Всем добрый день ! Я собственник данного Nissan Leaf Хочу сказать только одно что Дмитрий действительно знает толк в электромобилях ! Главной задачей данного проекта было достигнуть пробега 220-250 км без подзарядки ! Теперь этот автомобиль из разряда экономного перешел в бесплатный вообще т.к найти бесплатную зарядку на дистанции 250 - 300 км не составит труда ! И самое главное хочу добавить МЕНЯ ЛИЧНО РАДУЕТ ТО ЧТО ИЗ НАШЕЙ СТРАНЫ ЕЩЕ НЕ ВСЕ МОЗГИ "УТЕКЛИ" И Дмитрий ТОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ !!!! Я уверен что очень скоро будут новые проекты о которых также узнают все ( Идеи есть ) Дмитрий огромное вам спасибо !! И надеюсь на дальнейшее сотрудничество ! :) :)
Димон , ещё немного и Тэслу будем чпоки- чпоки!!!!! Уважуха!!!! Своими руками делаешь и снимаешь реальную работу.... А то блоггеров, "знатоков" как блох на собаке, а сами рукожопы.
тест не много не правильный, за городом надо тестировать не с городской скоростью а 90-100 км/ч , обязательно сделай тест и скажи на скока в таком режиме хватает км.
потому что с ростом скорости - расход растёт нелинейно. Вот народ и хочет видеть результат не для размеренной спокойной езды, а средне-шустрой когда по городу скорость потока 70-75, но каждые 600-800 метров приходится притормаживать на пешеходниках/светофорах и потом снова давить педаль. Или кто-то с пригорода ездит в город на работу свои 20-50км втопив под 90-100. Я подозреваю что тогда пробег будет где-то на 30% меньше.
Респект и уважуха!на днях был в Умани.на wog встретил ребят из Киева.ехали в Кропивницкий ставить вторую ввб на лиф.так что слава о мастере и до столицы докатилась.
Дим хотелось бы тестов на скорости 90-100км/ч. Для города хватает и обычного лифа. А вот за городом нужен тест со скоростью 90-100км/ч. Могу сказать что при скорости 80км/ч и 1 человеке расход 12кВт у обычного лифа 14 года без кондея.
Good work! But what is the point to test range with so slow speed nobody is going to drive 350km with speeds under 60km/h. I want to see what will the range be at 90km/h this would be much more useful information.
если не изменяет память, то батарея от вольта имеет систему подогрева/охлаждения. Если вы её не используете, и разряжаете батарею ниже 3.2, то долго она у вас не продержится.
Доброго дня! Дуже цікавить це рішення, як машинка буде себе поводити в таксі, нестрашно буде така нагрузка кожен день, заряд- розряд.І цікавить як перший ліф- який польот) і яке рішення краще для таксі.дякую за прекрасні відео! З Повагою Юрій.
как это средняя скорость 60, если ты сам ехал максимум 60, у тебя средняя 30км/ч. А если поливатькак положено на трассе 100-110 то она 200 км думаю не проедет! но работа проделана интересная, и результаты впечатляют.
Автор. У Nissan уже батарея ёмкостью 62 кВт, с защитой от температурного перепада. На Японского аукциона, был куплен разбитый Leaf 2019 года, на аккумуляторе надпись 62 кВт.
@@АндрейИванов-б6б7ж Я знаю этот канал Стаса и сгорает она только из-за его ошибки, собственноручно отключил защиту при зарядке, посчитав что ложно срабатывает БМС. Только и всего, итог перезаряд и возгорание. Ничего бы не было если бы не смешивался в защиту. С Лифом возникнуть должна другая проблема, при лобовом ударе полетят все эти тяжеленные батареи вперед, хватит ли прочности кузова удержать двукратный вес авто. и не прижмет ли ими пассажиров? За счет герметичных корпусов зборок, огонь не вырвется быстро, а без кислорода и горит то плохо, время при ДТП просто валом есть выйти из авто, НО за исключением потери сознания во время ДТП. Тогда уже всё хуже.
Впечатляет пробег. Интересно сколько будет в мегаполисе вроде Днепра или Харькова где много светофоров и торможений на рекуперации в В-режиме. Больше или меньше за счет разгонов? Для трассы 60 конечно мало очень, а для города подойдет.
Здравствуйте Дмитрий меня интересует один вопрос насколько я знаю у лифа напряжение 384 вольт а у вольта 360 вольт, так как же получается их запаралелить ?
Полезной емкости получилось 37,5 кВт/ч, вроде как емкость родной батареи лифа промелькнула в 54Ач? Значит емкость вольтовской батки около 51Ач, интересует цена этой батареи?у меня есть отденые ячейки с вольта,и есть лиф 11 года с баткой 48Ач хотелось бы увеличить запас хода,живу в РБ,и вопрос,контроля ячеек батареи вольта никак не осуществляется? только лифовские контролируються? Или есть парралель всех ячеек,помница как то Захар выкладывал фото батареи сгоревшего лифа там как раз были балансировочные провода введены в батарею лифа,был в Ковеле у Гриши,но у него в тот момент кроме минимонстртков из батарей ничего не было,на форуме тоже редко проскакивают акки от вольта
Добрый день, хочу к вам обратиться за установкой второй батареи, можете проинструктировать как проверить при покупке батарею, каким прибором ячейки проверять?если есть возможность может видеоинструкцию, готов оплатить
Добрый день, установить могу, консультировать нет, это не та робота которую можно делать по видеоурокам, любая ошибка дорого будет Вам стоить, есть нюансы
Спасибо за видео Дмитрий, смелая работа, буду надеяться что и ресурсная, надо ещё одну поставить батарею в багажник чтоб пробег 500 был. Тесла может только завидовать ей на 42 кВт такой пробег только снится!!!
тесла может и 600 км проехать если ехать 40 км.ч, а вообще это разные авто - пардон лиф это дешманский изначально , тесла это пушка в мире электро, там разные скорости у этих авто
Вопросов много, но задам два: какой бюджет доработки? Сможете ли вы "вживить" батарею 40 кВт от нового лифа и какие блоки донора кроме батареи для этого нужны?
Подскажи пожалуйста! А почему дальность ты считываешь на такой не большой скорости! Я например не могу ехать меньше 90 км/ч, чтоб не создавать проблем другим участникам!
Димон ты лучший,сколько можно мучать,скажи сколько стоит твоё изобритение?я думаю, это интерисует не только меня !У меня лиф 12 года, заряда хватает на 60 км по городу.
Спасибо! Вообще в теории реально, а по факту не так все просто, для полного функционала перекинуть нужно всё и гидроблок АБС и усилитель руля и.т.д что не реально почти, а как оно себя поведет "кастрированим" никто не знает
У меня Leaf 2013 года, хотел поменять на Bolt, но посмотрел ваше видио и передумал....интересно сколько обойдется вся переделка вместе с аккумуляторами?
Кто подскажет, лиф спай показывает проценты правильно, заряд для двух батарей, в общей сумме или неправильно? Приборка не правильно отображает это понятно.
Дмитрий здравствуйте ! А ты пользовался рекуперацией энергии во время теста на тестовый заезд на 350 км ; на сколько эта рекуперация вообще может реально подзарядить АКБ ? Спасибо
Рекуперация работает каждый раз при отпускании педали газа, и при нажатии тормоза, понятно что пользовался :) думаю 10-13% энергии она вернула в батарею
Хорошо. Как говорится не плохо! Вы выкатывали эти 300 с лишним км по ровным дорогам? А если покататься по горкам,то сколько она проедет ? И пробег ,который был на панели приборов,это от родной батареи на одном заряде или от двух батареек?
для города конечно 60км норм скорость=) но не для трассы=) хотя бы 90км\ч бы ехал=) ну или 80 хотя бы ладно уж=) и то спидометр врет еще на 5км=) у самого 30квт лиф так что знаю о чем говорю=) так же расход сильно довольно зависит от накачки колес, стандартно 2.5 должно быть, я качал до 3 и был приятно удивлен что пробег увеличился, не намного но на те же 20км и то ладно=) при условии что я проезжаю 200км от 1 заряда на 2.5 колесах=) тоесть 10% дало прибавки=) но 60км это как то маловато=( а потом и вовсе 43 ехал я заметил... вобщем все имеет место быть как говорится и для города вообще норм=) раз в неделю заряжать наверное если не реже=) но вот для трассы маловата скорость=( притом когда делал батарею, заднюю подвеску усиливал? говорят пружины некоторые ставят то ли от жука то ли еще от чего, они более усиленные, а то нехило так в багажнике веса добавилось, машина просела=( кстати может еще из за этого пробег увеличился=) ведь чем ниже машина к асфальту тем лучше она едет=) незначительно опять же, но вообще то из таких незначительно в итоге и выходят большие пробеги=) то колеса перекачаешь, то клиренс занизишь, еще можно более узкую резину поставить и пожалуйста пробег увеличен уже нормально так в итоге=) какие колеса кстати стоят? если штатные 205\55\16, то попробуй 195\65\15... да конечно диски придется новые покупать, но опять же мой лиф пришел на штамповке и я почти сразу купил литье и заметил что было 7.9км\квт максимум на штамповке а на литье 8.9 стало... конечно вроде 1км, но это с каждого квт, тоесть лишние 25-27км добавило пробега все равно=) на зиму планирую купить более узкую резину 195\65=) все равно приверженец не переобуваться постоянно а готовый комплект колес иметь=) зимой думаю будет актуально=) либо же вебасто ставить, чтобы за счет печки дальность увеличить... хотя лично мне зимой больше 100км в день и не нужен пробег=)
Классно получилось. Багажник как под эту батарею делали )). А что показал "показометр" после того, как машинка снова полностью зарядилась? И что значит в комменте к видео "авто пока готово не полностью"?
Нет это я батарею адаптировал под багажник, она вообще из 3-х разных блоков в вольта, на видео авто пока без БМС ,управления портами заряда, и полки :)
Дима добрий вечир.будте добри подскажите в чём проблема купил лифа 30кв. Остаток был 58км.зарядил батарею на заправке ТОКА.2час.45.мин показало на 113км.я очень ростроился..в чём прлблема зарание благодарен..
Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Прогоревшие прокладки,текущие прокладки,прогоревшие глушаки и т сука далее!!!!Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 10л 95 на 100 км в городе,за 200000т км я заправил в него 20т бенза,а это на тот момент 20к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 200т.км 20 вечнозелёных!!!!За 260т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 25к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-250 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику) Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......
Ну все, поставлю себе вторую батарею в аутландер, правдо он зараза вроде по ёмкости считает остаток, то есть момент когда подключить бензиновый мотор. Ну вот и посмотрим, надо только вторую батарею на разборке найти...
@@twinbattery спасибо за ответ .а вот на видео 6.18 где на телефоне показывает напряжения ячеек это напряжение ячеек лифа или же парралельно соединеных ячеек Leaf+Volt?
какой суммарный вышел бюджет проекта? примерный :) да батарейке комфортнее стало при 0,2-0,3 токе емкости на длительной постоянной нагрузке, так хоть на свинце ездей:)
дима здорова. интересно как с теслой обстоят дела. если бы ты сделал хоть одну теслу с дополнительной баткой ты бы взорвал интернет. засунуть в теслу еще 30-40квт*ч было бы круто.
@@twinbattery конечно. в большинстве случаев ей ничего не нужно. но есть люди которые ездят именно на то расстояние, в котором теслы не хватит . типа 600км. при этом чем больше емкость аккума тем меньше шанс остаться где то. недавно парни из тесла сервис киева проехали на Х 550км. при скорости 79-80кмч. если туда поставить еще 40-50квт*ч можно похвастаться что это самая дальнобойная тесла в мире! :)
Цікава модификація. Бажано перевірити зі збільшеною швидкістю по трасі, щоб зрозуміти реальне збільшення дальності ходу. Зимові випробування на морозі теж стануть у нагоді(з модом і без нього при одних і тих самих умовах). І я кщо все нормально то цю модифікацію можна буде рекламувати на форумах ліфоводів та продавати, як це роблять з паливним обігрівачем webasto. Бо попередньо здається, що цей мод буде у нагоді і як доповнення до паливного обігрівача і навіть як альтернатива йому.
Здравствуйте скажите а сколько будет пробег при кондиционере либо печки в салоне и сколько при кондиционере по трассе а то все тестируют выключение все но это неправильно
Є питання технічного характеру: якщо на два ліфа купити одну батарею Вольта і розділити порівну комірки. Стан батарей по LeafSpy 89 і 86% відповідно. Чи потрібно щось докупляти додатково і чи можна очікувати ~230 км ходу в кожному? Комірки пропонується розмістити рівномірно організовуючи вищий фальшпол в багажнику. І, будь-ласка, уточніть: це батарея Вольта чи Больта?
@@twinbattery я сам задумався про 2- батарейку тому цікавлюсь даними ха-ми. А взагалі ц Вас були ідеї щодо можливості реалізації встановлення генератора (інвертора) як джерела струму який може напряму живити батарею?чи це в принципі не можливо?
Всем добрый день ! Я собственник данного Nissan Leaf Хочу сказать только одно что Дмитрий действительно знает толк в электромобилях ! Главной задачей данного проекта было достигнуть пробега 220-250 км без подзарядки ! Теперь этот автомобиль из разряда экономного перешел в бесплатный вообще т.к найти бесплатную зарядку на дистанции 250 - 300 км не составит труда ! И самое главное хочу добавить МЕНЯ ЛИЧНО РАДУЕТ ТО ЧТО ИЗ НАШЕЙ СТРАНЫ ЕЩЕ НЕ ВСЕ МОЗГИ "УТЕКЛИ" И Дмитрий ТОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ !!!! Я уверен что очень скоро будут новые проекты о которых также узнают все ( Идеи есть ) Дмитрий огромное вам спасибо !! И надеюсь на дальнейшее сотрудничество ! :) :)
Авто пройдет сертификацию с такой поделкой? У вас есть каско? Страховая знает об этой переделке?
Переоборудование не производилось !!!!
Вид "топлива" не изменилось, какая сертификация ? :)
Сколько стоит такой апгрейд?
Интересно сколько Ваш Лиф проедет на скорости 100-120 км/ч плюс с климатом включенным? Ещё не пробовали?
супер,а какова стоимость батареи от Volt ... заинтересовался себе установить такую приспособу ... полдскажешь как это сделать ?
Отличный результат! Руки от куда надо растут.
Спасибо
@@twinbattery скажите пожалуйста,нельзя ли на форд фьюжн плагин сделать доп хоть 50-100 км электро
Красавчик! А голос почему-то Скрябина напомнил! ))) С удовольствием посмотрел, класс!!!)))
Спасибо!!
Димон , ещё немного и Тэслу будем чпоки- чпоки!!!!!
Уважуха!!!! Своими руками делаешь и снимаешь реальную работу....
А то блоггеров, "знатоков" как блох на собаке, а сами рукожопы.
Со соотношению цена и пробег уже давно ЧПОКИ ЧПОКИ
Спасибо :)
Денис Седельников
Народный автомобиль, без стёба!!!
Такой вариант ЗЭО + батарейка от шевролета и Ценник ваааще на сотку вниз уйдёт( в рублях считаю).
давай Димон заткни за пояс Маска.
Заткнуть за пояс уже не получиться, тут хоть бы не сильно отставать :)
тест не много не правильный, за городом надо тестировать не с городской скоростью а 90-100 км/ч , обязательно сделай тест и скажи на скока в таком режиме хватает км.
Это кто так тестирует ??? Тесла на скорости 40 км и водила 50 кг на треке !!!
Японцы гибриды такое впечатление , что с горки заявляют пробег )))
Народ и так не доволен что скорость мала :)
потому что с ростом скорости - расход растёт нелинейно. Вот народ и хочет видеть результат не для размеренной спокойной езды, а средне-шустрой когда по городу скорость потока 70-75, но каждые 600-800 метров приходится притормаживать на пешеходниках/светофорах и потом снова давить педаль. Или кто-то с пригорода ездит в город на работу свои 20-50км втопив под 90-100. Я подозреваю что тогда пробег будет где-то на 30% меньше.
DimaBY Dima ну на 200-250км при скорости 90-110 точно проедет. Так что норм.
Интересные видео, продолжайте снимать ролики електромобили это будущее, так что выши видео ролики будут в будущем только в топе.
Во ты красавчик, автор! Удачи и процветания твоим проектам! А мы смотрим))
Спасибо!!!!
Отличная работа , так держать 👌😎✌️🙃🖐️
Слава таким Гениям!не боящимся разобрать,а потом собрать и чтоб лучше стало)) рад!!!ще невмерла украина))))
Дякую
Приєднуюсь!
молодець
Респект и уважуха!на днях был в Умани.на wog встретил ребят из Киева.ехали в Кропивницкий ставить вторую ввб на лиф.так что слава о мастере и до столицы докатилась.
:) Белый лиф? Как раз сейчас делаю. Мир реально тесен :)
Прикольно! ☺
Хочу себе такую же!
Молодец, Кулибин!
Спасибо!!
Отличная работа! Браво Дмитрий!
Laoczi2007 Vladimir спасибо
Классно! Хочу такую тачку,устал уже бенз лить за эти цены.
Ты подключаешь вторую АКБ паралельно первой только шиной 400v 2 провода?
Дим хотелось бы тестов на скорости 90-100км/ч. Для города хватает и обычного лифа. А вот за городом нужен тест со скоростью 90-100км/ч. Могу сказать что при скорости 80км/ч и 1 человеке расход 12кВт у обычного лифа 14 года без кондея.
При такой скорости будет около 280км на заряде, розход 7 пощитал
Отличная работа.! Молодець.
Спасибо
Класс!!!!" одно слово- мастер!!!!!Респект!!!!
Спасибо
Дмитрий, а как вы разобрались с ошибками системы после установки батареи?
Good work! But what is the point to test range with so slow speed nobody is going to drive 350km with speeds under 60km/h. I want to see what will the range be at 90km/h this would be much more useful information.
Молодець дякую!!!
Интересно какой результат будет если ехать 90 км/ч
Почему скорость на междугороде 57 км*ч?!! Хотя бы 90! И сколько за всё?
Дима, отличная работа!
если не изменяет память, то батарея от вольта имеет систему подогрева/охлаждения. Если вы её не используете, и разряжаете батарею ниже 3.2, то долго она у вас не продержится.
Здравствуйте
Подключение параллельно с родной батареей?
Поделитесь информацией.
Много ли ньюансов при монтаже?
Олег Домрачев вообще да паралельно, нюансы есть :) при роботе с напряжением в 400в вообще нужно 10раз подумать перед тек как сделать очередной шаг
Дима Гидулян Дима, дай свой телефон. Как с тобой связаться?
В конце видео и телефон и почта
Дима Гидулян ))))) золотые слова
Красота 💪💪💪
Доброго дня! Дуже цікавить це рішення, як машинка буде себе поводити в таксі, нестрашно буде така нагрузка кожен день, заряд- розряд.І цікавить як перший ліф- який польот) і яке рішення краще для таксі.дякую за прекрасні відео! З Повагою Юрій.
Краще звоніть, все розкажу. Дякую
Дима Гидулян ок, просто зараз взяв машину з америки- продам, візьму ліф і до Вас!
Для ТАКСИ chevrolet VOLT
@@twinbattery не вижу смысла брать вольт, так как проще уже брать просто на бензине , ставить газ и будет более экономичнее.
как это средняя скорость 60, если ты сам ехал максимум 60, у тебя средняя 30км/ч. А если поливатькак положено на трассе 100-110 то она 200 км думаю не проедет! но работа проделана интересная, и результаты впечатляют.
превосходный результат!
Спасибо
@@twinbattery Вам спасибо, что реально толкаете вперед эту тему!
Автор. У Nissan уже батарея ёмкостью 62 кВт, с защитой от температурного перепада. На Японского аукциона, был куплен разбитый Leaf 2019 года, на аккумуляторе надпись 62 кВт.
Хочу на спарк поставить доп батарею . Или заменить полностью
Каков был SOH на родной батарее? Диапазон напряжений на обоих батареях одинаковый (макс вольтаж - номинальный - минимум)?
Классная идея, прошу потом показать финальный вариант, и как электроника Лифа пересчитает показомер, если это конечно случится.
Не перещитает, процент впринципе правильно, а прогноз пробега в 2 раза меньше будет
Дмитро, акамулятор з Volt-а? Там, здається, він з рідинним охолодженням. Як цей момент обіграли?
Ну супер, кто бы мне вторую присандалил, а то в даль на бензинке ох как не охота))
Wish I could understand you but really great work:)
Интересно, в случае ДТП ?! Та же история как и с метановскими баллонами в салоне.
В ютубе есть видео как у парня сгорает самодельная Ауди А-2 кажется на батарейках 18650.....Сгорела полностью!!! с Увеличенным запасом хода.......
@@АндрейИванов-б6б7ж Я знаю этот канал Стаса и сгорает она только из-за его ошибки, собственноручно отключил защиту при зарядке, посчитав что ложно срабатывает БМС. Только и всего, итог перезаряд и возгорание. Ничего бы не было если бы не смешивался в защиту.
С Лифом возникнуть должна другая проблема, при лобовом ударе полетят все эти тяжеленные батареи вперед, хватит ли прочности кузова удержать двукратный вес авто. и не прижмет ли ими пассажиров?
За счет герметичных корпусов зборок, огонь не вырвется быстро, а без кислорода и горит то плохо, время при ДТП просто валом есть выйти из авто, НО за исключением потери сознания во время ДТП. Тогда уже всё хуже.
@@-bluephoenix6276 дополнительная батарея весит 180кг. какой двухкратный вес авто?
А зачем бмс снял? Каким образом происходит балансировка ячеек вольт батареи ?
Красавчег бро!
Спасибо хороший человек....
Впечатляет пробег. Интересно сколько будет в мегаполисе вроде Днепра или Харькова где много светофоров и торможений на рекуперации в В-режиме. Больше или меньше за счет разгонов? Для трассы 60 конечно мало очень, а для города подойдет.
У меня в городе розход тот же получился , 300км пройдет
Дима Гидулян А на сколько хватает родной батареи?
Genius Top смотря как ехать, 110-130км
Дима Гидулян Капец как мало(((
Есть экземпляры с ушатаными батареями что вообще 60-70 на заряде максимум :)
Красавчик !
Красавчик 💪👍
Здравствуйте Дмитрий меня интересует один вопрос насколько я знаю у лифа напряжение 384 вольт а у вольта 360 вольт, так как же получается их запаралелить ?
Молодец ,а во сколько встала батарейка , и как ты её за параллели, в нашем регионе я думаю 250 км на такой ёмкости проедиш
Полезной емкости получилось 37,5 кВт/ч, вроде как емкость родной батареи лифа промелькнула в 54Ач? Значит емкость вольтовской батки около 51Ач, интересует цена этой батареи?у меня есть отденые ячейки с вольта,и есть лиф 11 года с баткой 48Ач хотелось бы увеличить запас хода,живу в РБ,и вопрос,контроля ячеек батареи вольта никак не осуществляется? только лифовские контролируються? Или есть парралель всех ячеек,помница как то Захар выкладывал фото батареи сгоревшего лифа там как раз были балансировочные провода введены в батарею лифа,был в Ковеле у Гриши,но у него в тот момент кроме минимонстртков из батарей ничего не было,на форуме тоже редко проскакивают акки от вольта
На добавочной батареи своя БМС которая умеет управлять портами заряда ( на видео пока не подключена)
Отличная работа
Екзотичні експерименти дають неочікувано приємні сюрпризи
Добрый день, хочу к вам обратиться за установкой второй батареи, можете проинструктировать как проверить при покупке батарею, каким прибором ячейки проверять?если есть возможность может видеоинструкцию, готов оплатить
Добрый день, установить могу, консультировать нет, это не та робота которую можно делать по видеоурокам, любая ошибка дорого будет Вам стоить, есть нюансы
Здорово. Молодец.
Спасибо за видео Дмитрий, смелая работа, буду надеяться что и ресурсная, надо ещё одну поставить батарею в багажник чтоб пробег 500 был. Тесла может только завидовать ей на 42 кВт такой пробег только снится!!!
Спасибо! Ещё одна батарея то уже перебор :) и так достаточно
оченъ хорошая работа...сдесъ в болгарии не предлагают ето..
Интересно, сколько проедет Тесла с самой слабой батареей, если ехать с той же (60) скоростью?
тесла может и 600 км проехать если ехать 40 км.ч, а вообще это разные авто - пардон лиф это дешманский изначально , тесла это пушка в мире электро, там разные скорости у этих авто
Красавчик, молодец!!!
Спасибо!!!
Вопросов много, но задам два: какой бюджет доработки? Сможете ли вы "вживить" батарею 40 кВт от нового лифа и какие блоки донора кроме батареи для этого нужны?
1.) как на видео 3800$ под ключ
2.) вжывить смогу, нужна только батарея
что можно сказать. правильным путем идете. так и на море уже можно доехать.
Мне до моря 260км, и мысль крутилась в голове :)
Что скажите по-поводу безопасности, если вдруг сзади кто-то догонит, какая вероятность взрыва батареи?
это батареи не взрываются, если сознание не потеряешь у тебя вагон времени будет выйти и покурить даже сможешь.
Сделал подобное на своем лифе. Возник вопрос по поводу балансиров. Судя по видео штатные БМС отсутствуют
Отлично!!!
Подскажи пожалуйста! А почему дальность ты считываешь на такой не большой скорости! Я например не могу ехать меньше 90 км/ч, чтоб не создавать проблем другим участникам!
Димон ты лучший,сколько можно мучать,скажи сколько стоит твоё изобритение?я думаю, это интерисует не только меня !У меня лиф 12 года, заряда хватает на 60 км по городу.
Батарея 44кВт 8тис$, 30кВт 5,5$
Спасибо!
Автор большой молодец, у меня вопрос на сколько реально перекинуть мотор и батерий в другой кузов? ( минивэн или внедорожник ).
Спасибо!
Вообще в теории реально, а по факту не так все просто, для полного функционала перекинуть нужно всё и гидроблок АБС и усилитель руля и.т.д что не реально почти, а как оно себя поведет "кастрированим" никто не знает
Спасибо завтра наберу..👍
Ещё у меня есть УАЗ командирский хотелось его тоже на электро
Я так понимаю вы в Вайбере есть Кенга зе
У меня Leaf 2013 года, хотел поменять на Bolt, но посмотрел ваше видио и передумал....интересно сколько обойдется вся переделка вместе с аккумуляторами?
На сейчас доп батареи уже не ставим, только Перепаковка в штатное место
Кто подскажет, лиф спай показывает проценты правильно, заряд для двух батарей, в общей сумме или неправильно? Приборка не правильно отображает это понятно.
Безопасно ли такое переоборудование ?
ячейки параллельно подключил, или у новой батареи свой балансир? а и кстати почему мой не разряжается ниже чем 3.5в
АКБ вольт гораздо меньше, при одинаковой ёмкости или меньшей(гораздо) ?!!
Класс. Есть вопрос, а мозги лифа после нескольких циклов заряд - разряд,будут показывать правильный пробег или не заложено в них такое?
Нет, будет показывать в 2 раза меньше
Дима Гидулян понятно, спасибо.
Дмитрий здравствуйте ! А ты пользовался рекуперацией энергии во время теста на тестовый заезд на 350 км ; на сколько эта рекуперация вообще может реально подзарядить АКБ ? Спасибо
Рекуперация работает каждый раз при отпускании педали газа, и при нажатии тормоза, понятно что пользовался :) думаю 10-13% энергии она вернула в батарею
Хорошо. Как говорится не плохо! Вы выкатывали эти 300 с лишним км по ровным дорогам? А если покататься по горкам,то сколько она проедет ? И пробег ,который был на панели приборов,это от родной батареи на одном заряде или от двух батареек?
А как же в багажнике батарея от вольта,она ни чем не закрывается? Просто в кадре она была вроде открыта?
интересна цена такой доп батареи плюс установка??
Молодец!!!
Использовано 37,5кВтч. Отлично!
Данный экземпляр продается? Если уже продан, то какая стоимость точно такого чтоб купить у вас?
для города конечно 60км норм скорость=) но не для трассы=) хотя бы 90км\ч бы ехал=) ну или 80 хотя бы ладно уж=) и то спидометр врет еще на 5км=) у самого 30квт лиф так что знаю о чем говорю=) так же расход сильно довольно зависит от накачки колес, стандартно 2.5 должно быть, я качал до 3 и был приятно удивлен что пробег увеличился, не намного но на те же 20км и то ладно=) при условии что я проезжаю 200км от 1 заряда на 2.5 колесах=) тоесть 10% дало прибавки=) но 60км это как то маловато=( а потом и вовсе 43 ехал я заметил... вобщем все имеет место быть как говорится и для города вообще норм=) раз в неделю заряжать наверное если не реже=) но вот для трассы маловата скорость=( притом когда делал батарею, заднюю подвеску усиливал? говорят пружины некоторые ставят то ли от жука то ли еще от чего, они более усиленные, а то нехило так в багажнике веса добавилось, машина просела=( кстати может еще из за этого пробег увеличился=) ведь чем ниже машина к асфальту тем лучше она едет=) незначительно опять же, но вообще то из таких незначительно в итоге и выходят большие пробеги=) то колеса перекачаешь, то клиренс занизишь, еще можно более узкую резину поставить и пожалуйста пробег увеличен уже нормально так в итоге=) какие колеса кстати стоят? если штатные 205\55\16, то попробуй 195\65\15... да конечно диски придется новые покупать, но опять же мой лиф пришел на штамповке и я почти сразу купил литье и заметил что было 7.9км\квт максимум на штамповке а на литье 8.9 стало... конечно вроде 1км, но это с каждого квт, тоесть лишние 25-27км добавило пробега все равно=) на зиму планирую купить более узкую резину 195\65=) все равно приверженец не переобуваться постоянно а готовый комплект колес иметь=) зимой думаю будет актуально=) либо же вебасто ставить, чтобы за счет печки дальность увеличить... хотя лично мне зимой больше 100км в день и не нужен пробег=)
Ого у вас терпения сколько писать :)
Для рекорда дальности вообще 40км/ч держать, а при 90км/ч будет около 280км пробег
согласен=) именно так их и тестируют в японии и поэтому по паспорту у них пробег у 30квт 280км=)
Классно получилось. Багажник как под эту батарею делали )). А что показал "показометр" после того, как машинка снова полностью зарядилась? И что значит в комменте к видео "авто пока готово не полностью"?
Нет это я батарею адаптировал под багажник, она вообще из 3-х разных блоков в вольта, на видео авто пока без БМС ,управления портами заряда, и полки :)
В багажнике на видео 18,4кВт, а по БМС все не много не так :) Извените всего не написать в двух словах
Дима добрий вечир.будте добри подскажите в чём проблема купил лифа 30кв. Остаток был 58км.зарядил батарею на заправке ТОКА.2час.45.мин показало на 113км.я очень ростроился..в чём прлблема зарание благодарен..
Есть такое наблюдение,что многие комментаторы не имея электрички и не эксплуатировав её пишут тут,что и как.Скажу Вам:Кормите дальше своих хозяев и яростно убеждайте всех,что электрички гавно и как прекрасен лично Ваш корч.Ищите заправки подешевле,форумы о маслах,фильтрах,проводах,свечах,о действии газа на двигатель,где подешевле поставить сцепление и какое лучше взять,интересуетесь всякими лаврами,раскоксовками, потому что заправляли свой корч дерьмом,регулируйте газ до посинения,капитальте на гаражах у дяди Васи свои паравозы,заливайте Супротек,лавры,нанопротеки,хадо для увеличения компрессии, чтобы хоть чуток ещё подыметь на улице.Чистите форсунки,регулируйте клапана,глушите ЕГРы,ставьте прямоток,нулевики,троите на холодную,вьебите на ремонт ТНВД пол стоимости вашей повозки,форсы,вэбасто,предпусковые подогреватели,присадки в топливо,пускозарядные,свечи накала,промывки радиаторов и двигателя,ставьте на Жигули электронное зажигание,выставляйте зазоры на свечах,покупайте провода зажигания с нулевым сопротивлением и сломайте мозг нахера они нужны, запишитесь на ТО и ждите его неделю.Прогоревшие прокладки,текущие прокладки,прогоревшие глушаки и т сука далее!!!!Я к чему это всё??? Мой паровоз кушал 10л 95 на 100 км в городе,за 200000т км я заправил в него 20т бенза,а это на тот момент 20к зелени!!!!Не кажется странным???Машина за 12, съела за 200т.км 20 вечнозелёных!!!!За 260т км она съела ещё 5к уе на обслуживание,это 25к уже!!!!!!!! (сцепление,свечи,провода,катушка,ремни,помпы,масло,фильтра,клапана,сальники,гбо,форсунки гбо,ТО ГБО,лямбда,катализатор, гидрокомпенсаторы,и т д,а у многих к 200-250 уже ест маслицо и колечки,колпачки или капитал шоу) Сьебите отсюда и не смотрите видео на тему электромобилей, потому,что Ваше призвание рыться в гараже и на рынке запчастей,кормить Газпром и других упырей,а я вечерком с работы приеду и в розеточку на ночной тариф и с утра опять по новой.Даже если и прийдется заехать на заправку и зарядится за бумажки,я всё равно не буду похожим на Вас и с Вашими проблемами!!!!Даже если упадёт ёмкость батареи,я куплю её новую или у Кулибина местного.За всё время у меня было 8 мать его "паровозов"Дня не хватит росказать, сколько я в них "влил".Если не далёк путь - вперёд,а дальше то посмотрю какие зарядки по пути,на край поезд или возьму у друзей паровозику) Как говорил мудрец"Ну Вы держитесь там, хорошего настроения"......
Нас уже много на кенга.ждем перепаковку основной батареи
Прикольно. А где бетареи покупал? И как подключал?
Ну все, поставлю себе вторую батарею в аутландер, правдо он зараза вроде по ёмкости считает остаток, то есть момент когда подключить бензиновый мотор. Ну вот и посмотрим, надо только вторую батарею на разборке найти...
Дима привіт. Дякую за відео. Цікавий проект.
Скажи на скільки збільшилась вага машини.
Дякую
Дякую! Близько 150-160кг
11.23кВт при скорости 60 не многовато ли? У тройки потребление 10кВт при 80. Или я не прав?
И вот главный вопрос как осуществляется контроль ячеек дополнительной батареи от Chevrolet Volt.?
Стоит БМС как и должно быть
@@twinbattery спасибо за ответ .а вот на видео 6.18 где на телефоне показывает напряжения ячеек
это напряжение ячеек лифа или же парралельно соединеных ячеек Leaf+Volt?
вот поэтому не нравится лиф - его батарейка. второе поколение обещают 60 квт от лджи
какой суммарный вышел бюджет проекта? примерный :)
да батарейке комфортнее стало при 0,2-0,3 токе емкости на длительной постоянной нагрузке, так хоть на свинце ездей:)
3800$ потрачено
Скажіть будь ласка скільки по ціні обійшлись акумулятори від Volta???
как чистая 40 квт получилось если доп 17 пускай и штатная 20 допустим
Добрый вечер. А,вы с какого города?
Какая будет цена с батареей?
И какие сроки?
Спасибо
Кропивницкий, цена под ключ 3800, срок 10-14дней
А, какой город
Кропивницкий ( Кировоград по старому)
Красавчик
Во сколько лучше перезвонить чтоб можно было обсудить добавить батарею?Евгений из Новоархангельска
В любое время
Так что, Лиф 2012 года можно не продавать?:) Напишите, пжлст, цену такого апгрейда.
Звоните лучше 0969221198, 0663270684
TWIN BATTERY technology Спс
дима здорова. интересно как с теслой обстоят дела. если бы ты сделал хоть одну теслу с дополнительной баткой ты бы взорвал интернет.
засунуть в теслу еще 30-40квт*ч было бы круто.
Тесла и так хороша, хотя в теории всё возможно :)
@@twinbattery конечно. в большинстве случаев ей ничего не нужно. но есть люди которые ездят именно на то расстояние, в котором теслы не хватит . типа 600км. при этом чем больше емкость аккума тем меньше шанс остаться где то.
недавно парни из тесла сервис киева проехали на Х 550км. при скорости 79-80кмч.
если туда поставить еще 40-50квт*ч можно похвастаться что это самая дальнобойная тесла в мире! :)
@@GANYBEISENOV у меня нет Теслы для такого проекта :+
@@twinbattery тогда буду продвигать тебя не только среди лифоводов. Но и срети теславодов.!!!
Цікава модификація. Бажано перевірити зі збільшеною швидкістю по трасі, щоб зрозуміти реальне збільшення дальності ходу. Зимові випробування на морозі теж стануть у нагоді(з модом і без нього при одних і тих самих умовах). І я кщо все нормально то цю модифікацію можна буде рекламувати на форумах ліфоводів та продавати, як це роблять з паливним обігрівачем webasto. Бо попередньо здається, що цей мод буде у нагоді і як доповнення до паливного обігрівача і навіть як альтернатива йому.
Sergey Kurtenko при 90км/ч проїхала б близько 280км на заряді
Ооооо, так виявляється можна доставляти ?
Здравствуйте скажите а сколько будет пробег при кондиционере либо печки в салоне и сколько при кондиционере по трассе а то все тестируют выключение все но это неправильно
В среднем летом при 80-90км/ч с климатом 260-280км
Є питання технічного характеру: якщо на два ліфа купити одну батарею Вольта і розділити порівну комірки. Стан батарей по LeafSpy 89 і 86% відповідно.
Чи потрібно щось докупляти додатково і чи можна очікувати ~230 км ходу в кожному?
Комірки пропонується розмістити рівномірно організовуючи вищий фальшпол в багажнику.
І, будь-ласка, уточніть: це батарея Вольта чи Больта?
Так не вийде, потрібно цілу батарею, батарея вольта
хочу поцікавитись яка ємність батарей була доставлена від Chevrolet Volt? і якого року дана батарея? також залишкова ємність рідної батареї. Дякую!
Рідна 86%, друга 18,4кВт 2016року
@@twinbattery я сам задумався про 2- батарейку тому цікавлюсь даними ха-ми. А взагалі ц Вас були ідеї щодо можливості реалізації встановлення генератора (інвертора) як джерела струму який може напряму живити батарею?чи це в принципі не можливо?