Тенденция будет сохраняться. Все меньше водителя за рулём, все больше комфорта. А значит какая разница за 10 или за 12 оно до сотни разгоняется если ты пассажир даже за рулём
12 секунд это уже перебор. Хонда фит гибрид третьего поколения едет 9,5 секунд и жрёт меньше. Зачем эти извращения с дизелем, который уже стоит дороже бензина и зимой с ним в холодных региона беда.
Вот все-таки заслуживают уважения японцы, ведь на фоне конкурентов Мазда очень маленькая компания, а вот постоянно ищет что-то новое, необычное как в дизайне, так и в технологиях. Я не удивлюсь, что года через три - четыре, автомобили Мазда будут восприниматься, как уверенный премиум с достаточно продвинутыми технологиями и честными автомобилями. Вам, ребята, отдельный респект за видео, все на высшем уровне, смотрится все на одном дыхании.
Роман Александрович мазда делает ставку на европейский и китайский рынок судя по всему, так как на североамериканском тойота с хондой ее обыгрывают за счёт цен и американского менталитета.
Здесь в США Мазда очень популярная. Проигрывает другим японским гигантам, лишь из за того что их автомобилей и соответственно дилерских в разы больше. Если брать в процентном соотношении, от количества выпущенных авто, то не уступит никому из япов.
Max UA за 25000$ можно взять камри 70 в минималке. Боюсь представить, сколько верхний ценник на 3 будет, чувствую конкретный фейл продаж этой тройки) Так, на секунду, знакомый в том году взял бмв 328i ф30 с х-драйв за 1.8, машина 17 г.в.
Один из лучших обзоров на инфокаре! Отличная "живая" подача, сбалансированное количество юмора и серьезной информации, работа ведущих в паре, дополняющих друг друга, выше всяких похвал. Прекрасная операторская работа, крупные планы, панорамы, проезды, квадрокоптер и т.д. Звуковое оформление на высоте. Видно что ведущие получают удовольствие от своей работы, а мы получаем удовольствие вместе с ними :) Даже не знаю к чему придраться. Браво! А+++
alezz на счёт операторской работы вы погорячились. Панорамы и пролеты квадрокоптером не их кадры. В подтверждение своих слов даю ссылку на видео с такими же кадрами. th-cam.com/video/yhz_ap0soQE/w-d-xo.html
@@denyskoval На змейку через двойную сплошную 16:02 тоже ссылку дашь? Я как простой зритель не знаю какие именно эпизоды сняли Паша с Ярославом, а что им дали в мазде, вотермарков на видео нет. Но то что обзор смотрится гармонично и единым целым это тем более достойно, для мазды явно не с улицы ребята снимали
alezz я вообще ничего не говорил по поводу гармоничности обзора. Обзор получился хорошим. Как я понял, то видео вообще официальное от мазды так как оно фигурирует во всех обзорах с Португалии. Я просто было тоже подумал, что они начали так круто снимать, но, к сожаления, нет
1. Внешне очень даже красиво. И салон тоже. 2. Седан/хэтч - опрос покажет 50/50. Хотя седан солиднее. 3. Бортовой компьютер - огонь! А украиноязычный интерфейс вообще класс! 4. Не спорт, ну и что? По современным меркам незачёт, но для городского семейного авто вполне норм.
Тот случай, когда машина ещё на гарантии, а выходит новая. Да ещё и вы так снимаете, что чувствуешь себя на старом корыте... Молодцы! Все ваши видео, с приходом Ярослава смотрю на одном дыхании! И ещё кроме информации, вы вносите и оздоровительный эффект. Пока смотрю видео не курю вообще.Делайте длиннее и чаще, может и получится бросить с вашей помощью.
эх, открыл канал чисто из любви к мазда 3, по превьюшке думал что качество контента будет скудноватенькое. но, блин, очень уютный обзорчик! без павлиньих хвостов и синдрома "нетакойкаквсе"! лайк вам, ребята!))
У меня такая же мазда 3 даже цвет такой .20 года выпуска с мотором 2.0 , 165 сил .когда давишь на газ ощущения ,что стоит турбина. Расход по городу 8.5 если ехать с подъемами доходит до 9 ,а вот в спокойном режиме выходит 6.4 /100 . Скажем я доволен маздой.была раньше тоже тройка 17 года тоже хорошая ,но это в разы лучше .езжу на маздах уже четыре года очень доволен !
Зачёт, лайк заранее!!! Одни из лучших обзоров Украины и России, до сих пор не понимаю, ребята подписывайтесь!!! Парни рвут, делают годный контент, а самое главное объективный!!! Что редкость, ее почти не осталось ни у кого!!!
Насчет подписки отвечу. Посмотрел тест-драйв и с удовольствием поставил лайк, видео реально по качеству лучше почти всего, что я видел на ютубе, огромный респект авторам. НО, я на это видео попал потому что собираюсь купить тройку, а она скажем так не дешевая (для меня так вообще космос, решался на эту покупку очень долго), а если заглянуть на канал, и пройтись по названиям роликов, там постоянно бмв, мерсы, порши и т.д. Мне про эти автомобили смотреть не интересно, они для меня как личные самолеты и прочая роскошь - вроде существуют, но не в моем мире (как и большинства людей России и СНГ), поэтому с удовольствием посмотрю видео про другие автомобили в реалистичном ценовом диапазоне, но подписываться смысла не вижу.
Никто не к чему не обязывает, лет 10 назад одна не очень удачная родственница за столом сказала что-то типа куда нам, не жили богато, не хер начинать! На Мерседесах мы не поездим уже, мне тогда было 20 и эти слова так сильно засели мне в душу, теперь с пустя время у родственницы вообще все плохо, а я пер и добился и продолжаю добиваться своих целей. Поэтому Мерсы и Бэхи есть и их можно и нужно покупать!;)
@@bespalov_sa , я с СХ-5 его сравнивал. СантаФе выше классом, СХ-5 ему не конкурент. СантаФе аналог СХ-7, но её не продают у нас. А СХ-9 уже выше классом, хоть и качественно ничем не лучше.
Дизайн хетча просто бомба. Единственное хочется побольше драйва. Мне моя 2-х литровая ма3шка кажется овощем, а с этой вообще будет печаль. Но расход и оснащение конечно радует.
Один из лучших обзоров на канале, если не лучший. Минимум пустой болтовни, отличная подача. Дуэт с Яриком вышел отличный. Продолжайте так и дальше. Спасибо.
В дизайне - на мой взгляд - отчетливо просматривается итальянский стиль.. особенно задняя часть хетча - это же AlfaRomeo Brera! Да и кузов седана - неуловимо веет от него AlfaRomeo... И это здорово. Это - по-взрослому. И - как для японского производителя - это удивляет. Авто от Мазда - красивее большинства существующих авто. Вот прям заставляют выбирать сердцем. Остается надеяться что с надежностью, да в целом - со стоимостью владения тоже все будет очень хорошо, все же в последней линейке довольно много реально нового.
Спасибо InfoCar. Долго ждал этого обзора. Ролик получился на уровне, зачет. Хотелось бы по-больше про седан, так как его рассматриваю для покупки, как первую машину=)
@@InfoCarUa th-cam.com/video/36wLFC-WMeA/w-d-xo.html&app=desktop. Текст и речь на 5. Я имею ввиду, что 28 минут - долго. Можно в 15-20 минут вкладываться.
@@fivehundred4899 Зенкевич - это дно. В "что почем" дают ответы на все вопросы. А в тестах новых машин хотелось бы видеть у команды infocar более динамичные по сюжету ролики.
@@escogito вот потому что вы мало зарабатываете, вам и не стали предлагать машину с лучшими двигателями... в США машина стоит 27 тысяч долларов и разгоняется до 100 за 7 секунд... кто в России/Украине будет покупать её за такие деньги?... в итоге: это не Мазда - говно, это вы нищеброды
Відео та авто - Клас!!!. Ви так переймаєтесь проблемою повільного розгону до 100 км. На сьогодні для багатьох головні критерії це напевно- надійність, комфорт, економісність та вигляд авто ззовні та всередині. В нас то і по "ганяти" практично не має, не ті дороги.
Предлагаю изменить систему оценки звука акустики с баллов на там к примеру: «супер», «хорошо», «плохо», «ужас». А то как мне кажется бальная система здесь не информативна. А обзор супер, спасибо!
дякую, я отримав всю потрібну інфу про цей цікавий автомобіль, коротко, по ділу, трішки з жартами, а також із грою емоцій( коли говорили про час розгону), чекатиму наступних новинок у вашій подачі)))
Отличный обзор! Нужно покупать 2.0 на 122, он идентичный тому что 165лс, расшивается на ура. Удачи! Красивые места, летом нужно будет в Кашкаиш мотнуться)
то есть это тот же движок что был на прошлом поколении и выдавал 165? Значит можно будет вернуть по идее эту мощность и тогда будет все вполне бодренько
Спасибо! Хороший тест-драйв получился - по делу и не затянут. По автомобилю: внешне хэтчбек страшен (может, в реале выглядит получше), седан выглядит гораздо органичней. А внутри однозначно понравился руль, ну, и пластики отделки. То, что она "не едет" - может, и лучше, потому что доморощенные Шумахеры частенько не отдают себе отчёта, что находятся на дорогах общего пользования, а не на гоночной трассе. В принципе, для нормального движения в потоке - достаточно.
Я себе Седан Skydrive на автомате закажу за 23500. Skycruise был с полным комплектом за 26000 только на механике и Hatchback ((( У нас 30косарей евро стоит за полный комплект.
Отличный тест. Приятно посмотреть Прекрасная операторская работа. Раньше "мерялись" моторами а теперь магнитолами. Судя по всему старый Форд Фокус 2 с 2-литровым движком в утиль списывать пока рановато. А еще говорят теперь у Мазды3 сзади многорычажки больше не будет.
Ко ко ко, я не евро 0 без катов, 10 еду... пора уже осознать требования к моторам по экологии у новых машин. Cейчас больше идет сдвиг у всех производителей в комфорт в этом бюджете
Приветствую вас! Смотрю третий ваш ролик. Есть к вам просьба, когда упоминаете машину, было б круто если сразу была картинка машины или скетч. И ещё было б невероятно круто, когда идёт оценка автомобиля, па вашим балам, чтобы зрителю (или таким как я, не сильно глубоким автомобилистам) сравнивать эти показатели (оценки) с машинами «топовыми» по вашему мнению или мнению зрителей. Как говорят, познаешь в сравнении. И к этой сравнительной статистике ещё картинки, - воооообще экстаз будет ИМХО Спасибо за ролики и ваш труд. Благодарю вас! Всех благ
Простите, не нашёл в коментах, а где снимался тест драйв? И огромное спасибо за вашу подачу информации! Смотрю на одном дыхании. Жаль что так быстро кончается...
О боже ! Не красный, не синий, не оранжевый, а наконец БЕЛЫЙ цвет всех кнопок, спидометра и подсветки. До чего же технологии дошли... да, тойота? Да, кия?
Как всегда отличная работа. Мое мнение: если хотите больше подписчиков, но таких же какие есть у вас сейчас (взрослые думающие люди, а не школьники как на других каналах), то нужно больше снимать про б/у авто и про особенности эксплуатации тех или иных авто (тем может быть огромное количество). К сожалению, возможностей купить новое авто всё меньше. Надо беречь имеющееся, но продолжать получать удовольствие от езды.
Очень дизайн понравился! 👍 Красивая новая Mazda 3!👍Но очень не понравилось, что на заднем сиденье 💺 совсем мало места, а так же плохо, что все моторы маленькие, хорошо бы было, если топовый мотор был 3.2,так Они даже 2.5 не сделали.... 🤔
За 26к можно взять новый фокус st-line , все те же фишки для помощи водителя и до 100 за 8, не говоря о б/у машинах ~3-4 летней давности. Дизайн огонь, но функциональности не хватает.
машину по интерьеру стала заметно лучше, хочется полетать нужно брать совсем другие машины за совсем другие деньги ) Блин вот что реально принципиальная разница в разгоне 9-12 сек?
Японцы такие японцы, казалось уже на обыденных мелочах экономят, даже топ без задних дефлекторов, под капотом кочерга, ведь стоит копейки, а восприятие машины как меняет. П.с. 33-34 за топ с полудохлым дизелем 2.0, лучше пару-тройку тысяч доложить и гольф gti взять.
Седан смотрится органичнее, но стоит отдать должное хетчу, выглядит очень свежо и на него хочется смотреть, будто и впрям более прогрессивный дизайн. Седан так тщательно разглядывать не тянет, потому что в нем ничего прям нового нет.
Что думаете про проблему с зачипованными моторами? Как с этим жить?
Понять и простить!
Тенденция будет сохраняться. Все меньше водителя за рулём, все больше комфорта. А значит какая разница за 10 или за 12 оно до сотни разгоняется если ты пассажир даже за рулём
Наши расчипуют,если захотят
☝Читеры и хакеры не оставят в беде! 😁
брать дизель и сразу делать стейдж 1)
Система контроля за усталостью водителя - это полезная штука. Особенно при разгоне в 12 секунд. Можно и устать, и уснуть.
пизданул как господь) жаль нельщя больше лайков поставить
У меня Приора быстрее едет
12 секунд это уже перебор. Хонда фит гибрид третьего поколения едет 9,5 секунд и жрёт меньше. Зачем эти извращения с дизелем, который уже стоит дороже бензина и зимой с ним в холодных региона беда.
@@vladislavboronin1309 зато не так долго)))
Киа Сид 11 год 1.6 на четырехступенчатом автомате тяжелей, но на полсекунды быстрей 😁
Вот все-таки заслуживают уважения японцы, ведь на фоне конкурентов Мазда очень маленькая компания, а вот постоянно ищет что-то новое, необычное как в дизайне, так и в технологиях. Я не удивлюсь, что года через три - четыре, автомобили Мазда будут восприниматься, как уверенный премиум с достаточно продвинутыми технологиями и честными автомобилями.
Вам, ребята, отдельный респект за видео, все на высшем уровне, смотрится все на одном дыхании.
Роман Александрович мазда делает ставку на европейский и китайский рынок судя по всему, так как на североамериканском тойота с хондой ее обыгрывают за счёт цен и американского менталитета.
@@УмарКотовский и это печально. мазда топ из япов
Здесь в США Мазда очень популярная. Проигрывает другим японским гигантам, лишь из за того что их автомобилей и соответственно дилерских в разы больше. Если брать в процентном соотношении, от количества выпущенных авто, то не уступит никому из япов.
Max UA за 25000$ можно взять камри 70 в минималке. Боюсь представить, сколько верхний ценник на 3 будет, чувствую конкретный фейл продаж этой тройки) Так, на секунду, знакомый в том году взял бмв 328i ф30 с х-драйв за 1.8, машина 17 г.в.
@@wvrnstng сейчас в нормальной комплектухе 320я БМВ 3,1млн (G20), манагеры БМВ как раз-таки прогнозируют провал в продажах БМВ 3 серии
Один из лучших обзоров на инфокаре! Отличная "живая" подача, сбалансированное количество юмора и серьезной информации, работа ведущих в паре, дополняющих друг друга, выше всяких похвал. Прекрасная операторская работа, крупные планы, панорамы, проезды, квадрокоптер и т.д. Звуковое оформление на высоте. Видно что ведущие получают удовольствие от своей работы, а мы получаем удовольствие вместе с ними :) Даже не знаю к чему придраться. Браво! А+++
alezz на счёт операторской работы вы погорячились. Панорамы и пролеты квадрокоптером не их кадры. В подтверждение своих слов даю ссылку на видео с такими же кадрами. th-cam.com/video/yhz_ap0soQE/w-d-xo.html
@@denyskoval На змейку через двойную сплошную 16:02 тоже ссылку дашь? Я как простой зритель не знаю какие именно эпизоды сняли Паша с Ярославом, а что им дали в мазде, вотермарков на видео нет. Но то что обзор смотрится гармонично и единым целым это тем более достойно, для мазды явно не с улицы ребята снимали
alezz я вообще ничего не говорил по поводу гармоничности обзора. Обзор получился хорошим. Как я понял, то видео вообще официальное от мазды так как оно фигурирует во всех обзорах с Португалии. Я просто было тоже подумал, что они начали так круто снимать, но, к сожаления, нет
И добавить нечего.
Спасибо за Вашу работу.Это большой труд.Всегда приятно смотреть Ваши тест-драйвы.Успеха и миллионных просмотров!
1. Внешне очень даже красиво. И салон тоже.
2. Седан/хэтч - опрос покажет 50/50. Хотя седан солиднее.
3. Бортовой компьютер - огонь! А украиноязычный интерфейс вообще класс!
4. Не спорт, ну и что? По современным меркам незачёт, но для городского семейного авто вполне норм.
Похожа на Аlfa Romeo. особенно зад)
Джульєтта
Причем на старую альфу. Концепт был крутой очень, жалко не воплотили его
Точно... на 147
Как по мне на бреру
На Лачетти хетчбэк))))
Тот случай, когда машина ещё на гарантии, а выходит новая. Да ещё и вы так снимаете, что чувствуешь себя на старом корыте... Молодцы! Все ваши видео, с приходом Ярослава смотрю на одном дыхании! И ещё кроме информации, вы вносите и оздоровительный эффект. Пока смотрю видео не курю вообще.Делайте длиннее и чаще, может и получится бросить с вашей помощью.
Сразу like.. Молодцы ребята, постоянно на уровне!!! Огромный привет из Самарканда!
эх, открыл канал чисто из любви к мазда 3, по превьюшке думал что качество контента будет скудноватенькое.
но, блин, очень уютный обзорчик! без павлиньих хвостов и синдрома "нетакойкаквсе"!
лайк вам, ребята!))
У меня такая же мазда 3 даже цвет такой .20 года выпуска с мотором 2.0 , 165 сил .когда давишь на газ ощущения ,что стоит турбина. Расход по городу 8.5 если ехать с подъемами доходит до 9 ,а вот в спокойном режиме выходит 6.4 /100 . Скажем я доволен маздой.была раньше тоже тройка 17 года тоже хорошая ,но это в разы лучше .езжу на маздах уже четыре года очень доволен !
Рука потянулась ставить лайк на 5:51. A Perfect Circle - отличная группа :)
Зачёт, лайк заранее!!! Одни из лучших обзоров Украины и России, до сих пор не понимаю, ребята подписывайтесь!!! Парни рвут, делают годный контент, а самое главное объективный!!! Что редкость, ее почти не осталось ни у кого!!!
Насчет подписки отвечу. Посмотрел тест-драйв и с удовольствием поставил лайк, видео реально по качеству лучше почти всего, что я видел на ютубе, огромный респект авторам. НО, я на это видео попал потому что собираюсь купить тройку, а она скажем так не дешевая (для меня так вообще космос, решался на эту покупку очень долго), а если заглянуть на канал, и пройтись по названиям роликов, там постоянно бмв, мерсы, порши и т.д. Мне про эти автомобили смотреть не интересно, они для меня как личные самолеты и прочая роскошь - вроде существуют, но не в моем мире (как и большинства людей России и СНГ), поэтому с удовольствием посмотрю видео про другие автомобили в реалистичном ценовом диапазоне, но подписываться смысла не вижу.
Никто не к чему не обязывает, лет 10 назад одна не очень удачная родственница за столом сказала что-то типа куда нам, не жили богато, не хер начинать! На Мерседесах мы не поездим уже, мне тогда было 20 и эти слова так сильно засели мне в душу, теперь с пустя время у родственницы вообще все плохо, а я пер и добился и продолжаю добиваться своих целей. Поэтому Мерсы и Бэхи есть и их можно и нужно покупать!;)
Парни, спасибо за ваш труд и эмоции, качество контента просто топ.
2 машины очень хороши . Хэтчбек крут. Я не вижу смысла о покупке немецкого , корейского автопрома.
Я вижу. Я купил новый СантаФе 2019, он получше будет.
@@serguei1029 Ну ты по-любому крутяк , авто красивое. Но мазда3 не кроссовер ... Вот выйдет сх5 , ))
@@bespalov_sa , я с СХ-5 его сравнивал. СантаФе выше классом, СХ-5 ему не конкурент. СантаФе аналог СХ-7, но её не продают у нас. А СХ-9 уже выше классом, хоть и качественно ничем не лучше.
Serguei сто пудов👍🏻
@@serguei1029 да ты прав, я поспешил его сравнить с сх5. В любом случае ты выбрал отличный автомобиль!!)
Дизайн хетча просто бомба. Единственное хочется побольше драйва. Мне моя 2-х литровая ма3шка кажется овощем, а с этой вообще будет печаль. Но расход и оснащение конечно радует.
в США будет продаваться Мазда3 с разгоном 7с до 100, здесь просто не стали продавать с такими моторами, она никому не по карману за 27 у.е.
Сходу лайк, даже не посмотрев💪🔥
Один из лучших обзоров на канале, если не лучший. Минимум пустой болтовни, отличная подача. Дуэт с Яриком вышел отличный. Продолжайте так и дальше. Спасибо.
Классный обзор!!! Смотрел-смотрел-смотрел и... предварительные цены убили!!!
Наконец то вернулась энергетика 5-6 летней давности! Молодцы! Я очень рад! Удачи краусавчики! Так держать!
30 минут пролетело незаметно)))) Давайте часовые версии!
Хэч однозначно интереснее, т.к. седан слишком "обычный". А за схожесть с Альфа вообще отдельный плюс.
Была тройка первого поколения в седане и очень нравилась, но в этом поколении хетч однозначно круче
В дизайне - на мой взгляд - отчетливо просматривается итальянский стиль.. особенно задняя часть хетча - это же AlfaRomeo Brera! Да и кузов седана - неуловимо веет от него AlfaRomeo... И это здорово. Это - по-взрослому. И - как для японского производителя - это удивляет. Авто от Мазда - красивее большинства существующих авто. Вот прям заставляют выбирать сердцем. Остается надеяться что с надежностью, да в целом - со стоимостью владения тоже все будет очень хорошо, все же в последней линейке довольно много реально нового.
Спасибо за мнения по данному авто! Виды в Португалии греют скорым приходом весны...
Спасибо InfoCar. Долго ждал этого обзора. Ролик получился на уровне, зачет. Хотелось бы по-больше про седан, так как его рассматриваю для покупки, как первую машину=)
Уровень подачи материала значительно вырос! Спасибо! Но есть к чему стремиться!
Киньте ссылку
@@InfoCarUa th-cam.com/video/36wLFC-WMeA/w-d-xo.html&app=desktop. Текст и речь на 5. Я имею ввиду, что 28 минут - долго. Можно в 15-20 минут вкладываться.
Не ведитесь, не надо никому подражать, у вас отличный самобытный стиль.
@@morozoff1986 за кастрированными роликами к зенкевичу, пожалуйста. Не надо ничего укорачивать
@@fivehundred4899 Зенкевич - это дно. В "что почем" дают ответы на все вопросы. А в тестах новых машин хотелось бы видеть у команды infocar более динамичные по сюжету ролики.
Спасибо ребята за отличную работу, практически все смотрю с удовольствием
Хэтчбек однозначно выглядит очень стильно 👍
какие же интересные у вас обзоры. Лучше не видел ни у кого. привет из Литвы.
C этой машиной есть одна большая проблема, не хочется покупать mazda 6 и cx-5 : D
есть, она не едет нихуя , вот это действительно проблема, еще и задушили
@@escogito вот потому что вы мало зарабатываете, вам и не стали предлагать машину с лучшими двигателями... в США машина стоит 27 тысяч долларов и разгоняется до 100 за 7 секунд... кто в России/Украине будет покупать её за такие деньги?... в итоге: это не Мазда - говно, это вы нищеброды
@@VeryAgressiveShot Тормоз. Посмотри сколько она в Украине стоит - потом тут умничай.
@@VeryAgressiveShot ай как некрасиво, нельзя таким быть
@@bogdandss7322 воспитанием решил заняться?
И вот,как же жили раньше без Вас!!! Браво!!!! Просьба- не разочаруйте!
Відео та авто - Клас!!!. Ви так переймаєтесь проблемою повільного розгону до 100 км. На сьогодні для багатьох головні критерії це напевно- надійність, комфорт, економісність та вигляд авто ззовні та всередині. В нас то і по "ганяти" практично не має, не ті дороги.
Предлагаю изменить систему оценки звука акустики с баллов на там к примеру: «супер», «хорошо», «плохо», «ужас». А то как мне кажется бальная система здесь не информативна. А обзор супер, спасибо!
Спасибо, подумаем
Молодцы парни👍приятно и смотреть и слушать
Как всегда очень качественно и интересно снято. Молодцы, очень приятно смотреть.
хачбек космическо круто смотрится...пушка...2.0 самая удачная модель
дякую, я отримав всю потрібну інфу про цей цікавий автомобіль, коротко, по ділу, трішки з жартами, а також із грою емоцій( коли говорили про час розгону), чекатиму наступних новинок у вашій подачі)))
Очень классный текст, снятый совместно!!! Крутой монтаж!! Уровень!!!
Отличная машинка (седан) хочу , а пока ещё поезжу на 2.0 BK 👍😁
Почему я будучи проживая в РФ смотрю только Ваши обзоры? Оставите меня... Или нет. Не стоит. У нас все продались! Так что только InfoCar.
Спасибо за отличный обзор. Качество контента на высшем уровне! Супер. Так держать!!!
Шутка о безопасности засыпания про расизм меня рассмешила.😄 Обзор качественный, машинка яркая.
Отличный обзор! Нужно покупать 2.0 на 122, он идентичный тому что 165лс, расшивается на ура. Удачи! Красивые места, летом нужно будет в Кашкаиш мотнуться)
то есть это тот же движок что был на прошлом поколении и выдавал 165? Значит можно будет вернуть по идее эту мощность и тогда будет все вполне бодренько
@@achillesus7 да, именно, он программно задушен. Они развели 150-165лс под механику на 3йку а 122 под автомат. Просто маркетинг.
Спасибо! Хороший тест-драйв получился - по делу и не затянут.
По автомобилю: внешне хэтчбек страшен (может, в реале выглядит получше), седан выглядит гораздо органичней. А внутри однозначно понравился руль, ну, и пластики отделки. То, что она "не едет" - может, и лучше, потому что доморощенные Шумахеры частенько не отдают себе отчёта, что находятся на дорогах общего пользования, а не на гоночной трассе. В принципе, для нормального движения в потоке - достаточно.
молодцы ребята! Обзор вышел очень информативным!
Хороший видос, снова. Молодцы и удачи вам!
Седан больше нравится.
Хэтч попрактичнее будет)
В восточной Европе вообще любят членовозы
Я себе Седан Skydrive на автомате закажу за 23500. Skycruise был с полным комплектом за 26000 только на механике и Hatchback ((( У нас 30косарей евро стоит за полный комплект.
Отличная работа. Комментарий в поддержку канала
Отличный тест. Приятно посмотреть Прекрасная операторская работа.
Раньше "мерялись" моторами а теперь магнитолами. Судя по всему старый Форд Фокус 2 с 2-литровым движком в утиль списывать пока рановато.
А еще говорят теперь у Мазды3 сзади многорычажки больше не будет.
Да, там балка
Ко ко ко, я не евро 0 без катов, 10 еду... пора уже осознать требования к моторам по экологии у новых машин. Cейчас больше идет сдвиг у всех производителей в комфорт в этом бюджете
Приветствую вас! Смотрю третий ваш ролик. Есть к вам просьба, когда упоминаете машину, было б круто если сразу была картинка машины или скетч.
И ещё было б невероятно круто, когда идёт оценка автомобиля, па вашим балам, чтобы зрителю (или таким как я, не сильно глубоким автомобилистам) сравнивать эти показатели (оценки) с машинами «топовыми» по вашему мнению или мнению зрителей.
Как говорят, познаешь в сравнении.
И к этой сравнительной статистике ещё картинки, - воооообще экстаз будет ИМХО
Спасибо за ролики и ваш труд.
Благодарю вас! Всех благ
На рынке США такую Мазда предлагают только с двигателем 2.5 на 186 сил!))
Теперь живите с этим) ждём битки)
То что мультимедиа быстро грузится, не факт что они её не выключают. Вполне возможно Мазда использовала элменты (постоянной) памяти на SSD.
Если вспомнить обзор сх9, то там мультимедиа было единственное что не тянет на премиум, тут это починили. Теперь ждём обновления остальных
Спасибо за обзор! Верным путём идёте товарищи!
Я удивлен почему до сих пор Инфокар не пригласили работать на какой-нибудь крупный телеканал. - вы лучшие!
Увы телик уже давно не смотрят. Особенно мужчины
да у них и так канал ниче. бери на телеке смотри если так хочется )
@@InfoCarUa 100000% сам забыл когда смотрел. Одна дичь и реклама мыла и аптек.
Как же она красива особенно седан 😍😍😍 Это лучшая машина за свои деньги и своём классе!!!
Простите, не нашёл в коментах, а где снимался тест драйв? И огромное спасибо за вашу подачу информации! Смотрю на одном дыхании. Жаль что так быстро кончается...
Как всегда обзор на уровне👍👍👍
Отличный тест! молодцы ребята!
О боже ! Не красный, не синий, не оранжевый, а наконец БЕЛЫЙ цвет всех кнопок, спидометра и подсветки. До чего же технологии дошли... да, тойота? Да, кия?
Тю, в Сітройона вони давно такі...
В киа белый цвет уже сто лет
Ребята , Вы молодцы))) всегда классные обзоры!!! 👍👍👍
Расскажите с каким ростом максимум.. Можно покупать эту машину?
Мазды это самые крутые тачки. В ней все идеально. Обожаю Мазду! Новая тройка Хэтч это просто секс!!!
Давно з Інфокаром. Чудова робота, рівень відчувається.
Мазда сильно прогрессирует. Да так, что Мазда 6 и CX-5 во многом теперь проигрывает более бюджетной но более свежей Мазда 3.
Как всегда отличная работа. Мое мнение: если хотите больше подписчиков, но таких же какие есть у вас сейчас (взрослые думающие люди, а не школьники как на других каналах), то нужно больше снимать про б/у авто и про особенности эксплуатации тех или иных авто (тем может быть огромное количество). К сожалению, возможностей купить новое авто всё меньше. Надо беречь имеющееся, но продолжать получать удовольствие от езды.
Обзор вышел на новый уровень или мне показалось?
Покпзалось. Новый уровень это Кью8, гле и х5 ;)
Очень дизайн понравился! 👍 Красивая новая Mazda 3!👍Но очень не понравилось, что на заднем сиденье 💺 совсем мало места, а так же плохо, что все моторы маленькие, хорошо бы было, если топовый мотор был 3.2,так Они даже 2.5 не сделали.... 🤔
Спасибо, за обзор! 👍
За 26к можно взять новый фокус st-line , все те же фишки для помощи водителя и до 100 за 8, не говоря о б/у машинах ~3-4 летней давности. Дизайн огонь, но функциональности не хватает.
То состояние когда купил в топе мазду cx5 и хочется тройку
А то что она не едет не смущает? Без наезда спрашиваю, просто странно такое слышать) Почему же хотите тройку?
Тоже интересно, чем эта тройка лучше топовой сх-5?
продай мазду, купи машину)
Даниил Пасечник жене хочу взять тройку
DF судя по коментарию ты его с троллейбуса пишешь :-)
Очень толковый обзор! Спасибо!
👍 Хороший обзор !
Не соглашусь, хетчбек выглядит лучше, так как маленькие авто в кузове седан выглядят ущербно. Как будто хотел 6ку, но денег не хватило.
Мне дизайн нравится , причем именно хетчбэк получился более удачным.
вижу обзор от Паши - ставлю лайк
машину по интерьеру стала заметно лучше, хочется полетать нужно брать совсем другие машины за совсем другие деньги ) Блин вот что реально принципиальная разница в разгоне 9-12 сек?
А що по задній балці?🤔
Японцы такие японцы, казалось уже на обыденных мелочах экономят, даже топ без задних дефлекторов, под капотом кочерга, ведь стоит копейки, а восприятие машины как меняет.
П.с. 33-34 за топ с полудохлым дизелем 2.0, лучше пару-тройку тысяч доложить и гольф gti взять.
- Ты точно хорошо засыпаешь? 😂
Крутой обзор, спасибо))
выглядит классно,салон огонь,но блин,12 секунд до 100! почему бы не поставить турбовый движок какой-нибудь?
Паша так искренне расстроился после замера разгона)
Это лучший канал по обзорам
Как вам такое Grand Tour? Сьемки просто крутяк,картинка,локации просто топ! Обзор получился как на топовых телеканалах.Не зря висккрь свой пьете )))
Спасибо ребят за хороший обзор.
хетчбек, просто потрясающий дизайн!!!!
Мазда понравилась очень современно выглядит и тест драйв то что надо.👍👍👍
Маздачка Лайк, Лайк и ещё раз Лайк!!!))) Хэтчбек!!!👍👍👍😍😍😍
А где вы снимали этот тест? Страна?
Конечно же седан! Объективно представительнее и круче выглядит, особенно в графите... этот красный уже приелся..
Отличный тест, молодцы парни. Есть инфа когда будет рестайл cx-5 ?
Седан смотрится органичнее, но стоит отдать должное хетчу, выглядит очень свежо и на него хочется смотреть, будто и впрям более прогрессивный дизайн. Седан так тщательно разглядывать не тянет, потому что в нем ничего прям нового нет.
Скажите пожалуйста этот дизельский мотор от Fiat?
Что лучше а класс 2016-17 года с малым пробегом или мазда 3 новая ?
Сенсорный руль с системой управления было бы очень удобно и выглядело футуристично...
Ну вы прям очень крутой контент куете. Очень понравилось.
Дизайн хэтчбэка отличный и выигрышно выделяется из потока, а седан на мой взгляд как у всех