Путешествие на родину марки GAC. Гуанчжоу. Тест-драйвы, заводы, технологии
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- "Китайские автомобили" приняли участие в пресс-туре компании GAC Motor в Гуанчжоу, Китай. Мы собрали самую важную информацию об истории GAC, текущем состоянии компании и перспективных новинках бренда для рынка России.
__________________________________________________________________________
Таймкоды:
00:00 - Вступление
01:05 - Кратко о Гуанчжоу
03:45 - Краткая история GAC
06:57 - Заводы GAC
11:45 - Визит на Beijing Road
12:36 - Pop-up store Nissan
15:44 - Краткий обзо Aito M9
19:27 - Краткий обзор Luxeed S7
23:42 - Выезд на тест-драйв автомобилей GAC
24:03 - Обзор GAC GS3
29:23 - Краткий обзор GAC Emkoo
31:18 - Краткий обзор GAC Empow
32:50 - Итог по тест-драйвам трёх моделей
34:46 - Знакомство с GAC GS4 Max
36:37 - Заключение
__________________________________________________________________________
Над съёмкой и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф).
Ссылка на наш основной Telegram-канал: t.me/chinamashina
Telegram-канал "Только новости": t.me/chinamashina_news
Telegram-канал "Только видео": t.me/chinamashina_video
__________________________________________________________________________
#GAC #ГАК #gacgs8 #gacgs3 #gacempow #gacemkoo - ยานยนต์และพาหนะ
В gs3 ставят лаунч контроль, так же обзорщики стартуют с одной педали😁
Посмотрим , посмотрим.
В Москве неделю назад смотрел в топе, на красном салоне, фул опций 6,2 стоит манагер сказал могут подвинуться. А тут комплектация не очень и 6.5😂 официальный😂😂
классные тачки все три бы купил сразу
Рекомендую посотреть недавно выложеное в сети путишествие по моголии на китайпремиуме. Познавательно намного более. 😊
Что лучше Кулрей или GS3?
У каждого будет свой ответ. Coolray жёстче и спортивнее, а GAC GS3 более мягкий и комфортный, но не для активного движения.
Интересно получается, все азиатские блогеры говорят, что Гак быстрее, лучше рулится и чуть жестче Кулрея. А на вашем тесте наоборот. Может это от комплектации зависит?
@@WOTBLITZ_BOOMS-qk5kfони все тестировали R style версию, там 19 катки, и настройки наверное другие чем с обычной версией, но двигло одно и по крутящему лучше кулька, но ещё и от коробки многое зависит.
Кулёк лучше, он проверен уже -вполне надёжное авто, динамичное, комфортное, особенно новый на четырёх цилиндрах, GS 3 пока темная лошадка на наших территориях, климате, суровых зимах.
Лучше чем что? Как можно сравниватьчто-то с айтемом, про который ничего не знаешь? Латиносы, ГАК интенсивно окучивает южную америку и ЮВА, полагают, что верхняя комплектация (которая R) вполне конкурент Кулрэю.У GS3 систем помощи водителю вроде-бы больше, но у нас ни разметки дорожной нет, ни культуры движения у водителей. А вообще, автор мог бы и получше подготовиться. У Emkoo подлокотник задний и зарядка есть только в верхней версии гибрида. У 2-х литрового турбо, мб, тоже есть, но на сайте комплектация не расписана. На двухлитровом турбо - асин восьмискоростной и 238 лошадей, 400 н*м.. Но, с учетом налогов, его сюда везти нет смысла. За 5 млн я бы форя взял.. Гибрид интересный, но тоже с нюансами.
Вот думаю, EXEED взять или LUXEED? 😂
Пакет молока для Люси 😬
Новый gs3 - клиренс 148 мм (с просторов интернета)
180+
178 - пустой)
Город на Архангельск похож.😊