【新型eKスペース 市販バージョン】インテリアの質感、サイズが向上[clicccar公式 第2チャンネルです]
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
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clicccarの新車紹介&ロケ企画専門チャンネルができました。
今後は本チャンネルにて新車情報を公開していきます。
よろしくお願いします。
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clicccar.com/
本動画の記事は以下で見られます - ยานยนต์และพาหนะ
新型EKスペースは自動ブレーキシステムはカメラ+レーダーというセレナやエクストレイルと同じ上級スペックで現状で軽最強の自動ブレーキになっています。これ知ってしまうと現行のダイハツタントが30㎞でしか止まれないのが新型なのにいかに低スペックかわかります。
0:06「おぉっと」
後席のシート 日産はオットマン好きだからあとひと工夫で追加できそうな形状ですね
もしオプション化できたらライバルと差別化できるのに (付ける人いないかw
0:01 新キャラ登場かと思った
車内でだいたい一緒はレア!
装備の詳細なレビューも素晴らしいけど、周りに人がいてもいつも通りの振る舞いが出来るTH-camrってスゲーって感心してしまいました
この車結構欲しい
最近三菱良いですね!
最近ありがちなメッキでド派手に飾った凶悪なフロントグリルでないのが好感を持てます。
良い意味で。
今日納車したのですが、ドライブフィールも静粛性も普通車と変わりませんんね👌
いや、冒頭のグダグダ感好き笑笑
1:58
ドアに拍手してる人が写ってる。
竹岡圭さんっぽい?!
良く見つけたね!
竹岡圭といえば、愛車遍歴のイメージしかない笑
車好きしか集まらない協会
モーターマガジンのチャンネルに出演してますよ。多分それで知った人も多いかと
動画外でも愛想がいい圭さん、好感持てる
テールランプの先代スペーシア感w
でもノーマルでこのデザインはいいね👍
三菱自動車のekワゴン後ろは足入れるとスライドドア開く閉まる良く考えましたね?
昨年スペーシアを嫁用に買ったばかりですが、なかなかいいですね。
価格次第でしょうが、もし当時出ていたら買ってたかもなぁ。
軽ハイトスライドはどこも完成度高くてスゴイですね~
とりあえずコレに乗って近所のビクーニャ探しに行きますか!
現行型より新型版が良いよね
ひげそりデザインやめたらこんなにキレイに作れるんか三菱…!!
オーブンですよw
@@ヒロ-d1l これが「オーブン」カーってことですね
@@Nata.de.99 あのダイナミックシールドですw友達のひとコメント目がオーブンだったもんで😅
テールランプのデザインええなと思いますが、ノーマルN-BOXのテール上半分切り取ってデカくしたようにも見えてしまう笑笑
ノーマルなのにかっこいいw
グリルすごくいいな。
一歩先行く車じゃなく、まだ進化途中な車。
この先大変良くできました!に期待しましょう
ええですね。高級感も内部空間も扱いやすさも。アウトドアっていうより普段人間運ぶのに快適に出来てる。後発だけのことはある。
三菱車大好きですよ!乗りたい!
前のウインカーが中央に寄ってる車って、前から視認性が悪いと思ってるんですが、どうでしょう?
自分もそう思います。ウインカーが端にあると曲がろうとする対向車の車幅が把握しやすくて安心します。
yjkkf8
一時期結構流行って、無くなったかな〜と思ったらまた出てきましたね。
クリアのウインカーだと、昼間に一層見辛いです。
ここは、三本和彦氏に下手人…もとい、開発責任者を一喝していただきたい所です。
@@sakurabana8 三本「このフロントのデザイン、賛否両論あって然るべきなんでありますが、一つ苦言を申し上げるとすれば、このー、車幅の分かりにくいウインカーは改善して頂きたい。前々から私言っておるんですが、なぜ復活されたんでしょうか」
ラ・ルーチェ
三本節を忠実に再現してますねw
Aピラーの角度は文句なしなんですが(^^;)
この車はドアミラーにもウインカーが付いてるから良いのかなって感じはしますが、咄嗟にそこなのとは思いました。
日本の軽自動車のクオリティは本当に高いですね🤔街乗りなら、ほんと軽で十分👌
jimo2719
出た笑 街乗りなら十分おじさん笑笑
@@kkkhhh9047 どう言うことですか?まさか、このチャンネルで、変なことを言う人がいるとは(笑)そんな私は、輸入車大好き、軽に乗ったこと無いんですけどね😂
人シュメール その人の需要ってもんがあるからおかしい事でもないし笑うことでもないと思うよ
まあ、オプション着けて乗り出し150~220万ですからね。
jimo2719
え?変なこと言った?笑
車の動画に1人は「街乗りなら十分ですね!」って言う人がいるから面白かっただけですよ。
誰もあなたが輸入車大好きとか聞いてないし笑
惜しいなー。シートヒーターがもう一段温度調整できたら。
結構熱いことが多いですよね。
素朴な疑問なんですが、布地のシートにシートヒーター要ります?
布地のシートは真冬でもそんなに冷たくないので必要ないと思います。オプションで個々人で付けるのは構いませんが。
@@yjkkf8沖縄以外は必要じゃないかな皆ひ弱だからね。 エンジンスターターがあればいらないね。
コレでエブリイみたいな車種で(出来れば商用車みたいに広い荷室タイプ。目的は車内泊する為)ジムニーみたいに山の中入れるオフロード仕様で、内装そのまんまならガチで欲しいですね。
多分、その代わり燃費悪くなりそうですね?(Xで大体リッター20キロ程度。マジで高かったけど、バックミラーが液晶ディスプレイやマイパイロット等豪華装備てんこ盛り)
内装のカラー&造形が未来的で美しい。グリルレスっぽいフロントで先進性を感じる。唯一嫌なのがヘッドライトの造形。
前モデルのeKシリーズがよろしくなかっただけに進化が凄い
ラゲッジに四つ角カモシカが乗るのは便利ですね
あ!そうか!好きでずっと見てたけどもうエンスー関係ないよなぁなんて思ってたら第2チャンネルできたのか!
納得w
なんで運転席後のテーブルがなくなってしまったのかな?
フロントがのっぺりで残念だけど、リアがめっちゃいい
う~ん、フロントマスクがどうもねぇ。ウナ丼さんのチャンネルで紹介しているK国のkカーに似ているような
ekワゴンと違って、ヘッドレストとシートが同色にされてるのイイな。
カスタムよりこっちのがデザイン好き。しかし、通常バージョンは廉価グレードの位置づけなのが、軽の嫌なところ……あくまで外観の好みで分けてほしいです。
グリルが昨今の箱型車にありがちな、ギラギラ巨大なメッキパーツを貼り付けたのでなく、昔のekワゴンの、シンプルでありながら、クリーンで実は他にない個性的な表情になっている。『弱い』っていう人もいるかもしれないですが、いいんだって!強くなくて!
ジャンクフードばかり食べてないで、薄味のよさもあるでしょ、と思う。
グレードはGか。
ターボもノーマルもかっこかわいいな
2:13 左の三人組とうなさんとの絵面がシュールでじわるwww
これで、ヘッドライトだけLEDにしてくれたなら、決まりなんだけどな
インパネの所のドリンクホルダー地味に嬉しい!
内装も中々良さそう!
でも三菱っていうのであまり売れなさそう…
いい車なのに・・・
フロントはハロゲンなんすね?LEDは上級グレードだけなんですか?
People only care about what the lights look like at night (in the dark)
どこのダウン着てるんですかー?
ご苦労様です。
後出しだし、使い勝手がいいね。
日産は何をしてるん?早く日産バージョン見たい。
おそらく先進安全装備や運転支援装置はN-BOXやタントより優れている スーパーハイト系ではベストバイ デザインは知らん
スペーシアと共通?じゃなかったら相当頑張ったんじゃない?
後部座席天井のエアコン口はベースモデルでついてるってかなりいいです
EKシリーズはずっと三菱が生産しています。
スペーシアじゃなくてルークスでしょ
なんかリアデザインスズキっぽいな
三菱自動車ekスペースと日産自動車ルークスは三菱自動車メーカーですよね、三菱自動車ekスペースいいと思います。三菱自動車ガンバレ
安く作ってるんだろうと感じるけど悪くない
お値段によるかな
КРАСАВЧИК🇯🇵🚗🔥👍
ビクーニャは知ってる!!
どこの会社もだけどノーマルの内装ってなんでみんなベージュなんだろう。黒ずんで来ちゃうからもっとくらめのグレーとかがいいなぁ
フロントもスッキリしていい感じ・・・
ですが、ぶつけた時は全とっかえ?
今の軽ハイトワゴンどれもリアが似すぎ…Kiaのなんとかより露骨な感じがするんだが
カタログ頂いて来ましたが…サーキュレーター 、サンシェードはOPなんで…何気に先代より割高になりますね…💦
それは優しくないね…
@@ラルーチェ-z6bさん
映像の中のekクロススペースの装備品は結構OPの物が付いているので…購入の際は気をつけないとです
ライトLEDじゃないんだ
タントは全グレードLEDなのにね
せめてHIDにしてほしいかな
N-BOXでも全グレードLEDですから、ここの差がどう現れるかですね
ヤバい(笑)根本佑にしか見えなくなってきた
後ろのテールがN-BOXと似てるね
0:10 なるほど、わからん
三菱はランサーMIVECのリコールで検査に出して、リコール検査されてないのにされた事になって返ってきて以来乗ってませんwもう時効だろと思う人もいるだろうけど兄弟車の日産との人気の差が市場の評価だと思います。
ハロゲンライトの方が可愛いです。
ビクーニャを捕まえてバーン!
そうするとだいたい捕まります。
FITもこんな丸っこいけど角ばってる、みたいなデザインになったね
次の流行りはこんなんなのかな
ウルトラマンキングっぼいかお
タントより売れそう。
フロントデザイン以外は全部良いと思うで
柄本佑w
え、リア...スペーシアみたい
こんなこと言ったらキリがないと思うけど
あれ?なんか見た事ある韓国のKIAの軽自動車にこんな形あったような
軽自動車がこんなに頑張っちゃったら、普通車が売れなくなるのもわかる。
だから普通車は普通車にしか出来ないことをやるべし。
現場の人達はわかってるはず。(私はわかってない笑)
EK Xスペースよりはすき。特にフロントライトの間
でもN VAN
未だにハロゲンバルブ?
ekワゴンの時に気が付いたんだけど、ノーマル系のヘッドライトのバルブがH4だと思ったら、H19という初めて聞くバルブだった。
という事は、これもH19と言う事なんだろうなぁ。
社外品のバルブが見当たらない。
今回はやたら早口せすね。
時間が限られてたのかな?
そう!
この顔はちょっと受け入れられないサイドとリヤは好き
リヤシートは間違いなくコンパクトカーより良さそう
64馬力規制、さっさと撤廃してほしい。排気量規制だけでいい。
今時ハロゲンはないわ
ちょっと早送りなウナさん
新車を三菱でしかも軽を買う…?
全てパクった完全体セルみたいだな
顔は初代でケツはこの方がいいな
もう少し明るいとこで撮影させれやれば良いのに。
エクステリアはフロントがタント、リアがスペーシアに似てるな。
三菱はトラブルが多すぎ!
三菱が作るとなぜブサイクになるのか。
三菱でなければ売れるかも
内装はいいが外装がダサい
例えタダで貰えるとしてもこんな車いらないですね。
なら買うなよ
あとコメントもすんなし
今まで見てきた車の中で1番ダサい
お前よりダサくない
カッコ悪い
お前もな
後ろのデザインがスズキのPaletteみたい
それ
NBOXのデザイン性がいかに高いか分かる