Se puede eliminar entonces el ahogador eléctrico, con bloquear la entrada de aire basta, es más lo veo bastante inútil porque si el carburador esta bien limpio y el motor funcionando correctamente basta con darle unos dos bombeos al puño de gasolina, esperar 3p segundos que la mezcla se expanda en la cámara de combustión y darle encendido a la moto, así prende de una y sin mucho esfuerzo, siempre lo he hecho así y sin novedad.
Yo tengo el mío bloqueado porque no sé con qué corriente trabaja y mi moto trabaja perfectamente un poco de trabajo a veces al arrancar en la mañana porque la Gasolina en Cuba es muy muy mala cuando le echo gasolina de avión trabaja a la perfección no es necesario ni el cebador
Creo q está mal cuando el ahogador está frío los agujeros están abiertos para el paso de gasolina cuando calienta se cierra para q no pase tanta gasolina si se pone directo solo es mantenerla ascelerada al prenderla pero por eso no consume más gasolina de lo normal
Yo tengo una discover 125 ,ase bastante le desconecte el ahogador porq cada q la prendia se me aceleraba demasiado ,,pero el ahogador electrico es mucho mas diferente a ese bro ,,y el problema q siento es q saca bastante olor a gasolina mal quemada por el escape y un poco mas de consumo
Excelente video una pregunta, por qué cuando enciendo la motoneta xs125 se acelera y después bajan las revoluciones ya revise el ahogador eléctrico y lo que note es que llega a tarde como 2 minutos en cerrar el paso de gasolina y aire será normal
Esa es su función del ahogador electrónico cuando la arrancas mantener la moto acelerada y después de 1 minuto baja la aceleración por qué se está cerrando la aguja que deja pasar más gasolina a la cámara de combustión, pero yo tenía problema en la mía por qué estaba inestable y mejor cancele el ahogador dejandolo siempre abierto manualmente para que igual no gaste gasolina de más y hasta el día de hoy no he tenido ningún problema de nuevo...
Lo que está al lado contrario, que es como otro diafragma pequeño para que sirve? La otra vez lo desarme completo y vi eso.... Desde ese día la moto comenzó a fallar jajaja no sé si lo habré dañado 😞
A mi moto le cortaron la aguja del cebador y la moto me consume mucha gasolina. Pense que consumia era porque el tornillo de mezcla de aire estaba cerrado total
El cable amarillo donde va conectado porque mi motoneta tiene cortado los cables del ahogador y no encuentro donde ván conectado gracias si me pudieras ayudar
es normal que el ahogador este caliente aun que la moto no este encendida? mi motoneta me gasta demasiada gasolina y vi que el ahogador estaba desconectado , pero al momento de conectarlo este se calienta y aun estando apagada la motoneta sigue calentando
Puede que lo tengan conectado directo a la batería, por eso se calienta aún con la moto apagada. Tendrías que solucionar ese problema para que ya puedas conectarle el ahogador, y con eso ya no debería consumirte exceso de gasolina.
Se puede eliminar entonces el ahogador eléctrico, con bloquear la entrada de aire basta, es más lo veo bastante inútil porque si el carburador esta bien limpio y el motor funcionando correctamente basta con darle unos dos bombeos al puño de gasolina, esperar 3p segundos que la mezcla se expanda en la cámara de combustión y darle encendido a la moto, así prende de una y sin mucho esfuerzo, siempre lo he hecho así y sin novedad.
En scooter no funciona así, ya que el paso de gasolina y aire es con succión, osea si no le das a encender a la moto no pasa ni aire ni gasolina
Yo tengo el mío bloqueado porque no sé con qué corriente trabaja y mi moto trabaja perfectamente un poco de trabajo a veces al arrancar en la mañana porque la Gasolina en Cuba es muy muy mala cuando le echo gasolina de avión trabaja a la perfección no es necesario ni el cebador
gracias, super claro y rápido.
Hola amigo podrías explicar dónde va conectado exactamente el ahogador?en los dos cables ac o en un cable ac y una tierra?o en un positivo y negativo
Wuuuoouuu... Muchas gracias y bien explicado
Saludos que escuela consideras que es la mejor para aprender mecánica de motos
Me ayudas a como conectar el ahogador electrico
Muchas gracias x tus buenos conocimientos 👋
Excelente el mío está desconectado como lo conecto.con pase de corriente directa o cuando pase la llave el suiche pregunto.
El embolo puede funcionar sin la aguja?? Algunos carburadores solo llevan el embolo y no llevan aguja. La aguja es solo una guía o hace algo más??
Creo q está mal cuando el ahogador está frío los agujeros están abiertos para el paso de gasolina cuando calienta se cierra para q no pase tanta gasolina si se pone directo solo es mantenerla ascelerada al prenderla pero por eso no consume más gasolina de lo normal
la mia siempre prende a la primera, estara algo mal? o es por las condiciones climaticas la media en mi ciudad es de 27 grados
Yo tengo una discover 125 ,ase bastante le desconecte el ahogador porq cada q la prendia se me aceleraba demasiado ,,pero el ahogador electrico es mucho mas diferente a ese bro ,,y el problema q siento es q saca bastante olor a gasolina mal quemada por el escape y un poco mas de consumo
Tendrías q revisar Bro eso , tienes un problema o escríbeme al Facebook top Riders speed para poder ayudarte
Muy buen video brooo 💪
Excelente
Saludos 👍,
Mi aogador automtico se calienta bastante será la falla
No cierra totalmente el último agujero? El de abajo? Porque la aguja de mi ahogador solo se ve un poco la punta de la aguja
Excelente video una pregunta, por qué cuando enciendo la motoneta xs125 se acelera y después bajan las revoluciones ya revise el ahogador eléctrico y lo que note es que llega a tarde como 2 minutos en cerrar el paso de gasolina y aire será normal
Cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
@@ka-hell7417 aún no lo soluciono ya me enfado 😤
Esa es su función del ahogador electrónico cuando la arrancas mantener la moto acelerada y después de 1 minuto baja la aceleración por qué se está cerrando la aguja que deja pasar más gasolina a la cámara de combustión, pero yo tenía problema en la mía por qué estaba inestable y mejor cancele el ahogador dejandolo siempre abierto manualmente para que igual no gaste gasolina de más y hasta el día de hoy no he tenido ningún problema de nuevo...
Donde queda su taller
Donde queda tu taller
Dónde estás su taller
Donde t ubicas
Hola amigo tengo una bws 150 pero me consume mucha gasolina no le tengo ni filtro ni ahogador será por falta de ahogador o por filtro responde gracias
Yo normalmente selos corto y solo dejo la aguja antes de verse en la parte de arriva ( si la dejas mas arriva el consumo de gasolina es mucho )
Dónde se consigue
Lo que está al lado contrario, que es como otro diafragma pequeño para que sirve? La otra vez lo desarme completo y vi eso.... Desde ese día la moto comenzó a fallar jajaja no sé si lo habré dañado 😞
Buen video lo he visto en otros tutoriales y asi es efectivamente.
A mi moto le cortaron la aguja del cebador y la moto me consume mucha gasolina. Pense que consumia era porque el tornillo de mezcla de aire estaba cerrado total
El cable amarillo donde va conectado porque mi motoneta tiene cortado los cables del ahogador y no encuentro donde ván conectado gracias si me pudieras ayudar
👍
No manches que ya la tire! 😂😂😂
En mi moto esta los cables cortados y no se donde conectarlo
Aguien que me ayude gasta demasiado pero me carburador vinir sin la aguja de controlalor
Como hago
Mano y si el ahogador no es eléctrico
es normal que el ahogador este caliente aun que la moto no este encendida? mi motoneta me gasta demasiada gasolina y vi que el ahogador estaba desconectado , pero al momento de conectarlo este se calienta y aun estando apagada la motoneta sigue calentando
Puede que lo tengan conectado directo a la batería, por eso se calienta aún con la moto apagada. Tendrías que solucionar ese problema para que ya puedas conectarle el ahogador, y con eso ya no debería consumirte exceso de gasolina.
Recien me entero de su existencia
En las motos chinas de italika en motonetas suele fallar pero nada k no se solucione poniendolo directo
como se pone directo amiga?
Mi moto consume asta 4 litros cada Dia y no aguanta el mínimo se acelera y se decelera
☆☆☆☆
"Lo que es", 'lo que es". "Lo que es", "lo que es", "lo que es ". Que fea costumbre.