Hallo Stefan, bei so einem Problemfall benutze ich eine Reinigungsnadel für 3d-Drucker. Wenn du die H-Schraube komplett entfernen kannst, geht das sehr gut. Vielleicht hat der so ein Brösel von dem Benzinschlauch mit eingesogen und der steckt darin fest, so Gummigelumpe bekommst auch schlecht im Ultraschallbad raus. Für mich sieht es ursächlich so aus, das Schmutz aus dem Tank, weil ohne Kraftstofffilter, den Düsenstock verstopft hat, und der geht ja gerade hinunter bis in die Spritkammer. So Drehschiebervergaser sind simpel aufgebaut, verstehe garnicht warum einige in den Kommentaren so schlecht darüber schreiben. Also noch mal ran an den Speck, du schaffst das auch ohne neuen Vergaser.
Hallo Stefan! Ich habe die gleichen Probleme seit 2 Jahren. So lange liegt der Freischneider schon auf Lager. In einer Werkstatt für Kleingeräte (Rasenmäher, Kettensägen u.s.w.) bekam ich zur Reparaturanfrage nur gesagt, Stihl sonst nichts. Nun ich habe einen neuen Vergaser gekauft, da war die Impulsbohrung an der falschen Stelle. Membrane alle gewechselt, nichts. Dann den Gummipfropfen verloren. Alles bisher ergebnislos!! Sch..... Na mal sehen ob du es schaffst, dann gehe ich nochmal dran. Danke für die lehrreichen Videos. Und alles gute für deine Gesundheit. Martin
Schade, daß eine so klar, übersichtlich und wertig aufgebaute Maschine eine so lumpig gestaltete Gemischaufbereitung ohne Einstellmöglichkeiten besitzt. Mit einem einstellbaren Vergaser würde ich der Makita ohne Weiteres 100 % Verbesserung zu einem Dolmar-Vorläufer zu gestehen, aber SO werden es wohl kaum mehr als 70 %. Ich wünsche Dir jedenfalls noch viel Erfolg damit und verfolge die Entwicklung gerne weiter.
Oh man wie ich das kenne!!! Hab heuer schon 4 älteren freischneider verschiedenee marken mit diesen syntomen gehabt. Laufen alle wieder.....! Beharrlichkeit zahlt sich aus. 1-3x ultraschall und neue membranen trugen zum erwünschten ergebnis bei. Und ein glückliches händchen, aber das hast du sowieso!! Schönes WE und kurier dich aus. Gute besserung! Und danke fürd video😊❤❤
Moin! Auch wenn du es leider nicht geschafft hast, den Freischneider so zu reparieren wie du es erwartet hast, hat es trotzdem mega viel Spaß gemacht. Du hast dir auch viel Mühe gegeben. Aber vielleicht schaffst du es ja doch noch! Gruß und schönes Wochenende.
Normalerweise ist oben bei der Achse vom gasheben ein kleiner gummipropfen drinnen, wo man mit einen uhrmacherschraubendreher die Vgergasernadel im Drehkolben die Spritmenge einstellen kann
Wie immer sehr lehrreich, das mit dem Gewinde auf der Düsennadel habe ich bis jetzt noch nicht gesehen bzw. gehabt. Weiter so, man kann bei dir immer noch nen Kniff lernen.
War bei mir auch .Habe den Oberen Vergaserkopf abgeschraubt und das Kunststoff Röhre durch geblasen.Zusätzlich das obere Messing-Lager mit Ein bisschen mit fett eingestrichen.Läuft wie neu.
Hi Stefan, weiterhin gute Besserung! Hab gerade 2 Stihl FS80 "repariert" beim einen waren es neue Membrane (plus eine Runde Ultraschall) und beim anderen frischer Kraftstoff mit ordentlichem vollsynthetischen Öl. Um die Reparatur nachhaltig zu machen, habe ich der Verwandtschaft, die beide Freischneider nacheinander gefahren hat, ein solches Öl geschenkt damit nich wieder teilsynthetische Plörre, die unser örtlicher Klein- und Großmotorenverdreher verkauft darin landet. Das Zeug klebt nach einer Weile wie die Hölle im Vergaser und die Motoren sind ordentlich zugekokt. Nach ein paar Füllungen mit synthetischen Öl ist das alles weg (wenn man es rechtzeitig merkt) Ich hoffe, Du bekommst das Schätzchen wieder hin!
Hi, ich hatte letztens ein ähnliches Phänomen und hab dann durch Zufall die Zündspule als Ursache identifiziert. Die brüchigen Schläuche deuten auch auf ein Kraftstoffwechsel (Selbsgemischt vs Sonderkraftstoff) hin. Vielleicht verstopfen noch Gummireste den Vergaser. Auf jeden Fall: Toi toi toi, viel Glück und Spaß bei der Suche!
Hallo Stefan… oben auf dem vergaser Sind in der Regel zwei kleine Schrauben, da wo das Plastik Teil ist zum bowtenzug einhängen !!! Die Schrauben entfernen und das Teil nach oben raus ziehen dann hast du die Gasnadel draußen und kannst das Röhrchen mit Druckluft reinigen !!! Musste ich schon mehrere Male so machen, nach dem Ultraschall/Bad 👍🏻
Ich hatte das eigentlich von der anderen Seite durchgeblasen… auch die Nadel hatte ich mehrfach draußen. Vielleicht ist aber noch Dreck drin 🙈🤔 Gruß, Stefan.
Okay 😊 bin gespannt was die Ursache dafür ist 😅 so etwas lässt mir immer keine Ruhe , darüber könnte ich mir Tag und Nacht Gedanken machen 😂 viel Spaß und Erfolg bei der Fehlersuche 💪🏻 schönen Abend noch …
Ich könnte mir vorstellen, dass ein Luftkanal noch dicht ist, der für den Druckausgleich im Vergaser sorgt. Vielleicht ist ein Stück vom Benzinschlauch im Vergaser gelandet der noch irgendwo hängt? Für mich hört sich das Gemisch zu Mager an , so das sie nicht auf Touren kommt. Bei größeren Vergasern kan man die Nadel mittels Sprengring verstellen.
Hi Stefan, danke für's zeigen. Ich hab das gleiche Problem bei meinem Laubsauger gehabt. Gleich aufgebauter Vergaser. Ich hab ihn etliche Male hintereinander bei 70°C im Ultraschall Bad gehabt. Ich glaub nach dem 5. oder 6. Mal hat's dann geklappt, und die Maschine hat wieder sauber hochgedreht. Vieleich probierst Du das noch mal.
Hey Matthias. Grundsätzlich ist das eine Möglichkeit. Aber 6x 30Minuten sind auch 3 Stunden, die mir aktuell eh fehlen. Ich habe für 15€ einen einstellbaren Vergaser bestellt und hoffe, dass er passt… wenn nicht, dann werde ich den Reinigungsweg gehen müssen…🤣🙈 Gruß, Stefan.
Moin Moin, das ist bisschen ärgerlich aber so ähnlich hatte ich das bei meinem ollen Laubbläser. Da war Korrosion in dem Gegenstück der Nadel...- trotz Ultraschallbad.
Und ich hab mir vor 2 Wochen den selben geholt zwar von Dolmar aber ist ja das gleiche Gerät. Jedenfalls als defekt für 20€ von Kleinanzeigen in fast unbenutzten Zustand, sauber und alles Tip top. Grund war, der Vorbesitzer war nicht in der Lage den Fadenkopf zu tauschen bzw. den Faden zu erneuern und hat sich einen neuen von Stihl gekauft so seine Aussage 😂
So ein Ärger… ich denke auch, der Vergaser fördert zu wenig Sprit… im Leerlauf ist alles perfekt. Sobald man mehr Gas gibt, kommt zwar mehr Luft, aber es fehlt offensichtlich Kraftstoff… ich hoffe, Du wirst uns in wenigen Wochen eine Lösung präsentieren
Hallo, bei Wish gibt es passende Vergaser 10 bis 15€ mit L-Schraube (Die Nadel) und H-Schraube. Ich hatte das gleiche Problem mit einer Heckenschere. Lieben Gruß, Günter 👍
Hallo Stefan 🙋♂Vorne weg wieder ein super Video 👍👍Drehkolbenvergaser 🙆♂warum wird so was gebaut ??? möchte mich über solche Konstrukte die (Augenscheinlich auch für den Konstrukteur) nur kurze Lebensdauer haben nicht weiter auslassen wahrscheinlich billig halt 🙆♂ aber was will man tun viele Grüße Martin
Hatte selbes Problem mit 335.4 u. Neue Zündkerze! Membrane und Primer ausgetauscht. Läuft wie neu.... Witzig war das Jahr zuvor Jokeklappe falsch eingebaut.
Makita mit Chinavergaser, solche hat jede NoName Sense verbaut, kostet 14 Euro ungefähr bei Ebay, sehe auch noch viele andere Chinateile an der Makita.
Moin Nils. Ja, grundsätzlich ist das möglich, aber wenn ich habe das Gerät auch durch spielen am Gas auf Höchstdrehzahl bekommen. Das spricht gegen eine defekte Zündung 😉 Gruß, Stefan.
Hallo ich hatte das gleiche problem bei meinen Stiga Freischneider dar habe ich einen nachbau vergaser eingebaut und es war immer noch das gleiche Problem, letztendlich habe ich den motor von der Antriebswelle getrennt laufen lassen und alles war in Ordnung, der Motor kam vorher nicht auf Touren da in den Antriebs rohr in der Mitte ein lager sitzt das blau angelaufen war und somit die antriebswelle sich schwerer drehen ließ so das der motor im unteren drehzahlbereich nicht auf Touren kam .
Hallo Stefan Versuch es mal mit einer neuen zündkerze der zündfunke kann auch überspringen und da kann man einstellen wie man will und es funktioniert nicht
Ja hört sich nach zu wenig Sprit an.Könnte durchaus aber auch an der Zündspule liegen, wäre nicht ungewöhnlich. Hier fehlte mir auch der Blick in den Zylinder, auch bei guter Kompression könnte ein Fresser vor liegen, das mal prüfen. Der Spritschlauch ist zu klein, die Klemme klemmt überhaupt nicht mehr, das sollte man noch ändern. Ansonsten wieder Entertainment, hat spass gemacht.
Hatte das gleiche Problem bei einem Rasenmäher, gut angesprungen aber kein Gas angenommen und ausgegangen. Ich habe den Vergaser mit Bremsenreiniger gereinigt und ne neue Zündkerze rein. Läuft wieder. Ich habe die Zündkerze im Verdacht. Eventuell könnte es bei dem Freischneider auch ein Problem mit der Zündung (Zündspule oder Zündkerze) sein? Oder da der Benzinschlauch sich am auflösen ist könnte noch etwas von dem Schlauch im Vergaser irgendwo stecken. Mit Druckluft oder Bremsenreiniger mal durchpusten.
Sowas mit der Zündkerze hatte ich bei meiner RD350YPVS beim Fahrsicherheitstraining. Anscheinend mochte die nicht so viel Leerlauf/ Teillast. Lief dann auch nicht mehr vernünftig mit schlechter Gasannahme. Das hatte ich zweimal. Nach Kerzenwechsel war wieder alles i.O.
eben auch mit meinem Husqvarna Freischneider gearbeitet ,mit dem Fadenkopf und dem Gestrüpmesser ,wenn der kalt ist und ich zu schnell Gas gebe stirbt der manchmal ab /geht aus aber nicht immer und dann läuft der stundenlang problemlos ,schätze das ich den Vergaser noch nicht 100% richtig eingestellt habe ,das ist wohl doch nicht so einfach .
Moin. Oftmals ist das Problem bei schichtladern(x-torq bei Husqvarna genannt) oder auch bei verbauten Katalysatoren im kalten Zustand genau das von dir beschriebene Problem. Da sollte man schon mal ne Minute warm laufen lassen… dann nehmen die besser gas an. Aber natürlich kann auch eine nicht korrekte Einstellung des Versagers das Problem sein…. LG aus Bremen Arne
Auf dem Vergaser war China Stempel drauf wenn ich es gut gesehen habe ( dem Wort CHINA in eine Ring Form) so könnte nicht zu teuer sein ein Vergaser zu dem gerät zu kaufen.
Das ist der gleiche Dreck wie bei der Honda 435, die ist aber 4 Takt und hat einen sehr ähnlichen Vergaser. Ich dachte immer, der Schlauch geht vom vielen Alkohol im Kraftstoff kaputt. Habt ihr in der BRD auch so viele Alkoholbeimischungen? Saludos desde Sudamérica
Ich habe die Vergaser wenn die einmal angefangen haben zu spielen auch immer entsorgt. Nachbau Vergaser bin ich geheilt so ein Ding kommt mir nicht mehr ins Haus. Ich habe in der Regel immer so an die 50 Euro für einen der gängigen 3 Marken bezahlt was sich immer wieder lohnt wenn man bedenkt wie viel ein neues Gerät neu kostet
Ich hatte auch mal so einen widerwärtigen Vergaser. In Herbst lief der Motor noch einwandfrei, aber nach der Winterpause zeigte er ganau dieses Verhalten. Er sprang sofort an, nahm aber absolut kein Gas an. Ich hatte den zerlegten Vergaser insgesamt 5x im Ultraschalltreiniger und hab auch alle Kanäle vorsichtig mit Druckluft ausgeblasen, es änderte sich überhaupt nichts. Dann in China für 9,-€ einen Nachbau- Vergaser gekauft und seitdem läuft der Motor wieder einwandfrei. 🤷♂️
Hallo Stefan, bei so einem Problemfall benutze ich eine Reinigungsnadel für 3d-Drucker.
Wenn du die H-Schraube komplett entfernen kannst, geht das sehr gut.
Vielleicht hat der so ein Brösel von dem Benzinschlauch mit eingesogen und der steckt darin fest, so Gummigelumpe bekommst auch schlecht im Ultraschallbad raus.
Für mich sieht es ursächlich so aus, das Schmutz aus dem Tank, weil ohne Kraftstofffilter, den Düsenstock verstopft hat, und der geht ja gerade hinunter bis in die Spritkammer.
So Drehschiebervergaser sind simpel aufgebaut, verstehe garnicht warum einige in den Kommentaren so schlecht darüber schreiben.
Also noch mal ran an den Speck, du schaffst das auch ohne neuen Vergaser.
Viel stress heute gehabt aber erstmal ein video von dir angucken👍
Hallo Stefan! Ich habe die gleichen Probleme seit 2 Jahren. So lange liegt der Freischneider schon auf Lager. In einer Werkstatt für Kleingeräte (Rasenmäher, Kettensägen u.s.w.) bekam ich zur Reparaturanfrage nur gesagt, Stihl sonst nichts. Nun ich habe einen neuen Vergaser gekauft, da war die Impulsbohrung an der falschen Stelle. Membrane alle gewechselt, nichts. Dann den Gummipfropfen verloren. Alles bisher ergebnislos!! Sch..... Na mal sehen ob du es schaffst, dann gehe ich nochmal dran. Danke für die lehrreichen Videos. Und alles gute für deine Gesundheit. Martin
Schade, daß eine so klar, übersichtlich und wertig aufgebaute Maschine eine so lumpig gestaltete Gemischaufbereitung ohne Einstellmöglichkeiten besitzt. Mit einem einstellbaren Vergaser würde ich der Makita ohne Weiteres 100 % Verbesserung zu einem Dolmar-Vorläufer zu gestehen, aber SO werden es wohl kaum mehr als 70 %. Ich wünsche Dir jedenfalls noch viel Erfolg damit und verfolge die Entwicklung gerne weiter.
Moin Stefan Video war wieder einmal super schöne Grüße und. Alles gute euch allen 👍👍👍👍👍👍
Oh man wie ich das kenne!!!
Hab heuer schon 4 älteren freischneider verschiedenee marken mit diesen syntomen gehabt. Laufen alle wieder.....! Beharrlichkeit zahlt sich aus. 1-3x ultraschall und neue membranen trugen zum erwünschten ergebnis bei. Und ein glückliches händchen, aber das hast du sowieso!!
Schönes WE und kurier dich aus. Gute besserung!
Und danke fürd video😊❤❤
Moin! Auch wenn du es leider nicht geschafft hast, den Freischneider so zu reparieren wie du es erwartet hast, hat es trotzdem mega viel Spaß gemacht. Du hast dir auch viel Mühe gegeben. Aber vielleicht schaffst du es ja doch noch! Gruß und schönes Wochenende.
Normalerweise ist oben bei der Achse vom gasheben ein kleiner gummipropfen drinnen, wo man mit einen uhrmacherschraubendreher die Vgergasernadel im Drehkolben die Spritmenge einstellen kann
Ich hab ne alte Dollar 3100, die sieht genauso aus. Super Video, danke vom Mäninger Hobbydrechsler.
Wie immer sehr lehrreich, das mit dem Gewinde auf der Düsennadel habe ich bis jetzt noch nicht gesehen bzw. gehabt. Weiter so, man kann bei dir immer noch nen Kniff lernen.
War bei mir auch .Habe den Oberen Vergaserkopf abgeschraubt und das Kunststoff Röhre durch geblasen.Zusätzlich das obere Messing-Lager mit Ein bisschen mit fett eingestrichen.Läuft wie neu.
Hi Stefan, weiterhin gute Besserung!
Hab gerade 2 Stihl FS80 "repariert" beim einen waren es neue Membrane (plus eine Runde Ultraschall) und beim anderen frischer Kraftstoff mit ordentlichem vollsynthetischen Öl. Um die Reparatur nachhaltig zu machen, habe ich der Verwandtschaft, die beide Freischneider nacheinander gefahren hat, ein solches Öl geschenkt damit nich wieder teilsynthetische Plörre, die unser örtlicher Klein- und Großmotorenverdreher verkauft darin landet. Das Zeug klebt nach einer Weile wie die Hölle im Vergaser und die Motoren sind ordentlich zugekokt. Nach ein paar Füllungen mit synthetischen Öl ist das alles weg (wenn man es rechtzeitig merkt)
Ich hoffe, Du bekommst das Schätzchen wieder hin!
Moin Sebastian.
Ich werde mir das Gerät nochmal vornehmen. Wird schon werden 🤣
Gruß, Stefan.
FS 80 altes Modell ? Wenn ja hab ich dich gesucht
@@Bungi81 min 8:14 müssen wir hier oben ran? JA ! Unter dem Drehkolben sitzt die Düse, da kann man dann ran. 😉
@@timlange2463nee, "neues" von vor ca. 20 Jahren... Die "alten" hatte ich noch nicht in den Finger. Leider.
Hi, ich hatte letztens ein ähnliches Phänomen und hab dann durch Zufall die Zündspule als Ursache identifiziert.
Die brüchigen Schläuche deuten auch auf ein Kraftstoffwechsel (Selbsgemischt vs Sonderkraftstoff) hin. Vielleicht verstopfen noch Gummireste den Vergaser. Auf jeden Fall: Toi toi toi, viel Glück und Spaß bei der Suche!
Hallo Stefan… oben auf dem vergaser Sind in der Regel zwei kleine Schrauben, da wo das Plastik Teil ist zum bowtenzug einhängen !!! Die Schrauben entfernen und das Teil nach oben raus ziehen dann hast du die Gasnadel draußen und kannst das Röhrchen mit Druckluft reinigen !!! Musste ich schon mehrere Male so machen, nach dem Ultraschall/Bad 👍🏻
Ich hatte das eigentlich von der anderen Seite durchgeblasen… auch die Nadel hatte ich mehrfach draußen. Vielleicht ist aber noch Dreck drin 🙈🤔
Gruß, Stefan.
Okay 😊 bin gespannt was die Ursache dafür ist 😅 so etwas lässt mir immer keine Ruhe , darüber könnte ich mir Tag und Nacht Gedanken machen 😂 viel Spaß und Erfolg bei der Fehlersuche 💪🏻 schönen Abend noch …
Ich könnte mir vorstellen, dass ein Luftkanal noch dicht ist, der für den Druckausgleich im Vergaser sorgt. Vielleicht ist ein Stück vom Benzinschlauch im Vergaser gelandet der noch irgendwo hängt? Für mich hört sich das Gemisch zu Mager an , so das sie nicht auf Touren kommt. Bei größeren Vergasern kan man die Nadel mittels Sprengring verstellen.
Hi Stefan, danke für's zeigen. Ich hab das gleiche Problem bei meinem Laubsauger gehabt. Gleich aufgebauter Vergaser. Ich hab ihn etliche Male hintereinander bei 70°C im Ultraschall Bad gehabt. Ich glaub nach dem 5. oder 6. Mal hat's dann geklappt, und die Maschine hat wieder sauber hochgedreht. Vieleich probierst Du das noch mal.
Hey Matthias.
Grundsätzlich ist das eine Möglichkeit. Aber 6x 30Minuten sind auch 3 Stunden, die mir aktuell eh fehlen. Ich habe für 15€ einen einstellbaren Vergaser bestellt und hoffe, dass er passt… wenn nicht, dann werde ich den Reinigungsweg gehen müssen…🤣🙈
Gruß, Stefan.
Bungi ich hate mal so einen Fall da war das Funkenschutzgitter am Auspuff verstopft .
Gruß Armin👍👍
Das hatte ich auch schon mal, der Auspuff zu, keine Leistung. Habe ewig gesucht. Saludos desde Sudamérica
@@aikahund8757 👍👍
Moin Armin.
Guter Ansatz. Das werde ich mir mal anschauen 👍👍
Gruß, Stefan.
Moin Stefan, klasse Video, ❤
Moin Moin, das ist bisschen ärgerlich aber so ähnlich hatte ich das bei meinem ollen Laubbläser. Da war Korrosion in dem Gegenstück der Nadel...- trotz Ultraschallbad.
sehe ach gerade dass es ein standart 11mm vergaser zu sein scheint. gibts bei amazon für 17 eur komplett.
Und ich hab mir vor 2 Wochen den selben geholt zwar von Dolmar aber ist ja das gleiche Gerät. Jedenfalls als defekt für 20€ von Kleinanzeigen in fast unbenutzten Zustand, sauber und alles Tip top. Grund war, der Vorbesitzer war nicht in der Lage den Fadenkopf zu tauschen bzw. den Faden zu erneuern und hat sich einen neuen von Stihl gekauft so seine Aussage 😂
Guter Deal 🤣🤣👍
Gruß, Stefan.
So ein Ärger… ich denke auch, der Vergaser fördert zu wenig Sprit… im Leerlauf ist alles perfekt. Sobald man mehr Gas gibt, kommt zwar mehr Luft, aber es fehlt offensichtlich Kraftstoff… ich hoffe, Du wirst uns in wenigen Wochen eine Lösung präsentieren
Moin Manfred.
Das hoffe ich auch 🤣
Gruß, Stefan.
Freischneider läuft nicht? Soll er auch nicht! Stellst ihn ab, willst ihn benutzen und er ist davongelaufen. 😇
🤣
Hallo, bei Wish gibt es passende Vergaser 10 bis 15€ mit L-Schraube (Die Nadel) und H-Schraube. Ich hatte das gleiche Problem mit einer Heckenschere.
Lieben Gruß, Günter 👍
Habe schon einen bestellt 😉
Gruß, Stefan.
sind bestimmt die Membrane verhärtet im vergaser...
Hallo Stefan, vllt ist noch eine Düse verstopft, eventuell hilft es mit Druckluft dir Düsen durch zublasen. Gruß Olaf
Hi Olaf.
Hatte eigentlich alles durchgeblasen. Aber möglicherweise ist da noch was drin…🤔🙈
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan 🙋♂Vorne weg wieder ein super Video 👍👍Drehkolbenvergaser 🙆♂warum wird so was gebaut ??? möchte mich über solche Konstrukte die (Augenscheinlich auch für den Konstrukteur) nur kurze Lebensdauer haben nicht weiter auslassen wahrscheinlich billig halt 🙆♂ aber was will man tun viele Grüße Martin
Hatte selbes Problem mit 335.4 u.
Neue Zündkerze!
Membrane und Primer ausgetauscht. Läuft wie neu....
Witzig war das Jahr zuvor Jokeklappe falsch eingebaut.
Makita mit Chinavergaser, solche hat jede NoName Sense verbaut, kostet 14 Euro ungefähr bei Ebay, sehe auch noch viele andere Chinateile an der Makita.
Probier mal eine andere Zündspule
moin stefan, wenn nicht der vergaser kann es auch die zündung sein
Moin Nils.
Ja, grundsätzlich ist das möglich, aber wenn ich habe das Gerät auch durch spielen am Gas auf Höchstdrehzahl bekommen. Das spricht gegen eine defekte Zündung 😉
Gruß, Stefan.
Gruß an die Fliege oder Spinne die immer wieder mal über das Kameramikro gelaufen ist. Gutes Video, dann weiß ich dass Wochenende ist.
🙈🤣
Servus Stefan. Schönes Video 👍 wie geht's eigentlich deinem Fischweiher und den Forellen 😅
Hey Andreas.
Besten Dank 👍
Die Forellen liegen filetiert in der Truhe. Hatte leider keine Zeit, die Kamera laufen zu lassen.
Gruß, Stefan.
Vielleicht schaust du mal, nach der Zündkerze, ob der Abstand zu groß ist.
Hallo ich hatte das gleiche problem bei meinen Stiga Freischneider dar habe ich einen nachbau vergaser eingebaut und es war immer noch das gleiche Problem, letztendlich habe ich den motor von der Antriebswelle getrennt laufen lassen und alles war in Ordnung, der Motor kam vorher nicht auf Touren da in den Antriebs rohr in der Mitte ein lager sitzt das blau angelaufen war und somit die antriebswelle sich schwerer drehen ließ so das der motor im unteren drehzahlbereich nicht auf Touren kam .
Interessanter Ansatz👍
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan Versuch es mal mit einer neuen zündkerze der zündfunke kann auch überspringen und da kann man einstellen wie man will und es funktioniert nicht
Hallo Rolf.
Schau dir mal das Video von gestern an 😉👍
Gruß, Stefan.
Ja hört sich nach zu wenig Sprit an.Könnte durchaus aber auch an der Zündspule liegen, wäre nicht ungewöhnlich.
Hier fehlte mir auch der Blick in den Zylinder, auch bei guter Kompression könnte ein Fresser vor liegen, das mal prüfen.
Der Spritschlauch ist zu klein, die Klemme klemmt überhaupt nicht mehr, das sollte man noch ändern.
Ansonsten wieder Entertainment, hat spass gemacht.
Hatte das gleiche Problem bei einem Rasenmäher, gut angesprungen aber kein Gas angenommen und ausgegangen. Ich habe den Vergaser mit Bremsenreiniger gereinigt und ne neue Zündkerze rein. Läuft wieder. Ich habe die Zündkerze im Verdacht. Eventuell könnte es bei dem Freischneider auch ein Problem mit der Zündung (Zündspule oder Zündkerze) sein? Oder da der Benzinschlauch sich am auflösen ist könnte noch etwas von dem Schlauch im Vergaser irgendwo stecken. Mit Druckluft oder Bremsenreiniger mal durchpusten.
Sowas mit der Zündkerze hatte ich bei meiner RD350YPVS beim Fahrsicherheitstraining. Anscheinend mochte die nicht so viel Leerlauf/ Teillast. Lief dann auch nicht mehr vernünftig mit schlechter Gasannahme. Das hatte ich zweimal. Nach Kerzenwechsel war wieder alles i.O.
eben auch mit meinem Husqvarna Freischneider gearbeitet ,mit dem Fadenkopf und dem Gestrüpmesser ,wenn der kalt ist und ich zu schnell Gas gebe stirbt der manchmal ab /geht aus aber nicht immer und dann läuft der stundenlang problemlos ,schätze das ich den Vergaser noch nicht 100% richtig eingestellt habe ,das ist wohl doch nicht so einfach .
Moin.
Oftmals ist das Problem bei schichtladern(x-torq bei Husqvarna genannt) oder auch bei verbauten Katalysatoren im kalten Zustand genau das von dir beschriebene Problem. Da sollte man schon mal ne Minute warm laufen lassen… dann nehmen die besser gas an. Aber natürlich kann auch eine nicht korrekte Einstellung des Versagers das Problem sein….
LG aus Bremen
Arne
Auf dem Vergaser war China Stempel drauf wenn ich es gut gesehen habe ( dem Wort CHINA in eine Ring Form) so könnte nicht zu teuer sein ein Vergaser zu dem gerät zu kaufen.
Habe schon einen bestellt 😉
Gruß, Stefan.
Das ist der gleiche Dreck wie bei der Honda 435, die ist aber 4 Takt und hat einen sehr ähnlichen Vergaser. Ich dachte immer, der Schlauch geht vom vielen Alkohol im Kraftstoff kaputt. Habt ihr in der BRD auch so viele Alkoholbeimischungen? Saludos desde Sudamérica
Ja, den Erhanol-Anteil haben wir hier auch.
Gruß, Stefan.
Der zweite Schlauch auch kaputt war bei mir
Ich habe die Vergaser wenn die einmal angefangen haben zu spielen auch immer entsorgt. Nachbau Vergaser bin ich geheilt so ein Ding kommt mir nicht mehr ins Haus. Ich habe in der Regel immer so an die 50 Euro für einen der gängigen 3 Marken bezahlt was sich immer wieder lohnt wenn man bedenkt wie viel ein neues Gerät neu kostet
Wie ich ihn kenne wäre ein anderer vergaser (und auch noch ori.) keine Option. 😊
Mal schauen 😉
Kann eben nicht jedes Mal klappen! Aber wie ich dich kenne, wirst du dir etwas überlegen...
Oh je, Freischneider bringen dir kein Glück...
🤣🙈
Die Welle / Kupplung ist blockiert
Ne 😉
Ich hatte auch mal so einen widerwärtigen Vergaser. In Herbst lief der Motor noch einwandfrei, aber nach der Winterpause zeigte er ganau dieses Verhalten. Er sprang sofort an, nahm aber absolut kein Gas an. Ich hatte den zerlegten Vergaser insgesamt 5x im Ultraschalltreiniger und hab auch alle Kanäle vorsichtig mit Druckluft ausgeblasen, es änderte sich überhaupt nichts. Dann in China für 9,-€ einen Nachbau- Vergaser gekauft und seitdem läuft der Motor wieder einwandfrei. 🤷♂️
Hatte ich bei einem Stihl FS auch schon…😉