Genialne !!! To najlepszy program o szeroko pojętej technice. Wiedza przekazana w niezwykle atrakcyjnej formie - poważnie, ale na pełnym luzie. Dziękuję i pozdrawiam twórców.
Uwielbiam - piszę to po raz kolejny - nie mogę przestać oglądać tego programu, a dziś o 12.00 odkryłem go na youtube! Szkoda, że mieszkam daleko, bo wszystkie auta serwisowałbym u Pana Jacka :)
0:50 - jak to się dzieje? Ano w Skarpecie często się nie działo ;-) Gaz przy skręconych kołach np. próba ucieczki ze skrzyżowania i już spychaliśmy nasz wyrób samochodopodobny na bok w celu przeprowadzenia wymiany. Każdy szanujący się syreniarz woził ze sobą świece na podmianę [notorycznie zalewający trzeci cylinder] i przegub. Nawet teraz, chociaż z Syreną od ok. 15-16 lat nie mam już styczności zrobiłbym to z zamkniętymi oczami :-D Dodam tylko, że fabryczne mocowania lewarka, jak w Polonezie, Fiacie itd. były do niczego, cały syf z drogi leciał do tych rurek, potrafiły się wyłamać a lewarek walił w karoserię i robił wgniotę mniej więcej w połowie długości samochodu. Do takich napraw woziło się ruskiego hydraulika podstawianego pod ramę i ze 2-3 cegły. Później miałem Cieniasa, też przedni napęd ale z przegubami nie było żadnych problemów.
Przez krótki czas kolega miał Syrenkę z homokinetykami przerobionymi na krzyżaki od jakiejś maszyny rolniczej. Do ok. 60 km/h jakoś tam jechała, później strasznie wszystko telepało a przy wykonywaniu ruchów kierownicą występowało uczucie jazdy po kartoflisku. Ogólnie Syrena jeździła już chyba tylko z przyzwyczajenia aż w końcu została rozebrana na części. Słynny model Bosto z oponą na dachu :-)
Genialne !!!
To najlepszy program o szeroko pojętej technice. Wiedza przekazana w niezwykle atrakcyjnej formie - poważnie, ale na pełnym luzie.
Dziękuję i pozdrawiam twórców.
Panie Jacku, chylę czoła. Takiej wiedzy na próżno szukać dzisiaj w mediach.
Pięknie Pan opowiada
Uwielbiam - piszę to po raz kolejny - nie mogę przestać oglądać tego programu, a dziś o 12.00 odkryłem go na youtube! Szkoda, że mieszkam daleko, bo wszystkie auta serwisowałbym u Pana Jacka
:)
Najlepszy program motoryzacyjny
👍👍👍
super program,czekam na następne odcinki.
Można się wiele nauczyć i przy okazji pośmiać :)
Pieluniu w rzeczy samej.
Solidna dawka wiedzy, dużo historii a wszystko z humorem :-)
0:50 - jak to się dzieje? Ano w Skarpecie często się nie działo ;-) Gaz przy skręconych kołach np. próba ucieczki ze skrzyżowania i już spychaliśmy nasz wyrób samochodopodobny na bok w celu przeprowadzenia wymiany. Każdy szanujący się syreniarz woził ze sobą świece na podmianę [notorycznie zalewający trzeci cylinder] i przegub. Nawet teraz, chociaż z Syreną od ok. 15-16 lat nie mam już styczności zrobiłbym to z zamkniętymi oczami :-D Dodam tylko, że fabryczne mocowania lewarka, jak w Polonezie, Fiacie itd. były do niczego, cały syf z drogi leciał do tych rurek, potrafiły się wyłamać a lewarek walił w karoserię i robił wgniotę mniej więcej w połowie długości samochodu. Do takich napraw woziło się ruskiego hydraulika podstawianego pod ramę i ze 2-3 cegły. Później miałem Cieniasa, też przedni napęd ale z przegubami nie było żadnych problemów.
Przez krótki czas kolega miał Syrenkę z homokinetykami przerobionymi na krzyżaki od jakiejś maszyny rolniczej. Do ok. 60 km/h jakoś tam jechała, później strasznie wszystko telepało a przy wykonywaniu ruchów kierownicą występowało uczucie jazdy po kartoflisku. Ogólnie Syrena jeździła już chyba tylko z przyzwyczajenia aż w końcu została rozebrana na części. Słynny model Bosto z oponą na dachu :-)
Idealny filmik, zabawny, zrozumiały i wiele ciekawego się można dowiedzieć. Instasub panowie, tak trzymać.
Gdzie można obejrzeć więcej odcinków?
Dlaczego ten program ma tak mało wyświetleń?
Bo reszta wyświetleń to np Sławomir Hahah
Bo większość ludzi to ignoranci i głąb...
Witam
mam pytanie co się stało z filmem o silnikach zaburtowych ??
Nie wstawiajcie tych denerwujących przebitek... Ale ogólnie super!
Te przebitki są spoko! Tylko fakt, jedna jeden raz, dwa, trzy ta sama to już za dużo :)
Gdyby nauczyciele w taki sposob uczyli uczniow jak ten program mi wyjasnil historie przegobow to bym byl dzis profesorem a nie glabem po zawodowce.
Tomo514TS, zgadzam się.
To samo tyczy się Pana Franciszka Rychtera z Retro Traktor.
Podzielam Twoje zdanie :-)
kocham was i wasze programy!
Następny bardzo fajny odcinek.
Tak wszedł napęd na przednie koła... na pełnej ku..ie!!! :) Uwielbiam tego gościa!!!!!!!!!!!
WOM, wałek odbioru mocy w maszynach rolniczych też ma dwa przeguby.
Wszystko fajnie ale wstawki z paleniem gumy to psuje caly program.
9:45 Krzyżak xDD
Na pełnej :D świetny materiał
Stefan Król!!! :D :D :D
Tylko dobra guma i solidne gumowanie na komisariacie czynią cuda.
6:28 - jakby nie te urojenia, to siedzielibyśmy nadal przy lampie naftowej. Cała elektrotechnika prądu przemiennego opiera sie o liczby zespolone...
Czemu Was już nie ma 😞
stawiam stówę, że Zdzich to Jacek. Ta sama fantazja:)!
Komfort w T-34 xD
W T-34/85 panuje niesamowity komfort. Np. w T-72 to tragedia, duszno i ciasno 😀
1:11 - pali gumę na ziemi niczym Borewicz Polonezem na leśnej dróżce w 07 zgłoś się ;-)
👍🤣👍super
Polski stig
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Biedne Daihatsu, brzydki ale poczciwy pojazd.
Jesteście szurnięci. Szanuję 😋
hemoglobina hehehe kozakk.......
co to za autko?
Daihatsu Cuore
Lel
W dół za te wstawki piszczalki
ten młodszy jest niesympatyczny
Dlaczego? Na pewno nie jest taki charyzmatyczny jak starszy, ale nie zauważyłem oznak "niesympatyczności' u młodszego :)