차정비TV 390회 - EGR 불량증상과 역활에 대해 알아 봅니다 - 울산 언양 서부카

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ความคิดเห็น •

  • @인홍김-c4e
    @인홍김-c4e หลายเดือนก่อน

    우째 설명도 그렇게
    잘하능교 자동차과
    교수보다 더낫꾸마
    너무 잘듣고 공부많이 하고갑니다
    총성!🎉🎉🎉🎉🎉

    • @seobucar
      @seobucar  หลายเดือนก่อน

      ㅎㅎ~ 그럴리가요. 시청 감사합니다.

  • @영주최-p5c
    @영주최-p5c ปีที่แล้ว +2

    더운데 수고하셨습니다 ~

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @heechulkim189
    @heechulkim189 ปีที่แล้ว +1

    늘 유익하민 정보와 비디오에 감사드립니다. 한가지 기회가 되시면 가장 좋은 촉매 크리닝 방법에 대한 영상도 볼수있으면 좋겠습니다. 감사합니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      좋은의견 감사합니다.

  • @유현재-k1v
    @유현재-k1v ปีที่แล้ว +1

    오늘도좋은기술정성감사합니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @기성정비생활낚시
    @기성정비생활낚시 ปีที่แล้ว +1

    더운데 수고하셨어요 .즐거운 하루되세요 기성정비

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      늘 감사합니다.

    • @choi6701
      @choi6701 ปีที่แล้ว

      😢

    • @choi6701
      @choi6701 ปีที่แล้ว

      ​@@seobucar😅😅

  • @dkmin5019
    @dkmin5019 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    제차 2014년식 3.0디젤인데 10만 키로 시 인수했는데 그때도 엔진소리가 따르륵 크르릉...같은차종 지인차와 비교 시 엔진소음 개판였죠...길이 잘못든 차겠거니 포기...
    그러다 21만km시 EGR 터보 고장으로 수리했는데 엔진소리가 가솔린차 같아짐...너무 조용하니 저회전 토크가 부족한 듯 느낌이네요...ㅋ
    디젤은 15만 키로되면 무조건 EGR과 DPF, 흡기구 청소는 필수로 생각합니다.
    큰 돈 들기 전에 작은 돈 쓰셔요...
    특히 수입차는...

    • @seobucar
      @seobucar  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      시청 감사합니다. 🙏

  • @고센타
    @고센타 ปีที่แล้ว +1

    수고하셨습니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @김현수-d6o3o
    @김현수-d6o3o ปีที่แล้ว

    영상 잘 보고 배우고 있습니다.

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 감사합니다.

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 ปีที่แล้ว +2

    전기차만 부품 없는 줄 알았더니 포터, 봉고 부품난이
    여전한가 보네요
    항상 고생이 많으십니다
    EGR과 DPF라는 억제기가 없다면
    디젤엔진의 성능과 연비가 전기차를 훨씬 능가할 거 같은데
    아쉽네요
    다른 좋은 방법이 없었을까 싶습니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

    • @leedooyoung1
      @leedooyoung1 ปีที่แล้ว

      환경문제 떄문에 어쩔수 없죠.

  • @stanleyjang4015
    @stanleyjang4015 ปีที่แล้ว

    좋은 정보입니다,,,,감사합니다,

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 감사합니다

  • @자세히알아보기-l8i
    @자세히알아보기-l8i 3 หลายเดือนก่อน

    좋은정보 영상입니다 환경개선부분 때문에 관리가 많이 필요한 디젤차량이네용

    • @seobucar
      @seobucar  3 หลายเดือนก่อน

      시청 감사합니다.

  • @허허광보
    @허허광보 ปีที่แล้ว

    좋은 정보 감사드립니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 감사드립니다.

  • @한조차
    @한조차 ปีที่แล้ว

    영상 잘 보고 갑니다~~

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      네 시청해주셔서 감사합니다.

  • @김재원-r4w2q
    @김재원-r4w2q ปีที่แล้ว

    에코원이라는 와류기달고 해결했습니다 출력 연비 소음 진동 매연 모두 좋아집니다
    지금 행사 기간이라 엄청삽니다.

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y ปีที่แล้ว

    잘함니다

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      시청 감사합니다.

  • @dkmin5019
    @dkmin5019 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    EGR 이 고장나니 엔진소리가 따르륵 크르릉 나던데....이게 EGR이 고장난 소리인지 아니면 바이패스 배기가스를 EGR COOLER가 냉각을 못 해 주어서 엔진 실린더온도를 낮추지 못하여 나는 노킹? 소리인가요...
    정말 궁금합니다..

    • @seobucar
      @seobucar  12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      EGR 고장으로 인한 소음일 가능성이 높습니다. 😊

  • @현-d1c
    @현-d1c 13 วันที่ผ่านมา

    설계잘못이라생각함.
    이지알쿨러로 리턴하는게 왜 배기에서 나오는걸… 리턴시켰는지
    거기서 리턴시키니 카본엄청끼고
    고착이될수밖에없지…
    차라리 dpf에서 나온 배기가스를 리턴시켰으면 얼마나 좋을가라는
    생각을해봅니다.

    • @seobucar
      @seobucar  12 วันที่ผ่านมา

      맞아요

  • @kor_kwon
    @kor_kwon ปีที่แล้ว

    디젤차 타는데 설명을 쉽게 해주셔서 감사 합니다. 궁금한데 고속도로 운행하면 다그 게이지에 EGR 제어가 0%로 닫혀버리는데요.. 무슨이유일까요? 고속도록 주행이면 연소실 온도가 올라갈텐데요.. EGR 제어를 안하는 이유가 있을까요?

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      혹시 고장코드가 있슬 수도 있겠네요. 시청 감사합니다.

  • @이동욱-r1q
    @이동욱-r1q ปีที่แล้ว

    스케너 장비는 무슨제 품을 사용하시는건가요~~!!???

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      제니스 입니다.

  • @Won_Sik
    @Won_Sik ปีที่แล้ว

    Egr 수리비 얼마나 나오나요??

    • @seobucar
      @seobucar  ปีที่แล้ว

      영상 아래 연락처 있습니다. 시청 감사합니다.