ПРОВЕРКА И ПРОМЫВКА ДМРВ MAF
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2019
- ali.pub/3phxv4 - Супер ходовые огни
ali.pub/3pzn8q - Супер полироль "Жидкая керамика"
В этом видео я подробно расскажу и покажу как проверить и промыть датчик массового расхода воздуха ДРМВ или MAF сенсора на примере автомобиля инфинити ниссан - ยานยนต์และพาหนะ
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
Тоже такой жидкостью пользуюсь уже пять лет. Раз в год мою ДМРВ.
Спасибо.думаю многие этого не знали.и я в том числе касаемо - как определить состояние датчика через проводку датчика
Многие пишут,что мыть нельзя тонкий волосок и т.д.
Работаю автоэлектрика. Часто мою дмрв. Устройство не сложное. Часто там же и датчик температуры всасываемого воздуха стоит.
Обязательно при чистке дросселя чистим и дмрв.
От себя добавлю.чьо при чистке желательно снимать резинку уплотнительную, а то она от жидкости может разбухнуть.
Мультиметром не проверяю. Обычно сканером читаю. Но при отсутствии сканера мультиметр самое то.
На Нисанах и Инфинити после этого желательно сбросить адаптации и обучить дроссель (адаптация количества воздуха на холостом ходу)
На тоцотах это делается снятием клеммы (дроссель адаптируется автоматически)
Конкретно скажите пожалуйста как делается адаптация?
На НИССАН ПАТРОЛ, ZD30, какой должен быть показатель? Где скачать таблицу? Кстати мою чистым медицинским спиртом, 6 год...
👍👍👍👍👍👍👍
Интересно, а на дизелях такие же показатели должны быть ?
А подскажите если на центральный провод значение меньше ? Это датчик или провод, центральный провод это выход?
Здравствуйте! Чем ещё кроме этой жидкости можно мыть ??
А если показывает 0,03 на Вольво D3
Полезное видео! А в своем 120м тоже мыли? Там можно так же легко помыть?
Да
@@user-uk2ql3oh4l спасибо!
(При отсоенинении дмрв на промывку) клему с аккума снимать нужно? "Езжу на Nissan X-trail т30"
нет
Скажите пожалуйста, во время проведения этой процедуры аккумулятор отключать нужно или нет?
Нет
Да обязательно! Потому что не давно сам делал и после появился чек , потом его удалял с помощью педали газа специальные комбинации цефиро А33 2.0
@@bingobongo5040 не надо включать зпжигание со снятым разъемом
какое допустимое напр. ? на зажигании 0.42-0.45. на прогретых холостых (на газу, около 800+) - 1.4+
1,4 это мертвый датчик. Максимальное значение 1,07 Мыть их нельзя вообще. Суть в том что там нанесено покрытие, которое эта промывка смывает. Какое-то время после мытья расход остается на прежнем уровне, но потом мозги начинают делать корректировки по смеси и, примерно, через неделю у этого дяди на видео, расход топлива взлетит до небес, и он с умным видом будет искать причины в форсунках, кислородном датчике и тд.
Добрый вечер иза дмрв может машина глохнут
Датчик массового расхода воздуха ( дмрв)
Д. В. С. Подскажите пожалуйста можно ли дмрв промыть чистым спиртом?
Да можно как в кино толко, выпить рюмку, и паром спирта дуть потом протереть,, можно я мыл всё норма нету там нити, на этом, дмрв, а ликвимоли 2000 стоит и толком не моет я пробовал, в этоге мыл очистителем плит кухонный и спиртом сполоскивал чисто, и дёшево, всё норма работает, уже три года
По видео всë выглядит как будто мыли только один датчик 🙂 С одной стороны 0,94 , а с другой 1,07 "идеально". Если хоть лямбды исправны, то коррекции по рядам цилиндров всë расскажут.
Вы стали проверять дмрв из-за того что "чек" загорелся? Или для профилактики?
Чек загорелся. Ошибку стёр. Чек не появлялся, но для профилактики промыл
Все понятно. Спасибо.
Исправность этих датчиков проверяется из диагностической колодки специальным прибором. Мыть их ни в коем случае нельзя. Волосок затронешь - прощай датчик.
Волоски уже давно в прошлом
Этой жидкостью можно. Сам мыл этой фичей на финике. К тому же нитей там не было. Главное без фанатизма
@@user-ux1ru1py8d В прошлом и ДМРВ. Это устаревшая система.
@@Leonid_01 Все эти жидкости в принципе одинаковы, аэрозоль ацетона. Есть дмрв без волосков. Есть с волосками. Тут нет разницы. Датчик стоит за воздушным фильтром и не должен загрязняться. Мыть его нельзя. К тому же если он мертв то мой не мой, на пять минут, а затем только хуже. Это тупые советы.
@@sergeyushatkin9068 За пол года после мытья ничего не испортилось. Мытье дало свой результат. Раз в месяц смысла мыть не вижу. А вот раз в год можно. Для двигателя мельчайшая пыль, которая проникает через фильтр не страшна, а на этом датчике он сказывается. Не сильно, но все же. Я мыл не от того что он мерт, искали причину большого расхода бензина. Показания были еще не на пределе, но после промывки упали не до уровня нового, но лучше чем было. К тому же на видео (Если не ошибаюсь) или в моих комментариях, нигде не говорится про мертвый датчик
1.07 ему хана 1.02 максимум 1.03 допустимо !!!
вот оно как
В 19 году проверять напряжение на датчиках с помощью мультиметра и иголок это просто рукалицо....
Самая дешевая ELM-ка за 300 рублей спокойно их читает.
Напряжение на датчиках замеряется на холостом ходу, на 2000 оборотах и на 3000 оборотах. Смысл его мерить на "зажигании"? Важна правильность показаний на отклике.
Мыть датчики не имеет никакого смысла. Мертвые это не спасет, живые работают и без мойки.
Экономмобллайзер если ни понядно (ДМРВ)