СОВЕТСКИЕ ТОРМОЗА КОТОРЫМ 56 ЛЕТ! ЗАРАБОТАЛИ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- МЫ VK: club653...
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
g.medvedev
ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.r...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garaget...
Сайт garagetools.ru/
Парни, вам крупно повезло с машиной! Реэкспорт ГАЗ 21 это большая редкость сейчас!
Саныч привет, ты понял что начав снимать ретро тематику у тебя подписка пошла в гору)))). И поверь это реально интересно!!! Жду новых серий и про Ласточку Полковника, ну и покажите как там самолёт поживает!!!
Ну нафиг дизлайки ставить, не нравится, не смотрите, не все такие умные как вы, ребята молодцы, так держать, ну пускай они что то не знают...
Если с БМВ не течет, то значит, что из этого БМВ уже все вытекло...
Кран печки ремонтируемый, отворачивает сверху гаечку и там уплотнение если целое то помазать и подтянуть посильнее и все)
Виталий Чигридов верно пишет. Кран ремонтируемый.
В старых советских автомобилях вообще почти все узлы многоразового использования-ремонтопригодные
Помой помаж походит)))
Здравствуйте! Смотрю ваш канал, мне он нравится. Мне по жизни приходилось ремонтировать авто На базе 21 был изготовлен УАЗ 452 . Многие запчасти подходят от Волги. вакуума на нем тоже не было. Шли цилиндры увеличенного диаметра. Размер не помню. колодки по длине отличались от тех что устанавливались на машины с ваккуумником. На главном цилиндре ,на крышке есть штуцер. К нему подсоединяется насос и засчет создаваемого давления прокачивались тормоза. Можно было перейти на Росу. У нас техника приходила на ней. Но на БСКа цилиндры никогда не закисали. А течь могли. Конечно цена Волга в оригинале.
в заднем мосту заглушка для смазки подшипника ступицы. отворачиваешь напихиваешь заворачиваешь
Называется тавотница!
..или масленка "Штауфера")
Ребята стучек не очень приятный, как бы не распредвал... Но клапана регулируйте!!! Удачи парни!
красавцы !!!познавательно ,позитивно))) всегда смотрю ваши выпуски очень нравится!удачи вам)
Илюхе нужно выписать премию за подгон такой тачки)
Полностью поддерживаю😀😀
Ааадназачна
Ему АКПП подогнали до этого)))
+Alex Fadeev Удваиваю!
И то правильно ;-)
Карбюраторы 124 использовался для двигателя змз 402 ,на газ 51 с 6-ти цилиндровым двигателем ставили однодифузорный карбюратор,позже на газ 52 стали использовать карбюратор ка 126 .Отличаются карбюраторы жиклерами ,на 124 они меньше т.к стояли на 4-х цилиндрах .Ка 131 это современный карбюратор от газ 53 на 8-ми цилиндровый двигатель.
К 131 однодифузорный он шел на уазах д 414. К 126 двухдифузорные. На Газ 53 стояли К 126н двухдифузорный. 124 - 129 -131 конструтивно одинаковые с не большими дополнениями. Правд на уаз стаял К 126 у тоже двух дифузорный
Всё таки прочитали коменты, БСК купили))))
Классно. Молодцы продуктивно. У меня Ауди 80 quattro 1983 года когда купил тоже много узнавал. Ностальгирую. Молодцы. Все больше убеждаюсь что раньше машины делались техологичнее в обслуживании. Травникову лайк колёс нет но лайк. А трубку можно отрепетировать или заварить или запаять.
Саныч не меняй трубку на хобот, делай по стоку похожие трубки есть в отделе газ.
У него вообще часто проскакивают глупые и кошмарные для реставратора фразы..
То ковры оригинал выкинуть.. то трубку шлангом заколхозить...
Привет из Австрии, волгарь просто огонь. Зделайте её просто красоткой. Эх, мне бы такой здесь по горам колесить.
Мы когда реанимировали Победу, она была в таком же состоянии, тоже сток, и так же проржавела трубка на печку (заменили на медную), приборы все работали тоже кроме часов, так же когда сняли барабаны там все было как новое, единственное в тормозах пришлось заменить в главном тормозном перепускной клапан с манжетами (резинки на старом кончились и из-за этого не было тормозов и они не прокачивались), и прошприцевали всю подвеску и все что можно (как по книге)...
Привет вам Мужики размером с планету ,любо дорого смотреть ваши видосы,всё на высшем уровне !Георгий Санычу отдельный респект как коллеге!
Вот за такие видосы- 100% лайк!!!
Офигительные видео, чем они дольше идут по времени тем интереснее!!!!!!!!!! СПС!!!!!!!
Молодцы. Тормоза есть, сцепление есть. Помойте Волгу пожалуйста.
Ребята, вы супер, радуете каждый день новыми видео
Волгарь как всегда с подводными камнями,при подносит в каждой серии.
Мужики. Доброго здоровья! Молодцы! Теперь инфа по ходовой. Подшипники от газ 31029 , колодки один в один. И кстати, разнос по шпильками на газ, УАЗ и нива совершенно одинаковый, кроме газ 3110 и 31105
Волга - это река, она должна течь!!!
Тормозную систему лучше полностью перебрать. Все равно старая потечет. Замените шланги и ремкомлект в цилиндрах. В главном тоже ремкомлект поменяйте и жидкость современную залейте. У меня был горький опыт с такой машиной 67 года.
Точно также сделали. Промыли все смешав еще с БСК, внутри конечно получилось много навоза :)) Просто что бы БСК не осталось в трубках.
Все цилиндры, резинки и шланги потом поменяли конечно.
ЗЫ не понимаю ахов и вздохов по этому угребищу. Таже после жЫгулей ничего кроме рефлексов она у меня таже тогда(начало нулевых) не вызывала.
А вот audi coupe 81 года рождения вот это вещь и после нашемарок культурный шок. 21 волга была тут же поставлена к забору и через 5 лет продана на запчасти.
Блеаааать Георгий Саныч !!! промасленной тряпкой по колодке!? ата та по рукам!!! :)))
Парни видели Академик повторил за вами)))купил тоже 21волгу,пашла ваша тема за 21 волгу,НО ВЫ ТА ВСЕРОВНО ПЕРВЫЕ!!!!!УВАЖАЮ ВАС!!!
Хы.. академиг купил 21 волгу, значит, все же посматривает ваш канал =))))
Травников хорошо юморнул с коленкой!😄👍
Заглушка для смазки подшипника это товотница.Поворачиваешь и смазка вдавливается в нужное место.
Да, даже на Москвиче 2140 не всегда были правые зеркала. Место крепления было, а в заводской комплектации правое зеркало не входило. Помню как дядька купив сей Москвич бегал по магазинам и искал. В Ленинграде не нашёл и мы с ним ездили в Южный порт в магазин АЗЛК в Москве.
Очень знакомо ,у меня волгарь 21 реэкспорт из германии ,служила в совецкие времена с совецким военным и он её забрл с собой в россию ,кстати если после номера кузова стоит бвква Э это экспортный вариант
Дмитрий Юрьевич в топ! чтобы прочитали!!!
Помойте её в следующей серии плиз
Это вроде не заглушки на мосту для смащки, а это масленки Штауфера там заложена смазка их переодически подварачивают и смазка поступает
Путевое позитивное видео. Молодцы!
Надо назвать его" Бриллиантовая Рука "
Владимир Трощенков это уже зарегестрированный бренд, могут вонь поднять...)
Владимир Трощенков язык без костей ))))))
Помпа очень похожа на помпы уаз дв 402, 417 старого образца с помпой на голове, а значит и термостат в виде стакана подойдет. Такие термостаты идут на 70 гр, и отвратительного качества. Ставят от мэрседеса и бмв обточив по кругу на пару миллиметров, отрезав второй клапан и работают веками.
на 402 и 417 помпа на блоке. на бошке это 24д
Волга живи на 402 да на блоке! А вот на 417 сначало были на головке (у меня на уазу 417 и на головке помпа, мотор ещё даже не вскрывался с 1989 гв)а потом перенесли на блок и немного плоскость прилипания с гбц видоизменили ...не стало видно всю водяную рубашку и гильзы!!!
даешь рубрику с дядей Вовой!!! по ретро технике!!!!
Товарищи! какое масло в двигатель залили на Волжанке? Слежу за вами, шикарно снимаете свои видео!
К 124 полностью механический. К 131 система холостого хода управлялась электроникой. А так большая часть деталей карбюраторов взаимо заменяема. Запчасти для нее можно поискать в магазине для УАЗов. На УАЗ стоял тоже К 124 но с другой буквой. Отличаются по моему жиклерами.
По карбюратору, 124, 126, 131 из ремкомплектов многое подходит
У часов почистить контакты, должны пойти.
Авто советского Джеймса Бонда! =) А вы говорите: "Зачем секретка там на стартер стояла". Потому и стояла, что автомобиль секретного агента. Посмотрите в порогах и дверных картах нет золота партии случайно? =)))
Ой! Пацаны вы ещё - пацаны.
Вот те бочонки на выжимной, на полуоси, на трамблере которые это штауферные масленки если что, туда закладывать смазку и вкручивать колпачек
С БСК были проблемы у ГАЗ 3102 . Переднии тормоза дисковые нагревали колодки , тех хорошо грели поршня и БСК закипала !!! Было расследование в стиле 37 года . Оказалось в гаражах по-старинке лили БСК . Спирт этиленглюколь - ЯД !!!
Это старая добрая тавотница. В колпачок которой накладывалась консистенция смазка и при ТО подкручивали и тем самым добавляли в шарнир смазки. На заднем мосту они смазывают подшипник ступицы.
прошприцуйте подшипник сцепления олухи... засвистит много возни со сьемом
коробки будет..
хвостовик коробки обязательно пролить!
коробку и мост промыть керосином и залить обязательно масло для гипоидных передач! никаких ТАД 17! редуктор моста завоет.
в крайнем случае если нужно по морозу быстрее прогревать то МС-20, залить...
Гтпоидка довольно быстро прогревается на морозе если проехать 10 км по трассе она сама себя разогревает..
только тронуться с места трудно.
тормозная БСК на морозе просто густеет не замерзает, после выезда нажать тормоз и проехаться с нажатым метров 500 и все цилиндры прогреты! а главный тормозной прогревается от мотора и педаль начинает легко ходить...
обязательно трогаться с места только на первой передаче, (не задний ход!)
не оставлять коробку с включенной задней или второй.
не запускать авто при включенной передаче с нажатым сцеплением!
выключать передачи!
снять и разобрать амортизаторы! почистить и залить свежую веретенку при необходимости отрегулировать клапана в них..
Аморты вечные! но требуют обслуживания.
найти такой амортизатор не убитый сложно! а ваши должны быть целые...
Парни, обзаведитесь хотя бы навесом для волгаря. Будет очень грустно, что, прекрасно сохранившись за полвека в гараже, кузов сгниёт под питерским небом.
Понятно почему такое состояние. По чистым дорогам ездила пол жизни,у нас вообще редко,так как полковник на служебной ездил всё время..повезло чё..
Волгарь просто супер
Не тачка, а огонь💪🖒молодцы ребята))
Как ездили при температуре ниже минус двадцать на БСК ? Дак вот , рассказывал тот который съездил на БСК при минус сорока - " Главное при езде в такой мороз - это не нажимать сильно на педаль тормоза . Иначе клин тормозов , при том , мёртвый клин . Доходило то того , что машину приходилось тянуть с заклинившими колёсами до автопарка , и ставить в тёплый бокс . "
Смотрю ,и чувствую стойкий нечем незабываемый запах бск
Насколько я помню, подключение света там по другому. Габариты не гасли при включении головного света. На ножном переключателе возможно перепутано подключение. Схемку бы посмотреть).
согласен!
вообще то, ножной переключатель переключает ближний и дальний свет, а габариты горят всегда!
Сергей Фурсов, В том то и дело, что у 21й габариты по стоку гаснут при включении фар. я удивлен, но они правильно восстановили свет.
если неправ прошу прощенья, просто комбинация управления светом как на всех газонах, с такой стариной конечно опыта у меня нет
В - 20 доливали спирт В мосты доливали керосин.
привет Гоша , кагда будет серии про самолёту. я сам из кузнецка пензенской области, смотрю вас сначало.вы малочики.
Не накручивайте жути ,просто летом не смогли закрыть кран на печьку и поставили болт в шланг что бы не завернулись ногти на ногах от горячего воздуха который по любому поступает на ходу в салон.
Можно вопрос вашему каналу задать а можно тормозуху бск заменить на современную рос дот 4 на газ24 волга!!!???или тоже заливать бкс!!!???🤔🤔🤔
"Три тополя на Плющихе", а почему нет желания (при наличии то целых двух АПУ и Сексолога) разобрать и отдраить всю ходовую, моторник, салон?!! Странные ребята.
да сначала надо хоть как то оживить, потом уже думать
Жмякаем на колокольчик 😁😁😁
Найдите для обзора МАЗ 541 это супер седан на 600 сил! С таковым двиготелем.
зимой замерзает, летом закипает (реально, аварии были), хорошая тормозуха.
цилиндры перебираются на волгарях и вообще на семействе газ там всего пару резинок ,не обязательно новое ставить .
И по пути поставить поршни с самоподводом , отпадет куча геммороя с подводом колодок.
В часах хитрая конструкция. Они чисто механические , а взвод пружины электрический. Надо их вскрыть и посмотреть, работает ли механизм взвода. при прямой подаче на катушку. Всё остальное скорее всего работает.
Георгий Александрович, сделайте достойней академика проект))) Не слушайте насчёт мотора от шишиги, сток решит)))
Доброго времени суток! А габариты сзади не гаснут при переключении на дальний?
Колпак был где-то от такого же Волгаря. Могу выслать, если найду.
"Хорошо что мы четыре литра этого говна купили" просто убило
Рем комплек не стоит для карба, нужен карбюраторщик! На краснопутиловской 69 был хороший карбюраторщик или народного ополчения 80г(если не ошибаюсь)
Всем привет! Очень годный контент пошЁл! Главное, что бы не как 24 волгарь ;)
Канал надо называть "Независимые Баяри" ))
AcademeG, тоже однако волгарь 21-й прикупил
Сцепление насосом надо было прокачивать - через пробку ГТЦ, так быстрее)
Травников ТОП
На подшипнике не "газ" написано а "ГПЗ"
ГПЗ (Государственний Подшипниковий Завод) г.Луцк. раньше на пол СССР подшипники делали. Сейчас шведи викупили корпорация SKF.
Не знаю, где как, а у нас бск нормально работала и зимой и летом. Просто по зиме пожамкать перед выездом и вперёд.
А часики пробовали завести?
Для таких подшипников ступицы есть смазка Castrol LMX, с ней достаточно долго старые ещё проездиют
По отзывам волговодов новая бск полное го... Разлагается и раздувает шланги. Аккуратнее может получится так что тормоза будут в Клину через пару дней. Переберите цилиндры с заменой манжет и шлангов да залейте дот. Цена вопроса в 1000 руб.
Не буду 100 утверждать но зеркало было только салонное. На экспорт дополнительно ставили на левую дверь. Крепилось за рамку.
Раздувает, если мешать БСК и ДОТ. При переходе с одной на другую менять шланги однозначно. На современной БСК сам езжу, все ок.
))))) На москвиче все те же самые приколюхи
ПриBетствую вас ребята!
возможна ли покупка вашего автомобилbя ?
Привет из Берлина!
Отреставрировал "Волгу" Газ-21 , рекомендую перейти с БСК на Неву. Сюрпризов меньше преподнесет эта жидкость в процессе эксплуатации. Тормозные шланги сразу под замену.
Не правильно выразился, конечно ДОТ. Я из-за БСК, чуть машину не разбил, еле остановил. На спуске заклинило тормоза и сцепление. Перешел на ДОТ- горя не знаю.
Не правильно выразился, ДОТ. Я из-за БСК чуть в аварию не попал, на спуске заклинило тормоза и сцеплние. Перешел на ДОТ, горя не знаю.
Полностью согласен, бск надо менять, но с промывкой железных магистралей и заменой резиновых деталей торм. системы. БСК категорически не любит жениться с дот
Я перед установкой резиновых манжет тормозов и сцепления, сначала выдерживаю их в Жидкости Дот несколько месяцев. Те что разбухли -выкидываю.
Очевидно левый БСК попался, пока не зальешь, не узнаешь. Продавцы мамой клянутся, что товар хороший, от хорошего производителя.
В самом начале Бриллиантовой руки Козодоев садится в Волгу и там нет левого зеркала .Хотя фильм 1968 года выпуска. (в фильме все машины без левого зеркала)
сергей егоров совершенно верно, для сьемок в кино зеркала снимались , дабы оператор с камерой не мельтешил в кадре.
были часы с ЗИМа вроде похожи, могу поискать
В Финку они шли для такси! Так что круг там не одни, скорее всего! Бывают конечно исключения.
разные заводы разные континенты, а ставят Георгия Саныча в одинаковую интимную позу)))
Барабаны и тормоза оч похожи на уаз.Интересно полнопоиводный волгарь можно замутить?
Задние ступичные подшипники смазать не забудьте! Ниже цилиндра тормозного бабушки увидите. В них закладывается смазка и накручивается пару колпачков нужно.
Неваподшипник! Машина Агонь!
Лайк дяде Вове.
Бокс прям просит чтобы его помыли)
Гришка, за часами под торпедой поищите трос и попробуйте завести и перевести часы.
Друзья! В задний мост заливалась исключительно гипоидная смазка и насколько помню устанавливался однокамерный карбюратор К22. Спасите Волгу! Успехов вам в ностальгическом проекте.
тормоза и сцепление прекрасно прокачиваются через главный цилиндр насосом.
Помойте тачку.А салона на химчистку.
Ruslan Tlepbaev так и так снаружи намыли, блестит
круто так держать
Продам новые колесные колпаки ГАЗ- 21 . НЕ бу , без шашеня ))))))))))))
Помница мне у дедушки была похожая только помоложе)))) и часики там были механические которые надо было заводить, но они тоже не работали )))) да и необходимости в них небыло