@@АндрейНиколенко-о2л Ссылок к сожалению нет. Но в теории все просто, воздушный ресивер служит фактически дополнительным запасом воздуха перед впуском. Он обязательно делается после турбины, да и нужен в основном для неё, точне для сглаживания воздушных бросков и разряжений. Фактически это обычная бочка. Довольно заметно убирает турбояму при резком сбросе и наборе оборотов.
Что это за ёмкость на месте впускного коллектора?
Воздушные ресивер. Нужен для устранения эффекта турбоямы.
@@siopower Здравствуйте. А по подробнее можно о ресивере. Или может быть ссылка есть по данному вопросу?
@@АндрейНиколенко-о2л Ссылок к сожалению нет. Но в теории все просто, воздушный ресивер служит фактически дополнительным запасом воздуха перед впуском. Он обязательно делается после турбины, да и нужен в основном для неё, точне для сглаживания воздушных бросков и разряжений. Фактически это обычная бочка. Довольно заметно убирает турбояму при резком сбросе и наборе оборотов.
У вас есть группа Бигхорнов в ватцапе? Я с Амурской области Биг 1997г