Quais são os sintomas de embreagem com problema?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- ✔️Você sabe quais os defeitos mais recorrentes que uma embreagem apresenta?
✔️É de extrema importância dar atenção aos pequenos problemas que surgem, pois com o tempo podem se tornar grandes e inesperadas dores de cabeça se não forem resolvidos.
✔️FIQUE ATENTO: os carros costumam apresentar sinais e dar avisos de que há algo errado, como se estivessem “falando” com o proprietário. Para sua segurança e da sua família, não negligencie esses avisos.
MECÂNICA PAGLIARINI
RS 129 Km 73 Encantado Rio Grande do Sul
Agendamentos: (51)37516777 ou (51)995568758
Instagram: @mecanicapagliarini
Facebook: / dalvanmecanicapagliarini
Infelizmente ir no mecânico é quase 100% de ser enganado fazer o que. Isso é o ser humano. Queria eu ter um mecânico de confiança e desse nível como o vc. Parabéns.
Acabei de perder minha embreagem ! Começou com o zunindo e raspando e em 36h já não conseguimos engatar as marchas e o "famoso" cheiro de queimado!
O interessante é que não tive problemas de patinação ou pedal endurecido nesse meio tempo!
Tenho um Citroen C3 Picasso 2013
Vídeo muito bom e esclarecedor mesmo para quem não tem problemas!
Deus o abençoe pela disposição em produzir esse conteúdo uma pena tem que não esteja na mina cidade.
Quanto gastou ?
Muito bom, meu carro está sem força nenhuma rotação em 3000 de primeira marcha e não anda. Segunda- feira ireai ao mecânico!!
Mas é sempre bom ter uma noção do que acontece!!
gostei camarada, assim eu aprendo um pouco para poder questionar alguns mecânicos pilantras
Meus parabens entende muito de mecânica que aula maravilhosa aprendi muito cara vc é um exelente profissional e também professor.
Quando a embalagem fica com desgaste tem como fazer um enchimento com solda e retificar?
Parabéns, tirou todas as dúvidas! No meu caso, tenho um fiat uno motor argentino e após uma enchente no quintal, o rolamento está chiando.
Parabéns pela explicação, tirou todas minhas dúvidas obrigado
Rapaz vc é ótimo, estou aqui pesquisando sobre substituição de embreagem e o seu vídeo e sua explicação é a melhor de todas.
Muito bom o video, Obrigado. Entender mais a raiz da coisa ajuda muito mesmo! Minha experiencia: Tive problemas nao exatamente com a embreagem, mas com os cilindros. Tenho um Elantra 2014 e a marcha nao engatou mais, no meio de um grande cruzamento. Acabei conseguindo sair sem acidente. Eu gosto de tentar resolver eu mesmo problemas mecanicos, é quase um hobbie. Então, descobri que o cilindro escravo (ou auxiliar), é que tava vazando muito feio. Troquei e funcionou perfeitinho depois. Meu problema foi que eu eu quis aproveitar e trocar o cilindro mestre tambem. Mas no elantra 2014, ele nao tem parafuso pra tirar o cilindro mestre da carcaça do carro: vc tem que torcer ele, e mesmo vc desmontando a bateria e a CPU ainda assim mal tem espaco pra mao. Eu pesquisei e nao consegui descobri nenhuma ferramenta especifica pra isso. Como os mecanicos trocam essa bagaça?? Bom, nessa brincadeira eu acabei apoiando muito no pino de entrada de fluido, que é um pino de plastico, e acabrei quebrei o cilindro mestre novo. Acabei recolocando o velho mesmo. Agora, cerca de 2 anos depois, resolvi trocar o mestre porque o buraco de encaixe no pedal da embreagem ja tava largo demais e com folga, as vezes fica enroscando pra engatar as marchas mais baixas. Ja troquei, mas estou com problema para sangrar: eu aperto o pedal, seguro o pedal, e solto o parafuso pra sangrar (la no cilindro escravo), espero o liquido sair por alguns segundos, fecho o parafuso de novo e solto o pedal. Mas ao soltar o pedal ele nao volta sozinho: Se eu bombear algumas vezes com a mao (porque tenho que puxar ele de volta), dai ele comeca a ter pressao de novo. Bom, repeti isso umas 6 vezes. Deixei o carro ontem com pressao normal no pedal, e verifiquei hoje cedo e tava ainda com a mesma pressao que eu deixei. Acredito que isso quer dizer que nao ta tendo vazamento, e nem ar. eu só nao sei dizer o porque ele nao estava voltando sozinho depois de cada sangria. Alguma ideia? Isso é normal? Infelizmente, as primeiras marchas agora estao enroscando mais ... Vou tentar repetir todo o procedimento novamente amanha, talvez eu tenha feito algo errado.
Rapaz!!! Foi a melhor explicação que tive até hoje, estou vendo o vídeo em 27/03/22. Tenho um astra 99 com atuação hidráulica e as marchas conforme o carro vai aquecendo elas travam. Nenhum mecânico da minha cidade resolveu. Sou de Paracambi no Rio de Janeiro. Meus parabéns!
Conseguiu? Meu hb20 ta assim quando rodo em torno de 35 a 40km, vai endurecendo e trava, aí tenho q parar, esperar esfriar um tempo pra depois continuar
@@ns5378 O meu tb!
@@ns5378 Coloca óleo no reservatório do freio e bomba o pedal da embalagem com carro desligado. O óleo vc diz quando comprar....óleo de freio e embalagem hidráulica!
@@sergioramos6621 ele ta cheio
@@ns5378 Então, dá umas bombadas no pedal de embreagem, leva o pedal até embaixo e solta umas 20x carro desligado, faça com a tampa do reservatório aberta , para sair o AR e fazer sangria. N esqueça de fechar o reservatório depois!
Que aula...
Parabéns. Aprendi coisas importantes nesse vídeo.
Gostei muito da explicação, excelente vídeo .
Tirou todas minhas dúvidas , meu Fiesta tá dando problema nessa parte . Gratidão por me ajudar
Mais um inscrito..
Parabéns pela explicação!
Meu Siena 1.0 2013/2014 fire.
Apresentou agora um barulho tipo Correia cantando.. quando pisa na embreagem ele para. E geralmente quando o motor tá frio.
Tudo indica que o rinite do disco chegou ao fim.
Vou parar ele essa semana..
Obrigado 🤝😃
Parabéns gostei da honestidade, e conhecimento técnico.
Obrigado
Obrigado pela aula aprendi muito💯
Quando Mecânico sabe faz a diferença. Parabéns por excelência profissional 👏👏
Kkkkk c não fez essa pergunta não kkkkkkkkk
Muito bom, estou com um Sandero 1.0 16v 2015 já com 170 mil km, a embreagem está normal não desliza, porem, de quando em vez dá uma leve tremida na saída depois para.
Tem gente q gosta de arrumar pelo em ovo....
Boa noite meu amigo parabéns pelo excelente trabalho Tmj sempre gratidão Tmj
Boa noite cara é o primeiro vídeo que eu assisto seu acho vc o mestre da sabedoria
Eu entendo também um pouco como fonciona vc está sentindo posso chamar vc de professor parabéns gostei muito da sua explicação muito legal abraço
A melhor explicação de todas. Parabéns!!!
gostei da dicas.fera.da embreagem.o meu carro é o gol g3 O problema é na primeira.tem vez que não entra a primeira.lembrando que só é a primeira marcha.
Fiz a parte de força do motor ea 111do gol e depois de muito vazamento de óleo a descoberta, a retifica não pôs o rolamento da ponta do eixo piloto, patinação extrema na aceleração.
Amigo está de parabéns! muita boa a sua explicação.
Explicação completassa! Muito esclarecedor. Parabéns e obrigado!
Deus abençoe sempre vc e sua família, vídeo top e muito bem explicado, claro e objetivo.
Parabéns sucesso!
Muito bom comentário você é um profissional muito competente.Qualquer um mesmo que não seja mecânico vai entender facilmente!!
Muito bom vídeo sobre a imbriagem . Kkkkk brincadeira a parte, vou trocar o meu sábado. Comprei até o volante do motor já por descargo de consciência, comprei tudo na concessionária aqui de Porto Alegre.
Valeu pela aula. Ótimo. Já sofri com o problema do cabo de uma fiorino que eu tive. Fiz várias regulagens no cabo achando que era a embreagem que estava no fim, mas na verdade era o cabo que estava desfiando. Um dia arrebentou do nada e me deixou na mão. Sorte que encontrei uma oficina muito boa próximo. SP
Parabéns a melhor explicação sem falar a didática para transmitir o assunto. Show
Obrigado. Fico feliz em poder ajudar.
Parabéns pelo excelente vídeo técnico,foi muito esclarecedor e honesto!!! Parabéns pelo Belo trabalho!!!
0l
Você falou o problema do meu carro, grato por isso 🙏🏾
Foi ótima a sua explicação no vídeo. Eu estou com um problema hj no meu carro que ele perdeu a força na peça que entra na caixa do embreagem / ( lugar que afirma o cabo de aço ) fico solta desde dentro quero dizer que perdeu aquela firmeza que geralmente deve ter um embreagem.
Estou na procura do que pode ter acontecido e como resolver-lo.
Muito obrigado pela explicação e ótimo Natal pra todos nós
Que aula professor! Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Peguei a minha hoje estou achando a embreagem dura na hora de engatar a primeira e a ré, acho que vou ter ver logo isso, parabéns pelas dicas.
Ótimo vídeo, meu carro está vibrando quando acelero na saída, tirou minha dúvida, agora sei realmente que é problemas na embreagem.
Gostei demais do seu comentário você é um excelente profissional!!
Boas explicações, mais faltou ele mostrar como identificar o defeito na embreagem, quando ele é causado pelo atuador do pedal da embreagem ,e mostrar como identificar quando o defeito é causado por ele.
Exatamente, era o que eu queria saber também...
Vc é um Mestre em embreagem....tirou minha dúvida tenho um celta 2008 está com poblema na embreagem..pelo seu vídeo descobrir o poblema é o rolamento...
Eu tenho um Prisma Maxx 2011/2022 1.4 flex sai com ele 4 km de casa pra padaria parei ele não desliguei deichei funcionando voltei pra casa no dia seguinte fui saí com o mesmo não entrou nenhuma macha obs: antes não apresentou sinal nenhum
Meu problema: a primeira e ré NÃO entram normal. Verifiquei o óleo e sangramos o sistema mas não resolveu.
Me disseram que preciso trocar o kit embreagem inteiro.
Não faz barulho, não patina!
Ótimo vídeo abraço
Ford ranger 2.3 duratec
Eu tenho um Voyage 1.6 G5 2011 , foi trocado velas foi feita limpeza de bico , e o carro fica sem força só pra subir ladeira ,soube devagar na segunda macha , agora fiz esse teste , acelerei muito coloquei na quinta ,mas não morreu e andou e saiu muita fumaça no cano de escape .
Excelente dicas, foi muito instrutiva a aula.
parabéns
Ótima explicação! Parabéns!
Sanou todas minhas dúvidas com esse vídeo.
Parabéns
Tá maluco, que video sensacional!
Obg pela aula
Pois é bem exclarecedor seus comentários,
Parabéns pelo vídeo, muito informativo. 👏👏👏
Muito boa dica sobre embreagem obrigado
top padrao . muito explicado ; nota 9,5 . até 10
Muito boa a explanação. Aprendi bastante. Parabéns
Show de bola! Melhor explicação que já vi!
Valeu foi cem por cento esclarecedor e promocional muito bem só que eu ainda fiquei com uma dúvida .,o mecânico trocou o kit de embreagem do meu carro Fiat palio economi 1.o ano 2013 marca luk cabo fani e o cabo continua quebrando na parte de aço começa com endurecimento e em pouco tempo de uso quebra o mecânico já me falou que é problema no cabo mas já trocou várias vezes e não resolve exclusive hoje troquei novamente o cabo com outro mecânico. Será que vc tem uma solução para esse problema ou eu tenho que trocar de mecânico gostaria que vc me ajudar quando tiver tempo ou me retornasse o mais breve possível obrigado pela aula e principalmente pelo proficionalismo fico no aguardo valeu.
Muito boa sua explicação, parabéns 👏👏👏
Excelente aula. Parabéns!
Meu ford ka 2015 1.0 com 79 mil km sedan estourou a embreagem a semana passada e eu apertava o pedal de embreagem e a marcha não entrava. Chamei o mecânico e só o kit de embreagem nova custou 1,290 e mais 450 de mão de obra e mais cem reais pra fazer retifica do volante. E me lasquei com quase 2 mil reais de prejuízo.
Ótimo vídeo aprendi muito obrigado agradecido pela aula 😃👏
Muito boa a explanação
Excelente aula
Muito obrigado.
Sabedoria de Deus
CARA TOP DEMAIS SEU VÍDEO, PARABÉNS
Muito boa a explicação, parabéns
E quando o sistema não é atuador hidráulico, mas sim um rolamento no fundo como na Montana 1.4 2020? O pedal ficou no chão e o garfo que segura o cabo não tem pressão pra voltar pra posição.
Excelente explicação? Parabéns!
No meu caso o pedal baixou de uma vez olhei o cabo soltou e como se não tivesse mais pressão no pedal mesmo encaixando o pedal de volta é observação após eu recolocar cabo e apertar o pé na embreagem ele proporciona um ruído como se estivesse gostando ferro com ferro aí vc tira o pé e então para o barulho
Professor nota 10....parabens amigo
Parabéns camarada tirei todas as minhas duvidas ta de parabéns valeuuu..
Muito obrigado pela sua atenção
Eu que agradeço. Abraço
Troquei as duas bombas, no momento ficou muito leve. Depois que anda mais de 100km o pedal fica mais duro e com barulho de rigidez no prisioneiro ( novo). No dia seguinte o motor está frio. A embreagem volta tudo ao normal. Agora, depois da troca dos atuadores. Só resta trocar o kit.
Vídeo top Deus abençoe
Boa noite, por favor, como e feito pra trocar um retentor do eixo piloto do câmbio f18, com atuador hidráulico, Vectra 2.2 , 16 v
Excelente explicação
Muito boa sua aula, Meu Corsa 2a2500 giros faz ruído estranho após os 3000 giros ruído some pode ser o platô ou disco com problema?
Show.. simplesmente show!
Olá, muito esclarecedor! Tenho um onix e quando uso a ré não está voltando e quando coloco a primeira está entrando na ré. Além disso está trepidando entre a primeira e acelerador. Deve ser cambio ne?
To com um problema de patinacao ,e perca de forca se eu precisar reduzir e fazer meia embreagem tenho dificuldade,mas meu carro ten apenas 37 mil !
Boa noite meu amigo, como você estás? Amigo, eu estou querendo saber porque razão o meu carro está colando a marcha ré? Ou seja, quando é para arrancar o carro, não entra a 1° marcha, se aplicar a marcha ré ela cola e fica a trupidar. Podes me ajudar entender isso?
Meu caro. Sabe informar qual melhor marca (sem ser a original) para a troca do kit de embreagem da Pajero dakar (motor 3.2 diesel, 2015, manual). Jpa vi Luk, Sarchs, Elper, Somarpec e Roc. Uma certa vez o mecânico disse que algumas podem ficar patinando, mesmo sendo nova. Por isso a dúvida.... Obrigado e Parabéns pela bela explanação sobre o assunto!
Olá amigo, a luk é a melhor que tem
@@cincocamaradass
Obrigado !
E esses problemas todo q VC disse,se não resolver, pode causar algum problema no motor do carro,ou somente no kit embreagem?
Muito bom, aprendi muito, obg!!!
Excelente explicação! Mas tenho dúvida quando o carro ligado não engata a marcha e ao desligar o acionamento fica normal. O que pode ser?
Meu carro está assim. A primeira e a ré estão entrando só depois de engatar a quarta e tirar o pé da embreagem um pouco. Aí consigo engatar. Desligado todas entram normais. Não patina não faz barulho ...
Top velho. 👍💪
Parabéns pelo video.
Muito enteressante
Excelente vídeo, me tira uma dúvida tenho um corsa frente montana 2008 ele esta com embreagem um pouco desgastada, patina as vezes e o carro falha muito depois de quente vc sabe dizer se a embreagem afeta a injeção eletrônica desses carros? Ele possui atuador hidráulico.
Tenho uma Ecosport e também está com o mesmo sintoma, conseguiu descobrir o que era ?
Blazer tá com pedal muitíssimo baixo, quase não engata. É muito alto barulho parecido com de rolamento de rodas, da frente. Ao retirar o pé da embreagem.
Olá tenho um corsa wind 1.6 8v mpfi.
As vezes quando estaciono de primeira macha ela trava e não consigo fazer mudanças com ele desligado pinsando na embreagem com o carro desligado.
Piso na embregem ligo o carro e vou soltando aos poucos a embreagem ai consigo destravar a macha. Fato ocorre esporatico. O desenhenho do carro em movimento e bom e as trocas de machas acontece sem problemas. Porém não sei o motivo do travamento ao estacionar, porém não acontece sempre. Já troquei o oleo da caixa de mudanças de macha e o oléo tá no nivel certo.
Eu tenho um gol bola e troquei o conjunto de embreagem completo e cabo de embreagem tbm, dias depois o pedal de embreagem comecou a ficar pesada ao pisar e rugindo, lubrifique o cabo e nada!, Desconfio que o rugindo vem do eixo que aciona a embreagem, tem como lubrificar esse eixo..., Já que ele fica pra dentro da caixa de marchas né!.
tenho um uno way 2011 ele esta tremendo a embreagem de manha quando o carro esta frio oque pode ser?
Perfeita a explicacao! Obrigado e sucesso.
Gostei do vídeo fala bem explica bem parabéns novo inscrito no canal !!
Olá meu amigo bom dia! Cara vc e fera! Parabéns! Por gentileza me ajude por favor tenho uma Ford explorer 98 v6 4.0 que está comigo a 4 meses com muito custo acabei de pagar ela fiz a revisão da elétrica alternador,faróis etc... Só que quando ela come cá a esquentar vc passa a primeira marcha ela morre será que pode ser o kit de embreagem? Atuador,disco e platô? Lembrando limpei o atuador,tbi e compro de borboleta. Por favor me ajude. No aguardo de sua resposta.
Parabéns tirou muita dúvida, meu carro é um CrossFox 2006 quebrou o cabo de machas o mecânico trocou e agora fica sem querer engatar as machas dando uma raspada, pode ser o quite de embreagem??? E também tem que afunda o pedal para engatar as machas sendo a mesma meio dura.
Olá gostaria de tirar uma dúvida e ao ligar o carro fica com barulho estranho tipo barulho de correia e logo em seguida ao pisar na embriagem o barulho acaba fica tudo normal .e quando tira o pé da embriagem o barulho volta .me ajude por favor de já agradeço. Já me inscrevi no canal tmj
Tenho uma S10 2.4 e tem acontecido patinação. Porém quando paro o carro e esfria ele volta ao normal. Isso acontece quando a embreagem tá ruim? Me ajudem. Bom dia a todos
Pode ser que o material do disco já esteja desgastado, tô com um Celta que o caso é bem parecido só que não chegava a patinar ao extremo mas ficava muito ruim na arrancada, trepidava muito. Agora tô efetuando troca do kit e dps eu vejo se vai resolver de vez
Acabei de trocar a embreagem com o kit completo e está tremendo na arrancada, saindo mais suave prolongando o tempo de saída, desgasta o sistema
Minha embreagem está pesada, dura.
O mecânico disse que o recomendando é trocar o KIT EMBREAGEM e também os atuadores.
É preciso trocar os atuadores também ?
Aquele que vai dentro da caixa, sim. È melhor fica garantido.
Boa tarde, o meu carro anda normal... acelero e ele responde, mas quando quero da uma arrancada ele não responde, desenvolve gradativamente. Pode ser kit de embreagem também?
Problema de o miolo do disco meio que folgado fazendo barulho em baixa rotacao o carro na rua .como se fosse rolamento da caixa
Sobre rolamento do volante e bom troca como preventiva ou só se vazar
Ótima aula 👏🏾👏🏾👏🏾