Os achados são sempre uma grata surpresa. Eu comprei uma SW inteira por 1k, a ideia era salvar, mas não valia a pena, então estou matando e no andar que vai não sobrará nem 1 parafuso. Já foi todo o acabamento inferior do painel, eletroventilador, bicos, atuador de marcha lenta, trava da porta do lado do passageiro, vários parafusos, grelha do limpador... Até cinto do passageiro. Foram os 1 mil reais mais bem investidos da vida e no fim talvez eu ainda corte ela no meio e faça uma carretinha, mas aí só o futuro confirma a necessidade ou não de fazer isso.
Acredito que venda tudo com muita facilidade mesmo! As peças da SW são bem escassas mesmo… A minha paguei 5k, mas de manutenção já ultrapassou esses 5k faz tempo. Se eu achasse uma Bem em conta pegaria também pra tirar as peças
@@garagemdopetri, bem difícil achar uma para matar num preço bom, a que eu peguei estava muito ruim para salvar mas muito boa para doar peças, os parafusos todos no lugar, no interior. Motor nem sei como está, nunca tive interesse nem em girar para saber. A minha verde morreu 12k só agora, fora coisas que eu fiz antes dela bater o motor. A azul também não vai longe, aqui o saldo geral é 2 mortas, 1 na UTI e outra viva e rodando kkkk
@@garagemdopetritambém tenho uma sw, estou arrumando, vc me adiciona no grupo, preciso encontrar algumas peças, essa lanterninha da lateral não estou encontrando
Dica da posição dos emblemas: eles ficam na mesma altura da régua de placa, a parte de cima da régua bate com a parte mais altas dos emblemas, tanto o Tempra SW como o Fiat.
Interessante que alguns farois são Carello, outros são Valeo. Se tiverem opacos por dentro, vale a pena mandar recuperar, o facho do original é totalmente diferente de um paralelo, experiência própria. Até hoje não sei como tirar os piscas dos para-lamas e o manual não ajuda kkk
Os achados são sempre uma grata surpresa. Eu comprei uma SW inteira por 1k, a ideia era salvar, mas não valia a pena, então estou matando e no andar que vai não sobrará nem 1 parafuso. Já foi todo o acabamento inferior do painel, eletroventilador, bicos, atuador de marcha lenta, trava da porta do lado do passageiro, vários parafusos, grelha do limpador... Até cinto do passageiro. Foram os 1 mil reais mais bem investidos da vida e no fim talvez eu ainda corte ela no meio e faça uma carretinha, mas aí só o futuro confirma a necessidade ou não de fazer isso.
Acredito que venda tudo com muita facilidade mesmo! As peças da SW são bem escassas mesmo… A minha paguei 5k, mas de manutenção já ultrapassou esses 5k faz tempo. Se eu achasse uma
Bem em conta pegaria também pra tirar as peças
@@garagemdopetri, bem difícil achar uma para matar num preço bom, a que eu peguei estava muito ruim para salvar mas muito boa para doar peças, os parafusos todos no lugar, no interior. Motor nem sei como está, nunca tive interesse nem em girar para saber. A minha verde morreu 12k só agora, fora coisas que eu fiz antes dela bater o motor. A azul também não vai longe, aqui o saldo geral é 2 mortas, 1 na UTI e outra viva e rodando kkkk
@@thesis4349 aqui temos só uma em ressuscitação e uma dívida que é 3x o valor da tabela fipe kkkkkk
@@garagemdopetritambém tenho uma sw, estou arrumando, vc me adiciona no grupo, preciso encontrar algumas peças, essa lanterninha da lateral não estou encontrando
@@brunnochavs opa! Me passa teu WhatsApp que peço aos ADM…
Dica da posição dos emblemas: eles ficam na mesma altura da régua de placa, a parte de cima da régua bate com a parte mais altas dos emblemas, tanto o Tempra SW como o Fiat.
Valeu! Não fazia ideia de como eles eram instalados
Interessante que alguns farois são Carello, outros são Valeo. Se tiverem opacos por dentro, vale a pena mandar recuperar, o facho do original é totalmente diferente de um paralelo, experiência própria.
Até hoje não sei como tirar os piscas dos para-lamas e o manual não ajuda kkk
Pois então, quero achar um com a lente boa do lado no motorista! Daí fica um par de faróis originais… futuramente restauro ambos daí
Sabe onde consigo a sinaleirinha lateral?