Infelizmente ir no mecânico é quase 100% de ser enganado fazer o que. Isso é o ser humano. Queria eu ter um mecânico de confiança e desse nível como o vc. Parabéns.
Muito bom, meu carro está sem força nenhuma rotação em 3000 de primeira marcha e não anda. Segunda- feira ireai ao mecânico!! Mas é sempre bom ter uma noção do que acontece!!
Cara que vídeo top.. Tenhon2 polo um 2008 e um 2013 .mas foi trocar embreagem que elea ganharam esse varukhor de brinde é todoa apontam que é problema no câmbio...mas dpois desse vídeo vou rever com outros profissionais...pois devo tá sendo lesado
Acabei de perder minha embreagem ! Começou com o zunindo e raspando e em 36h já não conseguimos engatar as marchas e o "famoso" cheiro de queimado! O interessante é que não tive problemas de patinação ou pedal endurecido nesse meio tempo! Tenho um Citroen C3 Picasso 2013 Vídeo muito bom e esclarecedor mesmo para quem não tem problemas! Deus o abençoe pela disposição em produzir esse conteúdo uma pena tem que não esteja na mina cidade.
Rapaz!!! Foi a melhor explicação que tive até hoje, estou vendo o vídeo em 27/03/22. Tenho um astra 99 com atuação hidráulica e as marchas conforme o carro vai aquecendo elas travam. Nenhum mecânico da minha cidade resolveu. Sou de Paracambi no Rio de Janeiro. Meus parabéns!
Conseguiu? Meu hb20 ta assim quando rodo em torno de 35 a 40km, vai endurecendo e trava, aí tenho q parar, esperar esfriar um tempo pra depois continuar
@@ns5378 Coloca óleo no reservatório do freio e bomba o pedal da embalagem com carro desligado. O óleo vc diz quando comprar....óleo de freio e embalagem hidráulica!
@@ns5378 Então, dá umas bombadas no pedal de embreagem, leva o pedal até embaixo e solta umas 20x carro desligado, faça com a tampa do reservatório aberta , para sair o AR e fazer sangria. N esqueça de fechar o reservatório depois!
gostei da dicas.fera.da embreagem.o meu carro é o gol g3 O problema é na primeira.tem vez que não entra a primeira.lembrando que só é a primeira marcha.
Muito bom o video, Obrigado. Entender mais a raiz da coisa ajuda muito mesmo! Minha experiencia: Tive problemas nao exatamente com a embreagem, mas com os cilindros. Tenho um Elantra 2014 e a marcha nao engatou mais, no meio de um grande cruzamento. Acabei conseguindo sair sem acidente. Eu gosto de tentar resolver eu mesmo problemas mecanicos, é quase um hobbie. Então, descobri que o cilindro escravo (ou auxiliar), é que tava vazando muito feio. Troquei e funcionou perfeitinho depois. Meu problema foi que eu eu quis aproveitar e trocar o cilindro mestre tambem. Mas no elantra 2014, ele nao tem parafuso pra tirar o cilindro mestre da carcaça do carro: vc tem que torcer ele, e mesmo vc desmontando a bateria e a CPU ainda assim mal tem espaco pra mao. Eu pesquisei e nao consegui descobri nenhuma ferramenta especifica pra isso. Como os mecanicos trocam essa bagaça?? Bom, nessa brincadeira eu acabei apoiando muito no pino de entrada de fluido, que é um pino de plastico, e acabrei quebrei o cilindro mestre novo. Acabei recolocando o velho mesmo. Agora, cerca de 2 anos depois, resolvi trocar o mestre porque o buraco de encaixe no pedal da embreagem ja tava largo demais e com folga, as vezes fica enroscando pra engatar as marchas mais baixas. Ja troquei, mas estou com problema para sangrar: eu aperto o pedal, seguro o pedal, e solto o parafuso pra sangrar (la no cilindro escravo), espero o liquido sair por alguns segundos, fecho o parafuso de novo e solto o pedal. Mas ao soltar o pedal ele nao volta sozinho: Se eu bombear algumas vezes com a mao (porque tenho que puxar ele de volta), dai ele comeca a ter pressao de novo. Bom, repeti isso umas 6 vezes. Deixei o carro ontem com pressao normal no pedal, e verifiquei hoje cedo e tava ainda com a mesma pressao que eu deixei. Acredito que isso quer dizer que nao ta tendo vazamento, e nem ar. eu só nao sei dizer o porque ele nao estava voltando sozinho depois de cada sangria. Alguma ideia? Isso é normal? Infelizmente, as primeiras marchas agora estao enroscando mais ... Vou tentar repetir todo o procedimento novamente amanha, talvez eu tenha feito algo errado.
Muito bom, estou com um Sandero 1.0 16v 2015 já com 170 mil km, a embreagem está normal não desliza, porem, de quando em vez dá uma leve tremida na saída depois para.
Mais um inscrito.. Parabéns pela explicação! Meu Siena 1.0 2013/2014 fire. Apresentou agora um barulho tipo Correia cantando.. quando pisa na embreagem ele para. E geralmente quando o motor tá frio. Tudo indica que o rinite do disco chegou ao fim. Vou parar ele essa semana.. Obrigado 🤝😃
Boa noite cara é o primeiro vídeo que eu assisto seu acho vc o mestre da sabedoria Eu entendo também um pouco como fonciona vc está sentindo posso chamar vc de professor parabéns gostei muito da sua explicação muito legal abraço
Valeu foi cem por cento esclarecedor e promocional muito bem só que eu ainda fiquei com uma dúvida .,o mecânico trocou o kit de embreagem do meu carro Fiat palio economi 1.o ano 2013 marca luk cabo fani e o cabo continua quebrando na parte de aço começa com endurecimento e em pouco tempo de uso quebra o mecânico já me falou que é problema no cabo mas já trocou várias vezes e não resolve exclusive hoje troquei novamente o cabo com outro mecânico. Será que vc tem uma solução para esse problema ou eu tenho que trocar de mecânico gostaria que vc me ajudar quando tiver tempo ou me retornasse o mais breve possível obrigado pela aula e principalmente pelo proficionalismo fico no aguardo valeu.
Valeu pela aula. Ótimo. Já sofri com o problema do cabo de uma fiorino que eu tive. Fiz várias regulagens no cabo achando que era a embreagem que estava no fim, mas na verdade era o cabo que estava desfiando. Um dia arrebentou do nada e me deixou na mão. Sorte que encontrei uma oficina muito boa próximo. SP
Vc é um Mestre em embreagem....tirou minha dúvida tenho um celta 2008 está com poblema na embreagem..pelo seu vídeo descobrir o poblema é o rolamento...
Foi ótima a sua explicação no vídeo. Eu estou com um problema hj no meu carro que ele perdeu a força na peça que entra na caixa do embreagem / ( lugar que afirma o cabo de aço ) fico solta desde dentro quero dizer que perdeu aquela firmeza que geralmente deve ter um embreagem. Estou na procura do que pode ter acontecido e como resolver-lo. Muito obrigado pela explicação e ótimo Natal pra todos nós
Meu problema: a primeira e ré NÃO entram normal. Verifiquei o óleo e sangramos o sistema mas não resolveu. Me disseram que preciso trocar o kit embreagem inteiro. Não faz barulho, não patina! Ótimo vídeo abraço
Boas explicações, mais faltou ele mostrar como identificar o defeito na embreagem, quando ele é causado pelo atuador do pedal da embreagem ,e mostrar como identificar quando o defeito é causado por ele.
Muito bom vídeo sobre a imbriagem . Kkkkk brincadeira a parte, vou trocar o meu sábado. Comprei até o volante do motor já por descargo de consciência, comprei tudo na concessionária aqui de Porto Alegre.
Fiz a parte de força do motor ea 111do gol e depois de muito vazamento de óleo a descoberta, a retifica não pôs o rolamento da ponta do eixo piloto, patinação extrema na aceleração.
Eu tenho um Voyage 1.6 G5 2011 , foi trocado velas foi feita limpeza de bico , e o carro fica sem força só pra subir ladeira ,soube devagar na segunda macha , agora fiz esse teste , acelerei muito coloquei na quinta ,mas não morreu e andou e saiu muita fumaça no cano de escape .
E quando o sistema não é atuador hidráulico, mas sim um rolamento no fundo como na Montana 1.4 2020? O pedal ficou no chão e o garfo que segura o cabo não tem pressão pra voltar pra posição.
Olá, muito esclarecedor! Tenho um onix e quando uso a ré não está voltando e quando coloco a primeira está entrando na ré. Além disso está trepidando entre a primeira e acelerador. Deve ser cambio ne?
Tenho um Vectra 97 e comecei a desmontar a caixa já tirei o plato e o disco não estou conseguindo tira a segunda parte está difícil qual chave que abre os parafusos
Olá gostaria de tirar uma dúvida e ao ligar o carro fica com barulho estranho tipo barulho de correia e logo em seguida ao pisar na embriagem o barulho acaba fica tudo normal .e quando tira o pé da embriagem o barulho volta .me ajude por favor de já agradeço. Já me inscrevi no canal tmj
Boa noite meu amigo, como você estás? Amigo, eu estou querendo saber porque razão o meu carro está colando a marcha ré? Ou seja, quando é para arrancar o carro, não entra a 1° marcha, se aplicar a marcha ré ela cola e fica a trupidar. Podes me ajudar entender isso?
boa noite amigo, minha fiorino, vivia quebrano cabo embreage, , e pedao pesado, ate quebra suporte de ferro, pois e lata, agora derrepentem, liguei carro hoje, marcha nenhuma entra carro ligado, so desligado, mas apertano ate final, pedal, , ligado nao entra nada , vc pode dizer se e o prator, que trinco .,aguardo !!
Boa tarde Sou Africano... Com a nacionalidade Mocambicana. Tenho um Honda CRV 98... De todas as vezes que tenho sair tenho bombar a embrigem e ultimamente tenho encontrado a embrigagem frocha... Alguma dica?
Parabéns tirou muita dúvida, meu carro é um CrossFox 2006 quebrou o cabo de machas o mecânico trocou e agora fica sem querer engatar as machas dando uma raspada, pode ser o quite de embreagem??? E também tem que afunda o pedal para engatar as machas sendo a mesma meio dura.
Olá meu amigo bom dia! Cara vc e fera! Parabéns! Por gentileza me ajude por favor tenho uma Ford explorer 98 v6 4.0 que está comigo a 4 meses com muito custo acabei de pagar ela fiz a revisão da elétrica alternador,faróis etc... Só que quando ela come cá a esquentar vc passa a primeira marcha ela morre será que pode ser o kit de embreagem? Atuador,disco e platô? Lembrando limpei o atuador,tbi e compro de borboleta. Por favor me ajude. No aguardo de sua resposta.
Olá tenho um corsa wind 1.6 8v mpfi. As vezes quando estaciono de primeira macha ela trava e não consigo fazer mudanças com ele desligado pinsando na embreagem com o carro desligado. Piso na embregem ligo o carro e vou soltando aos poucos a embreagem ai consigo destravar a macha. Fato ocorre esporatico. O desenhenho do carro em movimento e bom e as trocas de machas acontece sem problemas. Porém não sei o motivo do travamento ao estacionar, porém não acontece sempre. Já troquei o oleo da caixa de mudanças de macha e o oléo tá no nivel certo.
Queria saber . agregando a sua explicação sobre subir o giro em segunda marcha e engatar a terça e acelera .o meu Não responder de imediato e as vezes ele tripida um pouco e tbm na saída em primeira marcha ele tripida um pouco . Pode me ajudar obg
Meu ford ka 2015 1.0 com 79 mil km sedan estourou a embreagem a semana passada e eu apertava o pedal de embreagem e a marcha não entrava. Chamei o mecânico e só o kit de embreagem nova custou 1,290 e mais 450 de mão de obra e mais cem reais pra fazer retifica do volante. E me lasquei com quase 2 mil reais de prejuízo.
Gostei muito de sua exllicacao. Se possivel tirar essa minha duvida, pois meu palio fire quando estar frio engata as marchas normalmente, mas quando estar quente comeca a ficar ruim de colocar as marchas, principalmente 1 e 2. Sera se pode ser embreagem? Observacao: o oleo da caixa ta normal
Meu caro. Sabe informar qual melhor marca (sem ser a original) para a troca do kit de embreagem da Pajero dakar (motor 3.2 diesel, 2015, manual). Jpa vi Luk, Sarchs, Elper, Somarpec e Roc. Uma certa vez o mecânico disse que algumas podem ficar patinando, mesmo sendo nova. Por isso a dúvida.... Obrigado e Parabéns pela bela explanação sobre o assunto!
Amigo me ajuda aí eu tenho uma Ecosport xls 1.6 2008 quando ela tá parada na marcha lenta não faz barulho e nem se eu acelerar só quando começo anda com ela faz TEC tec até 2 mil giro quando passa disso para e percebi na minha garagem que quando piso na embreagem não faz barulho mas quando tiro o pé já faz barulho já diferente de anda com ele faz tipo um rolamento roncando ente andando é um tipo de barulho e parado é outro as marcha engata normal todas e tem muita força o que pode ser
Excelente vídeo, me tira uma dúvida tenho um corsa frente montana 2008 ele esta com embreagem um pouco desgastada, patina as vezes e o carro falha muito depois de quente vc sabe dizer se a embreagem afeta a injeção eletrônica desses carros? Ele possui atuador hidráulico.
Olá, boa noite! Estou tendo desgaste dessas molas que fica no centro da embreagem, ficando dura e impedindo o engate das marchas! Já troquei três embreagem e só estraga nessas molas essas 4 molas centrais! Consegue me dizer o que pode ser?
O meu carro um prisma 1.4 2012 quando pisa na embreagem faz um ruído e as marcas principalmente 1 e 5 difícil de passar e ré arranhando e ruim pra entrar , será que é o rolamento que está ruim ou é a embreagem que já está no fim ,mas não está patinando, só percebo que o carro já perdeu um pouco da força normal
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Infelizmente ir no mecânico é quase 100% de ser enganado fazer o que. Isso é o ser humano. Queria eu ter um mecânico de confiança e desse nível como o vc. Parabéns.
Parabéns pela explicação, tirou todas minhas dúvidas obrigado
Muito bom, meu carro está sem força nenhuma rotação em 3000 de primeira marcha e não anda. Segunda- feira ireai ao mecânico!!
Mas é sempre bom ter uma noção do que acontece!!
Obrigado pela aula aprendi muito💯
Boa noite meu amigo parabéns pelo excelente trabalho Tmj sempre gratidão Tmj
Cara que vídeo top..
Tenhon2 polo um 2008 e um 2013 .mas foi trocar embreagem que elea ganharam esse varukhor de brinde é todoa apontam que é problema no câmbio...mas dpois desse vídeo vou rever com outros profissionais...pois devo tá sendo lesado
Muito bom, gostei muitíssimo de suas informações, parabéns
Amigo está de parabéns! muita boa a sua explicação.
Parabéns, tirou todas as dúvidas! No meu caso, tenho um fiat uno motor argentino e após uma enchente no quintal, o rolamento está chiando.
Acabei de perder minha embreagem ! Começou com o zunindo e raspando e em 36h já não conseguimos engatar as marchas e o "famoso" cheiro de queimado!
O interessante é que não tive problemas de patinação ou pedal endurecido nesse meio tempo!
Tenho um Citroen C3 Picasso 2013
Vídeo muito bom e esclarecedor mesmo para quem não tem problemas!
Deus o abençoe pela disposição em produzir esse conteúdo uma pena tem que não esteja na mina cidade.
Quanto gastou ?
Meus parabens entende muito de mecânica que aula maravilhosa aprendi muito cara vc é um exelente profissional e também professor.
Quando a embalagem fica com desgaste tem como fazer um enchimento com solda e retificar?
Parabéns gostei da honestidade, e conhecimento técnico.
Obrigado
Rapaz!!! Foi a melhor explicação que tive até hoje, estou vendo o vídeo em 27/03/22. Tenho um astra 99 com atuação hidráulica e as marchas conforme o carro vai aquecendo elas travam. Nenhum mecânico da minha cidade resolveu. Sou de Paracambi no Rio de Janeiro. Meus parabéns!
Conseguiu? Meu hb20 ta assim quando rodo em torno de 35 a 40km, vai endurecendo e trava, aí tenho q parar, esperar esfriar um tempo pra depois continuar
@@ns5378 O meu tb!
@@ns5378 Coloca óleo no reservatório do freio e bomba o pedal da embalagem com carro desligado. O óleo vc diz quando comprar....óleo de freio e embalagem hidráulica!
@@sergioramos6621 ele ta cheio
@@ns5378 Então, dá umas bombadas no pedal de embreagem, leva o pedal até embaixo e solta umas 20x carro desligado, faça com a tampa do reservatório aberta , para sair o AR e fazer sangria. N esqueça de fechar o reservatório depois!
Rapaz vc é ótimo, estou aqui pesquisando sobre substituição de embreagem e o seu vídeo e sua explicação é a melhor de todas.
gostei camarada, assim eu aprendo um pouco para poder questionar alguns mecânicos pilantras
gostei da dicas.fera.da embreagem.o meu carro é o gol g3 O problema é na primeira.tem vez que não entra a primeira.lembrando que só é a primeira marcha.
Muito bom o video, Obrigado. Entender mais a raiz da coisa ajuda muito mesmo! Minha experiencia: Tive problemas nao exatamente com a embreagem, mas com os cilindros. Tenho um Elantra 2014 e a marcha nao engatou mais, no meio de um grande cruzamento. Acabei conseguindo sair sem acidente. Eu gosto de tentar resolver eu mesmo problemas mecanicos, é quase um hobbie. Então, descobri que o cilindro escravo (ou auxiliar), é que tava vazando muito feio. Troquei e funcionou perfeitinho depois. Meu problema foi que eu eu quis aproveitar e trocar o cilindro mestre tambem. Mas no elantra 2014, ele nao tem parafuso pra tirar o cilindro mestre da carcaça do carro: vc tem que torcer ele, e mesmo vc desmontando a bateria e a CPU ainda assim mal tem espaco pra mao. Eu pesquisei e nao consegui descobri nenhuma ferramenta especifica pra isso. Como os mecanicos trocam essa bagaça?? Bom, nessa brincadeira eu acabei apoiando muito no pino de entrada de fluido, que é um pino de plastico, e acabrei quebrei o cilindro mestre novo. Acabei recolocando o velho mesmo. Agora, cerca de 2 anos depois, resolvi trocar o mestre porque o buraco de encaixe no pedal da embreagem ja tava largo demais e com folga, as vezes fica enroscando pra engatar as marchas mais baixas. Ja troquei, mas estou com problema para sangrar: eu aperto o pedal, seguro o pedal, e solto o parafuso pra sangrar (la no cilindro escravo), espero o liquido sair por alguns segundos, fecho o parafuso de novo e solto o pedal. Mas ao soltar o pedal ele nao volta sozinho: Se eu bombear algumas vezes com a mao (porque tenho que puxar ele de volta), dai ele comeca a ter pressao de novo. Bom, repeti isso umas 6 vezes. Deixei o carro ontem com pressao normal no pedal, e verifiquei hoje cedo e tava ainda com a mesma pressao que eu deixei. Acredito que isso quer dizer que nao ta tendo vazamento, e nem ar. eu só nao sei dizer o porque ele nao estava voltando sozinho depois de cada sangria. Alguma ideia? Isso é normal? Infelizmente, as primeiras marchas agora estao enroscando mais ... Vou tentar repetir todo o procedimento novamente amanha, talvez eu tenha feito algo errado.
Que aula...
Parabéns. Aprendi coisas importantes nesse vídeo.
Muito bom, estou com um Sandero 1.0 16v 2015 já com 170 mil km, a embreagem está normal não desliza, porem, de quando em vez dá uma leve tremida na saída depois para.
Tem gente q gosta de arrumar pelo em ovo....
Quando Mecânico sabe faz a diferença. Parabéns por excelência profissional 👏👏
Kkkkk c não fez essa pergunta não kkkkkkkkk
Mais um inscrito..
Parabéns pela explicação!
Meu Siena 1.0 2013/2014 fire.
Apresentou agora um barulho tipo Correia cantando.. quando pisa na embreagem ele para. E geralmente quando o motor tá frio.
Tudo indica que o rinite do disco chegou ao fim.
Vou parar ele essa semana..
Obrigado 🤝😃
Gostei demais do seu comentário você é um excelente profissional!!
Gostei muito da explicação, excelente vídeo .
Tirou todas minhas dúvidas , meu Fiesta tá dando problema nessa parte . Gratidão por me ajudar
Pois é bem exclarecedor seus comentários,
A melhor explicação de todas. Parabéns!!!
Explicação completassa! Muito esclarecedor. Parabéns e obrigado!
Parabéns a melhor explicação sem falar a didática para transmitir o assunto. Show
Obrigado. Fico feliz em poder ajudar.
Que aula professor! Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Excelente dicas, foi muito instrutiva a aula.
obrigado pela explicação
Boa noite cara é o primeiro vídeo que eu assisto seu acho vc o mestre da sabedoria
Eu entendo também um pouco como fonciona vc está sentindo posso chamar vc de professor parabéns gostei muito da sua explicação muito legal abraço
Valeu foi cem por cento esclarecedor e promocional muito bem só que eu ainda fiquei com uma dúvida .,o mecânico trocou o kit de embreagem do meu carro Fiat palio economi 1.o ano 2013 marca luk cabo fani e o cabo continua quebrando na parte de aço começa com endurecimento e em pouco tempo de uso quebra o mecânico já me falou que é problema no cabo mas já trocou várias vezes e não resolve exclusive hoje troquei novamente o cabo com outro mecânico. Será que vc tem uma solução para esse problema ou eu tenho que trocar de mecânico gostaria que vc me ajudar quando tiver tempo ou me retornasse o mais breve possível obrigado pela aula e principalmente pelo proficionalismo fico no aguardo valeu.
Muito boa a explanação
Valeu pela aula. Ótimo. Já sofri com o problema do cabo de uma fiorino que eu tive. Fiz várias regulagens no cabo achando que era a embreagem que estava no fim, mas na verdade era o cabo que estava desfiando. Um dia arrebentou do nada e me deixou na mão. Sorte que encontrei uma oficina muito boa próximo. SP
Parabéns pelo excelente vídeo técnico,foi muito esclarecedor e honesto!!! Parabéns pelo Belo trabalho!!!
0l
Vc é um Mestre em embreagem....tirou minha dúvida tenho um celta 2008 está com poblema na embreagem..pelo seu vídeo descobrir o poblema é o rolamento...
Foi ótima a sua explicação no vídeo. Eu estou com um problema hj no meu carro que ele perdeu a força na peça que entra na caixa do embreagem / ( lugar que afirma o cabo de aço ) fico solta desde dentro quero dizer que perdeu aquela firmeza que geralmente deve ter um embreagem.
Estou na procura do que pode ter acontecido e como resolver-lo.
Muito obrigado pela explicação e ótimo Natal pra todos nós
Deus abençoe sempre vc e sua família, vídeo top e muito bem explicado, claro e objetivo.
Parabéns sucesso!
Muito bom comentário você é um profissional muito competente.Qualquer um mesmo que não seja mecânico vai entender facilmente!!
Muito boa sua explicação, parabéns 👏👏👏
Ótimo vídeo, meu carro está vibrando quando acelero na saída, tirou minha dúvida, agora sei realmente que é problemas na embreagem.
CARA TOP DEMAIS SEU VÍDEO, PARABÉNS
Show de bola! Melhor explicação que já vi!
Peguei a minha hoje estou achando a embreagem dura na hora de engatar a primeira e a ré, acho que vou ter ver logo isso, parabéns pelas dicas.
Você falou o problema do meu carro, grato por isso 🙏🏾
Tá maluco, que video sensacional!
Obg pela aula
Muito boa sua aula, Meu Corsa 2a2500 giros faz ruído estranho após os 3000 giros ruído some pode ser o platô ou disco com problema?
Excelente aula. Parabéns!
Muito boa dica sobre embreagem obrigado
Parabéns pelo vídeo, muito informativo. 👏👏👏
Excelente aula
Ótima explicação! Parabéns!
Meu problema: a primeira e ré NÃO entram normal. Verifiquei o óleo e sangramos o sistema mas não resolveu.
Me disseram que preciso trocar o kit embreagem inteiro.
Não faz barulho, não patina!
Ótimo vídeo abraço
Ford ranger 2.3 duratec
Show.. simplesmente show!
Muito boa a explanação. Aprendi bastante. Parabéns
Boas explicações, mais faltou ele mostrar como identificar o defeito na embreagem, quando ele é causado pelo atuador do pedal da embreagem ,e mostrar como identificar quando o defeito é causado por ele.
Exatamente, era o que eu queria saber também...
Muito bom vídeo sobre a imbriagem . Kkkkk brincadeira a parte, vou trocar o meu sábado. Comprei até o volante do motor já por descargo de consciência, comprei tudo na concessionária aqui de Porto Alegre.
top padrao . muito explicado ; nota 9,5 . até 10
Fiz a parte de força do motor ea 111do gol e depois de muito vazamento de óleo a descoberta, a retifica não pôs o rolamento da ponta do eixo piloto, patinação extrema na aceleração.
Sanou todas minhas dúvidas com esse vídeo.
Parabéns
Eu tenho um Voyage 1.6 G5 2011 , foi trocado velas foi feita limpeza de bico , e o carro fica sem força só pra subir ladeira ,soube devagar na segunda macha , agora fiz esse teste , acelerei muito coloquei na quinta ,mas não morreu e andou e saiu muita fumaça no cano de escape .
Boa noite, por favor, como e feito pra trocar um retentor do eixo piloto do câmbio f18, com atuador hidráulico, Vectra 2.2 , 16 v
parabéns
Sobre rolamento do volante e bom troca como preventiva ou só se vazar
Muito obrigado.
Sabedoria de Deus
Excelente explicação? Parabéns!
Sabe me dizer se o modelo celta 09/10 spirit tem atuador? Eu quero comprar um kit de embreagem da luk mas não vem junto
Muito obrigado pela sua atenção
Eu que agradeço. Abraço
E quando o sistema não é atuador hidráulico, mas sim um rolamento no fundo como na Montana 1.4 2020? O pedal ficou no chão e o garfo que segura o cabo não tem pressão pra voltar pra posição.
Vc é de Prudentópolis ou guarapuava
Muito boa a explicação, parabéns
Muito enteressante
Vídeo top Deus abençoe
Olá, muito esclarecedor! Tenho um onix e quando uso a ré não está voltando e quando coloco a primeira está entrando na ré. Além disso está trepidando entre a primeira e acelerador. Deve ser cambio ne?
Tenho um Vectra 97 e comecei a desmontar a caixa já tirei o plato e o disco não estou conseguindo tira a segunda parte está difícil qual chave que abre os parafusos
Olá gostaria de tirar uma dúvida e ao ligar o carro fica com barulho estranho tipo barulho de correia e logo em seguida ao pisar na embriagem o barulho acaba fica tudo normal .e quando tira o pé da embriagem o barulho volta .me ajude por favor de já agradeço. Já me inscrevi no canal tmj
Excelente explicação
Boa noite meu amigo, como você estás? Amigo, eu estou querendo saber porque razão o meu carro está colando a marcha ré? Ou seja, quando é para arrancar o carro, não entra a 1° marcha, se aplicar a marcha ré ela cola e fica a trupidar. Podes me ajudar entender isso?
boa noite amigo, minha fiorino, vivia quebrano cabo embreage, , e pedao pesado, ate quebra suporte de ferro, pois e lata, agora derrepentem, liguei carro hoje, marcha nenhuma entra carro ligado, so desligado, mas apertano ate final, pedal, , ligado nao entra nada , vc pode dizer se e o prator, que trinco .,aguardo !!
Gostei do vídeo fala bem explica bem parabéns novo inscrito no canal !!
Boa tarde Sou Africano... Com a nacionalidade Mocambicana. Tenho um Honda CRV 98... De todas as vezes que tenho sair tenho bombar a embrigem e ultimamente tenho encontrado a embrigagem frocha... Alguma dica?
E esses problemas todo q VC disse,se não resolver, pode causar algum problema no motor do carro,ou somente no kit embreagem?
Parabéns tirou muita dúvida, meu carro é um CrossFox 2006 quebrou o cabo de machas o mecânico trocou e agora fica sem querer engatar as machas dando uma raspada, pode ser o quite de embreagem??? E também tem que afunda o pedal para engatar as machas sendo a mesma meio dura.
Olá meu amigo bom dia! Cara vc e fera! Parabéns! Por gentileza me ajude por favor tenho uma Ford explorer 98 v6 4.0 que está comigo a 4 meses com muito custo acabei de pagar ela fiz a revisão da elétrica alternador,faróis etc... Só que quando ela come cá a esquentar vc passa a primeira marcha ela morre será que pode ser o kit de embreagem? Atuador,disco e platô? Lembrando limpei o atuador,tbi e compro de borboleta. Por favor me ajude. No aguardo de sua resposta.
Olá tenho um corsa wind 1.6 8v mpfi.
As vezes quando estaciono de primeira macha ela trava e não consigo fazer mudanças com ele desligado pinsando na embreagem com o carro desligado.
Piso na embregem ligo o carro e vou soltando aos poucos a embreagem ai consigo destravar a macha. Fato ocorre esporatico. O desenhenho do carro em movimento e bom e as trocas de machas acontece sem problemas. Porém não sei o motivo do travamento ao estacionar, porém não acontece sempre. Já troquei o oleo da caixa de mudanças de macha e o oléo tá no nivel certo.
Ótimo vídeo aprendi muito obrigado agradecido pela aula 😃👏
A embriagem da s10 patinou tenho que trocar todo o quit?
Parabéns camarada tirei todas as minhas duvidas ta de parabéns valeuuu..
Muito bom, aprendi muito, obg!!!
Professor nota 10....parabens amigo
Queria saber . agregando a sua explicação sobre subir o giro em segunda marcha e engatar a terça e acelera .o meu Não responder de imediato e as vezes ele tripida um pouco e tbm na saída em primeira marcha ele tripida um pouco . Pode me ajudar obg
Meu ford ka 2015 1.0 com 79 mil km sedan estourou a embreagem a semana passada e eu apertava o pedal de embreagem e a marcha não entrava. Chamei o mecânico e só o kit de embreagem nova custou 1,290 e mais 450 de mão de obra e mais cem reais pra fazer retifica do volante. E me lasquei com quase 2 mil reais de prejuízo.
Gostei muito de sua exllicacao. Se possivel tirar essa minha duvida, pois meu palio fire quando estar frio engata as marchas normalmente, mas quando estar quente comeca a ficar ruim de colocar as marchas, principalmente 1 e 2. Sera se pode ser embreagem? Observacao: o oleo da caixa ta normal
Parabéns pelo video.
Tenho uma Ecosport 2.0 2015 a embalagem fãs barulho quando tira o pé do pedal mecânico falou que é as molas do disco que tem folga será que é verdade
Meu caro. Sabe informar qual melhor marca (sem ser a original) para a troca do kit de embreagem da Pajero dakar (motor 3.2 diesel, 2015, manual). Jpa vi Luk, Sarchs, Elper, Somarpec e Roc. Uma certa vez o mecânico disse que algumas podem ficar patinando, mesmo sendo nova. Por isso a dúvida.... Obrigado e Parabéns pela bela explanação sobre o assunto!
Olá amigo, a luk é a melhor que tem
@@cincocamaradass
Obrigado !
Amigo me ajuda aí eu tenho uma Ecosport xls 1.6 2008 quando ela tá parada na marcha lenta não faz barulho e nem se eu acelerar só quando começo anda com ela faz TEC tec até 2 mil giro quando passa disso para e percebi na minha garagem que quando piso na embreagem não faz barulho mas quando tiro o pé já faz barulho já diferente de anda com ele faz tipo um rolamento roncando ente andando é um tipo de barulho e parado é outro as marcha engata normal todas e tem muita força o que pode ser
Excelente vídeo, me tira uma dúvida tenho um corsa frente montana 2008 ele esta com embreagem um pouco desgastada, patina as vezes e o carro falha muito depois de quente vc sabe dizer se a embreagem afeta a injeção eletrônica desses carros? Ele possui atuador hidráulico.
Tenho uma Ecosport e também está com o mesmo sintoma, conseguiu descobrir o que era ?
Olá, boa noite! Estou tendo desgaste dessas molas que fica no centro da embreagem, ficando dura e impedindo o engate das marchas! Já troquei três embreagem e só estraga nessas molas essas 4 molas centrais! Consegue me dizer o que pode ser?
O meu carro um prisma 1.4 2012 quando pisa na embreagem faz um ruído e as marcas principalmente 1 e 5 difícil de passar e ré arranhando e ruim pra entrar , será que é o rolamento que está ruim ou é a embreagem que já está no fim ,mas não está patinando, só percebo que o carro já perdeu um pouco da força normal
tenho um uno way 2011 ele esta tremendo a embreagem de manha quando o carro esta frio oque pode ser?