【名/迷列車で行こう-66】北海道の顔・キハ261系 全164両の軌跡 -6

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 11 หลายเดือนก่อน +6

    5:07がこの年末年始に実現するなんて誰が想像していたのだか…

  • @aisudaisuki
    @aisudaisuki ปีที่แล้ว +7

    ラベンダー編成、気動車特急でロイズタウン駅開業日に初の札沼線入りしてたりする

  • @hkn5467
    @hkn5467 ปีที่แล้ว +14

    富良野美瑛が海老のフライに並び替えられるの奇跡すぎる

    • @ine_JRh
      @ine_JRh  ปีที่แล้ว +2

      友達が使ってたネタを勝手にパクらせてもらいました😂

  • @万能格納庫リコ
    @万能格納庫リコ ปีที่แล้ว +11

    今の石北は283が入っているからこれから入るときはフル性能で使うことになっていきそうですよね

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 ปีที่แล้ว +10

    紫が一番好き。僕のポロシャツにも紫1色のやつあります(笑)

  • @新井隆彦
    @新井隆彦 ปีที่แล้ว +9

    261系じゃないのは石北線の特急だけになったね、北海道新幹線札幌延伸で261系に統一となるかな?
    札幌延伸の前に283系か石北線がご臨終にならなきゃいいけど。

  • @手前ひたち野
    @手前ひたち野 ปีที่แล้ว +11

    本当は東武「スペーシアX」近鉄「しまかぜ」「ひのとり」の気動車版が欲しかったところだろう。これなら3列高速バスに勝てたし、プレミアムグリーン車とビジネスクラス普通車、そして個室やラウンジ導入と、通勤用務客からビジネス・観光に多目的ハイグレード特急として使えた。

    • @明るい家族計画
      @明るい家族計画 ปีที่แล้ว +3

      個人的に思うのは一番良いのは部品の使い回しが聞いて予備品確保に優しいキハ85かな。東海みたいにエンジンとコンバーターだけでも揃えれたらかなり変わりそうです。そうなると普通車にキハ75が入れたくなりますがそんな金があるわけもなく。とにかく部品の共用化を目指したいところです

  • @ひらがな-w9u
    @ひらがな-w9u ปีที่แล้ว +6

    あらすじのくだりがなくなってる…地味に好きだったのにw
    長編動画お疲れ様です。とてもわかりやすかったです

    • @ine_JRh
      @ine_JRh  ปีที่แล้ว +3

      あの部分需要あったんですか🙄
      長編はそんな毎週毎週出せないですが、できる限り頑張っていきます!

  • @sea-y9v
    @sea-y9v ปีที่แล้ว +5

    ニセコ号が函館港町埠頭に並べられてたのが…

  • @sytr0022
    @sytr0022 ปีที่แล้ว +4

    ほんとに増えまくってるよね

  • @hokkaido_railway
    @hokkaido_railway ปีที่แล้ว +9

    それにしても261は多すぎる…

    • @ine_JRh
      @ine_JRh  ปีที่แล้ว +3

      わけがわかりませんね😂

  • @ああ-f3s6p
    @ああ-f3s6p ปีที่แล้ว +9

    261で釧路行け釧路!

    • @ine_JRh
      @ine_JRh  ปีที่แล้ว +4

      釧路といえば北海道で4番目の長さを誇る釧路川。
      釧路川では幻の魚といわれる魚鬼(イトウ)が釣れることもあるようで、そういう意味でも釧路は素晴らしい地なのかもしれませんね。

  • @満佐藤-c1y
    @満佐藤-c1y ปีที่แล้ว +3

    出来れば喫煙室を設けて欲しかったなぁ。😅

  • @eeyann.eeyann
    @eeyann.eeyann ปีที่แล้ว +4

    多客期の臨時北斗に5両で使うのはなんでだろ

  • @tkk1149
    @tkk1149 ปีที่แล้ว +2

    4:34 なんか言ってる?
    せめて中間車の車内はお座敷とかにしたら面白いのに