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烏山線キハ40-1009懐かしい。学生の頃通勤でお世話になりました。❤山口県で活躍されてるいるのですね。
元烏山線ユーザーでした。なつかしい😂随分と遠い所で活躍していたんだね✨
からせんユーザーでした！山口県でからせんが使われていることを知って動画にたどり着きました。当時のまますぎてちょっと泣いちゃいましたｗ当時は古臭く感じて、アキュムに変わってちょっと鼻高々でしたが、この赤のぼふぼふの座面、入り口の段差、七福神、車内の案内シールまで・・・！！！音声もドアもそのまま！！！愛おしすぎて会いに行きたいです・・・！！！！通学時は、ドアは開けたら閉めないと白い目で見られたものです。懐かしい。貴重な映像ありがとうございました！
未だに烏山線の塗装とかそのままで現役は凄いダイさんの臨時列車とかコアな乗り方とか嗅覚が半端ない!!
今回はたまたまですね。職場の先輩が教えてくださって、北陸行く前に急遽ねじ込みました。
烏山線・キハ40は烏山線時代に乗ったことがあります。懐かしい。遠い山口の地で元気に走っている姿を見て、とてもうれしくなりました。
懐かしいなカラセンｷﾊ40車内放送が烏山線時代と変わっている。当たり前か😅
11:36留置線に止まってる新幹線は広島止まりの回送列車ですね。新岩国駅の留置線から広島駅に回送されて広島始発ののぞみ号東京行きの運用につく所見た事あります。
烏山線カラーって格好良くて好き。
6:24 東根室ww
栃木県で見かけた烏山線キハ40系の代走運転はレアですね。
西日本の体質改善車のキハ40と東の烏山線のキハ40が並ぶなんて
ドアが閉まる際の乗降促進放送がまさかの営団地下鉄放送でビックリした
車内貸し切り列車そのままで1日限定とはレアな運用ですね！
乗車お疲れさまです。ダイさんの動画見ていつも拝見しています。ありがとうございます。
まさか烏山線で活躍してたキハ40が錦川鉄道の代走で使用されるのは凄いですね。またいつか代走運転実現したら嬉しいですね。
そもそも錦川鉄道にキハ40系がいること自体知りませんでした
普段は貸切専用車両で、運行がない時は錦町で寝てますからね…知らなくても無理ないです
錦町鉄道のキハ40系の代走が車両不足が原因だったとは驚きですそれに原型エンジンだから乗るのも良し😊
貴重な原型エンジンが最大のポイントですよね。
また代走して欲しいな…😌👍
9:55 柱野駅構内扱いではない。 西岩国を出ると国道と異なり錦帯橋を南に迂回する。
色味的に昔走ってた芸備線のキハを思い出した
烏山線はこんな塗色のキハ40が走っていたのか。栃木の自然に溶け込むような素敵な色。
この塗装どことなく流鉄に似てますよね
普段定期用でない車両とはいえ、車内が由利高原鉄道のYR-2000形みたいになってる。
普段は貸切(観光)列車ですからね。車内はそれ仕様のままで運転です
@@ダイ貸切専用の車両なんですね。乗車できたのはラッキーでしたね！
おお、通学で使っていた車輌が山口に
対向列車が3両だった時点で代走の理由の察しがつきましたね。
キハ４０ １００９号独自の「七福神勢ぞろい」ワッペンも含め塗色は当時の物なのか。車内もテーブル追加以外、現役当時の烏山線独自のオールロングシートなのを始め、内装がそのまんまとは恐れ入ったわ。烏山線の主として当時から長年利用してきた者としては、未だに現役で走ってくれるのは本当に嬉しい限り。
新岩国は開業当初から岩日線御庄駅とは別の駅でした
キハに営団ブザー、烏山線も凄い仕様にしたもんだそれを丸々引き継いだ錦川清流線
北条鉄道のキハ40も五能線時代の掲示がそのままです。どちらも地域色もそのままで、JR西日本の終色と違って見栄えもいいですね。8:16 もうJR西日本車にとっては公開処刑レベル。
2:39 錦川鉄道に合わせローマ字表記はマクロン(長音記号で、uやoの上に付ける¯)が使われていませんね。11:52 営団の戸閉予告アナウンス(清水牧子氏担当)がこんなトコに！
キオスク・NEWDAYS限定Bトレインスペシャルパート10では、烏山色キハ40がシークレットでした。
烏山線時代の塗装が残っているのも面白いですが、臨時以外でこうやって入るのは、お得感ありますね
扉が閉まりますという放送が東急2000系などで使われていたものと同じのは驚いた。錦川鉄道はさらにキハ40を買うんですかね。
この車両を烏山線時代に乗りたかった…
これだけ乗客が多いから、時々烏山キハ40が代走で、走る様になるかもしれませんね。
それをしてしまうと珍しさが激減してしまうので、今後もごく稀にって感じになりそうです
代走運転は珍しいですね
清流新岩国駅で新岩国の最寄り駅といっても，歩くと意外に遠いし，通路は狭いし暗いし。でも，錦川の自然満喫を楽しみましょう。車両不足なんでしょうが，この時期の災害級の大雨の影響とかあったんでしょうか。
私今日この列車乗りました！
烏山線やつだ！お久だね！
岩徳線区間はJR西と元JR東のキハ40が両方走るんですね。
岩徳線と錦川鉄道は乗り入れてるんですよ。
おお…なんか185みたいな車両だな…(のってみたかった…)
ぜひ清流みはらし列車で乗ってみてください！
初めまして、初コメさせて頂きます。今日は撮影や乗車される方がたくさんいらっしゃいましたね。本日、岩国駅で撮影されているダイさんをお見掛けしました。撮影の邪魔にならないように声掛けは控えました。動画に少し写ってましたが、また何処かでお会い出来たらいいなと思います。
お気遣いありがとうございます😊撮影してないタイミングであれば、今後は声かけてもらって大丈夫ですよ👌
乗務員交代ないですか？
錦町まで大した距離ないので、乗務員交代はなしです
キハ40が山口県下の三セクの錦川鐵道へ譲渡したのは聞いたことがある☺🚃錦川清流線で前身岩日線だか、もし岩日北線の新線が現実になっていたら山口線へ直結していたやろ✋🚃ヲ隣廣嶋県の今福線も同じだ✋🚃
ｷﾊ40現役国鉄現役のオリジナルエンジン車
岩日線を思い出しますね
代走って何があったのです？
国鉄時代に計画された陰陽連絡線、現・智頭急行は言うまでもないし広浜線は今では高速が通ったしバスの需要もあるからわかるけど、岩日線だけはわからない。山口線沿線と広島地区への人の流れが当時はそれくらいあったってことなんだろうか？
7:08 のっけからATS入れ忘れで笑いました。ATS未投入防止が鳴ってますね。がんばりましょう。
皆さんとは感覚が違って恥ずべきことなんでしょうが、同じキハ40系統なら「たらこ」の方が惹かれるんですけど、自分だけ❓😅
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
このキハ40，なんで西や九の車両にしなかったんだろう…延命工事や機関換装済みなのに
烏山線キハ40-1009懐かしい。
学生の頃通勤でお世話になりました。❤
山口県で活躍されてるいるのですね。
元烏山線ユーザーでした。
なつかしい😂
随分と遠い所で活躍していたんだね✨
からせんユーザーでした！
山口県でからせんが使われていることを知って動画にたどり着きました。当時のまますぎてちょっと泣いちゃいましたｗ
当時は古臭く感じて、アキュムに変わってちょっと鼻高々でしたが、この赤のぼふぼふの座面、入り口の段差、七福神、車内の案内シールまで・・・！！！音声もドアもそのまま！！！愛おしすぎて会いに行きたいです・・・！！！！
通学時は、ドアは開けたら閉めないと白い目で見られたものです。懐かしい。貴重な映像ありがとうございました！
未だに烏山線の塗装とかそのままで現役は凄い
ダイさんの臨時列車とかコアな乗り方とか嗅覚が半端ない!!
今回はたまたまですね。
職場の先輩が教えてくださって、北陸行く前に急遽ねじ込みました。
烏山線・キハ40は烏山線時代に乗ったことがあります。懐かしい。
遠い山口の地で元気に走っている姿を見て、とてもうれしくなりました。
懐かしいなカラセンｷﾊ40
車内放送が烏山線時代と変わっている。
当たり前か😅
11:36留置線に止まってる新幹線は広島止まりの回送列車ですね。
新岩国駅の留置線から広島駅に回送されて広島始発ののぞみ号東京行きの運用につく所見た事あります。
烏山線カラーって格好良くて好き。
6:24 東根室ww
栃木県で見かけた烏山線キハ40系の代走運転はレアですね。
西日本の体質改善車のキハ40と東の烏山線のキハ40が並ぶなんて
ドアが閉まる際の乗降促進放送がまさかの営団地下鉄放送でビックリした
車内貸し切り列車そのままで1日限定とはレアな運用ですね！
乗車お疲れさまです。
ダイさんの動画見ていつも拝見しています。ありがとうございます。
まさか烏山線で活躍してたキハ40が錦川鉄道の代走で使用されるのは凄いですね。
またいつか代走運転実現したら嬉しいですね。
そもそも錦川鉄道にキハ40系がいること自体知りませんでした
普段は貸切専用車両で、運行がない時は錦町で寝てますからね…
知らなくても無理ないです
錦町鉄道のキハ40系の代走が車両不足が原因だったとは驚きです
それに原型エンジンだから乗るのも良し😊
貴重な原型エンジンが最大のポイントですよね。
また代走して欲しいな…😌👍
9:55 柱野駅構内扱いではない。 西岩国を出ると国道と異なり錦帯橋を南に迂回する。
色味的に昔走ってた芸備線のキハを思い出した
烏山線はこんな塗色のキハ40が走っていたのか。
栃木の自然に溶け込むような素敵な色。
この塗装どことなく流鉄に似てますよね
普段定期用でない車両とはいえ、車内が由利高原鉄道のYR-2000形みたいになってる。
普段は貸切(観光)列車ですからね。
車内はそれ仕様のままで運転です
@@ダイ
貸切専用の車両なんですね。
乗車できたのはラッキーでしたね！
おお、通学で使っていた車輌が山口に
対向列車が3両だった時点で代走の理由の察しがつきましたね。
キハ４０ １００９号独自の「七福神勢ぞろい」ワッペンも含め塗色は当時の物なのか。
車内もテーブル追加以外、現役当時の烏山線独自のオールロングシートなのを始め、内装がそのまんまとは恐れ入ったわ。
烏山線の主として当時から長年利用してきた者としては、未だに現役で走ってくれるのは本当に嬉しい限り。
新岩国は開業当初から岩日線御庄駅とは別の駅でした
キハに営団ブザー、烏山線も凄い仕様にしたもんだ
それを丸々引き継いだ錦川清流線
北条鉄道のキハ40も五能線時代の掲示がそのままです。
どちらも地域色もそのままで、JR西日本の終色と違って見栄えもいいですね。
8:16 もうJR西日本車にとっては公開処刑レベル。
2:39 錦川鉄道に合わせローマ字表記はマクロン(長音記号で、uやoの上に付ける¯)が使われていませんね。
11:52 営団の戸閉予告アナウンス(清水牧子氏担当)がこんなトコに！
キオスク・NEWDAYS限定Bトレインスペシャルパート10では、烏山色キハ40がシークレットでした。
烏山線時代の塗装が残っているのも面白いですが、臨時以外でこうやって入るのは、お得感ありますね
扉が閉まりますという放送が東急2000系などで使われていたものと同じのは驚いた。
錦川鉄道はさらにキハ40を買うんですかね。
この車両を烏山線時代に乗りたかった…
これだけ乗客が多いから、時々烏山キハ40が代走で、走る様になるかもしれませんね。
それをしてしまうと珍しさが激減してしまうので、今後もごく稀にって感じになりそうです
代走運転は珍しいですね
清流新岩国駅で新岩国の最寄り駅といっても，歩くと意外に遠いし，通路は狭いし暗いし。
でも，錦川の自然満喫を楽しみましょう。
車両不足なんでしょうが，この時期の災害級の大雨の影響とかあったんでしょうか。
私今日この列車乗りました！
烏山線やつだ！お久だね！
岩徳線区間はJR西と元JR東のキハ40が両方走るんですね。
岩徳線と錦川鉄道は乗り入れてるんですよ。
おお…なんか185みたいな車両だな…(のってみたかった…)
ぜひ清流みはらし列車で乗ってみてください！
初めまして、初コメさせて頂きます。
今日は撮影や乗車される方がたくさんいらっしゃいましたね。
本日、岩国駅で撮影されているダイさんをお見掛けしました。
撮影の邪魔にならないように声掛けは控えました。
動画に少し写ってましたが、また何処かでお会い出来たらいいなと思います。
お気遣いありがとうございます😊
撮影してないタイミングであれば、今後は声かけてもらって大丈夫ですよ👌
乗務員交代ないですか？
錦町まで大した距離ないので、乗務員交代はなしです
キハ40が山口県下の三セクの錦川鐵道へ譲渡したのは聞いたことがある☺🚃
錦川清流線で前身岩日線だか、もし岩日北線の新線が現実になっていたら山口線へ直結していたやろ✋🚃
ヲ隣廣嶋県の今福線も同じだ✋🚃
ｷﾊ40現役国鉄現役のオリジナルエンジン車
岩日線を思い出しますね
代走って何があったのです？
国鉄時代に計画された陰陽連絡線、現・智頭急行は言うまでもないし広浜線は今では高速が通ったしバスの需要もあるからわかるけど、岩日線だけはわからない。山口線沿線と広島地区への人の流れが当時はそれくらいあったってことなんだろうか？
7:08 のっけからATS入れ忘れで笑いました。ATS未投入防止が鳴ってますね。がんばりましょう。
皆さんとは感覚が違って恥ずべきことなんでしょうが、
同じキハ40系統なら「たらこ」の方が惹かれるんですけど、自分だけ❓😅
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
このキハ40，なんで西や九の車両にしなかったんだろう…
延命工事や機関換装済みなのに