Titan 150 não carrega a bateria (defeito resolvido)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Titan 150 não carrega a bateria (defeito resolvido)
Veja outros vídeos no meu canal que podem ser do seu interesse...
como fazer o teste do estator da cg 150
• Titan 150 | Como desco...
Fan 150 injeção com aceleração oscilando
sem macha lenta
• Titan 150 injeção com ...
fan 150 injeção com dificuldade para pegar
• 150 injeção sem macha ...
como pintar com tinta spray
• TINTA SPRAY E BOA? VAL...
melhor tinta spray para pintura de cubo de roda de moto
• PINTANDO CUBO DE RODA ...
aprenda a pintar da forma correta com a tinta spray
• COMO PINTAR CUBO DE RO...
Entre outros vídeos...
Deixe o like
Se inscreva no canal, mim ajude a chegar nos 100 inscritos...
Instagram
/ sampaiomagdyel
Existem casos em que mesmo trocando o retificador e conferindo os circuitos ainda continua o BO.
Faltou verificar alguns parâmetros, como a resistência das bobinas do estator e a tensão entre os fios verde e amarelo estando a bobina conectado ao chicote, e que deverá estar entre 20V e 22V, abaixo disso indica fuga de corrente entre os fios da bobina, o que também resulta em não carregamento de bateria.
Mais é um vídeo de grande ajuda para os entusiastas.
Há, se constatado problema no estator tem opções de soluções do problema.
A mais em conta: trocar o estator por um paralelo.
O melhor custo benefício: rebobinar o estator original com fio 18. Aqui o problema é encontrar um profissional capacitado pra fazer, eles são jóias raras.
A melhor opção porém mais cara: trocar o conjunto magneto e estator original pelo o modelo utilizado nas 2009 em diante.
Obs: nessa solução o magneto para modelo pedal da certo nas injetadas mais o contrário não.
Boa tarde meu amigão muito bom a sua orientação que Deus te abençoe e continue sempre assim nos bragado do Guarujá
Valeu irmão Tmj forte abç 👊
Parabens meu mano explicou perfeitamente
Essa é as melhores motos da honda!
Eu tinha a minha Titan ES Carburada 2004 que era monstra, não me dava dor de cabeça e era super fácil dd mecher
Show
Bom vídeo
Video muito bom!
Me ajudou a economizar um dinheiro. Obrigado!
Da gerar os 14v fácil e só colocar um diodo 6a10 entre o fio branco e vermelho. Mais com a seta do diodo virada pro fio vermelho.
Boa garoto aí sim tem potencial e alta qualidade no trabalho parabéns meu querido
Valeu amigo
No caso aí poderia trocar estator e volante colocado da fan 2009
Hola amigo, GRACIAS A VOS PUDE ARREGLAR MI MOTO TENIA RL MISMO PROBLEMA Y AHORA LO PUDE ARREGLAR GRACIAS A VOS, MUCHISIMAS GRACIAS QUERIDO! LIKE Y ME SUSCRIBO A TU CANAL. MIL GRACIAS QUERIDO!!! UN ABRAZO Y QUE DIOS TE BENDIGA MUCHO HERMANO!
¡Muchas gracias hermano!
¿De qué país eres?
Estoy muy contento con tu comentario.
Blz
Só adaptar o magneto e estator da fan 125 ano 2009 adiante o magneto dessas 150 é muito fraco
posso colocar essas peças que vc citou na minha fan 150 13/14 que era injeção mais colocaram carburador ?? já troquei bateria, relé escovas do motor de partida e nada
Fiz isso e nao resolveu
A minha cg titan esd 2008 tava com o mesmo problema .
Adaptei o Volante magneto da fan 125 com o estator também da fan 125 es 2010. Ficou 100%.
Da os 14,3 facil.
Mais consegui gerar carga ?
A minha tá fod@ pra carregar
Será q da certo na Bros 125 2005 ES?
E se tirar o positivo e negativo da bateria e testar com ela ligada tem que aparecer algum valor?
Sabe o que fazer aprendi isso com o Arnaldo Paulinho do TH-cam faça um Zampe direto do retificador ate a bateria ligando no positivo sen passar pelo relé de partida decapei um pouco do fio vermelho e comprei um pedaço de fio de son de carro um metro de fio ai resolveu estava com esse mesmo poblema, pode ser no relé de partida o poblema de carregamento.
O problema dessa moto do vídeo não era o relé, era o retificador
Esse procedimento de ligar um fio direto da bateria pro retificador serve tbm pra quando não está chegando fio positivo no retificador
Por ter essa dificuldade em carregar a bateria, essa lentidão, será que não tem como por um retificador que mande mais energia mais " rápida" para bateria?.
Quando n carrega a bateria , mais gera bastante o q pode ser o problema
Fuga motor de arranque , fuga estator , ou fuga chicote ou fios
Tem que colocar o estator dá Titan Fan 125 ano 2010
Fica muito bom mesmo. O estator da fan 2009 tem 12 bobinas, o carregamento é mais rápido
Qual numero de voltagem do estator que não manda carga para bateria ?
parabens adorei
Vou dar uma dica.Recondiciona o estator mais forte.se isso não adianta.coloca um magneto novo
Amigo como faço na 150 injetada 2014? Teste de estator
Bom dia a minha mota e uma 150 esdi 2015 injeção ta descarregando tbm ja fiz o teste com 2 baterias é todas 2 ela ta descarregando poderia me dar uma dicas o q pode ser?
Faltou testar a amperagem do stator com a lâmpada de carro.
Tenho outro vídeo no canal mostrando como testar a potência do estator
valeu amigo
Minha 150 e uma dessa aí meu querido já troquei estator retificador i a moto não gera de jeito nenhum o mecânico falou qui pode ser o volante magneto pq ela e 2005 e já perdeu o magnetismo oq vc acha chefe da uma ajuda aí alô pra RJ
Meu amigo tem tudo pra ser realmente o magneto mesmo... Um dos melhores do mercado e o da marca Magnetron... Alô 🤙 pra galera do RJ
Muito bom
Troque a bateria por uma de 5A. Bate 14V BEM mais fácil. Já fiz em várias.
me salvou
Bela aula , mas aí vc arruma o retificador , mas volta para arrumar o motor pq ficou cortando de giro, aí judiou do motor . Enfim minha opinião.
Obg pelo vídeo , mas não gostei de cortar o giro na moto.
Tenho uma 150 2004 e troquei stator, Ignição, Chicote, regulador de voltagem, bateria, magneto, relê de partida, fuzis e ainda não carrega a bateria, fiz um macete pra desligar o farol pra quebrar um galho
Coloque o magneto e o estator da fan 125 2009, que resolve todo o seu problema
@@MagdyelSampaio Valeu pela dica, vou ver se resolve
Pode ter certeza que resolve
@@rayrsousa1299 Você fez o teste?
@@MagdyelSampaio e o retificador ??
Sem us cabos ta ligado na bateria,essa moto tem qi gerar quanto????
La bateria tiene q tener 12.8 p arriba. Sino no carga
A minha moto tá gerando 18 v e com 10 dias a bateria morre e não pega mas no start
Quase travou o motor do cliente ave maria
Amigo tenho uma aqui na loja que coloquei estator e maagneto e ela nao gera. Pequei o mesmo estattorr e o magneto coloquei em outra 150 e a moto gerou 14.4 eu peguei o estator da outra moto e o magneto e a moto naao gera os 14
Resolveu irmão?
O negocio pra resolvê de vez e nao acelerá ate.quase.explodí o motor so trocá o magneto e stator da fan 2013 ai e so um cutucao ja era kkkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣
Se tiver q acelerar assim pra chegar a 14 volts tenque andar a 120 por hora , a minha tá assim tô ficando loco , tenho que empurrar pra pegar
E só uma comparação amigo, tipo assim se vc pegar uma moto que tá carregando 100% normal, se vc acelerar ela do jeito que eu acelerei ela atinge os 14volts facilmente.
@@MagdyelSampaio minha moto bate 13V da bateria, e ela ligada bate 14.2V, a moto tá recarregando ?
@@MagdyelSampaio é uma mt-03
Poe um diodo que resolve
Ou coloca magneto e.stator da.fan 2009 ai ja era
No meu caso, nao tenho retificador pra testar, e ai ?
Tem o multímetro?
Vc é de qual cidade?
Caraubas do pi
Irmão boa noite. A minha não tá carregando,. Já testei estator , ok já testei retificador, ok e mesmo assim não carrega o que mais poderia ser? Obrigado
Pode ser o volante
Mas então se fosse o volante, quanto eu testasse a garga que sai do estator, não era pra estar fraca? E tá normal,. Aí o retificador eu coloquei em outra moto e carregou normal. O fio vermelho que sai dele não tá rompido, já fiz o teste de continuidade. Cara kkk tá complicado
É pq é complicado essas motos!!! Elas carrega muito lentamente... Ai tem q ver como foi o teste q vc fez no estator
O teste no estator foi esse mesmo. Escala 200 alternada. Fio verde e branco. Deu 107 e fio verde e amarelo deu 79 bateria nova e carregada, pode acelerar o que for. A moto não passa de 13.
Tente fazer um teste com o volante que sua moto concerteza vai passar de 13 volts. O volante da sua moto não está 100% não.
COMPREI UMA DESSA ME ARREPENDI, SÓ PRESTA PRA ME DAR DOR DE CABEÇA, E UMA ATRIBULAÇÃO ESSE PROBLEMA DE CARREGAR A BATERIA, EU TIVE QUE COMPRAR UM CARREGADOR PQ NÃO AGUENTAVA MAIS SOFRER COM ISSO
Pelo menos eu sei que o estator e o magneto ta gerandoo os 14 resta saber quem ta roubandoo essa carga
Tenho uma dessa vou tacar fogo
O estator não bate bem 40 fica nos 37 no máximo
troca o magneto dela colaca um novo
So mim resta a estalacao, porque já testei tudo retificador,chave de luz,lâmpada,e o motor de partida kkkkkk
Minha moto já troquei bateria estator relé de partida regulador de voltagem ainda sim a moto não tá carregando alguém souber uma dica aí
Cara minha motor 150 2008, não tá gerando nada pra bateria, porém já troquei retificados, estator, magnet, chicote, e nada, porém tá quimando as lâmpadas todas
Coloque o magneto e o estator da fan125 2009 que resolve todo esse seu problema
Vou providenciar, os caras aqui fez gastar uns 700rs e não resolveram, vou colocar o chicote original de volta e essas aí que vc deu a dica, valeu
Show
@@MagdyelSampaio troquei o magneto
Bateria
Estator e a minha n gera , ela so fica carregada 10 dias .
Me ajuda ai mano
@@Liftdetox_21 A minha tb tá com esse problema já troquei tudo e sempre ela descarrega a bateria em 10 a 15 dias
A minha e cg sport 2008 gera normal porém a bateria vive descarregando já levei em vários mecânicos cada um fala uma coisa
a minha tbm,meu mecânico vai fazer carregar 14 volts igual do video
Aminha teve ese ploblema dese ai
Eai resolveu amigo?
Ta bao nao , vai explodí o motor do cliente kkkkkkkkkk ainda ta fraco amigo ! Pode verificá os cabos do relê de.partida ou o proprio relê tbm da problema
Vai fundir o motor de tanto acelerador
TA E LOCO ACELERAR DESSE JEITO TA ERRADO ISSO AMIGO TEN ALGO ERRADO AI ,A MINHA E UMA CG 150 ANO 2005 Carburada NÃO PRECISA DE ACELERAR TANTO ASSIM E MINHA CHEGA NOS 14 SEM ACELERAR DESSE JEITO AI.
Mano quando a bateria tá molhada ela liga a moto ou não ?
Liga sim.
@@MagdyelSampaio e se for por dentro dela
Vc colocou água nela?
@@MagdyelSampaio não mano eu tentei passar numa enchente aí quando a agua chegou no motor ela apagou o fogo aí quando cheguei em casa limpei ela toda tirei a bateria tinha um pouco de água nela e aonde aperta os parafuso 🔩 amanhã vou da uma carga nela pra ver
Haaa... A bateria e selada ou não?
Mano. Minha n tava dando partida na elétrica ficava dando barulho de bateria descarregada . É disseram que era bateria comprei uma nova e mandaram eu trocar a partida paguei 69+160 com Bateria deu o mesmo b.o levei no outro mecânico ele fez exatamente mesma coisa que vc fez era bobina se eu tivesse pesquisado mais teria gastado menos kk
Verdade irmão 😂 Tmj
A bateria não precisa carregar tão rapidamente. Isso na verdade também prejudica ela.
Quando vc vai comer, enfia o prato de uma vez na boca ou usa uma colher?
Então a Honda errou na 150 e 160 injetada, nas Bros 150 e 160 injetada.?????????? Pq basta só dá meia acelerada no punho que a bateria chega em 14 volts... Parece até carregamento turbo...kkkk mais nesse caso acha q a Honda errou? Curioso pela a resposta
Se tirar o retificador nao carrega?
Carrega não
@@MagdyelSampaio me falaram que se tirar o retificador a moto fica um pouco mais forte, é verdade?
Se vc fizer isso a primeira coisa q vai acontecer é queimar Todas as lâmpadas da moto
@@MagdyelSampaio queima o fio ou direto na lampada?
Os fios não
Ninguém anda desse jeito
O problema é o estator .quandontroca a original ja era.esses magnetron sao muito ruim
Não tem nada resolvido aí Sampaio
Enquanto isso minha intruder gera 14v na lenta tranquilo kkkkk Titan esquelando para 13,5
Uque é ( intruder ) ??? Moto não é 😅😂😂
Conheci uma intruder 250 de meu patrão tem a 20 anos toda original nunca deu manutenção está atualmente com 380 mil kilometros.
@@correndoatras6021 mentira da porra kkkkkkkkk
A minha n gera nem a pau ,ja troquei td e nao gera .me ajuda pf
O que vc já trocou?
O carregamento dessas motos é muito fraco, tem que andar a uns 100 por hora pra chegar nos 14 volts, por isso tem pessoas que fazem uma gambiarra no retificador pra gerar mais.
Falou tudo
Pra 2008 e melhor bateria de 7 h ?
Sim
@@MagdyelSampaio coloquei uma heliar de 5 amp nao tem nem um mês ta descarregando.o.mecanico falou que e bobina
Possivelmente esse foi o que danificou o retificador a bateria de 7A ,esse sistema dela deve trabalhar com a bateria de no máximo 5A.
Não amigo... Essas moto Titan 150 da 2004 até a 2008 todas vem com a bateria de 7Amperes de fabrica
Primeira coisa que faço hoje é trocar por bateria de 5A. Melhora MUITO.
Realmente , no manual fala que bateria da Titan Es é de 5A e Titan KS 4A , assim está no manual do proprietário.
Aí vc esta esguelando o motor da moto, não vou dar laik não.
A amperagem original de fabrica e bateria de 5 Ampéres não de 7 ampére Amigo não do laik não
Tá certo amigo 👍 Cg 150 ES 2004 a 2008 tem a carga lenta! estator só com 8 bobinas, e caixa da bateria com espaço pra bateria de 7 amperes pq será
Isso é pura fantasia
Fantasia é o seu comentário 😉