Tu cherches toujours trop loin je ne sais pas faute d'analyses ou nécessité de vues ....mais bon j'ai perdu quelques minutes avec cette vidéo croyant qu'il y aurait des infos nouvelles ou importantes donc je commente quand même...AC2 est inspiré du écosystème AC + Modding , Kunos veut juste récupérer cette fan base qui est déjà énorme mais sous la bannière AC Evo clean et consolidée...ils sont malins... La fan base AC + CSP + mods est constituée de gens qui aiment le fun mais exigeants sur le réalisme aussi. Si des fans d'arcade sont attirés tant mieux mais AC Evo n'est pas conçu a la base pour eux.
Esque asseto corsa serai une très bonne basse améliorer sur evo avec un ajout de plusieurs style type rally type openworld en plus d’un asseto corsa classique pure circuit et physique réaliste ??
"dans un si petit temps" non. Il est en développement depuis 4 ans donc environ 5 ans d'ici la V1. (Contre 2/3 ans pour un FH) Quand ils ont commencés le développement, TDU SC n'avait pas encore été annoncé 😉 Après je rajouterai qu'ils n'ont pas le même mode de conception du terrain que FH et TDU. Un peu comme un flight simulator avec une technologie scan google map... Perso, je suis confiant ✊🏻 et j'ai hâte!
La reprise de modèle de voiture sur un autre jeu s'apparente à du vol de contenu et peut être pénalement répréhensible. Je préfère avoir moins de mods mais qu'ils soient validés.
ce n'est pas du vol, et pas vraiment illégal du moment que les mods sont gratuit (que les modeurs ne génèrent pas d'argent avec) peu de mods validés ça veut dire 37 supra et 62 skyline fast and furious, et pas grand chose d'autre a se mettre sous la dent. Pour faire un véhicule "from scratch" il faut avoir deja un sacré bagage en modellisation 3D, texturisation ect, ce qui n'est PAS le cas des milliers de moddeurs qui ont fait du premier assetto ce qu'il est aujourd'hui, et les mecs avec ces compétences travaillent rarement pour la gloire (il y en à mais bon c'est assez rare) ça veut aussi dire que le droit d'utiliser des marques va être très limité, donc probablement beaucoup de voitures "qui ressemblent a la vraie" sans être la vraie, idem pour les livery, qui afficheront des faux sponsors ect, ce qui va encore un peu limiter la motivation des moddeurs.
@@eckinoxyt Moins de variétés je sais pas, par contre il pourrais y avoir moins d'itérations d'un modèle en particulier. Fini les 90 versions de supra, les 45 versions de Skyline, les 70 versions de M3 etc etc. Quand on cherche des mods originaux sur Assetto corsa, on trouve beaucoup de véhicules "de niche" fait de zéro par des passionnés et jamais vu sur d'autres jeux, comme des voitures vintage (ou pas). Y'a déjà eu trop de modeurs qui se sont fait voler leur taf donc je vois ça d'un bon oeil que les mods sur Assetto Evo soient plus surveillés.
@@BaluZarD Je te confirme que c'est bien du vol de contenu dans la grande majorité des cas, les modèles utilisées sont très souvent pris sur les jeux Forza, donc on est bien sur de l’illégalité. Pour ce qui est du vol de contenu d'un moddeur à l'autre, on est pas encore dans l’illégalité mais c'est très proche de ce qu'on peut voir quand u youtubeur se fait prendre ses vidéo pour être coupé en shorts tiktok par une personne tierce. C'est pas toujours puni mais les voleurs n’ont pas de race 😉. Sinon c'est marrant parce qu’on avance le même argument (les multiples versions d'une voiture) mais pas dans le même but. Wait and see.
En fait toutes ces nouvelles fonctions, open world, météo/jour/nuit, voitures de série, etc.. sont reprises des mods de la fanbase d'AC et pas forcément d'autres jeux. Quand à la physique d'AC Evo déjà la modélisation physique des pneus est largement au dessus de ce que fait la concurrence et bien plus poussée que le 1er AC (1 seul point de contact par pneu dans le 1er AC, contre 5 je crois pour AC Evo). C'est le gros atout d'AC par rapport à iRacing par exemple.
Perso, je pense que Kunos va vraiment réussir son paris niveau contenu mais je pense que ça va prendre des années. Ensuite, si les moddeurs sont pas content de EVO, bah ils resteront sur le 1er. Au final, AC1 a toujours plus de joueurs que ACC. Possible que ça continue encore 1 ou 2 ans.
Pour le modding je suis 100% d'accord, j'avais partagé ce sentiment sur la première video où tu avais annoncé le systeme de modding. La plupart des jeux de voitures ou motos qui fonctionnent avec ce système se sont cassé la gueule de ce côté là. Et pour le reste, oué, ça parait trop gros, et j'espère vraiment que le jeu va pas se "casualiser" pour essayer de toucher un public plus large. Le studio s'est construit autour d'une simu, si ils partent sur du simcade à la Forza Horizon ça va faire très mal a la commu qui à construit la réputation (et le compte en banque) du studio. Je suis assez mitigé depuis le début, c'est clair que les annonces font monter la hype, mais d'un autre coté ça fait aussi assez peur...
Wait and see.Comme tu l'as dit les joueurs sont très frileux quand il y a des grosses annonces sur des features à venir.Tout va dépendre de la masse salariale que Kunos a et tout l'argent qu'ils ont généré depuis la sortie du premier Assetto.Entre les ventes du jeu, les dlc, ensuite ACC, les dlc qui sont sorti aussi, les différents sponsors etc.J'imagine que ce n'est plus le petit studio du début et que s'ils annoncent des choses, c'est qu'ils sont en capacité de les faire sinon c'est vendre du rêve et le retour de bâton peut être très dur surtout dans cette niche.En tout cas pour le modding, si ce que tu as dit est vrai, on verra après la 1 ère année comment ils vont ouvrir les vannes pour laisser open l'espace modding mais clairement sans le modding, il y aura moins d'intérêt pour le jeu selon ''certains joueurs", d'autres s'enfoutent et peut être seront ravi d'ailleurs de ne pas avoir de mods. Bref quand le jeu sortira, au moins on sera fixé.Déjà s'ils font une open beta, ça sera très bien pour calmer les suppositions.
Ils sont moins de 30 selon linked in. Et non, il n y aura pas d open beta... C est une early accès. Il veulent sortir le jeux d ici fin 2025, mais on aura, si on paye accès a une version alpha/beta en janvier... Je ne vois pas bien quel serait leur intérêt de faire une open bêta. Mais ça me fait dire que les gens ne comprennent pas bien le concept d early accès, et c est pour ça que LMU a reçu autant de critiques qui n ont pas de sens (encore aujourd'hui) c est une early accès, c est très très loin de ce qu on aura au jeux final. ACC était sorti en early accès avec une seul voiture, pas de multi pas de VR et pas d IA (si je ne me trompe pas pour ce dernier point) Si vous voulez ACE fini, il faudra attendre fin 2025.
y'aura full de partout, ils ont déjà bien révolutionner avec le 1er par passion et la a mon avis c'est pareil le cahier des charges c'est si on fait on fait full réaliste ! Il en a une une énorme paire le marco 🙂
Je pense que si ils misent sur une bonne carrière simu, y a moyen de faire passer beaucoup de gens sur Evo surtout au vu de ce qu’ils ont déjà annoncé. C’est je trouve le gros manque de AC1, on est trop en mode « bac à sable » et j’avoue qu’une carrière bien amenée pourrait donner un réel but aux joueurs de passer sur Evo car on ne retrouve pas ce contenu sur le 1, surtout qu’on nous a parlé d’un système d’achat de véhicules etc donc c’est cohérent.
AC1 a surtout été sauvé par les mods. A l'époque, Assetto était vraiment très très moyen pour la communauté. Sinon perso ACE, j'ai peur car ça va finir comme un Project Cars 3 ou The Crew Motorfest: énorme perte d'identité qui va diviser les gens
@eckinoxyt c'est vraiment No Hesi qui a amené une grosse notoriété à AC1. Le jeu de base c'est un simple simulateur de course fait par un petit studio italien rempli de passionnés. Et c'est des années ensuite que les mods ont vraiment commencer à prendre de l'ampleur. Et avant le serveur no hesi, AC c'est juste une simu de hotlap et vraiment rien de plus. La grosse majorité des mods circuits et voitures sont quand même fait avec des assets volé. Ce qu'il faut attendre dans L'ACCÈS ANTICIPÉ, c'est une physique modernisé et des IA qui font la course. C'est tout.
Hey oui ! A là base c'est une niche pour du hotlap mais je pense que les dev et actionnaires ont faim,très faim C'est pour ceux qui veulent qui se prendre pour des pilotes avec du chronos/des sensations...sans avoir a le faire dans le réel car ça coûte chère, très chère les circuits réel l! La voiture même la moins chères. les consommables trop régulièrement...les weekends car pas de circuits tout les 50km près de chez toi, assurance .etc. Bref c'est un budget que tout le monde n'a pas et c'est le compromis a bas coût pour rêver un minimum
Rien que roulé en Clio RS ou la Mégane RS,'....ça coûte ! Croyez moi bien que mes deux amis sont bien content de se faire "autant"plaisir a la maison pour beaucoup moins chères et toutes les contraintes et galères Nombreux pistard sont passés au sim racing a cause de ce que j'évoque...
pourquoi le jeu devrait il s adapter au joueur ? Ks rebondit juste sur une niche non exploitée ça sera au joueur de s adapter et de suivre les regles, s il veut progresser je comprend que certains auront envie de tester des voitures de F1 sur la route ! mais, si ça doit se faire, ça sera en privé ou en solo apres, faut voir comment va se passer le multi niveau parametres
À noter que le jeu sortira en early accès donc avec une roadmap afin d'ajouter les features petit à petit tout comme Ac1 et Acc en leur temps Donc ça va sûrement gueuler car le jeu sortira avec un tier voir la moitié de toutes les fonctionnalités... Sans compter l'arrivée des DLC.. 😅
C'est effectivement le plus gros problème que je vois arriver et qui m'inquiète énormément pour ce futur jeu : modding fermé et trop contrôlé. J'ai bossé avec des moddeurs, et j'ai été (peu, car ça bouffe un temps monstre, surtout qu'en plus ça me rapportait pas de la thune (voire pire, m'en coutait)) moddeur. Il est juste quasi impossible de faire tout de A à Z. Et si on veut quand même aller vers cette stratégie, il faut une équipe, et des gens motivés, avec de l'expérience, et qui se mettent tous au même moment ensemble pour modder. Donc déjà ça veut dire mod payant. Le moddeur solo va se contenter d'améliorer le truc sur lequel il a une "expertise" : son, modelling, configs, etc... et saura quasiment jamais tout faire. Quand on voit le contenu d'AC1 en mod (je vais parler pour les voitures) bah oui plus de 95% c'est des ptits port de jeu à jeu avec des adaptations ou une plus-value sur un élément. Le reste, qui pourrait "fiter" dans les guidelines du futur AC EVO (si on part du principe que le modding sera très contrôlé) ça serait des gens comme RSS ou VRC. Et quand on voit ce qu'ils ont sorti en toutes leur années de création de contenu, bah on aura de la chance d'avoir 100 voitures dans AC2 + modding approuvé et ce même dans 10 ans. Le PIRE c'est qu'il y a certains contenus qui sont impossibles à faire from scratch. Quoi donc ? Les sons ! Dans AC1 nombreux ont été ceux à utiliser des vidéos youtube, mais sans connaissance ou par manque d'enregistrements de qualité, les résultats étaient souvent très bof. Les bons sound moddeurs ils utilisaient (et c'est ce que font les grosses team sérieuses) ils achètent des enregistrements pro (200-300$) et ils mixent ça dans FMOD. Certains, y'avait SCIBSOUND, utilisent des algo pour rentre plus "lisse" des sons de vidéos youtube, mais c'est extremement anecdotique. Ce mec devait surement travailler dans l'industrie son/ jeu vidéo pour arriver à ce résultat. Donc si on veut rester dans la légalité bah vous attendez pas à avoir des mods, vraiment pas, ou alors si, des changements de config. Wah super, mod alpine +30% de puissance, génial. Ou alors des skins. Pour moi c'est vraiment de mauvaise augure. Surtout qu'en revenant à cette histoire de contenu acheté pour faire les mods, facile, tu achètes une "licence" une personne pour un enregistrement de son, et tu le distribue, voire pire, tu te fais quelques dollars, multiplié par le nombre de ventes, et ça fait des "milliers de dollars" perdus pour le créateur de contenu original. Sauf que, contre exemple, j'ai connu des gens qui faisaient des deals en disant clairement que c'était pour du moding, les entreprises disaient rien ou étaient contentes que certains de leur produit soient enfin achetés. Y'a des bons compromis qui peuvent être parfaitement fait, et tous les arguments du "le piratage ou la distribution de mod avec du contenu non original c'est mal" ça tombe à l'eau. C'est prouvé que le piratage est bénéfique sur le long terme. Ce que j'espère sincèrement c'est que les joueurs et moddeurs vont bypasser la plateforme et créer des mods alternatifs qui s'installent directement sur le jeu, et au PIRE ça se jouera en solo. Sinon c'est comme tu dis, ils vont tuer le jeu dans l'oeuf, car c'est le modding qui a sauvé AC et qui l'a fait durer aussi longtemps. ça fait 10 ans que le jeu voit des mods de tous les abords arriver là et ça les a pas empêché de laisser les serveurs actifs et de laisser la commu florissante de création, pourquoi maintenant ça serait mal ? Y'a aucun drama ni d'histoire de procès avec qui que ce soit. Forza se fait piquer ses modèles, en attendant, malgré que leurs jeux soient pourris, croyez moi ils se sont bien fait leur bif. Non je crois qu'il y a un changement de politique con, peut etre guidé par l'argent, mais sanctionner les moddeurs et joueurs, si c'est bien ce qu'ils veulent faire, ça va se retourner contre eux et ça va faire mal. Au pire tant pis ça laissera AC1 encore quelques années à vivre
@@zoulou1383 Absolument. Y'a pas photo. Il faut installer obligatoirement CM sinon c'est galere et lent et penible. CM coute quoi? 1 euro, 3 euros ? bref que dalle. Ensuite l'installtion des mods se fait comme un copier colle. RD - Telechargement - et zou glissement du dossier dans l'icone de CM qui traine sur le bureau - clique install et voila. Meme moi qui suis une buse en informatique, j'y arrive... et sans tuto
Ce qu'il me fait peur c'est que ça prend une direction assez similaire à Project Cars 3, le jeu est passé d'un jeu sympa ""assez"" libre (malgré la dose de DLC) à juste un GT like ou FH5. Que la physique soit très poussée c'est bien, mais si j'ai l'impression de jouer à Forza où il faut farm les courses pour pouvoir jouer avec une voiture voulue pour l'acheter in-game et non en dégainant la CB, le nombre de joueurs et la réputation de la licence va se casser la gueule. Et aussi le système de hub je veux bien comprendre, BeamNG le fait et ça se passe assez bien. Mais de toute façon il y aura bien des façons de contourner le hub et peut-être dans le futur un add-on à la Content Manager.
C pour ça qu'ils ont mis un système d'achat de voiture et LOCATION de véhicules pour ceux qui veulent jouer sans s'enmerder à farmer pendant X temps et utiliser le véhicule qu'ils veulent quand ils veulent
Day one sera pas avant un an, donc achetes pas l'early access en janvier. Aussi, les dirigeants de Kunos ont déclaré que le jeu est monté pour les 10 prochaines années. Et pour un jeu qui pourrait ressembler à Forza, continues de jouer a Forza Kunos eux ne feront pas une physique arcade.
Pareil: je vais laisser passer les pots casses, attendre les corrections post natale du bebe EVO, une baisse de prix aussi, du contenu plus etoffe sans devoir raquer pour des floppees de DLC plus ou moins trop cheres et seulement a ce moment la peut-etre que je l'acheterais. Entre temps j'aurais vu et lu ce qu'en pensent les premiers cobayes qui claqueront leur pepetes et leurs nerfs dessus pendant les 12-18 premiers mois. Ok j'aurais pas la primeur comme un gus qui attends des jours dans la rue par vents et marees pour avoir son iphone 227 parmis les 100 premiers du bled. Je survivrais en attendant le train d'apres
@@xjustspawnx5678 le fait d'annoncer des features ne veut pas dire que tout sera là à la sortie du jeu, et les annonces restent assez vagues, donc les "super features" peuvent en fait être assez mitigées. Et clairement le systeme de modding qu'ils ont choisi risque de refroidir 90% des modeurs. Et Assetto sans mods, c'est un jeu pas ouf avec peu de contenu, et qui attire peu de monde.
de toute facon faut pas se leurer... le jour de sa sortie le jeu ne serai pas abouti. par contre le jeu +2 ans ou plus, je pense que ca sera le prochain jeu de la décénie sans soucis. + les mods qui vont arriver et potentiellement ouvrir de nouvelles idées de contenu.
Rien ne sera plus a la hauteur de assetto corsa , il a encore de beau jour devant lui , la libertée que ce jeu as n' est plus rentable aujourdhui , l' époque a changer . Des jeux vendu a moitier fini se cachant derrière la mention Early access parceque ca fait plus pro que de dire beta , les talents developpeurs d hier ne seront plus ceux d aujourdhui, place au bissness avant tout , puis suffit de oopier son voisin en y mettant touche personnel pour s 'ajouter a la iste des jeux grand public car la vrai simulation va disparaitre .
Je pense il y aura 2 mode bien différent manette et volant si la direction est dirigée sur un fh5 ou tdu ,mais la question, comment il vont faire pour que les cours reste similaire niveau difficulté de conduite ??
Pour moi ce jeu va sortir dans un état de beta. Ca va être blindé de bugs, il va manquer plein de features, de contenu, et il va falloir attendre quelques années avant que le jeu soit bon (et en lui foutant pas mal de mods dans le gosier). Le jeu va sortir en kit, et les joueurs et les moddeurs vont raller, c'est couru d'avance 😂 Y a-t-il un Forza like/Gran Turismo like sur PC mais avec une vraie bonne physique ? Non. Donc il y a un secteur à prendre à ce niveau là. Je pense que ce jeu va diviser chez les fans hardcore de la série, mais Kunos ne peux pas se permettre de stagner car ca pourrait tuer le studio. Ils doivent créer de la nouveauté.
Salut ! Tu te trompe en expliquant que ACC est une simu poussée, voir même plus que le 1er Ac. ACC est une simu accessible de type simcade et ça a même été annoncé par les devs à l’époque. La physique d’acc est moins poussée que ac, voir même buggée dans certains cas. Autrement j’ai un tout petit peu peur par rapport à la physique, les visuels que l’on voit montré quelque chose d’un peu rigide je trouve. Je pense aussi que le contenu sera plus qualitatif quand quantitatif donc je veux croire à leurs promesses. Au moins ils tentent un truc à voir s’ils transforment l’essai.
J’vois pas vraiment en quoi ça serait un problème la physique du jeu, à mon avis ils vont tout simplement reprendre la physique de AC1 et l’intégrer dans ACE. S’ils utilisent le même moteur de jeu ils ont juste à faire copier,coller(je grossis le trait mais on s’en rapproche) ce qu’ils auront vraiment à faire c’est modélisation des véhicules, environnement etc et gérer le calendrier sorties etc
Après chose qui faut voir aussi, s’ils décident de casualiser un peu le jeu ils auront simplement à faire un input manette et input volant, impossible de matchmake avec les deux en ranked
Vu le système qu'ils veulent mettre en place je pense que c'est possible Après la version console ne sera pas là avant 2026 car ce sera après ma version 1.0 PC et l'objectif de Kunos c d'être en 1.0 fin d'année 2025 Donc go pc master race 😂
Ceci mis à part, je vois pas pourquoi les "nouveautés" freinerai le réalisme du moteur graphique. J'insiste sur les guillemets parce que ca ressemble plus à de l'implémentation des mods déjà existants sur AC, ce qui a surement permis d'économiser des ressources à Kunos. Par contre y'aura forcément moins de contenu que AC moddé au début vu la quantité infini de mods existants. On verra bien de toute façon, wait and see. Concernant les mods basés sur des modèles d'autres jeux, ca reste factuellement du vol de propriété intellectuel, c'est légitime que Kunos veuille se protéger au cas où vu qu'ils ont parlé d'intégrer in game une plateforme pour pouvoir retrouver et installer les mods plus facilement.
Asseto ne doit pas s'adapter pour visé un nouveau public ca serait la mort du jeu. C'est un jeu de simu assez poussé c'est pas pour faire marche arriere et aller taper le marché d'un forza ou motorcrew. j'ai trés peu de doute sur le fait qu'il regresse. Assez surpris de ta video et de tes doutes sachant que tu connais l'ampleur du travail que vont fournir les moddeurs des que les portes seront ouverte. Et a mon avis la plus part des joueur assidu d'ACC s'en tape que ACE soit pas nickel a sa sortie, on a tout ce qu'il faut en place deja.
Assetto corsa Evo ne veut pas de mod Day one, c'est assez logique.. Ils veulent aussi vendre leurs dlc... Si les Mods sont actifs, on verra venir bcp de circuits, voitures ect... Et les dlc n'ont plus lieu d'être... Ils faut bien que le studio vive... Après j'espère qu'ils ne feront pas comme Forza motorsport, ou ils sortent un circuit de temps en temps et laisse la communauté dans une attente trop poussive qui nuit au jeu... Le côté open world, à voir... J'y crois moyen.. En tout cas il ne faut pas qu'ils sacrifient la physique.... Faire aussi bien voir mieux que assetto corsa competition et automobilista 2, ça va être très compliqué.. Et si c'est orienté open world simu pure.... J'ai des doutes, car la simulation est pour des joueurs aguerris à ACC... Si kunos veut ratisser plus large se sera simcad... Et peut être des options pour sim pure... A voir... Un autre problème ce présente, si c'est un sim pure... Comme ACC, équipez vous d'un nécessaire simracing... Volant, pedalier, shifter ect... Oublier la manette... Et ceci a un coût... Car si il y a des compétitions multi, attendez vous à vous faire fumer par les boss de ce jeu, qui font des temps au tours hallucinant... 😅😅 Je joue régulièrement à ACC... Et c'est balèze... Et je suis équipé simracing Si Assetto corsa Evo sort day one avec le nurb Norche... C'est le sacro saint circuit de tout les fondus de simracing....
Ou pas... L'évolution du moteur nous propulsera peut être dans une nouvelle dimension avec plus de sensations et des circuits d'un bien meilleur niveau que ce qu'on trouve en général sur AC 2014...
Salut: en fait, y'a beaucoup d'extrapolation, trop. Tu te retrouves meme à inventer des problemes, en partant de ton "analyse" Exemple: dans une autre video, qui concerne les options du catalogue constructeur integré au jeu; c'est toi qui va trop loin, pensant que y'a une M3, donc je pourrai chosir n"importe quelle serie 3; ou encore la motorisation. Bref y"a un equilibre à trouver, parfois quand on a rien a dire d'interessant, c'est mieux de se retenir...
Vous savez rien du jeu attendez qu'il sorte et de ce qu'ils annoncerons ... enfin a trop vite savoir avant d'avoir des infos sa blaze .... tu sais tu dit rien ... en plus vos titre videos ne correspond même avec ce que tu parle ... juste attirer mais au final blabla blabla ....
"“To allow people just to drive for the pleasure of driving road cars on actual roads. It’s going to be amazing!” “We can confirm that what you have seen in the trailer will come [to Assetto Corsa EVO],” “procedural technology for free roam maps based on a new terrain technology that can allow us to manage a very big map and hundreds of kilometers of roads” au bout d'un moment oui il a pas dit open world mais bon
@@eckinoxyt ouais il le dit pas explicitement mais dans ce qui est dit y a plein de mots clefs qui laissent sous entendre l'existence d'un open world surtout que les vidéos teaser on voit des images sur des petites route et des voitures circulant dans l'autre sens donc c'est sur à 99% qu'il y aura un open world
Le problème s'il faut refaire les modèles 3D de la même qualité que FH5, TCM ou Test Drive il en a pour un bon 4 mois de travail, sans le fait que s'il faut les licences pour les différents modèles 🤯🤯🤯🤯
Si tu pars du principe qu il sorte en janvier... Tu vas tomber de haut, c est une version alpha qu'on aura en janvier. C est une early accès une vraie, avec peut de contenu en terme de voiture de circuit mais aussi de mod de jeu. Pas sûr qu on ai du free roaming day one (oui il n ont toujours pas dit open world), peut être pas de multi, peut être pas de Replay ... Etc etc. Mais ce sera normal. Par contre tous ce qui est annoncé, teaser et leacker n est pas réaliste. Ils aurait fait en 4 ans, ce que beamng drive n a pas fini de faire en 10 ans en ajoutant le coût des licences et surtout ce qui fait exploser le budget et le temps de développement de tous les gros jeux actuel... De très beaux graphismes ... Quand on voit studio 397 (le mans ultimate) mettre 2 mois a faire une voiture... Et kunos mettrais beaucoup plus de détails dans leur voiture, d option alors qu il ne sont peut être juste deux fois plus nombreux ? Faire mieux que grand turismo sur son propre terrain en moins de temps et 10 fois moins d employés. Mouai. Pour ce qui est de la cible, déjà asseto corsa simulation n est pas hardcore simulation (il y a LMU et rfactor 2 qui sont hard core et qui ne coûte pas un bras non plus) et si le jeux fait tous bien, il trouvera sa cible je ne m en fait pas, mais il faut le faire.
Pour moi, il est clair que Assetto Corsa EVO est la suite d'Assetto Corsa de 2014 et pas ACC... J'ai les 2 jeux, un volant et des manettes, je joue au final à la dual sense sur Asseto Corsa 2014 moddé (jamais à ACC que j'ai trouvé chiant comme toutes les autres simulations que j'ai essayées...) Je joue avec des vielles bagnoles, surtout des année 60, pour la physique et les sensations dingues qu'on ressent sur ces vielles voitures sans assistance, pour moi il y a eu GPL puis Assetto Corsa, le reste c'était fade.... La physique au top sur ces belles savonnettes surpuissantes avec lesquelles je joue, c'est ça mon kif et à la manette c'est très bien aussi dans le salon sur grand écran en 4K, la flemme de sortir le volant, il reste dans un coin à prendre la poussière, la physique c'est le plus important pour les sensations et les retours d'une dual sense, ça suffit à mon bonheur... La physique c'est l'ADN d'Assetto Corsa, c'est la dessus avant tout que je l'attends et j'ai confiance, il me faudra aussi des vielles bagnoles sans assistance peine de surprise qu'il faut conduire avec une grande subtilité pour des sensations et un plaisir inégalé...
Tu as testé rfactor 2 ? Pour moi en testant la lotus 49 d origine sur Asseto corsa, comparé a la Brabham bt20 de rfactor 2... La bt20 est vivante vibrante délicate très loin devant la lotus.
Les retours de l’ADAC se rejoignent : la physique est à mi-chemin entre du AC et du ACC. Et le moteur graphique est indispensable, UE5 n’est tout simplement pas bon en terme d’optimisation pour les jeux de courses. Vu l’open world soupçonné (les abords du Nurb’) il fallait revenir à quelque chose de plus sain. Au final, gros temps « perdu » au début, mais tout benef pour le studio sur le long terme. Et ça leur permettra de faire tourner le jeu sans avoir besoin, comme tu l’évoquais, d’une machine à 6000€ Le contenu à la sortie sera faible : c’est presque voulu. L’early access est là pour tester et détecter les problèmes sur du contenu « fini ». On peut donc s’attendre à quelques voitures et quelques circuits grand maximum. Et personnellement, ça me va. J’attend d’un EA de voir le potentiel du jeu, pour savoir à quoi m’attendre une fois le contenu étoffé. Pour ce qui concerne le modding, il y a un nouvel élément à prendre en compte aussi : l’économie du jeu. Toute voiture ajoutée doit avoir une valeur, s’assurer qu’elle n’est pas déraisonnable en terme de stats et surtout, je pense que Kunos veut vérifier la qualité des mods. Donc oui, bloquer la première année c’est normal : le jeu va être en développement ça ne sert à rien de modder dessus. Et par la suite, rien d’effrayant.
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Tu cherches toujours trop loin je ne sais pas faute d'analyses ou nécessité de vues ....mais bon j'ai perdu quelques minutes avec cette vidéo croyant qu'il y aurait des infos nouvelles ou importantes donc je commente quand même...AC2 est inspiré du écosystème AC + Modding , Kunos veut juste récupérer cette fan base qui est déjà énorme mais sous la bannière AC Evo clean et consolidée...ils sont malins... La fan base AC + CSP + mods est constituée de gens qui aiment le fun mais exigeants sur le réalisme aussi. Si des fans d'arcade sont attirés tant mieux mais AC Evo n'est pas conçu a la base pour eux.
Grave, beaucoup de blabla pour pas grand chose à chaque fois... C'est dommage
ta tous dis 👍
Esque asseto corsa serai une très bonne basse améliorer sur evo avec un ajout de plusieurs style type rally type openworld en plus d’un asseto corsa classique pure circuit et physique réaliste ??
faut arrêter avec tes supposition déja t'en sais rien, qu'en tu joueras au jeux tu pourras l'ouvrir, c'est quoi c'est gens
calme
jfais ce que je veux
@@eckinoxyt non quand on est youtubeur et qu'on a une communauté derrière on ne fais pas ce qu'on veux justement, c'est un très mauvais argument
@@brunodusautoy9008 j'ai pas d'argument à avoir, littérelement je fais cve que je veux, ça et plait cool, sinon tant pis :)
"dans un si petit temps" non. Il est en développement depuis 4 ans donc environ 5 ans d'ici la V1. (Contre 2/3 ans pour un FH)
Quand ils ont commencés le développement, TDU SC n'avait pas encore été annoncé 😉
Après je rajouterai qu'ils n'ont pas le même mode de conception du terrain que FH et TDU. Un peu comme un flight simulator avec une technologie scan google map...
Perso, je suis confiant ✊🏻 et j'ai hâte!
La reprise de modèle de voiture sur un autre jeu s'apparente à du vol de contenu et peut être pénalement répréhensible. Je préfère avoir moins de mods mais qu'ils soient validés.
y'aura juste moins de variétés
ce n'est pas du vol, et pas vraiment illégal du moment que les mods sont gratuit (que les modeurs ne génèrent pas d'argent avec)
peu de mods validés ça veut dire 37 supra et 62 skyline fast and furious, et pas grand chose d'autre a se mettre sous la dent.
Pour faire un véhicule "from scratch" il faut avoir deja un sacré bagage en modellisation 3D, texturisation ect, ce qui n'est PAS le cas des milliers de moddeurs qui ont fait du premier assetto ce qu'il est aujourd'hui, et les mecs avec ces compétences travaillent rarement pour la gloire (il y en à mais bon c'est assez rare)
ça veut aussi dire que le droit d'utiliser des marques va être très limité, donc probablement beaucoup de voitures "qui ressemblent a la vraie" sans être la vraie, idem pour les livery, qui afficheront des faux sponsors ect, ce qui va encore un peu limiter la motivation des moddeurs.
@@eckinoxyt Moins de variétés je sais pas, par contre il pourrais y avoir moins d'itérations d'un modèle en particulier. Fini les 90 versions de supra, les 45 versions de Skyline, les 70 versions de M3 etc etc.
Quand on cherche des mods originaux sur Assetto corsa, on trouve beaucoup de véhicules "de niche" fait de zéro par des passionnés et jamais vu sur d'autres jeux, comme des voitures vintage (ou pas).
Y'a déjà eu trop de modeurs qui se sont fait voler leur taf donc je vois ça d'un bon oeil que les mods sur Assetto Evo soient plus surveillés.
@@BaluZarD Je te confirme que c'est bien du vol de contenu dans la grande majorité des cas, les modèles utilisées sont très souvent pris sur les jeux Forza, donc on est bien sur de l’illégalité.
Pour ce qui est du vol de contenu d'un moddeur à l'autre, on est pas encore dans l’illégalité mais c'est très proche de ce qu'on peut voir quand u youtubeur se fait prendre ses vidéo pour être coupé en shorts tiktok par une personne tierce. C'est pas toujours puni mais les voleurs n’ont pas de race 😉.
Sinon c'est marrant parce qu’on avance le même argument (les multiples versions d'une voiture) mais pas dans le même but.
Wait and see.
En fait toutes ces nouvelles fonctions, open world, météo/jour/nuit, voitures de série, etc.. sont reprises des mods de la fanbase d'AC et pas forcément d'autres jeux. Quand à la physique d'AC Evo déjà la modélisation physique des pneus est largement au dessus de ce que fait la concurrence et bien plus poussée que le 1er AC (1 seul point de contact par pneu dans le 1er AC, contre 5 je crois pour AC Evo). C'est le gros atout d'AC par rapport à iRacing par exemple.
Perso, je pense que Kunos va vraiment réussir son paris niveau contenu mais je pense que ça va prendre des années.
Ensuite, si les moddeurs sont pas content de EVO, bah ils resteront sur le 1er.
Au final, AC1 a toujours plus de joueurs que ACC.
Possible que ça continue encore 1 ou 2 ans.
Pour le modding je suis 100% d'accord, j'avais partagé ce sentiment sur la première video où tu avais annoncé le systeme de modding. La plupart des jeux de voitures ou motos qui fonctionnent avec ce système se sont cassé la gueule de ce côté là.
Et pour le reste, oué, ça parait trop gros, et j'espère vraiment que le jeu va pas se "casualiser" pour essayer de toucher un public plus large. Le studio s'est construit autour d'une simu, si ils partent sur du simcade à la Forza Horizon ça va faire très mal a la commu qui à construit la réputation (et le compte en banque) du studio.
Je suis assez mitigé depuis le début, c'est clair que les annonces font monter la hype, mais d'un autre coté ça fait aussi assez peur...
oui c'est ton comqui m'a fait pensé ça justement
Bonjour,
J’aimerai savoir si il va sortir le 16 janvier aussi sur la ps5 ?
Wait and see.Comme tu l'as dit les joueurs sont très frileux quand il y a des grosses annonces sur des features à venir.Tout va dépendre de la masse salariale que Kunos a et tout l'argent qu'ils ont généré depuis la sortie du premier Assetto.Entre les ventes du jeu, les dlc, ensuite ACC, les dlc qui sont sorti aussi, les différents sponsors etc.J'imagine que ce n'est plus le petit studio du début et que s'ils annoncent des choses, c'est qu'ils sont en capacité de les faire sinon c'est vendre du rêve et le retour de bâton peut être très dur surtout dans cette niche.En tout cas pour le modding, si ce que tu as dit est vrai, on verra après la 1 ère année comment ils vont ouvrir les vannes pour laisser open l'espace modding mais clairement sans le modding, il y aura moins d'intérêt pour le jeu selon ''certains joueurs", d'autres s'enfoutent et peut être seront ravi d'ailleurs de ne pas avoir de mods. Bref quand le jeu sortira, au moins on sera fixé.Déjà s'ils font une open beta, ça sera très bien pour calmer les suppositions.
exact
Ils sont moins de 30 selon linked in.
Et non, il n y aura pas d open beta... C est une early accès. Il veulent sortir le jeux d ici fin 2025, mais on aura, si on paye accès a une version alpha/beta en janvier... Je ne vois pas bien quel serait leur intérêt de faire une open bêta.
Mais ça me fait dire que les gens ne comprennent pas bien le concept d early accès, et c est pour ça que LMU a reçu autant de critiques qui n ont pas de sens (encore aujourd'hui) c est une early accès, c est très très loin de ce qu on aura au jeux final.
ACC était sorti en early accès avec une seul voiture, pas de multi pas de VR et pas d IA (si je ne me trompe pas pour ce dernier point)
Si vous voulez ACE fini, il faudra attendre fin 2025.
y'aura full de partout, ils ont déjà bien révolutionner avec le 1er par passion et la a mon avis c'est pareil le cahier des charges c'est si on fait on fait full réaliste ! Il en a une une énorme paire le marco 🙂
Ils n ont pas révolutionné grand chose, il ont juste popularisé des choses qui existaient depuis longtemps.
Je pense que si ils misent sur une bonne carrière simu, y a moyen de faire passer beaucoup de gens sur Evo surtout au vu de ce qu’ils ont déjà annoncé. C’est je trouve le gros manque de AC1, on est trop en mode « bac à sable » et j’avoue qu’une carrière bien amenée pourrait donner un réel but aux joueurs de passer sur Evo car on ne retrouve pas ce contenu sur le 1, surtout qu’on nous a parlé d’un système d’achat de véhicules etc donc c’est cohérent.
Rien a redire... t'a tout résumé clairement.bravo. notamment l'intro
merci :)
Moi je dis qu'on sera tous encore sur un serveur Traffic pendant au moins un an le temps que ca se débloque 😂
AC1 a surtout été sauvé par les mods. A l'époque, Assetto était vraiment très très moyen pour la communauté.
Sinon perso ACE, j'ai peur car ça va finir comme un Project Cars 3 ou The Crew Motorfest: énorme perte d'identité qui va diviser les gens
jsuis d'accord avectoi
Toujours au top t vidéos
meirci le s
Les communautés no hesi ont vraiment ruiné toutes les discussions autour d'assetto c'est triste.
comment ça ?
@eckinoxyt c'est vraiment No Hesi qui a amené une grosse notoriété à AC1. Le jeu de base c'est un simple simulateur de course fait par un petit studio italien rempli de passionnés. Et c'est des années ensuite que les mods ont vraiment commencer à prendre de l'ampleur. Et avant le serveur no hesi, AC c'est juste une simu de hotlap et vraiment rien de plus.
La grosse majorité des mods circuits et voitures sont quand même fait avec des assets volé.
Ce qu'il faut attendre dans L'ACCÈS ANTICIPÉ, c'est une physique modernisé et des IA qui font la course. C'est tout.
Hey oui ! A là base c'est une niche pour du hotlap mais je pense que les dev et actionnaires ont faim,très faim
C'est pour ceux qui veulent qui se prendre pour des pilotes avec du chronos/des sensations...sans avoir a le faire dans le réel car ça coûte chère, très chère les circuits réel l!
La voiture même la moins chères. les consommables trop régulièrement...les weekends car pas de circuits tout les 50km près de chez toi, assurance .etc. Bref c'est un budget que tout le monde n'a pas et c'est le compromis a bas coût pour rêver un minimum
Rien que roulé en Clio RS ou la Mégane RS,'....ça coûte ! Croyez moi bien que mes deux amis sont bien content de se faire "autant"plaisir a la maison pour beaucoup moins chères et toutes les contraintes et galères
Nombreux pistard sont passés au sim racing a cause de ce que j'évoque...
bizarre quand tout le monde critiquais tdu vous etiez 3 à dire que le jeu sera bien maintenant tu suis ce que les autres dit
j'en ai rien à faire de l'avis des autres je sais même pas ce qui tu parles
Tu abuse la laisse le venir 😅
pourquoi le jeu devrait il s adapter au joueur ? Ks rebondit juste sur une niche non exploitée
ça sera au joueur de s adapter et de suivre les regles, s il veut progresser
je comprend que certains auront envie de tester des voitures de F1 sur la route ! mais, si ça doit se faire, ça sera en privé ou en solo
apres, faut voir comment va se passer le multi niveau parametres
Ont pourrais nommer Projet cars 3 qui a voulu s’adapter au autre joueurs et quelle déception pour tout les joueur au final
oui
À noter que le jeu sortira en early accès donc avec une roadmap afin d'ajouter les features petit à petit tout comme Ac1 et Acc en leur temps
Donc ça va sûrement gueuler car le jeu sortira avec un tier voir la moitié de toutes les fonctionnalités... Sans compter l'arrivée des DLC.. 😅
Sa devais pas être un open world de base
C'est effectivement le plus gros problème que je vois arriver et qui m'inquiète énormément pour ce futur jeu : modding fermé et trop contrôlé.
J'ai bossé avec des moddeurs, et j'ai été (peu, car ça bouffe un temps monstre, surtout qu'en plus ça me rapportait pas de la thune (voire pire, m'en coutait)) moddeur. Il est juste quasi impossible de faire tout de A à Z. Et si on veut quand même aller vers cette stratégie, il faut une équipe, et des gens motivés, avec de l'expérience, et qui se mettent tous au même moment ensemble pour modder. Donc déjà ça veut dire mod payant.
Le moddeur solo va se contenter d'améliorer le truc sur lequel il a une "expertise" : son, modelling, configs, etc... et saura quasiment jamais tout faire.
Quand on voit le contenu d'AC1 en mod (je vais parler pour les voitures) bah oui plus de 95% c'est des ptits port de jeu à jeu avec des adaptations ou une plus-value sur un élément. Le reste, qui pourrait "fiter" dans les guidelines du futur AC EVO (si on part du principe que le modding sera très contrôlé) ça serait des gens comme RSS ou VRC. Et quand on voit ce qu'ils ont sorti en toutes leur années de création de contenu, bah on aura de la chance d'avoir 100 voitures dans AC2 + modding approuvé et ce même dans 10 ans.
Le PIRE c'est qu'il y a certains contenus qui sont impossibles à faire from scratch. Quoi donc ? Les sons ! Dans AC1 nombreux ont été ceux à utiliser des vidéos youtube, mais sans connaissance ou par manque d'enregistrements de qualité, les résultats étaient souvent très bof. Les bons sound moddeurs ils utilisaient (et c'est ce que font les grosses team sérieuses) ils achètent des enregistrements pro (200-300$) et ils mixent ça dans FMOD. Certains, y'avait SCIBSOUND, utilisent des algo pour rentre plus "lisse" des sons de vidéos youtube, mais c'est extremement anecdotique. Ce mec devait surement travailler dans l'industrie son/ jeu vidéo pour arriver à ce résultat.
Donc si on veut rester dans la légalité bah vous attendez pas à avoir des mods, vraiment pas, ou alors si, des changements de config. Wah super, mod alpine +30% de puissance, génial. Ou alors des skins. Pour moi c'est vraiment de mauvaise augure. Surtout qu'en revenant à cette histoire de contenu acheté pour faire les mods, facile, tu achètes une "licence" une personne pour un enregistrement de son, et tu le distribue, voire pire, tu te fais quelques dollars, multiplié par le nombre de ventes, et ça fait des "milliers de dollars" perdus pour le créateur de contenu original. Sauf que, contre exemple, j'ai connu des gens qui faisaient des deals en disant clairement que c'était pour du moding, les entreprises disaient rien ou étaient contentes que certains de leur produit soient enfin achetés. Y'a des bons compromis qui peuvent être parfaitement fait, et tous les arguments du "le piratage ou la distribution de mod avec du contenu non original c'est mal" ça tombe à l'eau. C'est prouvé que le piratage est bénéfique sur le long terme.
Ce que j'espère sincèrement c'est que les joueurs et moddeurs vont bypasser la plateforme et créer des mods alternatifs qui s'installent directement sur le jeu, et au PIRE ça se jouera en solo. Sinon c'est comme tu dis, ils vont tuer le jeu dans l'oeuf, car c'est le modding qui a sauvé AC et qui l'a fait durer aussi longtemps.
ça fait 10 ans que le jeu voit des mods de tous les abords arriver là et ça les a pas empêché de laisser les serveurs actifs et de laisser la commu florissante de création, pourquoi maintenant ça serait mal ? Y'a aucun drama ni d'histoire de procès avec qui que ce soit. Forza se fait piquer ses modèles, en attendant, malgré que leurs jeux soient pourris, croyez moi ils se sont bien fait leur bif. Non je crois qu'il y a un changement de politique con, peut etre guidé par l'argent, mais sanctionner les moddeurs et joueurs, si c'est bien ce qu'ils veulent faire, ça va se retourner contre eux et ça va faire mal. Au pire tant pis ça laissera AC1 encore quelques années à vivre
oui
moi juste si il sort sur ps5 et xbox je suis heureux
Réponse le 16 janvier.
les volant cammu ca fonctionne sur xbox?
D'après les gens qui l'on essayé, il à la même physique que acc, avec des améliorations. Avec quelques défauts qui je pense vont être réglés
Qu’est-ce que c’est relou d’installer les modes sur ac1 , si à terme c’est simplifié et automatisé sur ace quoi de mieux ??
c'est ultra facile
@ pas pour moi c’est prise de tête, sa le deviendra mais pas pour l’instant
avec content manager c'est assez rapide
@@eckinoxyt si c'était ultra facile pk autant de vidéos tuto pour installer les mods
@@zoulou1383 Absolument. Y'a pas photo. Il faut installer obligatoirement CM sinon c'est galere et lent et penible. CM coute quoi? 1 euro, 3 euros ? bref que dalle. Ensuite l'installtion des mods se fait comme un copier colle. RD - Telechargement - et zou glissement du dossier dans l'icone de
CM qui traine sur le bureau - clique install et voila. Meme moi qui suis une buse en informatique, j'y arrive... et sans tuto
Pas mal bro les images de AC1 que t’as pris et que t’as inclus dans la vidéo tu peux dire tu les a prises ou stp ?
sur youtube
@ ok mais t’as les liens des vidéos bro ?
ils prometent énormément de chose pour une petite équipe perso je suis d'accord avec toi
oui
5%, c'est de mieux en mieux tout les ans le BF
5% en plus des 17 en sachant que c'est déja eux les moins chers
L'art de se noyer dans un verre d'eau
Je pense cv être un open world mais avec la physique simulation de assetto, un peut comme quand ont met des mods sur assetto 1
Ce qu'il me fait peur c'est que ça prend une direction assez similaire à Project Cars 3, le jeu est passé d'un jeu sympa ""assez"" libre (malgré la dose de DLC) à juste un GT like ou FH5.
Que la physique soit très poussée c'est bien, mais si j'ai l'impression de jouer à Forza où il faut farm les courses pour pouvoir jouer avec une voiture voulue pour l'acheter in-game et non en dégainant la CB, le nombre de joueurs et la réputation de la licence va se casser la gueule.
Et aussi le système de hub je veux bien comprendre, BeamNG le fait et ça se passe assez bien. Mais de toute façon il y aura bien des façons de contourner le hub et peut-être dans le futur un add-on à la Content Manager.
C pour ça qu'ils ont mis un système d'achat de voiture et LOCATION de véhicules pour ceux qui veulent jouer sans s'enmerder à farmer pendant X temps et utiliser le véhicule qu'ils veulent quand ils veulent
après pc3 était sympa quand meme
@@JVDLive BeamNG a le Hub mais aussi un système de mods plus conventionnel donc j’espère que ac evo aura le droit au deux
Video inutile
Day one sera pas avant un an, donc achetes pas l'early access en janvier. Aussi, les dirigeants de Kunos ont déclaré que le jeu est monté pour les 10 prochaines années. Et pour un jeu qui pourrait ressembler à Forza, continues de jouer a Forza Kunos eux ne feront pas une physique arcade.
Pareil: je vais laisser passer les pots casses, attendre les corrections post natale du bebe EVO, une baisse de prix aussi, du contenu plus etoffe sans devoir raquer pour des floppees de DLC plus ou moins trop cheres et seulement a ce moment la peut-etre que je l'acheterais. Entre temps j'aurais vu et lu ce qu'en pensent les premiers cobayes qui claqueront leur pepetes et leurs nerfs dessus pendant les 12-18 premiers mois. Ok j'aurais pas la primeur comme un gus qui attends des jours dans la rue par vents et marees pour avoir son iphone 227 parmis les 100 premiers du bled. Je survivrais en attendant le train d'apres
Mon question est pourquoi c'est question?
?
@eckinoxyt j veux dire pourquoi tu penses qu'il ont des problèmes? Genre s'il on fait tout ça et que c'est confirmé le problème est reglo
@@xjustspawnx5678 le fait d'annoncer des features ne veut pas dire que tout sera là à la sortie du jeu, et les annonces restent assez vagues, donc les "super features" peuvent en fait être assez mitigées.
Et clairement le systeme de modding qu'ils ont choisi risque de refroidir 90% des modeurs. Et Assetto sans mods, c'est un jeu pas ouf avec peu de contenu, et qui attire peu de monde.
@BaluZarD aaaa ok compris.
Pas de mod = on ne jouera pas
de toute facon faut pas se leurer... le jour de sa sortie le jeu ne serai pas abouti. par contre le jeu +2 ans ou plus, je pense que ca sera le prochain jeu de la décénie sans soucis. + les mods qui vont arriver et potentiellement ouvrir de nouvelles idées de contenu.
Rien ne sera plus a la hauteur de assetto corsa , il a encore de beau jour devant lui , la libertée que ce jeu as n' est plus rentable aujourdhui , l' époque a changer . Des jeux vendu a moitier fini se cachant derrière la mention Early access parceque ca fait plus pro que de dire beta , les talents developpeurs d hier ne seront plus ceux d aujourdhui, place au bissness avant tout , puis suffit de oopier son voisin en y mettant touche personnel pour s 'ajouter a la iste des jeux grand public car la vrai simulation va disparaitre .
oui
Je pense il y aura 2 mode bien différent manette et volant si la direction est dirigée sur un fh5 ou tdu ,mais la question, comment il vont faire pour que les cours reste similaire niveau difficulté de conduite ??
Pour moi ce jeu va sortir dans un état de beta. Ca va être blindé de bugs, il va manquer plein de features, de contenu, et il va falloir attendre quelques années avant que le jeu soit bon (et en lui foutant pas mal de mods dans le gosier). Le jeu va sortir en kit, et les joueurs et les moddeurs vont raller, c'est couru d'avance 😂
Y a-t-il un Forza like/Gran Turismo like sur PC mais avec une vraie bonne physique ? Non. Donc il y a un secteur à prendre à ce niveau là.
Je pense que ce jeu va diviser chez les fans hardcore de la série, mais Kunos ne peux pas se permettre de stagner car ca pourrait tuer le studio. Ils doivent créer de la nouveauté.
y'a fm8 mdrrrrrrrrrrrrrrr ça va je rigole
Salut ! Tu te trompe en expliquant que ACC est une simu poussée, voir même plus que le 1er Ac. ACC est une simu accessible de type simcade et ça a même été annoncé par les devs à l’époque. La physique d’acc est moins poussée que ac, voir même buggée dans certains cas.
Autrement j’ai un tout petit peu peur par rapport à la physique, les visuels que l’on voit montré quelque chose d’un peu rigide je trouve.
Je pense aussi que le contenu sera plus qualitatif quand quantitatif donc je veux croire à leurs promesses.
Au moins ils tentent un truc à voir s’ils transforment l’essai.
Pffff, a faire ça tu vas perdre ta communauté... la qualité de cette chaine ce dégrade de video en video. Juste mon avis.
Faut pas se fier aux images et aux vidéos, on a bien vu ce que ça a donné sur fm8
oui
J’vois pas vraiment en quoi ça serait un problème la physique du jeu, à mon avis ils vont tout simplement reprendre la physique de AC1 et l’intégrer dans ACE.
S’ils utilisent le même moteur de jeu ils ont juste à faire copier,coller(je grossis le trait mais on s’en rapproche) ce qu’ils auront vraiment à faire c’est modélisation des véhicules, environnement etc et gérer le calendrier sorties etc
Après chose qui faut voir aussi, s’ils décident de casualiser un peu le jeu ils auront simplement à faire un input manette et input volant, impossible de matchmake avec les deux en ranked
ah ben justement la physique c'est bien mdrrrrr
un jeu restreint au niveau des mods avec la même physique que le 1... perso j'achète pas... par contre je rip la map "openworld" et l'adapte au 1 🤣
Le but c'est de faire un meilleur moteur, une évolution par rapport au précédent pour encore plus de réalisme et de sensations...
Autoriser les mods sur consoles serait bien aussi
Vu le système qu'ils veulent mettre en place je pense que c'est possible
Après la version console ne sera pas là avant 2026 car ce sera après ma version 1.0 PC et l'objectif de Kunos c d'être en 1.0 fin d'année 2025
Donc go pc master race 😂
impossible ^^
@@eckinoxytarma reforger a les modes sur Xbox ,les snowrunners sur consoles aussi pourquoi assetto ne les offrirais pas ?
ACC ultra réaliste faut doser quand même un peu lol
Ceci mis à part, je vois pas pourquoi les "nouveautés" freinerai le réalisme du moteur graphique. J'insiste sur les guillemets parce que ca ressemble plus à de l'implémentation des mods déjà existants sur AC, ce qui a surement permis d'économiser des ressources à Kunos. Par contre y'aura forcément moins de contenu que AC moddé au début vu la quantité infini de mods existants. On verra bien de toute façon, wait and see. Concernant les mods basés sur des modèles d'autres jeux, ca reste factuellement du vol de propriété intellectuel, c'est légitime que Kunos veuille se protéger au cas où vu qu'ils ont parlé d'intégrer in game une plateforme pour pouvoir retrouver et installer les mods plus facilement.
Asseto ne doit pas s'adapter pour visé un nouveau public ca serait la mort du jeu. C'est un jeu de simu assez poussé c'est pas pour faire marche arriere et aller taper le marché d'un forza ou motorcrew. j'ai trés peu de doute sur le fait qu'il regresse. Assez surpris de ta video et de tes doutes sachant que tu connais l'ampleur du travail que vont fournir les moddeurs des que les portes seront ouverte. Et a mon avis la plus part des joueur assidu d'ACC s'en tape que ACE soit pas nickel a sa sortie, on a tout ce qu'il faut en place deja.
oui mais il ne faut pas que AC floppe avant
Assetto corsa Evo ne veut pas de mod Day one, c'est assez logique.. Ils veulent aussi vendre leurs dlc... Si les Mods sont actifs, on verra venir bcp de circuits, voitures ect... Et les dlc n'ont plus lieu d'être... Ils faut bien que le studio vive...
Après j'espère qu'ils ne feront pas comme Forza motorsport, ou ils sortent un circuit de temps en temps et laisse la communauté dans une attente trop poussive qui nuit au jeu...
Le côté open world, à voir... J'y crois moyen..
En tout cas il ne faut pas qu'ils sacrifient la physique.... Faire aussi bien voir mieux que assetto corsa competition et automobilista 2, ça va être très compliqué..
Et si c'est orienté open world simu pure.... J'ai des doutes, car la simulation est pour des joueurs aguerris à ACC...
Si kunos veut ratisser plus large se sera simcad... Et peut être des options pour sim pure... A voir...
Un autre problème ce présente, si c'est un sim pure... Comme ACC, équipez vous d'un nécessaire simracing... Volant, pedalier, shifter ect... Oublier la manette... Et ceci a un coût... Car si il y a des compétitions multi, attendez vous à vous faire fumer par les boss de ce jeu, qui font des temps au tours hallucinant... 😅😅
Je joue régulièrement à ACC... Et c'est balèze... Et je suis équipé simracing
Si Assetto corsa Evo sort day one avec le nurb Norche... C'est le sacro saint circuit de tout les fondus de simracing....
slt carement dacc avec toi pour le modding
AC avec les mod est c'est bon mdr AC EVO sera au niveau du AC moddé dans 3 ans est encore
Ou pas... L'évolution du moteur nous propulsera peut être dans une nouvelle dimension avec plus de sensations et des circuits d'un bien meilleur niveau que ce qu'on trouve en général sur AC 2014...
Salut: en fait, y'a beaucoup d'extrapolation, trop. Tu te retrouves meme à inventer des problemes, en partant de ton "analyse"
Exemple: dans une autre video, qui concerne les options du catalogue constructeur integré au jeu; c'est toi qui va trop loin, pensant que y'a une M3, donc je pourrai chosir n"importe quelle serie 3; ou encore la motorisation. Bref y"a un equilibre à trouver, parfois quand on a rien a dire d'interessant, c'est mieux de se retenir...
Vous savez rien du jeu attendez qu'il sorte et de ce qu'ils annoncerons ... enfin a trop vite savoir avant d'avoir des infos sa blaze .... tu sais tu dit rien ... en plus vos titre videos ne correspond même avec ce que tu parle ... juste attirer mais au final blabla blabla ....
J'ai tenu un peu plus de 6min sur cette vidéo pour entendre autant d'heresie. Sujet qui je pense est très mal travaillé.
merci pour le watchtime en tous cas
Les gens prennent trop pour acquis des rumeurs non officielles...
la je ne parle que de ce qui est confirmé par les devs
@@eckinoxytils ont jamais confirmé d'open world...
"“To allow people just to drive for the pleasure of driving road cars on actual roads. It’s going to be amazing!” “We can confirm that what you have seen in the trailer will come [to Assetto Corsa EVO],” “procedural technology for free roam maps based on a new terrain technology that can allow us to manage a very big map and hundreds of kilometers of roads” au bout d'un moment oui il a pas dit open world mais bon
@@eckinoxyt ouais il le dit pas explicitement mais dans ce qui est dit y a plein de mots clefs qui laissent sous entendre l'existence d'un open world surtout que les vidéos teaser on voit des images sur des petites route et des voitures circulant dans l'autre sens donc c'est sur à 99% qu'il y aura un open world
Le problème s'il faut refaire les modèles 3D de la même qualité que FH5, TCM ou Test Drive il en a pour un bon 4 mois de travail, sans le fait que s'il faut les licences pour les différents modèles 🤯🤯🤯🤯
Si tu pars du principe qu il sorte en janvier... Tu vas tomber de haut, c est une version alpha qu'on aura en janvier. C est une early accès une vraie, avec peut de contenu en terme de voiture de circuit mais aussi de mod de jeu.
Pas sûr qu on ai du free roaming day one (oui il n ont toujours pas dit open world), peut être pas de multi, peut être pas de Replay ... Etc etc. Mais ce sera normal.
Par contre tous ce qui est annoncé, teaser et leacker n est pas réaliste.
Ils aurait fait en 4 ans, ce que beamng drive n a pas fini de faire en 10 ans en ajoutant le coût des licences et surtout ce qui fait exploser le budget et le temps de développement de tous les gros jeux actuel... De très beaux graphismes ...
Quand on voit studio 397 (le mans ultimate) mettre 2 mois a faire une voiture... Et kunos mettrais beaucoup plus de détails dans leur voiture, d option alors qu il ne sont peut être juste deux fois plus nombreux ?
Faire mieux que grand turismo sur son propre terrain en moins de temps et 10 fois moins d employés. Mouai.
Pour ce qui est de la cible, déjà asseto corsa simulation n est pas hardcore simulation (il y a LMU et rfactor 2 qui sont hard core et qui ne coûte pas un bras non plus) et si le jeux fait tous bien, il trouvera sa cible je ne m en fait pas, mais il faut le faire.
Pour moi, il est clair que Assetto Corsa EVO est la suite d'Assetto Corsa de 2014 et pas ACC... J'ai les 2 jeux, un volant et des manettes, je joue au final à la dual sense sur Asseto Corsa 2014 moddé (jamais à ACC que j'ai trouvé chiant comme toutes les autres simulations que j'ai essayées...) Je joue avec des vielles bagnoles, surtout des année 60, pour la physique et les sensations dingues qu'on ressent sur ces vielles voitures sans assistance, pour moi il y a eu GPL puis Assetto Corsa, le reste c'était fade.... La physique au top sur ces belles savonnettes surpuissantes avec lesquelles je joue, c'est ça mon kif et à la manette c'est très bien aussi dans le salon sur grand écran en 4K, la flemme de sortir le volant, il reste dans un coin à prendre la poussière, la physique c'est le plus important pour les sensations et les retours d'une dual sense, ça suffit à mon bonheur... La physique c'est l'ADN d'Assetto Corsa, c'est la dessus avant tout que je l'attends et j'ai confiance, il me faudra aussi des vielles bagnoles sans assistance peine de surprise qu'il faut conduire avec une grande subtilité pour des sensations et un plaisir inégalé...
Tu as testé rfactor 2 ? Pour moi en testant la lotus 49 d origine sur Asseto corsa, comparé a la Brabham bt20 de rfactor 2... La bt20 est vivante vibrante délicate très loin devant la lotus.
@@mickeilkeil Oui j'avais testé rfactor 2 mais la Brabham bt20, je ne m'en souviens plus...
ACE ne dépassera jamais gt7.
Le Assetto 1 le dépasse déjà. Et il a 10 ans.
Les retours de l’ADAC se rejoignent : la physique est à mi-chemin entre du AC et du ACC.
Et le moteur graphique est indispensable, UE5 n’est tout simplement pas bon en terme d’optimisation pour les jeux de courses. Vu l’open world soupçonné (les abords du Nurb’) il fallait revenir à quelque chose de plus sain. Au final, gros temps « perdu » au début, mais tout benef pour le studio sur le long terme.
Et ça leur permettra de faire tourner le jeu sans avoir besoin, comme tu l’évoquais, d’une machine à 6000€
Le contenu à la sortie sera faible : c’est presque voulu. L’early access est là pour tester et détecter les problèmes sur du contenu « fini ». On peut donc s’attendre à quelques voitures et quelques circuits grand maximum. Et personnellement, ça me va. J’attend d’un EA de voir le potentiel du jeu, pour savoir à quoi m’attendre une fois le contenu étoffé.
Pour ce qui concerne le modding, il y a un nouvel élément à prendre en compte aussi : l’économie du jeu. Toute voiture ajoutée doit avoir une valeur, s’assurer qu’elle n’est pas déraisonnable en terme de stats et surtout, je pense que Kunos veut vérifier la qualité des mods. Donc oui, bloquer la première année c’est normal : le jeu va être en développement ça ne sert à rien de modder dessus. Et par la suite, rien d’effrayant.