【行先探訪94前】よくある行先「烏山」ってどんなところなのかレポートします！（前編）
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 行先探訪シリーズ第94弾、今回は烏山線の「烏山」です。
栃木県北西部の路線で日光とは逆側なのでなかなか乗る機会がないとは思いますが、蓄電池式駆動電車「アキュム」（EV-E301系）や自然あふれる景色など、とても魅力的な路線です。
そんな「烏山」の様子を前編では「宇都宮」から「烏山」到着、そして駅の様子までをお届けしていきます(^^)/
このシリーズで今まで取り上げた行先は、
籠原、小金井、古河、青梅、国府津、君津、土浦、磯子、大月、勝田、上総一ノ宮、新前橋、長野原草津口、万座・鹿沢口、浦和美園、平塚、安房鴨川、取手、熱海、豊田、南栗橋、黒磯、東武宇都宮、津田沼、南船橋、西高島平、橋本、逗子、成増、和光市、蘇我、鹿島神宮、日立、高萩、いわき、高麗川、沼津、三島、久喜、日吉、上州富岡、下仁田、保谷、羽生、印旛日本医大、印西牧の原、入間市、東十条、京急蒲田、府中本町、中央林間、本厚木、三鷹、唐木田、若葉台、成田、水上、ガーラ湯沢、曳舟、青砥、南浦和、千葉、高尾、水戸、前橋、小田原、北綾瀬、綾瀬、深谷、西馬込、小山、笹塚、代々木上原、海浜幕張、本川越、飯能、北越谷、東葉勝田台、金沢文庫、浦賀、武蔵五日市、武蔵嵐山、京成佐倉、那須塩原、方南町、中野坂上、成東、大網、湘南台、小淵沢、御殿場、富士、早稲田
の93か所です。
各動画はこちらからご覧いただけます。
• 行先探訪シリーズ
今後もリクエストの多い行先を取り上げていきますので、ぜひチャンネル登録お願い致しますm(__)m 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2023 Google）
烏山線のアキュムくん近未来的でカッコイイ。
やはり近未来感ありますよね！
EV-E301はローカル線らしからぬ先進的なデザインですね。こういったデザインの電車がゴリゴリのローカル線を走るというギャップも烏山線の魅力かもしれません。
確かにこれはこれで面白いと思います(^-^)
かなりローカル感の強い路線のようですが、簡単に投入できる気動車ではなく敢えて特殊な蓄電池型の車両を投入してコストをかけているあたりに力の入れ具合というか、観光で人を呼び込みたいというような意気込みが感じられますね。
確かに観光に力を入れているという感じはしましたが、もう少し本数を増やして欲しいところです(^^;
おるくす 観光ではなくはじめての蓄電池車両として試験的に入れたのでは？
本数と営業距離が蓄電池車に丁度良かったのかな？
もっと本数が多くて車両が充電する停車時間が短かったら充電が不十分だし、もっと本数が少なかったら新車投入は勿体ない。
営業距離が長すぎたら充電に不安があるし、短すぎたらやはりコストのムダ。
なんじゃないかな？
終着駅感満載ですね。
電車のデザインもおしゃれ。
蓄電中のモニターも見ていて面白そうですね。
次回の龍門の滝、楽しみにしてます！
モニターは連結部のところにあるのでそこの近くに乗ると見やすいです。
後編もどうぞお楽しみに(^-^)/
つい先日乗った電車です。
毎時一本でのどかな風景の典型的なローカル路線でしたが電車はやけに先進的。
特に何もなさそうな場所な印象しかなかったけど滝や歴史的なものといった観光要素があるので意外と見所のある路線だったという。
そう、烏山線ももっと多くの人に知ってほしい！
駅前の広い空間は、国鉄バスの跡地です。改札の正面のソバ屋が待合室跡、その南隣に給油施設、車庫兼修理施設、営業所、1段低くなった場所に朱色の瓦屋根の国鉄官舎が何列かありました。交番の後ろには日通営業所、貨物ホーム、島ホームの東側は貨物用と機関車の車庫に向かう線路がありました。
情報ありがとうございます(^^)
その時代と今ではだいぶ変わったということですね。
毎年おばぁちゃんの家に行く時乗ってますw
ゴミ箱とか扇風機とかついてる電車も良かったわ
ゴミ箱付いている車両ありましたね！
烏山線から気動車が撤退する前に烏山線で気動車に乗りました。
良い思い出です。
気動車はこの路線の雰囲気に合っていましたね(^^)
昨日、烏山線初めて乗りましたが、icカード使えない旨の車内アナウンスを聞いて焦りました。烏山駅で現金精算して、icカードは宇都宮駅で処理してもらいました。
何気にICカード使えない路線もまだ多いですからね(^^;
綺麗な電車に、駅舎にと、らしくないローカル線ですね←誉め言葉
確かに妙に設備は新しい(^^;
烏山はうちの母の地元で、烏山線はよく利用しています。
昔、銀河鉄道９９９のイベント列車の終着駅になったのを覚えています。
烏山線はローカル色強くていいですよね(^^)
お疲れ様です。
滝の上を走る絵最高ですね。
滝と列車が同時に見れるのはいいですね( ・∀・)
モニター画面が面白い。
蓄電池式ならではですよね(^-^)
烏山線はキハ40系が走っていた時によく撮影に行ったなぁ
キハ40系のほうが路線の雰囲気には合ってましたかね( ・ω・)
餃子食べに行くついでに行こうかな。
あとリクエストで、常陸大子お願いできませんか？
水郡線のリクエストまで来るようになりましたか(^^;
昔『宝積寺→大金』の切符が縁起が良いなどと話題になって、財布に御守代わりに入れてる人とかいたよね。
縁起がいいというのも集客力ありますよね(^^)
アニメ銀河鉄道999がヒットしたころ、
国鉄が銀河鉄道999号という行き先不明の企画列車を走らせた
確か中高生を中心に人気だった
列車は一部貨物線を通過して行き着く先がアンドロメダに見立てた烏山
まあ見ようによっては子供だまし
ずっと当時の駅舎のままであったのだが何年か前に改修された
もうこんな話も消え掛けている
そんな企画列車もあったんですね( ﾟдﾟ)
まあなかなかアニメのようにはいきませんよね(^^;
当時の鉄道雑誌をはじめ、各マスメディアに於いても大々的に取り上げられ、アノ時がいちローカル線の烏山線は脚光を浴び、烏山駅の駅舎の看板が「アンドロメダステーション」と掛け変えられるなど、そうとう当時の国鉄さんの気合いが入ってたのを、今でも記憶にあります。
この企画当時の国鉄にしては手の込んだ企画だったですね、特急にも無いヘッドマーク付けたり12系客車にラッピングしたり、駅の表示を変えたり宇都宮で機関車交換EF65-1000とDE10もしてたと思います。以後他の地域でも999号が走ったと思います。
因みに烏山駅の線路を挟んだ反対側にある草が生えている所はホーム跡。かつては２面２線の駅で線路もあったけど、今の車両の充電設備が設けられた時にそのスペース確保として線路が撤去された。
2番線があった時代にも来てみたかったですね( ・ω・)
蓄電池式電車、使い勝手が良さそうです。
岳南電車でも導入ができたらと思います。
貨物がなくなり、全線に架線を残すほど本数が多くないので。
終点岳南江尾駅に剛体架線で給電して、充電が終わったら走行するという感じです。
確かに岳南電車あたりはちょうど良さそうですね(^-^)
懐かしいなぁ☺️那須烏山市は俺の地元だよ😃
もっと観光アピールをして良さを知ってほしいと思いました(^^)
@@railway1435 そうですね☺️良さを知ってほしいですね☺️
黒磯駅での直交流事故のような危険がなくて、安心して運転できそうですね。
蓄電池の寿命はわかりませんが、合理的で美しい設計だと思います。
災害時などでインフラが停止しているとき、微量ながら電力供給の役割を担う性能などにも期待したいです。
鉄道ファンなら一度は見ておきたい路線ですね(^-^)
アキュム自体は最近乗りました。といっても宇都宮線区間だけですけど。
始発駅での充電が見ものですよね。
烏山線で成功したらどこかに導入する気なんですかね？
短い路線じゃないと充電がもたないのでなかなか難しそうです。
大昔、小学生の頃、銀河鉄道999の終着駅だったような思い出が・・
乗りたくて乗りたくてと思ったら終着駅が近くで落胆した思い出が・・・
イベントか何かの特別列車だったんでしょうか？
今あったらぜひ乗ってみたいです(^-^)/
仁井田駅の前後の線形は棒線化されたなごりですね…こういう部分みるとどうしても線路の方に注目してしまうw
そしてワンマンといいつつ､乗務員室に3人もいるww
烏山駅も2番線ホームの名残がありましたね( ・ω・)
昔はもっと本数が多くてすれ違いもあったんですかね(^^;
那須烏山市は色々いい所ありますよぉ✨美味しい物もいっぱいありますよぉ✨コロナでみんな大変な思いしてます‼️助けて下さい。宜しくお願いします🙇⤵️
鉄道的にも面白いし、景色も良いところが多かったです(^^)
栃木県北東部では？
仁井田駅は土讃線にもあります。
そうですね、北東部ですね(^^;
意外な同名駅があるんですね(^^;
７年ぐらい前に行ったときは
木造の風情ある駅舎で２番線まであった覚えが……
平成も遠くになりにけり
その頃の駅の様子も見てみたかったです(T_T)
宇都宮発車したあと左に八高線の209系がいた
たまにそういう謎な車両ありますよね(^^;
良く宇都宮に行ったことがなつかしい！
烏山もなかなか良かったですよ(^^)
今回の狂歌
縁起良い 駅名ばかり 並ぶのに
とてものどかだ のどからすやま
失礼しました。
蓄電車まだ乗ったことない・・・・・・。
烏山線は結構おすすめなので、ぜひ乗ってみてください(^^)
撮影お疲れ様です。
1:36 烏山発宇都宮行きの場合は宇都宮線直通って表示されるのかな？
確か表示されたと思います。
@@railway1435 なるほど
記念すべき100回目は東京かな？w
100回目はいくつか検討中です(^-^)/
Sky・ Rainy 東京駅はおそらくこのシリーズのラスボス候補。
JR東日本の路線網は広大ですね。さすが日本一の規模の鉄道事業者です。
高崎線は正式な線名なので（運転系統としての起点は諸説ある）高崎までですけど、宇都宮線は愛称なんで宇都宮以北もあるんですよね。南関東の人間は忘れて生活してますよ。(^-^;
もし高崎線が愛称なら水上、大前、前橋、横川まで含んでいたかもですね！
高崎線は前橋始発の列車も結構ありますからね( ・ω・)
あっ 関東鉄道の常総線でも この方式にした方が 京成電鉄と繋げることは可能では
でも 柿岡地磁気観測所は認めてくれないんですかね😢
充電式なのであまり距離が長すぎても使えないみたいです(^^;
よくある？
あーそういうことか！
上信電鉄の下仁田をやったときにも同じような反応がありました(^^;
この京急の踏切大事故時期にあえて京急の駅を取り上げなかったうp主は懸命。ところでこの烏山からアキュムに乗ったという動画はがみ君がほぼ同時期にアップしたけどこれは単なる偶然？
自分のは結構前に収録したものもありますから、行った時期は全然違うかもしれません(^^;
もうすぐ100段ですね😃
だいぶ近づいてきましたね( ・∀・)
蓄電池式の列車、関西本線(亀山→加茂)にも投入してほしい。そして名古屋やJR難波に直通、大和路快速とかの運用にも。
路線距離とか設備とかいろいろ条件はありそうですね( ・ω・)
宇都宮～白河間とか走らせて欲しい。
黒磯でキハ１１０が来たときの絶望観ｗ
というか八高線非電化で使えないかな？
結構途中停車時間が長い駅が多いからそこで蓄電して、、、電化区間の八王子市側から直通運転とか
リクエスト、運河駅お願いします
野田線もそろそろやりたいですね(^-^)
ぜひ吾妻線大前駅や日光駅を取り上げてくれてるとうれしいです
烏山線は今年90分間隔から90分間隔になりましたからね
日光はともかく、大前はネタを探すのが大変そう(^^;
@@railway1435 そうですね。ホームに地蔵、待合室に、駅ノート、村営住宅、川しか周辺にないですからね
あとリクエスト、間藤駅お願いします
間藤も気になりますね( ・∀・)
かなり昔銀河鉄道999ブームで東京からブルートレインだったかな？
行き先不明のチケットが発売されてかなり盛り上がりを魅せたんです😄
最終到着がこの烏山だったんですよ👍
ただ賛否両論が…
確かに烏山はそういう意味では微妙かもしれません(^^;
滝のところをブルートレインが通るのは見たいですが…。
確かヘリコプター何機もブルートレイン追っかけていたの見ました😅
何事かって当時小学だったんでかなり鮮明に覚えてますよ😓
その後テレビで微妙な会話してたのも記憶にあって…
その後烏山線乗ったりしましたがのどかな感じですし山あいなど好きでしたよ😃
烏山駅と言えば『銀河鉄道999』のミステリー列車の到着駅、二回目の客はガッカリしたのが多かった模様
ミステリーにするのはもっと有名なところの方がいいかもしれませんね。
同じ蓄電池の列車が走る終着駅、宇美駅もお願いします
他にも蓄電池式の路線あるんですね( ﾟдﾟ)
この電車途中で立ち往生した時バッテリーどのくらい持つのかな？
確かに立ち往生したときは不安(^^;
こういう蓄電池車、八高線の高麗川～高崎間にも欲しい
充電の容量を考えるとあまり路線距離が長くないほうが良さそうですね( ・ω・)
宇都宮駅にも英語放送が追加か！
最近結構聞くようになりました( ・ω・)
EV E301系って八高線で使えないなのかな
ちょっと距離が長いかもしれませんね。
東北本線の新白河駅に行ってみてください。お願いします。
新白河も気になります( ・ω・)
カーブ手前まで電化架線があるね
架線が途中まで続いているのはなかなか面白いです(^^)
蓄電池電車導入は
ローカル線の優等生だね
救世主だね
つい最近のりました
なかなか魅力的な路線ですよね(^-^)
新金線とと越中島支線を旅客化して、この車両を導入してほしい。
それは思いつかなかったけど意外といいかも(^^;
もしやっていなかったら、吾妻線大前駅辺りはどうでしょうか？
大前はまだなので候補にさせていただきます(^-^)/
のどかだ・・・。
THEローカル線ですね( ・∀・)
JR男鹿線も同様です！
男鹿線は気動車時代に乗りました(^-^)/
乗ってもJREポイントとは無縁の烏山線
JREポイントのことを考えるとは…(^^;
指定席販売機などでびゅうカード決済で普通きっぷを買えばポイントゲットでござる、いやございます。
車内では電池何％とかの表示は無いのかな。後20％だとか出てたら楽しいのに。でんちゃと違い充電の為の架線パンタグラフだけではなく長く引いているのか。
残り何%と表示し、あえて乗客を不安にさせる列車(^^;
10:20 縁起のいい駅名は草w
烏山駅は昔1面1線じゃなかった気がします。2面2線だったような…。
後編ではホームの構造についても触れていますが、確かに以前は2面2線でしたね( ・ω・)
999の終点
やはりそのイメージあるんですね(^^;
那須から須山
そのルートを行く人は少なそう(^^;
八王子駅ってやりましたっけ？
まだなので候補にさせていただきます(^-^)/
からすの？
烏山＝ど田舎
観光的にはなかなか良かったですよ(^-^)/
ガッツリ地元やんけ。
地域自体山あげ以外なんもないのに…
電車が特殊なのか？
使われている車両が珍しいし、龍門の滝とか烏山大橋とか見事でしたよ(^-^)/
仙台お願いします🙇⤵️
ついに仙台のリクエストが来るとは…(^^;
住みやすそうではある
のどかだけど意外と大型店もありましたからね( ・ω・)
世田谷区かと思ったわw
世田谷にもあるのか(^^;
京王線の千歳烏山駅っていう駅があります＜( ˙-˙ )\