Nabend Stefan, ich hab bei meinem letzten Zusammenbau die Dichtmasse mit einer kleinen Arztspritze aufgetragen. Einfach aus der Tube ein Bisschen in die Spritze und sauber eine umlaufende Raupe gelegt. Kein geklecker mehr, kein nachträgliches verteilen mit verschmiertem Werkzeug und vor allem keine überschüssige Dichtmasse die herausquillt 👍 Ich freu mich immer wenn du einer schon aufgegebenen Maschine wieder neues Leben einhauchst! 🙂
Moin Stefan, Erstmal wieder Klasse Video verfolge deinen Kanal weiterhin. ich habe hier eine MS290 auf der Werkbank welche laut Vorbesitzer super Anspringt und auch Läuft, sobald die Säge aber im Holz die Kraft benötigt wird sie langsam bis zum Stillstand. Nach eigener Erfahrung kann ich dies bestätigen. Somit habe ich die Säge geöffnet und festgestellt, das der Kolben im Kolbenhemd ein Stück herausgebrochen ist, genau über dem Kurbelwellenarm. Äußerlich konnte ich an der Kurbelwelle keine deformierungen oder mechanische Mängel feststellen. Ich habe dann einen Zylinder + Kolben von Meteor bestellt und die Wellendichtringe ausgetauscht. Säge hat auch gute Kompression. Säge sprang gut an lief auch super, jedoch wieder im Holz keine Power mehr. Habe den Vergaser ausgebaut und gesehen, das die Düsennadel immer zu hoch stand unter der Membrane habe durch eine Lehre dies überprüft, da ich ein Riss auf der Seite der Membrane hatte habe ich ein Rep-Kit für den Vergaser bestellt und verbaut. Säge springt gut an und läuft super, jedoch im Holz geht sie wieder fast aus. Mein Latein ist am Ende ... Kann es doch die Kurbelwelle sein? Während die Säge läuft hört es sich aus dem Motor inneren auch nicht 100% sauber an. Kann mich da aber auch sehr täuschen. Vielleicht hast du ja noch eine Idee. Schonmal Vielen Dank für deine Hilfe
Lieber Stefan zum auftragen der Silikondichtmasse, ziehe ich mit einer Einwegspritze ohne Nadel, aus der Tube 1 ml auf, indem ich gleichzeitig etwas auf die Tube drücke. Somit fülle ich dann gerade mal die Rille gut voll. Verstreiche etwas nach außen. Dadurch kommt nix in Gehäuse und Brennraum. Was mir einmal Ärger gemacht hatte.
Sollte ich im nächsten Leben als Kettensäge wiederkommen, möchte ich zu dir in die Werkstatt! Immer wieder schön zu sehen, wie du die kaputten Schätzchen mit Liebe und Sachverstand wieder herrichtest. Nachhaltigkeit pur, könnte man sagen. Danke für das Video, freue mich auf nächsten Samstag!
Hallo Stefan ! Tolles Video wie immer👍🏻 Kleiner Tipp von mir zur Dirko HT-Tube, wenn du die Spitze zum Auftragen benutzt, kannst du die Tube mit dem Schraubdeckel verschliessen und die „ gefüllte“ Spitze ein paar Tage irgendwo liegenlassen. Die Dichtmasse in der Spitze härtet aus und die kannst du dann am Stück aus der Spitze herausdrücken, so könntest du die Spitze immer wieder gebrauchen. ☝🏻Jedoch verlierst du halt jedesmal ein bisschen Dichtmasse (Spitzeninhalt), dann wird die Tube auch wieder schneller leer🤔 Grüsse aus der🇨🇭
Moin Stefan, ich wollte mich mal bei dir bedanken das du mir die Angst genommen hast sämtliche defekte Gartengeräte zu öffnen und mit Glück wieder zum laufen zu bekommen. Weiter so 👍🏼 & schönes Wochenende
Grüss Dich Stefan, Sehr schöner zweiter Teil des Zusammenbaus der 021iger. Wie immer hast Du, stets routiniert, die Säge wieder komplettiert. Leider hast Du uns nicht gezeigt,wie Du die Kurbelwelle mit dem Kolben und dem Lager aufgebaut hast(incl.der Wärmebehandlung). Und genau das,hast Du uns noch nie gezeigt! Vielleicht könntest Du das mal bei Gelegenheit uns per Video vermitteln. Stefan,wünsche Dir noch ein schönes w.ende,und machs gut,v.Ernst dem Krauter
Hallo Stefan Hast ja wieder mal ein schönes Video abgegeben. Obwohl es ja immer das gleiche ist, ein oder zwei Mal ansehen wie die Technik funktioniert, dann könnte man mit ein klein wenig Geschick schon selbst eine Säge reparieren. Aber was ist eigentlich aus dem viertakter geworden den Du mal zerlegt hattest. Ich weis nicht, war es ein Laubpuster ? Da hattest Du doch Bedenken wegen der Einstellung der Steuerzeiten. Hab ich da was verpasst, oder hast Du den nicht mehr instand gesetzt ? Das mit den Steuerzeiten würde mich nämlich auch interessieren. einen viertakter hatte ich nämlich auch noch nicht auf der Werkbank. Grüsse aus Handewitt
@@Bungi81 ach… na dann hat sich da ja erledigt. Aber vllt. hat ja einer von deinen Beobachtern noch so ein Gerät im Keller liegen. Was war das noch für ein Gerät ? Dann würde ich auch mal die Augen und Ohren auf halten. Oder ist das Gerät schon entsorgt ? Gruss Rolf
Zum Thema Lager mit Hitze abziehen. Bei einer Temperatur über 120 Grad wird die Härtung der Lagerteile beschädigt d.h. die Lauffläche wird weicher und das Lager wird nicht mehr lange halten. Diese Weisheit stammt nicht von mir. Ich arbeite lieber mit der Presse.
Hallo Stefan, welche Nachbauzylinder bevorzugst du? Wo kaufst du die ein? Wie ist deine Erfahrung mit Nachbauölpumpen und divere Teile? Über Antwort wäre ich sehr dankbar! Schönes Wochenende!
Nabend Stefan, ich hab bei meinem letzten Zusammenbau die Dichtmasse mit einer kleinen Arztspritze aufgetragen. Einfach aus der Tube ein Bisschen in die Spritze und sauber eine umlaufende Raupe gelegt. Kein geklecker mehr, kein nachträgliches verteilen mit verschmiertem Werkzeug und vor allem keine überschüssige Dichtmasse die herausquillt 👍
Ich freu mich immer wenn du einer schon aufgegebenen Maschine wieder neues Leben einhauchst! 🙂
Moin Stefan,
Erstmal wieder Klasse Video verfolge deinen Kanal weiterhin.
ich habe hier eine MS290 auf der Werkbank welche laut Vorbesitzer super Anspringt und auch Läuft, sobald die Säge aber im Holz die Kraft benötigt wird sie langsam bis zum Stillstand. Nach eigener Erfahrung kann ich dies bestätigen. Somit habe ich die Säge geöffnet und festgestellt, das der Kolben im Kolbenhemd ein Stück herausgebrochen ist, genau über dem Kurbelwellenarm.
Äußerlich konnte ich an der Kurbelwelle keine deformierungen oder mechanische Mängel feststellen. Ich habe dann einen Zylinder + Kolben von Meteor bestellt und die Wellendichtringe ausgetauscht. Säge hat auch gute Kompression.
Säge sprang gut an lief auch super, jedoch wieder im Holz keine Power mehr.
Habe den Vergaser ausgebaut und gesehen, das die Düsennadel immer zu hoch stand unter der Membrane habe durch eine Lehre dies überprüft, da ich ein Riss auf der Seite der Membrane hatte habe ich ein Rep-Kit für den Vergaser bestellt und verbaut.
Säge springt gut an und läuft super, jedoch im Holz geht sie wieder fast aus. Mein Latein ist am Ende ... Kann es doch die Kurbelwelle sein? Während die Säge läuft hört es sich aus dem Motor inneren auch nicht 100% sauber an. Kann mich da aber auch sehr täuschen.
Vielleicht hast du ja noch eine Idee.
Schonmal Vielen Dank für deine Hilfe
Gute Frage und ein interessantes Fehlerbild. Ich würde den Fehler im Bereich Vergaser vermuten.
Gruß, Stefan.
Lieber Stefan zum auftragen der Silikondichtmasse, ziehe ich mit einer Einwegspritze ohne Nadel, aus der Tube 1 ml auf, indem ich gleichzeitig etwas auf die Tube drücke. Somit fülle ich dann gerade mal die Rille gut voll. Verstreiche etwas nach außen.
Dadurch kommt nix in Gehäuse und Brennraum. Was mir einmal Ärger gemacht hatte.
Sollte ich im nächsten Leben als Kettensäge wiederkommen, möchte ich zu dir in die Werkstatt! Immer wieder schön zu sehen, wie du die kaputten Schätzchen mit Liebe und Sachverstand wieder herrichtest. Nachhaltigkeit pur, könnte man sagen. Danke für das Video, freue mich auf nächsten Samstag!
Hallo Stefan ! Tolles Video wie immer👍🏻 Kleiner Tipp von mir zur Dirko HT-Tube, wenn du die Spitze zum Auftragen benutzt, kannst du die Tube mit dem Schraubdeckel verschliessen und die „ gefüllte“ Spitze ein paar Tage irgendwo liegenlassen. Die Dichtmasse in der Spitze härtet aus und die kannst du dann am Stück aus der Spitze herausdrücken, so könntest du die Spitze immer wieder gebrauchen. ☝🏻Jedoch verlierst du halt jedesmal ein bisschen Dichtmasse (Spitzeninhalt), dann wird die Tube auch wieder schneller leer🤔 Grüsse aus der🇨🇭
Moin Stefan, ich wollte mich mal bei dir bedanken das du mir die Angst genommen hast sämtliche defekte Gartengeräte zu öffnen und mit Glück wieder zum laufen zu bekommen. Weiter so 👍🏼 & schönes Wochenende
Grüss Dich Stefan,
Sehr schöner zweiter Teil des Zusammenbaus der 021iger. Wie immer hast Du, stets routiniert, die Säge wieder komplettiert. Leider hast Du uns nicht gezeigt,wie Du die Kurbelwelle mit dem Kolben und dem Lager aufgebaut hast(incl.der Wärmebehandlung). Und genau das,hast Du uns noch nie gezeigt! Vielleicht könntest Du das mal bei Gelegenheit uns per Video vermitteln. Stefan,wünsche Dir noch ein schönes w.ende,und machs gut,v.Ernst dem Krauter
Hallo Ernst. Habe ich das echt noch nicht gezeigt 🤔🙈
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Ich gucke alles von Dir! Aber wirklich alles!!!
Wie immer Top erklärt!!! Ich bekomm jetzt so richtig Mut, das Ölauslaufproblem meiner 260‘er selbst anzugehen😊👍🏻
Moin Stefan wieder einmal super Erklärungen und interessant weiter so schöne Grüsse und einen schönen Sonntag euch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super Arbeit und super Erklärungen 👍🏼👍🏼👍🏼
Wie immer!
Ich freue mich schon auf Teil 3
Danke Manfred 😉
Kommt dann am Samstag
Gruß, Stefan.
Hi Stefan, wieder einmal toll gemacht! Bin schon auf Folge 3 gespannt! Schönen Sonntag
Wie immer alles echt gut erklärt, aber beim Ende war ich erst etwas verwirrt, bis ich realisiert habe, dass noch ein Teil folgt 😅😅😅😅
😉
Hallo Stefan, das gefährliche eine Kurbelwelle in die Gefriertruhe zu legen, ist die Chefin der Truhe. Ich lasse das jetzt.🤭🤭
🤣
Hallo Stefan Die Op am offenen Herzen ist dir ja wieder mal gut geglückt. 😅
Hallo Stefan
Hast ja wieder mal ein schönes Video abgegeben. Obwohl es ja immer das gleiche ist, ein oder zwei Mal ansehen wie die Technik funktioniert, dann könnte man mit ein klein wenig Geschick schon selbst eine Säge reparieren.
Aber was ist eigentlich aus dem viertakter geworden den Du mal zerlegt hattest. Ich weis nicht, war es ein Laubpuster ? Da hattest Du doch Bedenken wegen der Einstellung der Steuerzeiten. Hab ich da was verpasst, oder hast Du den nicht mehr instand gesetzt ? Das mit den Steuerzeiten würde mich nämlich auch interessieren. einen viertakter hatte ich nämlich auch noch nicht auf der Werkbank.
Grüsse aus Handewitt
Hallo Rolf.
Die Kurbelwelle für den Viertaktmotor vom Blasgerät ist derart teuer, dass sich eine Reparatur nicht lohnt.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 ach… na dann hat sich da ja erledigt. Aber vllt. hat ja einer von deinen Beobachtern noch so ein Gerät im Keller liegen. Was war das noch für ein Gerät ? Dann würde ich auch mal die Augen und Ohren auf halten. Oder ist das Gerät schon entsorgt ?
Gruss Rolf
Habe schon ein defektes Gerät hier. Bin aber noch nicht dazu gekommen 🙈😉
@@Bungi81 😂👍🏼😉
Zum Thema Lager mit Hitze abziehen. Bei einer Temperatur über 120 Grad wird die Härtung der Lagerteile beschädigt d.h. die Lauffläche wird weicher und das Lager wird nicht mehr lange halten. Diese Weisheit stammt nicht von mir. Ich arbeite lieber mit der Presse.
Die Lager sind aus 100Cr 6, bedeutet du solltest nicht über 200 Grad gehen, ansonsten beste Lösung
Ich habe zwar nicht nachgemessen, aber in die Größenordnung komme ich nicht…
Warum werden keine Vollwangen Kurbelwellen verbaut ? Mehr Vorverdichtung und bessere Drehzahl. Sind vielleicht 100-200 Gramm mehr Gewicht.
Hängt vielleicht auch mit dem Preisniveau in der Leistungsklasse zusammen…🤔
Hallo Stefan, welche Nachbauzylinder bevorzugst du? Wo kaufst du die ein? Wie ist deine Erfahrung mit Nachbauölpumpen und divere Teile? Über Antwort wäre ich sehr dankbar! Schönes Wochenende!
Hallo Stefan.
Ich versuche immer originale Zylinder zu bekommen. Alles andere nehme ich auch aus dem Nachbau. Gruß, Stefan.
Was hälst du von Meteor Kolben, die die meisten empfehlen?
Sind gut👍
Geht doch!!!😊