ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Opis
BMW E90 , E91 E92 E93 SPALANIE OPINIE I TYPOWE USTERKI
Model ten jest bardzo udany i godny polecenia jednak należy pamiętać że nie jest tani w utrzymywaniu
🔴 MIERNIK LAIERU 🔴
TANI I BARDZO DOBRY ZOBACZ SAM
LINK ↘️↘️⬇️⬇️↙️↙️ goo.gl/o1j7Fq
Silniki benzynowe ich średnie spalanie na 100 km
R4 1,6 122 KM spalanie benzyny od 7,5 do 9 L
występuje w modelu z oznaczeniem 316i
R4 2,0
129 KM spalanie benzyny od 8 do 10 ,5 L LPG 10 do 12 L
136 KM nie ustaliłem
143 KM spalanie benzyny od 8 do 10 L LPG 11 do 13 L
150,KM spalanie benzyny od 9 do 12 L
163 KM nie ustaliłem
170,KM spalanie benzyny od 8 do 12 L
173 KM spalanie benzyny od 8 do 12 L
występują w modelach z oznaczeniem 318i, 320i, 320si
R6 2,5
177, 191, 203, KM spalanie nie ustaliłem
218 KM spalanie benzyny od 9 ,5 do 13 L
występują w modelach z oznaczeniem 323i, 325i
R6 3,0
211 KM spalanie benzyny od 10 do 13l LPG 11 do 16 L
233, 257, 272 KM spalania nie ustaliłem
występują w modelach z oznaczeniem 325i, 328i (USA, 330i
R6 3,0 TwinTurbo (306-320 KM) spalanie benzyny od 13 do 18 L
występują w modelach z oznaczeniem 335i, 335is (USA)
V8 4,0 420 KM M3 spalanie benzyny od 14 do 23 L
V8 4,4 450 KM M3 GTS nie ustaliłem
🔻UWAGA 🔻
JAK PODOBAŁ CI SIĘ FILM ZOSTAW ŁAPKĘ W GÓRZE I ↔SUBSKRYBUJ KANAŁ, ↔ TY NIC NIE TRACISZ A JA DZIĘKI TEMU WIDZĘ ŻE PODOBA SIĘ FILM I MAM DLA KOGO NAGRYWAĆ
DZIĘKUJĘ
LINK ↘ ↙
SUBSKRYBUJ goo.gl/rQSvw6
Diesle:
R4 2,0
115 KM spalanie od 6 do 7 L
122 KM spalanie od 6 do 8 L
136, KM nie ustaliłem
143 KM spalanie od 6 do 7 L
163, KM spalanie od 6,5 do 9 L
177 KM nie ustaliłem
184 KM spalanie od 7 do 9 L
występują w modelach z oznaczeniem 316d, 318d, 320d EfficientDynamics, 320d
R6 3,0 197, 204, 231, 245 KM spalanie od 7 do 9 L
występują w modelach z oznaczeniem 325d, 330d
R6 3,0 TwinTurbo (286 KM) nie ustaliłem
występuje w modelu z oznaczeniem 335d
🔴BMW E90 i E91 aktualne ceny tego modelu ↙️↙️↙️↙️↙️↙️
➡️ goo.gl/mhAj1j
PRZYKŁADOWE CENY CZĘŚCI
Kpl wachaczy ↙️↙️↙️
goo.gl/gsL7kt ⬅️
Klocki hamulcowe ↙️↙️
goo.gl/9XFTb1 ⬅️
Tarcze hamulcowe ↙️↙️
goo.gl/PhuuAz ⬅️
Amortyzatory ↙️↙️↙️
goo.gl/7ZiaMM ⬅️
🔴 OPONY
W BARDZO DOBRYCH CENACH
LINK ➡️ goo.gl/ufeU4t
🅾️ OLEJE SILNIKOWE
BARDZO DOBRE CENY
LINK ➡️ goo.gl/ievW2j
DOŁÓŻ SWOJĄ CEGIEŁKĘ NA 🔴ROZWÓJ KANAŁU
🔴CEL DAROWIZNY. SPRZĘT ORAZ 🔴OPROGRAMOWANIE
↪ PayPal goo.gl/8WTBZy ↩
👍DZIĘKUJĘ
↘ ↙
PYTANIA DOTYCZĄCE MOTORYZACI
Na mail Ⓜ moto.pytanie@o2.pl
FILMY KTÓRE WARTO ZOBACZYĆ
OPINIE ZALETY WADY AUDI A6 C6
• AUDI A6 C6 OPINIE TYP...
OPINIE ZALETY WADY AUDI A4 B8
• AUDI A4 B8 OPINIE TYP...
OPINIE ,WADY, ZALETY AUDI A6 C5
• AUDI A6 C5 🔺 OPINIE T...
ILE PALI AUDI A4 B6
• AUDI A4 B6 🔺 ILE PALI...
TIPTRONIC I MULTITRONIC JAK ODRÓŻNIĆ
• SKRZYNIE AUTOMATYCZNE ...
ILE PALI AUDI A6 C5
• AUDI A6 C5 ILE PALI - ...
💲PRZYKŁADOWE CENY CZĘŚCI 💰 👍👍
Kpl wachaczy ↙️↙️↙️
goo.gl/gsL7kt ⬅️
Klocki hamulcowe ↙️↙️
goo.gl/9XFTb1 ⬅️
Tarcze hamulcowe ↙️↙️
goo.gl/PhuuAz ⬅️
Amortyzatory ↙️↙️↙️
goo.gl/7ZiaMM ⬅️
Robson dzięki za serducho. Znasz dobry servis co napisze mi mape pod parametry do mojego auta?? Mam jeszcze składaka też Bmw i szukam konkretnego servisu kogoś kto się zna na rzeczy. Pozdro
@@g-gamer8308 znam jedną bardzo kompetentną osobę w Szczecinie, jeśli temat dalej aktualny i nie masz zbyt daleko do Szczecina to odezwij się
Najwięszka wada e91 to : Fotele , n , mało wygodne . Ilość miejsca jest całkiem całkiem duża , jest więcej miejsca niż w a4 z tego samego rocznika . Brat ma - z metrem porównywaliśmy. Komfort : resorowania , wyciszenie , sprzęt audio (podstawowy ) zdecydowanie a4. Trwałość , radość z jazdy : BMW. Moja 318d ma już nalatane 280 tys i wiem co piszę . Spalanie średnio 6 l ( automat ) na trasie 120 idzie się w 4.8 zmieścić . Tanie auto w eksploatacji , bo nic się nie psuje . Olej co 15 tys , aby nie mieć kłopotów. Jedyna przygoda to przy wymianie akumulatora , moduł komfortu trzeba było zaprogramować ( aku wytrzymał 6 lat , i 240 tys km )
jakie przyszpieszenie do setki ma ta 318?
Ja zmieniłem E53 3.0d na e91 318d 122koni 2007r. Obecnie mam 298 tyś. Przez ostatnie 5 lat jedynie koło pasowe się ukręciło, padł czujnik w macie siedzenia od pasażera i uszczelka od układu chłodzenia przy mocowaniu do silnika. Nic więcej się nie psuje. Spalanie średnie przy moim stylu jazdy to 7,2 po mieście na trasie 6,1. Najniższe jakie miałem w mieście to 6,8 a na trasie 5,7. Największa osiągnięta prędkość na autostradzie to 220-225km/h Nie oszczędzam aut wogóle i często przeciągam na obrotach. Jeżdzę tylko na benzynie w tym wypadku diesel i jestem zadowolony z marki bmw. Miałem dwie E36 1.6i . E39 2.0i, E39 540i. E53 X5 3.0d i obecnie E91 318d i szczerze to jestem zadowolony. Żadne nigdy mnie nie zawiodło jedynie akumulator wymieniałem raz w E53 x5 bo był fabryczny bmw, miał 15lat i padł. Pozdrawiam.
MLECZKO Z WOSKIEM NABLYSZCZAJĄCE POLECAM OTO
LINK ↘️↘️⬇️⬇️↙️↙️ goo.gl/zg4DQi
Car Wax to najwyższej jakości woskowy preparat do nabłyszczania i konserwacji wszystkich typów lakierów
I tutaj znowu bzdury opowiadasz. Za 20 złotych dobrej ścierki do auta nie kupisz, a co dopiero całą butelkę wosku, który jest niby w pełni z Carnauby... Ty wiesz ile kosztuje wymaxowany wosk z tego ? Bo nie wiem czy 6000 złotych Ci starczy za 300gram. Tym co pokazujesz możesz natrzeć matiza jak stoi w garażu przez 2 noce, bo później samo od niego odpadnie.
Widzę gościu, że opowiadasz takie brednie i polecasz taki syf że chyba będę za tobą łaził po cąłym YT i hejtował CI wszystko co napisałeś bo jak to czytam/słucham to się za głowę łapię.
Ładnie przeczytane z kartki😆
A chuj ci do tego jak to jest przeczytane, ważne że informacje jest zachowana, zastanów się.
Wnętrze dobrej jakości ? Przepraszam ale chyba kpisz, plastik w tym samochodzie to żat a skóra nie jest w ogóle skórą (nie wspomnę już nic o jej ekspresowej degradacji). Jest to pierwsze najgorsze jakościowo BMW jakie wyszło, wraz z E60. Kolejną sprawą jest fakt że polecasz 2.0i - prawdą jest to że dobre silniki w tym samochodzie zaczynają się od 2.5. Mówisz tylko o rzeczach które można sobie przeczytać w katalogu - zero rozwinięcia tematu. Nie ma silników "V-ki 8 i 10 cylindrowe...", w której E9x miałeś V10 ? Chyba w bagażniku. Kto Ci powiedział że M3 E90 spala od 14 ? Chcesz powiedzieć że na autostradzie przy 120km/h ten samochód pali 14 litrów ? Serio ? Sam w to wierzysz ? Defekty koła dwu-masowego, poduszek silnika i turbosprężarki ? Przecież to są podzespoły które się eksploatują tak samo jak hamulce czy amortyzatory. Wyjątkowo w tym modelu nie ma z nimi dużych problemów bo wytrzymują długo. Widziałeś kiedyś samochód w którym nie wymienia się nigdy turbosprężarki albo koła dwu-masowego ? Jak już opowiadasz takie bzdury to powiedz też że ma defekt klocków hamulcowych, tarcz i filtrów oleju i paliwa bo też trzeba wymieniać. Kolejną rzeczą jest to, że e90 miała więcej niż 2 skrzynie biegów, chociażby gdzie się podział 7-biegowy automat ? Co to znaczy ża duże koszty utrzymania ? Przecież utrzymanie tego modelu nie jest wiele droższe od e46. Ten samochód nie ma ŻADNYCH właściwości jezdnych, ma za to wysoki komfort podróżowania. Jak chcesz szukać właściwości jezdnych to polecam wrócić do e30 lub 36.
Tragiczny materiał z jeszcze gorszą dykcją prowadzącego. Totalnie nic nie wprowadza, jedynie w błąd. Złe daty, brak danych, brak wiedzy - broszurkę z bmw każdy wziąć sobie może.
Ludzie nie słuchajcie tego materiału bo to stek bzdur. Osoba która opowiada o tym samochodzie NIC o nim nie wie. Ani o podzespołach, ani o silnikach, 0 o spalaniu i eksploatacji. Materiał całkowicie pomijalny.
Mam e90 325i 3.0 chętnie posłucham fajnego materiału o tym aucie :-) Bo zanim doczekam się odcinka w kicksterze to będę już stary xD
@@Spequer moze nie jestem wybitnym znawca e90 ale jak masz jakieś pytania, szczególnie związane z modyfikacjami tego samochodu to mam dosyć sporo informacji
Zaciekawiłeś mnie tym że napisałeś że dobre silniki zaczynają się od 2.5 :D co tam można zmodyfikować?
Portal PL Wydaje mi się ze w kwestii wyciszenia i wygody w porównaniu do poprzednika czyli e46
Właśnie koszt utrzymania jest dużo większy od E46, dużo nowych elementów, i skomplikowane naprawy
E90 bardzo fajne auto! dużo lepsze od Passatów Mondeo Itd może jest mniejsze i ciaśniejsze ale z miejscem nie ma tragedii i bardzo dobrze się prowadzi lepiej niż Mondeo
panie e90 sedan 330d 231km zchipowane spalanie z polski(500km po polsce) do chorwacji i powrot spalania 6.5 srednia predkosc wyszła 100km/h
no ale to srednia, autostrady wiekszosc 170km/h przyspieszanie dynamiczne. Moim zdaniem auto najmniej pali około 150 na godzine i wtedy do 6.0 mozna zejsc. przy ostrej jezdzie do 10 max mysle. Srednio w cyklu mieszanym pali 6.7 7.5
Kolego mógłbyś opowiadać płynne a nie tak falować, bo słuchanie ciebie jest męczące po pracuj nad tym.Pozdrawiam
Ty popracuj nad : "po pracuj".
@@tomaszjagielski7754 hahahaha dobrze mu powiedziałeś a ten chłopak i tak super mówi po polsku
nie słyszysz że to nie polak a mimo to i tak super mówi po polsku za to ty polak nie umiesz pisać po polsku
Mam bmwe91 benzyna 318i 143km I czasem idzie fajnie A czasem tak jakby był trochę zdlawiony nie ciągnie jak powinien czy to norma ???
N47A 177hp 380k przebiegu. Rozrząd zmieniony, sprzęgło z dwumasa dalej ori. Koło pasowe tez
Bardzo ogólnikowo.
Mam E92 3.0 328I Xdrive srednie spalanie 12,5-14l :)
Mi z gazem pali 11/17 duza rozbierznosc w zaleznosci jak traktujesz pedal gazu :D
Latam po internecie i szukam wiadomości nt e91. W poniedziałek jadę oglądać. Oby był wart swojej ceny :D Fajny film, pozdro!
Riju v2 dziękuję za miły komentarz oby większej ilości widzom też się podobały moje filmy
Pozdrawiam
Jeśli z silnikiem 2.0 n46 to szczególna uwagę zwróć na spaliny. Uszczelniacze zaworowe to bardzo słaba strona tego silnika.
Kupiłeś to BMW ? Bo chcę kupić e91 318i 2.0 143 km z 2006r
Właśnie kupuje w lutym bo e 46 mi się już kończy heh pozdrawiam
Kolego ja mam od kilku lat 320d 2011 rok 184km i pali duzo mniej Wiec Skad te Twoje wiadomosci ?????
Pewnie z Auto Świat kiedyś wyczytał na lekcjach w gimnazjum
Ta bawarka na miniaturce się do mnie uśmiecha :-)
Fajny film wlasnie szukam e90 i czytam opinie
To zapraszam do mnie. Ja sprzedaje swoje BMW e90
Szukam info o e91 330d, jaka wersja najlepsza, na czym sie skupić przy zakupie i czy przebiegi powyżej 300k to coś strasznego bo wiele ich na rynku
Kupiłam E91 320 diesel za 16tys. Już wpompowałam 4tys. Kolejna usterka prawdopodobnie kończy się silnik. Ale nie mówię oczywiście o wszystkim autach tego modelu. Poprostu ja trafiłam na takie auto
Nie wiem czy jeszcze ktoś odpowie ale chce kupić e90 318i 129km chyba n46 rocznik 2007 za 23 tys jakies wady ?
Kup 2.0 150km. Mała moc 129
Mija e 90 2.0 144 .
W mieście 9 na trasie 7
Mógłbyś nakręcić jeszcze film o Daewoo Matiz 🙄🙄
Mam e90 benzyne 170km sr spalanie to ok 8l a w trasie mozna zejsc do 6.5
a jakie koszty serwisowania, wymiany oleju itd.?
@@milan132 jak w każdym innym samochodzie. BMW to nie Ferrari.
Jak z awaryjnoscią 320i 170KM? czy w budżecie do 30k da się ogarnąć sensowny samochód z tym silnikiem? Czy dołożyć w coś mocniejszego i pewniejszego?
@@dawid9257 generalnie najbardziej pewne są E90 przedliftowe, bo mają silniki na pośrednim wtrysku. Po lifcie są na bezpośrednim. Jeżeli zależy Ci na mocy, to najbezpieczniej będzie wziąć diesla 320 albo 330.
Szczerze to nie da się Ciebie słuchać, na prawdę jesteś niesłuchalny !!!!
Nic nie wspomniane o łańcuchu rozrządu który jest jak plastelina miałem bmw I z przebiegiem 160 tyś już było słychać rozrząd
Kilka razy temat był naprawiany w bmw . Sam się martwiłem po zakupie . Serwis powiedział że mam słupek C - żeby się nie martwić , fachowcy mówią że mam już silnik z F. Nalatane 280 tys i zapier. dalej
@@komonk1 jaki doładnie miałeś silnik? Chodzi o n47 177km czy 184km?
Bo to na pewno nie było pierwsze 160 tys.:))
mało profesjonalnie ,gdzie kody silnika?
przymierzam sie do kupna e 91 2.0 320 i 150 km ,jak jest z tym silnikiem? Slyszalem ze jest spoko jesli jest bez tego bezposredniego wtrysku
Czy e 91 2.0 163km jest ze wtryskiem bezpośrednim?
Zajebisty jest
Mam 3.0 218km w benzynie.. srednie spalanie? 12,5-13,0 xD
Jak katujesz... :D
Jak mój 2 litrowy peugeot 307 gazu XD
Zapomniales o E92 ziomek ....
Musisz popracować nad dykcją i dodaniem jakieś muzyki w tle. Tak fajnie
zapomniałeś o 245 koni
Jak jest z awaryjności 318i i 320i z bezpośrednim wtryskiem co się psuje i co może zrujnowac finansowo? Planuję zakup e91 318i lub 320i z końca produkcji 2011/2012 że względu że 90% to będzie miasto diesel odpada i silniki po 2.5-3.0L bo po co taki silnik jak ja w mieście mam wszędzie 50km/h bo chyba w e90 polifcie nie ma już silników do gazu.
Siema, mam ten silnik, mogę dużo opowiedzieć
po liftingu jest z wtryskiem wiec podobno gorsze
@@arkadiushl jaki masz silnik? Chętnie się dowiem twojej opinii. Przymierzam się do zakupu e92 ale nie mam pojęcia czy do 30k wyrwę coś sensownego w benzynie i żeby nie grzebać w nim od razu w jakichś naprawach.
@@dawid9257 hej, w zasadzie to już miałem bo poszła w sierpniu na zamianę z dopłatą do e92 335i 2008. A co do e92 320i N43B20A to polecam jeżeli szukasz oszczędnej benzyny, demonem prędkości raczej nie jest. Brakuje przede wszystkim Nm (tylko 200 ehh). Co do awaryjnosci to padały cewki, wtryski, czujniki ABS. Jest jeszcze takie gówno jak sonda NOX w tym silniku. Często pada i przez nią mieszanka paliwowa świruje... A co za tym idzie obroty falują. Nowa kosztuje 2tys ale polecam wykodowanie, zrobiłem tak w swojej u hulała o wiele równiej. Byłem mega zadowolony z niej, przez rok musiałem elastyczny łącznik jakiś na wydechu zrobić, wymienić olej dla świętego spokoju, koronki ABS i jedna cewkę bo wypadał zapłon. Miałem 216 jak kupiłem i zrobiłem nią 16tys.
@@dawid9257 a do 30k na pewno znajdziesz cos fajnego, ja swoją za 30500 kupiłem w 2018 więc teraz powinno Ci być jeszcze łatwiej. Także powodzenia!
Głupoty. Przynajmniej do E90/91 seria 3 była raczej "budżetowa" w stosunku do 5 czy nie daj Boże 7. Potem tę rolę przejęła 1-ka. Patrząc po cenach części, nie wydaje się to drogie w utrzymaniu auto, porównywałem części do Citroena C5 III, Mondeo Mk4, Alfy Romeo 159 i Laguny 3 i tylko Laguna okazała się tańsza w eksploatacji od E90. Z awaryjnością bywa róznie, ale na przykładzie trwałości zawieszenia jest ono w miarę trwałe. Często ludzie określają koszty częsci na podstawie również części blacharskich, ale umówmy się, dotyczy to tylko dzwonów i mirasów kombinujących przy takich naprawach.
Cenowo z częściami E90 jest zbliżone do E46 (?!), które i tak jest rozchwytywane, porównywałem to np na częsciach zawieszenia. Ludzie to biorą, użytkują i dbają. Podkreślam, o auto należy DBAĆ, niezależnie jakie ono jest. Trzeba sobie uświadomić, że auto to niezwracalna inwestycja, którą należy no niestety utrzymywać w porządku. Też ludzie straszyli mnie po zakupie francuza, że skapituluję na częściach, że często się psują. Od wielu miesięcy nie odwiedzam mechanika, bo po co. Ostatnio tylko kable i świece wymieniałem, ale z pół roku temu. I myślę, że moim kolejnym autem będzie E90/E91. Jestem przygotowany na koszty, wiem na co mam uważać. Na dodatek wybór benzyny nad dieslem zniweluje dodatkowe koszty związane z osprzętem.
Mam od 6 lat 320i 170 koni i musze Cię uswiadomić...nie zniweluje. To są silniki bardzo juz nowoczesne , mimo , że moja ma juz 13 lat , to ma wtrysk bezposredni ( wymiana wtrysków to jakies 4,5 tys ) . Masa osprzętu zawodnego , typu pompa Vacum( oryginał 1700 ) , zawór egr , z manualem maja dwumas . Takze to taki nowoczesny diesel , tylko na benzynę . Ale za to nie pali dużo, mocno ciśnięty , na kołach 18 , z tyłu 255 , z automatem pali mi niecałe 11 benzyny 95. Uwaga.- ciekawostka...na 98 spalanie plus jeden litr więcej, a osiągi nic lepsze. Drogi w utrzymaniu , w 5 lat wsadziłem w niego 20 tys. A kupiony z przebiegiem 100 tys z salonu Bmw w Niemczech, z gwarancją .
@@onepenny7800 kurczę, może masz rację. Niby podałem jakieś tam plus, ale twoje minusy użytkowania spłaszczyły dosadnie opinię tak, że te auto może być co najwyżej przeciętne. Przestudiowałem wątek silników i owszem, większość to wtryski bezpośrednie. Zdarzają się wtryski pośrednie efi, ale tam opłacalna jest odmiana 129 i 150 konna, w sumie dosyć powszechne na rynku. O osprzęcie typu EGR, dwumasa miałem swiadomosć, że to wystąpi, ale mojej pamięci uszła pompa vacuum (albo myliłem to z vanosem, czego we wszystkich modelach nie ma). Niby można uniknąć trochę tych problemów, wybierając wariant pośredniego wtrysku, koło dwumasowe nie jest aż takie awaryjne, jak w dieslu, ale interesuje mnie awaryjność tej pompy. Z drugiej jednak strony czytam, że taka pompa to nie nowość i występuje w równieśniczych autach typu Passat B6, Audi A4B6, Astrach z tego okresu. Tu podobnie, jak w wiekszosci przypadków grunt to profilaktyka - dbanie o EGR i jakośc oleju silnikowego. Po cenach patrzę, że jeśli chodzi o zamienniki, tak tragicznie nie jest. Ceny kół dwumasowych standardowe jak dla większości aut. Tym bardziej ktoś zauważył , że warianty wtrysku pośredniego występują po lifcie w 2008. A mnie raczej interesuje wersja przedliftowa, w moim budżecie.
@@ukasz1946 Ja mam przedlifta wrzesień 2007 , więc uwaga, bo w tym własnie miesiącu weszły już te N43 silniki w budzie przed liftem jeszcze . Dodatkowo ten motor ma jeszcze drugi katalizator NOX oraz sondę nox , któych to nie ma w tych n46 starszych motorach. Sonda to 1600 i tylko ori występuje. Katalizator nox 9 tys pln , tez tylko ori wystepuje. Zapycha się z czasem trochę siarką i samoistnie wypala jak ma mozliwosc...a więc jakaś trasa musi być niestety. Ale mozna wypalanie odpalic z kompa , przejechac sie i pozbyc sie tej siarki. Historia jak z filtrtem dpf podobna w dieslach . Ale na pewno mniej to dokucza w benzynie. Nie lubi jazdy zamulonej i tylko miescie . Tak samo te wtryski nie lubią , trzeba jezdzic ostrzej , dawać im cisnienie . Ale jak sie je wymieni na te , ktore sa obecnie sprzedawane , to juz jest ok niby , bo są poprawione w stosunku do tych co z fabryki wyjeżdżały. Póki co mam zrobione na nowych 50 tys i jest ok. Jedyne czego nie ma ten motor , a mają te starsze to valvetronic. Na całe szczescie, bo to tez sie psuje. Te starsze n46... niestety też nie są bezawaryjne. Trzeba o tym pamietać . Ten samochód z kazdym silnikiem jest albo drogi albo bardzo drogi w utrzymaniu. Mój ma 224 tys oryginalne i to co jest w nim pewne i trwałe to...karoseria, zawieszenie ( baaardzo wytrzymałe na dziurach ) , automatyczna skrzynia biegów i elektryka . Żadnych problemów z tym nie mam. Jednak na podwoziu juz pojawia się mała korozja , zadne to dziury , ale się zaczyna . I na dolnych krawędziach drzwi trzeba patrzeć od wewnątrz. U mnie na prawych przednich pod tym paskiem takiej masy na rancie pojawiła się ruda . Ale to powierzchniowe i tylko wewnątrz. A teraz dla tych , co myslą , zeby kupic ten model i utrzymywac go w idealnym stanie i porządnie naprawiać na lata chcąc jezdzic nim długo ... trochę kosztów jakie miałem przez 120 tys przebiegi i prawie 6 lat : nowy wał ( miał luz , a że wywazenie nowego po naprawie rozne efekty daje to kupiłem nowy - 2800. Rozrząd - 900 części. Pompa vacum 1700 , odma zintegrowana z pokrywą zaworów - 1100 . Pierscienie od abs na przegubach ( kazde e90 to czeka ) - 500 pln - sciagniecie i nabicie nowych z allegro. Olej w skrzyni aut plus miska z filtrem - 1500 . Skorodowana miska olejowa - nowa aso - 1600 . Uzywana tez wkrótce byłaby zeżarta . Wtryski 3500 po rabacie duzym. Chłodnica zamiennik Nissens - 370 pln. Cewki plus swiece 600 . Elektryczna popa wody ( psuje się bez ostrzezenia ) - zamiennik pierburg 1100 . W ASO. taka sama by wyszła 2200. Jedna sonda lambda 450 Boscha . Sonda NOX - 1600 nowa ( ja kupiłem jakims cudem za 300 nową na allegro i to oryginalną , ale skąd to miał gosc to nie wiem ) . 110 tys km juz na niej i bez problemów. Także takie rzeczy mogą się zepsuć w ciągu paru lat i trzeba miec tego swiadomość .
Powiedzcie mi ludzie, czy 318i jest bezawaryjny i czy sa tansze zamienniki?
Judzin Borkowski nie polecam. Non stop dokładam moze to i ja miałem pecha i trafiłem na taki egzemplarz ale problemy nie ustępują . Jak bym miał kolejny raz kupić BMW e 90 to wybrałbym wersje z sześcioma cylindrami
Może ktoś spotkał się z taką dolegliwością... Posiadam bmw e91 318i 147 km wersja poliftowa 2008 rok. Ostatnio zapaliła mi się kontrolka check na żółto a silnik dostał wibracji cała buda czuć jest lekko się trzesie łącznie z manetka zmiany biegów. Takie objawy ma na zimno po odpaleniu do czasu aż się rozgrzeje na niskich obrotach. Dodam też że obroty lekko faluja. Po przejechaniu paru km. Jest ok. Szarpanie jest też odczuwalne przy ruszania na pierwszym biegu... Mocy mu nie brakuje.
szrpanie na jedynce to na 100% sprzegło a czek to moze byc zła jakoć paliwa
Może szarpanie od poduszki silnika?
Mam E92 320i z silnikiem N43B20, ta sama rodzina. Objawi jakie opisujesz, to prawdopodobnie cewki zapłonowe lub wtryski. Cewki w miarę tanie, ale cena wtrysków to skandal. 1100 zł sztuka, a używane to loteria
Każdy podał co innego :D sami fachowcy
Nie da się słuchać...
Wtrysk bezposredni jest po lifcie czyli od 2008 roku.
Występuje też w modelach od 2007 roku
@@Kennzi być może
@@DaVi0PL jeśli mnie pamięć nie myli to od połowy 2007 roku, swoją drogą koleżanka zamierza kupić prawioną e90, niestety tylko 320i z uwagi na budżet, brak zapotrzebowania na +200 koni i jazdę głównie po mieście, zamierzałem aktywnie ją wspierać w kupnie polifta ale... Cóż, z jej budżetem i sytuacja finansową może się zrazić do marki, bo jednak polift z wtryskiem bezpośrednim generuje zauważalnie więcej kosztów serwisowania niż przed lift... Więc zmieniłem zdanie, będę namawiał na pośredni wtrysk i 150 kucy, może to mniej mocy i większe spalanie ale dużo ekonomiczniejsze auto w utrzymaniu
Powiedzcie mi prosze czy 325 330 bedzie sie pierdolic czy raczej wytrzymały silnik?
Jeśli nie znalazłeś jeszcze odpowiedzi to: przed liftowe 330i jest silnikiem niedozapierdolenia, szukaj wersji 258koni bo to jest sławne n52b30.
@@maliksmietana9562 ila pali? poza tym w holandii jest ten podatek drogowy od emsiji i nie za bardzo mi sie oplaca kupowac auto wieksze niz 2.0 i najlepiej benzyne wiec co radzisz za wersje?
@@milan132 Polecam ci obejrzeć ten filmik, co prawda jest on o silnikach w e60, ale w e90 są te same silniki.
th-cam.com/video/ttIiMkio_Dw/w-d-xo.html
@@milan132 Zależy, jak jeździsz bardzo spokojnie to nawet do 10 zejdzie po mieście, a średnio to 13-14
Sam jesteś leflektor :D
ja tak gadam po 6 piwach
XDD
Ze spalaniem mnie rozwaliłeś 8 na benzynie 10 na gazie hahhahahhahaha
Noo trochę przeszacował
V-ka 4 cylindrowa ? pierwszy słyszę !!! R4 jak już Panie Autorze.
Pewnie musiałem sie przejęzyczyć i nawet tego nie zauważyłem a juz nie moge tego zmienić ale w opisie są wszystkie silniki wymienione poprawianie
Dziękuję za zwrócenie uwagi Pozdrawiam
1:38 ciasno ? widać, że nie jeździłeś tym autem nigdy...
ArSKrejz mylisz sie, jeździłem więcej niż myślisz mam 186cm wzrostu i dla mnie z tyłu jest za mało miejsca i dla tego wolę e60 w dalekie trasy
Mam e91 i jest to ciasny samochód seria 5 czy a6 są to już dosyć wygodne wozy
Jest ciasno z tyłu. Prawda
Kazdy samochod tej klasy ma taka ceche ze jest ciasno z tylu np. Volvo s40/v50, hyundai elantra, civic itd
To prawda, ten samochód z tylu jest bardzo ciasny, dodatkowo wyprofilowane fotele są w ten sposób, ze jeszcze pogorszaja sprawę
kocopoły co do silników ...
325 330 to dobre silniki? Ktory lepszy? Ile pala? Jak z awaryjnościa?
@@chybaty7446 to te same silnik
Fotele nie są za bardzo wygodne. Wnętrze ciasne i brak wielu podstawowych rzeczy, które miałem w autach z lat 90 innych marek. Mi osobiście bardzo przeszkadza brak uchwytu na kubek w standardzie. Mam bardzo bogatą wersję a nie mam gdzie np. małej butelki wody położyć. Ogólnie auto jest fajne ale brakuje mu tego czegoś. Autor trochę mija się z prawdą w dodatku słychać jakby bezmyślnie czytał jakąś ulotkę.
Tylko e60at!! Miejsca pod dostatkiem kolego 😝
Przecież są cup holdery w e90
@@ziemniaczekpl2786 owszem ale były dostępne tylko jako opcja i w wielu egzemplarzach brakuje mimo bogatej wersji.
@@SlaVkoEg no to taka średnia bogata wersja jak miejsca na kubek brakuje, albo było szukać takiej co miejsce by miała
Za górami za lasami ......
Popraw daty !!!
1:29 chłopie popracuj nad składnią bo tego się słuchać nie da. Tak samo nad wymową i płynnością wypowiedzi. Ja rozumiem, że czytasz pewnie z kartki ale wypadałoby trochę nad tym popracować bo naprawdę ciężko się tego słucha...
Co za amator
Strasznie pierdolacy się samochód nie polecam tego chujstwa miałem e36 to nic nie robiłem A to Co chwilę coś odradzam..
Gówno warte te bmw. E 36 to jest jakość, tylko tapicerka słaba.
piszesz tak bo cie nie stać na E90 i pewnie kupiłeś jakiegoś gruza E36 za 3 tys.zł
@@olgiert7550 jeszcze pewnie w kompocie bo tańsze mniej blachy 😅
@@olgiert7550 milioner,przywózł z niemiec gruza,a teraz śpi pod mostem,bo go naprawy zrujnowały
To auto to jest kurwa chuj Wnętrze jest zrobione chyba z jakiś odrzutów od patelni. Pierdoli się wszytko od a do z Jak nie spierdoli sie radio to odpadnie panorama z dachu, albo klamka raz na jakiś czas sie zatnie. Nie polecam tego auta
Jak kupiłeś ulepa w okazji to sie pierdoli. Kup za rozsądne pieniądze i poza normalną eksploatacją nie ma żadnych niespodzianek. 2.0 129KM 210K przebiegu.
@@FranzWLKP Auto kupiłem 4 lata temu za cenę prawie 32k Przez pierwsze 2 lata nic się praktycznie nie działo, a teraz pierdoli się jak kot w marcu 2.0d 163km 260k przebiegu
@@bartek5002 BMW tylko benzyna.Jak już diesel to tylko 3.0, ale ja bym Bawarki w dieslu nigdy nie kupił.
Adam Mickiewicz hahaha dobra recenzja :)
a co polecasz w podobnej cenie, chyba nie audi a6?
E90 atrakcyjny wygląd chłopie rozwaliłeś mnie, E90 jest brzydkie to nie to co E46 ponadczasowy wygląd
O gustach się nie dyskutuje. E90 ładne😁
ty jesteś brzydki
Kwestia gustu
Ten ponadczasowy wygląd chińskich ringów przebijający się przez zaparowane lampy ♥️ 😂
Bmw... To dramat. Mam to badziewie. Nie nadaje się do niczego. Nigdy więcej tej marki. Hyundai. Kia. Toyota. Honda. Opel bije ten badziewi na głowę.
A co na to lekarze ?
Wojtek Kowalski lecz się!