Разобрали Gac GS8 - Дошираковые технологии…
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2023
- Господа! Приглашаем вас на эпическое вскрытие китайского «Кадиллака» тачка, огонь:)))
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 22 วันนี้!! "สมิลลา vs นาตาเรีย"](http://i.ytimg.com/vi/Hmzh7heFvx8/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 61 | คู่เอก "เพชรสุขุมวิท vs ดวงสมพงษ์"](http://i.ytimg.com/vi/edA1HvEyxh8/mqdefault.jpg)
Спасибо, Илья! Очередное подтверждение тому, что ЭТО НЕ МОЖЕТ СТОИТЬ ТАКИХ ДЕНЕГ.
👍👍👍
Она только у нас в стране стоит такие деньги
В общем никто в этом и не сомневался 🤷😄
Больше на мусор в ведре похоже (
оно и не стоит))) вспоминаю СССР, спекуляция и дефицит 👌точь в точь!!! с одним отличием ☝у людей тогда деньги были, а ща не у всех🤕
Приклееные дверные уселители на китайцах недостаток,а на тойотах новые технологии,проминающийся пол в китайцах экономия металла,а на японцах современное решение по безопасности.
Не перепутайте)))
@@demoonk420 Еретик ))
@demoonk420 Что веста, мой авенсис 20 летний в 2 раза тише Аутлендера отцовского ))) Да даже нива шевроле чуть тише гудит своей раздаткой и мостами 😁
@@olgerdfrolov420 NCAP, C - NCAPу рознь....
@@demoonk420тише Рапида? Ты рычание двигателя при ускорении на Весте куда дел?)) Не тише она, ездил на обеих, Рапид однозначно тише
У Вас там форд на заднем плане. Если снимете карту багажной двери, то обнаружите там точно такое же решение-усилитель на герметике.
На Nissan x-trail дверь багажника тоже на клею.
💯
И еще кто не поверит мне - посмотрите обзор на этом же канале 9 месячной давности про разбор Geely Mangaro. Кузов и конструктивные элементы, а главное тот самый доширак там тоже сделан именно так, но - там это было названо все очень даже неплохим с точки зрения сборки. Вот так двойные стандарты.
поддерживаю. vw multivan задняя дверь, внутренняя панель точно так же закреплена... ничего. а в мультике дверь всяко побольше. китайцы ничего не придумали - они молодцы. так что этот экскурс в сопромат... таксе.
Судя по мамону он его и сам очень любит
Всего навсего ролик 9-ти месячной давности делался для и за счёт рекламы, а сегодняшний выпуск делался для канала🤷♂️
😅💯
Данный гражданин сам торгует монджаро, вот и все ответы😂
При всем уважении на моей божественной Тойоте, чистокровной праворукой лошадке, пятая дверь изготовлена по такой же технологии"на клей" , вот ведь как.
Он набрасывает постоянно, по факту уже и так понятно что Корея что Япония что Китай плюс минус одно и тоже за изначальные доллары
Какого года, ваша божественная тойота?
пежо 2010 г. тоже грешит креплением таким, думаю много у кого так реализовано
Очередные придумки китаефила
@@user-gk1jb5cw8y Тойота Вокси гибрид 80 кузов 15 год.Вьехали в корму, при разборке сам офигел
Сколько лишнего пафоса в вашей болтовне...
Это точно.
Забрал этот авто неделю назад о ОД, хотя смотрел этот ролик до этого, много туфты Илья рассказывает... сначала обосрал усилители, потом нашел их под днищем... за стекловату вообще с него надо спросить. Обиделся на кого-то точно. Тачка офигенная, тихая, плавная и приятная.
Да балабол он
Да эти все блогеры просто привыкли к машинам 50-ти летней давности😂 они то ведь точно никогда не сгниют🤣🤣🤣 и будут ездить на ней всю жизнь…. А если и вдруг будет гнить, то шумка в помощь…можно и снаружи обклеить, тогда вообще не сгниёт🤣🤣🤣
А сейчас как?
@@user-jo2pg3ue3r всё отлично, пробег 3500. Ни разу ничего не заглючило
Обзор купленный, видимо Geely денег занесли. Не увидел никаких серьезных недостатков, ощущение что искали к чему бы придраться. Зато у Ильи Geely Okоwango хороший автомобиль. Ни слова тогда не сказал, что нет обогревов сидений, про дешёвый пластик и заднюю балку. А тут к мелочам придираются. Gac - отличный автомобиль за свои деньги, вряд ли кто-то найдёт лучше в эти деньги из новых автомобилей такого размера.
Красава! Вызываешь доверие своими неподкупными обзорами СВОИХ ЖЕ автомобилей для продажи, это многого стоит!
Все бы салоны так делали, дружище😁
Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету
Во во, г*внообзор на г*вноавтомобиль , который он же и продает: «машина х*рня и подписоту свою люблю, конечно, но денюжки я люблю больше, так что покупайте это г*вно, ну и что что оно одноразовое, мне лишь бы впарить и вас поиметь, а как вы будете на нем ездить и что с вами будет, если попадете в ДТП, меня не сильно волнует» вот истинное лицо вашего клубного сервиса
Так Илья и сказал,что бричку продал гораздо дешевле,нежели дилеры.
Красава, вызываешь слезы из глаз своим внешнем видом, пренебрежительным отношением к своим подписчикам и своей дикцией!!!!!
Ааа, ну спасибо ему большое, еще бы он продавал эти куски г***на по ценнику дилера. Кому вообще нужно это дер**о
Слава Богу, что есть такие люди как Илья! Многих лет жизни тебе дружище!🙏💪
Это всё лирика. Не всегда крепкий метал залог безопасности. Есть краштесты - их и нужно смотреть
Усиление каркаса с помощью шумки это уровень. 😢😂🥳
Сергей Гилевич сказал, что в Китае эта тачка стоит 25 тысяч долларов
а что переваривать надо было ?)))
Он сказал не каркаса, а металлического листа.
@@user-ww5cd5dl4g ну листа это другое 😄🤷♂️
Согласен, поржал)
Сейчас время всего одноразового, в том числе и машин. Просто китайцы раньше всех это осознали. Они делают гаджеты на колесах, а не автомобили. Сломался - выкинули.
Так то оно так, но безопасность же должна рассчитываться. Как на таком ехать в отпуск с семьёй? С кайфом и православным "аминь"?)
@@user-ky5sk8fh1qа где информация о том, что безопасность не рассчитана?
@@user-ky5sk8fh1q минимальная, скорее всего, ими расчитывается, но серьезно заморачиваться это экономически нецелесообразно. А если учесть, что мы сами, до сих пор, производим авто без подушек безопасности, то китайские изделия не еще не самый худший вариант.
Вот только одноразовым человеком очень не хочется быть
Ну камри по безопасности лучше в разы, судя по видеоразборам. Вот и думайте, импорт или ширпотреб
Я чувствовал, что именно так этот автомобиль и собран, когда делал обзор на него...
Респект и Уважение за честность, не смотря на то, что не в интересах автора показывать все косяки.👍
@@demoonk420кардан диаметром с ручку совка это очевидно плюс
Илья почему Однообъëмный? Два объëма!
Собран из говна и палок и пылесосных шлангов.
Костя, спасибо и тебе !😂
Константин, Ваш обзор кардинально противоположный прям восторженный.
Это жесть, но другого я и не ожидал! Спасибо Вам ребята за вашу работу, хоть людям недалёким глаза открываете!
На что? Что прогибается металл под подушкой заднего дивана? А зачем там толстый?
@@user-cc4ye8ep3r можно вспомнить луюбую советскую машину, где метал был по 2 мм толщиной. Что будет с такой машиной в случае дтп. Ведущий много пиздит и строит из себя знатока сапромата, а это время китайские инженеры разбивают машину на 5 звезд
Может БМВ делает и лучше, но 7 местный БМВ Х7 стоит... Короче ебало завалите, что китайцы на чем-то сэкономили. Эта тачка стоит 3 с хвостом, а не 10+ млн рублей.
150 кг давит рукой в одно место...
Спасибо большое!Хорошую , важную, актуальную информацию доносите.🤝
Открою страшную тайну. Иные клеи по прочности не уступают сварке. А также упругость не означает плохой прочности.
немного не так. По удельной прочности клеевое соединение по всем статьям проигрывает сварке, но за счет площади склеиваемых поверхностей эта проблема нивелируется.
Кузов современного авто собран из разных марок стали. Там где не нужна прочность, там фольга, в иных местах высокопрочная сталь. Чтобы понять безопасность авто, то нужно его разбить в краш-тесте. Вон Патриот, сколько его не модернизировали, все равно больше 2 звезд не набирает, а металла в нем побольше чем в этих китайцах.
Только одно маленькое большое отличие пластика (клея) от металла (сварки) : у металла нет лавинообразного разрушения, в отличие от пластика.
@@Dimonshirson это если он не корродировал)))
Золотые слова !!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Жалко что этот (хорястый) автор не знает про это)))
Давайте разберем Роллс Ройс, интересно посмотреть как она выглядит изнутри😂
Покупай, привози. Илья тебе шумку сделает и антикор
Его собирают вручную ..!!там огонь все сделано ..как то давно видел на Англоязычном канале
@@user-eh2ok4kt9g Китаёзы тоже многое показывают , всё Шикарно - Шиколадное + Красочное............!!! Пусть Ильюха ПРОВЕРИТ!!! Нам покажет и расскажет!!! А то кругом уже , Ложь Пиздёжь и Провокация!!!😂😂😂
@@user-eh2ok4kt9gты дурачок вот и все!
@@user-eh2ok4kt9g Особенно интересно будет когда он не заведется после снятия бампера.😁
Кардан может быть смещён из-за мер безопасности. Карданный узел деформируется в этом месте при ударе и уходит в сторону , а не в салон
По прогибающимся полам и к нынешним Toyota можно предъявить претензии...
Мать его камри вообще молчу
@@user-lm1en1to5n Братца Рафика еще забыли. ))
Отца их, крузака, можно продавить?
@@FU_gas у меня Прадик старенький, не давится;)
@@user-lm1en1to5nкраш-тест камри посмотри при 15% перекрытии, и посмотри, как такие же краш тесты проходят китайцы
Чем мне нравится Илья, так это тем, что он не врёт, говорит как есть. Хотя учитывая, что он их продаёт, ему выгодно их всех нахваливать. Спасибо Клубный сервис за правдивую инфу, респект! 💪👍🇷🇺
Но с Сурфом он всё-таки обосрался)))
Так он сначала, в первом видео про этот ГАК, нахвалил его, продал, а теперь сказал правду. Скорее всего, после разборки и косяков, решил, больше эту тачку на продажу не брать
@@Divanyi_Expert чепуха это ты. Тебе с дивана же виднее.
Подтверждай слова фактами, а так и будешь @Divanyi_Expert
@@user-bu6kf8sx7bС Сурфом? Сурф кручен. Экспертиза на руках.
Вот если бы сделать кузов как у теплохода, со Шпангоутами и стригерами, безопасность была бы на высоте.Тоесть Н - и Т - об разные усилители.
Из жести? 🤔🤦♂️
Лучше наверное жесть, но эта фольги из видео😂😂
Хуже была бы безопасность, не было бы поглощения удара и все передавалось бы на пассажиров. Основная задача снизить ускорение воздействующее на человека при столкновении.
Хорошая машина, хорошая сборка, собран из специальных сплавов металла по специальной технологии для обеспечения безопасности, ни какой гаражный специалист не может сказать про безопасность автомобиля пока не проведет испытание автомобиля на краш тесте!
💯
Незнаю как остальные но я не увидил аргументов почему хто плохая машина ? Почему крузак за 12 млн хорошо а китаец за 4 это плохо ?
потому чтто хорошо дешево не бывает
Потому что у Ильи только Тойота хорошая, а когда я увидел пол у япошки,был в шоке, он вообще бумага, так что просто Илья хочет быть умнее китайского автопрома 😂😂😂
Крузак это дурная привычка 😂В КИТАЕ GAC8 били со всех сторон,и он показал себя отлично, я единственное не могу понять?что с людьми которые разбирают автомобили в гаражах, и обклеивают их сомнительными материалами!!!
@@user-iv2en4lw2g Ну антикоррозийная обработка GACу не помешает. Кузовной металл у него не оцинкованный. Вроде бы в катафорез макают.
@@user-iv2en4lw2g к сожалению те машины, которые китайцы бьют в краштестах это специально собранные под краштест машины(боюсь что европейцы и японцы делают также) но китайцев попалили, а остальных нет. Печально что крупные корпорации обманывают своих потребителей
👏Илья как мне нравится ваш могучий💪 французский😉 Благодарю за правду в наше время это большая редкость 🤝👍
А можно посмотреть фокус с полом на крузаке? Не,ну чтоб действительно было образцово показательно
Илья, Вы главное инструмент Интерсколовский не разбирайте (ну, это так на всякий случай). В общем спасибо! Как всегда отличный обзор!
Этот доширак не просто так! Это вариант совмещения вибры и шумки. Тоесть 2 в одном. А посадка профилей на клей это еще в жигулях использовалось, там усилитель капота тоже приклеен к самому капоту на такой же клей, и никто не жаловался на него.
кузов какой то бэхи склеен
ЭТО выглядит "дошираком" потому что наносится специальным конвейерным пистолетом который и формирует "доширак" - по факту в отличии от шумки и войлока этот "доширак" ещё и укрепляет панели кузова вместо усилителя . На клей там посажено как и капотах ВАЗ е дабы не вибрировало как капот ГАЗ-53 и не стреляло "пузырями" из за перепадов температуры . Панель крыши тоже клеется на несущий каракас
@@vovanpopНу так видно, как укрепляет:)) Как вибра, вставший пластик работать не будет:)))
@@user-gk1jb5cw8y НА задних арках крыла Илья , как раз этот пластик так и работает . А ещё я посмеюсь над тем как эту лапшу ваши обработчики шумкой и антикором отдирать будут . Напомни им поговорку про мат великого Джека Лондона из произведения "Ночь на Гобото"
".... Крепкое словцо, вовремя и к месту сказанное, облегчает душу. Частая ругань лишает ругательство смысла. Примечание: ругань не сделает карты хорошими, а ветер - попутным...." .
НУ и Илья не подумай,что я какой то кетаевод с измазанным кетайским говном лицом и протягивающий ложку с кетайским говном на "попробуй - это вкусно" ,что из себя представляет кетайавтопром я прекрасно понимаю , НО я понимаю и то ,что НЕ ПОНИМАЮТ другие - мы Россия и весь остальной мир плавно въезжаем в энергодефицитный мир и эпоха суперпотребления и жизни в долг-кредит для ВСЕХ закончилась ,а что у нас на первой позиции из суперпотребления? ПРАВИЛЬНО личные жоповозки - так что скоро даже Гранта станет аналогом ВАЗ 2106 в СССР и позволить её смогут только ударники госкапиталистического труда .
@@vovanpop отличный комментарий )))) редко кто может ответить грамотно этому человеку с непрофессиональным взлядом на автомобили и с миллионной аудиторией .... Но накидывая на китайский вентилятор я могу честно сказать, что 6 лет катаю с нуля Хавал Н6 полный привод и поверьте за свои деньги он сделан очень хорошо и проблем нет с этим авто. Но это речь идёт только про эту модель и брэнд
Разбери современную Тойота Рав 4 и будет всё тоже самое, только там ещё и менее комфортно, а салон и мультимедиа из 90-х😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Разбирал. Там не так
так купи себе китайца ,там плпншетов много всяких😅и лампочек😂зачем тебе японец отсталый
Продал рав 21г, теперь новый RX, авто песня🎉
сейчас любую трехлетку продашь, дороже чем покупал@@dmitrijkutumov8771
@@georgiysgv555, exeed rx?
Как обычно супер-необъективно, спасибо
В дайхатсу гранд макс(взяли для работы в версии тойота таун айс), в двери багажника всё так же. Усилители приклеены на герметикоподобную губку. Крыша играет как волна, когда сняли усилители/рёбра крыши(крепятся на винты). Тойота таун айс 2008-2022.
Так на Тойота Рав 4 X40 задняя дверь сделана точно так же - усилители приклеены к панели. Интересно было бы увидеть именно блок цилиндров, а не верхний поддон .
Хейт только в сторону китайцев в этом плане не обьективен.
@@olgerdfrolov420 Илья тойотафил)он всегда будет гнать на китайцев,хотя тойоты сейчас тоже так себе машины
На црв моем так же, 2 раза приезжали ниче не оторвалось, дверь замяло. Дауж любят у нас себя экспертами мнить, умея тока разбирать салон. Пол кстати не трещал там пластиковая крышка круглая.
Ты чего!? тойота это совсем другое, это вам не то 😂
А недалёкие(которых большинство) так и будут вестись на «экспертное» мнение.
Про ребра жесткости, потдомкрате машину с одной стороны и откройте и закройте багажник! Такой тестик))))
Был у меня икстрейл в кузове т30, при парковке правым колесом на сугроб тоже багажник не открывался)
Я думал, что это тряпки насадки для швабры, а не доширак 😂
Ерунда. Кузов может быть очень жеским на кручение, а петли багажника нет. Это не показатель жёсткости конструкции, когда один элемент не на месте.
@@FGY28TG-vh6ep Поздравляю!!
@@evgenygolovlev9579 у соренто тоже самое
Gac если что всех Китайских японцев собирает у себя в стране. И все у них копирует. Если тойоту вскроете, то там все тоже самое жеж. А Камри? Так там вашпэ все от ветерочка гнется. Так что честное китайское копирование современной Японии я тут наблюдаю. 🤷🏻♂️
А чему удивляться, если в Китае данное авто стоит около 2 миллионов рублей? Что, Лада Веста сделана лучше и надежнее? В Китае никому не нужны тачки на 10-15 лет. Наша бедность - не проблема китайцев
Извините за маленькую корректировку, но однообъёмник это уаз "Буханка", а ваш GAC это двухобъёмник, первый объём-моторный отсек, второй-салон.
Это верно. Но тут размеры таковы, что по сути это однообьемник
Илья, при всем уважении, ну какие усилители кузова? Кому это интересно? Машина большая, хрома много, экраны во всю торпедо, что еще нужно для счастья?)))
Три иконки
@@user-gk1jb5cw8y😂😂
@@user-gk1jb5cw8yв голос !!! 🤣😁😂 без них машина не машина и вообще 😆
А безопасность? Не не слышали?
@@user-bu3dl3hp5b так он же сказал , малейший трабл и баста , движимое становится НЕ движимым . Жестянка одноразовая , гарантия закончилась - выбросил . 4,5 ляма тачка , капец .
Илья красавчик!
Смотрю его ролики и вспоминаю истории с детства когда разбирал машинки чтоб понять " как это работает" Илья не остановился, и превратил это в работу!) Молодец, можно позавидовать белой завистью!
Под мерседесы за 10 - 20 лямов давно заглядывали ? Вот где лохотрон так лохотрон.. Здесь за его стоимость всё нормально, пора уже вернуться в настоящее и смериться с тем, что машин из чугуна, стали и карданами с ногу толщиной больше не будет. В этой машине нет не одного решения, которое не применялось бы на других более именитых марках в той и иной интерпретации. Я понимаю смысл видео, но местами выглядит как-то нелепо.
Правильный коммент. Все автопроизводители сейчас идут по пути удешевления. Почти все именитые марки скатились до уровня китая. Ничего такого возмутительного, если честно не увидел. Все как и в киа, тойоте, ну может еще мерс с бехой держатся, но внутри уже тем же китаем отдает.
Илья, удивлю тебя. Подобное технологическое решение крепления жёсткости к металлу клеем было использовано японцами на хонде 2000 года на дверях. Только жесткость было трубчатой.
И на автобусе оно десятилетиями используется. Другой вопрос - стали и трубы. Труба равномерно сжимается в продольной плоскости, ребро начнет выгибаться до излома. Высококачественная шведская сталь халдекс в Вольво или фольга в пару миллиметров, ну тоже две большие разницы. Причем Вольво до продажи китайцам прямо показывала что капсула - высококачественные стали в окружении проектируемо деформационных конструкций. Китайцы что-то не видно чтобы так пиарились
@@NordLineOST Сколько стоит вольво, и сколько это, жопа с пальцем, если влететь под фуру на 140+ вольво вас не спасет, а безопасность это маркетинг
@@user-rn4bz6bk6o видимо, не попадали в дтп. 140 никто не берёт в расчёт, там целевая планка - 60 км/ч. А самое жуткое что я видел - 90 км/ч на буханке по трассе. Это ставка ва-банк. Безопасность начинаешь ценить.
у меня в корейце так же
Странно, в Астре Н универсал 2011 года точно так же крепились усилители в багажнике через клей или герметик. Так что именно за этот момент предъявлять в данном случает такое себе.
Очередное видео о том как положить продажи GAC на лопатки... 😃За честность Огромное спасибо
@@demoonk420да он вообще клёвый, правда сделан из говна и фольги но мониторы сяоми есть
@@demoonk420 дурачок, твоим европейцам до позорных японцев по качеству как до луны
Честности тут ноль.Если разобрать тайоту картина будет такая же если не хуже.
Посмотрел это видео, удивился... Сейчас посмотрел видео про Тойоту Хайлендер и представляете тоже усилители в дверях на герметике. Те же дошираки на полу, только уложен мяч немного иначе. Да и в комментариях люди пишут про другие машины с такими же новшествами. И Машины старше 10 лет. Как то странно все это...😂
Очередная "отличная" консервная банка! Думал , что это микрофибра на пол приклеена , либо махровые полотенца😂
Когда узнаешь ,сколько стоит китайское барахло которое везут к нам в самом Китае,все встает на свои места, эта машина в Китае стоит в два раза дешевле,то есть цена можно сказать честная за этот ширпотреб. Когда никому ненужный в Китае мусор с себестоимостью в полляма пиарят давидычи и прочие,чтобы продать нам уже за 3 ,это обьясняет многое. Илья низкий поклон за обьективный рассказ ,с присущим вам юмором. Мужской поступок.
по цене как в китае все заняли бы китайцы , никто не смог бы с ними уже конкурировать ваз в частности
Илья просто работает в долгую: сейчас он ругает китайцев, показывая какие они "качественные", чтобы потом, когда люди поймут, что с ними можно работать, продавать японцев... Ругает стекловату китайцев, чтобы продвигать нашу шумо и виброизоляцию, зарабатывая на установке. этой. самой. изоляции.
Так и есть. Хотя по большому счету большинству отлично зайдет то что есть. И машина то отличная за свои деньги
А шумка СТП точно наша? 😉 А то ведь если покопаться окажется что "наша разработка, но производство в Китае" (с) - прямо как у пресловутого лохотронщика "тюменского Илона Маска". А если копнуть еще глубже, то как и тюменского разводилы окажется 100% Китай, только под заказ продаванов китайцы наносят тексты на русском...
Так китайцев сейчас станет море и без перекупов. Соответственно услуги перекупов и таких площадок отпадут. Надо засирать китайское авто и самим продолжать продавать Европу и Японию.
Наша, наша, пр-во в г. Иваново @@sprototype
Спасибо Илья! Очень приятно, что у нас есть порядочные инженеры. Еще раз спасибо. 👍
Почему Илья все время подчеркивает, что это однообъемник - кузов типа "универсал", как на этом китайце, он же 2-х объемник: подкапотное пространство и салон. Однообъемник это минивэны, микроавтобусы и тому подобное. Из российских это "буханка", например, а из японских - к примеру, "делика". К примеру кузов "седан" это уже 3-х объемник: подкапотное пространство, салон и багажник.
У меня на Вольво, усилители капота были приклеены. Так что норм
дак вольво это китайская марка
Капот несколько с другими целями усиляют
Да тут в комментариях ноют только те у кого денег нет на новое авто
@@shurik3502"ноют в комментариях",как Вы пишете, это расчётливые люди .
по поводу приклеивания, так например усилитель капота с изнанки часто тоже приклеивают, а не варят. Например ВАЗ 2106, Мазда 6, Фокус...
не мешайте пухлому делать шоу для дураков..
Достаточно подробно и честно, безе каких-либо облизываний.
Спасибо за хороший материал 👍💯
У двоюродного брата Ланкрузер Прадо 150 кузов машине год Логан ударил сзади слева в районе крыла так вот кузов повело со всех сторон и в том числе рама повезли в кузовной они даже не удивились что так ведёт Прадо все делают ширпотреб в том числе и Тойота сравнялась с Корейцами и Китайцами, итог кузов под замену или капитала полностью на стенде с последующей продажей, а забыл сказать лобаш впереди отклеился, а Логан пострадал конечно но не так страшно как прадик, я ему говорил купи корейца они лучше делают он не верил теперь на Санта Фе катается и ему нравится
Промятие пола в китайце в исполнении Ильи можно смотреть вечно😂
Самым очкующий момент обзора. Это экстрим😂😂😂
Этот толстяк на ютубе заработал что до смерти будет кушать сыто! Доверия к нему , сами понимаете, нету. То реклама., то пропаганда
С его весом можно и трактор гнуть. 😂
Вот и прикиньте какая диформация будет при дтп...и 60км у нас не ездят многие...
А в Японце, в Японце можно пол по-прогибать? )
4.00-4.15 : В тойота королла в 100 будке (правый руль), была такая тема - сняли задние фонари- она отказалась запускать двигатель, пришлось обратно только косу с лампами прдключить и смогли перегнать авто 😁
Ставь ДвеТочья и будет тебе GYD!!! 4:00 - 4:15
Боже мой. Есть миллион авто с такой технологией.
Илья забыл на секвое попробовать.
Здесь как я понял программное решение в целях безопасности. Не светится стоп-сигнал и повороты=такое ТС представляет опасность на дорогах.
И так, Илья показал что внутри, спасибо, значит авто можно брать смело! Учитывая Одноразовость авто индустрии, если в ней сделать антикор, шумку и заказать в пленку - что требуется сегодя в сути любому авто, ибо толшина ЛКП на GAC и на TOYOTA одинаковые! То в сути это авто прослужит более трех лет, озученных автором, а еще эффект " Замыленного глаза"! Говорит что автор явно привещ данные авто дорого, если сравнить его в оф. Дилером))) т. е. Сейчас мьжно купить авто с гарантией на 5 лет и в более богатой комплектации всего на 200-250 тыс дороже!!! И снять подовину вопрос автора)))))
Люди которые пишут что вы открыли мне глаза теперь не возьму ,вы комментарии не читаете что ли ,тоже самое на японцах и немцах ,сами владельцы пишут ,а так берите что хотите ,я сам на мазде гоняю ,но есть китайцы которые мне нравятся ,только не по карману)
Стекловата))) такие материалы в автомобилях никогда не использовалась и использоваться не может. На что не пойдет чтоб накатить свою "фирменую" шумоизоляцию)
Но это она
Илья низкий поклон и благодарность, за честность и прекрасный юмор. Смотрю просвещаюсь и смеюсь)))) всех благ и успехов !!!
Всем кто читает счастья, и денег купить хорошие автомобили)
Ты что раб или холоп, чтоб ему кланяться?
Брать будешь?
Можно сколько угодно глумиться над китайцами,но во первых -это наше надеюсь будущее,а если вдруг нет -то вам придется шумоизолировать буханки,Патриоты и Гранты.Больше то ведь нет ничего...А хотя можете Аурус разобрать и над ним поприкалываться.Если вдруг с Китаем поссоримся-нам реально кранты!Так что ездим на том, что пока есть и радуемся.
*ХОЧУ ВАС ПОПРАВИТЬ, БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СДЕЛАН НЕ ИЗ АЛЮМИНИЯ, Работаю в ДИЛЕРЕ ДАННОЙ МАРКИ И НА РАБОТЕ ЕСТЬ РАЗОБРАНЫЙ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ!*
При необходимости могу скинуть видео, в качестве подтверждения своих слов
Да ему пофиг на факты. Он пернул в лужу, а дальше хоть хоть трава не расти.
когда будет разбор Q7, Х7. Вот там хотелось бы посмотреть какие технологии!
Привозите. Разберут.
Жесткость кузова можно попробовать хоть как-то оценить, поддомкратив порог с одного конца и попробовать закрыть двери. Если кузов достаточно жесткий, то двери будут свободно закрываться. А так, на глаз, так себе тест.
А так если? Закроются?))))) Нормальный тест? th-cam.com/users/shortsb9lwyZ-vxmk?si=D7hMr1Fl42AhOWLb Это для понимания ничтожности этого китайского барахла!
Секта свидетелей Тойоты))))
Илья, спасибо!
Спасибо, буду дальше ездить на 15 летней Мазде и улыбаться с китайских "олигархов"))
Так же делаю на двадцати летнем Фольксвагене
Владелец 15 летней Тойоты на связи.
Не кто не сомневался😂
Kia jd 8лет
И кто мне после этого скажет что мой Ситроен С4 2011 годы выпуска гавно?! Да он на несколько голов выше и надежнее. Езжу и проблем не знаю.
Здравствуйте Илья, ну Вы очень интересно рассказываете и показываете то, о чём именно рассказываете! Я не имею водительского удостоверения, но смотреть ваши видеообзоры мне очень интересно. Вот, никогда бы не подумал что есть много нюансов и много разных "подводных камней" при покупке определённого автомобиля. Вы делаете очень хорошее дело! Спасибо Вашей команде профессионалов!
Интересно те же новые немцы и японцы как устроены? Думаю не большая разница, поскольку маркетинг уже сделал свое дело
Здравствуйте Илья!Подскажите пожалуйста!Можно ли через вас подъискать себе Ленд Круизер 200 13-14 года,желательно с одним хозяином.Или Прадо 150 года 14-15.Благодарю!
Пацаны, давно существуют суперкомпьютеры, которые за считанные минуты рассчитают любой кузов и стоит это будет намного меньше толпы тугодумных инженеров, а значит, забудьте про дубовые лонжероны и кузова, их уже не будет ни у кого. И да, тачки устаревают морально и технически быстрее, чем сгнивают и стало быть смысла делать их "вечными", нет.
Да ладно, убери планшет и разницы с 20 летним не найдешь.
Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники...
КАД конечно может рассчитать жесткость кузова... только он считает то, что ему задали "тугодумные инжененры"... Представляешь, какой факап? )))
Отличная машина,а Илья явно не дружит с сопроматом и я не думаю,что эту машину будут использовать,как прадик,конечно цена завышена,но завышена таможенными пошлинами и хотелками барыг.
вам сцы в глаза а вы всё божья роса )) Говно оно и есть говно, вам уже разжевали и в рот положили. Ему цена 800 тыс на самом деле этому одноразовому изделию и то много. Хлипкостью веет за километр и дышать химозой в салоне - которая уничтожает ваш организм и вызывает потом онкологию, эти материалы просто опасны
Этот автомобиль как Сяоми редми 4, который был топ за свои деньги - красивый, здоровый, весь такой из себя. Главное не думать на чем китайцы сэкономили собирая сие чудо. Я, наверное, крайне осторожно выражу своё мнение, что проблема не сколько в самой машине, а в ситуации в стране и в средней зарплате по стране. Для среднестатистического китайца эта сухопутная баржа стоит стоит вполне себе вменяемых денег, что позволяет его отнести к разряду похмобиля. Машина сломалась? Пох. Её можно в любой момент заменить. В России же со всеми налогами авто резко прибавляет в стоимости и уже нельзя к машине относиться пофигистически. Машина, внезапно, требует заботы и аккуратного обращения, несмотря на то, что она собрана из говна и палок прикрытых шёлком.
Если вы не можете содержать авто, накой он вам нужен? Авто это роскошь, всегда был и будет, и зп здесь не при чем.
У меня, в детстве был китайский пистолетик, с пульками (шарики),а зпах жуть . У моих родителей в семье была вся Японская
техника, это круть всё до сих пор работает . Китаем наигрался в детстве . Спасибо .
Мне нравится, когда в комментариях пишут стОит она таких денег или не стОит. Я понимаю, когда на дворе 2013 год, у дилеров продаются Мондео за 1 миллион рублей, Элантры за 600 тыс и Прадо за 2.5 ляма. И тут Гак за 4.3. Конечно, в такой компании он точно не стОит таких денег. Но увы, на дворе 24 год, из не китайцев официально в РФ продаются только Лады и УАЗы. А цены .. Ну тот же Монджаро, похожий на ГС8 простите на 700 тыс (!) дороже (если за наличные). Эксид VX дороже на миллион (!!), но при этом у него те же турбированные 2 литра и робот, а не автомат. Ну и так далее. Сколько стоит новый Крузак сами знаете - наверно миллионов от 13. В итоге из конкурентов только не новые допустим БМВ. Но страшно даже не то, что они бу-шные, а то, что в 95% случаев покупатель не узнает степень их неновости), думая, что берет беху с пробегов 80 тыс, а зачастую по факту там 250. Так что все разговоры стОят они таких денег или не стОят - пустой треп, не купите вы нигде ничего принципиально лучшего за эти деньги.
Мой небольшой опыт напоминает, что китайцы за последний ..нацать лет неплохо подтянулись в сопромате. И очень не плохо считают продолжительность жизни изделия. Скорее всего, после окончания гарантии ,они не долго будут жить. Надеюсь, что я ошибаюсь.
Про какую гарантию Вы говорите?😂
Срок службы автомобиля не равно срок гарантии у нормальных произвдителей
@@asalnovenoe3902 А на чем производителям зарабатывать если авто не будет ломаться, вы юморист, однако
@@asalnovenoe3902Сейчас увы это так. Потому что нужны продажи и деньги. Ни кому не выгодно что бы вы эксплуатировали авто 30 лет. Максимум 5-7 и за новым. Все производители к этому стремятся.
@@asalnovenoe3902обычно после гарантии автомобиль идет в трейд ин ,второму влпдельцу
Ну сами то лучше сделать то не можем (((, что на них наваливать то горкой...
наваливают за цену, какую эти "братушки" выставляют за свои повозки.
@@wejay1ну тойота вообще космос стоит сейчас.
@@user-mc7kn3sz6m на тойоту наценка меньше, а стоит дохрена потому что доллар улетел и ввоз официальный закрыли. Королла в германии стоит 2,2 примерно, у нас 2,6-2,8. Омода в китае стоит чуть за лям, у нас 2,8.
Внимание вопрос что лучше купить? Куда производитель больше вложил металла, качества и т.д.? Ответы многих вас удивят))
Отличный обзор. Хотелось бы узнать ваше мнение об авто jaecoo j7. А если б удалось разобрать. Заранее благодарен.
Прогресс достигался десятилетия. Деградация произошла за один день. Даже не верится, что этот человек пару лет назад критиковал совсем другие автомобили.
Насчет пятой двери на клею. Родственник в 92 году пригнал из Германии митсубиси(или ши) делику 1987 года, леворукую. Так вот там тоже дверь задняя тоже подобным образом была склеена. В последствии, катаясь по нашим дорогам лет через 5, это всё отклеилось.
Наглая ложь...😂
У меня на экстрейле задняя дверь вообще пластиковая.
По технологии проверки безопасности С-NCAP машина получила 5 звезд, хотя куда этим краш тестам до Вас.
c-ncap это облегченная версия euro ncap, поэтому некоторые китайские производители не хотят давать свои автомобили на тестирование в euro ncap. Почему? Что бы не обкакаться.
@@zafira195, посмотри цену на новый гак и на новый ленд крузер. И все поймешь.
Для справки: "фольга" на внешних кузовных элементах никак не демонстрирует жетскость кузова.
Камри А70 имеет металл намного меньше, чем А50, но при этом - кузов на 30% лучше выдерживает дтп.
@@zafira195 Наоборот, она жестче чем евро. После 2018 года ужесточили китайские краш тесты.
Илья! Вас упомянули на канале "Сергей Гилевич", сказали, что гак в Китае стоит 25 тысяч долларов, поэтому он собран из овна и палок
Мерседес тоже клеит элементы кузовные.
Возможно тут усилитель приварен, а в середине где может играть добавили клей-герметик.
Не иссякающий юмор поднимает настроение во время просмотров Ваших шедевров! На счёт "не умных людей знающих сопромат" - уверен, таковых на просторах РФ осталось очень мало и они вряд ли захотят, а скорее всего - смогут, приобрести себе подобный китайский "лакшери". На счёт "маленького заднего редуктора" - возможно, китайцы при его изготовлении применили высоко качественные стали или просто сэкономили на металле. Это мы скоро узнаем.
Борг Вагнер - не китайский узел? Это халдекс 5, ничего, таскает и ваги😂
Усилители на герметике крышки багажника и капота у всех авто!
Тсссс... Не мешай хайпу, Китай=плохо, остальные лучше делают и для людей)
Усилители в дверях , вот незадача для блохера, у всех на пене приклеены .
утильсбор помешел бобло делать, теперь китайавто стал последним говном
Ага, вспомни корейцев, у которых двери собраны на сварке. Хотя у той же Весты цельная конструкция. У меня в Рено и то качественная шумка, и двери тяжелее этих китайцев.
А таких китаефилов уже полно. А что ты раньше за эти деньги не брал авто или разбогатели? 4,3 ляма это Прадо уже стоил. БМВ в эти деньги были.
Ты зачем так пишешь, дай владельцам 20 летних вёдер порадоваться
Я не сторонник Гаков, но по идее обосрать авто чисто на прилагательных и не сделав не одного замера толщины металла, сравнения решений с другими авто и прочих спорных утверждений то возникает устойчивое чувство, что было желание "скормить" именно такую информацию про автомобиль ГАК. Другими словами цель видео обосрать авто и она достигнута. А тут люди ещё благодарностями сыпят автору ролика. Особенно смешно слышать слова, что китайцы не слышали про "сопромат", но автор, судя по видео и сам на экономиста учился))
Это же автомобили для китайского рынка, под нас их ни кто не проектировал. Найди на сайтах в Китае тз на разработку авто. Проникнитесь их идеологией и вас сложатся все ребусы. Например скорость движения в городе менее 40 км/ч. Или загуглите срок эксплуатации автомобиля в Китае.
Было бы интересно уж тогда делатьразбор параллельно с именитым брендом, чтоб было видно, как китайцы удешевляют ( или нет) производство авто в отличии от тех же японцев или немцев. А так про любую машину можно сказать, что шлак, у других лучше
@@CAHuTAP_DyPKuКритикуешь? Предлагай. Я тоже могу сказать:
-Vw говно.
- А почему говно?
-А потому что.
- А как надо?
-А я откуда знаю? Сам посмотри.
-А почему ты так решил?
- А потому что. Я так вижу.
Всё познаётся в сравнении. И все относительно.
Почему в машине доширак который наносится специальным инструментом, а не вибролисты, которые клеятся руками? Это очевидно быстрее и дешевле. Виброизоляция не может сделать метал жестче, априори. Виброизоляция стп которая подаётся как решение, которое якобы лучше заводского, не твердеет со временем. Она твердеет с изменением температуры, похолодало стала менее гибкая, потеплело, гнется как пластилин.
@@McRay47ну тихо ты. Очевидно же, что шумка приносит нехилый такой доход сервису. Только вот никто результат до и после так и не замерил)
У китайцев есть такие обзоры, погуглите, уже и с переводом, они берут какой нибудь китайский бренд и например тойоту и сразу разбирают два авто, причём пилят стойки, показывая сталь и пилят движок пополам и все рассказывают , что там и что тут, посмотрите я думаю вас многое удивит😅.
По сравнению с их обзорами , Илья ребёнок 😅
Ну если уж так показывать решения безопасности конструкции китайца, то видео было бы эффектней, где сравнивают сразу два авто: китай и к примеру, крузак . Ну вот смотрим дверь китайца, а теперь проследуем к двери крузака и так далее.
Откройте обзор на крузаки
Так и цена у них не конкурентная. Крузак стоит в два раза дороже китайца, китаец стоит в два раза дороже уаза, а лендровер, а я даже не знаю сколько он сейчас стоит. Просто канал через интересный контент привлекает клиентов и чем интересней, тем лучше всем.
Огромное спасибо Вам
Спасибо за честность
Все правильно. Суть китайских машин в том что бы продавать внешность. Очень продуманный и обоснованный маркетинг)))
Наши и так не могут
Вот поэтому надо русские авто брать!))) Ни внешности, ни мощи, ни маркетинга)
@@user-pu5bk1yk1n Но зато проедете сотни тысяч км))) утирая слезы радости))))
Приору б/у 2014 года с заявленным пробегом больше 160к продают за 729 тысяч. Альтернативы китайцам пока мало. Спасибо Илье, помогают людям как могут.
Приора прыгнула в цене нереально. Есть альтернатива и немало за эту сумму
да пусть продают за сколько хотят. непонятно кто это покупает. наверно и правда идиотов больше я думал....
Китай гуано. Гуано вне конкуренции, правильно
Бля, че же ты не автопроизводитель, как вообще без вас автоиндустрия обходится.
Вот бы Москвич 6 так разобрать и проверить народный аутомобиль на качество изготовления😅, хотя и так понятно -будет страшно.
так же можно и jac j7 посмотреть. Машина та же
@@monstermadness1990покупай и провози Илья тебе шумну в подарок поставит ….)….)…
Jac7 - там смотреть не на что если честно. Бюджетный лом. Если недорого, но качественно, это Shine Max. Стильный, динамичный
Странно указывать как недостаток когда у тебя 150 кг и ты давишь в одну точку. Я бы сказал не чего удивительного.
Да вам ссы в глаза, божья роса:))
Я так и понял.
ничего
Ну, во-первых, не весь центнер прикладывается на руку, во-вторых- не в одну точку, рукой а не пальцем же Илья давил. Плюс, настораживает хрустящий звук- ладно лист бы немного прогибался, но с таким звуком похоже деформируются соединения , вплоть до необратимой деформации, что пугает
Хрустящей звук идёт от родной шутки , которая высыхает и при деформации даёт треск.
Это не однообъемник, а двухобъмник.
Это базовые термины, не нужно менять их смысл
Спасибо за обзор, а какая масса буксируемого груза? Фаркоп в комплекте?
не двусмысленно покупателей этих аутомобилей Илья назвал безмозглыми, при том людей кто эти аутомобили у него же и покупает. Браво Илья! 👏
да - это интересное качество продавать авто таких марок и одновременно обсирать тех кто это купит ))))
Когда тачка продана, можно и обосрать, плюс реклама божественной шумки. Молодец, не нае..шь, не прожевешь.
Илья, спасибо за честный обзор. Читая комментарии вижу, как человек читает все комментарии. Уважение!
Красава, всё по-честному, это редкость. Спасибо за правда.
Нечего честного он не сказал , просто успокоил таких как ты , не покупай я покатаюсь через 5 лет продам таких как ты которые говорят что Китай ху ,
Про 5-ю дверь могу сказать что на Тойоте 2000-х применяется такое же решение.
Так-то, прошло двадцать лет
Назови марку, посмотрю в интернете, иначе это ложь.
Зачем ты так про Тойоту! В Тойоте не может быть плохо.
Если на китайце как 20 лет назад на японце, так "уже 20 лет прошло". Как на японце как 20 лет назад было у европейцев, так "РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ!1!1"
@@user-hy6vf4jv4yвот раньше делали 😂😂😂😂