Super Anleitungsvideo. Danke für dieses Tutorial. Eigener Ausbau und Austausch haben dadurch gut geklappt. Kleiner Tip: in meinem Falle hatte der (nicht originale) Nachrüstschlauch am unteren Ende keinerlei Befestigungssystem. Einfach aus dem Baumarkt eine Schlauchschelle (ich habe zur Sicherheit 2 benutzt) dranknöpern, das hält bombenfest (bisher zwar erst 1000 km damit gefahren, aber keinerlei Probleme damit). Kosten: 41 Euro (eBay), 4,50 Euro (Baumarkt).
Hallo Andre, kannst du mir bitte sagen, welche Größe du für die Schlauchschelle genommen hast? Ich müsste auch eine am unteren Ende des Schlauchs dran machen.
@@alvali9124 Hallo, oh, das weiß ich nicht mehr. Den Opel habe ich mittlerweile auch verkauft. Am besten den Durchmesser des Schlauches messen und im Baumarkt die entsprechende Schlauchschelle aussuchen. Die Schellen haben einen großzügigen Verstellbereich, so dass man das gut anpassen kann. So hatte ich das damals auch gelöst. Viel Erfolg!
@@jonneythe1st Sorry, ich hatte deine Anfrage irgendwie nicht registriert ... Aber falls es noch von Belang ist: die Kontrollleuchte hatte sich damals nicht zugeschaltet, nur die Anzeige im Display. Beste Grüße!
Habe den selben Fehler auch, habs auslesen lesen, Lichtmassenmesser wird als Fehler gezeigt. LMM ausgetauscht, fehler bleibt bestehen. Jetzt wird mir geraten das es daran liegen könnte, hat jemand damit Erfahrungen?
Gleiche Anzeige. „Fahrzeug demnächst warten lassen“ Ladedruckfehler im Speicher. Schlauch war picco. Die Spange oben war allerdings minimal lose, hat nicht richtig gegriffen. Kabelbinder einmal rum und nach oben auf Zug und weg war das Problem.
Wie macht sich der Fehler bemerkbar? Ich habe die selbe Meldung, dann kaum Leistung und irgendwann zieht er mal wieder und dann wieder kaum Leistung. Passt die Beschreibung zum Fehler?
Das Video ist nicht hilfreich, da unten keine Schelle zum verschrauben drauf ist! Sonder eine feste und die lässt sich nicht lösen so wie im Video gezeigt wird!
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Super Anleitungsvideo. Danke für dieses Tutorial. Eigener Ausbau und Austausch haben dadurch gut geklappt. Kleiner Tip: in meinem Falle hatte der (nicht originale) Nachrüstschlauch am unteren Ende keinerlei Befestigungssystem. Einfach aus dem Baumarkt eine Schlauchschelle (ich habe zur Sicherheit 2 benutzt) dranknöpern, das hält bombenfest (bisher zwar erst 1000 km damit gefahren, aber keinerlei Probleme damit). Kosten: 41 Euro (eBay), 4,50 Euro (Baumarkt).
Hi Andre. War bei Dir damals auch zusätzlich die Motorkontrollleuchte an (+ Auto demnächst warten)?
Hallo Andre, kannst du mir bitte sagen, welche Größe du für die Schlauchschelle genommen hast? Ich müsste auch eine am unteren Ende des Schlauchs dran machen.
@@alvali9124 Hallo, oh, das weiß ich nicht mehr. Den Opel habe ich mittlerweile auch verkauft. Am besten den Durchmesser des Schlauches messen und im Baumarkt die entsprechende Schlauchschelle aussuchen. Die Schellen haben einen großzügigen Verstellbereich, so dass man das gut anpassen kann. So hatte ich das damals auch gelöst. Viel Erfolg!
@@jonneythe1st Sorry, ich hatte deine Anfrage irgendwie nicht registriert ... Aber falls es noch von Belang ist: die Kontrollleuchte hatte sich damals nicht zugeschaltet, nur die Anzeige im Display. Beste Grüße!
Danke..... echt Super und damit KLASSE weitergeholfen 👍
Danke für das tolle Video! Kann es sein das es beim Gas geben zischt? Bei mir ist es auf jedenfall so und aber keine Fehlermeldung vorhanden 🤔
Ich bedanke mich für das video
Habe den selben Fehler auch, habs auslesen lesen, Lichtmassenmesser wird als Fehler gezeigt. LMM ausgetauscht, fehler bleibt bestehen. Jetzt wird mir geraten das es daran liegen könnte, hat jemand damit Erfahrungen?
Gleiche Anzeige.
„Fahrzeug demnächst warten lassen“
Ladedruckfehler im Speicher.
Schlauch war picco.
Die Spange oben war allerdings minimal lose, hat nicht richtig gegriffen. Kabelbinder einmal rum und nach oben auf Zug und weg war das Problem.
Ich habe es gleiche Auto aber es quietscht nur beim Fahren bei richtig Druck?
Wie macht sich der Fehler bemerkbar?
Ich habe die selbe Meldung, dann kaum Leistung und irgendwann zieht er mal wieder und dann wieder kaum Leistung. Passt die Beschreibung zum Fehler?
Da ich aktuell den gleichen Fehler habe - ja die Symptomatik passt zum Fehler(code).
Das waren auch meine Symptome... Resultat, Schlauch kaputt
Ja
Weiß jemand zufällig, ob der gleiche Schlauch auch auf den Astra J mit gleichem Motor passt?
Vielen Dank!
Was hattest du für Fehler im fehlerspeicher?
Das Video ist nicht hilfreich, da unten keine Schelle zum verschrauben drauf ist! Sonder eine feste und die lässt sich nicht lösen so wie im Video gezeigt wird!