자동차 정비 관련 영상들을 보면 연비를 위해 디젤엔진을 선택하는 것은 잘못된 선택일 수도 있겠다는 생각이 드네요 디젤엔진만 선택가능한 차종은 어쩔 수 없지만 가솔린 엔진과 함께 엔진을 선택을 해야하는 경우에는 말이죠 뭐랄까 연비로 인해 절약한 돈이 결국에는 큰 고장을 막기 위한 예방정비(흡기다기관 카본제거, 인젝션 오버홀 등)를 위한 비용이나 그 예방정비를 안해서 발생하는 큰 고장에 대한 수리비로 나가게 되니까요(어쩌면 절약한 돈보다 더 큰 비용으로 말이죠)
★★★디젤차량 종합검사에서 배출가스농도 수치가 높게 나와서 빠구 맞은 일이 있었는데..그 원인이 바로 EGR 밸브였습니다. EGR 밸브 교환 수리후 고속도로 왕복 달리고 종합검사에서 재검받았는데 매연 농도 수치가 나라에서 지정한 기본 수치☞15% 에서 ~ 0 % 나왔습니다. 적합 받은거죠. 디젤 차량 운전하는 오너분들 2년의 받는 자동차 종합 검사 받는 분들 계시면 참고 바랍니다.배보다 배꼽이 큰 인젝터, DPF 흡기 크리닝 할 필요없습니다. 주기적으로 고속도로 나가서 밟아주면 됩니다. ★★★ (사람으로 치면 똥싸거나 방귀 끼는 겁니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ) EGR밸브 순정신품은 대략 20~25만원 정도인데 차량마다 차이 있습니다.
평생 가솔린만 몰다가 이번에 디젤타는데 디젤은 날씨따라 느낌다르고, 계절따라 엔진느낌 다르고, 엔진도 시끄러워서 저같은 DIYer가 뭔가 이상을 스스로 캐치하기가 진짜 어려움.... 가솔린은 엔진소리 느낌만으로도 대강 이상이 있구나 하는 느낌은 있는데 디젤은 무조건 샵들어가서 돈들어가야 됨...흐흑.....
카맨님 안녕하세요.^^ 항상 고생이 많으세요. 질문 하나만 드리려 하는데요, 어떤 특정 지역에 가게 된 다면(구미공장) 차량 실내로 외부 공기가 그대로 주입이 되어 냄세가 심하다고 하여 훈증 테스트 결과 도어 외부 크롬 가니쉬 부위에 연기가 세어 나오는것을 확인 하였습니다. 카맨님의 대략적인 진단 결과를 한번 들어 보고 싶어서 답글 남겨드렸습니다. 참고로 외기/내기 흡기 덕트는 교환 하였습니다.^^ 추가적인 질문이 있으시다면 답글 남겨 주시면 답변 드리겠습니다. 감사합니다.
망가진다는건 카본찌거기가 쌓이고 하여 고착이 된다는걸 말합니다 이 과정이 고속도로 달리다가 발생하면 차가 멈추게 되고 아찔하죠 ㅎㅎ 그래서 예방 작업을 해주시면 됩니다 즉 탈착하여 크리닝 해주면 되는 부품입니다 가격은 8~9 만원대 지만 안전을 위해서 관리가 우선이라고 보입니다
Infocar로 늘 dpf 스제 차가 G702.2d 입니다. 주로 고속도로로 하루 평균 60Km 정도 주행 합니다. 얼마 전 갑자기 "포집량이 3배"로 늘어서 dpf 재생을 100Km 마다 합니다.(원래는 300Km) 그래서 연료필터 갈고, 엔진오일 갈고, egr 벨브도 새로 갈았습니다. 하지만 포집량이 여전히 많습니다. 무엇이 문제 일까요?
2.5톤 마이티 crdi 엔진인데 오르막에서 거의 차가 숨이 넘어걸 같이 20~30키로 바께 안나가고 기어 차가 60키로 이상 안나가던데 기어 바꿔도 이것도 erg 불량일 확률이 높나요? 차 시동 키고 5분 정도는 정상 운행이 되는데 딱 5분정도 넘어가면 이런 증상으로 현재 운행을 못하고 있음 ㅜ,.ㅜ
가솔린터보입니다. 고속도로 주행 중 악셀링 하면 뭔가 쎄한 느낌이 들면서 풀악셀시 rpm 4000 이상 안 올라가고, 속도는 최대 120까지밖에 안 올라갑니다. 시동 껐다가 다시 켜면 괜찮아지구요. 고속도로 자주 타는데 일주일에 한번은 증상이 나타납니다. 차에 분명 이상은 있는데, 고장 코드도 안 뜨고, 경고등도 안 뜹니다. 그래서 더 답답하네요. 터보 액츄에이터 문제일런지, egr밸브 문제일런지, 팁을 주실 수 있으신지요?
차량 주행중에 도로에서 시동이 꺼지고 난 후 견인해서 블루핸즈에서 EGR교체를 했어요. 근데 EGR교체후 시속 20~40km 사이에 뭔가 조금 꿀럭거린다고 해야하나? 암튼 기어가 오르락 내리락 하는거 같은 느낌이에요. 가속이 잘 안되다가 갑자기 튀어나가는 느낌도 들고 그러네요. 고속에서는 멀쩡하구요. 교체한 EGR영향일까요?
저도 같은 비슷한 증상입니다. 올뉴쏘렌토이고 15년식 주행은 많이 하지않아서 3만3천조금 넘었습니다. 주행이 잘 되다가 어쩔때 위 영상처럼 80키로에서 악셀을 많이 밟아도 속도가 붙지않아요. 알피엠이 늦은 박자에 나중에 훅 올라가긴하는데 속도는 힘겹네요. 거의 안올라가요. 그리거 정비소를 갔는데 스캐너 물려도 오류코드는 안떴습니다. 기사분이 일단 그냥 타라고 하시라더라구요 또 똑같은 상황 나오면 시동끄지말고 스캐너 물려보자고.. 간헐적으로 위같은 상황이 발생합니다. 시동을 껐다키면 다시 제대로 운행이 되구요.. 이것도 EGR쪽 문제일까요? EGR교체하면 비용은 어느정도일까요
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
!["카맨의 판도라" 디젤 자동차 흡기클리닝 진실 혹은 거짓! 호구 탈출 꿀tip[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/hThIslVtziE/mqdefault.jpg)
이분이 정말 사심없이 조목조목 연구하고
사실을 잘 전달하기 위해 열의를 다하는
실력을 잘 갖춘 엔지니어이다
몬가 성실함 이가득한 업체 인간성 너무사랑함니다 꾸벅
자동차 정비 관련 영상들을 보면 연비를 위해 디젤엔진을 선택하는 것은 잘못된 선택일 수도 있겠다는 생각이 드네요
디젤엔진만 선택가능한 차종은 어쩔 수 없지만 가솔린 엔진과 함께 엔진을 선택을 해야하는 경우에는 말이죠
뭐랄까 연비로 인해 절약한 돈이 결국에는 큰 고장을 막기 위한 예방정비(흡기다기관 카본제거, 인젝션 오버홀 등)를 위한 비용이나
그 예방정비를 안해서 발생하는 큰 고장에 대한 수리비로 나가게 되니까요(어쩌면 절약한 돈보다 더 큰 비용으로 말이죠)
휘발유차를 모는 입장에서 첨엔 위부품(EGR) 낯설었는데 반복해서 꾸준히 접하다보니 이젠 친숙해 졌어요, 동시에 작동원리와 기능도 숙지를 했구요, 오늘도 배우고 갑니다.
잘봤습니다
확실히 디젤차는 연비,출력등 장점이 참 많지만
차주가 꾸준히 관심을 가지고 관리해주어야한다는
단점도 있는것 같네요
저랑같은 증상이네요 80키로이상 가속안대고 ^^ egr밸브 보증으로 교환하니 괜찬아졋네여
가제트님 아재개그는 중독성이 끊을수가 없습니다
간만에 가제트님 투덜도 보고 항상 즐겁게? 일하시는게 좋아보입니다
ㅋㅋㅋㅋ 잼있게 잘 봤습니다. 영원히 가제트와 함께 하세요... 화이팅!!
영상 잘 봤습니다.(가제트의 아재개그는 중독성이...ㅋㅋㅋ)
대표님 가제트님
추운 날씨 고생 수고하셨읍니다
건강해하지 않게 유의하시고
유쾌한 일상 기원합니다
영상 잘시청 합니다
늘 감사하고 성원 합니다
좋은 영상 감사합니다
늘 행복하시고 건강하세요
구형투싼 탈때 egr 고장증상이 매연발생 및 풀악셀해도 차가 안나가요.. rpm도 안올라가고.. 한번 속도 붙으면 괜찮은데 저속에서 가속이 엄청 안됐어요..ㅋㅋ egr 교환후 괜찮아졌습니다.
저도 증상이똑같아서
카센터가니 egr밸브교체. 연료펌프.흡기크리닝까지 싹다했어요
☆정기점검 은 필수입니다
차가 이상하다싶으면 미루지말고 센터무조건가세요☆
돈은 좀들었습니다 ㅜ
저도 같은수리 받았어요. 수리비 교체비 포함 57만 들어갖네요
환경을 위해 만든 egr 열이 많이 발생하는 데 수고하셨습니다
요즘 차들은 고장유형이 배기가스 부분 에서 고장이 많고
가솔린 차보다 더복잡 하고 고장 유형도 엄첨 많네요
영상 잘밧읍니다
2006 뉴스타렉스 입니다
브레이크를 밝으면 한번씩 시동이 꺼집니다.브레이크 스위치 이상이라고 하여 교환했는데도
3주정도 괜찮다가 또그러네요.
시동은 잘걸리고 시동켜고
예열2~3분후 출발하면 가끔씩 그럽니다
저도 투산ix 한 4만 즈음해서 EGR을 교환했드랬죠. 정차후 출발할 때 울컥거림 그리고 출력저하 증상이었어요. 그 때도 경고등이 안떴던 거 같아요. 영상 항상 잘 보고 있습니다. ^^
가제트입니다 모든분들 명절잘들보네시구요 꼭꼭 안전운전들 하세요
★★★디젤차량 종합검사에서 배출가스농도 수치가 높게 나와서 빠구 맞은 일이 있었는데..그 원인이 바로 EGR 밸브였습니다.
EGR 밸브 교환 수리후 고속도로 왕복 달리고 종합검사에서 재검받았는데 매연 농도 수치가
나라에서 지정한 기본 수치☞15% 에서
~ 0 % 나왔습니다. 적합 받은거죠.
디젤 차량 운전하는 오너분들 2년의 받는 자동차 종합 검사 받는 분들 계시면 참고 바랍니다.배보다 배꼽이 큰 인젝터, DPF 흡기 크리닝 할 필요없습니다. 주기적으로 고속도로 나가서 밟아주면 됩니다. ★★★
(사람으로 치면 똥싸거나 방귀 끼는 겁니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ)
EGR밸브 순정신품은 대략 20~25만원 정도인데 차량마다 차이 있습니다.
역시 믿음갑니다 사장님^^
오랜만입니다. 수고 많았어요.
멋진 정보 고맙습니다...^^
잘 봤습니다
수고하셨습니다
덕분에 사전증상 기억하고
있다가 활용해야겠네요 ㅎㅎ
재미와 정보 두마리 다잡는 영상으로 저도 조만간 아마추어 차 전문가가 될수도~~^^;
수고했습니다~감사합니다
저차도 egr교체 해야 합니다 좋은 정보 잘보고 갑니다
저는 운이 좋았던건지 14년동안 EGR이 한번도 고장이 안났네요.
카맨 ?! 잘한다. 믿음이 간다.
좋은 영상 감사합니다. 역시 그 놈에 고착이 문제네요.
카맨님
안녕하세요?
산타페cm 인데요 1단 변속후 2단시 엑셀밟아도 알피엠이 떨어지면서 매연이 나옵니다~~~ 그에후 3단 이후에는 가속도 되고
최고속도도 180이상 잘 나옵니다 ㅋ ㅋ
연락처도 모르는데
수고하세요~~~
와우~진짜 가제트 형 꼼꼼하게 일 잘 하네.사장님은 인복이 있으셔.그리고 가제트 형과 결혼 할 여자분은 행운아다.
R엔진이 성능은 좋지만 관리를 다른 디젤엔진보다 더욱더 해야할것 같아요
저는 첫스타 후 잘 나가지만 엑셀 발뛰고 다시 출발하면 엑셀 밟아도 웅 하면서 차가 잘 나지 않고 꾹 밟으면 붕~하고 움찔하고 납니다
Egr 때문 일까요? 서비스에서 스켄 했는데 정상 이래요 답 주세요^^
오늘도 영상 제작하시느라 고생 많으셨습니다. ^^ 가제트님도 피부가 점점 더 좋아지시는 것 같아요~ ㅎㅎ
편집 실력이 많이 느셨네요.
발전하는 모습 좋습니다 ^^
EGR밸브학습값 초기화 언급은 없네요 이거 보고 자가정비 하시는 분들도 많은데 그런부분도 언급해주시면 좋을꺼 같습니다
학습값초기화 안하면 차가 안나가니..
좋은 영상 보여주셔서 감사합니다.
항상 잘 배우고 있습니다~
(앙, 가제트 너무 귀여워~^^)
가제트입니다 으흐으흐 감사들입니다
재밌게 잘 보고 좋은 정보 얻어갑니다.
잼있게 일하시는 두분 굿!
EGR 문제 발생 원인도 알려주시면 더욱 알찬 구성이 될 것 같습니다.
청소를 안해서 문제죠
영상 감사합니다...디젤은 EGR이 늘상 문제네요~~디젤은 관리가 너무 힘드네요..하지만 관리 부재시 엄청난 비용이 발생되죠~~~ㅎㅎㅎ
이젠 디젤사면안댐 그냥 기름차 그런대 이놈에 나라는 전기차를안만들어 젠장
@@프로그-d4r 전기차 삿어용? 아직두 보류중이지요? ㅋ ㅋ
EGR로 경고등 뜨고 출력 저하시 빨리 EGR 교체하세요. 출력도 좋아지고 툭툭거리는 현상도 사라집니다. 어제 교체했어요
테스트운전 하니까 그때 폐차선고차량 생각나네요 ㄷㄷㄷ
우워~그때 출렁출렁했던 차 말이죠?ㅎㅎ~진짜 웃으면 안 되는 상황인데 그때 얼마나 웃기던지...지금 생각해도 웃기네요.ㅎㅎ~
잘보구 갑니다.. 좋은정보입니다... 감사합니다.
우띄... 봤 던것인데... 또 봤네... 에이~~
근데.. 또 재밌네요...ㅎㅎ
무해다익 한 이야기들 고맙습니다 (*^________^*)/
ㅋㅋ 감사합니다
역시 가제트 아재 개그가 터져야 재미있어~ㅋ
잘보앗읍니다 한가지아시운건 무저건교완하는데소비자입자에서 수리할수있는거는수리헤주세요
날씨가 더운 여름철이나 공회전을 많이 하면 나타나는 증상이라 왜그러지 했는데
비엠520 사건 이 동영상 본 후 이지알 인게 확신이 드네요
그랜드스타렉스 인데 이지알 교환 해야겠네요
소중한 시간 영상 시청 감사합니다. 오늘 하루도 수고하셨습니다.
역시 아무리 생각해도 디젤엔진은 유지비가 비싸 ㅋㅋㅋ현제 농기계(트렉터)도 EGR들어 가는데 왜 고착이 되는지 아직도 모르고 있음...진단기로 진단해보면 그냥 고장이래 ㅋㅋㅋ 그럼 그냥 교체...
잘보았습니다.4만키로탈때 EGR,9만키로 접어들어가니댐퍼풀리와영상올린베어링들교체 정말로키로가올라가니소모품은 소모품이더군요.첨엔 EGR에러날땐 스캐너진단엔TCU휴즈 휴즈를보니 나가서 갈고타니다 또 증상나서갔더니다른정비업체 본넷쪽 배선 열에 탈났는지 배선조금EGR교체아직까진 탈없으나 흡기크리닝등 정비를 해야하는데요.장비와 탈부착때문인지 공임비 액수가 크네요.잘보았습니다.같은일 종사하는 사촌에게 정비를 터득해서 셀프정비 할려고하니 정비는 정비엔지니어에게 맡기고 운전만 하랍니다.셀프정비는 보장수리 어쩌고저쩌고 부속품 불량품이 생겨서 그런것같네요.큰차지입으로 아무튼 큰차는 에어등등 자가진단운행전 확인필수이니만큼 장비를 숙지안하면 대형사고예방이니깐 자가용 은 큰차거래처에서 깔끔하게 정비를마치니 속이 편네요.
멋지십니다!!!
오늘도 문제는 가제트....
질소산화물(NOx)과 미세먼지(P.M.)이
트레이드오프 관계...가 아닌가요?
"질소산화물"과 "이산화탄소"간의 트레이드오프라고 잘못 말씀하신듯...
3명이항상티격태격재미있어요 가제트짱
너무 쉽게 빠지네요.나는 4시간만에 겨우 빠졌는데 빠지면서 진공펌프 체크밸브를 부러뜨리는 바람에 멀쩡한 진공펌프까지 교환했어요.
역시 차는 고장이나야 재미있어
영상 잘 봤습니다. EGR 청소 후 엔진 경고등은 껏지만P0401, P0409 코드는 지워지지 않네요. 교환을 해야 하나요?
크리닝도 가능한데 굳이 교체?
미션센서이상도 있지 않나요?
인히비터 스위치
1번은 무조건 공짜...2번째는 고장 진단 뜨면 공짜...거의 5만키로 마다 고장나고 시동꺼짐 증상이 나타나죠...3번째도...공짜일걸요....난 2번까지 무상교환 했는데...
무상보증기간이 몇 키로인가요?
저도 현장에서 보면 R엔진 저압/고압 egr 같이 달린 타입은 닫힘고착 차량들 많더군요..
그 외 dpf 막힘 차량도 많고..
경유 승용차 돈이 더 들어가요 기름 값 절약? 단순 출퇴근이나 집 근거리 운행 용이면
디젤 엔진은 돈 버리는 거죠 뭘 얼마나 아낄 려 고 디젤 승용차를 사는 건지....
지금 같이 대기 환경 법이 강화 된 현재는 아무런 이익이 없어요 그냥 돈 다 털리는 거임
Egr, 디젤차랑 운전자들에겐 트라우마
생길수있는 문제점인데ᆢ
터브 고장하고는 다른점이 있지만,
고장없이 사용할수있는 방법은 없을까
어느 시기가되면 고장나는데
요인은 무얼까ᆢ???
매우 궁금해ᆢ
오버액션이 넘 많은데ᆢ ㅎㅎ
제 영상도 조금봐주세요. 문제점 찾아주시면 부산에서 올라가겠습니다
평생 가솔린만 몰다가 이번에 디젤타는데 디젤은 날씨따라 느낌다르고, 계절따라 엔진느낌 다르고, 엔진도 시끄러워서 저같은 DIYer가 뭔가 이상을 스스로 캐치하기가 진짜 어려움.... 가솔린은 엔진소리 느낌만으로도 대강 이상이 있구나 하는 느낌은 있는데 디젤은 무조건 샵들어가서 돈들어가야 됨...흐흑.....
저도 이번에 교체한 이지랄 벨브네요. ㅎㅎ
저는 영상과같은증상입니다..
이마이티인데 3~4단에 45키로인데...
시동끄고 12시강이후에 시동걸어운행하면 2시간정도만 정상이던데...
이지알이려나
어! 내차도 약간 오르막길 올라갈때 빌빌대면서 밟아도 80km이상 잘 안올라가던대 ‥ 근대내차는 SM3인대‥
스포티지인가요? ㅎㅎ
전얼마전에 터보엑츄에이터 죽어서
리프트도 없고 가느라 개고생했는디 ㅎ
카센터가 어디죠?중고차10만킬로에 구매해서 흡기,egr,dpf크리닝 할려고하는데 일반 카센터는 약품으로 한다고 해서요
EGR밸브 교환후 초기화 안해도 되는가요?
안녕하세요~ EGR 밸브 교체 견척문의 드립니다!!
이때는 뭔가 약간 텐션이 떨어져보이네용ㅎ 지금하고 비교하면요ㅎㅎ
총기 합법화 해야겠네요 진짜
안녕하세요 동영상보다보면 정비사님들이. 인젝트볼트뽑기힘들어하는데 고장없어도. 인젝트볼트를. 주기적으로. 교환해줘야하나요?
맵튜닝차는 egr 관련없나요? 몇년된거 같은데 차탈때마다
고장코드 지우고 타는데 속도 내는데는 이상없고 한두번 고장코드 안끄고 타면 엔진체크 불뜨고 그렇게 타고다녀도 별이상못느끼는데
귀찮아서 자가로 청소해볼까하는데요
수고하셧읍니다..
개솔린 엔진 산타페 egr은 어디에 자리잡고있나요?
카맨님 안녕하세요.^^ 항상 고생이 많으세요. 질문 하나만 드리려 하는데요, 어떤 특정 지역에 가게 된 다면(구미공장) 차량 실내로 외부 공기가 그대로 주입이 되어 냄세가 심하다고 하여 훈증 테스트 결과 도어 외부 크롬 가니쉬 부위에 연기가 세어 나오는것을 확인 하였습니다. 카맨님의 대략적인 진단 결과를 한번 들어 보고 싶어서 답글 남겨드렸습니다. 참고로 외기/내기 흡기 덕트는 교환 하였습니다.^^
추가적인 질문이 있으시다면 답글 남겨 주시면 답변 드리겠습니다.
감사합니다.
잘 보았습니다 EGR밸브도 소모품인가요??
망가져야 교체 해야 하나요 예방차원은 없나요??
망가진다는건 카본찌거기가 쌓이고 하여 고착이 된다는걸 말합니다
이 과정이 고속도로 달리다가 발생하면 차가 멈추게 되고 아찔하죠 ㅎㅎ 그래서 예방 작업을 해주시면 됩니다 즉 탈착하여 크리닝 해주면 되는 부품입니다 가격은 8~9 만원대 지만 안전을 위해서 관리가 우선이라고 보입니다
Infocar로 늘 dpf 스제 차가 G702.2d 입니다. 주로 고속도로로 하루 평균 60Km 정도 주행 합니다. 얼마 전 갑자기 "포집량이 3배"로 늘어서 dpf 재생을 100Km 마다 합니다.(원래는 300Km)
그래서 연료필터 갈고, 엔진오일 갈고, egr 벨브도 새로 갈았습니다. 하지만 포집량이 여전히 많습니다. 무엇이 문제 일까요?
바이패스 밸브만 교체한건가요?
EGR..기아차 Egr 평균 5년마다 고장나더라 구요...마지막은 시동꺼짐 증상인데 이거 공짜 교환이라는거 근데 아무도 모르죠
잘보았습니다
문의드립니다.
단거리 주행 및 주행대기 차량의 egr 및 dpf관리 방법은 어떤것이 있을까요??
2.5톤 마이티 crdi 엔진인데 오르막에서 거의 차가 숨이 넘어걸 같이 20~30키로 바께 안나가고 기어 차가 60키로 이상 안나가던데 기어 바꿔도 이것도 erg 불량일 확률이 높나요? 차 시동 키고 5분 정도는 정상 운행이 되는데 딱 5분정도 넘어가면 이런 증상으로 현재 운행을 못하고 있음 ㅜ,.ㅜ
아주 재미있게 영상 보면서 많은 걸 배우고 있습니다. 그래서 구독중이며 좋아요 광 클릭중입니다.
질문이 있어서요. EGR밸브 교채시 볼트조일때 토크 값이 있나요?
이번 영상에서는 감으로 조이시는 것 같아서요.
알려주시면 많이 도움이 되겠습니다.
0.8~1.2 정도로 토크 약합니다.
초기egr밸브 풀때도 힘없이 풀리더라고요
전 그냥 중간토크인 1.0으로 조여줬네요
척하면 착~ ^^
역쉬~👍
가제트가계어디신지 올뉴카니발입니다
가솔린터보입니다.
고속도로 주행 중 악셀링 하면 뭔가 쎄한 느낌이 들면서 풀악셀시 rpm 4000 이상 안 올라가고, 속도는 최대 120까지밖에 안 올라갑니다.
시동 껐다가 다시 켜면 괜찮아지구요.
고속도로 자주 타는데 일주일에 한번은 증상이 나타납니다.
차에 분명 이상은 있는데, 고장 코드도 안 뜨고, 경고등도 안 뜹니다. 그래서 더 답답하네요.
터보 액츄에이터 문제일런지, egr밸브 문제일런지, 팁을 주실 수 있으신지요?
Egr을 품번과 다른 제품으로 달면 어떤 문제가 있을까요?
참고로 여기는 라오스이고, dpf가 없는 올뉴카렌스 13년 생산된 모델입니다.
싼타페 dm egr밸브는 수리비용 얼마나하나요?
증상이 똑같네요 ㅡㅡ
혹시 가솔린차량도 egr 동일증상 발생하는지요?
드립에 뿜었음 ㅎ
차량 주행중에 도로에서 시동이 꺼지고 난 후 견인해서 블루핸즈에서 EGR교체를 했어요. 근데 EGR교체후 시속 20~40km 사이에 뭔가 조금 꿀럭거린다고 해야하나? 암튼 기어가 오르락 내리락 하는거 같은 느낌이에요. 가속이 잘 안되다가 갑자기 튀어나가는 느낌도 들고 그러네요. 고속에서는 멀쩡하구요. 교체한 EGR영향일까요?
안녕하세요 저압 egr 적용된 년식을 피하는게 상책인가여? 13~15년식인거같던데
카센타 위치가 어디인지요
주소좀 알려주세요
제차는 베라크루즈 2010년식 인데요 시동걸면 엔진 안쪽에서(안쪽 3개의 인젝터 있는쪽) 딱딱딱딱딱 소리가 남니다. 그러다 엔진이 열을 좀 받으면 소리가 안나구요. 무슨 소리일까요?
저도 같은 비슷한 증상입니다.
올뉴쏘렌토이고 15년식 주행은 많이 하지않아서 3만3천조금 넘었습니다.
주행이 잘 되다가 어쩔때 위 영상처럼 80키로에서 악셀을 많이 밟아도 속도가 붙지않아요.
알피엠이 늦은 박자에 나중에 훅 올라가긴하는데 속도는 힘겹네요. 거의 안올라가요.
그리거 정비소를 갔는데 스캐너 물려도 오류코드는 안떴습니다. 기사분이 일단 그냥 타라고 하시라더라구요 또 똑같은 상황 나오면 시동끄지말고 스캐너 물려보자고..
간헐적으로 위같은 상황이 발생합니다.
시동을 껐다키면 다시 제대로 운행이 되구요..
이것도 EGR쪽 문제일까요? EGR교체하면 비용은 어느정도일까요
수입차도정비합니까?
Bmw.,528i도 그런나요?