Оч грамотный подход к работе...по видео всё по делу без всякого словесного поноса..красавчики парни..респект ...развевайте дело по видео у вас есть будущее а нам нужная инфа и обучение
Молодцы ребята, хорошие видео делаете. На новых мотора тоже есть контрольные отверстия форсунок. Ещё, сальник коленвала задний, ставим старой градации(от 4,2 бензин), он надёжнее.Привет из России, тоже занимаемся ВАГом, трудовых успехов Вам.
Познавательное видео! Сам приезжаю к парням со своим туарегом 3.0 CRCA так вот у меня аналогично ситуация , сейчас пробег 200 тыс , когда буду делать замену цепи буду просить парней и эти болячки устранить... Очень ответственные мастера ! Я с глобальным только к ним!
Доброе время суток Имею аналогичные проблемы и думаю о ремонте, в октябре, по приезду. Прошу поделиться личным опытом, после проведения Вами ремонта. Территориально Херсон +380955778633 Viber vivital555@gmail.com Спасибо Про
Я с аналогичной ситуацией столкнулся+прогар прокладки гбц. Пристроился за все двушка зелени. Туарег 2012 года пробег на то время 188 тыс. Спасибо ребята толково все.
187 тыс, поменял передний сальник только, шайбы под форсунки+ резинки,хоть только одна начала сопливить на коллектор, две вечи, помпу,на подходе датчик уровня масла( начал сопливить)ну и естественно неболшая течь между акпп, с рождения, снимать пока не буду, пока не потечет ручьем.А вот с передним мостом не повезло, погнало стужку , но не гудит. пробег родной. ну и почистил егр от нагара, срани было ужас.
По поводу натежителя, ты же вроде клапан показывал снизу, который маслу не даёт стечь полностью, скорее всего он держит его в том числе и в натежителях.
Ееепть. Вот это зопа. Вот хочешь себе дизель 3.0 и понимаешь ну его нах.. с такими приколами. И не пугает что серваков мало нормальных. Сам могу но ну его наах.
Меня ждет такая же габелла сейчас. Делал плановое ТО вчера и обнаружилась течь задней крышки двигателя возможно и промежуточного поддода. Рекомендуют на СТО менять вместе с цепью ГРМ. Пробег 290 тыс.км кто то говорит что можно с течью кататься и дальше и критического ничего в этом нету. Я просто в растерянности не знаю как быть (((( Вся эта история меня очень расстроила
Здравствуйте. Неудачное расположение масляного насоса. Пластик и полимеры при большом перепаде температур происходит быстрое старение, в результате потеря эластичности и хрупкость. А рабочая температура масла , где находится насос, не менее 100°С, а зимой на ночь остывание и до -20°, потом утром опять нагрев до 100°. Такие циклы и приводят в негодность вакуумный насос.
Здравствуйте,подскажите не могу снять клапанную крышку с правой гбц,все болты откручены она шевелится но слева ее чтото держит сильно тянуть боюсь т.к она пластмассовая а ценник космический
Здравствуйте🤝 Очень вовремя посмотрел Ваше видео, в данный момент мотор на столе, с подтеками, крышку грм переуплотнял в том году, течи не ушли, и вот только сейчас я понял откуда сопливит масло… в итоге: 1.необходима проточка канавки для герметика по периметру 2. Что лучше сделать с затяжкой поддона, болты все новые по мануалу ставить или менять некоторые на сталь?
Интересно очень ,как, течь устроилась.У меня тоже crca течь масла намного скромней.Болты какие ставил на пром.поддон.при нагреве разная степень расширения как они себя ведут
Я думаю не надо грешить на косяки завода, судя по герметику, ногами нанесенному, этот двигатель уже переберали и не самым лучшим образом. Да и пробег ему тыщ 300. Езжу на аналогичной машине и очень удивился вашим комментариям.
Цепи менял на таком недавно. Был конечно неприятно удивлен, как изменили конструкцию по сравнению с CASA. Нафига сделали крышки на всю башку. Пришлось снимать всю топливную магистраль, рампы, форсунки. Лишнее вмешательство в рабочие элементы. А мотор да, так же оставляю на столе, а кузов на подъемнике висит.
И есть ли смысл менять цепи при наличии бряканья цепи на холодном пуске в течение 1-2 секунд (натяжитель еще старого образца)? Будет ли в таком случае износ башмаков?
Здравствуйте!Помогите советом пожалуйста!Q7 crc как то заметил,что тормоза стали дубовые.Ощущение как будто без вакуума напрямую давишь на колодки.Был заменён ваакумник главный тормозной цилиндр.Результата нет.Дальше Обратный клапан вакуумной системы.Ничего не изменилось.Нашел инфу,что у них разваливается крыльчатка вакуумного насоса который стоит в поддоне.Был куплен насос .И перед его установкой я проверил вакуметром давление в системе 8.4,вроде нормальное и менять насос нет смысла.Но этот вакум в системе минут через десять после глушения двигателя уходит.Так должно быть или нет.И ,куда ещё можно копать?
Я так понимаю если на заведённом есть вакум8.4 то должно быть все нормально ,даже если предположить ,что есть утечка то этого вакума все равно должно хватать,в тем более он не падает при нажатии на педаль тормоза.Я ещё толком не смог прокачать систему тормозов через Васю диагн.там все так запутано.Прокачал вручную ,может на это грешить?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В масленом стакане утром нету масла это проблема в клапоне?( ауди ку 7 3.0тди BUG 2006 г).Спасибо. Забыл добавить. Видос очень крутой и подробный!!!!
Доброго здоровя Вам! В мене така сама проблема з тормозами як Ви розказали у відео.Audi a7 3.0 tdi.Підскажіть будьласка треба болти нові купляти на піддон?На офіціалі написали стільки міняти що шок)))Насос,вакуумний шланг,болти,вал привода ,ітд...
Ходят...но моментов с обслуживанием хватает....забыл озвучить.этот двигатель чиповался и менялась турба на офицсервисе,повышалась мощность....он вообще по комплектации фуловый.салон просто жир...спецкомплектация.супорта порш.диски керамика и тд....интересная во всем
Добрый день,вижу что видео уже год,но у меня Ауди q7 CRNB,пробег 218 тис,вакумный насос поменян ,но остальные проблемы все те же,делаю сам,ГРМ в порядке ,но очень проблемно найти все прокладки,не могли бы вы мне посоветовать человека который может продать действительно оригинал,буду очень благодарен,я из Полтавы,ваш подписчик ,Слава Украине !!заранее спасибо
Оч грамотный подход к работе...по видео всё по делу без всякого словесного поноса..красавчики парни..респект ...развевайте дело по видео у вас есть будущее а нам нужная инфа и обучение
Ребята молодцы большие. Грамотный подход и изложение, есть чему поучиться.
Спасибо за видео, штучный материал.
Да уж блин, ремонт не детский, спасибо за видос, с праздником!
Молодцы парни! Респект! Без соответствующего опыта на такую работу не каждое СТО решиться
Приятно слушать,молодцы и спосибо
Молодцы ребята, хорошие видео делаете. На новых мотора тоже есть контрольные отверстия форсунок. Ещё, сальник коленвала задний, ставим старой градации(от 4,2 бензин), он надёжнее.Привет из России, тоже занимаемся ВАГом, трудовых успехов Вам.
Спасибо.И вам успехов.
номер детали сальника можете написать?
Дай бог здоровья таким мастерам👍
Познавательное видео! Сам приезжаю к парням со своим туарегом 3.0 CRCA так вот у меня аналогично ситуация , сейчас пробег 200 тыс , когда буду делать замену цепи буду просить парней и эти болячки устранить...
Очень ответственные мастера ! Я с глобальным только к ним!
Доброе время суток
Имею аналогичные проблемы и думаю о ремонте, в октябре, по приезду.
Прошу поделиться личным опытом, после проведения Вами ремонта.
Территориально Херсон
+380955778633 Viber
vivital555@gmail.com
Спасибо
Про
Я с аналогичной ситуацией столкнулся+прогар прокладки гбц. Пристроился за все двушка зелени. Туарег 2012 года пробег на то время 188 тыс. Спасибо ребята толково все.
187 тыс, поменял передний сальник только, шайбы под форсунки+ резинки,хоть только одна начала сопливить на коллектор, две вечи, помпу,на подходе датчик уровня масла( начал сопливить)ну и естественно неболшая течь между акпп, с рождения, снимать пока не буду, пока не потечет ручьем.А вот с передним мостом не повезло, погнало стужку , но не гудит. пробег родной. ну и почистил егр от нагара, срани было ужас.
Молодці гарне і толкове відео !!!!!!!
ГОСТ 18829-2017 - Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств.
Всё чётко и грамотно.
Молодцы! Все четко и понятно.
Молодцы 💪👏👏👏👏
Красавчики конечно!!! Но было бы круто размер и шаг резьбы болтов чтобы сначала заказать или купить, а потом уже начинать лечить. Заранее спасибо 🙏
БЛАГОДАРЮ:))
По поводу натежителя, ты же вроде клапан показывал снизу, который маслу не даёт стечь полностью, скорее всего он держит его в том числе и в натежителях.
Ееепть. Вот это зопа. Вот хочешь себе дизель 3.0 и понимаешь ну его нах.. с такими приколами. И не пугает что серваков мало нормальных. Сам могу но ну его наах.
Меня ждет такая же габелла сейчас. Делал плановое ТО вчера и обнаружилась течь задней крышки двигателя возможно и промежуточного поддода. Рекомендуют на СТО менять вместе с цепью ГРМ. Пробег 290 тыс.км кто то говорит что можно с течью кататься и дальше и критического ничего в этом нету. Я просто в растерянности не знаю как быть (((( Вся эта история меня очень расстроила
Здравствуйте. Неудачное расположение масляного насоса. Пластик и полимеры при большом перепаде температур происходит быстрое старение, в результате потеря эластичности и хрупкость. А рабочая температура масла , где находится насос, не менее 100°С, а зимой на ночь остывание и до -20°, потом утром опять нагрев до 100°. Такие циклы и приводят в негодность вакуумный насос.
Назовите пожалуйста цену проделанной работы! Конкретнее сколько заплатит хозяин?
да мне вот тоже интересно!
А ответа нет...
От 2т зеленых с запчастями на сегодняшний день
Здравствуйте,подскажите не могу снять клапанную крышку с правой гбц,все болты откручены она шевелится но слева ее чтото держит сильно тянуть боюсь т.к она пластмассовая а ценник космический
Здравствуйте🤝
Очень вовремя посмотрел Ваше видео, в данный момент мотор на столе, с подтеками, крышку грм переуплотнял в том году, течи не ушли, и вот только сейчас я понял откуда сопливит масло… в итоге:
1.необходима проточка канавки для герметика по периметру
2. Что лучше сделать с затяжкой поддона, болты все новые по мануалу ставить или менять некоторые на сталь?
Я подбрал сталь в оригинале от другого двс
200 000 🤣 в таком состоянии данный агрегат минимум 500 прошёл.
да согласен полюбому скручен
Натяжители цепи по-моему сильно вылезли, уже бы и цепь заменить не мешало.
@@ВячеславКолесник-и6всдесь натяжители цепи плавающие от давления масла
Спасибо
Интересно очень ,как, течь устроилась.У меня тоже crca течь масла намного скромней.Болты какие ставил на пром.поддон.при нагреве разная степень расширения как они себя ведут
Я думаю не надо грешить на косяки завода, судя по герметику, ногами нанесенному, этот двигатель уже переберали и не самым лучшим образом. Да и пробег ему тыщ 300. Езжу на аналогичной машине и очень удивился вашим комментариям.
никто там не лазил.с утечками масла на этом моторе 50 на 50.кому как повезет
а помоему целых 500
Там просто не было обслуги 🙂
Есть гост на крльца резиновые, снимите размеры и пшдберите
Шикарное видео! Спасибо! А подскажите на Touareg NF реально переуплотнить только заднюю крышку не снимая двигатель? скинуть АКПП и как то там работать
Конечно реально без снятия двигла
Снимите размеры пожалуйста этой плунжерной платины, чтобы можно было её изготовить
очень заинтересовала формулировка чавкающий звук... послушать где нибудь можно? или на словах как это. у меня возможно похожее что то.
Не подскажете от чего может вибрировать в салоне после включения кондиционера мотор 3.0тди asb
Сколько времени данная работа заняла?
Super...
Цепи менял на таком недавно. Был конечно неприятно удивлен, как изменили конструкцию по сравнению с CASA. Нафига сделали крышки на всю башку. Пришлось снимать всю топливную магистраль, рампы, форсунки. Лишнее вмешательство в рабочие элементы. А мотор да, так же оставляю на столе, а кузов на подъемнике висит.
К какому потенциальному расходу масла может привести такая течь из под промежуточного поддона на CRCA?
Здравствуйте, цена этой всей проделанной работы?
В СПб 12.2021 150000р
Какой результат? 2 года прошло, больше не течёт???
Какой длины и ширины стол у вас под этот мотор с кпп??
Интересный случай, когда мотор собрал просто все возможные свои болячки и показал их
И есть ли смысл менять цепи при наличии бряканья цепи на холодном пуске в течение 1-2 секунд (натяжитель еще старого образца)? Будет ли в таком случае износ башмаков?
цепи не не стучат
Просекло форсунки?! Это с какого языка переводить?
Какой момент затяжки ?
Здравствуйте!Помогите советом пожалуйста!Q7 crc как то заметил,что тормоза стали дубовые.Ощущение как будто без вакуума напрямую давишь на колодки.Был заменён ваакумник главный тормозной цилиндр.Результата нет.Дальше Обратный клапан вакуумной системы.Ничего не изменилось.Нашел инфу,что у них разваливается крыльчатка вакуумного насоса который стоит в поддоне.Был куплен насос .И перед его установкой я проверил вакуметром давление в системе 8.4,вроде нормальное и менять насос нет смысла.Но этот вакум в системе минут через десять после глушения двигателя уходит.Так должно быть или нет.И ,куда ещё можно копать?
проверяйте магистраль.сам насос можно посмотреть и уплотнители на него.если педаль дубовая главный не было смысла трогать.
а вакуумники там вечные
Я так понимаю если на заведённом есть вакум8.4 то должно быть все нормально ,даже если предположить ,что есть утечка то этого вакума все равно должно хватать,в тем более он не падает при нажатии на педаль тормоза.Я ещё толком не смог прокачать систему тормозов через Васю диагн.там все так запутано.Прокачал вручную ,может на это грешить?
А чего не снимаете переднюю крышку двигателя?
А для чеГо снимать?
P.s ЕЕ снимали до этого ранее..туда без лишней необходимости не рекомендую.
А положение шестерни ТНВД выставляется по меткам относительно коленвала или без разницы?
обязательно. если смотреть, с развала на 12часов
А без подемника двигатель можно достать?В обичном гаража с ямой?
большую турбинку берете и все возможно...или резак
Вот тут человек умудрился достать двигатель через верх: th-cam.com/video/BHhX55RraOw/w-d-xo.html
@@ДмитроВ-п8ия с ауди ку 7 через верх снял. Гусём. 3.0тди
Причина установки алюминевых болтов ?
наверно их менять на сталь не нужно !
Это вопрос или утверждение?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. В масленом стакане утром нету масла это проблема в клапоне?( ауди ку 7 3.0тди BUG 2006 г).Спасибо.
Забыл добавить. Видос очень крутой и подробный!!!!
Возможно
На твоём двигателе такого клапана нету,, эти клапана для масла устанавливали после 2010года на моторах CRCA
Та часть ,что вы называете промежуточным поддоном, вернее будет ,картером .
Доброго здоровя Вам! В мене така сама проблема з тормозами як Ви розказали у відео.Audi a7 3.0 tdi.Підскажіть будьласка треба болти нові купляти на піддон?На офіціалі написали стільки міняти що шок)))Насос,вакуумний шланг,болти,вал привода ,ітд...
нет.болты оставлял.у них такое предписание по мануалу
Здравствуйте а вы находитесь в Одессе? Если да то можно контакты в личку
да.в описании канала номер телефона есть.
А невозможно было подрамник с коробкой не демонтировать, оставить на машине ?
снять двигатель лучше?)
Как так 3.0 тди говорят ходят и ходят без проблем
Ходят...но моментов с обслуживанием хватает....забыл озвучить.этот двигатель чиповался и менялась турба на офицсервисе,повышалась мощность....он вообще по комплектации фуловый.салон просто жир...спецкомплектация.супорта порш.диски керамика и тд....интересная во всем
Керамика-мечта настоящего ВАГовода😊😊😊
И тысяч 200 км скрутили😁
В нынешних реалиях это будет стоить как пол рыночной стоимости этой машины а может и 1:1
Ладно не гони двести косарей и всё тип топ
@@vlad777kal на китайских запчастях и на Авито сразу же как только двигатель слегка покроется дорожной пылью
На 24:35 там нет насос форсунок.
может оговорился..там комонрейл.впрыск
@@VAGhub я в курсе
Анатолий Марусыч все , ты гений
Нет на этих моторах насос-форсунок! Это пьезоэлектрические форсунки.
У меня CDYA мотор,там такого порно нету.Это предыдущей серии двигатель.Не знаю что уже брать буду взамен,но ВАГ давай до свиданья.
Немцы кончились на ауди в 45 кузове.
Сейчас на 100 тысяч пробега сделаны все их авто вага
На моторах crca таких проблем нет
Это и есть мотор CRCA
Добрый день,вижу что видео уже год,но у меня Ауди q7 CRNB,пробег 218 тис,вакумный насос поменян ,но остальные проблемы все те же,делаю сам,ГРМ в порядке ,но очень проблемно найти все прокладки,не могли бы вы мне посоветовать человека который может продать действительно оригинал,буду очень благодарен,я из Полтавы,ваш подписчик ,Слава Украине !!заранее спасибо
пишите.звоните.все вам отправим
слава русскому языку) че вы парни то вуэоду мутите)
В итоге, хочешь ездить на ВАГе, работай в сервисе, иначе разоришься)
вакуум это на воздухе а это просто масленый насос
Kruto! I bez lishnih slov!
С пробегом 100 ткм! Не бит не крашен мамой клянусь! Цирк уехал, клоуны остались.