не спорю
Но я написал про ощущения))) . А так хочу грефел себе взять.
@@nodmalnodmal1978 если не живёте на юге Францци или в Баварии с идеальными гравийными полевыми дорожками, грэвел смысла нет брать. То, для чего он создавался у нас просто нету. Для тропинок-лесов-города-просёлочных дорог он не подходит.
такие же ощущения от перехода с 330 ватт мотора на 500, с более мощной батареей, будто на мотоцикл пересел, тяга офигенная
@@user-fht3ndbr56jy чушь, я тупо мотор в колесо всунул, а еду на педалях, и только в подъёмы от 10 градусов с мотором еду, а вес ну никак не чувствую, батарея в рюкзаке, а он итак от 5 кг нагружен всегда
После просмотра ролика, захотелось взять свой полу городской, полу гравийный, полу шоссейный стелс на Шимано турней взять и выкинуть... Но несмотря на его бюджетность, ты чувствуешь, что у него есть душа👍
Офигенно.. прямо какой-то профессор Воланд из "Мастера и Маргариты" от Булгакова.. ничего про Аннушку правда не сказал! Действительно Макс.. тебе надо что-то делать со своим артистическим талантом.. серьезно.. может проект какой замутить..
Посмотрел цены на велы и передумал покупать.. "эти говно, это ашан сломается, начальные от 40 тысяч, лучше доплатить, колесо за 10к..."
Восстановлю ХВЗ турист 86года с чердака, а деньги лучше копить буду на хату.
Блин черт возми, у меня похожая х*рня!
За какую-то игрушку отдавать такие деньги!
@@anotherlizard5718 для кого-то игрушка, а для кого-то образ жизни.
@@hobo_biker Согласен
Ну на хате не уедешь за 200км от дома и не насладишься абсолютной свободой и природой. И на ХВЗ '86 года тоже кстати.
Брать сразу Куба и не волноваться. Он синенький, прикольный :)
Ну и первый апгрейд это велокомпьютер рублей за 300 с алиэкспресса....
За lexapskov! 🍷
Наши в городе!
Пройдусь по наворотам своего велика и отвечу "зачем"
Крылья - сохранить свой костюмчик от абибас
Фонарики - ездить ночью, никого не пугая
Зеркало - безопасность
Замок - тоже безопасность, но слегка иная
Велокомп - единственная бесполезная штуковина, но когда смотришь на его белое свечение в темноте нак и хочется выжать максимум)
Гуру, вещающий в труселях)
Круть , я по угарал , подача как всегда супер )
То самое чувство, когда в примере хорошей рамы показывают твой байк :) Друг, мы в телевизоре
Кратко и по существу! Респект👍😎👍
за 10ку (год назад) с алика можно взять эпиксон 80-130мм - идеально для покатушек
уже 16
Сегодня смотрел 13-15
Нашел в интернете парнишку, который делает воздушные картриджи для обычных вилок уровня сантур хсм хст, заказал, осталось дождаться уже отправили, отслеживание идет. Когда установлю засниму видео с работой вилки после данной кастомизации. Велосипед менять не хочу и в принципе кроме того, что мне нужно прокачать задний тормоз(воздух в системе) больше ничего не беспокоит пока. В качалку не хожу, но физухи хватает разгонять мтб до 45 км/ч на трассе без уклона, а с горочки и все 55, просто работаю слесарем, постоянно тяжести таскаем да крутим большие гайки и болты большими ключами!
Тоже сижу с аналогичным вопросом. Только я решил вначале заменить пластиковые бушенги на втулки скольжения с алиэкспресса. Боюсь не будет толку от воздушки на дубовой вилке.
@@ЕвлампийЗелепукин-ь3ф ну хсм в принципе не сказал бы, что дубовая, в моем случае.
Ожидание момента для многих это момент! Ведь в большинстве случаев важна дорога к цели а когда достиг это всё приехал)))
Золотые слова. И главное, что сам эту дорогу выбираешь. Тоже в процессе и мне это нравится больше разового вау от покупки вела целиком
Согласен на 💯 процентов. Сам переболел желанием затюнячить свой forward, потом скрепя сердцем купил trek со всем желанным оборудованием. И теперь я просто получаю огромное удовольствие катая на trek. Да он обошелся почти в 3 раза дороже, но ощущения от качества материалов, компонентов и того как все работает и удовольствием от вождения такого байка - всё это с лихвой окупает !
Интересует модель трека.
@@rv-4558 FX2
А мне что делать если тот трек который я хочу стоит более 5 000$, а я еле накопил на новые колёса?
Ай я яй, Чухлома это наш районный центр в Костромской области))))) 4 раза отматывал чтобы вслушаться и орнуть)))) Ролик как всегда на высоте!
Знаем были, впечатление что попадаешь во времена Брежнева.
Не согласен! Есть еще кайф от самого процеса тюнинга!
да, и это самый главный аргумент
В этом то и вся романтика)
Когда ты подгоняеш неподгоняемое. Ваще мякотка
@@ВованПёс подгоняешь советский шланг под покрыху вместо камеры, эх, суровое детство
Если сам всё делаешь. Это как с пневматикой мр-654к
Помнится мне, что как-то раньше Макс продвигал тему "Берите стелс, потом уже подумаете, что вам надо. Не платите за название бренда на раме. Навеска будет лучше на стелсе!", А сейчас говорит, что-то противоположное...
Двойные стандарты. Когда человек нищий, то хочет, чтобы все были нищими. Когда богатеет, то ищет оправдания потраченным усилиям и презирает нищую жизнь.
@@user-fht3ndbr56jy может вы и правы. Не так давно слышал на канале речи типа, "покупаем вел за 20к и норм на первое время".
А теперь слышу "ну если вы купили дешёвый вел, скажем, тысяч за 30..."
Гммм.
Спасибо большое за видос, я новичок, зимой купил себе средненький GT, пока даже не катался на нём, но полезли всякие мысли, что надо менять вилку или трансмиссию на нестоковую. В итоге сэкономил денег. =)
В 2019 покупал с таобао новый рокшокс 30 на 29 колеса 4500руб вилка и 2300 доставка. Новый ориджинал рокшокс. Два года проработал идеально круглый год и потом продал его дороже, чем купил. Один раз его разбирал, увидел что внутри чистота, поменял смазку и собрал. Кто ищет, тот всегда найдет)
Только не понятно что заказываешь из-за перевода. Если разбираешься, то да поймешь.
@@plus9254 я пользовался встроенным в хром переводчиком. В принципе все понятно)
Про резину неистово плюсую. Летом нарядил в новые понтовые полуслики свой древний стелс 2011 года в полном стоке, поехалось совсем по другому.
Перед покупкой нужно взвесить все свои хотелки и возможности, апгрейдить всегда дороже. Накат хорошо, а еще лучше развитое тело, что Макс и сказал.
Согласен, что не стоит упарываться апгрейдами, но на счет вилки - не согласен. Поставил после эластомерного Сантрупа воздушку RockShox 30 gold - это небо и земля, этот апгрейд дарит совершенно новые ощущения от байка и это один из самых важных апгрейдов. Да, разницу по трансмиссии и колесам, новичок может не заметить, но разницу между пружиной и воздухом заметят все, конечно если катать чаще, чем 2 раза в сезон.
Ну и по физухе тоже согласен - переклюк не сделает тебя быстрее. Да и в этом есть своя прелесть - прокачивать себя и наблюдать рост физухи.
заберете эти покрыхи с собой(на тот свет)потому что посмотрели видео Фабио и решили тоже самое повторить на своём стелсе)
Ахахахаха, хорошо сказано, знакомо
Макс ты лучшей ! Успехов тебе в твоём деле !!!!
Моему байку нужен я)))
А моему нужны новые покрышки)
@@vit_dmi3enko_lya377 моему, нужно летнию резину и трансмиссию менять
@@vora1203 а моему прям НУЖНО поменять правую торомозную ручку, там тормоз очень дерьмово работает после таго как неопытный механ его прокачал
@@vit_dmi3enko_lya377 хахахах мне тоже правую менять надо. И систему тоже. А ещё передние колесо обод стёрт
@@vora1203 кстати, что за байк?
Если честно то он в своих блогах рассказывает ровно все то что я за года два прошел на своем опыте владея хорошим байком
У Макса почти всё для начинающих катальцев в совсем юном возрасте :D)))
@@Leslava_ тогда ясно)
Ларин в реверсе улыбнул конечно
Бомбический выпуск, спасибо : )
Не по колокольчику, А по зову сердца
Сначала просмотр, потом лайк
Красавчик, все ясно и по делу!!!! Смотрел ролик с удовольствием.
у кого стелса не было, тот жизни не видел!
Эххх, молодёжь... Весь кайф жизни, кататься под рамой на дедушкиной Суре.
У меня была мерида))
я все в жизни видел 😆😆😆
У меня был дружок, потом кама, а дальше уже нормальные велы с 11-12 лет. Anlen Impulse в 98-ом , потом Kona Manomano 2009 и до сих пор жива. :))
710 Навигатор 12 лет) 3 кассеты в педальном узле, 3 комплекта покрышек и т.д. Ну и любит он ремонт, этр да)
У меня ТорGear. Молись!)
Классное видео!
С такими ценами неудивительно, что крокодиловодов становится все больше.
Купил для путешествий на работу карбоновый двухподвес. Я счастлив😉 А если серьезно, то действительно, к идеальному велосипеду приходишь только ты сам. Иногда, конечно, тусовка (окружение) и географическое положение тоже влияет на твой выбор велосипеда - гревел, туринг, КК, эндуро, фэтбайк и т.д.
Для меня вел, - мой реабилитатор. После трудной, трудовой недели, в выходной, по-пересеченной местности, многокилометровый марш, приводит в стабильное психологическое и физическое состояние... Немаловажно для вела, - это надёжная рама, далее покрышки, но и затем и трансмиссия..... Гоняю с успехом на жесткой вилке!
Я так же жду выходных ,чтобы на день уехать на многокилометровый заезд ,пофиг что жара ,солнце и т.д
Макс всё правильно распедалил, но вкину свои пять копеек:
у меня вел народной марки ГТ-Аваланч, и я менял запчасти исключительно по мере выхода их из строя и конечно же менял сломавшуюся запчасть на что то более качественное. Таким образом мой стоковый Валанчик за 5 лет превратился в кастом в котором от стока сейчас только рама и передний переклюк. Зато теперь ничего не пищит и не трещит. Езжу и кайфую!
Всем добра и толкового кастомайзинга ;-)
Макс: лучше потерпеть и накопить на другой велик.
80% зрителей: ага, потерпеть он советует 😏
В 2021 году терпеть слишком долго.
Минимум 5 лет.
Как правило, манетка, не отвечает за чёткость переключения, во всяком случае, новая манетка, а вот люфты заднего переклюка ещё как влияет, дешёвые рубашки добавляют. Особенно это чувствуется переключение под небольшой нагрузкой, включаешь передачу, она хрустит, хрустит, пока ты в горку едешь, а как нагрузка заканчивается - щелчок и переключение. Если уже говорить о покрышках, нужно уточнять, какие покрышки взять, что бы не сделать хуже... можно взять дорогие DH покрыхи и сделать всё только хуже) P.S.: чем больше твой велостаж, тем сильнее хочешь ригидную вилку, дешёвую трансмиссию и стальную раму... а желание апгрейдить велосипед вырастает из-за очень большого количества свободного времени, вместо того, что бы вкатать, ты листаешь алиэкспресс в поиске "сферического коня в вакууме"...
Забавно, только что смотрел выпуск про историю всс, включаю велосклад, а у Макса на полке он)
хахахаха,у меня такая же хронология)
Какой ты молодец! Спасибо за совет...!!!
Больной человек, всегда сможет объяснить СЕБЕ "зачем". 8))) И чем чаще будет себя спрашивать, тем больше доводов приведет зачем ему это надо. И ни одного почему это не надо. 8)))
Ну, я вот тюнячу после выхода из строя каких-то узлов и в принципе результат улучшений чувствуется. Вел обычный форвард юкон на ободных тормозах был. Теперь колеса на новатеках с промами. Поставлена дисковая гидравлика. В каретке сдохли подшипники и её заменил на систему холоутеч 2 с одной звездой (всё от зтто). Далее лежит касета 11 скоростей, жду пока 8 скоростная отработает свой ресурс. Рамой вполне доволен. Может в последующем поменяю вилку на регидную. И, да - резина другая, накат сразу меняет (главное правильно её выбрать, под нужные условия). Тюнячить можно, главное с умом.
В конце самая мудрая мысоль.
Типа надо катать в стоке? Но это же просто скучно. Для многих весь кайф скорее именно в процессе тюнинга - выбор, ожидание посылки, распаковки, примерки, установка....
@@user-fht3ndbr56jy Качать себя!)))))
Вообще кайф ,бомба ,и поржал и призадумался.спс Макс.
Макс, а как же быть с питоном от стингера, в котором ты настаивал на замене вилки на более хорошую
Это правда, что необходимо себя прокачивать так сказать, а не велик) Велик - это всего лишь инструмент. Часто замечал, что в начале велосезона (обычно весна) вел едет не так как ты рассчитывал - не так быстро, не так легко), а вот летом-осенью (особенно июль- август-сентябрь) вел будто подменили - и легко и быстро и в кайф) При этом никакого апгрейда вела не было. Но просто физуха и выносливость райдера выросла, а вес райдера уменьшился) Вся наука)
14:16 О, привет Лехапскову, макс ты тоже его знаешь?))
Механ всея Руси.
Он [Макс] как-то на стрим до Игоря РолДей заходил потроллить. Забавно было)
Логика апгрейда среднего хардтейла
Естественно что достоин апгрейда велосипед только с хорошей рамой.
1. Трансмиссия на 1х если этого нет
Минимум 1х10, лучше 1х11 или 1х12
2. Вилка. На воздушную если планируется МТБ использование или на карбоновую, если хочется сделать МТБ Ригид (этакий кроссовер).
3. Колеса. Самый дорогостоящий апгрейд но дает хорошие результаты
4. Тормоза/роторы. В стоке за очень редким исключением ставят что то путное
5. Замена руля и подседела на карбон дает экономию в массе в 200-300 г. Это немало.
В целом велосипед можно облегчить на 2-2.5 -3 кг, что очень заметно улучшит его использование
Stinger ныне делает очень хорошие велосипеды по цена/навеска и на хороших рамах.
Покупать МТБ лучше на осях, платить за эксцентрики в 21 веке- поощрять паразитов
Макс запили видос актуальный про рынок вилок, и про прямой шток не забудь. А то такой важный компонент и оставил без внимания.
И обзор на "ту самую" вилку
Будь здоров.
Две вещи Реально хочу новые на велосипед 1) сиденье так как " родное" такое убогое что деревянные сиденья с электричек просто рай и 2) крылья так как родные через неделю езды по асфальту разлетелись. Но в моём колхозе ни магазинов с нормальным инвентарём ни тем более консультантов ))) Так что методом проб и ошибок выписываю с интернет магазинов
На кой черт тебе вообще крылья, тем более если ты ездишь по асфальту?
Асфальт не по всей территории города а после дождя по песку или того хуже глине проехать не очень правильно для одежды
@@АлексейЯнкевич-л2ы если нет песка на зубах, значит не ездил)
Всё время забывают про велосипеды типа «крузер», их качают не только для удобства, но и для стиля. Брал себе с Англии(так как нигде больше не нашёл) седло Lepper Primus 215. Отдал 13 тысяч, за то получил и мега удобное седло и суперский стиль.
Ну вот как тут можно не влепить лайк?!))
Макс, огромное спасибо тебе! Узнал из данного ролика много полезного. Твой контент, каким бы он не был - самый интересный и познавательный)
Ты лучший! Всегда жду твои новые видосы, больше чем свой День рождения! Ахах)))
Прям кладезь верных советов!
Следующий видос как выбрать раму велосипеда !
Таки ДА ))))
Сначала где её купить ..
Самая главная рекомендация должна быть такой: сначала на велосипеде надо много поездить,а потом уж рассматривать варианты модернизаций. У меня апгрейд велосипеда начался с замены кассеты, т.к. не устраивал шаг между звездами, после переключений вниз приходилось чрезмерно сильнее надавливать на педали, что было просто неудобно.
Макс , не убедил, всё равно хочу вилку поменять)
Сам такой) У меня эластомерка, а заказал фоксу которая стоит как мой байк 40тр.. Теперь жду посылочку из Англии.
@@Just_Press ну тут канеш лоханулся.
Если у тебя эластомерка, значит сама рама невысокого уровня. Смысл не неё вешать околотоповую Фоксу?
Достаточно было купить Reba (около 22-25К) или Rockshox Recon на демпфере RL (17-20К).
Был бы плюш и кайф.
Переплачивать почти 20К за Фоксу, где куча настроек под профи гонщиков в которых ты даже не разберёшься, довольно тупо.
@@АлександрНетто Так я и думал между Ребой и XСR, но в фоксе привлекла ее феноменальная живучесть и неприхотливость. За такое готов переплатить. Ну и витает у меня мысль о двухподвесе. В будущем вилка туда переедет. А в настройках разберусь, мне не по парку катать)
@@Just_Press феноменальная живучесть? С чего ты взял?
Дай угадаю: тебе это на велосипедных форумах в голову вложили фанаты Фоксы? Так они тебя наэбали, друг.
Современные ДОРОГИЕ кантрийные вилки наоборот ОЧЕНЬ НЕЖНЫЕ (это тебе любой веломеханик скажет) и требуют очень тщательного ухода и более частного обслуживания, несмотря на всякие анодировки на ногах.
А дорогие они потому-что уходит много денег на разработку их "кишков" (то бишь хитрых внутренностей состоящих из 1000 и 1 детали) и то, что их облегчают в хлам. За то ГОНЩИКИ и платят такие барбосы, а обычныи любителям переплачивать за это просто глупо.
И да, современные Rockshox и Fox не отличаются по живучести, тебя наэбали.
Чтобы ты не думал, что я фанат Rockshox: я в данный момент вообще на вилке от бренда Manitou гоняю.
@@АлександрНетто не угадал, я на форумах не сижу. Пообщался с людьми и на ютубчике посмотрел мнения и её разборки. Взвесив все я решил докинуть 10к. За 40к это не топовая, а значит и хитрой начинки там нет. Попользуюсь и узнаю, прав ты был или нет. Все познаётся в сравнении. Ответь пажалуйста на один вопрос, ты сам фоксой пользовался? Просто и твоё мнение могло сформироваться на форумах, где антифаны фоксы могли так же наэбать.
По поводу задних переключателей неплохо расставил все по полкам веломеханик Vasile Capustes, не все Макс учел, не все решает манетка, а перекидки с манетками срам и Шимано вообще редко совместимые.
На щет колёс- советую собрать все отдельно, мои 29* 25 обода Алекс Римс под безкамерку на Новатэках обошлись в 110 💷 приблизительно вместе с работой, сезон откатал, доволен.
Хе, прокачал вилку с Сантур на китайкарбон ригид)))) Доволен.
Ну, лучше, чем на амокитай)
@@VeloSklad воздушки Маниту с Китая довольно неплохие, по сути это оригинал, если магазин нормальный
главное чтоб не сложилась
@@LetsRideBike Уже пару лет (Или больше) как стоит. И зимой.
@@phagenol7165 Али это лотерея) Видел видос чела у которого сложилась, он себе череп расколол...но к счастью выжил.
Самый топовый видос! Уважуха!
Было неожиданно увидеть вставку с Игорем Бабиным)
В данный момент у него мой Стингер на апгрейде))) Видео на моем канале.
ЮУУУУУУУ АРРРРР ЗЕ БЭСТ !!!))))
очень содержательно, понятно, буквально на пальцах!!!! ....
РЕСПЕКТ за доходчивое изложение материала!!! (поверь, я как чел с педагогическим ЭТО оценил!!!)
спасибо за хорошее настроение !!!)))
вставочки прикольные !!))) wow юзаешь или случайно попало?)))
То чувство, когда хочешь прокачать байк, а байка нет😂
Обожаю когда гумОнитарий пытается рассказать о каких-либо технических аспектах. Лучше любого камеди клаба!
О! Старый, добрый, ламповый, аналоговый Морель!
3:20 как простой бициклисту как раз вопрос по циркулю зонта.
а есть ли такие замерялки для карманных размеров.
ну просто есть хрень внутри кольца 5см, и надо узнать насколько эта хрень выше или ниже и чёт я таких приборов не знаю.
в общем надо наверно на форум технарей, токарей типо или фрезеровщиков
Я тоже болен тюнингом своего велосипеда👍✌️😁
И я. Видео на канале)
Все идеально и верно сказано. Копил зимой на апгрейт своего вела, накопил, начал готовится к заказу комплектующих. Просыпаюсь следующим утром, фоткаю свой вел и на продажу. После чего на накопленния и проданного коня покупаю новый на порядок выше. И все я абсолютно доволен. И да, первым делом на продажу пошла новая резина с купленного коня)))))
ГТ за 20 тысяч, куплен в 2015. Апргрейд дороже чем покупать новый.
Уверен? Посмотри цены на новые велосипеды))
@@АлексейЛагольм , я посоветовался с механиком в прошлом году, прикинули по ценам, было дешевле купить новый.
@@maratselihov8371 и этот новый типа классом выше чем был старый? Просто я так понял то что в переводе
15 году стоило 20 сейчас где-нибудь под 60 встанет, только вместо деора будет стоять что-то попрощще, а колеса 27/29 вместо 26
Сейчас за 10 не продаш, а похожий от 40 сейчас. А если новых ощущений, то это на осях, а они от 85. А так я за 35 сменил всю трансмиссию на сингл деор 5100, манетку слх, кассету 11/51 на 11 скоростей, втулку на 4 промах, гидравлику шимано мт420 на 4 поршнях, шатуны. Еще за 5 взял легкие покрышки. И того за 40 новый вел. Осталась только вилка, но это на будущий год) Либо рш Рекон либо карборигид, пока не определился)))
@@Движение-Жизнь-ж3н , это где вам так сделали? Мне всё на порядок проще выходило дороже
Хотел заняться спортом, привести себя в форму, начать делать зарядку ииииии подумал начну ездить приведу себя в форму :( лень победила.
я облегчил мтб велик для марафонов всякой хренью с али - титан винты, карбон , и даже вилсет карбоновый , и ничего, пока , всё держится при моем весе 75 кг, вел 8.2 кг
Вес решает, это факт. После облегчения подъёмы и горки просто идут на#уй
хардтейл? вилка ригид?
@@overclock3644 хард, fox 32sc
@@spynkin у меня тоже fox 32 но для эндуро, вес не 1.4 как ваша а 1.75
Как жаль что немногие посмотрев это видео частично или полностью с тобой согласятся.
А видео в тему!!!
Спасибо! Дурь из головы выбил, деньги сохранил.
Макс лещей раздал по дружбе отрезвляющих перед сезоном)))) но резину однозначно надо купить понакатистее)
Есть очень хорошее видео от Сержа вроде бы, касательно того, что нужно тюнячить, и там четко сказано, 1 - покрышки, тут согласен с вещателем, 2 это все точки соприкосновения тела с велосипедом: грипсы, седло, педали, и только это все дает новые ощущения.
Старк Хантер когда купил, снял тяжеленные трактора китайского ноунейма и поставил б/у от магаза до дома Конти Рейс Кинг...боже, как полетел велик мой, как я страдал сезон на стоковой резине, это только прочувствовать надо, чтобы понять
А рейс кинг это слик, полуслик или другое?
Такую же сегодня заказал 27.5×2.0. Стоят wtb ranger 27×2.25, не плохой накат, но немного жужжат и бортировочное кольцо стальное, вес 770 гр. Надеюсь пошустрее поедет.
@@Движение-Жизнь-ж3н 27.5x2.00 05-11100965 BIG BEN K-Guard, TwinSkin 50-584 B/B HS439 SBC 50EPI SCHWALBE - а что про такое скажете, по городу норм?
Полезное видео, спасибо!
Макс,джерси огонь...😲
И розовые трусы? под столом
Полностью согласен, особенно про покрышки в 1ю очередь- стоковые обычно мало того что колятся и тяжёлые, так ещё и редко подходят по ширине и протектору к реальным условиям катания, т.к. стоковые по 500р реально снижают конечную стоимость вела.
ТОЛЬКО МАНОН ЛЛОЙД сделала видос, так он её добавил... Поди следишь за ней?)