@@oliwierzurek5730 Podczas rzeczy mało bezpiecznych można się jakoś zabezpieczyć lub używać rozwagi. Podczas niebezpiecznych rzeczy, jesteś zdany na ślepy los.
Volvo S40/V40 1995r pierwszy samochód który otrzymał 4 gwiazdki w Euro NCAP. Dzisiaj było by 0 gwiazdek. Standardy się zmieniły, kiedyś auto bezpieczne to te co miało poduszki i konstrukcja kabiny się nie odkształcała. A dzisiaj to ochrona pieszego i systemy wspomagania...
Przy 64 km/h każdy czuje się bezpiecznie. Przy 100 km/h nie ma przemysłu motoryzacyjnego ale żyjmy tymi gwiazdkami ciesząc się ze jeździmy tylko po mieście max 60km/h ...
Uwielbiam te gwiazdki! Zderzenie czołowe HILUX vs Yaris - i fachowcy euronc chcą mi wmówić że osoby w Hilux będą bardziej poszkodowane niż w Yaris... Hilux ma ponad 5 metrów i przedni zwis 79cm yaris 3,7m i zwis 53cm ciekawe ciekawe.
Akurat jeśli chodzi o porównywanie wyników poszczególnych aut to trzeba przy tym uwzględnić masę pojazdu. O ile konfrontacja Yarisa z Hiluxem na pewno źle się skończy dla Yariski, to zderzenie Hiluxa z autem podobnej masy, które by miało 5 gwiazdek, skończyłoby się dla pasażerów Toyoty fatalnie
Trudno oczekiwać od auta konstrukcyjnie 15 letniego żeby spełniało coraz to bardziej wyśrubowane testy bezpieczeństwa, jak taka Panda miałaby uzyskać 5 gwiazdek w 2020 skoro poza poduszkami, ABS i ESP nie ma nic, a lwią część która wpływa na ocenę są właśnie systemy. Równie ciekawie wygląda to w kwestii busów, bo one także klepane są latami a konstrukcyjnie się nie zmieniają.
@@SirKris88 a tego 13 letniego Lexusa dalej produkują? albo produkowali do 2018? Jeśli tak to zobaczyłbym ponowny test, ale chyba tak się nie stało prawda? Z drugiej strony porównywanie miejskiego auta do auta średniej premium albo i luksusowej (bo nie wiem czy jeździsz IS czy LS) to tak jak mówić że zamiast róży swojej dziewczynie dasz chryzantemy, w założeniu to i to jest kwiat, ale jednak o innym przeznaczeniu, inaczej klasyfikowane, inaczej wycenianie. No panie z dupy takie równanie. Średni wiek generacji w Lexusie to jakieś 6-7 lat, a nie 13, w tyle to robi się właśnie dwie generacje, a nawet głupi lifting gruntowny który dalej pod karoserią skrywa starego kapcia ale dokoksowanego systemami elektronicznymi, pozwala albo utrzymać poziom poprzednika albo podbić, jednak jeśli do testów bierzesz bazową wersję która się nie rozwijała nie ma szans na zadowalające wyniki. Punto na pierwszej premierze też zdobyło 5*, dało się? Dało.
Jeżdżę GSem. Nie wydaje ci sie ze jednak troche przesadzasz ? Mustang osiągnął tyle samo gwiazdek co fiat 500 a jest to zupelnie inna półka cenowa jak i segment. Biorąc pod uwagę fakt, ze nawet opel z tamtych lat bez systemów wspomagających, uzyskal lepszy wynik mówi wiele. To indywidualna sprawa każdego kierowcy wzgledem bezpieczeństwa, natomiast producenci powinni bardziej sie postarać.
Moim zdaniem przydałoby się zrobić filmik o tym jak są robione testy Euro NCAP jakie są zasady i jak jest z nich wyciągana gwiazdkowa ocena i o ich historii.
Obecnie to nic nie znaczy i jest bezużyteczne. Auto które nie ma piszczka zapiętych pasów i poduszki dla pieszego oraz pługu przeciw jeżą ma automatem o wiele gorszą notę od auta w którym kierowca ginie przy 30km/h frontem ale ma radary, asystenta pasa ruchu, klamkę od środka w bagażniku, poduszkę powietrzną dla pieszego i jego psa, isofixy wszędzie, 70 poduszek powietrznych a w razie kolizji się zapala w 90% przypadków. Ale jednak nie ma tego brzęczka...
Nie mam żadnego z tych aut, jeżdżę lexusem, ale to całe NCAP traktuje jak wiadomości w TVP, można obejrzeć, ale w żadnym wypadku nie należy traktować tego poważnie 😉
punto które w roku swojej swietnosci bylo jedno z najbezpieczniejszych w swojej klasie 5 gwiazdek ;p plus wcale nie widac jak NCAP tylko wloskie auta uznaje za najgorsze
Nie żebym narzekał, ale auta pokroju panda, punto, Fiat 500 itd. Gdy wchodziły na rynek były bardzo bezpieczne i miały po 4 5 gwiazdek. Wyniki które dostały są spowodowane systemami bezpieczeństwa, a raczej ich braku, bo jak te samochody wchodziły to po pierwsze nie było to wymagane, a po drugie ludzie patrzeli na to drugorzędnie tak jak np w punto. Kto w 2005 roku gdy ktoś to kupował martwił się brakiem systemów? Prawda jest taka że te auta na rynku przetrwały i utrzymują się dzięki dość niskiej cenie, a ktoś kto szuka auta budżetowego raczej nie patrzy na gwiazdki.
Jak to jest że w poprzednich latach identyczne konstrukcyjnie Punto miało 5 gwiazdek i było uważane za jedno z bezpieczniejszych aut w swojej klasie a teraz nie ma ani jednej ? A no tak że zmieniły się kryteria i zasady prowadzenia takich testów i bardzo ważne w ocenie są systemy wspomagające bezpieczeństwo a nie sama konstrukcja auta (która jak pisałem jest identyczna). Swoje 3 grosze w uśmierceniu auta dołożyli eko-terrorysci i tak od 2018 (niestety) nie jest już produkowany. Szkoda że nie wspomieliscie o tym i zrobiliście z niego istna trumnę na kołach.
Wypadałoby jeszcze wyjaśnić sposoby przyznawania punktów i procentów przez EuroNCAP, nie żebym bronił Punto i Pandy ale sporo straciły za to, że w podstawowej wersji nie są wyposażane w takie ficzery jak asystent pasa ruchu czy hill holder.... a inne auta ta.... i jak już ktoś wspomniał, to samo Punto we wcześniejszych testach EuroNCAP miało wynik 5 gwiazdek, bo sposób liczenia był zupełnie inny
Bo faktycznie gdy dojdzie do zderzenia takie systemy jak asystent pasa ruchu uratują życie :) Faktycznie te systemy mogą pomóc zapobiec wypadkowi ale najbardziej istotne powinno być co się dzieje gdy już dojdzie do wypadku. Dlatego nadal będę jeździł starym volvo, pomimo ze dzis by dostało -2 gwiazdki 🤣
Włosi góra tu się liczy kawa i pasta a nie jakieś testy, mieszkam kilka lat we Włoszech i oni są lepszymi kierowcami od Polaków, samochody nie muszą być bezpieczne bo wypadki są sporadyczne
Gwiazdki już pomijając że są przyznawane za elektroniczne systemy bezpieczeństwa a nie tylko wytrzymałość nadwozia, to też normy dostosowane są do wielkości samochodu (łagodniejsze dla mniejszych aut). Zamiast sztucznych zderzeń ze ścianą proponuję tego Hiluxa lub Wranglera, a nawet Mustanga ustawić na czołówkę z taką Corsą czy Fiestą. Hmm. Są na TH-cam filmy "crashtest big vs small"
@@gabsontm4893 bezsensowne te ich gwiazdki 15 lat temu auto było super bezpieczne dla pasażerów a teraz jest super niebezpieczne co za debil jest odpowiedzialny za te testy
Temu tez tak nisko bo testowali podstawowa wersje ktora ma tylko czolowe poduszki i abs esp kontrole trakcji i na tym sie konczy w podstawie bo reszta z doplata np kurtyny i boczne poduszki i jeszcze pare rzeczy
5 gwiazdek z 2000r a z 2020 to całkiem co innego - testy i oceny są prowadzone na tle dostępnych technologii. Przykład Punto doskonale to przedstawia - technologia która przed 2 dekadami była topowa teraz już nie jest 😉 Dla tego też robienie jednego modelu niezmiennie przez 15 lat to czyste nieporozumienie które w Polsce jest akurat dobrze znane w naszej rodzimej motoryzacji 😆
Gwiazdki powinny być za zderzenie auta, a nie systemy. Takie pomieszanie wszystkiego wypacza obraz rzeczywisty tego jak wypada bezpieczeństwo w kabinie pojazdu. Dla mnie Punto wypadło dobrze, bez problemu mógłbym użytkować takie auto .
Dla mnie te testy raczej nie mają większego sensu, można podglądnąc z ciekawości ale żeby się tym kierować to absolutnie. Skoro tesla ma więcej punktów od volva a kiedyś sprawdzałem tesla 3 jest chyba najbezpieczniejszym autem w tym segmencie to powodzenia ;)
Teraz producenci aby uzyskiwać wyższe noty bardzo często pakują do najmniejszych aut rożnego rodzaju systemy wspomagające np.taki nowy Nissan Micra ma ostrzeganie o zmianie pasa ruchu czy system automatycznego hamowania..
Ej chłopaki. Mam dla was propozycję. Chciałbym, żebyście zrobili test szybkości dwóch flagowych suv-ów, a mianowicie Audi Q7 V12 tdi 500km oraz BMW X5 V8 Twin Power 408 km. Jeden to diesel, a drugi to benzyna. Sam jestem ciekaw co wygra, bo mają dokładnie to samo przyspieszenie od 0 do 100, czyli 5,5 s. Co wy na to?
Akurat te testy są tak po środku. Bo jak lecę sobie moim V40 z 2014 i z kimś się zderze czołowo albo sam zatrzyma się przed pieszym to git. Ale co jak stoję w korku, mam systemy z przodu i wjedzie mi w dupę np X5? Wtedy gwiazdki nie mają znaczenia tylko szczęście.
Ciekawe dlaczego auta które nie otrzymały ani jednej gwiazdki wogole są dopuszczone do ruchu. Zawsze myślałem ze po to są te testy żeby wykluczać takie auta i dbać o bezpieczeństwo. Spoko film dużo wyjaśnia łapka w górę 😁👍
najbardziej niebezpieczne? xD raczej najmniej bezpieczne
To to samo
@@oliwierzurek5730 malo bezpieczny, a niebezpieczny to co innego
@@oliwierzurek5730 Podczas rzeczy mało bezpiecznych można się jakoś zabezpieczyć lub używać rozwagi.
Podczas niebezpiecznych rzeczy, jesteś zdany na ślepy los.
0:19 wsłuchaj się mordo
ludzie...co Wy pierdolicie
Wheel with it:
Suzuki Jimmy wypadło dobrze w ochronie dzieci siedzących z tyłu
Unia Europejska:
Za duża emisja spalin zróbcie z tego auto dostawcze
XD
Masz źle informacje. Suzuki zrobiło to jako dostawcza żeby obejść normy emisji, unia im nie kazała.
@@kub4n wiem ale tak jest prościej i każdy zrozumie
Volvo S40/V40 1995r pierwszy samochód który otrzymał 4 gwiazdki w Euro NCAP. Dzisiaj było by 0 gwiazdek. Standardy się zmieniły, kiedyś auto bezpieczne to te co miało poduszki i konstrukcja kabiny się nie odkształcała. A dzisiaj to ochrona pieszego i systemy wspomagania...
Dzisiaj kierowca ma zginąć w razie potrącenia pieszego, a ten ma sobie nic z tego *uderzenia* nie zrobić.
Ona: Potrzebuje odważnego mężczyzny
On: Jeżdze fiatem Panda
Ona: *całuje go*
Fiat panda: 💥
Ja jeżdżę Puntem. Gdzie moje buziaki?
Passat to na luzie ma 5/5 bo to nie samochód to boży pojazd
Boża to jest ino Asterka :)
JAK PASSAT TO TYLKO B5!
@@capslock3785 W8 CAPS LOCK W8 pamiętasz mnie HAHA
@@xxmaxxis5933 W8 TO NIE 1.9 PANIE
. COŚ JAKOŚ NIE PAMIĘTAM Z JAKIEGOŚ INNEGO KANAŁU TAK?
Nie ma to jak z Punta, jednego z najmniej bezpiecznych aut w testach robić główne auto na kursach jazdy...
Slovian, ty żyjesz!
@@komar2452 a czy gdzieś padła informacja że umarłem?
@@Slovian nie nagrywałeś od miesiąca, czemu?
@@komar2452 bo mogę
Wiedziałem, że ogólnie Punto nie jest zbyt bezpiecznym Samochodem, ale dopiero teraz dowiedziałem się, że jestem samobójcą.
9:16 manekin walnął daba xD
9:51 tu też xDDDDD
XDDD I TU 9:56
07:30 po tym jak uderzył w krawężnik słyszeliście ten śmiech w tle ?
7:06 kto wozi ludzi na tylnim siedzeniu w mustangu xdd.mało kto się zmieści pod względem wzrostu
Proponuje zrobić odcinek o 10 najbardziej bezpiecznych autach, chętnie bym taki zobaczył 🙂 Pozdrawiam
Jest taki (pozdro)
Przy 64 km/h każdy czuje się bezpiecznie. Przy 100 km/h nie ma przemysłu motoryzacyjnego ale żyjmy tymi gwiazdkami ciesząc się ze jeździmy tylko po mieście max 60km/h ...
Można zapełnić Volvo i Teslą
numer 1 auto kiedy jedziesz z mamą
Uwielbiam te gwiazdki! Zderzenie czołowe HILUX vs Yaris - i fachowcy euronc chcą mi wmówić że osoby w Hilux będą bardziej poszkodowane niż w Yaris... Hilux ma ponad 5 metrów i przedni zwis 79cm yaris 3,7m i zwis 53cm ciekawe ciekawe.
Był juz taki test Audi Q7 i fiat 500 Audi do wyklepania 500 dach i tył pogięty nawet
Akurat jeśli chodzi o porównywanie wyników poszczególnych aut to trzeba przy tym uwzględnić masę pojazdu. O ile konfrontacja Yarisa z Hiluxem na pewno źle się skończy dla Yariski, to zderzenie Hiluxa z autem podobnej masy, które by miało 5 gwiazdek, skończyłoby się dla pasażerów Toyoty fatalnie
Nie wiedziałem, że można nie dostać żadnej gwiazdki w E-NCAP... Dziękuję za uzupełnienie wiedzy XD
Jezu, cośmy pandą robili xdd Dobrze że żyje xd
Fiat fiat fiat... Włosi maja wy*ebane 😅
Trudno oczekiwać od auta konstrukcyjnie 15 letniego żeby spełniało coraz to bardziej wyśrubowane testy bezpieczeństwa, jak taka Panda miałaby uzyskać 5 gwiazdek w 2020 skoro poza poduszkami, ABS i ESP nie ma nic, a lwią część która wpływa na ocenę są właśnie systemy. Równie ciekawie wygląda to w kwestii busów, bo one także klepane są latami a konstrukcyjnie się nie zmieniają.
A jednak inne marki z tego samego segmentu i rocznika uzyskały lepsze wyniki. Da sie ? Da się. Ja jezdze 13 letnim lexusem ktory uzyakal 5*
@@SirKris88 a tego 13 letniego Lexusa dalej produkują? albo produkowali do 2018? Jeśli tak to zobaczyłbym ponowny test, ale chyba tak się nie stało prawda? Z drugiej strony porównywanie miejskiego auta do auta średniej premium albo i luksusowej (bo nie wiem czy jeździsz IS czy LS) to tak jak mówić że zamiast róży swojej dziewczynie dasz chryzantemy, w założeniu to i to jest kwiat, ale jednak o innym przeznaczeniu, inaczej klasyfikowane, inaczej wycenianie. No panie z dupy takie równanie. Średni wiek generacji w Lexusie to jakieś 6-7 lat, a nie 13, w tyle to robi się właśnie dwie generacje, a nawet głupi lifting gruntowny który dalej pod karoserią skrywa starego kapcia ale dokoksowanego systemami elektronicznymi, pozwala albo utrzymać poziom poprzednika albo podbić, jednak jeśli do testów bierzesz bazową wersję która się nie rozwijała nie ma szans na zadowalające wyniki. Punto na pierwszej premierze też zdobyło 5*, dało się? Dało.
Jeżdżę GSem. Nie wydaje ci sie ze jednak troche przesadzasz ? Mustang osiągnął tyle samo gwiazdek co fiat 500 a jest to zupelnie inna półka cenowa jak i segment. Biorąc pod uwagę fakt, ze nawet opel z tamtych lat bez systemów wspomagających, uzyskal lepszy wynik mówi wiele. To indywidualna sprawa każdego kierowcy wzgledem bezpieczeństwa, natomiast producenci powinni bardziej sie postarać.
A GSa produkowali 2006-2011. Nawet w tamtych czasach sie dało. Honda civic z 2006 roku uzyskała wynik 4 gwiazdek.
Mustang z założenia miał być fajny, a nie bezpieczny :)
Ride or Die jak to Toretto mawiał :D
W mustangu lepiej nie mieć włączonej trakcji bo można opanować auto lepiej niż elektronika
kto siada w Mustangu na tylnym siedzeniu? Chyba, że za karę :-)
@@tomaszzalewski7601 jest tam więcej miejsca niż w 5 generacji
Moim zdaniem przydałoby się zrobić filmik o tym jak są robione testy Euro NCAP jakie są zasady i jak jest z nich wyciągana gwiazdkowa ocena i o ich historii.
Obecnie to nic nie znaczy i jest bezużyteczne. Auto które nie ma piszczka zapiętych pasów i poduszki dla pieszego oraz pługu przeciw jeżą ma automatem o wiele gorszą notę od auta w którym kierowca ginie przy 30km/h frontem ale ma radary, asystenta pasa ruchu, klamkę od środka w bagażniku, poduszkę powietrzną dla pieszego i jego psa, isofixy wszędzie, 70 poduszek powietrznych a w razie kolizji się zapala w 90% przypadków. Ale jednak nie ma tego brzęczka...
5:35 na moich oczach jakaś pani za szybko weszła w zakręt i przedachowala kilka razy i nie wiedziałem ze to jest aż tak niebezpieczny samochód
To teraz najbezpieczniejsze od 2010
nie od 2016
Subaru forester
wóz drabiniasty
@@maciejzawadzki5132 mhm taaa....
@@joeliwanski1870 mhm, tak :D
Wv Up 3 gwiazdki , Wrangler 1 gwiazdka . W którym wolałbyś siedzieć przy kolizji tych dwóch samochodów?
Nie mam żadnego z tych aut, jeżdżę lexusem, ale to całe NCAP traktuje jak wiadomości w TVP, można obejrzeć, ale w żadnym wypadku nie należy traktować tego poważnie 😉
Ktoś liczył ile razy powiedziane było słowo "maluch"?
punto które w roku swojej swietnosci bylo jedno z najbezpieczniejszych w swojej klasie 5 gwiazdek ;p plus wcale nie widac jak NCAP tylko wloskie auta uznaje za najgorsze
Fan fiata się ....
@@maciejzawadzki5132 kolego lepszy research zrob :) jezdze tym co mam na avatarze
@@TheJaniol12 wiem, abarth 500 😀 żartowałem sobie, w sensie że widać że ktoś tu fanem fiata jest 😉
Zróbcie odcinek z najdroższych samochodów na świecie?
Nie żebym narzekał, ale auta pokroju panda, punto, Fiat 500 itd. Gdy wchodziły na rynek były bardzo bezpieczne i miały po 4 5 gwiazdek. Wyniki które dostały są spowodowane systemami bezpieczeństwa, a raczej ich braku, bo jak te samochody wchodziły to po pierwsze nie było to wymagane, a po drugie ludzie patrzeli na to drugorzędnie tak jak np w punto. Kto w 2005 roku gdy ktoś to kupował martwił się brakiem systemów? Prawda jest taka że te auta na rynku przetrwały i utrzymują się dzięki dość niskiej cenie, a ktoś kto szuka auta budżetowego raczej nie patrzy na gwiazdki.
Mojego samochodu na pewno nie będzie na tej liście, bo jest z 1996 ;)
@the Pat audi A4 B5 1.8t
@@MartwyJedi dobrze ze nie czerwone 1.6 z hakiem z tylu na blachach OP XD
Jak to jest że w poprzednich latach identyczne konstrukcyjnie Punto miało 5 gwiazdek i było uważane za jedno z bezpieczniejszych aut w swojej klasie a teraz nie ma ani jednej ? A no tak że zmieniły się kryteria i zasady prowadzenia takich testów i bardzo ważne w ocenie są systemy wspomagające bezpieczeństwo a nie sama konstrukcja auta (która jak pisałem jest identyczna). Swoje 3 grosze w uśmierceniu auta dołożyli eko-terrorysci i tak od 2018 (niestety) nie jest już produkowany. Szkoda że nie wspomieliscie o tym i zrobiliście z niego istna trumnę na kołach.
Zrób taki sam odcinek ale o autach między 2005 a 2010 rokiem
To tak film średni, dziękuję.
Jak dla mnie super film👍
Dziękuję i czekam na więcej tego typu filmow
Top 10 pojazdów z dużą mocą ale z instalacją gazową.
@bruh
OJ DANA DANA
LAMBO PUDZIANA
Świetny test jak zwykle. Co wg. Ciebie jest lepsze benzyna wolnossąca, z turbo, czy diesel z turbo? Pozdro
Najgorsza jest wyżyłowana 1 litrowa benzyna turbo.
@@wiktordudek2063 wiem, to od pojemności 1.5 każdy
@@xtrends9973
W silniku wysokoprężnym to co najmniej 2l.
@@wiktordudek2063 ok benzyna 1.5 diesel 2.0
@@xtrends9973
I tak powinno być. A ekologom zaraz 1l będzie przeszkadzał.
Dawajcie zróbcie top 10 najpoważniejszych wypadków w historii sportów samochodowych
Wypadałoby jeszcze wyjaśnić sposoby przyznawania punktów i procentów przez EuroNCAP, nie żebym bronił Punto i Pandy ale sporo straciły za to, że w podstawowej wersji nie są wyposażane w takie ficzery jak asystent pasa ruchu czy hill holder.... a inne auta ta.... i jak już ktoś wspomniał, to samo Punto we wcześniejszych testach EuroNCAP miało wynik 5 gwiazdek, bo sposób liczenia był zupełnie inny
Bo faktycznie gdy dojdzie do zderzenia takie systemy jak asystent pasa ruchu uratują życie :)
Faktycznie te systemy mogą pomóc zapobiec wypadkowi ale najbardziej istotne powinno być co się dzieje gdy już dojdzie do wypadku.
Dlatego nadal będę jeździł starym volvo, pomimo ze dzis by dostało -2 gwiazdki 🤣
Zobaczylbym odcinek z najtanszymi samochodami z napędem 4x4
Aro w gazie ;)
Super odcinek chodź dopiero zacząłem oglądać 😅
Tez zawsze tak myśle
Nie może być inaczej
To teraz fajnie by było zobaczyć najbezpieczniejsze stare samochody :) tak od 1995
th-cam.com/users/iihs polecam ten kanał dużo tu tego łącznie z jakimiś archiwalnymi testami
To teraz najbardziej bezpieczne
Było już coś
Nie żeby coś ale Punto na początku miał 5 gwiazdek więc warto z takimi dłużej produkowanymi autami patrzeć na to z przymrużeniem oka
Włosi góra tu się liczy kawa i pasta a nie jakieś testy, mieszkam kilka lat we Włoszech i oni są lepszymi kierowcami od Polaków, samochody nie muszą być bezpieczne bo wypadki są sporadyczne
Zróbcie odcinek 10 najbezpieczniejszch kombi
Może takie same zestawienie tylko z autami powiedzmy z lat 90' 🤗
euro NCAP powstało w 97 roku także tylko końcówka lat 90' jest możliwa do obadania ;P
@@LukaszKulbaka Ale robili chyba testy kilkuletnich aut, czy nie?
@@DamianMicua a to dobre pytanie :) trzeba by się wtajemniczyć
Mam pomysł na zestawienie 10 najbardziej aerodynamicznyh samochodów
Najśmieszniejsze jest to, że Grande Punto na początku swojej produkcji otrzymało 5 gwiazdek. To pokazuje jak zmieniają się standardy.
A wczoraj akurat oglądałem te testy 🤣
No wreszcie fajny odcinek..
Gwiazdki już pomijając że są przyznawane za elektroniczne systemy bezpieczeństwa a nie tylko wytrzymałość nadwozia, to też normy dostosowane są do wielkości samochodu (łagodniejsze dla mniejszych aut).
Zamiast sztucznych zderzeń ze ścianą proponuję tego Hiluxa lub Wranglera, a nawet Mustanga ustawić na czołówkę z taką Corsą czy Fiestą. Hmm.
Są na TH-cam filmy "crashtest big vs small"
czemu nie dodałeś że w 2005 r to samo konstrukcyjnie punto dostało 5 gwiazdek ?
.
bo to jest o autach od 2016 w gore?
@@gabsontm4893 czyli punto nie powinno tu być bo konstrukcyjnie jest z 2005r
@@cedec1 Ale jest dopuszczone w takim stanie jakim zostało ocenione koniec tematu
@@gabsontm4893 bezsensowne te ich gwiazdki 15 lat temu auto było super bezpieczne dla pasażerów a teraz jest super niebezpieczne co za debil jest odpowiedzialny za te testy
Na citigo robiłem prawko, teraz jak patrzę na te testy to cieszę się, że to tak wolno wkręcało sie na ekspresówce 😂
coś by się przydało z Peugeot 406 :)
Łapka w górę leci👍
A dziękujemy bardzo miło
Najważniejsze jest bezpieczeństwo w bagażniku ! Tam się wozi PIWO !
To teraz NAJbezpieczniejsze samochody lat 2000 lub 2010 proponuję. Tam to się ciekawie robi dopiero.
dziękuje za uświadomienie mi że cały ten czas mogłem na luzie zginąć w punto
nareszcie kolejne odcinki
Grande Punto tej samej konstrukcji miał 5 gwiazdek 🤦♂️😂😂😂
Dokładnie chyba w 2005/06 roku🙂 Dobrze że ktoś to napisał🙂
Z roku na rok wymogi są większe.
Temu tez tak nisko bo testowali podstawowa wersje ktora ma tylko czolowe poduszki i abs esp kontrole trakcji i na tym sie konczy w podstawie bo reszta z doplata np kurtyny i boczne poduszki i jeszcze pare rzeczy
5 gwiazdek z 2000r a z 2020 to całkiem co innego - testy i oceny są prowadzone na tle dostępnych technologii. Przykład Punto doskonale to przedstawia - technologia która przed 2 dekadami była topowa teraz już nie jest 😉 Dla tego też robienie jednego modelu niezmiennie przez 15 lat to czyste nieporozumienie które w Polsce jest akurat dobrze znane w naszej rodzimej motoryzacji 😆
@@pypu140 mówisz że w ciągu kilku lat człowiek na tyle wyewoluował że uderzenie po którym kiedyś by się tylko otrzepał teraz go zabija? ;P
No, ja oglądam film a tu nagle śnieg pada ❄ ❄ ❄ ❄
Gwiazdki powinny być za zderzenie auta, a nie systemy. Takie pomieszanie wszystkiego wypacza obraz rzeczywisty tego jak wypada bezpieczeństwo w kabinie pojazdu. Dla mnie Punto wypadło dobrze, bez problemu mógłbym użytkować takie auto .
Dla mnie te testy raczej nie mają większego sensu, można podglądnąc z ciekawości ale żeby się tym kierować to absolutnie. Skoro tesla ma więcej punktów od volva a kiedyś sprawdzałem tesla 3 jest chyba najbezpieczniejszym autem w tym segmencie to powodzenia ;)
Odświeżenie listy top 10 pierwszy samochód
Teraz producenci aby uzyskiwać wyższe noty bardzo często pakują do najmniejszych aut rożnego rodzaju systemy wspomagające np.taki nowy Nissan Micra ma ostrzeganie o zmianie pasa ruchu czy system automatycznego hamowania..
Filmik jak zawsze super , auta masakra 😨
10 szybkich samochodów do 15/25k
Bardziej do 40 powinno byc
@@hauabanga4400 zawsze może zrobić drugi odcinek, a jeśli chcesz wiedzieć to osobiście polecam Hondę Civic UFO Type R za 40k kupisz ciekawy egzemplarz
Ej zrobisz film z najbardziej bezpiecznymi?
było
Merytoryczny odcinek, teraz czas na najbardziej bezpiecznie auta :)
Mysle ze zabraklo Daci. Wypada w testach zderzeniowych bardzo kiepsko.
Może teraz najleprze muscle i pony cars
8:23 Wiedziałem!
0:42 Aż przypominam sobie czerwonego hiluxa z Top Gear i oczy wielkie jak to się stało.
Zróbcie TOP 10 NAJTAŃSZYCH SAMOCHODÓW PSZYSPIESZAJĄCYCH 0-100 PONIŻEJ 4 SEKUND
Można prosić o najlepiej przyspieszające samochody do 20k?
Zestawienie starych(30 letnich) BMW vs mercedesow w zakresie bezpieczeństwa
I Saabów do tego
Kategoria ochrony pieszych to jakiś żart, jak ktoś sie pcha pod rozpedzone 1,5 tony to nic mu nie pomoże
0:31 Meh... Fiat Panda
A wiedzieliście że Matiz zdobył 3 gwiazdki na euroncap ? W tym jedną na zachętę od Chucka Norrisa
Podobno na ochrone pieszych zdobył 2 (jedna na zachęte od Tomasza H.)
Widzę, że oglądało się kickstera
Super odcinek
Mustang 😲😲 o kurcze
zrób ranking najbardziej bezpiecznych samochodów produkowanych po roku 2015.
Po 2010
Zdziwiliście mnie tym Wranglerem.
Myślałem że na spokojnie ma zapewnione pierwsze miejsce
Bo ma pierwwsze miejsce jechałem Wagnerem ze znajomym walone w pasata B8 Z passata chłopa wycinali a my tylko w szoku bylismy a nic nam nie było
Jeśli to mają być niebezpieczne auta to polecam wam sprawdzić crash test Holdena Commodore
Fiat mnie zaskoczył, myślałem że te małe auta będą bardziej bezpieczne jako pojazdy miejskie w stosunku do pieszych i ochrony dzieci
Zajebiste pozdro mordeczko 😇
Jeep Wrangler ahh jak ja bym go chciał mieć 💓💓💓
To teraz najniebezpieczniejsze wrzechczasów
Ej chłopaki. Mam dla was propozycję. Chciałbym, żebyście zrobili test szybkości dwóch flagowych suv-ów, a mianowicie Audi Q7 V12 tdi 500km oraz BMW X5 V8 Twin Power 408 km. Jeden to diesel, a drugi to benzyna. Sam jestem ciekaw co wygra, bo mają dokładnie to samo przyspieszenie od 0 do 100, czyli 5,5 s. Co wy na to?
To może teraz najbardziej bezpieczne auta
A takowe już były :D
10 aut z najszerszymi fabrycznymi tylnimi oponami :D
To może teraz trochę starsze egzemplarze?
Ogólnie to szczęka mi opadła na ostatnie dwa miejsca.
w ramach ciekawostki w 2005 r to samo punto dostało 5 gwiazdek w tym samym gówno wartym teście
5:40 moja ciocia miała wypadek fiatem 500 - mówi że już nigdy nie kupi fiata
Ło kuźwa. Po obejrzeniu filmu swojego punta nie tknę nawet palcem bo jeszcze dostanę obrażenia XD
Akurat te testy są tak po środku. Bo jak lecę sobie moim V40 z 2014 i z kimś się zderze czołowo albo sam zatrzyma się przed pieszym to git. Ale co jak stoję w korku, mam systemy z przodu i wjedzie mi w dupę np X5? Wtedy gwiazdki nie mają znaczenia tylko szczęście.
U mnie w golfiku to wyjscia awaryjne pod fotelami nawet to nie ma strachu ;)
Chętnie bym zobaczył najbezpieczniejsze auto na świecie 😁
O fajny odcinek
Mam pytanie
Gdzie do prawej manetki murcielago na tej liście jest Koenigsegg CC8S ?
Ciekawe dlaczego auta które nie otrzymały ani jednej gwiazdki wogole są dopuszczone do ruchu. Zawsze myślałem ze po to są te testy żeby wykluczać takie auta i dbać o bezpieczeństwo. Spoko film dużo wyjaśnia łapka w górę 😁👍
Eee dlatego że te testy gówno znaczą?
Kiedy twoja mama jeździ Wranglerem ale i tak czujesz się bezpiecznie bo ona ma z 2008 roku xd
KOLEJNY FILM-Najtańsze samochody z silnikiem R6
Wiadomo, że Panda hmm... najlepsza 🤣
A mój upierdliwy kolega z pracy twierdzi, że to najbezpieczniejsze auto 😒
lol