Fan 150cc/ CG 150cc não carrega a bateria, veja o que era...
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Já tinha ouvido falar e inclusive assistido vídeos aqui na plataforma com esse defeito, mas nunca havia acontecido na minha oficina, achei interessante e resolvi postar para vocês.
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Fiz igual mano liguei direto o jump e resolveu o problema, misterioso que nenhum mecânico encontrou, já tinha botado bateria nova e não resolveu , seu video mim salvou muito obrigado Mesmo mano!
Tmj irmão.
Mais se uzar champiada nao da poblemas
@@OSegredoDaMotojá troquei bateria, relé, retificador e escovas do motor de partida e nada a moto nem liga o painel e não liga no start, pode ser esse o defeito do vídeo ??
@@kupydo.40 no seu caso precisa fazer uma revisão na parte elétrica...
@@OSegredoDaMoto tbm acho q esse seja o defeito pois a moto foi roubada e os pilantras tirou a injeção e colocaram carburador e o chicote e original ainda,fizeram um gato desgraçado na motinha, segunda agora vou na oficina pra ver oq realmente e pois aqui em Brasília não se acha mecânico de confiança e sim trocadores de peças mais não acham o defeito
Lembrando que muitas das vezes pode ser o relé de partida também
Muito top tbm queria saber qual.a função desse relé
Boa noite meu brother..vc e fera!!
Parabéns irmão ótimo trabalho
A minha moto é uma igual estava com o msm problema descobri esse defeito no rele hj só que no caso fiz ao contrario jampiei um fiu no que vinha mais amperagem e coloquei no positivo da bateria e ficou filé mas desse jeito que vc fez ficou mais bonito mas vou optar em ponhar um rele novo ✌️
Esse problema é interno no módulo, se você testar o seu relé fora vai ver que está bom...
Teste e deu certo valeu pela dica
Aminha esta asim vou obta por troca o modulo esse rele deve servi pra alguma coisa se nao nao vinha com ele ou tou errado
Não é melhor trocar o relé?
Mano liguei direto agora pode tirar o fusivel que funciona o ruim é qualquer curto danifica alguma peca 😂
@@picodograu se você fez a ligação direta como fiz no vídeo, pode tirar o relé...
valeu vou verificar na minha.
Like merecido seu canal é fantástico
Muito obrigado irmão, tmj
A mimha o problema e quando esquenta ai psra de carregar, mais fria carrega normal
Precisa testar, o estator, o retificador e o magneto. Algum desses itens deve estar danificado...
A minha é uma Titan 150 2010! Já troquei bateria, relé de partida magnetron, stator Magnetron e o defeito continua, vou fazer esse teste para ver se resolve minha situação!!!
Pode ser algum fio quebrado
Mais um inscrito, obrigada 👏
Deve ser o aterramento do módulo pino 7 .
A minha é uma Fan 150 ano 2013, nao ta carregando. A voltagem ta muito baixa, mesmo acelerando ta dando uns 6v. Vou verificar isso!
iae resolveu seu b.o ?? tenho uma moto igual a tua e já troquei tudo e nada, a moto nem liga no start só no tranco e não gera nada
@@kupydo.40a minha moto está a mesma coisa
Amigo mas no caso aí não é só colocar um rele novo ? Este jamp é só provisório ?
O que ocasiona esse defeito é o módulo, ou seja, faz o jump ou troca o módulo...
Eu fiz no fio vermelho com amarelo e vermelho com branco
E resolveu?
SHOW
Boa noite amigo, será que esse relé na titan 2006 se encontra no mesmo lugar ?
Esse relé só tem nas injetadas, nas carburadas não tem...
Encontra próximo a bateria no caso em acima onde passa a fiação
a minha estava sem carregar a bateria, era o estator estava torrado
Mas pode DX para sempre esse dois fui grampeado?
Boa tarde mano + pode ficar funcionando direto com esse chapéu sem precisar colocar o relé. ?
Não é aconselhável! Melhor é substituir o relé!!
Eu fiz na minha moto o neutro ficou aceso direto sabe explicar pq ?
Então você fez com o plugue errado, provavelmente você fez no plugue do diodo do (neutro e embreagem), dá umas conferida nisso...
Sim e qual foi o problema ,era o relé
Relé interno no módulo que não aciona o Relé externo, por isso precisa elimina-lo ou trocar o módulo, no caso eliminar o Relé externo fica bem mais barato...
Fiz o jumper com um pedaço de fio, tem algum problema?
Não tem problema...
minha moto deu curto no fios eu eliminei o rele de carga e juntei os 3 fios vermelhos passou poucos dias a moto deu curto queimou os fios que fumacou 😢😢 não sei oque fazer agora apagou tudo na moto
Qual é a função desse relé?
No módulo (internamente) existe um relé responsável por acionador esse relé externo que serve para acionar o carregamento da bateria, isso serve para evitar fuga de carga... e quando o relé interno do módulo danifica, as opções que temos para corrigir são: trocar o módulo ou eliminar o relé externo...
Se regulador queima vai queima a ecu
Testei tudo retificador estator tudo e não é nenhum desses, fiz o jamp e tbm não carregou, será q e fio qbrado
Tem que testar a continuidade dos fios do sistema de carga, pode ser fio rompido...
me tira uma dúvida , Esses 2 fios , são os mesmo que vão pra ignição??
Não. Eles fazem parte apenas do sistema de carga...
Mas então pode ficar sem o rele?
Esse relé é acionado por um dispositivo que fica dentro do módulo ECU, mas muitas vezes esse dispositivo para de funcionar e aí temos duas opções, troca o módulo ECU ou faz esse jumper...
boa noite, mas qual é a função desse relé?
Esse relé é acionado por sinal que vem da ECM/ECU, e esse relé quando acionado flui carga para a bateria, e a parte responsável por enviar esse sinal para acionamento dele, no ECM/ECU quando danifica, deve-se fazer esse procedimento ou trocar o módulo, mas esse procedimento fica muito mais barato e não danifica nada na motocicleta...
@@OSegredoDaMoto mais pode deixa sem o rele dps q faz o jump?
@@matheush6167 sim, não tem problema.
Você