Embreagem dura é desgaste ou cabo. Problema no circuito hidraulico nao deixa dura, pode deixar pedal baixo e raspar a marcha. Trepidacao é muito comum problemas de coxim de motor, a fiat teve sdequacoes tecnicas sobre isso. Ja peguei casos que o coxim ficava forcando desnecessariamente e o motor trepidava ao sair. Solucao . Afrouxei os coxins , movimentei o carro para frente e para tras e voltei a apertar . Problema resolvido e sem custo de pecas
O meu aki , aranha 2 e não entrar Ré algumas vezes, daqui uns 6meses troco junto com oleo do Cambio, Ants disso tenho q Varretar Radiador , e troca valvula termostatica, ISSO TUDO SE CHAMA MANUTENÇÃO PREVENTIVA....
As vezes eu vejo no trânsito, motorista segurando na embreagem o carro em aclive... anda um pouquinho pra frente, deixa descer por gravidade... e fica assim, indo e vindo, enquanto aguarda o sinal abrir... 🤣🤣 depois reclama que a "embreagem não dura nada".
Já tive que solicitar manutenção do conjunto de embreagem, quando o veículo estava com 70.000 km rodados. O total foi de R$ 890,00 somando o valor das peças de reposição + mão de obra.
Depois de um mecanico fala que o pedal esta alto embreagem ta ruim, outro fala que pedal ta duro e embreagem ta ruim, troquei a embreagem do possante, ela ja tava com 10 anos de uso mesmo. Boa estas dicas.
Consultor da VW pegou meu carro com 4 anos e 100 mil, nem olhou o carro falou que tinha que trocar a embreagem, depois que olhou falou que ela estava alta, não troquei, levei no meu padrasto mecânico que disse que estava boa, hoje está com 6 anos e 130 mil sem trocar e sem os sintomas mencionados no vídeo
Já realizei muito .Embreagem acabou , retirava , trocava o colar , dava um passe no plato , disco novo e montava , ficava nova . Possuía experiência para analisar o desgaste das peças.
No meu Grand Siena estourou o atuador de embreagem, aproveitei a mão de obra já que ia ter que fazia sangria do fluído pra já trocar a embreagem logo também.
Meu Irmão Tirou a CNH Recentemente Não Tira o Pé Da Embreagem Falei Pra Ele Que é Errado Ele Falou Que Na Auto Escola Falou Que Não Pode Tirar o Pé Da Embreagem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Os Mecânicos Vão Lucrar Bastante Trocando Kit De Embreagem
Que Auto Escola maluca. 😅 Ainda bem que aqui ensinaram certo. Embreagem é "batata quente", solte logo que possível. Aliás essa pessoa precisa aprender uma coisa sobre a vida, que é nunca ter certeza de nada. Sempre aceite que você pode estar errado e precisa aprender um jeito melhor. 🤔
Estou com esse problema no meu, a rotação sobe mais o carro não corresponde a rotação. Eu já tinha quase a certeza que é embreagem, agora com essa sua explicação eu tive certeza que é mesmo a embreagem afinal só na minha mão meu carro já tem quase 3 anos e como ele é de segunda mão, e como sou motorista uber, tá mais que na hora de trocar o kit.😅
Kk o mesmo caso que eu .. eu acelero o carro ele faz um barulho estranho tipo forçando o motor, rotação vai lá em cima e nada do carro andar kk já vi os valores do kit e mão de obra ficaram por 1.100 reais meu carro é um Ford creio que por isso esse preço 😅
Gente, 178 mil rodou meu Palio 2005/2006 e acabou de acontecer isso. Travou e nao engatava nada. Só quando o carro "esfriou", consegui por primeira e chegar em casa. Sorte que entrou a ré e coloquei na garagem. Agora nem sai. Amanha cedo ja chamo mecânico. Aguentou o menino.
A marcha ré até um certo ponto é comum pq ela não consegue parar as engrenagens do câmbio antes de engatar, o correto é você engatar pelo menos uma marcha antes da ré, toda vez eu engato 3° ou 4°( as vezes as duas em seguida) e só depois disso engato a ré, depois que comecei usar esse método nunca mais raspou.
Graças a Deus o meu golsinho e 1999 e vou trocar a embreagem segunda feira pela primeira vez na vida. Ainda dá pra andar, mais não gosto de ter surpresa desagradável então com os primeiros sintomas já vou trocar. E colocar marca boa pra não ter problema tão cedo.
Quando se pisa no pedal da embreagem não tem pressão nenhuma vai ao fundo, super leve, isso quer dizer que a embreagem acabou ou foi o cabo ou o que faz que faz a embreagem funcionar se rompeu (?)
Boa noite, a caixa de marcha do meu gol deu Ruin, mais tô com mede que seja a embalagem também, pois ela não e velha troquei quando fiz o motor não tem 2 anos, a segunda e quarta escapa quando solto, já a terceira as vezes aranha sendo que parece se que tá fora da posição e não por ser pedal mal pisado kkk já a quinta a primeira e a ré tão de boa, aliás a quinta faz barulho específico de rolamento, já comprei uma caixa na retifica, mas tô com receio de quando eu fizer a troca, a embalagem ser a culpada de toda essa patifaria 😂
E se pega um mecânico ruim corre o risco de dar problema em outra coisa já que vai ter que mexer nos terminais , suspensão. Puts . Melhor gastar num bom mecânico .
Ainda bem que tem shopee pra comprar mais em conta e TH-cam pra aprender a trocar kkkk aí o saldo sofre bem pouquinho 😂😂 nada que 1 dia de entrega no Ifood não recupere 😅
Boris, meu carro só tem 45 mil km rodados, apresentou uma dificuldade "eventual" de emgatar a 1a. marcha, um mecânico "condenou" o sistema todo "kit de embreagem", cilindro, etc. Sendo este o único sintoma, pode ser falta de conhecimento do profissional ou pior, picaretagem?
Poxa, Boris. Dá até uma tristeza porque isso tá acontecendo aqui no meu palinho. Acho que vou adiantar a manutenção. Mas me diga, é apenas trocar o disco de embreagem ou se trata das engrenagens da caixa?
Tenho um Sandero Stpwey, acontece essa trepidação na saída, se acelerar um pouco mais não acontece, detalhe: é 1.6 com 120000 km, acredito que seja algum problema na embreagem, alguém pode afirmar?
Nossa tô com esse msm problema e um hb20 2020 1.0 motor aspirado..ele p sair só na embreagem não vai nem lascando..tem sempre q subir o giro a quase 2 mil p ele arrancar...desanimador
O meu não tá acontecendo nada disso. As vezes, SOMENTE as vezes… piso na embreagem e o pedal nao sobe novamente, ai eu puxo com a mão e volta normalmente. Porém não arranha, não tem dificuldade de troca, nem patina. Seria somente o atuador?
Não tente atacar, o Mecânico. Tu questiona, o leite pro dono do supermercado? Você questiona o dentista, o seu dente doendo? Você questiona o dono do imóvel, o aluguel? Apostei, com um amigo aqui que, você é aquele "bermuda", que chega meio-dia do Sábado na oficina, com as peças na mão, (chinesas), querendo uma mão de obra Barata! Vai tomar no meio do seu auns, Dom Jimiy
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 pois eh amigo.. brasileiro paga ai 80k numa carroça e ai quando é 300,00 pra trocar o oleo.. "tá caro"... kkkk exatamente isso mesmo q vc falou.. e ainda quando quebra a peça chinesa o cara culpa o mecânico e ainda quer processar ele, todo revoltadinho.
Melhor teste de embreagem, é vc colocar a 5 mancha no seu carro, e em seguida vc tentar arrancar o carro em uma reta, pois, se o teu carro mover, é sinal que está ótima....
Alguém me sabe dizer se tem uma embreagem que só no pedal é que ela pega em cima ? Mas de resto na mudanca de mudanças nao arranha nem nada . Será que está boa ?
Tenho um Cerato 2010, comprado ZERO KM no mesmo ano. Percebi que depois da revisão dw 40.000km a embreagem ficou mais pesada. Eu acabei me acostumado, mas todos os que pegam o carro perdem isso. É o único sintoma. Hoje com 93.000km eu nunca lembro de pedir para verem isso. O que pode ser?
Meu carro com 37 mil tá dando patinada ,e né uma ladeira alta o carro da frente quase parou eu tive que reduzir pra a primeira marcha e passei aperto pra fazer meia embreagem pq a msm não respondia e tão eu tive que ir segurando o carro de ré no freio até chegar no plano e subir novamente na primeira ! Esse fluido de embreagem precisa trocar em qtos tempo,eu troquei ontem o fluido dos freios ....Eu tô achando estranho ter que trocar o kit embreagem com 37 mil,o mecânico falou que eu tenho que trocar o kit de embreagem ,e eu não ando com o pé na embreagem assim ! Uso nas trocas de marchas e ao acionar os freios ou fazer meia embreagem .
Opa!! Estava em uma subida e sem querer estava segurando a embreagem na marcha terceira, começou um cheiro de queimado parei, aí segui a viagem e o cheiro parou. Tenho q fazer alguma revisão? Obrigado.
Bomba d'água não se troca por KM ou tempo,geralmente o rolamento interno dela começa a fazer barulho,uma espécie de "ronco", ou quando o retentor interno desse rolamento deixa de vedar a água no sistema e causa folga no eixo,vc vai perceber isso notando gotas no chão da sua garagem ou o nível do reservatório abaixando,mas veja bem,se algum desses sintomas aparecerem leve seu carro urgente num mecânico de confiança, só ele pode avaliar se o problema é na bomba d'água.
Em alguns carros é bom trocar com a correia dentada pois aproveita a mao de obra e fica bem em conta. Normalmente se troca por ruido ou vazamento, mas se for comandada pela correia dentada é bom trocar preventivamente pois se ela trancar estoura a correia dentada e o prejuizo é grande.
Eu troquei a embreagem e o carro continua com esse problema, e levei de volta para a oficina ver o que é, troquei a embreagem, volante da embreagem, rolamento do atuador, ai eu estava andando com o carro e o cabo do pedal soltou, o carro é um Chery new qq o que poderia ser?
Tenho um celta 2012 , quando ligo o carro e piso na embreagem e ja mando a 1 marcha , ele engasga a marcha, ai volto a alavanca no neutro e mando novamente, ai ela entra , sera que pode ser embreagem?
O meu carro esta com um problema, o carro está em macha mas chega um momento que ele parece que está fora de macha e a rotação sobe sem acelerar, como se tivesse fora de macha e o número da macha some do painel. Meu carro é um voyage.
Cara meu carro estava assim também, levei no mecânico de confiança ele abrir o capô tinha uma mangueira que puxa o ar do motor que estava furada.. ele ajeitou pra mim não cobrou nada... Mas infelizmente uns meses depois problema no kit embreagem 😅😢
Cara comprei embreagem original 5 mil km esta dando sintomas de acelerar e não é virar o conta giro só que é um gol g6 hidráulica estou com ele a 2 anos e nunca aconteceu de acabar em 4 meses a embreagem ! Alguém ajuda ai
É normal sim. Isso é proposital. É uma questão de segurança. As marchas para frente são sincronizadas e todos os pares de engrenagens ficam constantemente em contato, porém elas giram livres no eixo de saída da caixa, quando você engata uma marcha o que você faz é acoplar uma engrenagem ao eixo de saída. Na marcha ré isso é diferente. Você acopla diretamente uma 3a engrenagem entre a engrenagem do eixo intermediário e o de saída da caixa. Para resumir, a ré não gosta de entrar. Se tiver qualquer giro dentro da caixa a gente sente um tranquinho. Principalmente se você pisar na embreagem e colocar a ré rápido. Eu não sei se todo câmbio manual usa esse mesmo sistema, mas por segurança eles tentam dificultar o engate da ré. Acho que o que falei ficou meio confuso, se quiser procurar tem umas ilustrações, uns vídeos mostrando o funcionamento.
@@Mateus.Cardoso Recall é só quando é problema de lote, no meu caso deve ser caso isolado, nunca ouvi falar nesse tipo de problema em nenhum carro chevrolet. Ele funciona bem, mas as vezes a marcha não engata, arranha sem motivo e etc.
Minha esposa “tirou” CNH agora a pouco, e tbm na (auto escola) “papa-dinheiro” não só ensinaram, como é cobrado no exame de direção, que quando estiver parado no semáforo, deve estar com a 1ª marcha engatada e pé no fundo da embreagem. I aí? Isto é o que eles ensinam!! Dizer o quê?? 😢😢😢
Aqui na minha cidade quem tem parceria com os mecânicos é o prefeito. As ruas e avenidas da cidade é só buraco !!! Quando chove tudo fica inundado, tampas de bueiro e esgoto não existe, bocas de lobo entupidas de lixo, aqui pra dirigir você não pode tirar o olho do asfalto, você pode colocar seu carro no buraco e o culpado sempre é você, gostaria de saber quando os proprietários de veículos vão exigir dos prefeitos e governadores um asfalto de qualidade, porque ninguém fala e exige seus direitos!! Porque prefeito não se responsabiliza pelos danos causados aos proprietários de veículos, por oferecer asfalto de péssima qualidade. Porque o brasileiro sorri com sua desgraça?!!!
Brasil é o país que adota a "Teoria da Vidraça Quebrada". Tudo aqui gira em torno de destruir para criar demanda e girar a economia. Não é por acaso que o país é todo destruído. O livro "Economia em uma única lição" explica sobre isso e os efeitos que isso gera em um país a longo prazo.
O meu astra por exemplo de primeira pra segunda ele nem canta pneu kkkkk por que tipo ele perde potência eu to achando q a embreagem ta começando a patinar porém isso acontece so quando estou acelerando forte acelerando mais social ele não patina porem vou mandar ver ja q cou fazer revisao de correia dentada e bomba de combustível freio e os caraio todo
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Eu Evito o carro engrenado no semáforo ñ fico cm o pé na embreagem isso ajuda na durabilidade carrinho cm 200mil km
Embreagem dura é desgaste ou cabo. Problema no circuito hidraulico nao deixa dura, pode deixar pedal baixo e raspar a marcha.
Trepidacao é muito comum problemas de coxim de motor, a fiat teve sdequacoes tecnicas sobre isso. Ja peguei casos que o coxim ficava forcando desnecessariamente e o motor trepidava ao sair. Solucao . Afrouxei os coxins , movimentei o carro para frente e para tras e voltei a apertar . Problema resolvido e sem custo de pecas
Lembrando que embreagem ruim o consumo de combustível aumenta, já que nas acelerações, nas retomadas sobe o giro, o carro não anda.
O meu tá assim, mas já comprei o kit de embreagem com atuador 😢
BORIS o carros de embreagem caras são de carros de luxoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.
BORIS o meu carro é popular.
Paguei R$ 900 reais (mão de obra e o kit de embreagem) pra trocar a do meu peugeot 206 ainda eram as originais aos 151 mil km achei que durou muito.
Durou mesmo!
O meu aki , aranha 2 e não entrar Ré algumas vezes, daqui uns 6meses troco junto com oleo do Cambio, Ants disso tenho q Varretar Radiador , e troca valvula termostatica, ISSO TUDO SE CHAMA MANUTENÇÃO PREVENTIVA....
Meu onix rodou 200.000 😂😂😅 fiquei besta.
o meu ta ruim com 75mil km foda( um argo 2022)
Meu polo com 240k e eu vendo o vídeo aqui
As vezes eu vejo no trânsito, motorista segurando na embreagem o carro em aclive... anda um pouquinho pra frente, deixa descer por gravidade... e fica assim, indo e vindo, enquanto aguarda o sinal abrir... 🤣🤣 depois reclama que a "embreagem não dura nada".
Motoristas iniciantes pecam muito nisso
Já tive que solicitar manutenção do conjunto de embreagem, quando o veículo estava com 70.000 km rodados.
O total foi de R$ 890,00 somando o valor das peças de reposição + mão de obra.
Qual modelo do teu carro?
@@romanikegler535 É um siena el 1.4 2013.
Isso nem foi caro, Boris botou maior medo.
caríssimo
a retifica do meu gol ea111 custou 1028 reais
entao pra mim ta caro
O meu cobraram 1500 reais. Quase tive um troço. 😂😂
Onix joy 2018.
Depois de um mecanico fala que o pedal esta alto embreagem ta ruim, outro fala que pedal ta duro e embreagem ta ruim, troquei a embreagem do possante, ela ja tava com 10 anos de uso mesmo. Boa estas dicas.
Consultor da VW pegou meu carro com 4 anos e 100 mil, nem olhou o carro falou que tinha que trocar a embreagem, depois que olhou falou que ela estava alta, não troquei, levei no meu padrasto mecânico que disse que estava boa, hoje está com 6 anos e 130 mil sem trocar e sem os sintomas mencionados no vídeo
@@The402a O meu chegou nos 160 km , agora ta novinha.
Já realizei muito .Embreagem acabou , retirava , trocava o colar , dava um passe no plato , disco novo e montava , ficava nova . Possuía experiência para analisar o desgaste das peças.
No meu Grand Siena estourou o atuador de embreagem, aproveitei a mão de obra já que ia ter que fazia sangria do fluído pra já trocar a embreagem logo também.
Se o atuador for externo à caixa de câmbio, não teria necessidade dessa precaução. Provavelmente gastou dinheiro sem necessidade.
@@robertovictorioassumpcao595 obrigado pelo conselho! É externo sim!
Meu Irmão Tirou a CNH Recentemente Não Tira o Pé Da Embreagem Falei Pra Ele Que é Errado Ele Falou Que Na Auto Escola Falou Que Não Pode Tirar o Pé Da Embreagem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Os Mecânicos Vão Lucrar Bastante Trocando Kit De Embreagem
Ele está justificando o erro colocando a culpa no instrutor. Isso está errado, a não ser que o instrutor dele seja retardado.
@@rickjonathan1514 Falou Tudo Concordo Com Vc
Que Auto Escola maluca. 😅
Ainda bem que aqui ensinaram certo. Embreagem é "batata quente", solte logo que possível.
Aliás essa pessoa precisa aprender uma coisa sobre a vida, que é nunca ter certeza de nada. Sempre aceite que você pode estar errado e precisa aprender um jeito melhor. 🤔
Tomara que ele ganhe bem
Complô de Picaretagem 😂
Estou com esse problema no meu, a rotação sobe mais o carro não corresponde a rotação.
Eu já tinha quase a certeza que é embreagem, agora com essa sua explicação eu tive certeza que é mesmo a embreagem afinal só na minha mão meu carro já tem quase 3 anos e como ele é de segunda mão, e como sou motorista uber, tá mais que na hora de trocar o kit.😅
Kk o mesmo caso que eu .. eu acelero o carro ele faz um barulho estranho tipo forçando o motor, rotação vai lá em cima e nada do carro andar kk já vi os valores do kit e mão de obra ficaram por 1.100 reais meu carro é um Ford creio que por isso esse preço 😅
Gente, 178 mil rodou meu Palio 2005/2006 e acabou de acontecer isso. Travou e nao engatava nada. Só quando o carro "esfriou", consegui por primeira e chegar em casa. Sorte que entrou a ré e coloquei na garagem. Agora nem sai. Amanha cedo ja chamo mecânico. Aguentou o menino.
Vai ter que trocar o volante do motor ! Gastou até o talo.
Ótimas dicas Bóris,o meu carro tá assim arranhando nas trocas de marcha, principalmente a marcha a ré
A marcha ré até um certo ponto é comum pq ela não consegue parar as engrenagens do câmbio antes de engatar, o correto é você engatar pelo menos uma marcha antes da ré, toda vez eu engato 3° ou 4°( as vezes as duas em seguida) e só depois disso engato a ré, depois que comecei usar esse método nunca mais raspou.
@@Junior-ru5uf Não conhecia esse método, vou testar.
@@phillipetrajanodeu certo com esse esquema? hehehe
Graças a Deus o meu golsinho e 1999 e vou trocar a embreagem segunda feira pela primeira vez na vida.
Ainda dá pra andar, mais não gosto de ter surpresa desagradável então com os primeiros sintomas já vou trocar.
E colocar marca boa pra não ter problema tão cedo.
Já cheguei a rodar 130000 km num celta e nunca troquei a embreagem
310.000 km no meu celta e nunca foi trocada a embreagem
Vou trocar agora do meu Ônix joy 2019,com 89 mil km
O cara é bravo
Muito bom estas dicas obrigado
estou desempregado voce fala em coisa cara esperai ai ne BORIS.
Mestre , muitas dicas pego com ele .
Bóris é fera, simpático e didático 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Quando se pisa no pedal da embreagem não tem pressão nenhuma vai ao fundo, super leve, isso quer dizer que a embreagem acabou ou foi o cabo ou o que faz que faz a embreagem funcionar se rompeu (?)
Vale lembrar que muitos carros tem embreagem hidráulica. Aí não tem cabo e o problema pode estar no atuador.
Problema simples mais A mão de obra é que complica.
Pois é. Já ouvi falar que volta e meia os mecânicos montam errado o kit na troca e começa a dar BO em pouco tempo. Complicado 😢
Simples? Amigo, já viu o trampo pra trocar o kit completo da.embreagem? Kkkkk
Pois é foi o que falei. Mão de obra . As vezes o problema está numa peça mais é melhor trocar todo kit .
@@carrascotanoapp kkkkk
Da dicas sobre embreagem do New Tucson.
Tô trocando do meu Santana 2003. 500 o kit e 400 de mão de obra.
Grande aula de sabedoria
Sempre com excelentes dicas. 👏👍
Muito bom já estava preocupado 🤝🤣
Quais os primeiros defeitos que apresenta uma embreagem falsa, com o carro em movimento?
Boa noite, a caixa de marcha do meu gol deu Ruin, mais tô com mede que seja a embalagem também, pois ela não e velha troquei quando fiz o motor não tem 2 anos, a segunda e quarta escapa quando solto, já a terceira as vezes aranha sendo que parece se que tá fora da posição e não por ser pedal mal pisado kkk já a quinta a primeira e a ré tão de boa, aliás a quinta faz barulho específico de rolamento, já comprei uma caixa na retifica, mas tô com receio de quando eu fizer a troca, a embalagem ser a culpada de toda essa patifaria 😂
E se pega um mecânico ruim corre o risco de dar problema em outra coisa já que vai ter que mexer nos terminais , suspensão. Puts . Melhor gastar num bom mecânico .
Bom dia meu Senhor o meu Classic 2015 ele tá com conta giro subindo muito rápido
Ainda bem que tem shopee pra comprar mais em conta e TH-cam pra aprender a trocar kkkk aí o saldo sofre bem pouquinho 😂😂 nada que 1 dia de entrega no Ifood não recupere 😅
Valeu pelas dicas
no caso a minha é hidraulica, quando piso no final faz um rangido, acredito que seja só isso, queria saber como lubrificar para o rangido sumir...
tenho gol g3 passo a ponho a macha ve empreagem rotação tipo aumenta fora do normal com rotação do motor
Vectra não passa as marcha 1 e 2. Pensei na embreagem. Será?
Boris, meu carro só tem 45 mil km rodados, apresentou uma dificuldade "eventual" de emgatar a 1a. marcha, um mecânico "condenou" o sistema todo "kit de embreagem", cilindro, etc. Sendo este o único sintoma, pode ser falta de conhecimento do profissional ou pior, picaretagem?
Poxa, Boris. Dá até uma tristeza porque isso tá acontecendo aqui no meu palinho. Acho que vou adiantar a manutenção. Mas me diga, é apenas trocar o disco de embreagem ou se trata das engrenagens da caixa?
kra.. é barato, no maximo será uns 600,00 ai.. tudo..
@@gepetovovo2509 me deu uma esperança 😂
Nesse caso estamos falando apenas do kit da embreagem. Geralmente se troca o disco, o platô e o rolamento.
Vou trocar a embreagem do meu Palio 1.0 2010, está com 191 mil km, ainda é original. Mais a hora chegou.
Tenho um BH 20 2019 as vezes quando eu vou sair devagarinho ele as vezes dá uma trepidação de leve o que pode ser.
Ele precisa de torque na saída porém devagarinho o torque é baixo. Solução da uma aceleradinha bem de leve quando estiver soltando a embreagem.
@@adilsao529 obrigado pela dica
Isso é coisa de carro 1.0 3 cilindros sem turbo
Tenho um Sandero Stpwey, acontece essa trepidação na saída, se acelerar um pouco mais não acontece, detalhe: é 1.6 com 120000 km, acredito que seja algum problema na embreagem, alguém pode afirmar?
Nossa tô com esse msm problema e um hb20 2020 1.0 motor aspirado..ele p sair só na embreagem não vai nem lascando..tem sempre q subir o giro a quase 2 mil p ele arrancar...desanimador
Obrigado
Ford Ka 2015 tremendo muito quando vou saindo na primeira macho soltando a embreagem
Poso no bedal da embreagem carro celta desligado faz um ringido ao soltar o pedal, oque pode ser isso?
Por isso q meu proximo veiculo será automatico !
quanto fica embreagem platô disco e rolamento e mão de obra em média carro popular?
Uns 900 a 1000 reais. Mas depende muito do carro também
O meu não tá acontecendo nada disso. As vezes, SOMENTE as vezes… piso na embreagem e o pedal nao sobe novamente, ai eu puxo com a mão e volta normalmente. Porém não arranha, não tem dificuldade de troca, nem patina. Seria somente o atuador?
Meu astra que o diga, quebrou há 1 hora de casa, gastei com o guincho e a troca.
Boa noite meu camarada 👍 Gilberto Valle Rio de janeiro 👍
vou parar de assistir seus vídeos assim eu paro de descobrir problema no carro asuhaushuashuahsuahsuhasuhausha, brincadeira. você é brabo :D
Boris, e se só "arranhar" em uma marcha específica? Tipo meu Fiesta arranha as vezes na Ré apenas.
Aí o problema é o câmbio, anel sincronizado.
Antes de engatar a ré, é bom passar uma marcha para frente e então, engate a ré.
Hoje tá tudo caro,a mão de obra tá más caro do que às peças
Não tente atacar, o Mecânico.
Tu questiona, o leite pro dono do supermercado?
Você questiona o dentista, o seu dente doendo?
Você questiona o dono do imóvel, o aluguel?
Apostei, com um amigo aqui que, você é aquele "bermuda", que chega meio-dia do Sábado na oficina, com as peças na mão, (chinesas), querendo uma mão de obra Barata!
Vai tomar no meio do seu auns, Dom Jimiy
Sim, hj a mão de obra chega a ser mais cara que as peças
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 o que mais tem é mecânico corrupto e vagabundo
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 pois eh amigo.. brasileiro paga ai 80k numa carroça e ai quando é 300,00 pra trocar o oleo.. "tá caro"... kkkk exatamente isso mesmo q vc falou.. e ainda quando quebra a peça chinesa o cara culpa o mecânico e ainda quer processar ele, todo revoltadinho.
Mão de obra mais cara que pecas é o correto! A questão é que ainda assim, a mão de obra custa pouco principalmente na industria.
Embreagem ruim, atrapalha o funcionamento da direção hidráulica?
Melhor teste de embreagem, é vc colocar a 5 mancha no seu carro, e em seguida vc tentar arrancar o carro em uma reta, pois, se o teu carro mover, é sinal que está ótima....
Acabei de trocar minha embreagem, 5 dias depois começou a fazer um estalo quando aciono. O que pode ser?
boa tarde. carro com re engatada,e carro descendo pulando.e a embreagem ou nao? (freio de mao esta com defeito)
Essa vibração é no pedal, na manopla da marcha ou no carro inteiro?
Isso é um recado para os cupins que só dirigem com o pé escorado no pedal de embreagem 😂
Cada um faz oque quiser com seu carro se ele tem grana pra arrumar ótimo então cuide do seu e cala a boca
Alguém me sabe dizer se tem uma embreagem que só no pedal é que ela pega em cima ? Mas de resto na mudanca de mudanças nao arranha nem nada . Será que está boa ?
Boa noite Sr Aldo! Por gentileza me tira uma dúvida! Nível do óleo do motor verifica com o motor frio ou tanto faz, obrigado
Ele já tem um vídeo sobre isso, tem que ser com motor frio e no plano.
@@felipesoares9148 muito obrigado valeu 👍
Tenho um Cerato 2010, comprado ZERO KM no mesmo ano. Percebi que depois da revisão dw 40.000km a embreagem ficou mais pesada. Eu acabei me acostumado, mas todos os que pegam o carro perdem isso. É o único sintoma. Hoje com 93.000km eu nunca lembro de pedir para verem isso. O que pode ser?
pedal de embreagem é hidráulico ?
se for deve ser o fluido que tu nao trocou ( eu creio mas nao tenho certeza que o fluido do pedal de embreagem é o mesmo do que do freio )
Meu carro com 37 mil tá dando patinada ,e né uma ladeira alta o carro da frente quase parou eu tive que reduzir pra a primeira marcha e passei aperto pra fazer meia embreagem pq a msm não respondia e tão eu tive que ir segurando o carro de ré no freio até chegar no plano e subir novamente na primeira ! Esse fluido de embreagem precisa trocar em qtos tempo,eu troquei ontem o fluido dos freios ....Eu tô achando estranho ter que trocar o kit embreagem com 37 mil,o mecânico falou que eu tenho que trocar o kit de embreagem ,e eu não ando com o pé na embreagem assim ! Uso nas trocas de marchas e ao acionar os freios ou fazer meia embreagem .
Um colega aí disse que no trânsito esperando abrir o sinal só coloca em ponto morto ,pra n colocar o pé na embreagem ,é o melhor a fazer msm !
@@PulgaDEgalinha sim
Qual seria o problema de ao passar marchas ouvir um barulho?
Opa!! Estava em uma subida e sem querer estava segurando a embreagem na marcha terceira, começou um cheiro de queimado parei, aí segui a viagem e o cheiro parou. Tenho q fazer alguma revisão? Obrigado.
Não era pra cheirar se vc não ficou retirando o pé,fazendo ele andar em terceira...Estranho
😂😂😂😂 gostei do vídeo, o jeito delr falar deu até arrepios kkkkkkkk
Boa tarde Boris!
Gostaria de saber, com quanto tempo ou km, devo fazer a troca da bomba de água?
Bomba d'água não se troca por KM ou tempo,geralmente o rolamento interno dela começa a fazer barulho,uma espécie de "ronco", ou quando o retentor interno desse rolamento deixa de vedar a água no sistema e causa folga no eixo,vc vai perceber isso notando gotas no chão da sua garagem ou o nível do reservatório abaixando,mas veja bem,se algum desses sintomas aparecerem leve seu carro urgente num mecânico de confiança, só ele pode avaliar se o problema é na bomba d'água.
Em alguns carros é bom trocar com a correia dentada pois aproveita a mao de obra e fica bem em conta. Normalmente se troca por ruido ou vazamento, mas se for comandada pela correia dentada é bom trocar preventivamente pois se ela trancar estoura a correia dentada e o prejuizo é grande.
@@w-chiles bem lembrado.......
Boa noite Boris,um líquido que os mecânicos falam que é bom para limpar o motor funciona mesmo?
O meu sandero durou pouquinho 😅 298 mil km
Excelentes dicas top
Minha filha tirou carteira em 2020 ,logo a embreagem do meu carro foi pra o beleleu😛😛😛
Kkkkkk normal recém Habilitada até pegar as manhas demora mesmo até lá Haja embreagem kkkk
@@anderssonpelekluivert6298 infelizmente é assim mesmo 😆😆😆
Meu carro é um fiesta 2012 fumaciou e ficou puxando mais não era pra ser o contrário
Eu troquei a embreagem e o carro continua com esse problema, e levei de volta para a oficina ver o que é, troquei a embreagem, volante da embreagem, rolamento do atuador, ai eu estava andando com o carro e o cabo do pedal soltou, o carro é um Chery new qq o que poderia ser?
já sei,esse carro é uma bomba....kkkk
Tenho um celta 2012 , quando ligo o carro e piso na embreagem e ja mando a 1 marcha , ele engasga a marcha, ai volto a alavanca no neutro e mando novamente, ai ela entra , sera que pode ser embreagem?
quando apenas uma macha arranha é sintoma de embreagem? no meu caso sempre a terceira marcha que arranha.
Muito animador
Boa noite a minha enbreagem esta fedendo quando aperto a enbreagem oq pode ser q aconteseu
O meu fedeu a embreagem quando fui subir uma rampa primeira vez que aconteceu isso kkkk
O meu carro esta com um problema, o carro está em macha mas chega um momento que ele parece que está fora de macha e a rotação sobe sem acelerar, como se tivesse fora de macha e o número da macha some do painel. Meu carro é um voyage.
Cara meu carro estava assim também, levei no mecânico de confiança ele abrir o capô tinha uma mangueira que puxa o ar do motor que estava furada.. ele ajeitou pra mim não cobrou nada... Mas infelizmente uns meses depois problema no kit embreagem 😅😢
Cara comprei embreagem original 5 mil km esta dando sintomas de acelerar e não é virar o conta giro só que é um gol g6 hidráulica estou com ele a 2 anos e nunca aconteceu de acabar em 4 meses a embreagem ! Alguém ajuda ai
E a ré?? É normal ela fazer um barulho diferente qnd engata? Não é arranhar, mas aquele tranquinho que quase todo carro manual faz pra engatar a ré 😥
É que não usa engrenagens helicoidais para dar a ré, usa aquelas engrenagens simples e por isso faz aquele barulho diferente. Foi isso que li uma vez.
É normal sim. Isso é proposital. É uma questão de segurança.
As marchas para frente são sincronizadas e todos os pares de engrenagens ficam constantemente em contato, porém elas giram livres no eixo de saída da caixa, quando você engata uma marcha o que você faz é acoplar uma engrenagem ao eixo de saída.
Na marcha ré isso é diferente. Você acopla diretamente uma 3a engrenagem entre a engrenagem do eixo intermediário e o de saída da caixa.
Para resumir, a ré não gosta de entrar. Se tiver qualquer giro dentro da caixa a gente sente um tranquinho. Principalmente se você pisar na embreagem e colocar a ré rápido.
Eu não sei se todo câmbio manual usa esse mesmo sistema, mas por segurança eles tentam dificultar o engate da ré.
Acho que o que falei ficou meio confuso, se quiser procurar tem umas ilustrações, uns vídeos mostrando o funcionamento.
@@Gean...de...Oliveira Entendi perfeitamente .. obrigada pela excelente explicação 👍🏻😊
Pode ser coxim do câmbio do seu carro que está ficando com folga ...
@@wandersonaraujo692 onde fica esse coxim? Eh um Corsa Classic 2009
Legal, meu Onix tem problema de embreagem de fabrica e eu só descobri 3 anos depois... Vai ficar assim msm até quebrar kkkk
recall?
@@Mateus.Cardoso Recall é só quando é problema de lote, no meu caso deve ser caso isolado, nunca ouvi falar nesse tipo de problema em nenhum carro chevrolet.
Ele funciona bem, mas as vezes a marcha não engata, arranha sem motivo e etc.
Minha esposa “tirou” CNH agora a pouco, e tbm na (auto escola) “papa-dinheiro” não só ensinaram, como é cobrado no exame de direção, que quando estiver parado no semáforo, deve estar com a 1ª marcha engatada e pé no fundo da embreagem.
I aí?
Isto é o que eles ensinam!!
Dizer o quê??
😢😢😢
Aqui na minha cidade quem tem parceria com os mecânicos é o prefeito. As ruas e avenidas da cidade é só buraco !!! Quando chove tudo fica inundado, tampas de bueiro e esgoto não existe, bocas de lobo entupidas de lixo, aqui pra dirigir você não pode tirar o olho do asfalto, você pode colocar seu carro no buraco e o culpado sempre é você, gostaria de saber quando os proprietários de veículos vão exigir dos prefeitos e governadores um asfalto de qualidade, porque ninguém fala e exige seus direitos!! Porque prefeito não se responsabiliza pelos danos causados aos proprietários de veículos, por oferecer asfalto de péssima qualidade. Porque o brasileiro sorri com sua desgraça?!!!
Brasil é o país que adota a "Teoria da Vidraça Quebrada". Tudo aqui gira em torno de destruir para criar demanda e girar a economia. Não é por acaso que o país é todo destruído. O livro "Economia em uma única lição" explica sobre isso e os efeitos que isso gera em um país a longo prazo.
Será que tem problema com o disco de embreagem que tá começando a ficar ruim
A minha está patinando o giro sobe porem a velocidade não acompanha.😢😢😢😢
CIRCUITO HIDRAULICO COM CABOS ?
Trocando embreagem do astra
Boa tarde amigo tmj 👍👍👍
Mas só esqueceu de fazer comparativo de preço entre câmbio manual com câmbio automático. Compensa ter um câmbio manual isso não é falado.
Mas precisa falar? kkkkk coisa bem básica.
O meu astra por exemplo de primeira pra segunda ele nem canta pneu kkkkk por que tipo ele perde potência eu to achando q a embreagem ta começando a patinar porém isso acontece so quando estou acelerando forte acelerando mais social ele não patina porem vou mandar ver ja q cou fazer revisao de correia dentada e bomba de combustível freio e os caraio todo
Meu ford ka 2010, 123.000 km vou trocar pq não aguento mais viajar e não subir nel uma lombada😂😂😂😂 kit 600,00 e mão de obra 400,00 .
O meu carro também kkkk kit 600 mão de obra 500 meu carro também é um Ford Ka 2010
Ainda é bem mais barato que as outras!!!
Troquei o kit emprestem do meu astra paguei 900$ é ainda não resolveu meu problema
Pode ser nada disso, e sim um desajuste no trambulador, você mesmo ajusta na sua garagem, e só.
Troquei a minha embalagem da minha saveiro e ficou dura o pode ser
O kit embreagem não é Tam caro mas a mão de obra tá brabo
Vdd, super caro a mão de obra. Aqui onde moro R$ 600,00.
Apesar de caro, se o câmbio for manual, não é nada do outro mundo. Mas, se for câmbio automático, a coisa vai lá na estratosfera.
Pra quê embreagem em carro automático??
O que pode ser
Aprendi passar a marcha no tempo por não ter dinheiro para arrumar o fusca 72 kkkk😂😂😂 era difícil.
Mas destroi os aneus sincronizadores e se errar muito vai luva e engrenagem . Numa emergência na strada é bom saber mas é destrutivo
O meu ta vibrando o que pode ser