二代目セリカダブルXのパンフレットです

[@小栗勲-t3k]

A61系セリカXXが後期モデルとなり5Mツインカムの2.8Lが改良を受け175馬力にアップされ､2800GTのATがECTに改良されました｡2LターボにはZ10系ソアラと同じICがプラスされ160馬力にアップされ今迄通りATのみとなっていますが､1Gツインカムの2000GTは走り重視のため最後迄5MTのみとなっています｡85年1月には最終期モデルで1Gノーマル車が130馬力にアップされた後にセリカXXはその役目を終え､XXの輸入モデルとなるA70系スープラとなってモデルチェンジされ､同時にセリカシリーズから独立する事になりますがXXの面影は引き継がれます。

[@三茄子-e3f]

素敵なコメント(解説)かりがとうございます。これからもよろしくお願いします。

[@羽山修一]

やはりYAMAHAのエンジンはXXに良く似合う。

[@金森直人]

インタークーラーターボとツインカム24どちらがゼロヨン速いかな？ツインカムの方が高級？

[@三茄子-e3f]

ロンノーズは迫力がありましたねリトラクタブルとフロントデザインは最高でした