時代に消えゆく2サイクル「スズキ」

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • ニコニコ動画生放送でハット君とオフロードの話しでもしてみよう。
    com.nicovideo.j...

ความคิดเห็น • 18

  • @金井あ賢一
    @金井あ賢一 6 หลายเดือนก่อน +1

    1型は私の初バイク❗️サイレンサーを抜いて、タタンタンタン🎶でもお巡りさんにはこの良さが分からず!整備不良…初切符

  • @リオ坊-f8z
    @リオ坊-f8z 10 หลายเดือนก่อน +1

    ワイはハスラーの8型に乗ってた旧型ハスラーの最終形態やったな2ストロークの紫煙加速力楽しかった、たまにケッチン来たけどな😅

    • @kawauso46
      @kawauso46  9 หลายเดือนก่อน

      2stのケッチンも結構クルんですか?SR500あたりだともんどり打ちますがW

  • @issei2357
    @issei2357 5 ปีที่แล้ว +4

    1:52 「仮面ライダーV3で無改造で使用されたことから~」と解説
    だか、これは「ライダーマン」

  • @patpgtwmg1566
    @patpgtwmg1566 4 ปีที่แล้ว +1

    TS185 ハスラー、TF125なら、今でも空冷2サイクルエンジン、VMキャブのまま新車発売が継続。極少数が日本へ輸入されています。
    モトチャンプ今月号の誌面に記事が掲載されていますので、手に取る機会があれば見て下さい。

  • @高野真人-o9v
    @高野真人-o9v 8 หลายเดือนก่อน

    2輪車無くなるのかな😢

  • @tmr1667
    @tmr1667 2 ปีที่แล้ว

    これ8型かな?同じの乗ってました
    下からトルクが有って乗り易かった
    今はDT1Fに乗っていますがハスラーも良かった

  • @興梠純一-l5y
    @興梠純一-l5y 7 ปีที่แล้ว +3

    ハスラーも真面にオフロードを走れる様に成ったのはⅢ型に成ってから。Ⅰ型は取り敢えず作ってみましたと言う感じで、改良したⅡ型は少しは走れたが、どちらかと言うとツーリング向きだった。しかし、あれほど不評だったプライマリーキックを採用しなかったのは企業としては怠慢だったと思う。それでもヤマハやカワサキの男らしいスタイルより、スズキの柔らかさを好む人には受け入れられた。

  • @tkskwsm
    @tkskwsm 8 ปีที่แล้ว +2

    このころの2ストオフロードが最近ヤケに気になる。あとどれくらい残っているんだろう。。一度でいいから乗り回してみたいものです!

    • @masaoji9259
      @masaoji9259 3 ปีที่แล้ว

      suzukiは今でも2ストシングル185㏄だかの新車を生産しているらしいですよ。

  • @DesertSessions93
    @DesertSessions93 7 ปีที่แล้ว

    They are so beautiful!

  • @金子ひでひろ-l7h
    @金子ひでひろ-l7h 4 ปีที่แล้ว +1

    私は車の運転が不可能な代わりに福祉パスを持ってバスや地下鉄を使っていますよ。

    • @金子ひでひろ-l7h
      @金子ひでひろ-l7h 4 ปีที่แล้ว +1

      色々なオフロードオートバイは事故を起こしてしまいますから没ですよ。

  • @鈴木昇-u7r
    @鈴木昇-u7r 3 ปีที่แล้ว

    T20も海外ではX6ハスラーですね

  • @jxkjc780
    @jxkjc780 9 ปีที่แล้ว +1

    ハスラー渋すぎカッコ良い!

  • @motopatisserie2398
    @motopatisserie2398 3 ปีที่แล้ว

    Perfect Bike!

  • @DANILO22280
    @DANILO22280 9 ปีที่แล้ว

    Me gusta.!!!

  • @bagginbilbo3294
    @bagginbilbo3294 2 ปีที่แล้ว

    最初のハスラーのデザインが一番良かった、、何か勘違いしてたんだよな、デザインに関してあのスズキは。