Perfeito hein, sou dessa mesma época, aprendi no Senai Ipiranga (São Paulo) em 1988 (+ ou -) a fazer isso, colocar no ponto e afinar ponto de bomba, tudo sem precisar das marcas, apenas usando a teoria de funcionamento do motor, bons tempos esse.
Parabens meu irmão, vc é demais eu tambem sou das antigas, nasci em 62 e gosto muito de mecanica. Fico feliz pelo seu pronto atendimento em portugues, ingles, espanhol e até frances. vc é féra meus parabens, precisamos de mais pessoas como vc no mundo.
É só mecânico raiz que consegue fazer se tipo de coisa por que o mecânico raiz ele conhece o diagrama da maquina quem conhece o diagrama da maquina vai longe É isso aí parabéns
Em muitos carros a explosão se inicia no pistão de traz primeiro, logo a seguir contagem normal nesse 1-3-4-2 , obedecendo a ordem da bomba, a-b-c-d. ok
Quero saber folga do pistão no cilindro e altura do no bloco, e regulagem de válvula e torque do cabeçote.e na frente tem quantos parafusos ouco tem na frente junto a corrente da distribuição por favor!
Pedro, 1-Folga lateral=0,02mm, Altura do pistão=0,001+ apenas a espessura da f junta com +1, +2, +3, +4 pics dependendo da altura do cabeçote, Valvulas Escape 0,25mm Adimissão 0,20mm, Torque no cabeçote 10klg, do mais pode me ligar 66-996230597 zap/vivo . Obrigado pela visita.
Okay, correct is Admission 0.20 Exhaustion is 0.30 However, if the engine is a little "tired" and stays "cricketing, cri-cri) it can leave a gap of 0.20 -Brazil-
Bom dia amigo tenho uma 504 esta fumacando branco pega bem na partida estava boa ai coloquei os coxim do motor lavantou um pouco o motor sera isso conto com vc amigo um abraço e parabéns pelos vídeos
Olá amigo, desculpe o atraso, os coxins do motor não tem nada à ver com a fumaça, primeiro pode fazer um teste nos bicos e calibrar eles com 140/150-klg de pressão, ele tem que apenas burrifar sem gotejar, se a fumaça branca persistir pode ser óleo mo motor talvez alinhamento de anéis ou o motor já está meio fraco, mesmo assim ele pega bem, mas perde taxa de compressão, em Ribeirão Preto SP tem todas as peças que precisar não é caro as peças desse motor. Ela tem fazer média na cidade 15km/litro de diesel se este for o consumo atual não há nada de errado a menos que esteja baixando óleo , esses motores indiretos mais antigos fumaceiam um pouco mesmo.
Simple friend, have gauge the nozzles, they are throwing diesel in the piston head with 140 kilos (Nm) will end consumption and become economical 15km / lt diesel. Congratulations, Brazil.
There is no friend, when you accelerate it opens the advance, injecting a little more diesel to raise the speed fast, but if this is constant it can be weak rings, this indicates that the engine needs a piston change, rings and shirt.
Go to the plumber and ask him to close the LDA regulation a little bit, which is the pump speed, you can also leave the nozzles with 150klg of pressure.
Sim e não, pelo fato do carter ser na traseira do motor vai ficar em cima do setor de direção, talvez o o mais certo é o motor AP da Combi DIESEL, que tem a tampa do carter na parte dianteira do motor, mas um perkins dá, mas terá de fazer modificações no setor de direção e parte do agregado também, já coloquei o AP 2.0 a gasolina e ficou ótima andando muito e rápida, consumo ficou em média 8/10-km/lt pelo benefício da caminhonete vale a pena ficou muito forte e andando muito. abç.
@@albertooliveiraOliveira valeu obrigado, eu tenho uma 504, o motor esta bom, mas não tem muito conteudo dessa caminhonete na internet e tem até poucas ainda rodando, é sempre bom ter dicas de manutençao , adptações q da pra fazer, e obrigado pelas dicas
onde é sua oficina, e manda onde encontro peças para ela ? desde ja agradeço. Dei um joinha me fala onde é a auto peças em sao jose do rio preto. aguardo.
Há uma empresa chamada Essencial auto peças é +ou- isso procure o telefone no google foi lá que comprei tudo para ela, há outras empresas, tem a Museu Auto Peças em Goiânia.
Bonjour, utilisez le traducteur google et écrivez vos questions, envoyez-moi en portugais et je vous répondrai avec plaisir ! -Brésil- si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser WhatsApp +55 66 996230597
parabeens eu to presisando bota uma bomba desta no 504 1999 me ajuda o bonbista esta com duvida sobre a bonba que tem 3 estojo é 4236 D10 ou D20 pois o pegout 504 tem a bomba é presa por dois parafusos alen, e o mesma C.A.V tem tres, o bombista perguntou qual é a bomba (especificação da mesma) para pordermos trabalhar nisso, e o resto da questão do ponto eu já entendi que tem que voltar tres dentes na corrente. o meu email é ivanmtavares@gmail.com . desde já agradeço pelo video e me ajude a colocar essa caminhonte para funcionar obrigado!
Olá Ivan, a bomba da D20 (de preferência a antiga) é compatível SIM para a 504, basta trocar o CUBO dianteiro da 4236 e colocar o da 504, do mais é só achar o ponto 1 e seguir a contagem 1-3-4-2, da bomba para os bicos, da dianteira para traz, fica ótima. (a diferença é o afogador da 4236 manual)
Perfeito hein, sou dessa mesma época, aprendi no Senai Ipiranga (São Paulo) em 1988 (+ ou -) a fazer isso, colocar no ponto e afinar ponto de bomba, tudo sem precisar das marcas, apenas usando a teoria de funcionamento do motor, bons tempos esse.
Parabens meu irmão, vc é demais eu tambem sou das antigas, nasci em 62 e gosto muito de mecanica. Fico feliz pelo seu pronto atendimento em portugues, ingles, espanhol e até frances. vc é féra meus parabens, precisamos de mais pessoas como vc no mundo.
Top tenho uma Peugeot 504 trabalhei em primavera do leste já andei ai de avião ✈️ agrícola em Rondonópolis
É só mecânico raiz que consegue fazer se tipo de coisa por que o mecânico raiz ele conhece o diagrama da maquina quem conhece o diagrama da maquina vai longe É isso aí parabéns
EXELENTE explicação
Gostêi experiencia
Como achar ponto 1 de qqer bomba? Pela chaveta do eixo? Ou algumas nao seguem a regra?
Muito boa a explicação parabéns
muito clara a explanação, gostei
Como acabar com vibração do camionte pejo ano 94 a desel
Pra que lado adianta o ponto da bomba injetora da 504, vira pro lado do motor ou pra fora
Qual o lugar que eu acho às peças dá pejo em Rio preto
blza você é o cara
Olá meu amigo,essa bomba injetora do Perkins na Peugeot 504 precisa da bomba de alimentação?
Bom dia Alberto, ótimo vídeo,por favor, será que consigo remover a bomba injetora sem desmontar a distribuição?
boa amigo.
mandei fazer bamba e bico , mas o bombista nao conseguil colocar para pegar . nao sei oque fazer mais
Gostaria de saber se funcionou , porque o primeiro cilindro é o último parte de trás do motor.
Em muitos carros a explosão se inicia no pistão de traz primeiro, logo a seguir contagem normal nesse 1-3-4-2 , obedecendo a ordem da bomba, a-b-c-d. ok
Muito bom parabéns ... tô pensando em compra uma picape dessas
Faz isso não
Hola una pregunta yo tengo uno y cuando arranca a veces es como que esta en 3 cilindros, y luego se compone y ya no se que revisar gracias
boa noite gostei da esplicaçao eu tenho rodando uma 504 ano 99 desculpe de que cidade do mata grosso ? sou de tangara da serra
Boa noite Elimar, sou de Sorriso.
Quero saber folga do pistão no cilindro e altura do no bloco, e regulagem de válvula e torque do cabeçote.e na frente tem quantos parafusos ouco tem na frente junto a corrente da distribuição por favor!
Pedro, 1-Folga lateral=0,02mm, Altura do pistão=0,001+ apenas a espessura da f junta com +1, +2, +3, +4 pics dependendo da altura do cabeçote, Valvulas Escape 0,25mm Adimissão 0,20mm, Torque no cabeçote 10klg, do mais pode me ligar 66-996230597 zap/vivo . Obrigado pela visita.
boa tarde gostei , tenho uma 504 achei interessante a ideia de adaptar bomba do perkins
Te asseguro que é uma bomba muito mais simples e barata, não dá manutenção pode colocar que não se arrependerá.
@@albertooliveiraOliveira sabe informar se mantém o desempenho e consumo da original?
Qual modelo da bomba da Perkins?
@@albertooliveiraOliveiravou adaptar uma Zexel de H100 (padrão VE) acha que vai dar certo?
Help. What should be the clearance of the intake valves 0.25-0.30mm and exhaust valves 0.30-0.35mm or other? 2.3D XD2 engine
Okay, correct is Admission 0.20
Exhaustion is 0.30
However, if the engine is a little "tired" and stays "cricketing, cri-cri) it can leave a gap of 0.20 -Brazil-
@@albertooliveiraOliveira
Where can I find XD2 engine literature? Download or read.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏👏👏👏, vc tem algum manual desse motor de montagem, como torque essas coisas?
Olá Heleno, não mas se precisar pode me ligar 65993297421
Bom dia meu amigo! Ganhou mais um inscrito no seu canal e Like garantido ótima explicação Deus abençoe abraço Tmj amigo 💪👏👍🙏🙏🙏
Boa noiti amigo tenho uma pejo ela ta com uma bomba s a v mais nao pega. Vou corrijir u ponto. Pelo seu.
Precisando de ajuda é só chamar.
Essa caminhonete pode ficar fraca se estiver um pouquinho fora do sincronismo algum dente das engrenagens ? Se alguém puder me responder obrigado
Boa tarde seu Adalberto tô com uma dessa precisava de ajuda sou aqui de Maringá parana
pode me ligar amigo zap vivo 1566996230597
Bom dia amigo tenho uma 504 esta fumacando branco pega bem na partida estava boa ai coloquei os coxim do motor lavantou um pouco o motor sera isso conto com vc amigo um abraço e parabéns pelos vídeos
Olá amigo, desculpe o atraso, os coxins do motor não tem nada à ver com a fumaça, primeiro pode fazer um teste nos bicos e calibrar eles com 140/150-klg de pressão, ele tem que apenas burrifar sem gotejar, se a fumaça branca persistir pode ser óleo mo motor talvez alinhamento de anéis ou o motor já está meio fraco, mesmo assim ele pega bem, mas perde taxa de compressão, em Ribeirão Preto SP tem todas as peças que precisar não é caro as peças desse motor. Ela tem fazer média na cidade 15km/litro de diesel se este for o consumo atual não há nada de errado a menos que esteja baixando óleo , esses motores indiretos mais antigos fumaceiam um pouco mesmo.
Hi can anyone help me advice on how to get rid of black smoke on accelerating on a xd3 engine.
Simple friend, have gauge the nozzles, they are throwing diesel in the piston head with 140 kilos (Nm) will end consumption and become economical 15km / lt diesel. Congratulations, Brazil.
There is no friend, when you accelerate it opens the advance, injecting a little more diesel to raise the speed fast, but if this is constant it can be weak rings, this indicates that the engine needs a piston change, rings and shirt.
Go to the plumber and ask him to close the LDA regulation a little bit, which is the pump speed, you can also leave the nozzles with 150klg of pressure.
Muito bom.gostaria de saber aonde fica a loja das peças.deus abençoe.
Em São José do Rio Preto, Essencial auto peças, ou procure em Foz do Iguaçu.
Teria como colocar o motor perkin inteiro na 504 ?
Sim e não, pelo fato do carter ser na traseira do motor vai ficar em cima do setor de direção, talvez o o mais certo é o motor
AP da Combi DIESEL, que tem a tampa do carter na parte dianteira do motor, mas um perkins dá, mas terá de fazer modificações no setor de direção e parte do agregado também, já coloquei o AP 2.0 a gasolina e ficou ótima andando muito e rápida, consumo ficou em média 8/10-km/lt pelo benefício da caminhonete vale a pena ficou muito forte e andando muito. abç.
@@albertooliveiraOliveira obrigado Alberto por ter me respondido, mais só mais uma dúvida eo câmbio como ficaria tanto com o perkins ou o ap ?
Cara não compensa colocar o Perkins não, pois ele é um motor muito pesado, e essas caminhonetes não tem chassi, são monobloco
Mas tem um agregado robusto o suficiente...! o ideal é um Dakota 2.5 diesel pelo carter invertido.
@@albertooliveiraOliveira valeu obrigado, eu tenho uma 504, o motor esta bom, mas não tem muito conteudo dessa caminhonete na internet e tem até poucas ainda rodando, é sempre bom ter dicas de manutençao , adptações q da pra fazer, e obrigado pelas dicas
onde é sua oficina, e manda onde encontro peças para ela ? desde ja agradeço. Dei um joinha me fala onde é a auto peças em sao jose do rio preto. aguardo.
Sou do Mato Grosso, mas em Ribeirão Preto SP e região tem pelas para ela tudo que precisar. No mercado livre também tem muitas coisas.
@@albertooliveiraOliveira ; nao é legal ficar refem do mercado livre, tenho que encontar outra fonte de preços.
Há uma empresa chamada Essencial auto peças é +ou- isso procure o telefone no google foi lá que comprei tudo para ela, há outras empresas, tem a Museu Auto Peças em Goiânia.
Expliquer en français
S'il vous plaît envoyez-moi vos questions en portugais par texte, et je serai ravi de vous répondre en français. étreinte.
Bonjour, utilisez le traducteur google et écrivez vos questions, envoyez-moi en portugais et je vous répondrai avec plaisir ! -Brésil- si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser WhatsApp +55 66 996230597
Vous pouvez me contacter à mecanioliveira@gmail.com - ce serait un plaisir de vous aider. (en utilisant toujours le traducteur goolge)
Я ищу Цепь ГРМ со звёздочками
En castellano gracias
Tu opinión me agrada, gracias ..!
parabeens eu to presisando bota uma bomba desta no 504 1999 me ajuda
o bonbista esta com duvida sobre a bonba que tem 3 estojo é 4236 D10 ou D20 pois o pegout 504 tem a bomba é presa por dois parafusos alen, e o mesma C.A.V tem tres, o bombista perguntou qual é a bomba (especificação da mesma) para pordermos trabalhar nisso, e o resto da questão do ponto eu já entendi que tem que voltar tres dentes na corrente. o meu email é ivanmtavares@gmail.com .
desde já agradeço pelo video e me ajude a colocar essa caminhonte para funcionar
obrigado!
Olá Ivan, a bomba da D20 (de preferência a antiga) é compatível SIM para a 504, basta trocar o CUBO dianteiro da 4236 e colocar o da 504, do mais é só achar o ponto 1 e seguir a contagem 1-3-4-2, da bomba para os bicos, da dianteira para traz, fica ótima. (a diferença é o afogador da 4236 manual)