東北本線全線電化開通の頃 ＜はつかりキハ81引退・さようなら蒸気機関車ほか＞ 撮影 1968 スライドショー

尾久車両基地、上野、盛岡、好摩、奥中山、Ｃ60 1、Ｄ51 928
特急 はつかり、やまびこ、ひばり、急行 いわて、まつしま、きたかみ、みやぎの、あづま、あぶくま ほか

[@dai2asakaze]

つばさに転用されてから
ブルドッグの連結器のカバーが板谷峠に備えて撤去されてるのが目を引くわ
はつかり時代に常磐線列車無線を装備したやろけど
ひたちで常磐線の仕業が復活するまでどないしてたのか長年の疑問やな
ひばりのクハ481のライトに赤色フィルターを装備したのを初めて知った
東海道線の151系で使用してたのは知ってたけど、
使ってたのは東チタの151系と仙センの483系だけやろか？
ちなみに485系のユニットが落成するのはヨンサントオの直前やから
このカットの時期のひばり、やまびこは全ユニット483系なんやな

[@fukagawadoor12]

貴重な写真ばかりで、素晴らしいです。
全線電化完成のはつかり2号の特急券、後の絵入ヘッドマークのような感じで、驚きました！

[@さすらいのアルバトロス]

貴重な写真を拝見できて
有り難く思いました！
ヨン サン トウの前の頃
当時 私は小５の時です。

[@psychedelicraspberry517]

客車区に配属の気動車って草😁

[@イッチ嫁子]

涙が出るほど懐かしいです。小学生のころ学校が終わると荒川土手へ行き、常磐線を走るＳLのはつかり号を見に行きました。煙が見えて
汽笛がなって目の前を通過して行きました。暫くしてディーゼル特急になりピカピカの車体だったことを今でも鮮明に覚えています。

[@67msms]

楽しませていただきました。ありがとうございます。