【ホンダ e】スマホだけで始動・走行もOKのEV[clicccar公式 第2チャンネルです]

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 457

  • @最強のタヌキ
    @最強のタヌキ 4 ปีที่แล้ว +167

    こんな落ち着いたデザインがほしかったんだよ!

  • @ぷりりん-h8d
    @ぷりりん-h8d 4 ปีที่แล้ว +124

    最近やたらデカいグリルとかごちゃごちゃした見た目の車ばっかりだったけど、こういった丸目でシンプルデザインの車が増えてほしいな。

    • @kei_torama
      @kei_torama 4 ปีที่แล้ว +12

      トヨタのア○ファードとか
      ヴ○ルファイアとか良い例ですね
      一体何時になったらあのクソデカギラギラ悪趣味グリルでは無くなるんだろう…

    • @Inomino12
      @Inomino12 4 ปีที่แล้ว +3

      RED RISE まじかあ、
      あとアルヴェルってChinaで売れてるらしい。

    • @kei_torama
      @kei_torama 4 ปีที่แล้ว +1

      @@redrise1328 そんな軽いノリで売っちゃうんですね
      どうやら時代遅れは自分の方かもしれませんw

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 4 ปีที่แล้ว

      @@kei_torama アル/ヴェルは好み別れるだけであんな高い車なのにかなり売れてんで。エルグランドとかエリシオンとかは売れてないかもうしんだのに

    • @若林光希
      @若林光希 4 ปีที่แล้ว

      ほんま、それや~~~❗❗❗❗❗❗✨
      \(^o^)/ 🗾 🌏

  • @パンパースをかぶったピカチュウ
    @パンパースをかぶったピカチュウ 4 ปีที่แล้ว +71

    こうゆう未来感のあるデザイン好きやわー
    内装かっこよすぎやろw

  • @wansokutube
    @wansokutube 4 ปีที่แล้ว +66

    「窓とピラー段差少ないほうが良い党」なので、詳しく見れて良かったです。

  • @にゃん太朗-n6j
    @にゃん太朗-n6j 4 ปีที่แล้ว +38

    おしゃれなホンダの良さが詰まったクルマですね!このクルマがホンダの救世主になることを祈ってます。

  • @oops8000
    @oops8000 4 ปีที่แล้ว +121

    中年男性でショートパンツがここまで似合う人は割と希少

    • @travelandlive4123
      @travelandlive4123 4 ปีที่แล้ว +11

      Masa Oops トップスとの色合わせ、足の細さ、パンツの選び方、全ていい感じにマッチしてると思います。

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 4 ปีที่แล้ว

      いや前から似合ってないなぁと思ってたけどな。シルエットも色の合わせも

    • @阿佐ヶ谷兄弟-h4u
      @阿佐ヶ谷兄弟-h4u 4 ปีที่แล้ว +3

      toriaezunoakanto
      よっ!オシャレ番長!

  • @ハルハル-z8l
    @ハルハル-z8l 4 ปีที่แล้ว +4

    テスラとは違い人間の温かさ感じるモデル、日本人にしか作れない車だと思う

  • @ぎあらいふ
    @ぎあらいふ 4 ปีที่แล้ว +51

    レトロとモダンが絶妙にマッチしててカッコイイ!!
    でも高そう…

  • @救急車-u4d
    @救急車-u4d 4 ปีที่แล้ว +9

    丸目でクラシカルなデザインと最新の家電みたいなデザインが上手い具合に融合しててオシャレだよね

  • @ぽっしー-p3q
    @ぽっしー-p3q 4 ปีที่แล้ว +154

    エアコンが物理スイッチなのはポイントたかいぞーこれタッチパネルだったら最悪だった

  • @nanaos9142
    @nanaos9142 4 ปีที่แล้ว +13

    デザインが素晴らしい。
    ホンダが本気出した!

  • @トルテ-r3v
    @トルテ-r3v 4 ปีที่แล้ว +21

    購入を考えている1台です。取り上げて頂き、有り難うございます😀

    • @user-cm5jj9fz2z
      @user-cm5jj9fz2z 4 ปีที่แล้ว +2

      500万するが大丈夫か?

    • @sin8821
      @sin8821 4 ปีที่แล้ว +1

      今 初回販売台数が終了(完売)で電気系部品が他社製造なので直ぐに調達出来なくて販売中止なんだけど❗

  • @daimor1544
    @daimor1544 4 ปีที่แล้ว +32

    EVじゃない別の車で良いから、この内装が欲しい。

  • @once8502
    @once8502 4 ปีที่แล้ว +21

    リーガルハイで出てきた場所、ホンダの建物だったのか
    車も建物もオシャレですな

    • @相澤信輔
      @相澤信輔 4 ปีที่แล้ว +3

      だーかーらーなんだってんだーー❗
      ‥って古美門が言ったあの場所ですね👍

    • @osamunatori
      @osamunatori 4 ปีที่แล้ว +2

      釣りかもしれませんが、マスコミ向け試乗会からよく使われる、木更津のかずさアカデミアホールですね。最近の動画を見ていると、ホンダに限らずここでの開催がまた増えてきた気がします。

    • @once8502
      @once8502 4 ปีที่แล้ว +1

      osamunatori
      そうなんですね、ホームページ見たら確かにその建物でした。完全に勘違いしてました笑
      教えてくださりありがとうございます。

  • @焼肉太郎-k6k
    @焼肉太郎-k6k 4 ปีที่แล้ว +1

    コイツはもう走るPCみたいなもんですね。完全に未来の車なんだけど丸い感じのデザインとかがどこか懐かしさも感じます。

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j 4 ปีที่แล้ว

    この車を自宅に充電設備が出来ない集合住宅なのに買った人が居ます。
    クルクルパーです、ユーチューバーです。しかも1台持ち。電池の50-90%を使うと新車時でも70kmしか走れません。
    それ以外の電池を痛める領域は緊急時、更に電池を劣化させる急速充電も緊急用です。
    毎日50km使う場合、毎日充電設備へ通う仕事が増えます。本当のクルクルパーです。
    外で充電するとコストも時間も浪費して総合的にはトランザム7000より走行コストが掛かるでしょう。
    TH-camでのび太みたいな人がホンダeを買うという動画を出していますよ、他の人には真似して欲しくないですね。
    更に5年後はもっと良い新型が出てるでしょうし毎日急速充電を使い電池の痛む領域も使用して夏場の屋根無し高温駐車で電池は分解が進むから二束三文です。
    この車は太陽光発電の一戸建てガレージ付きの富裕層のセカンドカーが基本です。

  • @yunkees2019
    @yunkees2019 4 ปีที่แล้ว

    この車、他所で見たけどめっちゃ良い。暑苦しくない木目調とインパネのディスプレイが本当かっこいい。

  • @シメサバ
    @シメサバ 4 ปีที่แล้ว +93

    いかにも「ホンダ」って感じの電気自動車。 カッコ良くて、かわいらしい! 初代CITYが出た時と似た感覚。 欲しいです(^^)

    • @chosunhi
      @chosunhi 4 ปีที่แล้ว +1

      ヒュンダイのパクリ

    • @chr5823
      @chr5823 4 ปีที่แล้ว +9

      @@chosunhi どこが?

    • @user-s45c
      @user-s45c 4 ปีที่แล้ว +7

      チョスンヒ どの車種ですかね?

    • @kangdao6700
      @kangdao6700 4 ปีที่แล้ว

      EVモトコンポにeカブリオレにeマンハッタンにeブルドッグを出そう

    • @宝石丸
      @宝石丸 4 ปีที่แล้ว

      シメサバ 250万円だったらね〜〜〜

  • @r380_
    @r380_ 4 ปีที่แล้ว +4

    めっちゃ先進なんだけど懐かしさもあるなぁ。エモい

  • @のんたん-u5u
    @のんたん-u5u 4 ปีที่แล้ว +12

    かわいいのに近未来的で洗練されてる良デザイン

  • @アルテチュード
    @アルテチュード 4 ปีที่แล้ว +9

    インパネ周りが液晶が敷き詰められてて最先端なのに、形状が60年代の車っぽいの好き。

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 4 ปีที่แล้ว +2

      アルテチュード たしかに、内装は初代シビックの面影がありますね

    • @アルテチュード
      @アルテチュード 4 ปีที่แล้ว +4

      初代シビックの内装を確認してきました。
      液晶でインパネが絶壁になった時点で意識したとしか思えないです笑

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 4 ปีที่แล้ว +1

      @@アルテチュード
      ですよね!ハンドルが2本スポークだったり、インパネ中央のダイアルが2個付いた部分、その下の小物入れ、低めのセンターコンソールなど。
      外装も、丸目ライトやCピラーに繋がるようなキャラクターラインも共通してますし。
      あとシビックはフェンダーミラー(ドアミラーが無い)ので、ホンダeもドアミラーレスにしたのかなと思います。
      もちろん先進性アピールも兼ねて。
      妄想が捗りますね!

  • @sijisakamon728
    @sijisakamon728 4 ปีที่แล้ว

    ネットの記事見ただけだったので動画見て価格納得しました。これはいい

  • @金土日曜-r2x
    @金土日曜-r2x 4 ปีที่แล้ว +133

    普通にこのままガソリン車も出して欲しい

    • @chosunhi
      @chosunhi 4 ปีที่แล้ว +4

      それじゃヒュンダイ車じゃん

    • @tea3er250
      @tea3er250 4 ปีที่แล้ว +10

      無理でしょう。リアのモーターの場所にエンジンは入らないし、床下のバッテリー取ったら重心が上がって不安定になるかも知れない。メルセデス・ベンツの初代Aクラスがエルクテストで横転したのは、電動化を見据えて床下にバッテリー用の空間をあけておいたからと言うし。

    • @groerbar1511
      @groerbar1511 4 ปีที่แล้ว +1

      チョスンヒ お前ここにもいる笑

    • @bebemaru8838
      @bebemaru8838 4 ปีที่แล้ว +9

      イメージをこのままで....。
      そう言うことでしょ。🌸

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 4 ปีที่แล้ว +1

      発電専用の小型エンジンも積んでほしかったなぁ

  • @晶昌員曰旦日目
    @晶昌員曰旦日目 4 ปีที่แล้ว +3

    ミラーをカメラモニターにしても、エアコンスイッチは使い勝手優先の物理…とてもいいです
    「飾っておくだけの美術品」じゃないですもんね
    自分の住環境だとEVやPHVの旨味はあまり味わえませんが、日常使いには強い1台なのでしょうねきっと
    見た目もかわいい

  • @やえてへ
    @やえてへ 4 ปีที่แล้ว +18

    普通にかっこいいな、欲しくなった

  • @thousandsound8551
    @thousandsound8551 4 ปีที่แล้ว +14

    ウインドサッシュレスなのかっこええ…

  • @knns16
    @knns16 4 ปีที่แล้ว +8

    走りを楽しめるEVっていいですね!!
    さすがホンダ!!
    一生ついていきます!!

  • @a_s4bro954
    @a_s4bro954 4 ปีที่แล้ว +13

    エアコンとかボリュームは物理スイッチなのいいっすね!

  • @kuriharatake
    @kuriharatake 4 ปีที่แล้ว

    いいなぁ~最先端なのにどこか初代シビックを思い出す造りに革命的な精神を受け継いでいるぞってホンダの心意気を感じます。
    ツリ目いかつさとは無縁のデザインはやっぱり素敵。
    世の評論家?がクルマはEVで家電化するって簡単に言うけど、動力源以外の安全品質耐久性といった点は従来自動車メーカーに技術蓄積があるのでそんな簡単な問題ではないと思うのですよ。
    やはり自動車メーカーには頑張って頂きたいですね。

  • @joeasquith8865
    @joeasquith8865 4 ปีที่แล้ว +64

    4:37 イギリス人は来なかった

    • @boeing777kr
      @boeing777kr 4 ปีที่แล้ว +6

      マットさんね

  • @FalcousH
    @FalcousH 4 ปีที่แล้ว +11

    価格がどれくらいなのかで変わってくるけど、電気自動車を普及させた車として歴史に名を刻みそう。
    あとはガソスタ・自宅に簡単に設置できるタイプの充電設備が市販化されれば確実。

    • @ash-yr9ut
      @ash-yr9ut 4 ปีที่แล้ว

      航続距離が割りきってるらしいので実用的な車ではないので、金持ちがセカンドカーに持つ車って感じかな。
      売る車ってよりは試験的な車でここから技術を蓄積していく意図がありそう。

    • @e-momushi
      @e-momushi 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ash-yr9ut 毎日100kmを往復する人間でも使えるのにどう実用的じゃないというのでしょう?😅

    • @ash-yr9ut
      @ash-yr9ut 4 ปีที่แล้ว

      @@e-momushi 実際go stopが多い所走ったらそれより全然走れないと思いますよ。その度に充電です。
      それに年々劣化で航続距離短くなっていくのではやり実用的ではないと思います。

    • @e-momushi
      @e-momushi 4 ปีที่แล้ว

      @@ash-yr9ut 発進、停止の繰り返しの街乗りの方が電力回生できて有利なのでは?
      経年劣化したらバッテリーを交換すればいいのでは?
      交換する際には当初のバッテリーよりも性能が上がっている可能性が高いですし、無意味な大容量でないぶん交換コストも抑えられそうですが。
      バッテリーが交換不可だというのであれば、そんな使い捨ての車にこの価格では選択肢から外れますけどね。

    • @ash-yr9ut
      @ash-yr9ut 4 ปีที่แล้ว +3

      @@e-momushi 回生エネルギーは微々たるものですし、発進時が一番エネルギー消費するので航続距離は街中の方が下がると思います。
      リーフのバッテリーで65万から82万なので、もし仮にその半額だとしても高いです。お金持ちが物珍しさに買う車のような気がします。

  • @ae613400
    @ae613400 4 ปีที่แล้ว +88

    日本で売ろうとする姿勢が素敵ですね。でもディーラーは全く売る気ないだろうなあ。

    • @MJ5932
      @MJ5932 4 ปีที่แล้ว +6

      欲しい人、買ってね😁でしょうね

    • @denioarts283tmz
      @denioarts283tmz 4 ปีที่แล้ว +5

      それ、思う!!
      CMめっちゃ地味だし。😭
      90年のようなインパクトなCM作って欲しいなぁー。🥺

    • @fkjohn4295
      @fkjohn4295 4 ปีที่แล้ว

      まぁ年間目標1000台だからね…

    • @hondaehevfreak4528
      @hondaehevfreak4528 4 ปีที่แล้ว

      今現在は第一期のオーダー数に達したため、オーダーストップがかかっています。

  • @山派走破
    @山派走破 4 ปีที่แล้ว

    ホイールがブラックフェイスの腕時計みたいで、おもちゃっぽい外観に精密感が出てグッド!

  • @mogu-cluk
    @mogu-cluk 4 ปีที่แล้ว +10

    内装のつや消し(?)木目パネルが近未来的な自動車とよく合ってる♪

  • @まぁす-g5z
    @まぁす-g5z 4 ปีที่แล้ว +25

    フィットをこのデザインで出して欲しかった。

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 4 ปีที่แล้ว +1

      現行フィットのデザインは中途半端だよね

  • @ИбрагимИваныч-ь7д
    @ИбрагимИваныч-ь7д 4 ปีที่แล้ว +29

    非常に興味深いビデオ!一言ではわかりませんが、とてもエキサイティングです!特に彼が鏡を開いて「Tadaaaa」と言うとき!感謝!ロシアからこんにちは!

    • @SK-nw1xk
      @SK-nw1xk 4 ปีที่แล้ว +3

      ロシアの方もうな丼さんの動画を楽しまれているのですね。なんか嬉しいです

  • @NSY319
    @NSY319 4 ปีที่แล้ว +1

    インパネの端から端まで横一直線にモニタが並ぶのは斬新ですね~。車ではあるんだけど、なんだろう、車とスマホが合体したというか、デジタル好きの人にはたまらんでしょうね。

  • @仲良くいこうよ
    @仲良くいこうよ 4 ปีที่แล้ว +21

    ザ、近未来!って感じ。
    いやーホンダ社は消費者のニーズを理解してらっしゃる!!

  • @80pj14
    @80pj14 4 ปีที่แล้ว

    車のデザインって内装、外装もどこも似たようなものだけど、これは違う次元を感じますね

  • @よっしー丸々
    @よっしー丸々 4 ปีที่แล้ว +11

    ほかのEV乗る気は無いけど、ホンダ大好きマンだからこれなら乗ってもいいかなぁって上から目線なっちゃうけど、これは乗りたい

  • @kaka5656kaka
    @kaka5656kaka 4 ปีที่แล้ว

    毎回例える謎動物、めちゃめちゃ参考になります!!

  • @t.h6955
    @t.h6955 4 ปีที่แล้ว +7

    最近のホンダのデザイン好きだなあ。

  • @fit-zy4kv
    @fit-zy4kv 4 ปีที่แล้ว +2

    EVなのに、RR駆動、重量配分50:50、パドルシフト、タイヤがミシュランのPS4とスポーツカーみたいなスペックなのが面白い。

  • @ボーンフィッシュ
    @ボーンフィッシュ 4 ปีที่แล้ว

    可愛いデザイン、内装の適度な高級感…いいねえ

  • @chiyunidora-minatoku
    @chiyunidora-minatoku 4 ปีที่แล้ว

    コンセプトとほぼ変わらない感じで出るのか、こりゃおしゃれですわ〜

  • @dubaristo
    @dubaristo 4 ปีที่แล้ว +51

    1Lエンジンで販売したら売れそう

    • @タツポン-u6g
      @タツポン-u6g 4 ปีที่แล้ว +3

      JAY- J それです。普通にガソリン車で欲しいと思いました。

  • @スイカ後輩
    @スイカ後輩 4 ปีที่แล้ว +1

    内装すごい
    HONDAすげー

  • @makiron0oronain
    @makiron0oronain 4 ปีที่แล้ว +11

    モニターの数スゴいけどガチャガチャしてない。
    木目パネルのリビングっぽい落ち着き加減との絶妙なバランス。
    スマホで操作とかEVの真骨頂。

  • @sge4636
    @sge4636 4 ปีที่แล้ว

    外観デザイン良い。
    ゴルフ3、B6アウディA4.ボーラのようなカタマり感あるボディーデザインでどっしりとした感じが良い。

  • @zelephan9989
    @zelephan9989 4 ปีที่แล้ว +28

    めっちゃかわいいな!!
    これからは丸目が流行ってほしいなー!

    • @chosunhi
      @chosunhi 4 ปีที่แล้ว

      起亜の方がデザイン良くね?

    • @吉田ヨシヒコ-n3h
      @吉田ヨシヒコ-n3h 4 ปีที่แล้ว

      @@chosunhi 本当に韓国上げの人なの?それとも韓国下げなの?どっち?

    • @supercalifragilistic1574
      @supercalifragilistic1574 4 ปีที่แล้ว +1

      N-ONEの子供みたいで可愛い😆

  • @庄司倫明
    @庄司倫明 4 ปีที่แล้ว +8

    インパネのモニターでアーケードのダライアスやりたい

  • @electricalmachine6660
    @electricalmachine6660 4 ปีที่แล้ว +3

    ダサイ・高い・性能低い
    他社のEVと比較するとそう思う。
    素直に思うし、証拠も沢山有る。

  • @Hip4545
    @Hip4545 4 ปีที่แล้ว +40

    おっ床屋に行ったな

  • @天竜清國
    @天竜清國 3 ปีที่แล้ว

    スゲェー!珍しく最近の車でワクワクしたぜ!

  • @ohyach1945
    @ohyach1945 4 ปีที่แล้ว

    来月スイスポ納車やけど、壊れるまで乗って次はこれ買う。

  • @limitlev3164
    @limitlev3164 4 ปีที่แล้ว +1

    このシンプルなのか好き

  • @nom3132
    @nom3132 4 ปีที่แล้ว +11

    この車名古屋モーターショーで近くで見たけど見た目に反して意外とデカイんだよね。
    電気自動車かうならリーフより断然こっちだね

  • @はむむん-h9s
    @はむむん-h9s 4 ปีที่แล้ว +3

    このデザイン好きですね。

  • @SGI01
    @SGI01 3 ปีที่แล้ว

    2021年4月にASFが佐川急便に7,200台販売したEV-K4の単価は70万円です。
    2022年4月にASFはEV-K4の4人乗り乗用K4 2タイプを85万円と95万円で発売予定です。
    日本のK4車両価格があまりにも高額になりすぎているので、K4販売構図が塗り替わることは必至です。

  • @pafu82pafu
    @pafu82pafu 4 ปีที่แล้ว +3

    木更津のかずさアカデミアホールですね
    街中でテスト走行中?を見たが、FITよりひと回り小さく見えました

  • @パノラマ-d3e
    @パノラマ-d3e 4 ปีที่แล้ว +2

    ウナ丼さんが「ホンダ e」を紹介する日が来るなんて…感激で「未来派Lovers」です♪(by 機動警察パトレイバーOVA)

  • @kokoakaberetta93R
    @kokoakaberetta93R 4 ปีที่แล้ว

    なんか日本車では初めて「電気自動車である必然性」を感じられるデザインと機能を備えたクルマのように思えます!
    素晴らしいスタイリングなので「ガソリン車があれば」という声も分からなくはないですが、プラットフォームも変わって50:50の重量配分も崩れてグリルも開口して…「コレジャナイ」って言われるぐらいの別物になっても、でしょうか?
    僕はこの車名には「電気自動車じゃないと出来ない物を作ろう」という開発者の意思が込められているように感じます。
    本当に素晴らしいデザインなので、この車が世界中で売れてこのデザインと同じ方向性の新型車が出てくるようになってほしいですね

  • @ts-wr7xt
    @ts-wr7xt 4 ปีที่แล้ว +5

    新時代のシビックって感じで期待はするんだけど、充電時間や航続距離でバッテリーシステムトータルでの斬新な提案が欲しかったとこだなあ。

  • @神護狼
    @神護狼 4 ปีที่แล้ว +11

    これはセカンドカーに欲しいですね。見た目がロボットみたいです(笑)確かホンダのロボットこんな雰囲気だったような。

  • @fr6481
    @fr6481 4 ปีที่แล้ว

    最大航続距離283kmだと山道込みだと200kmぐらいなのかな?
    ガソリン車と違い、タンクが軽くなって燃費が上がることも無いだろうし
    無給電では、週末郊外の日帰りドライブも難しいかもしれません。
    コンセプト通り近所の買い物重視なのでしょう。
    ライトパターンかわいくていいなあ

  • @じょーじアクセラ動画配信
    @じょーじアクセラ動画配信 4 ปีที่แล้ว

    デザインめちゃくちゃ刺さります。内装外装両方です。
    これで軽量化されたタイプRとか欲しいですね!

  • @taasan0316
    @taasan0316 4 ปีที่แล้ว

    この車かなり魅力的
    ほしい

  • @TK-sy5hr
    @TK-sy5hr 4 ปีที่แล้ว

    まだ充電器の少ない田舎では手は出しにくいけどこういう内装が他車種に採用されたら多少高くても買いたいなと思う。

  • @mike-kumamo
    @mike-kumamo 4 ปีที่แล้ว

    「ウイスキーボンボン」の例え・・・好きですよ!

  • @イケタンマン
    @イケタンマン 4 ปีที่แล้ว

    動く時に足のすり音がアクセントになりグッド。ところでデザインは非常にいい。内装はモニターが凄い保安センターに座って万引きしていないか監視してるみたい。

  • @YUGO686
    @YUGO686 4 ปีที่แล้ว +6

    ホンダの課題は常にインテリア。
    だったんだけど、このクルマはイイね。実にイイ。ベンチマークになるレベル。

  • @tsuukin-kaisoku-s2000nigouki
    @tsuukin-kaisoku-s2000nigouki 4 ปีที่แล้ว +12

    50:50の重量バランス+後輪駆動
    S2000みたいですね!

  • @yoheimtx6193
    @yoheimtx6193 4 ปีที่แล้ว +1

    グレーめっちゃ格好いい!!

  • @higurasi2278
    @higurasi2278 4 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃ気になってたから助かる

  • @焦がしキャラメル-j7g
    @焦がしキャラメル-j7g 4 ปีที่แล้ว

    外観内装とも無駄な子供騙しなギミックもなくセンスがいいですね!
    内装も落ち着いていて気に入りました!

  • @section6nakamura
    @section6nakamura 4 ปีที่แล้ว +2

    ガソリンエンジン仕様も出していただけないでしょうか。

  • @ポン酢-o4p
    @ポン酢-o4p 4 ปีที่แล้ว +1

    このデザインは男女共にウケそう。
    男が乗ってても惚れそう/

  • @nagaokataro6731
    @nagaokataro6731 4 ปีที่แล้ว +73

    エコタイヤかと思いきやパイロットスポーツ履いてて草

    • @CookiePepper
      @CookiePepper 4 ปีที่แล้ว +10

      EVにエコタイヤはやめたほうが良いですよ。発進で空転して減りが早い。

    • @abcdef-tx1mo
      @abcdef-tx1mo 4 ปีที่แล้ว +5

      トルクが内燃とは桁違いだから、タイヤはグリップ効かせないとね〜

    • @nagaokataro6731
      @nagaokataro6731 4 ปีที่แล้ว +4

      @@CookiePepper そうですかね?トルク制御やスリップ制御が高速高精度なEVだからこそ、ハイグリップは必要無いと思いますよ。BMW i3は専用のエコタイヤですし。

    • @machamacha13
      @machamacha13 4 ปีที่แล้ว

      Nagaoka Taro ev乗ったことあります?

    • @nagaokataro6731
      @nagaokataro6731 4 ปีที่แล้ว +4

      @@machamacha13 あります。リーフはエコピア履いてます。PS4の価格を考えても広報車仕様でしょうね。逆に聞きますがPS4を量産採用の車種あります?

  • @kazuuu1995
    @kazuuu1995 4 ปีที่แล้ว

    なんか今までにないデザインですごくいいね!

  • @わたなべあかね-d9x
    @わたなべあかね-d9x 4 ปีที่แล้ว

    これが欲しくて買っちゃいました!✨

  • @ks5k647325510n
    @ks5k647325510n 4 ปีที่แล้ว

    懐かしいような素朴さと斬新さ、飛び道具的なおもしろさはやっぱりホンダですね。
    初代ステップワゴン乗りとして懐かしくもあり、eと初代が合わさった新型があったら良いんじゃないかと思いました。
    最近の代わり映えしなくなってしまってるミニバンとしては久々におもしろいんじゃないかと思います。

  • @百田宗一
    @百田宗一 4 ปีที่แล้ว

    航行距離が短いけど、スマホと連動するのがいいですね。某番組で井上久男さんがテスラと日産のEVの考え方の違いを言ってましたがホンダはテスラと同じようでホッとしました。

  • @安藤純平-c4c
    @安藤純平-c4c 4 ปีที่แล้ว

    デザインもリーフよりもコンパクトでNoneぽいし、サイドミラーもカメラとモニターで代用で思いきったもになりましたね。走りも犠牲にしてないホンダらしさもあって面白いevですね。
    ただ、田舎では充電設備のインフラが
    まだ整ってないので、今は手を出せないですが···

    • @安藤純平-c4c
      @安藤純平-c4c 4 ปีที่แล้ว

      日産e-powerのようなレンジエクステンダーぽいものなら買ってもいいかなと思います。

  • @inuZR-Vthan
    @inuZR-Vthan 4 ปีที่แล้ว +1

    ついに出た!気になる車!

  • @taganet9568
    @taganet9568 4 ปีที่แล้ว

    ドライブレコーダーとブレーキアシストが選べるのかしら?

  • @丸提督
    @丸提督 4 ปีที่แล้ว

    近所にユキヒョウが居ないのですがシベリアンハスキーで代用は可能ですか?

  • @松ぼっくりのエタノール漬け
    @松ぼっくりのエタノール漬け 4 ปีที่แล้ว

    シートの素材が懐かしい感じがする

  • @柚-p9e
    @柚-p9e 4 ปีที่แล้ว

    サッシュレスドアがカッコいい!色んな車種で復活して欲しいなー

  • @ひでお-u1n
    @ひでお-u1n 4 ปีที่แล้ว

    このシンプルなデザインいいね

  • @takamph1945
    @takamph1945 4 ปีที่แล้ว

    現行ラパンのリアハッチのパネル分割もこういうのが理想でしたね

  • @くるまとらじろう-c9o
    @くるまとらじろう-c9o 4 ปีที่แล้ว +2

    インパネが富士そばの
    カウンターみたいで和む。

  • @uzumakihimawari8703
    @uzumakihimawari8703 4 ปีที่แล้ว

    この色...
    最高....

  • @sphereavante
    @sphereavante 4 ปีที่แล้ว

    スマートフォンが鍵と言うことは盗難対策とか難しいそう?

  • @bike2520
    @bike2520 4 ปีที่แล้ว

    やっとホンダの車が良くなってきた。新型レジェンドは異常なまでにクオリティが上がってるみたいだし

  • @愛車魂
    @愛車魂 4 ปีที่แล้ว

    トヨタ信者の私でも、この車は欲しい。
    いいっ!サイズ感、デザイン、室内最高!
    恐らくトヨタのコンパクトカーは売れなくなるな。ホンダーe激売れの予感

  • @mthikaru0529
    @mthikaru0529 4 ปีที่แล้ว +1

    HONDA eのウナ丼さんレビュー期待してたら早速!!嬉しいです😂

  • @ぽんさん-r7k
    @ぽんさん-r7k 4 ปีที่แล้ว

    日本仕様にもサンルーフはあるのかな?
    あるなら欲しい!

  • @まる-f3e4o
    @まる-f3e4o 4 ปีที่แล้ว +2

    いい!
    日産アリアに続いて、ホンダで初めてほしいと思った。

  • @boeing777kr
    @boeing777kr 4 ปีที่แล้ว +5

    隠しミラーのスコアが意外にも100点
    持ち家があったら欲しいな

  • @tamiooo27
    @tamiooo27 4 ปีที่แล้ว +64

    ガソリン車出たら欲しいです(暴言)

    • @若林光希
      @若林光希 4 ปีที่แล้ว +2

      それが、
      温暖化を加速させるんだよ❗❗❗🗾🌏💥

    • @じょーかー-u7c
      @じょーかー-u7c 4 ปีที่แล้ว +5

      @@若林光希 EVは廃車にする時にco2いっぱいでると思うのだか

    • @若林光希
      @若林光希 4 ปีที่แล้ว

      @@じょーかー-u7c 、
      やっぱ、人間が、この地球・
      そして、この世で生きている限り、
      ぎょ~さん! CO2 が 出ますよね。
      宇宙の元素は 一体全体 なんなのか、
      気に成ります。🗾 🌏 → 🌌 🌿✨ 👼 🎉