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1993/11的車，我剛上大學一年級如果我大一的車還在，我也願意再整理騎的是回憶啊～～～
這部老車的車主過去的人生靠這部車養家糊口已建立了相當情感，寧願花好幾萬整修老車也不願意報廢該車，真情流露之情感同深受
GY6這些材料其實不貴，大多應該是工資，我猜應該15K以內啦
有故事的一台車
有事故的一台車
我也是
通勤代步而已整理舊車不見得不划算喔現在新車開口要6萬以上,最便宜的也要5萬多
專業的維修過程讓人很放心👍
我的老豪邁也是騎快20年，最後是吃機油，引擎也是需要研磨，以及其它機具老舊要更換，六年前才換新車，現在依舊好懷念駕馭豪邁的青春年華～未來的機車師父可能不會修這種車了🙂
KYM感謝你，這樣零件可以賺三倍利潤！
這樣子... 應該可以再戰20年唷修車真的是需要耐心，與喜愛...
可是90年代戰神之一，如今跟迪奧 迪爵一樣改一改都是夢幻逸品😊
我不買新車，新車幾乎沒踩發。噴射車都是需要電。我願意花大錢再整理老車，沒電也可以踩發，正常騎，而且很多老車油箱在後，無汽油幫浦這東西。上班不容許顧路，噴射車一堆感應器，有的沒的，光是個電發按鈕壞了，車就顧路，不能踩……GY6趁還有原廠料，快去整理，再戰20年
現在鑄造的汽缸也很爛，以前的汽缸鑄造完要自然風化15年再洗床，我一律選陶瓷汽缸，自然風化過的汽缸
觀念正確，家裡一定要有一台化油車
其實可以有踩發，但好像只有suzuki的噴射車有。台灣車廠近年來給我的感覺就是都在擠牙膏做出一些技術不全的半殘車。
神車啊~引擎被延用了好多代車種。好好保養，再戰個20年也沒問題。
同為機車維修的職業，看到安裝啟動盤那邊我就沒繼續看下去了，十來分鐘就能看出當學徒師父沒教好，自己也沒精進一些基本的技能知識，case沒洗就是第一個重組引擎致命的缺失，第二個是機油濾網的油底殼O環沒換新的還打膠，這種十幾塊的也要偷料導致日後有漏油的疑慮，第三個個是啟動盤沒連同啟動大齒輪一並更換，基本上到這邊就沒有看下去的價值了，很基礎知識的東西還能出三大致命缺失可想而知組起來的品質與耐用度是如何了⋯⋯
我也修車的 反而覺得你是吃嘴的 不過替版主發個聲 半天的工時縮短到30分 就是給大夥看個大概的影片也有事? 組裝影片中的case很明顯有洗 看不出來嗎?你真的是修車的嗎 啟動盤故障 他換的位置沒衝突 你以為是原廠保固 還是人人都阿舍喔 沒壞換個鳥 沒漏油換啥O環 只是有拆過上膠避免漏油 幾10塊錢? 你慈善家嗎 除非車主有聲明多少錢都沒差 不然大部分零件都是只修故障的 堪用的沒壞 哪家車行會換?
@@林小頭-u4y 看你的回覆國內修車業會被酸不專業或亂修真的不感意外不意外。修車就死板板壞什麼修什麼，不去思考前因後果跟客人分析，多動點腦會讓你達到不同層次賺更多錢。
@@makitamyth 一般小保養 小零件(花小錢) 或許能以你的思維 也不太能以你的觀念 畢竟大環境是如此 除非很相信你的固定客人 不然說太多 解釋太多 都是被認為要騙錢 這也是無奈的地方 很多都是你解釋在多 他就是不願意修 最終回到他信任的車行再問一次 確定後才換
@@林小頭-u4y 底線問題，基本上我這邊不接受建議就請他回去找他平時維修保養的店家處理，這種事會會產生爭議的不接為妙。我店裡也沒有代工這回事，所以那種奇葩奇怪的客人也不會出現在我店裡。其實切結書也是一種保障自己的方式，無法溝通堅持己見的客人也堅持在我店裡維修的我都會請客人簽切結書避免事後的爭議。
@@makitamyth 也許地區不同 我這無法做到切結書 只有偶爾借車的簽 客人的嘴很毒 有些熟客 你搞這個有很大的影響 代工我本來也不太想做 但都是熟客 後面就只針對外勞不做代工 熟客我還是做 加減賺的心態了
其實光陽停產可以用後期同GY6三陽GT125噴射版和高手125R 零件來代替，最後空濾箱旁邊三角形油氣分離器一定要拆來清，車子超過10年油器分離器一定都會結油塊在裡面，如果他是用到光陽豪邁後期空濾箱油氣分離器通常都是用膠打死，只好副廠空濾箱總成來換，至少副廠豪邁空濾箱的油氣分離器是可以拆開來清。
請問有照片介紹嗎？還是它是空濾旁的一條管，常有少許的機油
@@筋斗雲-z4g 搜尋"機車吹漏氣系統"
看到曲軸換培林想到年初巷口車行幫我維修時一直勸我換全新的曲軸因為實在太費工了現在我的迪爵又可戰10年了總里程數已超過地球到月球的距離
曲軸分解是GY6引擎最難拆的零件。
大修!是時候展現真正的技術了 讚!觀看人數破11萬
感謝拍攝這麼長時間的影片, 讓人深刻體會到修理過程一大堆的眉角, 這要是沒有相當經驗將會是有聽沒有懂.
是我的話我會選擇大修前先把車子洗乾淨 不然一堆灰塵 跑進車子引擎裡面
跟我一樣，我也試過全車拆解。
我一開始看到影片也是這種感受，那些泥土沾在手套上，又要拆解內部結構零件，不會把泥沙沾在精密零件上嗎?
機車真的很髒 看到你清乾淨很療癒 很佩服你的耐心與維修
真的是很利害的師傅
家裡還有一台第一代豪邁在使用中, 看到師傅手藝真的讚嘆, 不過心裡浮出一個想法, 這台豪邁主人根本沒注重保養, 該壞的都壞光光了, 換了這麼多零件, 是否考慮報廢換台新車較划算呢?
最喜歡看拆引擎/裝引擎的影片了
這才是修車師傅 幾年前我騎彪虎去PGO店想要灌風 老闆說他不知道怎麼拆胎壓偵測器
都下引擎了，為啥老闆不順便把引擎洗一洗，這樣完修後，感覺就會更專業
不是自己的車，很多車要排隊，師傅有所考量。
老豪邁真誇張的耐用，車主願意花錢大修一定很有愛
@哈嘍塔綠班你今天雙標了嗎 沒錯 有愛車都不洗過嗎？ 台灣人的通病
老豪邁的耐用度，難怪新豪邁一樣賣的嚇嚇叫
換作是我，沒愛我直接報廢不修了換新車😂
所謂的愛是這台車的回憶跟陪伴的時光😅
豬位的說法用來套用解釋「愛」，就是老婆每七年左右就將她作掉，再娶一位新老婆……這就叫做台灣式症愛吧！
我剛買一台跟影片同款～$$$10000（整理好
我沒1991年買過一輛銀藍色豪邁騎八年送親友小孩，懷念！車底殼排水孔過小放戶外易堵住，會讓龍骨鏽爛，車主請注意。
少年師妙手回春，又救了一台老豪邁
手上有一台不行了
我最近也是Address125驗氣驗不過，換活塞和活塞環還有許多墊片，再戰10年
豪邁G4破二十萬公里 大整理過 服役中 還很好騎
高壓水槍幫洗洗應該不會很難吧?
可惜了拆成這樣了，殼體也沒洗，還是清洗還要另付清洗費
真的覺得師父技術過硬如果在北部的話會很想牽家裡的老jog（鼓煞斜板50）過去續命斷斷續續換了好多零件但長輩騎乘習慣不好（極度龜速、不熱車、甚至完全不騎放到壞）怎麼修都還是2266最大的問題就是嗆死人的白煙（台北騎出去直接一路被罵到翻掉）前避震軟掉車頭下壓找不到全新原廠件如果要改裝也不知道可以用什麼取代車殼破爛、車牌報廢牌（原車主過世來不及申請變更）純粹想修一個情懷跟紀念
請問店家在哪 我有輛新豪邁最近發現 引擎有異音 越來越大聲
@@郭朱武 我車子還沒大整理我也在找願意整理老車的師父之前去的車行小問題會幫你看一下想拆全車翻修就不太想接太花時間花錢又怕之後車子出問題有爭議會勸退要你換車（我家附近車行應該都問過了）
怎不像外國影片都作全部拆卸後清潔至出廠時情況再組裝?原來的繡垢都被再組裝回去了.可惜...不錯的影片療愈
老車修護最難的事 是顧客的預算有幾個人 能夠花一台新車的錢來'讓老車重生
豪邁構造簡單，原廠降低壓縮比跟馬力增加耐用度，一般只要不惡操車消耗品正常更換幾乎不會壞，不像現在的噴射車會花式熄火
請教一下大大，什麼是花式熄火?
@@TubeLeiRex 1. 怠速熄火 2. 回油滑行熄火 3. 熄火後難發動引擎怠速或低轉速時，出現異常的空燃比過高
我家的豪邁25年了
GY6很多人說神車不會壞，事實上它四行程，久了必定吃機油……我反而覺得二行程久了還不需拆引擎。我有31年的勁風50，到現在還很安靜，還不用拆引擎。相反的我另一台20年迪爵已經吃機油嚴重要大拆了……
二行程比較需要顧車，在低保養程度下的情況下老四行程確實穩定度比較好，二行程就需要這裡摸那裡撿一下，也不能沒有黑油，相較之下豪邁跟野狼之類的就算沒黑油還能騎很長一段路(但磨損後冷車基本上就很難發了，這點跟二行程相反，二行程等到冷車就能繼續騎了)
吃機油就換活塞環，網路價400元有找
@@senlanguna 加大幾百塊可以整套汽缸組換了，如果想增加動力還能順便加大（在原廠化油器尬欸過的範圍內）
GY6真的是神車,排氣好過,零件也是超級省錢.
勁風好好顧，也是超狂的，又省油
豪邁125確實是一台神車， 在路上也有不少人在騎
別忘了三陽迪爵的衍生車種，風雲高手阿帝拉GT125
欸..我是買在後面那批..“三冠王” 到現在已經23年了上坡起步都很有力 油秏約30~35\每公里 還想再跑10年
@@米虫-w1t 豪邁迪爵可改三冠王4V缸頭，可見三冠王是豪邁的升級版。
會修車真的好好喔如果車壞都可以自己修能省很多錢
GY6經典，連DiO綠牌還有，特工工具工錢貴!
請問師傅的機車行位置？三陽的機車可以修理嗎？
這車也太糟😅，以前一台也是堅持要整理，引擎整理好騎了幾年，後來出怪手破case也放棄繼續修了.老車不是不好，該放手就放手.
舊換新，貨物稅，地方補貼，新GP125 約$43,000 ，整修骨架要防鏽，否則半年後陸續連中柱都會斷，CDI~~etc. 🎉
豪邁與迪爵，就算整台丟入泥巴水或海水中，還是能復活。
每台都能復活但是整理一台泡水車的錢包含工資倒不如買一台新的比較快除非自己很閒
可惜後繼的悍將跟g系列通病多很難超過10年
@@yu-zu2hb 只有CDI是電子零件有防水膠 所以沒有阿斯的問題 沒電還可以踩發 搞不好真可以原地復活😅
@@yu-zu2hb GY6復活的成本最低，我曾經整理過一台嚴重生繡報廢的引擎。
@@davidchang4916 H7A悍將比GY6更耐用，但零件較貴。
車主很猛，居然還沒有想要換新車
很簡單ㄚ，因為新車貴，卻很爛ㄚ自己也是快20年了引擎吃機油也是修ㄚ，新車就是貴加爛ㄚ
新車沒有比較好，電子零件多更難修，光檢查就六千，現在的汽缸也比較差鑄造完就車，以前的汽缸鑄造完要自然風化15年，所以還是舊車耐操
新車耐用度沒比較好，尤其在環保材跟低保養環境下差距很大，單論耐用度新車反而吃虧
前陣子目睹一台老豪邁在小巷口跟另一台機車速度不快下小小的擦撞前輪就整個折斷掉老車內部看不見的車台是否嚴重生鏽我覺得比引擎重要
其實同時期的車都一樣，開始銹了沒注意到30年後任何車都一樣...尤其是這種過於耐用的買菜車，保養都沒在保養了，更不用說塑膠車包起來看不到的地方，花個2000踏板下整段換掉就能修好了
師傅厲害了！
真是大手筆👍
GY6(sdh125t-2d) 引擎 耐操，好修，零件不貴
光油耗就划不來，還是換新的好
gy6神車這款兄弟車迪爵我有一台從18歲考到駕照就買了它,好騎好養好維修零件便宜網拍一堆又好diy,重點它沒什毛病耐操,真的是初代國民神車,捨不得淘汰它,打算騎到斷料或車架不行了再淘汰.......值得翻修一台好的代步車
厲害的是車架還買的到，買不到也有人在做踏板下整段車架鏽爛都有人可以彎出來整段接上，應該是不太需要換了...
車架可以重焊
很不錯透明 生意會越來越好
只要case沒問題，剩下大部分的套件淘寶應該都有，墊片的話可以改用汽修墊片膠，效果更好
這淘寶大陸配件可以？
換零組件前，車子的潔淨度還不夠吧！
噴沙機把整個零件這個清乾淨應該是客戶需求之一
我也有台豪邁奔馳125 表哥去美國發展留下來沒用就變我放台北騎了真的耐用最近也才剛花完6000把高雄老家的山葉老檔車愛將SR-150E好,明年滿20年裡面很多零件也都是副廠跟大陸零件了壞掉的時候差點直接報廢買GP125或是迪爵125新車後來就一股情感在堅持要修,然後送去建工路的店家修(還花運費)但是我覺得很值得不過明年可能還是會買新機車放高雄就是
很棒的修復 但 電仁應該可以換新的 壽命應該差不多了
豪邁GY6車主路過...車齡至今(2023年)剛好滿20年...行駛了9萬4千多公里，仍舊繼續使用中...最高時速可以接近100公里，唯一美中不足的是會「吃機油」所以提早到700公里「更換機油」。
我的迪爵已27年，里程快30萬公里，如果吃機油，就換活塞環幾百元而已，最少又能撐幾萬公里。
好療癒
如果引擎蓋是打上HONDA這絕對是屌豪邁
我在想..他花的維修錢，是不是足夠買台狀況更好的二手車?如果堅持修...那一定是有深厚的感情了~!車不只是車，還有年輕的回憶啊~!!
二手車也沒整理 這台都換到曲軸氣缸 等同新車的功能
問題二手車有全新的原廠曲軸，原廠汽缸組嗎？我寧願花錢換全新的公司貨
豪邁都20幾年的車了,除非遇到那種有整理過的,不然不可能有狀態更好的二手車這種可遇不可求的
整理起來其實比你想像的便宜(只比野狼125大整理貴3、4000而已...)
豪邁耐用應該是他那顆引擎吧, 換副廠的會像原廠一樣耐用嗎?
GY6車系的副廠零件是非常成熟的市場了，而且原廠設定的壓縮比算低，同時可提升零件耐用度和公差的容忍度，只要施工時氣密做到位，基本上戰10年不會是問題....怕斷料而已XD 不過GY6的料再不濟還有萬能的淘寶啦
我現全車淘寶零件 全車安靜 省油 因CPI 捷穎市面上零件找不到 原廠零件超貴 就前後煞車皮就要八九百 零件含運費 化油器三百多 起動馬達兩百多 起動盤兩百多 六溝開閉盤三百多 我住台南不只附近有無車友可見證車的寧靜度 油耗長程每升40以上市區約33機油也是蝦皮買的 皮帶用光陽的曾多次四小時跑兩百多公里 只差沒去環島 全車GY6零件
@@蔡財興-r5q 前天我才跑一日500公里上南橫，連續4小時200多公里沒休息騎回台南。
大概除了外殼跟CASE不好找,其他的零件對岸都還有生產,不過CASE這種也許還有殺肉件可以找
不曉得店開片在哪.我的一代豪邁也要整理
大至上還行但組裝引擎專業度還是不行。組裝引擎不難學徒都會，重點是細節都沒作。這顆整修引擎耐不耐用就不得而知了。
看來我的機車還是太年輕了，應該可以再騎個十幾年！😂
我的豪邁金色的已陪我32年了，够老了吧！至今還很好騎還可 飆到超過100公里，除把手部外殼破裂要找金色外殼就是找不到不知何處有可換的？
請問一下，有沒有維修台鈴車款曲軸的影片
一般機車我只知道換機油齒輪油濾網輪胎 皮帶 像這樣大拆是騎多久才需要這樣
好奇問一下，這樣是不是其實已經快要換掉半台車了XD?
全台整修發動桿齒輪沒有拆起來上油，能踩的動嗎？
老車了，換新更好又省油😶
修的價格可以買部新車，除非我之前那部舊車遇到黑心機車行，收我好幾萬。
ㄧ級棒
豪邁125很多人捨不得丟棄再整理引擎很多
請問像這樣機車整理到好需要花費多少錢？家裡也有這款機車也想整理！
不知這樣修起來要多少錢想了解謝謝您
我也有一台26年的豪邁125，想要整理，大概要花多少錢？
我的豪邁已經戰了三十年了
好奇這樣總共多少錢?
騎的是情懷
好想了解這樣要花多少時間跟金錢?
讚 感謝分享
請問老闆這樣修大概多少錢 我有一台VJR110也想做引擎大翻新
不知道新豪邁125會不會也吃雞油.....吃雞油是不是官陽的傳統?
真豪邁阿😀😀😀
如果超過十萬公里整理可能超過一萬五而且以後還常壞掉其他零件不如買中古車
請問 風光如果有一樣的異音 不過啟動時 腳發會往下動 也是曲軸的問題嗎
這個影片是演算法推上來的，因為不懂這些工具設備，所以用兩倍速大略看（一邊掛網電玩）。其實這個看到車子泥沙那麼多，就覺得很恐怖，而且車主不在，又或者說國家也不管這個事情。以宏觀角度看，這是全體機車維修業的事，以小的面向看，這是一個車行的事。但總覺得國家不經營這個，不然為什麼不細究這些文化呢，修理車子，如果可以，車主就應該在場，看看你的車有多髒，平時的環境到底是怎麼弄的，怎麼車子那麼灰頭土臉？現場如果有工具，車主也應該自己先把車洗一洗，土挖一挖。如果國家重視這個，應該開發一些便宜的清洗機，東西丟進去，快速刷洗，而人員也不用吸灰塵，您們這些吸灰塵吸油煙的機車行人員，也是國民啊，而且那些污染廢氣，還不是會飄到鄰居家，我一個很遠的同姓親戚，上次偶然去他家，他們看到旁邊的機車行要出來噴引擎了，就趕快躲。我對機車行也沒有信賴感或信任感，以前一家店雖然幫忙修好了金勇125（金勇125的汽門、包塊鐵在破損的排氣管上），我爸的車，他騎這臺車出車禍，但是那家店換了化油器的上面，拿一個中古貨來拼裝化油器，到最後我們去別家店（去別家店前有家店調了一下化油器，又反悔說這不是我賣的車，不弄，結果他調過後，車子更壞了），說車子一直不好騎，對方就說要6400左右直接換化油器。也有車行看到那臺金勇125要驗排氣，第一個就是要玩化油器的混合比，我沒反應過來，要他不要弄，因為那個化油器是新的啊，哪有人調過混合比？什麼轉兩圈半什麼的。我只調過怠速而已（騎到南部時一直怪怪的，燈還會熄滅，最後又是高雄阮綜合醫院附近的店，換了發電系統、整流器）。第一家幫忙修金勇的店，還拆了金勇的空氣濾芯，然後放手套代替，或者破壞內部結構，放一個中古的怪異空氣濾芯進去，不可思議啊！後來我查了網路，那個空氣濾芯海綿不過250，那天那老闆是不爽還是怎樣？我們那麼信任他，結果他拿手套代替空氣濾芯？還破壞那個結構，亂放一個怪異的中古空氣濾芯進去？非常機車也不怎樣，即使是連鎖店，楊長庚出過書，我在高雄不知道店址，還可以打免費的0800電話過去，但是高雄有家店就說車子整個要換要修，迪爵下方的五個培林就要一千，其他奇奇怪怪的也要換，總共三千多，一下子就沒錢了，我還得去提款。新竹的非常機車請了一位新員工，大概是酷哥，我妨礙他逗狗，請他報價，他就冷冷的說2080、1780，啥啊？金勇125齒盤2080、鏈條1780，好好說不行嗎？（他修車時就不喜歡我動我的車）所以自己不會修車，自己不會玩水電，就是這樣，你請來的外面的不知道是啥工人，就是胡亂給你弄，鄰居之前要弄水塔，請來的工人挖破一條在屋頂的電管，結果水塔的放水水就順著電管跑進我家，從日光燈燈架漏進來，只差十幾公分就打到電腦，結果鄰居不理我們，那些施工工人的外籍工人也只是隔天說明。（我們是搬來的，所以不知道以前的人怎麼會有一條屋頂上的電管，應該是泵浦用的）更好笑是他一個台籍工頭，就和李義祥一樣，一推推給老闆，雖然他們老闆後來是有補好，不過也沒差了，在那之後，鄰居和我們有糾紛與交惡，再也沒和我們講話（之前就很少講話），前幾天他們倆可能誤解了我搭透明帆布是討厭他的菸味，然後就直接找同一個工班，把房子兩邊接壤封死，不過我覺得也不錯啦，這社區每戶都是門對門，門又鄰著別人的門，其實蠻怪的，我不想看到其他鄰居，當年的設計人設計就設計錯了，畢竟多年後，這也不是什麼高級住宅區，也沒管委會了，住進來的人什麼人都有。其他就是覺得每個車行都讓人不信任，只在非常機車遇到過一位客氣的師傅，換後輪時他也沒有想把那些土清除的意思，但看了我希望清理，他就拿個工具，大略清一下，不過後來才知道原來他是來支援半年而已。但是顧客也有很差的，看過人家修車，車主就在旁邊滑手機，自己的車都不珍愛，也不敬重師傅；師傅工了，我覺得也沒什麼好講，國家也不宣導這事兒。。我覺得社會就是很亂，而這個影片願意拍，是很冒險的，一定很多人會攻擊，又或者留言亂七八糟的，這，也是事實。謝謝，不用答覆了，我沒有開訊息通知，也覺得您節省時間為宜。
看了一下，這車要戰十年有點難，除非車主，要更愛他的車，平時的機車檢查，上油清潔更不能馬虎,不管新舊的車，尤其是電路系統,希望車主大修好，更要好好照顧自己的愛車。
老闆請教，逼出踩發齒的那組特工要怎麼稱呼，謝謝
豪邁、迪爵曲軸啟動齒輪拔取器
離合器的大彈簧沒換........。大修引擎，大彈簧沒換，速度還是卡，上不去。
前幾天還有看到人騎打檔的老偉士牌，維修的零件不曉得要怎麼生出來？
可以使用金屬三滴列印，用印表機列印出來即可（原廠停產百年也沒關係）。
老偉士牌在玩的人還很多,國外也有料在賣,只要有錢就玩得動(這車就是玩起來很貴XD)
只要不撞其實不容易壞，尤其引擎跟變速箱，拆下來東西超級少的，到是外觀件被炒到夭壽貴...
請問怎麼接洽
請問排氣管消音器哪裡可以買或安裝
這樣修完材料加工錢應該破萬了吧？
老闆妳好最近車有一點狀況..前幾天機車（化油器）半路熄火，經檢測缸壓、化油器、電瓶都ok. 火星塞換了、 cdi換了、高壓線圈也換了，然後高壓線圈搭鐵測試，一開紅火未啟動高壓線圈就自動放電一秒..接著按電發鈕只有起動馬達運作..高壓線圈就是不跳火….是線組異常嗎..還是鎖頭異常
鎖頭異常，高壓線圈沒接地
想必這種大工程一定花了不少錢吧？ 上幾萬元吧？
整顆引擎只剩機殼沒換，或許連避震器都要換這台機車真的夠本了
這樣費用總共多少
車主一定想大修才花多少, 買新車要花8萬以上
五萬多 125 怎麼會八萬元？
但是化油器的車能騎20年,噴射引擎的車能撐10年的都不多,光ECU都有可能10年壞兩三次了加上化油器的零件簡單,化油器比ECU便宜多了除了噴射引擎的車比較省油
車主是內行人.因為現市面上以沒有化油器的新机車了.所以車主才會發錢整修。
我的29年了SA25BB，還在送熊貓
這是可動的豪邁不知道可動的車台還能不能找到？家中的想換車台！
我有一台豪邁也很吵，DIY感覺大工程
這樣整理完車主要花多少錢啊？
我不會整修引擎 不然也想整理到很新的地步
我也有一台30多年的只需要換殼
1993/11的車，我剛上大學一年級
如果我大一的車還在，我也願意再整理
騎的是回憶啊～～～
這部老車的車主過去的人生靠這部車養家糊口已建立了相當情感，寧願花好幾萬整修老車也不願意報廢該車，真情流露之情感同深受
GY6這些材料其實不貴，大多應該是工資，我猜應該15K以內啦
有故事的一台車
有事故的一台車
我也是
通勤代步而已
整理舊車不見得不划算喔
現在新車開口要6萬以上,最便宜的也要5萬多
專業的維修過程讓人很放心👍
我的老豪邁也是騎快20年，最後是吃機油，引擎也是需要研磨，以及其它機具老舊要更換，六年前才換新車，現在依舊好懷念駕馭豪邁的青春年華～
未來的機車師父可能不會修這種車了🙂
KYM感謝你，這樣零件可以賺三倍利潤！
這樣子... 應該可以再戰20年唷
修車真的是需要耐心，與喜愛...
可是90年代戰神之一，如今跟迪奧 迪爵一樣改一改都是夢幻逸品😊
我不買新車，新車幾乎沒踩發。噴射車都是需要電。我願意花大錢再整理老車，沒電也可以踩發，正常騎，而且很多老車油箱在後，無汽油幫浦這東西。上班不容許顧路，噴射車一堆感應器，有的沒的，光是個電發按鈕壞了，車就顧路，不能踩……GY6趁還有原廠料，快去整理，再戰20年
現在鑄造的汽缸也很爛，以前的汽缸鑄造完要自然風化15年再洗床，我一律選陶瓷汽缸，自然風化過的汽缸
觀念正確，家裡一定要有一台化油車
其實可以有踩發，但好像只有suzuki的噴射車有。台灣車廠近年來給我的感覺就是都在擠牙膏做出一些技術不全的半殘車。
神車啊~
引擎被延用了好多代車種。
好好保養，再戰個20年也沒問題。
同為機車維修的職業，看到安裝啟動盤那邊我就沒繼續看下去了，十來分鐘就能看出當學徒師父沒教好，自己也沒精進一些基本的技能知識，case沒洗就是第一個重組引擎致命的缺失，第二個是機油濾網的油底殼O環沒換新的還打膠，這種十幾塊的也要偷料導致日後有漏油的疑慮，第三個個是啟動盤沒連同啟動大齒輪一並更換，基本上到這邊就沒有看下去的價值了，很基礎知識的東西還能出三大致命缺失可想而知組起來的品質與耐用度是如何了⋯⋯
我也修車的 反而覺得你是吃嘴的 不過替版主發個聲 半天的工時縮短到30分 就是給大夥看個大概的影片也有事? 組裝影片中的case很明顯有洗 看不出來嗎?你真的是修車的嗎 啟動盤故障 他換的位置沒衝突 你以為是原廠保固 還是人人都阿舍喔 沒壞換個鳥 沒漏油換啥O環 只是有拆過上膠避免漏油 幾10塊錢? 你慈善家嗎 除非車主有聲明多少錢都沒差 不然大部分零件都是只修故障的 堪用的沒壞 哪家車行會換?
@@林小頭-u4y 看你的回覆國內修車業會被酸不專業或亂修真的不感意外不意外。修車就死板板壞什麼修什麼，不去思考前因後果跟客人分析，多動點腦會讓你達到不同層次賺更多錢。
@@makitamyth 一般小保養 小零件(花小錢) 或許能以你的思維 也不太能以你的觀念 畢竟大環境是如此 除非很相信你的固定客人 不然說太多 解釋太多 都是被認為要騙錢 這也是無奈的地方 很多都是你解釋在多 他就是不願意修 最終回到他信任的車行再問一次 確定後才換
@@林小頭-u4y 底線問題，基本上我這邊不接受建議就請他回去找他平時維修保養的店家處理，這種事會會產生爭議的不接為妙。我店裡也沒有代工這回事，所以那種奇葩奇怪的客人也不會出現在我店裡。其實切結書也是一種保障自己的方式，無法溝通堅持己見的客人也堅持在我店裡維修的我都會請客人簽切結書避免事後的爭議。
@@makitamyth 也許地區不同 我這無法做到切結書 只有偶爾借車的簽 客人的嘴很毒 有些熟客 你搞這個有很大的影響 代工我本來也不太想做 但都是熟客 後面就只針對外勞不做代工 熟客我還是做 加減賺的心態了
其實光陽停產可以用後期同GY6三陽GT125噴射版和高手125R 零件來代替，最後空濾箱旁邊三角形油氣分離器一定要拆來清，車子超過10年油器分離器一定都會結油塊在裡面，如果他是用到光陽豪邁後期空濾箱油氣分離器通常都是用膠打死，只好副廠空濾箱總成來換，至少副廠豪邁空濾箱的油氣分離器是可以拆開來清。
請問有照片介紹嗎？還是它是空濾旁的一條管，常有少許的機油
@@筋斗雲-z4g 搜尋"機車吹漏氣系統"
看到曲軸換培林
想到年初巷口車行幫我維修時
一直勸我換全新的曲軸
因為實在太費工了
現在我的迪爵又可戰10年了
總里程數已超過地球到月球的距離
曲軸分解是GY6引擎最難拆的零件。
大修!是時候展現真正的技術了 讚!觀看人數破11萬
感謝拍攝這麼長時間的影片, 讓人深刻體會到修理過程一大堆的眉角, 這要是沒有相當經驗將會是有聽沒有懂.
是我的話我會選擇大修前先把車子洗乾淨 不然一堆灰塵 跑進車子引擎裡面
跟我一樣，我也試過全車拆解。
我一開始看到影片也是這種感受，那些泥土沾在手套上，又要拆解內部結構零件，不會把泥沙沾在精密零件上嗎?
機車真的很髒 看到你清乾淨很療癒 很佩服你的耐心與維修
真的是很利害的師傅
家裡還有一台第一代豪邁在使用中, 看到師傅手藝真的讚嘆, 不過心裡浮出一個想法, 這台豪邁主人根本沒注重保養, 該壞的都壞光光了, 換了這麼多零件, 是否考慮報廢換台新車較划算呢?
最喜歡看拆引擎/裝引擎的影片了
這才是修車師傅 幾年前我騎彪虎去PGO店想要灌風 老闆說他不知道怎麼拆胎壓偵測器
都下引擎了，為啥老闆不順便把引擎洗一洗，這樣完修後，感覺就會更專業
不是自己的車，很多車要排隊，師傅有所考量。
老豪邁真誇張的耐用，車主願意花錢大修一定很有愛
@哈嘍塔綠班你今天雙標了嗎 沒錯 有愛車都不洗過嗎？ 台灣人的通病
老豪邁的耐用度，難怪新豪邁一樣賣的嚇嚇叫
換作是我，沒愛我直接報廢不修了換新車😂
所謂的愛是這台車的回憶跟陪伴的時光😅
豬位的說法用來套用解釋「愛」，就是老婆每七年左右就將她作掉，再娶一位新老婆……這就叫做台灣式症愛吧！
我剛買一台跟影片同款～$$$10000（整理好
我沒1991年買過一輛銀藍色豪邁騎八年送親友小孩，懷念！車底殼排水孔過小放戶外易堵住，會讓龍骨鏽爛，車主請注意。
少年師妙手回春，又救了一台老豪邁
手上有一台不行了
我最近也是Address125驗氣驗不過，換活塞和活塞環還有許多墊片，再戰10年
豪邁G4破二十萬公里 大整理過 服役中 還很好騎
高壓水槍幫洗洗應該不會很難吧?
可惜了拆成這樣了，殼體也沒洗，還是清洗還要另付清洗費
真的覺得師父技術過硬
如果在北部的話會很想牽家裡的老jog（鼓煞斜板50）過去續命
斷斷續續換了好多零件
但長輩騎乘習慣不好（極度龜速、不熱車、甚至完全不騎放到壞）
怎麼修都還是2266
最大的問題就是嗆死人的白煙（台北騎出去直接一路被罵到翻掉）
前避震軟掉車頭下壓
找不到全新原廠件
如果要改裝也不知道可以用什麼取代
車殼破爛、車牌報廢牌（原車主過世來不及申請變更）
純粹想修一個情懷跟紀念
請問店家在哪 我有輛新豪邁最近發現 引擎有異音 越來越大聲
@@郭朱武 我車子還沒大整理
我也在找願意整理老車的師父
之前去的車行
小問題會幫你看一下
想拆全車翻修就不太想接
太花時間花錢
又怕之後車子出問題有爭議
會勸退要你換車（我家附近車行應該都問過了）
怎不像外國影片都作全部拆卸後清潔至出廠時情況再組裝?原來的繡垢都被再組裝回去了.可惜...不錯的影片療愈
老車修護最難的事 是顧客的預算
有幾個人 能夠花一台新車的錢來'讓老車重生
豪邁構造簡單，原廠降低壓縮比跟馬力增加耐用度，一般只要不惡操車消耗品正常更換幾乎不會壞，不像現在的噴射車會花式熄火
請教一下大大，什麼是花式熄火?
@@TubeLeiRex 1. 怠速熄火 2. 回油滑行熄火 3. 熄火後難發動
引擎怠速或低轉速時，出現異常的空燃比過高
我家的豪邁25年了
GY6很多人說神車不會壞，事實上它四行程，久了必定吃機油……我反而覺得二行程久了還不需拆引擎。我有31年的勁風50，到現在還很安靜，還不用拆引擎。相反的我另一台20年迪爵已經吃機油嚴重要大拆了……
二行程比較需要顧車，在低保養程度下的情況下老四行程確實穩定度比較好，二行程就需要這裡摸那裡撿一下，也不能沒有黑油，相較之下豪邁跟野狼之類的就算沒黑油還能騎很長一段路(但磨損後冷車基本上就很難發了，這點跟二行程相反，二行程等到冷車就能繼續騎了)
吃機油就換活塞環，網路價400元有找
@@senlanguna 加大幾百塊可以整套汽缸組換了，如果想增加動力還能順便加大（在原廠化油器尬欸過的範圍內）
GY6真的是神車,排氣好過,零件也是超級省錢.
勁風好好顧，也是超狂的，又省油
豪邁125確實是一台神車， 在路上也有不少人在騎
別忘了三陽迪爵的衍生車種，風雲高手阿帝拉GT125
欸..我是買在後面那批..“三冠王” 到現在已經23年了上坡起步都很有力 油秏約30~35\每公里 還想再跑10年
@@米虫-w1t 豪邁迪爵可改三冠王4V缸頭，可見三冠王是豪邁的升級版。
會修車真的好好喔
如果車壞都可以自己修
能省很多錢
GY6經典，連DiO綠牌還有，特工工具工錢貴!
請問師傅的機車行位置？
三陽的機車可以修理嗎？
這車也太糟😅，以前一台也是堅持要整理，引擎整理好騎了幾年，後來出怪手破case也放棄繼續修了.老車不是不好，該放手就放手.
舊換新，貨物稅，地方補貼，新GP125 約$43,000 ，整修骨架要防鏽，否則半年後陸續連中柱都會斷，CDI~~etc. 🎉
豪邁與迪爵，就算整台丟入泥巴水或海水中，還是能復活。
每台都能復活
但是整理一台泡水車的錢包含工資倒不如買一台新的比較快
除非自己很閒
可惜後繼的悍將跟g系列通病多很難超過10年
@@yu-zu2hb 只有CDI是電子零件有防水膠 所以沒有阿斯的問題 沒電還可以踩發 搞不好真可以原地復活😅
@@yu-zu2hb GY6復活的成本最低，我曾經整理過一台嚴重生繡報廢的引擎。
@@davidchang4916 H7A悍將比GY6更耐用，但零件較貴。
車主很猛，居然還沒有想要換新車
很簡單ㄚ，因為新車貴，卻很爛ㄚ
自己也是快20年了
引擎吃機油也是修ㄚ，新車就是貴加爛ㄚ
新車沒有比較好，電子零件多更難修，光檢查就六千，現在的汽缸也比較差鑄造完就車，以前的汽缸鑄造完要自然風化15年，所以還是舊車耐操
新車耐用度沒比較好，尤其在環保材跟低保養環境下差距很大，單論耐用度新車反而吃虧
前陣子目睹一台老豪邁在小巷口跟另一台機車速度不快下小小的擦撞
前輪就整個折斷掉
老車內部看不見的車台是否嚴重生鏽我覺得比引擎重要
其實同時期的車都一樣，開始銹了沒注意到30年後任何車都一樣...尤其是這種過於耐用的買菜車，保養都沒在保養了，更不用說塑膠車包起來看不到的地方，花個2000踏板下整段換掉就能修好了
師傅厲害了！
真是大手筆👍
GY6(sdh125t-2d) 引擎 耐操，好修，零件不貴
光油耗就划不來，還是換新的好
gy6神車這款兄弟車迪爵我有一台從18歲考到駕照就買了它,好騎好養好維修零件便宜網拍一堆又好diy,重點它沒什毛病耐操,真的是初代國民神車,捨不得淘汰它,打算騎到斷料或車架不行了再淘汰.......值得翻修一台好的代步車
厲害的是車架還買的到，買不到也有人在做
踏板下整段車架鏽爛都有人可以彎出來整段接上，應該是不太需要換了...
車架可以重焊
很不錯透明 生意會越來越好
只要case沒問題，剩下大部分的套件淘寶應該都有，墊片的話可以改用汽修墊片膠，效果更好
這淘寶大陸配件可以？
換零組件前，車子的潔淨度還不夠吧！
噴沙機把整個零件這個清乾淨
應該是客戶需求之一
我也有台豪邁奔馳125
表哥去美國發展留下來沒用就變我放台北騎了
真的耐用
最近也才剛花完6000把高雄老家的山葉老檔車愛將SR-150E好,明年滿20年
裡面很多零件也都是副廠跟大陸零件了
壞掉的時候差點直接報廢買GP125或是迪爵125新車
後來就一股情感在
堅持要修,然後送去建工路的店家修(還花運費)
但是我覺得很值得
不過明年可能還是會買新機車放高雄就是
很棒的修復 但 電仁應該可以換新的 壽命應該差不多了
豪邁GY6車主路過...車齡至今(2023年)剛好滿20年...行駛了9萬4千多公里，仍舊繼續使用中...最高時速可以接近100公里，唯一美中不足的是會「吃機油」所以提早到700公里「更換機油」。
我的迪爵已27年，里程快30萬公里，如果吃機油，就換活塞環幾百元而已，最少又能撐幾萬公里。
好療癒
如果引擎蓋是打上HONDA這絕對是屌豪邁
我在想..他花的維修錢，是不是足夠買台狀況更好的二手車?如果堅持修...那一定是有深厚的感情了~!車不只是車，還有年輕的回憶啊~!!
二手車也沒整理 這台都換到曲軸氣缸 等同新車的功能
問題二手車有全新的原廠曲軸，原廠汽缸組嗎？我寧願花錢換全新的公司貨
豪邁都20幾年的車了,除非遇到那種有整理過的,不然不可能有狀態更好的二手車
這種可遇不可求的
整理起來其實比你想像的便宜(只比野狼125大整理貴3、4000而已...)
豪邁耐用應該是他那顆引擎吧, 換副廠的會像原廠一樣耐用嗎?
GY6車系的副廠零件是非常成熟的市場了，而且原廠設定的壓縮比算低，同時可提升零件耐用度和公差的容忍度，只要施工時氣密做到位，基本上戰10年不會是問題....怕斷料而已XD 不過GY6的料再不濟還有萬能的淘寶啦
我現全車淘寶零件 全車安靜 省油 因CPI 捷穎市面上零件找不到 原廠零件超貴 就前後煞車皮就要八九百 零件含運費 化油器三百多 起動馬達兩百多 起動盤兩百多 六溝開閉盤三百多 我住台南不只附近有無車友可見證車的寧靜度 油耗長程每升40以上市區約33機油也是蝦皮買的 皮帶用光陽的曾多次四小時跑兩百多公里 只差沒去環島 全車GY6零件
@@蔡財興-r5q 前天我才跑一日500公里上南橫，連續4小時200多公里沒休息騎回台南。
大概除了外殼跟CASE不好找,其他的零件對岸都還有生產,不過CASE這種也許還有殺肉件可以找
不曉得店開片在哪.我的一代豪邁也要整理
大至上還行但組裝引擎專業度還是不行。組裝引擎不難學徒都會，重點是細節都沒作。這顆整修引擎耐不耐用就不得而知了。
看來我的機車還是太年輕了，應該可以再騎個十幾年！😂
我的豪邁金色的已陪我32年了，够老了吧！至今還很好騎還可 飆到超過100公里，除把手部外殼破裂要找金色外殼就是找不到不知何處有可換的？
請問一下，有沒有維修台鈴車款曲軸的影片
一般機車我只知道換機油齒輪油濾網輪胎 皮帶 像這樣大拆是騎多久才需要這樣
好奇問一下，這樣是不是其實已經快要換掉半台車了XD?
全台整修發動桿齒輪沒有拆起來上油，能踩的動嗎？
老車了，換新更好又省油😶
修的價格可以買部新車，除非我之前那部舊車遇到黑心機車行，收我好幾萬。
ㄧ級棒
豪邁125很多人捨不得丟棄再整理引擎很多
請問像這樣機車整理到好需要花費多少錢？家裡也有這款機車也想整理！
不知這樣修起來要多少錢想了解謝謝您
我也有一台26年的豪邁125，想要整理，大概要花多少錢？
我的豪邁已經戰了三十年了
好奇這樣總共多少錢?
騎的是情懷
好想了解這樣要花多少時間跟金錢?
讚 感謝分享
請問老闆這樣修大概多少錢 我有一台VJR110也想做引擎大翻新
不知道新豪邁125會不會也吃雞油.....吃雞油是不是官陽的傳統?
真豪邁阿😀😀😀
如果超過十萬公里整理可能超過一萬五而且以後還常壞掉其他零件不如買中古車
請問 風光如果有一樣的異音 不過啟動時 腳發會往下動 也是曲軸的問題嗎
這個影片是演算法推上來的，因為不懂這些工具設備，所以用兩倍速大略看（一邊掛網電玩）。
其實這個看到車子泥沙那麼多，就覺得很恐怖，而且車主不在，又或者說國家也不管這個事情。
以宏觀角度看，這是全體機車維修業的事，以小的面向看，這是一個車行的事。
但總覺得國家不經營這個，不然為什麼不細究這些文化呢，修理車子，如果可以，車主就應該在場，看看你的車有多髒，平時的環境到底是怎麼弄的，怎麼車子那麼灰頭土臉？現場如果有工具，車主也應該自己先把車洗一洗，土挖一挖。
如果國家重視這個，應該開發一些便宜的清洗機，東西丟進去，快速刷洗，而人員也不用吸灰塵，您們這些吸灰塵吸油煙的機車行人員，也是國民啊，而且那些污染廢氣，還不是會飄到鄰居家，我一個很遠的同姓親戚，上次偶然去他家，他們看到旁邊的機車行要出來噴引擎了，就趕快躲。
我對機車行也沒有信賴感或信任感，以前一家店雖然幫忙修好了金勇125（金勇125的汽門、包塊鐵在破損的排氣管上），我爸的車，他騎這臺車出車禍，但是那家店換了化油器的上面，拿一個中古貨來拼裝化油器，到最後我們去別家店（去別家店前有家店調了一下化油器，又反悔說這不是我賣的車，不弄，結果他調過後，車子更壞了），說車子一直不好騎，對方就說要6400左右直接換化油器。
也有車行看到那臺金勇125要驗排氣，第一個就是要玩化油器的混合比，我沒反應過來，要他不要弄，因為那個化油器是新的啊，哪有人調過混合比？什麼轉兩圈半什麼的。我只調過怠速而已（騎到南部時一直怪怪的，燈還會熄滅，最後又是高雄阮綜合醫院附近的店，換了發電系統、整流器）。
第一家幫忙修金勇的店，還拆了金勇的空氣濾芯，然後放手套代替，或者破壞內部結構，放一個中古的怪異空氣濾芯進去，不可思議啊！後來我查了網路，那個空氣濾芯海綿不過250，那天那老闆是不爽還是怎樣？我們那麼信任他，結果他拿手套代替空氣濾芯？還破壞那個結構，亂放一個怪異的中古空氣濾芯進去？
非常機車也不怎樣，即使是連鎖店，楊長庚出過書，我在高雄不知道店址，還可以打免費的0800電話過去，但是高雄有家店就說車子整個要換要修，迪爵下方的五個培林就要一千，其他奇奇怪怪的也要換，總共三千多，一下子就沒錢了，我還得去提款。
新竹的非常機車請了一位新員工，大概是酷哥，我妨礙他逗狗，請他報價，他就冷冷的說2080、1780，啥啊？金勇125齒盤2080、鏈條1780，好好說不行嗎？（他修車時就不喜歡我動我的車）
所以自己不會修車，自己不會玩水電，就是這樣，你請來的外面的不知道是啥工人，就是胡亂給你弄，鄰居之前要弄水塔，請來的工人挖破一條在屋頂的電管，結果水塔的放水水就順著電管跑進我家，從日光燈燈架漏進來，只差十幾公分就打到電腦，結果鄰居不理我們，那些施工工人的外籍工人也只是隔天說明。（我們是搬來的，所以不知道以前的人怎麼會有一條屋頂上的電管，應該是泵浦用的）
更好笑是他一個台籍工頭，就和李義祥一樣，一推推給老闆，雖然他們老闆後來是有補好，不過也沒差了，在那之後，鄰居和我們有糾紛與交惡，再也沒和我們講話（之前就很少講話），前幾天他們倆可能誤解了我搭透明帆布是討厭他的菸味，然後就直接找同一個工班，把房子兩邊接壤封死，不過我覺得也不錯啦，這社區每戶都是門對門，門又鄰著別人的門，其實蠻怪的，我不想看到其他鄰居，當年的設計人設計就設計錯了，畢竟多年後，這也不是什麼高級住宅區，也沒管委會了，住進來的人什麼人都有。
其他就是覺得每個車行都讓人不信任，只在非常機車遇到過一位客氣的師傅，換後輪時他也沒有想把那些土清除的意思，但看了我希望清理，他就拿個工具，大略清一下，不過後來才知道原來他是來支援半年而已。
但是顧客也有很差的，看過人家修車，車主就在旁邊滑手機，自己的車都不珍愛，也不敬重師傅；師傅工了，我覺得也沒什麼好講，國家也不宣導這事兒。。
我覺得社會就是很亂，而這個影片願意拍，是很冒險的，一定很多人會攻擊，又或者留言亂七八糟的，這，也是事實。
謝謝，不用答覆了，我沒有開訊息通知，也覺得您節省時間為宜。
看了一下，這車要戰十年有點難，除非車主，要更愛他的車，平時的機車檢查，上油清潔更不能馬虎,不管新舊的車，尤其是電路系統,希望車主大修好，更要好好照顧自己的愛車。
老闆請教，逼出踩發齒的那組特工要怎麼稱呼，謝謝
豪邁、迪爵曲軸啟動齒輪拔取器
離合器的大彈簧沒換........。
大修引擎，大彈簧沒換，速度還是卡，上不去。
前幾天還有看到人騎打檔的老偉士牌，維修的零件不曉得要怎麼生出來？
可以使用金屬三滴列印，用印表機列印出來即可（原廠停產百年也沒關係）。
老偉士牌在玩的人還很多,國外也有料在賣,只要有錢就玩得動(這車就是玩起來很貴XD)
只要不撞其實不容易壞，尤其引擎跟變速箱，拆下來東西超級少的，到是外觀件被炒到夭壽貴...
請問怎麼接洽
請問排氣管消音器哪裡可以買或安裝
這樣修完材料加工錢應該破萬了吧？
老闆妳好
最近車有一點狀況..前幾天機車（化油器）半路熄火，經檢測缸壓、化油器、電瓶都ok. 火星塞換了、 cdi換了、高壓線圈也換了，然後高壓線圈搭鐵測試，一開紅火未啟動高壓線圈就自動放電一秒..接著按電發鈕只有起動馬達運作..高壓線圈就是不跳火….是線組異常嗎..還是鎖頭異常
鎖頭異常，高壓線圈沒接地
想必這種大工程一定花了不少錢吧？ 上幾萬元吧？
整顆引擎只剩機殼沒換，或許連避震器都要換這台機車真的夠本了
這樣費用總共多少
車主一定想大修才花多少, 買新車要花8萬以上
五萬多 125 怎麼會八萬元？
但是化油器的車能騎20年,噴射引擎的車能撐10年的都不多,光ECU都有可能10年壞兩三次了
加上化油器的零件簡單,化油器比ECU便宜多了
除了噴射引擎的車比較省油
車主是內行人.因為現市面上以沒有化油器的新机車了.所以車主才會發錢整修。
我的29年了SA25BB，還在送熊貓
這是可動的豪邁
不知道可動的車台還能不能找到？
家中的想換車台！
我有一台豪邁也很吵，DIY感覺大工程
這樣整理完車主要花多少錢啊？
我不會整修引擎 不然也想整理到很新的地步
我也有一台30多年的只需要換殼