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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- ●動画説明
登場からたかだか15年の車両ですが、奥が深すぎる…
タイトルは本来「キハ261系1000番台」と書くべきですが、長いので1000番台は省略しています。動画内も同様です。
●関連動画
キハ261系全154両の軌跡
① • 【名/迷列車で行こう-61】北海道の顔・キハ...
② 今ココ！
③ • 【名/迷列車で行こう-63】北海道の顔・キハ...
④ 準備中(9月23日公開予定)
⑤ • 【名/迷列車で行こう-65】北海道の顔・キハ...
番外編 準備中(10月7日公開予定)
※公開日は編集の都合で予告なく変更する場合があります。
●この動画はリメイク動画となっております
・2021年7月3日公開
［名/迷列車で行こう-9］20歳差の兄弟 〜キハ261系1000番台〜(前編)
・2021年7月10日公開
［名/迷列車で行こう-10］20歳差の兄弟 〜キハ261系1000番台〜(中編)
・2021年7月17日公開
［名/迷列車で行こう-11］20歳差の兄弟 〜キハ261系1000,5000番台〜(後編)
の3本は第一章の公開をもちまして「限定公開」設定としております。
なお、
2021年6月26日公開
［名/迷列車で行こう-8］20歳差の兄弟 〜キハ261系0番台〜
• [名/迷列車で行こう-8] 20歳差の兄弟～...
は今回はリメイク対象にはなっておりませんので限定公開にはなりません。
Q.限定公開とは？
A.リンクを知っている者のみが視聴できる公開設定です。非公開は投稿者しか動画を見れませんが、限定公開はリンクを知っている方or再生リストからなら誰でもみることができますが、オススメやホーム画面には出てこなくなります。今後も迷列車で行こうシリーズの再生リストにはいつでも見れるようにセットしておりますのでそちらからご覧ください。(といっても原稿がほぼ同じなので動画も同じですが…)
●SNS
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●ご視聴上での注意
・この動画の情報は2023年7月時点のものです。また動画内の情報に誤り等ございましたら''コメント欄''にてお願い致します。
#キハ261系 #迷列車で行こう #名列車で行こう
#JR北海道 #石勝線 #北斗
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
キハ285の営業運転見たかった
葉っぱ(🍀車)に吹いてしまった🤣
というか5次車以降間髪入れずに増備されたからあんな両数を記録したんだな。色々新機軸(車体傾斜装置・電車連結統括制御装置その他諸々)がオミットされてるから安く量産できたんだろうね😅
ジョーカー塗装に当初違和感を感じていましたが慣れました。特急はキハ82塗装が好きです、紙コップ冷水器最高！その当時特急の特別感を最も感じたところです。
キハ261系軍団が増える。
結局車種統一が図れたので、経費削減できるようになったのでは？
キハ285形の特急北斗、見たかった〜！
クワクワ、ワクワク
高速域でかなり爆音上げてい草😅
とりあえず走行試験だけでもやれば良かったのに
僕は、キハ２６１形1000番台だったら、ピカピカの方がすきです！😊
車体傾斜を省略してコストダウンしたキハ251系を…。。。
は？
@@user-ts1gx5jz5z さん、
車体傾斜停止状態でも車体傾斜機構自体を省略してコストを削減しないとJR北海道が維持出来ない。
@@bemanimania そもそも4と5次車あたりから省略してるわ。調べてから物申せタコ
車体傾斜装置を停止しても、基本構造に車体傾斜の基本コンポーネントが含まれるから設計しなおして車体傾斜装置を想定しない構造にする必要がある。
@@bemanimania それこそ無駄な時間と労力だろw 新幹線も来るのにこれから運用範囲が縮小される運命の特急気動車を新規設計してどーすんだよ😂 黙って北海道行って特急乗りまくっとけwww