O Progresso dos Mega Projetos do Brasil em 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- No início do ano mostramos vários mega projetos no Brasil. Neste vídeo, veremos o progresso dessas construções.
Créditos: @FalaJC
00:00 Introdução
00:30 Angra III
01:52 Túnel Itajaí-Navegantes
03:20 Contorno Viário da Grande Florianópolis
05:04 Túnel Guarujá-Santos
06:54 Triumph Tower
08:25 Porto Sul e FIOL
11:05 Ferrovia Norte Sul
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
Acompanhe atualizações sobre o Triumph Tower no canal Fala JC: th-cam.com/channels/0ljALqn5TS30L5JzxhPykw.html
o predio nao é um projeto do brasil e sim de empresarios !!!!!!!!!! ,quando fala do brasil parece que é algo publico
Só o Bolsonaro mesmo pra fazer o negócio andar
Algumas imagens desse vídeo são minhas e por favor gostaria que entrem em contato comigo, aguardo, obrigado
Vemos nitidamente a importância das ferrovias em um país continental.
Sinceramente acho q o JK errou ao menosprezar as ferrovias, visto que nos primórdios da industrialização brasileira elas foram vitais para o transporte de bens e pessoas, além de q eram menos danosas ao meio ambiente.
@@bcvales2538 queria o Brasil sem estradas? As ferrovias comprimiram seu papel para passageiros. Hj são super uteis para escoamento de matérias primas e turismo.
Temos que pensar isto sim. em mais aeroportos e passagens mais baratas.
Os traçados das ferrovias são sinuosos permitem uma velocidade média de 50 km, enquanto onibus andam a 100 km e um traçado melhor.
@@davidz6614
Errado, trens de passageiros podem pegar até 150 km se forem bem construídas. Esse é o modal mais utilizado em todo país desenvolvido que prioriza qualidade de vida.
voce nunca esteve tao errado k@@davidz6614
@@pablobomgiorno8273 meu filho acontece que nossos traçados ferroviários não permitem velocidades altas, seja pelo tamanho da bitola ou pelas curavas fechadas.
Países desenvolvidos tem traçados que permitem até bem mais que 150 km, Não é o caso do Brasil.
Aqui para termos trens com mais rapidez teríamos que refazer praticamente todos os traçados. Um investimento bilionário.
Parem de sonhar.
E na Europa por ex. o estado coloca altos subsídios. pois transp. ferroviário é caro.
É mais caro do que aviação..
Grande conquista a conclusão da ferrovia Norte Sul. Orgulho do Brasil!
40 anos??? Parabéns 🎉🎉🎉🎉
Pelo ao menos concluiu ao contrario do tunel que ja faz 100 anos sendo idealizado, só o Brasil mesmo com essa demora
QUEM FEZ FOI O NINE FAZUELI!
Ainda não foi concluida, falta o trecho sul
Ele só chegou pra assinar, calma emocionado kkkkkkkkkkk @@DroidPsycho
Lembrando a a ferrovia norte/sul vai se conectar cm a leste/oeste q tá sendo criada na Bahia, q se conecta ao porto sul em ilhéus-BA.
Isso sim é um mega projeto hein
bolso lixo nunca mais assassino da Amazonia
SEM CONTAR QUE TEM A FICO TBM QUE É A MALHA FERROVIÁRIA DO CENTRO OESTE.
É um absurdo não colocarem o VLT da Baixada Santista no túnel Santos - Guarujá como no projeto anterior, tem que incluir esse meio de transporte moderno e não deixar o túnel só para carros, caminhões e bicicletas, tem que ter o transporte coletivo também!
Calma, cara. Já foi uma briga para o governo do Estado se acertar com o Federal, e destinarem a verba kkkkkkkk. O projeto tem previsão de colocar o VLT mais a frente.
Seria ótimo que isso tudo se tornassem realidade.
No Brasil, primeiro as obras precisam agradar aos políticos locais, depois precisa ser roubada e talvez um dia vire realidade.
Nação grandiosa e respeitada,se constrói com investimento pesado na educação do seu povo.
Acho que esse discurso de que os políticos que mandam e roubam tudo é uma grande falácia sempre repetida. A função do estado tem sido garantir o lucro do setor privado, e isso não é concomitante com o desenvolvimento do Brasil ou o aumento de qualidade de vida dos brasileiros, vale lembrar, boa parte da corrupção nessas obras são também de operadores privados.
Ñ importa se o governo é de esquerda ou direita, desde que estejam investindo no desenvolvimento do pais...O Brasil é bem maior que qual político...Quanto mais nos degladiamo mais atrasamos a oportunidade de sermos uma das três maiores economias do mundo.
Economia liberal eh assim. Independente de quem entrar o país segue.
bolso lixo nunca mais assassino da Amazonia
Pois é,os ver a China, investimento estatal lá é pesado pra levar o país pra frente! Neoliberal só pensa em teto de gastos!
O Brasil conserteza tem MUITO MAIS potencial para investir em grandes mega projetos, para poder melhor e impulsionar na economia Brasileira um exemplo desse e a ferrovia norte sul que querendo ou não e um grande projeto, e que vai impulsionar a economia do Brasil. Outra coisa que o Brasil tem um grande potencial no setor imobiliário, que também vem tento muito destaque em cidades como Balneário camboriú, Fortaleza, Goiânia e outras cidade que ja estamos acostumados em ver grande projetos. Outra coisa também que o Brasil pode se destaca muito e no turista, eu acho que grandes resorts deveriam investir mais no litoral do nordeste quando viajei para Tamandare vi muito resorts em construção e eu acho que o nordeste pode se destacar muito no turismo Brasileiro.
O correto é escrever: Com certeza.
O probleminha com esses mega projetos é que agora é a turma do PIXULECO que está no poder e daí ...
Se tirarem a exclusividade de investimento em certos setores da mão do poder público poderíamos ver muito mais sendo feito. Infelizmente o estado não faz sem roubar, atrasa e ainda impede que outros interessados façam o serviço.
@@Leandor86Ganância tá em todo lugar, mais ainda nas empresas do lobby que é quem manda na política...
@@maurolima6895tanto faz direita ou esquerda. Os dois roubam e muito.
Pra frente BRASIL❤
Santa catarina dominando as principais obras. Que estado!!!
Agora pronto....
No vídeo não mostrou, mas no Estado de Maranhão, estão construindo uma cidade de 300 bilhões de reais. Graça ao nosso pai Lula ❤.
@@ThiagoLK010 que cidade é essa? me manda a fonte dessa materia ai pq eu n achei
😂😂😂😂300 bilhões tem que ser petista para bostejar tanta merda sem fundamento na realidade. O PIB deste que é o estado mais pobre do pais não chega a 10% deste montante e o governo federal falido. Cada merda que se lê por aí. 😂😂😂@@ThiagoLK010
@@ThiagoLK010 Acredito 😂😂😂😂😂
Avante meu Brasil ❤🇧🇷
Aqui em Belém tem um o BRT. O governador está ampliando até dois municípios da RMB, mas o BRT da cidade está aos pedaços. O concreto está todo quebrado. O sistema não funciona e dá-lhe mais dinheiro e mais e mais dinheiro e ainda continuamos andando em ônibus sem ar condicionado, sujos, de um serviço porco.
Como assim aquela cidade cidade extremamente quente e úmida não tem ar no ônibus?? Chocado
Igualzinho a Teresina
A população local deve EXIGIR e PARALISAR TUDO até que as prioridades de Transportes da população, sejam atendidas.
No próximo ano, façam o mesmo para conquistar outra demanda.
Se tem algo que político tem medo, é a População Unida para um propósito ser atendido pelo poder público.
Dos 7 mega projetos do Brasil, 3 estão em Santa Catarina. ❤
mas tem vários mega projetos não citados no vídeo..... aquela cidade na Paraíba, os Contornos da Rodovia dos Tamoios, o Parque Global em SP, etc etc
Dá uma tristeza, quando vc passa pelo esqueleto qe seria o aquario de Fortaleza. Tudo abandonado 😢
Dinheiro jogado fora.
Obras inacabas e abandonadas a muito tempo, são bem comuns no Nordeste.
É muito impolgante ver projetos que impactam em bem viver e progresso pro país independente de governos, se o país encontrasse essa veia de crescimento e ótimos investimentos que amplia o comércio, o ir e vir do cidadão é maravilhoso e quem não deslumbra a necessidade de crescimento de qualquer país. Trabalho e fé! 🫡
Brasil precisa é investir em ferrovias e sair do frete via estradas, mts caminhoes andam com cargas excedente do limite do peso que causa acidentes, buracos em estradas, alem dos fretes serem mais caros.
Entao país como Brasil é mais do que necessario investir pesado em ferrovias.
Eu criaria o trem bala de SP-RJ-DF-BH-CWB-PÔA. Outro trem bala na nova mégalopole brasileira, a nordestina NA-SAL. De Natal a Salvador de trem bala. O Brasil precisa de mais 500 milhoes de habitantes.
"500 milhões de habitantes"?????
Se o Brasil precisa desse tanto de habitante, então não deveria ter trem bala em litoral e sim do litoral para os interiores.
@@Aniltonmoccio sim. Mais 500 milhões. Teria um total de 700 milhões. As grandes potências do século XXI tem populações grandes.
????? Não precisa ter população gigante pra ser uma potência influente no mundo, olha a França, Reino Unido
Isso custaria um PIB do Brasil pra ser feito, completamente inviável
Eu sonho um dia ter uma linha de trem-bala circulando toda a América do Sul, não há conflitos entre os países, então já teríamos um facilitador, eu sei que é caro e trabalhoso, mas seria uma viagem incrível são múltiplos povos, culturas e características muito distintas além das paisagens únicas, o nosso continente é privilegiado por ter uma das poucas no mundo com as quatro variações de clima no mesmo continente, desde neve intensa na ponta na Terra Del Fogo Argentina, Deserto no Chile e Árido no Sertão, tropical na Colômbia e Venezuela, floresta no Amazonas com o trem-bala poderíamos sentir todas as variações numa mesma viagem. Sem dúvida para o turismo seria um sonho, aumentaria em várias vezes o número de turistas querendo conhecer a América do Sul. Fica o desejo de um dia poder tirar este sonho do papel.
inviável $$$
@@giulianotb1258 não estraga, porque é inviável? Eu já até calculei quanto seria gasto em torno 1,3 trilhões de dólares, seria uma obra para 20 ou 30 anos, a área percorrida seria grande, de 17 milhões de km² percorridos, seria impossível para um único país fazer isto, mas se todos se unirem com os países maiores economicamente dando mais e países menores dando menos acho que seria viável, a China e a Europa tem uma malha de trem-bala similar ao que poderia ser igual na América do Sul, só precisa convidar a Europa ou China para uma conversa e eles ajudarem com know-how e financiamento, não acho que seja inviável, seria o caso de também permitir receber os direitos sobre as vendas das passagens, se todos quiserem pode ser possível, é difícil mas não inviável, como disse na Ásia e na Europa já existe, e nos Estados Unidos não existe mas já está em construção.
@@marcoaeo87 é inviável, para não dizer impossível. 1,3 trilhões de dólares? você acha que com turismo fecha essa conta? por favor né. na china várias linhas também são inviáveis financeiramente, mas é uma economia artificial controlada pelo estado. já na Europa viagens de trens interurbanas costumam ser mais caras que aéreas. vc pode até ser romântico e dizer que não, mas a maioria iria preferir pagar menos por uma viagem aérea, que também seria mais rápida, que pegar um trem só para ver a paisagem. por isso um trem bala entre rio e sp nunca sairá do papel. é muito mais rápido, fácil e barato pegar um avião. ferrovia para transporte de passageiro só é viável no contexto urbano.
isso sem falar em questões geológicas, né? talvez nem seja possível construir uma ferrovia expressa que atravesse a maior cordilheira do mundo.
@@giulianotb1258 Eu não acho que seja impossível, o turismo nos Estados Unidos representa mais de US$1 trilhão de dólares em seu PIB, países como França e Espanha que são os países mais visitados no mundo é quase a metade de suas economias, em Dubai e AbuDhabi além é claro da Arábia Saudita, arquitetaram megaprojetos de escala faraônica, no transporte, construção de prédios, na construção de moradias, na produção de alimentos, sabe qual foi o resultado? Hoje estes países que até antes dos megaprojetos tinham suas economias somente a base da comodite do petróleo, agora ou depois dos megaprojetos simplesmente não são mais dependentes de petróleo, a maior fonte de renda destes países vem da área de serviço principalmente relacionados a turismo, o petróleo representa para o Catar, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita menos de 10% de suas economias atualmente eles simplesmente não são mais dependentes de petróleo. Tudo que estou tentando demonstrar é que precisa haver boa vontade e acreditar no retorno a longo prazo. Nós temos um espaço no mundo que ainda não ocupamos. Os Árabes fizeram isso e hoje estão colhendo o lucro se tornaram os mais ricos do mundo.
@@marcoaeo87 um trilhão de dólares por todo o turismo do país; só está explicitando que é impossível... ai você cita um monte de países árabes que justamente financiaram projetos com dinheiro de petróleo; projetos que nunca sairiam do papel por si só justamente por não serem viáveis financeiramente.
e esses países continuam dependente de petróleo. não sei de onde você está tirando essas informações.
e eu estou tentando demonstrar que não é viável. é só um sonho
os planos dos homens são frustrados mas os de Deus não."Sei que podes fazer todas as coisas; nenhum dos teus planos pode ser frustrado... Jó 42:2.
Ótimo vídeo,e bom saber o q está pra acontecer com as obras,só faltou a ponts Salvador Itaparica
Eles postaram um video sobre tem pouco tempo 😉
*Espero que terminei já mostra que estão quase pronto!*
Muito bom esse é o progresso do brasil
Show de conteúdo parabéns
Excelente ❤
Muito bom.
Ordem e progresso em passos lentos e tropeços um dia vai chegar onde já deveria ter chegado a muito... tempo, mas fico contente que ao menos exista esses projetos que vai melhorar e muito.
Ótimo vídeo.
O governo deveria revitalizar o transporte ferroviario de passageiros entre as capitais,.
As obras que já começaram, poderão até terminar, não se sabe quanto tempo! As que ainda não começaram, não se terá certeza, se ou quando, iniciarão!
Muito bons projetos, fico envergonhado como Paulista, o tunel Guaruja até hoje enm ter começado...
governo federal boicotou a construção via privada com a privatização do porto de santos. Seria a melhor saída pois seria com 0% de verba publica, mas governo de esquerda é uma bosta: quer sempre solução com muita verba publica e de maneira bem lenta com bastante aditivos ao contrato.
O Brasil nasceu sobre trilhos, mas com certeza não vai crescer sobre rodas. Finalmente estamos vendo a importância das ferrovias para o desenvolvimento nacional mas muito mais precisa ser feito. Não só em questão de ferrovias, o desenvolvimento das grandes cidades CLAMA por transporte público de qualidade, ser praticamente obrigado a ter um carro/moto para poder sobreviver é o cúmulo da estupidez. VLTs, metrôs e a expansão de linhas e frotas de ônibus é uma necessidade esquecida mas de suma importância.
Vídeos bem produzidos
Sou de Minas , mas SC é um exemplo ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obras em SC ❤
O amigo está equivocado, pois a maior obra viária do país é a construção do Rodoanel Mario Covas -SP, o trecho norte está com obras atrasadas a décadas, são mais 176 km de rodovia que contorna a grande São Paulo.
O estado mais rico do pais nao consegue concluir é jma rodovia assim é uma vergonha
O brasil devia ser muito melhor mas pelo menos ta indo né....
A culpa nâo é do Pais nação maravilhosa e sim dos proprios brasileiros, pois a nação não tem culpa de ter os filhos filho da puta que tem.
Igual Tartaruga mas tá .
Sim, ta indo, mas nunca vamos chegar graças a esses politicos, principalmente com o governo atual kkkk
Se o tunel Itajaí-navegantes saísse do papel eu ficaria muito surpreso
A maior obra viária do Brasil NÃO é o contorno de Florianópolis como o vídeo afirma erroneamente! A maior obra viária do Brasil é o trecho Norte do Rodoanel de São Paulo, cujas obras foram retomadas!
Sksk chegou o paulista chorão
KKK! E eu disse algo errado? E chorão nada, simples corretor de comentários sem noção como o seu! Se errei, me corrija, vamos ver! KKKKK1 Eu estou rindo e não chorando! KKKK!@@MVL_COMPANY
@@MVL_COMPANYsou nem catarinese e nem Paulista, mas ele disse a verdade. O rodoanel norte de SP é enorme. Imagina contornar toda a parte norte da maior metrópole do país... quer comparar com a grande Florianópolis que muitos habitantes estão até fora do continente... kkkkk pelo amor de Deus. Fora que o rodoanel de SP são 6 faixas, 3 de cada lado. Não 4 como em Florianópolis.
A maior obra em andamento, não prestou atenção no vídeo.
Prestei atenção, sim! AS obras do Rodoanel de SP foram retomadas, estão em andamento! Foi feita nova licitação e novo contrato foi assinado com o consórcio vencedor há vários meses!@@caipira3998
O Brasil precisa fazer as reformas que os militares impediram lá em 64. Reforma agrária, reforma urbana, reforma política, reforma educacional, reforma judicial, reforma bancária, etc. Precisa distribuir no território indústrias. Desconcentrar de SP.
tem que bota esses milicos golpistas na cadeia
A começar colocar na cadeia vc@@minhabandeirasempreseraver7265
Impediram? Na vdd estavam fazendo as reformas.
Que orgulho do meu estado, SC na veia.
SC é um orgulho para o Brasil ! Abraços de Minas
Calma.
É só um projeto.
Espere sentado.
Aqui também tem políticos.
Sei que cm investimentos (PAC )do governo Federal haverão muitas obras, norte a sul, leste ao oeste. Muitos Bilhões em investimentos...
E bilhões em desvios
Simplesmente um país tão rico como o Brasil ter uma infraestrutura tão precária é uma vergonha, e mais vergonhoso ainda pq o governo praticamente monopoliza toda a condução das grandes obras a seu modo, o q acaba originando depois em burocracia, corrupção e letargia. Por essas e outras razões q o setor privado sempre foi mais eficiente do q o público
eficiente em afundar cidades, romper barragens de rejeitos, apagoes ,etc 👍
@@Daniel-jw8oj ainda sim faz um milhão de vezes melhor q a porcaria do poder público. Quer um exemplo?? A tal transposição do rio são francisco, q se arrasta há uns sei lá quantos anos. Quem não garante q com a iniciativa privada ela já estaria funcionando plenamente? Eu rechaço qualquer visão esqquerdista contra o setor privado
@@bcvales2538 e quem fez nao foi uma empresa privada? Kkkkk se dependesse apenas do setor privado nem a obra ia ter, pessoal podia morrer de sede que nem ia se importar
@@Daniel-jw8oj ok então, continue com suas fantasias de esquerda, q no final dão em nada. A propósito quanto vc ja ganhou de mamata da BNDES?
Projetos que nunca sai do papel .
Esses megas projetos em um país de primeiro mundo é um projetinho
Não seja tão deprimente, esses mega projetos são mega projetos de verdade, obras que atravessam o país e outras de tecnologia de ponta (poucos países têm capacidade de não apenas construir, mas também operar múltiplas usinas nucleares). Não é qq país que consegue manter tantos projetos em execução assim, ao mesmo tempo.
Claro que tem projetos ainda maiores de outros países, como a nova rota da seda da China, que atravessa a Ásia, Oriente Médio, tem uns pontos da África, e chega na Europa, ou o projeto militar dos EUA, ou até mesmo o projeto de venda de gás natural da Rússia pra Europa e Oriente Médio, mas isso não é motivo para desmerecer os nossos projetos.
No dia que a Alemanha fizer uma ferrovia do tamanho da norte-sul, me avisa kkkkkk tem nem tamanho pra isso.
@@italomatheus8615sinceramente ferrovia não é algo muito absurdo não
"primeiro mundo" tipo a China, vc quis dizer... ... ...
Agora com esse governo, nem um projeto vai ser entregue kkkk.
??? No vídeo, mostra um projeto já sendo entregue.
Quando sai vai fica top e ter emprego pa muitos
Obra federal no Rs,uma empresa ganhou a concorrência para construir que repassou para um consórcio de quatro empresas que contrataram uma sexta empresa para mão de obra. Resumo,obra parada. Muita gente desviando verba não sobrou para os operários.
Boa tarde tudo bem
É um absurdo utilizar recursos públicos para execução de obras e em seguida entregá-las de graça para um certo consórcio de rodovias liderado pela gigante Camargo Correia, a tal CCR!
Absurdo maior é cabide de emprego em troca de recursos políticos.
@@andersonsccp7489 Cabide de empregos é ruim, mas vou ter que concordar com OP que entregar de graça algo que foi construído com 90% de recursos públicos para a iniciativa privada é pior.
Absurdo, por quê? Eles fazem a gestão e manutenção, ademais, a obra nunca deixa de ser do estado, eles têm apenas concessão de operação.
@@giovanifm1984 Absurdo porque foi pago com dinheiro dos nossos impostos e eles lucram em cima sem precisar arcar com o investimento. Dinheiro fácil, sem riscos porque o contrato deles nunca permite eles perderem dinheiro e às nossas custas.
@@giovanifm1984 Enquanto isso, geram um big caixa dois que as livram de pagamento de impostos! Por exemplo: quando da privatização do Sistema Anhanguera Bandeirantes, em feriados prolongados passavam cerca de 600 mil veículos. Atualmente, décadas após e com o crescimento exponencial da frota de veículos, continuam passando 600 mil veículos. O mesmo ocorre no Sistema Anchieta Imigrantes com fluxo ridículo de 130 mil veículos em feriados prolongados, na Rodoviária do Tietê que nunca passa dos 25 mil passageiros, entre outras. Antigamente eram empresas independentes. Hoje é tudo da gigante CCR!
Falta só começarem a fazer projetos (e colocá-los e prática) visando também o transporte de passageiros.
Tem uma obra no litoral do Paraná TMB,.. podia falar sobre,! Não sei se é ponte ou túnel!!!!...
na minha opinião o brasil deveria favorecer mais as construtoras privadas, até pq quando a obra é entregue nas mãos estatais, só da dor de cabeça
Só um pequeno comentário, não existe câmera de deputados e sim Câmara de deputados
É uma vergonha essa usina nuclear não estar pronta ! Eu era garoto quando começou a construir, hj estou com 60 anos e não tem previsão de conclusão, se tivesse concluida o rio não teria nunca mais apagão.
Sobre a obra Santos-Guarujá…
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Algumas imagens desse vídeo são minhas, gostaria que por favor entrassem em contato comigo, aguardo e obrigado
KKKK! Parece piada, mas não é: a construtora de Balneário Camboriú que lançou o projeto de um prédio de 150 andares tem dificuldade para construir a maquete do prédio! Sim, a MAQUETE!
A FG construiu o OneTower (290m), Infinity Coast (234m), Epic Tower (190m) e Millenium Palace (177m). é uma das poucas empreiteiras com Know How e tecnologia para construção de edifícios com essa altura. A maquete certamente envolve um projeto terceirizado (não é atividade-fim da empresa).
Vc devia saber que essa maquete vai ter 13 metros de altura e não é feito pela fg
Paulista tem uma inveja de Santa Catarina que chega a ser bizarro.
A maquete não é construída pela mesma empresa que faz o prédio, é um comédia mesmo.
O túnel de Navegantes Itajaí e uma máfia pois o Ferry boate usa apenas dinheiro assim eles podem fazer desvio fácil de dinheiro
ouvir "camera de itajai" doi no ouvido
É incrível como as obras aqui no Brasil não anda em mãos do governo federal e ou estadual... só nas empresas privadas....
Meu sonho e: metrô em todo lugar pra todo lado 😅❤
Trens intercidades e entre estados também
Essa mega prédio vai carregar mais ainda o solo já extremamente carregado de Balneário Camboriú, que está afundando! Em poucas décadas essa cidade será mais um monte de ruínas abandonadas.
Faltou falar da ponte Salvador x Itaparica.
As obras nesse momento estão devagar, também pudera o dinheiro não serve para obras da comunidade,..mas para obras comuna...!
Me deixa triste ver que numa obra bilionária 90% financiada pelo poder público o lucro vai ser revertido pra meia dúzia de acionista comprarem um jatinho no fim do ano
Só para constar a angra 3 começou a ser construida em 1984.😮 e estudam indicam que se um dia ficar pronta, já estará ultrapassada. O Brasil é ridiculo quando se trata de obras públicas!
Poderia ser mais!
*As Usinas Nucleares, no Brasil estão em "ITAORNA."* *Se você não sabe "Itaorna" é tupi-guarani! E quer dizer: "Pedra podre"!* *(Sabe aquela pedra que você aperta com a mão e ela esfarela?* *Em português ela não tem nome!*) *Em Tupi-guarani é Pedra-podre!*Euquias F.Silva! S. Vicente; SP.
Pra tu ver, dos 7 projetos, 3 são em Santa Catarina
Mas como? Não fizeram as sondagens para identificar os tipos de solo antes da execução dos projetos?
Não fazem de propósito, para depois paralisar a obra e pedir mais dinheiro para terminá-la.
# O país que vai gostar desta notícia da jazida de minério de ferro é o Japão.....eles precisam e muito...!!
Falo em triplex o nove dedo ja brilha o olho kkk
Ele foi preso por um triplex.
E o bozo que tem 107 imóveis em nome da familia ?
Fora os em nome de laranjas em Miami, como disse o Wassef.
Perdeu, patriotario!
FINAL DE 2022 FOI CONCLUÍDA A PONTE DA INTEGRAÇÃO , BRASIL e PARAGUAI
😁😃😄👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Esse pais ficou parado 4 anos, retornemos com força total.
Sério? 2021 teve o Marco Legal das Ferrovias e logo em seguida R$43 bilhões de investimento em ferrovias. Em todo o meio de transporte durante 4 anos foram em torno de R$116 bilhões contratados. Detalhe que foi tudo investimento privado entre concessões, renovações e desestatizações. O ponto é que esses projetos demoram. São bilhões pra serem investidos ao longo de 5, 10, 15, 20 anos...
@@antonyleme7602também tem o marco do saneamento básico.
COM LULA CONCORRENCIAS SAO FREQUENTES; UMA BELEZA AS OBRAS QUE COMEÇAM E NUNCA TERMINAM
Agradeço ao presidente Lula por todo o progresso 🙏
Pra ganhar dinheiro com corrupção. O valor é x eles cobram 5 x.
@@TheKauan08Agradeço quando ele for para o inferno
Pergunta : qual a importância do trump tower no desenvolvimento do brasil ???
Fala sobre o novo projeto de integração regional do Brasil com outros países da América do Sul! Eu particularmente achei péssimo, levando em consideração aumentar as rodovias (PRECISAMOS DE FERROVIAS). O pior foi ver que querem construir Estradas na Amazônia KKKKKKKKK uma transamazônica 2.0.
Uma coisa não impede a outra, o Brasil ainda tem estrutura rodoviária precária, a maioria de nossas estradas sequer asfalto possui.
Os impostos constroem, os empresários ficam com os lucros
Faltou a rota bioceanica.
02:00 Túnel subaquático inovador? kkkkkk Isso ai já existe em Hamburgo na Alemanha desde antes de 1870.
Uma obra grande que tá rolando é a duplicação da EFC. Além da duplicação da ferrovia a Vale vai ter que construir, aliás já está construindo 2 mega pontes sobre o rio Tocantins em Marabá/PA
Quem já viajou nesse trem de São Luís até Marabá no Pará sabe do que você está comentando. Eu fiz essa viagem . O trem partiu aa 8:00 horas do Porto de Itaqui São Luiz e chegou em Marabá -PA. às 21 horas , ou seja 13 horas de viagem.
Governo faz com nossos imposto e doa pros amigos ,Tarcísio aqui em São Paulo já dou a Sabesb
O residente do ultimo andar do Triumph tower esperando o elevador ☠️
7:09 está errado uma coisa, na verdade é o maior da América por que só existe um continente e nós não moramos em outro continente
Mais de um bilhão pra 300m de túnel?
Eu estava em palhoça no início
E perdi de entra na vaga de técnico eletrotécnico 5000+30
Oportunidade de desvio de dinhiro. Ê Brasil!
Engraçado que se ganha eficiência na produtividade com logística e também por via tecnológica, mas os preços das coisas em vez de baixarem, somente sobem…será que isso é a consequência da Senhoriagem da emissão de dinheiro?.??? O grande estelionato.
Acredita-se q a estimativa de algumas dessas obras seja entregue quando a África for um país propício para morar🤡☝️
Mas a Africa é um continente, amigo
@@feliperodrigues7414 errei foi mal kk
Resumo do vídeo; Obras na mão do estado: 50 anos para terminar. Obras na mão da iniciativa privada: 2 anos para terminar!
É, mas considerando o tamanho do trecho privado com o mesmo tamanho por trecho da Norte-Sul o setor privado gastou bem mais com subsídio público, mesmo com os mais de 25 anos de atraso da Norte-Sul...
Não é regra. Tem vários exemplos bons dois dos lados. Tem um estrada privatizada que a concessionária não fez nada.
Pra fazer as obras iniciativa privada "geralmente é bom", mas para cuida delas, muitas vezes dá ruim.
Resumo então amigo a iniciativa privada é boa até a parte dois já usou o serviço da via mobilidade de São Paulo é horrível três sem ar condicionado vivem parados no meio da via super lotados , essa ideia de que privado faz e tem gestão melhor é mentira em quase sempre sistema de ônibus é privado e é ruim caro sempre com atrasos a Enel privada e o serviço é horrível enfim não dá pra generalizar
Geralmente as grandes obras de infraestrutura precisam ter a iniciativa do Estado, já que vão custar horrores e os benefícios são a longo prazo msm, as empresas privadas não estão dispostas a esperar 50 anos pra ficar no verde com um projeto.
Você pôde ver lá que a ferrovia foi 90% dinheiro público, até pq nenhuma empresa ia querer pegar 90% do custo desse projeto colossal e ainda ter que dividir o uso o resultado com outras empresas. Pra elas só vale a pena a concessão por 20, 30, 50 anos e sair no verde sem ter que gastar muito (proporcionalmente).
Vídeo muito informativo.
A narração poderia melhor.
Vai ficar só no projeto 😂😘🍌😘🍌🍌🍌😘🍌🐴🐴🐴😂😂
Não é Câmera, mas Câmara Municipal!
Camera?
Só não entendi por que a câmara de vereadores de balneário Camboriú tem haver com o túnel de navegantes e Itajaí, o túnel não vai ficar em Navegantes e Itajaí?!
É um projeto regional de transporte integrado que interligará também Balneário.
O mais revoltante é o túnel Santos /Guarujá que não sai tudo por conta de motivos políticos. Concerteza os donos de Balcãs são políticos e estes não querem perder a mina de ouro , milhares de motoristas pagam pra fazer a travessia ……… eu paguei 8 reais
Qual a intencao do canal em minimizar o fato de que Angra 3 esta "em construçao" (leia-se jorrando dinheiro para o bolso de empreiteira e politicos) desde 1981?
Ressuscitaram o Francisco Milani? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ORA PROMOBIS